Sipariş vermek için arka tampon yapmak. Aerodinamik, kit kopyasının imalatı patlar. Fiberglas uçurtmalarının dezavantajları

* Yedek parça kullanırken ve gereçler Müşteri ve tek bir norm-saatten daha az işlerin uygulanması, "iş için minimum sipariş siparişi" kuralını uygular.

Diğer çalışma türleri için fiyatlar "Mitchell" kataloğu tarafından önerilen standartlara göre hesaplanır.

Fiyatlar ruble içinde.

Dikkat!

1997 sayısından önce yayınlanan arabalar sadece önceden belirlenmiş bir ön ödeme yapıldıktan sonra servis edilir.

1997 çıkışına kadar verilen arabalarda teşhis ve bakım çalışmaları, aslında harcanan zamana kadar ödenir.

Garanti yükümlülükleri "Vita-Motors"

"Vita Motors", müşterilerine değer verir ve bu nedenle, yapılan tüm işler ve hizmetimizde satın alınan ve kurulan parçalar için% 100 sorumluluk kabul eder. Bizden bir garanti durumunda bizimle iletişime geçerken, siparişin bir kopyasını önlemeniz gerekir. Sonunda, kusurun ortadan kaldırılmasına gelme ihtimalinin olmadığı ve garanti süresini ziyaret ettiğiniz zamanın sona ermesi yoktur - sadece bize tedavi anını düzeltmek için sorun hakkında bilgi vermeniz gerekir ve tabii ki Sonuçları ağırlaştırmamak için arabayı sömürmemeye çalışmanın arızası. Örneğin, gece parktan sonra arabanın altındaki yağ akışı bulundu ve müşteri bir iş gezisinde ya da tatilde, vb.

Dikkat! "Vita Motors", diğer hizmetlerde gerçekleştirilen eserleri ödemiyor, garanti oluşumu uzakta olsa bile, arızalı bir arabanın tahliyesini ödememiz daha iyidir, ancak bizim hatamız olduğundan emin olun. Lütfen bu sorunu göz önünde bulundurun, ne yazık ki, terbiyeli olmayan müşteriler için dolandırıcılık durumları.

Beni bir şey mi değiştirdin, bu, her şeyi kırdım, sana çok uzaktaydım ve orada tamir ettim, parayı iade etmek ve / veya onarımı ödemek istiyorum.

Ne yazık ki, ünlü Muller dedi ki: Herhangi birine inanmak imkansızdır .... yapabilirim (c)

Bu, doğal olarak, eski müşterilerimiz için geçerli değildir veya hizmetin kusurları uzun süre sabitlemesi şartıyla ve iyi bilinmektedir. Ana şey hatırlamaktır - tüm problemler çözülür. Yollarda iyi şanslar!

Fiyat listesini e-postayla gönder

Hizmetler

8000 ruble

aster vita motorları iniş, yapacak ve herhangi bir şekilde monte edecek menteşeli ekipman SUV için:

1. Güç tamponları (vinç altında)
2. Herhangi bir tasarım ve ekin güç eşikleri
3. Bir stepne için parantezler (hareketli yapılar dahil, kilitli)
4. Dahil olmak üzere herhangi bir yük için keşif gövdesi Arabanın güç çerçevesinde sabitleme ile.
5. Güç yayları, far braketleri, led kirişler vb.
6. "KEANGSATNIKI" ya da kaç kişileri birçok çağrı yapmak istiyor - "oloosotniki" (Kanguru yok ve eşekler dolu).
7. Tamponların ve eşiklerin korunması.

Ve her ikisi de eskizlerinizde ve bitmiş iş katalogunda, istek ve uygulama alanına bağlı olarak. Elektrikli tamponların ve diğer aksesuarların kopyaları üretmek mümkündür.

aRB veya JAO'lar gibi ünlü markalar.

Ortalama üretim süresi yaklaşık on gün sürer. Hazır Ayrıntıları Boyama - Seçmek için:

1. Toz boyası
2. Sürdürülebilir kaplama U-pol Raptor
3. Sürdürülebilir Premium Kaplama Hattı-X.
4. Otomotiv emaye. Herhangi bir şekilde, takdirinize bağlı olarak.

Güç kaynağı yapma maliyeti:

1. Güç Eşikleri (Düzenleme Yok) - 18000R'den.
2. Güç tamponu (vinç altındaki montaj ve platform olmadan) - 30000R'den.
3. Güç tampon (vinç altında bir oyun alanı ile monte etmeden) - 40000R'den.
4. Keşif gövdesi (kurulum olmadan) - 12000R'den.
5. Bir stepne için braket (sabit, kurulum olmadan) - 8000R'den.
6. Braket stepne (Döner / Katlama, kurulum olmadan) - 14000R'den.

Sunulan fotoğrafta, 4 mm'lik bir çelik sacdan bir güç tamponu üretme süreci, bir LED ışınlı CREE ile, Warn Winch için gizli bir platformla, fogy Farams ve Jeep Wrangler JK'nın yanı sıra, Dodge Ram'daki platformlarla güç eşiklerinin yanı sıra güç tübüler eşikleri.

"Vita-Motors" ustaları tarafından yapılan her şeyde, boyama dahil ekipman, tam teşekküllü bir garanti verilir, ekipmanların yaşam boyu ekipmanını yüklemek için!

Güç kurumlarının "Vita Motors" nın üzerine yapılan kurulum, belirli bir otomobilin tasarımını dikkate alarak, otomobilin güç çerçevesi için endişelenmeyeceğiniz ekipman kullanımı nedeniyle, elemanların üzerindeki yük bireysel olarak hesaplanır. .

Jeep Wrangler JK için güç kaynağı üretimi

Tamponların üretimi - hasarlı veya yeni ayarların değiştirilmesi

Çoğu sürücü daha erken veya daha sonra Moskova'da hazır bir tampon satın almayı veya özel satın almayı düşünün.

Harici bir araba dekorunun bir elemanı olan tampon, kitin ayarlanmasının bir elemanı olabilir. Ve, stok tamponunu orijinalin yerine değiştirin, aracı tarzınızı verirsiniz. Ve yarış severler için, aerodinamik tamponlar, araba akışını iyileştirme, taşıma ve manevra kabiliyeti için seçenekler vardır.

Araba sayısındaki bir artış kaçınılmaz olarak kaza sayısında bir artışa neden oldu. Vücudun en sık hasar görmüş kısmı, grevin kinetik enerjisini bir kazada geri ödemek için tasarlanmış bir tampondur. Karayolunun ve çöplerin eksiklikleri ayrıca tamponların durumunu olumsuz yönde etkiler - cips, çizikler, çatlaklar ortaya çıkar.

Tampon malzemesi: plastik veya fiberglas?

Ana malzemeler, tampon tarafından üretilen rus üretimiVe yabancı arabalar için plastik ve cam elyafıdır. Bunların detayları, düşük maliyetli, plastisite ve bakım, kolaylık ve güç, korozyon olmaması, kimyasal ve ultraviyole maruziyetine dokunulmazlıkları ile karakterize edilir. Aradaki fark, bu malzemelerden sadece tampon üretim teknolojisinden oluşur.

Böylece, fiberglas, dönüşümlü olarak özel reçinelerle emprenye edilmiş birkaç fiberglas katmanıdır. Plastik bileşimi polipropilen, kauçuk ve bir dizi stabilizatör ve boyadır.

Bir tampon oluşturma süreci birkaç aşamayı geçer.

Tamponun tasarımı, müşteri tarafından sunulan çizimlerde veya fotoğraflarda ayrı ayrı geliştirilebilir veya tüm otomobil modelleri için standart olun.

Gelecekteki tamponun kendisinin modeli heykel hamurudan boyanır. Dilekleriniz dikkate alınır ve tasarımdaki olası değişiklikler bu aşamada girilecektir. Sonra bilgisayar grafikleri davaya girer. Mühendislik programlarını kullanan tampon modeli bilgisayara girilir. 3B tarama, otomobil gövdesinin belirli noktalarının koordinatlarından yapılmıştır. Özel grafik programları kullanarak tamponun bilgisayar modeli, 3D tarayıcıdan elde edilen verilere bindirilir. Elde edilen verilere ve bir matris veya teknolojik ekipmana dayanarak, gelecekteki bölümün bir ayna görüntüsü oluşturulur.

Teknoloji Üretim Tamponu

Teknolojik bir ekipman veya tampon matrisi zaman alıcı ve sorumlu süreç yapmak. Ne de olsa, kalitesi, kalitesinin doğrudan yapıldığı forma bağlıdır. Teknolojik ekipmanların bilgisayar modeli, sayısal olan freze ekipmanlarında kesinlikle doğru bir şekilde çoğaltılır yazılım kontrolü. 3D makinelerde, karmaşık bir geometrik şekle sahip matrisler üretmek mümkündür. Belirli bir 3D programa göre, frezeleme birkaç uçakta belirli koordinatlara göre yapılır. Bu method Metal matris veya kompozit malzemelerin imalatı, büyük miktarda tampon yapmak için uygundur.

İstek üzerine tamponun üretimi daha fazla mücevher ve düşünceli bir iştir. İlk önce kaba veya orta teknolojik ekipman yaratır. Özel bir reçine ile emprenye edilmiş birkaç fiberglas katmanı, tampon modeline uygulanır. Sertleştikten sonra, elde edilen formun gelkout'un koruyucu ve dekoratif bileşimiyle, "kabuklar" ve mikrokradaların oluşumunu önleyen, tampon prototipi olarak oluşturulduktan sonra, taşlama ve kaplama. Üreticiden sonra, prototip arabada iyice çalışıyor. Parçanın boyutu, simetri ve genel geometrisi kontrol edilir ve olası küçük eksiklikler de elimine edilir.

Tamponun son hali, parçanın ve gelkutidin çıkarılmasını kolaylaştıran bir balmumu polirololü tarafından işlenen bir balmumu polirololü tarafından işlenen bitirme matrisi için bir model olarak hizmet etmek için macun ve cilalanmıştır. Bu model Ayrıca özel reçinelerle emprenye edilmiş, takviye edici fiberglas katmanlarıyla da kaplanmıştır. Katmanlar, parçanın gerekli kalınlığına bağlı olarak 3 ila 8-12 arasında olabilir. Oluşum sürecinde malzemenin gerekli plastisitesini ve sertliğini elde etmek için, cam fiberglas katmanlarını kalınlaşma ve sertleştirmenin belirli bir zamanına dayanmak gerekir. Elde edilen tampon teknolojik yapıştan çıkarılır. Geometrik olarak karmaşık değişkenler için, bazı matrisler üretilir, bunlar daha sonra tek bir tampona indirilir.

Üretim plastik tamponlar Termoplastikler tarafından yapılır. Polipropilen, kauçuk, ultraviyole ve termal stabilizatörlere sahip özel granüller test edilir ve dikkatlice kurudur. Termoplastomatomlar daha sonra 200 dereceden fazla santigrat sıcaklığa ısıtılır. Elde edilen kompozisyon Basınç altında, hazır formları gerektiren teknolojik ekipmanlara dökülür.

Elde edilen tamponlar macundur, cilalanır, zemindir ve plastik yüzeyler için emayelerle gizlice girmiştir.

Bu, arabalar için sadece bir çift tampon üretimi yöntemidir. Siparişe göre tampon, vakum infüzyonu veya temas kalıplama yöntemi ve ayrıca bir presleme yöntemi veya püskürtme yöntemi de dahil olmak üzere yapılabilir.

Nitelikli olarak üretilen ve orijinal bir tampon, aracınıza benzersiz bir görüntü verecektir. Ustalarımız sadece size orijinali sipariş veya evrensel tamponun için üretmeyecek, ancak yükleyebileceklerdir.

Her kişi kişiliğini ifade etmek istiyor. Birisi kıyafet, mücevher ya da markalar toplama ve otomobilleri modernize eder. Böyle bir durumda, tuning arabayı dönüştürmenin en yaygın yoludur. BİLDİRİM Yeni motor az sayıda insan olabilir, ancak yenilenen konut hemen çarpıyor.

Mağazada bir tampon veya başka bir ayrıntı siparişi oldukça pahalı bir zevktir, bu nedenle kendi ellerinizde bir vücut kiti yapmak mantıklıdır. Asgari bir bilgi kümesine sahip olmak, aşağıdakiler de dahil olmak üzere birçok avantaj elde edebilirsiniz:

• Önemli tasarruf para Özel vücut kiti ile karşılaştırıldığında
• Makine için benzersiz bir vücut kiti oluşturma yeteneği
• İş bağımsız olarak yapılır ve bu nedenle, vicdan üzerinde çaba gösterilecektir.
• Gerçek faydalı beceriler kazanmak

Tuning Salon'un bu makalede nasıl anlatılır? 3D Sanal Tuning hakkında -.

Hazırlık aşaması

Bir vücut kiti yapmadan önce, eskisini sökmek gerekir. Araba gövdesi kitine bağlı olarak farklı şekilde eklenebilir. Örneğin, "Japonca", çift taraflı yapışmaya ve kendi kendine dokunma vidalarına yapıştırılırlar. Tüm cıvataları ortaya çıkararak, Scotch artıklarını çıkarmak gerekir. Pistonların ek olarak kullanıldığında bir seçenek var.

Kullanılmış araba ile, önceki sahibinin de bir amatör deneme ve güvenli bir sızdırmazlık maddesi olduğu için biraz daha zor olabilir. İzlerinin kurtulmak için vücudun profesyonel parlatılmasından yararlanmak zorunda kalacak.

Sabitleme teknolojisinden bağımsız olarak, bir pamph veya jak ile bir garaj kullanılması önerilir. Parçaları kesdikten sonra, vücut kitinin bulunduğu yerde, korozyon bulunabilir. Bir taşlama cihazı kullanarak çıkarın.

Kit üretimi

Arabaya nasıl havlayabileceğinizi anlamak için, yapacağınız şeyden karar vermeniz gerekir. En iyi malzeme Fiyat / kalite oranına göre değerlendirilirpolyopolistrol. Uygulamadan önce başvuru kapsamını dikkatlice sigara içmek gerekirpolyester köpük.

Hazırlık çalışmasını bitirdikten sonra küplerle kesin ve çevrileceği yere yapışır. yeni Vücut Kiti. Parça boyutları vücut büyüklüğüne bağlıdır. Makineye yatacak yüzeyi ön işleme koymayı unutmayın. Tutkal parçalarımacroflex . İnce bir tabaka ile uygulamak gerekir. Kübıları kesmenizi tavsiye ediyoruzpolyester köpük bir marj ile. Tasarımın kendisi yapıştırılmış farklı yollar, bunlar arasında:

• Yüksek kaliteli bilateral viski. Aksi takdirde, otomobildeki vücut kiti, su birikintileri ile buluştuktan sonra kaybolur
• Sızdırmazlık maddesi, ancak kiti tekrar çıkarmak istiyorsanız, boyaya zarar verebilir.

Elde edilen sonuç temeldir. Aşağıdaki eylem veriyorpolistyolistrol İstenilen form. Bu aşamada, büyük bir cilde de bir elektrona ihtiyacınız olacak. Çalışırken, aşağıdaki ipuçlarına dikkat edilmesi tavsiye edilir:

• Dilimlenmiş blokları sadece arabayla yapıştırın
• Parça verecek görevinpolyester köpük Vücut şekli makinesi. Malzemenin, araba gövdesine yoğun bir şekilde yerleştirilmesini sağlamak için yapılır. Böyle bir çözüm, aşağıdaki adımlarla çatlakların sayısını ve daha fazla problemini azaltır.
• Tuğla döşeme gerçekleşmiş gibi blokları yerleştirmeniz önerilir. Bloklarını bloğun arkasına yerleştirin ve istenen forma özelleştirin. Tabii ki, yarım saatte bir yere harcayacaksınız, ancak gelecekte zamanın boşuna gitmediğini fark edeceksiniz.
• Minimum güvenlik önlemlerini unutma

İşten sonra S. genişletilmiş Polistiren Çok fazla kir var, bu yüzden malzemenin arabanın hava kanalına girebileceği bir olasılık var. Harcamayı unutma.

Düzgün bir tampon etek yapmak istiyorsanız, sökün ve masaya koyun. Böylece, iş daha hızlı ve daha iyi hareket edecek.

Şekillendirme

Vücut şekline basmak, 40 milimetre büyük zımpara kağıdı tarafından gerçekleştirilir. Bir çubuk üzerinde uyanmak, mükemmel bir dosya alacaksınız. Elektrikli bıçak İyi bir araç Kaba bir kontur vermek için. Kaba bir form vermek için SOCipte kullanın. Milimetrenin yarısına olan sınırına istenen sonucuna ulaşmış olan 80 milimetre zımpara kağıdı.

Vücudun hangi kısmından bağımsız olarak, size tam simetri elde etmek için maksimum çaba göstermeniz gerekir. Bir sonraki aşamaya geçiş yapmadan önce, vücut kısmın tüm parçalarının vücuda sıkıca aydınlatıldığını dikkatlice kontrol edin. Bu çalışma, bir vücut kitinin kendi ellerinizle nasıl yapıldığınız konusunda en zor şeydir. Ayarlamak için 40 milimetre boş kağıt kullanın.

Kaplama

Elde edilen vücut kitini, küçük parçalara bölünmesi gereken fiberglas ile tek bir epoksi reçinesi ile örtün. İlk önce bir reçine uygulayın ve fiberglastan sonra. Tüm vücut kitini temizleyin. Bazı yerlerde akan reçine damlacıkları oluşur. Dondurulmuş reçineden sonra onları çıkarmanız önerilir. Bu aşamada, birkaç ipucuna uymak gerekçesiz olmayacak:

• Fiberglas parçalarını takip edin
• Normal bir yoğunluk elde etmek için fiberglas yapıştırıcı koyun
• Tutkal için çok az fiberglas parçaları

Dayanıklı katman, reçine püskülünde nemlendirilmiş fiberglas basarak elde edilir. Malzeme reçine tarafından tamamen kapalı olana kadar ortasından kenarlara kadar kesin. Hava kabarcıklarının oluşumundan kaçının.

Kurutulduktan sonra, kaba bir toz tabakası uygulamaya başlayın. Bu aşamadaki ana problemler pürüzsüz bir katman uygular. Bu süreç Tüm usulsüzlükleri ve kusurları gidermemiz gerekiyor. Ondan sonra gitzımpara kaldırılacak sorunlu yerler. Almak için en iyi sonuç İşlemi birkaç kez tekrarlamalıyız. Küçük girintiler macun kaldırın.

Her şey kuru olduğunda, tasarıma dikkatlice bakın. Simetrinin gözlendiğinden ve bir sonraki adıma geçmekten çekinmenin kendi ellerinizle nasıl bir sonraki adıma geçmekten çekinmeyin. Şimdi ihtiyacın var:

• Elde edilen elemanı tampondan çıkarın
• Orijinal etekleri kapalı ve onları iyi silerek
• Fiberglas tamponuyla temas halinde bir etek kontur deseni yapın. Şablonun dayanıklı olması için birden çok fiberglas katmanı uygulayın.
• Tamponu dikkatlice bırakın
• Elde edilen öğeyi temizleyinpolyester köpük. Yavaş yavaş yapın, çünkü düzen sertliği kaybeder, bu yüzden fiberglas ile tedavi eder ve sonra reçine katmanını uygulayın
• Bağlantı elemanlarının tabanını almak için yan etek şablonlarını ayırın
• Daha sonra eteğe bağlamak için montaj çubuğunda birkaç sübvansiyon yapın. Etek üzerinde benzer yemler yapılır

Sabitleme detayları

Şablon tarafından yapılan iş parçasını, tamponun fabrikasının sabitlenmesini sağlayın. Fiberglas ve reçine kullanarak eteğe takın. Tasarım donmaz, eteği fabrika cıvatalarını kullanarak düzenli yerlere sabitleyin.

Öğenin kötü koklayacağı gerçeğinin olasılığı. Çatlaklar ve tutarsızlıklar gözlenebilir, ancak bu sorun çözüldü.

Bu durumda, en uygun bant ve elastik macun, etek ve tamponun teması boyunca uygulanması gerektiğine yardımcı olacaktır. Malzemenin dökülmesini bekliyoruz. Bundan sonra eteği sökünüz. Akında açıkça görülebilir. Onları dikkatlice çıkarın.

Artık tekerlek tarafında bulunan eteğin altındaki akınını arttırmalısınız. Bunu yapmak için bir parça karton yapın. İstenen deseni ve viski ile kanıtlayın. Karton için sırayla formu kaybetmez iki ile güçlendirintortu . Arabadaki vücut kitindeki çalışmayı tamamlamak için birkaç adım kaldı:

• Sertlik vermek için çeşitli fiberglas reçinesi katman uygulayın
• Reçineden sonra, parçayı bir macunla ilerliyoruz ve yüzeyi bir ciltle hizalıyoruz.
• Büyük olasılıkla, pürüzsüz bir yüzey elde etmek için birkaç kat koyu koymanız gerekecektir.
• Makineye bir öğeyi deneyin

İşin bütün önünü yaptığınızda, bir öğeye dikkat etmeniz gerekir. Arabanın tekerleklerini döndürürken, saat etekteki boşluk görülecektir, bu nedenle, sert kenarlı elastik macun, karton ve boyama bandı kullanılarak yapılır, bu nedenle koruyucu köşeler gereklidir. Artık arabada ceset yapmayı biliyorsunuz.

Alıcılar tarafından, bireysel bir aerodinamik projesini araçlarına, başka bir deyişle, bir vücut kiti, tampon, tampon eteği veya bir resim veya resimde otomatik ayarlama için diğer parçaları geliştirmek ve yapmak . Bize çevirerek, müşteri bir kural olarak her şeyi tamamen temsil eder ve bu gelişimin arkasında olduğundan şüphelenmez, hangi titanik işin bir kişiyi almak istediğim bitmiş kısmın arkasında olduğunu düşünmez. Görünüşe göre, işte bir çizim, sen uzmanlar, al ve yap. Kural olarak müşteri, tamponun siparişe izin vermesinin imalatının, aralıkta zaten var olduğundan biraz daha uzun olacağını ve en önemli şeyin ve hatalı görüşün "Sipariş Kapsamında" detayının aynı maliyeti olmasıdır. Kataloğumuzdan aynen para. Bu bir yanıltıcı. Malzeme Yazar Web Sitesi ©

Bireysel bir proje üzerindeki yaklaşmakta olan çalışma kapsamını kavrayabilmek için, genellikle, en azından örneğimizde, bölgedeki katalogda zaten sunulduğu parçaların üretimi için bir fikre sahip olmak gerekir. Üretim sürecinin, otomatik ayarlama için belirli parça üreticileri olmadan görünmemesine dikkat edin. Bir sipariş veriyorsunuz, satıcı üreticisini kabul eden tamponun, zaten bitmiş matris, "Aracı" ve sipariş ettiğiniz tamponun imalatı için Filistin "Form" boyunca depodan alıyorsunuz ve sipariş ettiğiniz tamponun üretimi için Yaptığın sipariş için. Buradaki anahtar, üreticinin bitmiş formu almasıdır, bu nedenle siparişinizin üretim süresi genellikle ortalama olarak teknik Koşullar Ve sonuçta ortaya çıkan üretim teknolojisinin gereklilikleri 2-3 gün içinde, sizin için bu tamponun maliyeti tam olarak sizin için Sipariş günü için satıcının web sitesinde belirtildiği kadardır. Bu maliyet Üretici, ürünün kendisini üretmenin maliyetine göre hesaplanır. Yani, her şeyi basit gördüğümüz gibi, bir sipariş verdiniz ve alıcıların nasıl söylediği, tedarikçi "Cast" tampon, hızlı ve "makul parada". Malzeme Yazar Web Sitesi ©

Şimdi, okunmaya dayanarak, bireysel siparişinizin nasıl uygulanacağını, yani, yani, arabanızdaki tamponu, kataloğumuzda bulamadınız. Gelecekteki tamponun tasarım ve şekli ile tutarlısınız, sonra çalışmaya devam ediyoruz. Projeyi uygulamanın birkaç yolu vardır, ortalamayı kabul edin. Her şeyden önce, eğer tampon simüle edilmişse, eğer tüm iş zamanları için değilse, en azından bizim için periyodik check-in ile montaj için, model çalışmalarına benzer bir arabaya ihtiyacımız var. Bu konuyu kendi başımıza çözüyoruz ve genellikle modelleme süresi için bir araba bulmak zor, kiralık bir araba almak için seçeneklerden biri. Daha sonra, gerçekleştirilecek olan standart tamponun "sökülmesi" ile birlikte alıyoruz. Bir araba kiralayan ve iş için düzenli bir tampon satın almak, özel malzemeler ve yöntemlerin yardımıyla "çıktı" olarak başlayan "modelleme makinesi" tarafından alınır. görünüm Gelecekteki tampon, sizin tarafınızdan veya anlık görüntünün sağladığı çizimi karşılar. Geometrenin karmaşıklığına bağlı olarak sadece bu işlem en az iki kez sürebilir. Çalışma için tampon modelinin hazırlanmasıyla, "Matrichnik" alınır, geçişi yapmak için elde edilen model ile başlar, başka bir deyişle bir ara matris (şekil). Birkaç kat reçine katmanı, her bir katmanın kesme sürelerine sahip cam salalar ve cam heelojener. Bu işlemin terimi bir haftadan fazla sürer. Geçiş matrisi hazır olduğunda, ilk test ürünü kalıplanır, bu tamponun versiyonudur. Bu, birincil tampon, arabaya kadar kapsamlı bir şekilde oturur ve uygun hale gelir ve geometri bozuklukları üzerinde düzeltilir ve modelleme sırasında izin verilen geometri ihlalleri, her boyutta ve mesafeler kontrol edilir ve sağ ve solun aynası tamponun tarafı. Bu işlem haftanın kasvetli olmayabilir. Son olarak, tamponun son hali, bir polyester macun tarafından getirilen yüzeyin iyileştirilmesini geçer, söylenen yüzeyin sıfırda atıldığı, tüm kusurlar elimine edilir. Bu işlemin süresi 3-7 gündür. Bitmiş ve son modelden, final (bitiş) formunu hazırlamak için matrisi çıkarmaya başlar. Tampona, tüm terim ve sürüş sürelerine dayanarak, katmanların her birinin her biri reçine ve matris cam uygulanır. Katmanlar, bir matris (form) için hangi servis ömrünün planlandığına bağlı olarak ortalama 5 ila 15 arasında olabilir. Bu işlemin terimi 1-1.5 hafta. Ve ancak daha sonra, matrisin hazırlığıyla, hazır bir tampon projenize göre yapılır, 2-3 gün alanında üretimi için gerekli olacaktır. Malzeme sitesinin yazarı

Gördüğümüz gibi, projenizi uygulama süreci, sadece bir tamponda az zaman almaz, ciddi maddi yatırımlar gerektirir, aynı zamanda bir araba kiralama ve normal bir tamponun satın alınması, büyük akış Modelleme için malzemeler, ayrıca model modelinin, matris, modülerlerin ödenmesi. Sonuç olarak, yaklaşık iki aylık süre ve bu matris ile yapılan beş hazır tamponun yaklaşık değerine eşit olan malzeme maliyetleri. Bu nedenle, tüm çalışma miktarının açıkça açıkça gerçekleşmesidir. Fikirlerin uygulanmasına ve bir veya bir dizi bireysel olarak sipariş vermeniz için karar vermeniz gerekir. Genellikle, çeşitli tedarikçilerden birçok teklif arasında hazır bir şey bulmak genellikle daha az maliyetli ve zaman zaman daha hızlıdır, böylece zamanınızı aşmaz ve tasarruf etmiyor. Malzeme Yazar Web Sitesi ©

Tabii ki, projenizi modelleme konseptiyle temsil edilen, mükemmel bir şekilde ortaya konmuştur, üretim sürecinin ana noktalarını teknolojiye derinleştirmeden etkiledi, ancak genel ilkeler kendinden emin ve anlaşılabilir. Sonunda, önceden uygulanan birkaç benzer projeyi düşünebilirsiniz.

Herhangi bir kit, bir benzetim bile, bir dizi konveyör kardeşten bir arabayı vurgular. Ve uçurtmaların imalatı hakkında ne söyleyeceğiniz. Özel bir vücut kiti ile otomobil, bir nesil tuning fanları olmayan hikayeye girebilir ve şaşırtabilir. Bunu çözeceğiz - vücut kiti kim ve nasıl üretir?

Uçurtma fiyatları Biten parçalardan, bölge pazarında, bölümde öğrenebileceğiniz ek ekipman Otomatik satıcı, internetteki özel sitede veya korsanın tanıdık bir ayarından. Ayrıca uydurma, boyama ve kurulum maliyetini de dikkate alacaktır. Bitmiş vücut kitinin nispeten düşük maliyetli ve öngörülebilir sonuçta avantajı. Ucuz vücut kitinin olmaması, üretim ve montajın düşük kalitesidir (üretici, malzemelerin kalitesi ve sayısına ve ayarlama süresindeki montajcı üzerinde tasarruf sağlar). Ve sadece pahalı otomobillerin sahipleri (Porshe, Blacently, Filder, vb.) Dikkatli bir tutum üzerinde sayılabilir - dikkatli üretim ve dikkatli bir şekilde oturabilir. Ancak bu hizmetlerin maliyeti, bireysel bir projeye göre üretim maliyetine yaklaşıyor.

Master'dan yetenekli.

Genellikle sanatçı bir tasarımcı olur ve daha az sıklıkta tasarımcı bir düzen olur. Ve üretim için İyi ayarlama Tasarımcı ve düzene ek olarak, fiberglas ve bir çilingir için bir teknoloji uzmanı, bir modül gerekir. İyi bir evrensel uzmanların böyle bir durumuyla, yeterli olmadığı açıktır.

Herhangi bir özel kit, sanatsal ve teknik görevin tartışılmasıyla başlar. Tasarımcınız iyi bir sanatçı ise, o zaman bir hafta sonra - bir diğeri, güzel çizimlerde iki, üç seçeneğin bir tasarım teklifi hazırlayacaktır. Tasarımcı, o kadar çok para ödüyor, o kadar güzel çekiyor - sonuçta, müşteri, yürütmenin bir çizim olarak aynı güzel olacağını ima ediyor ...

Katman iş için daha da alınır. En iyi yolBu, tasarımcının kendisi plastinin kendisinden aldığı zaman, aksi takdirde iki ila tasarımcı ve düzen ve iki para ödemeniz gereken maaş olacaktır. Modelleme sırasında, düzen (veya tasarımcı), fiberglas teknolojisi teknolojisi hakkındaki bilgilerini uygulamalıdır veya teknolojiye danışmaya davet etmelidir. Eğer teknoloji uzmanı ve MOLDER bir kişi ise, takım kuartete kadar büyür.

Yerinde ayarlanan kalıplanmış gövde parçaları bir tamirciye yardımcı olur, ancak metal bağlantı elemanlarının ve amplifikatörlerin imalatı iyi bir katman için bir sorun olmamalıdır. Boşlukları özelleştirir ve vücut parçalarının yüzeyini, bir kural olarak, modelin kendisi, boya dükkanından ön ödemeli bu işi almazsa. Hepsi karıştı mı? Ve eğer bağlantı yoksa? Bu nedenle, "sıfırdan" olan evrensel uzmanlar, yani, çizimden tezahüre (bir rengin renklendirmesi için test renklendirmesi) tek başına her şeyi yapmak için çok takdir edilmektedir. Ve sadece kendi başlarına değil, aynı zamanda hızlı ve aynı zamanda kalite kaybı olmadan.

Hız testi için gereken zaman olarak tanımlıyorum imalat Ön tampon . İyi bir usta çalışması bir aydan bir aya kadar sürebilir. Arka tampon genellikle formda daha özlüdür (ancak daha büyük boyut) - birkaç gün daha hızlı. Eşiklerdeki iki bindirme üç haftada elde edilir. Kemerlerin genişlemesiyle, tasarımlarına bağlı olarak (örneğin, karmaşık bir kapalı bölüm), bir aya kadar sürebilir.

Bu yüzden yaşadım ... ve çalıştım.

Ve tuning podyumunu fethetme büyük planlamacılarınızın sanatçısını bulmanın neden bu kadar zor olduğunu düşünmediniz mi? Durumun işin özelliklerinde olduğundan şüpheleniyorum. İyi bir usta, heykeltraşın becerisine sahip olmalı ve karmaşık teknik nesneler oluşturma yasalarını anlamalıdır. Her ikisi de, sanatsal yetenek ve lezzetlerden bahsetmemek için uzun vadeli eğitim gerektirir. Uygulamalarının antihigyanik koşulları için bu estetik görevleri çarpın. Bu Dr. Jekyla ve Bay Heyd'i bir kişide hayal edebiliyor musunuz? Şimdi, hangi paranın kendin yapmayı kabul edeceğini sayıyor. Maaş, küçük ve bu nedenle Moskova'da, örneğin, böyle "canavarlar" ayar birimleri.

Her müşteri ihtiyacı.

Ancak, maskelerde ve koruyucu tulumlarda bu insanlarla ilgilenmediğimiz varsayalım. Sizi "resepsiyondan" karşılayan müdür, aynı zamanda ayarınızın satışından elde edilen gelirin dağıtımına katılır. Ancak, işletmenin karı ve kiralama ve malzeme maliyeti nedir? Ve vergiler? Tamam, üzgün olmayacağım.

İşin fiyatında (özellikle projenin doğrudan yönetimi ile işlem görüyorsanız), ürünün biçimlerinin karmaşıklığını önemli ölçüde etkileyebilir. Örneğin, tamponun büyüklüğü büyüdükçe ve üzerindeki soluk ve küçük parçalar daha da büyük olur, bunu yapmak daha uzun ve zordur. İşin fiyatını azaltmaya yardımcı olun, muhteşem ve aynı anda vücut kiti şeklinde nispeten basit bir şekilde basit bir şekilde tasarımcı yaşayabilir. Sınırsız fantezinin lüksü sadece önemli yolların ve zamanın varlığında ödenebilir. Derin Ayarlama "Daire", tamponlar, başlık, gövde kapakları, kanatlar ve kapı astarlarını değiştirerek, paskalıların çalışmalarını bir yıldan fazla bir süre boyunca alabilir.

Kendini düşün.

Her çalışma kabaca, bölgesinde kaç profesyonelin aylık olduğunu biliyor. Niteliklere bağlı olarak ayarlama ustası, diğer faaliyet alanlarındaki işçiler kadar kazanır. Parçanın ortalama üretim süresi, çalışanın tuning şirketinde ne kadar ödediğini gösterir (işlem için ortalama aylık maaşına göre).

Ayarlama parçalarının imalatı için yaklaşık son tarihler bireysel bir projeye göre (Boyama olmadan):

---------------- basit zor

1. ön tampon, arka 3 4 hafta

2. Tampon etek (spoiler) 2 3 hafta

4. Eşik kaplamaları 2 3 hafta

5. Kemer Genişletme 2 4 Hafta

6. Antikalar 2 4 hafta

7. Hood 3 4 hafta

8. Kanat 2 3 hafta

9. Cilia 2 adet. 2 gün 1 hafta

10. Farların değiştirilmesi (yeni binalar) 1 2 hafta

Çalışanın maaşı üç ile çarpılırsa, ayar atölyesinde müşteri için parçanın maliyeti olacaktır. Özel bir ayarlama sihirbazında, müşterinin fiyatı, uzmanlaşmış bir şirketten üçüncüsü olabilir.

Ayarlama hakkında makaleler kendin yap.

Makaleyi kopyalarken, lütfen bloguma bakın.