Opel Meriva. Motorda artmış yağ tüketimi. Opel Hakkında Sahiplerin Tüm yorumları Meriva II Opel Meriva 1.4 Özellikler

Herkese merhaba. :) Arabanın ilk izlenimlerini yazmaya karar verdim. Hemen sadece birkaç hafta sahip olduğum bir rezervasyon yapın. Aralık 2016 sonunda satın alındı. Opel Meriva. B, 2012 G.V., 1.4 Turbo, 120 HP, 6Akpp, 50 bin km kilometre. Son Renault Lagoon ile karşılaştıracağım ("kıyma dolu" idi).

1. Görünüm. Güzel arabayı severim. Özellikle yıkandığında, bu yüzden genellikle parlıyordu. Farklı açılara, daha sonra farklı renklere bakarsanız))) Kısacası, iki renk elde edilir. Tonda göt - iyi görünüyor. Toplam: Opel yakışıklı ve lagün güzeldi, ama kendi yolunda. Opolem'den memnunum.

Plastik zayıf kaybolur, sadece yıkayın ve çok uzun. Küçük gövdelerde, araba sertdir. Yakıt tüketimi 2-3 litre için çok daha fazladır. Motor devreleri 2700-2800, dondurunca motor azaltılması azaltılır. Sonra artan devrimlerle, güç keskin bir şekilde artar. Bu konuda hiçbir şey yapamadım, dediler ki, "Motor 1.4 zayıf ne kadar zayıftı?" Dediler. Büyük olasılıkla ne yapacağını bilmiyorlar. Uzman yok. Makine ile birlikte gelen jakın üzerinde, arka tekerlekleri ve yalnız sokmamak daha iyidir - katil araba. Bir tekerleği kaldırırken, diğerleri yükseltilir. Araba krikodan ileri ya da geri ve sağa veya sola doğru hareket eder. Biri kaldırılmalı ve tekerleği değiştirmeli ve iki kişiye, krikodan düşmeyecek şekilde arabayı takip edip sürdürmelidir. Tekerlek değiştirildi - eşiği sıktı. Sonra satış öncesi hazırlık Otoinanın otomobil bayisinde Toleyatti, lastikleri kıtadan houmuer için değiştirdi. Tekerlekleri ilk önce çıkardığınızda, lastikleri yeniden yönlendirmenin ilk sezonu değildi ve bir sonraki, cıvata ve göbeğin yırtık ipliğini keşfetti ön tekerlek. Garanti kapsamında istasyona döndü, reddetti, hiçbir şey bilmiyor, kendini attı. 1989'dan beri, asla dahil olan kauçukta gitmedi. Eğer kanun için olmasaydı, asla satın alınmadı. Böylece tekerlekler sökülmez ve hizmette bir iş parçacığı olduğumu bilmiyordum. Farlar ışığı uzakta böler ve yakınlar çok iyi değil. Geçtiğinizde uzak ışık Biraz daha yüksek olmak istiyorum. Farların ışığını yükseltmelisin. Komşunuza uzaktan geçtiğinizde, sürücüleri kör ediyorsunuz, farları indirmeniz gerekir. İç havalandırmanın hava akışının akışının bir düğmesini açtığınızda, aşağı veya ortada, daha sonra klima açılır. Garanti servisinden uygun değil, ancak "spesiyaliler" dedi: "Yani olmalı." Opel hizmetlerinde insanları para için yetiştiriyorlar. Bir yılda ara, arabanızın bir garanti verme zamanı geldiğini söylüyorlar. Onlarla 4000 km arabamın hız gösterisinde konuşuyorum. ne yapacaksın? Hala biraz erken. Yani sadece para alıyor musun? Telefonun diğer tarafındaki "Snapline", eğer arabanın satın alınması durumunda, sürülmesi gerektiğini ve ardından garantileri geciktirdiğini beyan eder. 10.000 km koşmak, bir buçuk yıldan bir buçuk taneye geldi. Sor: " Salon filtresi Değişeceğiz mi? "Diye soruyorum:" Ne kadara mal olacak? "Cevap:" ücretsiz ". Yalnızca neyin değiştirildikten sonra motor yağı ve 6,500 ruble için döngüler bulaşmış. Filtrenin maliyetinin 1900 ruble olduğu bir hesap taburcu edildi. Böyle bir fiyatın yanıtlanmasından geldiği soruma, bu makale özgürdü ve seni kömür olarak ayarladık. Rızam olmadan ortaya çıkacak. Filtre Salonu 200-300 ruble maliyeti. ve 1900 ruble için sat. Bu Navar. Bu boşanma.

Herkese hoş geldiniz!

Sırasıyla Petrozavodsky Off-Road'daki Meriva V. Skche'nin 2.5 yıllık mülkiyetini geçtim. Bu daha sonra, araba görevlerini açıkça gerçekleştirir, ancak işteki başarısızlıklar var.

Şekil 2, her iki uçağın maliyetinde 11 bin ve 10.500'de tamamlandı, sadece pi ... her zaman boyunca, ön camın neredeyse yarısı değiştirildi ve hepsi direksiyon kolonunda ve her biriyle bir vuruşla başladı. Bana temyiz Avenue, bir pr. İpucu, lev.per. Amortisör, aslan. Standart, bazı cıvataların kırıldığı direksiyon kolonunu görmek için delinirken. Ve nihayet, sorunun karar verdiği, ancak tamamen olmadığı görülüyor. Bir şey maliyetli oldukları bir şeyden hoşlanıyor. kapı kilitleri, bu merkezi bir kilit değil, alamıyorum, düştüğü sol kapıları düzenlediler, sıcaklık düşüşü alarm alarmı alardı ... Tip Kapı Kapalı değil ... Lanet olsun, yaptığım memurlarla Bundan sorumlu olan sensörü ısıtmak için arabayı ısıtın, kapıların dibindeydiler.. Periyodik olarak, sürekli olarak skor tahtasında, yanmaz, o zaman sol arka zarf yanmaz, spot ışığında tokatlayacaksınız ...... ve farlar vuruldu, sürgünler bulamadı. Aynı kanalda periyodik olarak buggy oldu, yayın ortadan kaybolur ve bir sütun donda çalışmaya başlar, çünkü tüm gerisi savaşa bağlı olarak dondurur. Ön cam Çok yumuşak, her şey zaten buharlaştırılıyor, belki de diğer otomobillerden ve plastikten uçan arabaların taşlarından henüz kırılmadı, tam bok, sadece iyice çizilemedi.,. 230 p için satın alabilirsiniz. . Evrensel ve yaptığım, onlar daha kısa ve kauçuktur, ama onlardan herhangi birine inanıyorlar, arabanın arkasına atıldığı ve atıldığı gibi. Renkli kaplama da .... çizik dokunuldu, hattın üzerindeki cips nörojenik, hatta Sürücü kapısındaki bir boya parçasından düştü ... lanet kırgın. Torpido yakınındaki ön yolcu kapısının önündeki contanın altındaki kapak. Her zaman o petrolden, Skoda'ya eklemeliyim, buna sahip değildim. Genel olarak, bir şekilde böyle. 2013 için olmasına rağmen. Almanya'da, bu model, oto 3 Opera Opera arasında en güvenilir olduğu ortaya çıktı, belki de düştü. Önceden gelen bir incelemede, hava filtresi kasasının çıngasıyla yazdım .... Ofitallar beni ve GM'yi de gönderdi , donda çıngıraklı, ancak kusur yoktur.

Güçlü:

Zayıf taraflar:

Opel Meriva 1.4 (Opel Meriva) 2012 için yorum yazın

Olya hakkındaki yorumlarımın sayfalarına selamlar. Bu, yeni dört tekerlekli arkadaşımı ya da daha çok kız arkadaşım aradım.

Pratik olarak un unu yoktu. Şehir için kompakt bir şey istedim, evrensel ve paramın içine sığacak. Sadece tercihlerim dikkate alındı, çünkü sadece yollarda hareket edeceğim. Ayrıca önemli faktör bir banal gibi - sevmediği, arabanın ve bütçenin iç boyutları, çünkü Para "bir daha eksik" var. Marka rolü oynamadı, çünkü Bir ya da diğerine önyargı yok. Muayeneden sonra, kullanılmış araba pazarı tam olarak yeni bir araba istedi. Her şeyden önce, yerli Kore üreticilerinin salonuna gittim. Kia-ruhu severim. Yönetici öldürüldü - Rusya kesimleri için kotalar, arabalar - sadece varlığından (en iyi versiyonlar) veya siparişin altında olan, ancak en azından sonbaharın ortasına kadar bekleyin ve bu bir gerçek değil. Solaris'i izledim, özellikle kapak, ama yine 706 TR stokta gibi görünüyor., Diğerleri ise 10 ay içinde sözleşme kapsamında sipariş edilir. Bunu, makinede bir silgi göreceğimi, satın alımla beklediğini, ancak bir arabayı eşimle paylaşmaktan çok bıktığını bilecektim, ancak zaten bir arabayı eşimle paylaşmaktan bıktım (buzullarında, en güçlüsü) ve hasta sınırdaydı. Hatchi sınıf içi her zaman beğendi, Fabia'dan sonra baktım, sonra Corsu, Aveo yeni. Her nasılsa, arabalar gerçekten iyi olmasına rağmen uzanmadı. Ve birdenbire, "Tavanımı" öğrendiğim salonlardan birinde, "Tavanımı" öğrendim, bu da merkezi depodan geldi. Belki ilk bakışta sevmiyorum, ama Olya'yı sevdim ve tam olarak istediğimi tam olarak olsaydı zaten biliyordum. Ne zaman istediğini tam olarak bildiğinde. Özellikle para doğru olduğunda. Hayır, Meriv benim rüya arabam değil, ama hayatın bu aşamasında gerekli olan şey. Test sürüşü varsayımlarımı doğruladı, makinenin yönetilebilirliğini ve şehirdeki operasyonun kolaylığını kolaylaştırıyor (140 HP motor, ben, alas, evet ah, ek 100 bin tane birikmedi). Teknik özelliklere sahip bir siteyi açmak, uzun zamandır düşündüm, onu 101 hp için en uzun overclock'u affettim. Ve belki de affetmez, ama buna alışacağım. Evet ve raylar nadiren olacak, spazka hala uzak durur, bu yüzden uzak bir yerde sürerseniz, o zaman. Düşünme günü ve burada oldu. O benim oldu.

Stokta neyin varlığından aldı. 1.4 litre, mekanik, 101 HP, özü (Klima + Isıtmalı Koltuklar) tamamlanma özü. Tamamlanmayan 630 tr için tüm bu zevk. Hoş göz fiyatı 599 tr. - Lattajlarımızda gerekli olan aynı öz paketi olmadan. İnsanlar klima ve ısıtma koltukları olmadan arabaları nasıl alırsınız - kafama sığmıyorum. Ve yine de koltuğa ısıtmak zorunda kalırsanız, o zaman bir sorun var. Veritabanında zaten ABS ve ESP'nin yanı sıra değişken çaba ve elektrikli EUR olduğuna sevindim. el freni Kontrol noktası kolu alanındaki düğme. Bunu için yeterli olduğunu düşünüyorum temel yapılandırma Herhangi bir araba. Babalarımızın ve büyükbabalarımızın arabalara ve kişisel şampiyonlara gittiğini biliyorum, ancak zaman teknolojilerimiz hakkında hiçbir fikri yoktu ve rahatlık ve güvenlik olmalı.

Güçlü:

• Görünüm
• Pratiklik
• Evrensellik, sınıf çerçevesinde mümkün olduğunca
• Kullanım kolaylığı
• Kabin içinde rahatlık
• Konsol
• Boşluk
• Ekipman

Zayıf taraflar:

• İlk yapılandırmada zayıf motor
• İş satıcıları

Review Opel Meriva 1.4 Turbo (Opel Meriva) 2011

İyi günler. Şimdi, çoğu zaman domates atacağını biliyorum, bir kuruş diyorlar, iş deneyimi çok küçük, vb. Ama derhal neden bu incelemeyi yazmaya karar verdiğimi ve nedendeki bilgilerin neden faydalı olabileceğini söylemek istiyorum. Asıl neden, burada yeni bir merak hakkında sadece iki yorum var ve yollarda çok az sayıda araba var, böylece bir çift forumda operasyon ve ilk izlenimler hakkında bilgi bulabilirsiniz, ama aynı zamanda bir miktar var. Oldukça değerli olduğu için ve belki birileri seçiminde yardımcı olacaktır. Harfler çok çıktı, çünkü bu arabada yazılacak bir şey var))))))

Buna kadar neredeyse 5 yıl boyunca VAZ 2104'e gittim, ancak bu arabaları karşılaştırmak mümkün değil, bu yüzden yorumlarımı paylaşacağım ya da bizim yorumlarımla karşılaştıracağım ya da ne okuduğumla karşılaştıracağım. diğer arabalar hakkında.

5000km'nin yaptığı bir ay için yeni bir araba, Moskova'dan Kursk'a (otomobilin Moskova'da çekildiği) yaklaşık 600km'lik bir ay için yeni bir araba.

Güçlü:

• Görünüm (pencere hattı, farlar, kapılar)
• Güçlü Ekonomi Motoru + PPC'nin Altı Adımı
• Kabin içine yerleştirin, dönüşüm esnekliği
• Kontrol edilebilirlik
• Gürültü yalıtımı
• Genel bakış
• Güvenlik (ABS, ESP veritabanında + 6 PB yapılandırmamda)

Zayıf taraflar:

• Debriyaj pedalının en uygun yeri değil
• Veritabanında normal bir BC eksikliği
• Merkezi kolçak rayları koltuk tekrar yer
• Küçük torpido gözü kutusu
• 1.4T tekerlekler daha az R16 ile iyi geçinmez

Geribildirim Opel Meriva 1.4 (Opel Meriva) 2011

Herkese hoş geldiniz!

Sonunda Sat Yeni Arabanız hakkında bir inceleme yazın - Opel Meriva. Bir araba aldım bile söylemek istemiyorum bile, birçok otomobil satın alımının tatlılığını tattığını düşünüyorum, Twotes tatlılığıyla demek istiyorum! Satın alma kendiliğinden ortaya çıktı ve arabasına yeni bir tane geri döndürmek ve ek ücret almak için küçük bir kredi almak için gerekli oldu, çünkü kendiniz satmak değildi. Takastan yararlanın, ancak Rusya'da farklı çağrılır, bir paspas yazmak imkansızdır! İki araba olarak kabul edilir - Citroen C3 Picasso ve Rumster. Tahmincinin teçhizatı için tamamen uygundu, 650 bin'de hepsi, arabam için Skoda'da iyi bir miktar vermelerine rağmen, arabam için 4 ay beklemek zorunda kaldı, ama bekle ... Sabır yok. Sonra 630 bin vitamin yapılandırmasında eleeriye baktım, ancak 17 tekerlek bir haç koydu, çünkü rabid parası vardı ve Çinli çocukların oyuncakları olduğu gibi kabinde bir miktar koku vardı (C3'ün sahipleri yok) Picasso), belki böyle bir araba oldu.

Genel olarak, o zaman, ilk Merice bize zaten hayal etmediğim şehirde bize getirildi, çünkü miktar aile bütçesine uymuyordu - 670 bin! Aile Konseyi'nden ve Ticarette Haftalık Sinir ve Opel Salon'da Yönetici ile iletişim kurduktan sonra, yeni Meriva'nın gururlu sahibi oldum. Rakiplerini her şeyde kazandı. En önemli şey, güvenlik, bir dairede yastıklar ve güvenli bir yolculuk için her türlü sistemden bir sürü, ayrı bir iklim, kabinin boyutu ve en önemlisi, tam tersinde neredeyse 90 derece açılan arka kapılardır. Yön, tüm makinelerin herhangi bir şekilde iniş ve bebeğin sandalyede iniş ve yüklenmesi ile kolaylaştırılır, ancak salonun orada dönüştürülebileceği gerçeği anlaşılabilir. Tabii ki, bir araba toplandı olarak hayal kırıklığına uğradı, her yerdeki boşluklar farklı, hemen on iki yıl önce seyahat ettiğini hatırladı. Kahretsin, başka bir araba daha var ve çok yuvarlandı.

Bir ispanyolca inşa araba satın aldı benzinli motor 2008 baharında 1.4 litre. Araba hemen modern formları ve mükemmel bir düzen sevdim, benim için harika bir kalite var - küçük bir dış ve nispeten büyük içinde. Hafif kontrolü Herhangi bir sorun olmadan, yol herhangi bir hız aralığında mükemmel tutar, ancak hızı 110 km / saatten fazla tutmaya çalışıyorum. Aracın normal bir dinamiğe sahip olduğu ve yüzün dört bir arası sürmemesi durumunda, otoyoldaki benzin tüketiminin teknik belgelerden farklı olmadığından bu hızdan önce.

Kontrol noktasının kontrol noktası gerekli olduğu yerdir, bu da çok kolay, bu da dişli değil ve hava hareket ediyor. Konforlu koltuklar, mükemmel bir yerleşik kontroller, panelde aşırılık yoktur, salonda, esneme olmadan ve doğal olmayan pozlar çekmeden güvenli bir şekilde oturabilirsiniz, arabalarda her zaman mümkün değildir. Gereksiz körüksüz manyetola, direksiyon simidinden uygun kontrol ve panelden, oldukça sorumlu araba sınıfı sesi. Bir araba kullanmak, hem de kolay ve güzel git.

Şimdi dezavantajları hakkında: Tabii ki, bu düzenin tüm arabalarında olduğu gibi, "Sol Counter" (kötü değerlendirme), engebeli arazilerde ve çarpmalarla işlemelidir. arka kapıve küçük fabrika kusurları - sağ arka sisin içine bir ampul takılmamış, fenerin sağ ışığında güçlendirme yoktur. arka konturAV, radyo teyp kayıt cihazında çalışmaz. Bir ampul ve takviye (tabii ki, tabii ki), araç servisi için vadiant işçileri bir şekilde başa çıkabilirdi, sonra radyo teyp kaydedici ile başa çıktı, AV, giriş işe yaramadı ve çalışmıyor. Peki ve hizmet yağ değişimini okuyor ve filtreyi okuyor ve başka hiçbir şey ayrı bir sohbet.

Ben, bu hizmete (bakım istasyonu, firma merkez araba, şehir N. Novgorod) sürüklenen (bakım istasyonu, firma merkez arabası, şehir N. Novgorod) sürükledi. özenle çalışma alanından çıkarmaya çalıştılar). Sonuç olarak, garantinin sona ermesinden sonra, ampul "acil durum yağ basıncı" donduruldu.

Garanti bittiğinden, konunun ne olduğunu bulmaya karar verdim. Motor yağı yaklaşık 9.5t.km ile yaklaştı ve bunun istasyonunu sızlatan özelliklerini kaybettiğini düşünüyorum. Servis, filtre elemanıyla değiştirmeye karar verdi. Sürprizim, bir kağıt filtre elemanını çıkardığımda, tümü örneklenmiş ve filtre katmanında 8-10 mm olan bir delik ile sınırlar yoktu. Bu şekilde olabileceği gibi, yalnızca tamirci, tamirci oturma yerlerine düşmedi, ve kapak kapalıyken, makalenin üstesinden gelindiğinde, motorun başladığında, yağ akısı içindeki tüm fazla kağıdı sıktı. .

Ama delik nasıl görünüyordu, gelemem, bırakamadım, bir bypass valfi olabilir. Çalışmanın mekanından özenle kovulduğum gerçeğini dikkate alarak, kafasında kötü şüpheler ortaya çıkıyor. Filtre elemanının sadece yerine "unutulması", ancak açıklığın görünümü hala kasıtlı hasar versiyonu olmadan hala açıklanmamıştır. Otoparkta çiftçilik, intikam, holiganizm basitçe hariç tutulur, araba iyi bir alarm ile donatılmıştır ve sürekli denetim altındaki özel bir evin avlusunda durur.

Yağ ve filtrenin değiştirilmesi, doğal olarak, yağ sistemindeki basınç eklemedi. Sonuç olarak, sahip olduğumuz şeye sahibiz - 39500km'de kilometreli bir araba ve dönüş motorunun yarısı (ne kadar açıklığa gösterilecektir).

Kendin hakkında biraz: ben 95 ila 98 g arasında bir makine mühendisiyim. Arabalar tarafından oldukça büyük bir şirket ticaretinde teknik bir yönetmen olarak çalıştı, bu nedenle, garanti ve bakım sorunları duyarlardaki bir işaret değildir. Sahibinin her türlü olduğu için yerli arabalarZaporozhets ile başlayarak, aynı zamanda Zaporozhets ile ilgili olarak, onarımdan önce 39500km'lik bir koşu durumunu hatırlayamıyorum. İki litrelik rover'ın benzer bir olgu vardı, ancak istasyonda hizmet verilmedi ve araba nerede olurdu.

Arabayı hizmetten ayrılarak ve beş noktalı ölçekli hizmet içeren bir sette sadece bir ünite ile tahmin edemiyorum !!!

Şimdi alıcılara tavsiye: "Tüm istasyonlar için söylemeyeceğim (değerlendirmeleri ile yargılamakla birlikte olmasına rağmen ve yukarıdaki çalışma koşusundan, belki de garanti servisine ihtiyacın olmayacaksınız."

Ben alıcılara değil, şirketin Rus temsilcilerine tavsiye etmek istiyorum: "Nasıl yapıldığına dikkatlice bak bakım İstasyonlarınızda, şikayet kitabını okuyun, Şirketin imajının böyle bir tutumuyla uygulanacak hasarlar çok iyidir. "

Küçük tek kaldırıcılar insanlara talep edilir, çoğu Şehirde geçirilen zaman. Bu tür arabalar, iş gezilerine veya mağazaya, çocukların okula veya anaokuluna sunulması için çok uygundur. Bu rotalara taşınırken, motor gerekmez yüksek güç Ve yüksek hızların başarıları. Yakıt verimliliği öne çıkıyor.

Bu yüzden kimse şaşırtıcı değil model opel Corsa birimlerinde oluşturulan meriva, benzinle tamamlandı kuvvet agregalarını zorla 1.4 litre çalışma hacmi ile. Şehir minibüsüne atanan görevleri çözmek için, bu motorların yetenekleri yeterlidir.

İlk nesilin Opel Meriv

Alman geliştiricileri akıllıca değildi. 2003 yılında ortaya çıktı. yıl Opel Meriva A, 1.4 litre hacmine sahip sadece bir motor aldı. Corsa Z14xep'ten ödünç alındı. Bir TwinPort sistemi ile donatılmış bir satır içi dört silindirli motor, sınırlı birimine rağmen, zaten küçük revler üzerinde iyi bir çekiş sağlayabilir. 90 litrede güç. dan. Arabayı atmak için yeterince ortaya çıkıyor tam kütle 1230 kg ila 168 km / s. Hala 100 km / sw ok Hızölçer 13.8 saniyede alır. Z14xep'in olanaklarının sınırlı olduğunu, birinci neslinin birinci nesil OPEL'in yaratıcıları otomatik olarak donatılmamış veya robotik kutusu Beş hızlı mekaniğin sınırlandırılması, yayınlar.