Otomobil ve her şey motor yağları hakkında bilmeniz gerekir. Otomobil ve Motor Yağları Hakkında Bilmeniz Gerekenler Ji Enerji

İyi günler) 2012'den itibaren E280 (W211) Mercedes'imde bulundum (W211) g-Enerji Yağı 5W-40 F-Synth.

Yağ, yılda bir kez değişti. 8 litre (272. Motor)

Yıl boyunca kilometre 10-12 bin km.

% 80 - Şehir.

Kuru ve duygular olmadan, o zaman bu yağda aşağıdakileri söyleyebilirim:

Nagar değil

Kışın, her zaman başladı

Yağ 5000 km bir yerde kararır.

Yılda ilk 1 litrenin tepesinde

Kendimden, petrol için hiçbir soru olmadığını ekleyebilirim. Bir yıl gidiyorum, sürüklüyorum, yenisini dökün. Filtreler Sadece Bosch kullanıyorum. Satın alırken bidonlar, her zaman şırıngadan delinme konusundaki delinme konusunu inceleyerek, kağıdın boynundaki kapağın altındaki kağıdını kontrol edemez, bu da kenar boyunca hasar görmez ve yapıştırılmamıştır.

P.S. Bu arada, resmi satıcıya değiştirdim. Biderleri ilk kez görüyorlar, dökmeyeceğimiz gibi. Onlara söylüyorum, bu yüzden hoşgörü var gibi görünüyor. Onlar gözenekli, ayni, tolerans mevcuttur. Şimdi döktü, sorular sormuyorum :)

Bu arada: Madness'a petrol tacakovsky Javolin 5W-30 - ve renk kokusu ve sesi hatırlattı. 5 TCM'ye (motor temizdi) bir yere koydu, 7.5'e bir damla örneği yaptı - başka bir 1.5-2 geçer. Normal sm / gf-4 hidrokraksiyon yağı, daha kötü ve daha iyi değil standart ürünler Avrupalılar, 5 tkm için tasarlanmış Amerovskiy yağlarından açıkça daha iyidir (iyi, bu Avrupa). Tesisin, ürünlerin "mevcut ürün çeşitliliği" ile satın aldığını, Judjaro'dan ve önümüzdeki yeni bankalar koyduğunu hissediyor. Eğer bir fiyat politikası Benim için aynı olacak. Organize.

Devam edeceğim. Bu yağın çalışmasından ve bunun üzerine lambayı yaktıktan sonra, sorunlar soğukta fırlatılarak başladı, çok fazla şey okudum ve daha az (çoğunlukla monofrying) kontrol etmedi, ancak hiçbir şeye yardım etmedi, ancak arabada bir kaç başladı. birkaç saniye sonra, biraz beklentisinden sonra, zorluk çeker ve çok terazibir, dvig düşündüm. doldurulur. Forum, benzer bir sorunu olan bir kişiyi buldu. Aynı semptomlara sahipti ve içerideki tüm yağ pompasının şaraplarının kırıldığı şiddeti ortaya çıktı. azaltma vanasıSonuç olarak, soğuk havalarda başlarken, yağ çekimleri (en fazla 8 atmosfer) hidrokmentleri kesiyor. Vanalar fazda değil ve motor tezgahları,

pembe olurmuş gibi. Yağ pompasını değiştirirken, yağ pompasını değiştirdikten sonra, her şey normale girdikten sonra büyük miktarda bakır talaşı fark etti. Sabahları TYK'nın tabanına sahip. Ve başka bir üreticinin (yabancı) SG'nin kabulü olan petrolün bile motorum çalışacağına inanmıyorum !!! Gazprom'dan bu şişlerle bir daha asla doğmayın, ve size tavsiye etmiyorum, şimdi KLV eklerine bile ihtiyacım olacak. görünüşe göre değişim.

Sergey, Gaz Gazelle

Ben yüz için çalışıyorum. 30 gün boyunca bir namlu etrafında gider. Petrolün son namlusu arzulanan, musluklar, horozlar.

Rustam, Toyota Corolla

Yoldaşlarla birlikte, G-Energy Motor Yağını onun için denemeye karar verdik. japon otomobilleri. Mükemmel yaklaştı, kullanımının olumlu etkisi derhal farkedilirdi. Pahalı markalar için fazla ödeme noktasını görmüyorum.

Marat, Hyundai aksanı

Gazpromneft'den yağ aldım, birkaç bin sürdüm. Genel olarak, araba daha sessiz çalışmaya başladı, artık hidrokmentlerin nasıl gürültülü olduğunu duymuyordu, itme mevcut.

Danila, Toyota Camry

Yağlayıcıyı değiştirmeniz gerektiğinde zamandır. Hizmete geldim, bana bunun gerekli olduğunu söylüyorum, bu şekilde döküldü. Buna cevaben, böyle olmayan yöneticilerden duydum, Ji Enerji'yi deneyebilirsin - herkes seviyor.

Seçim yokluğu için testi kabul etmek zorunda kaldım. Değiştirildikten sonra, demir atımı tanımadım, duygu, atların kaputun altına eklenmesi, doğrudan yolda uçmak için. Ben çok memnunum.

Anton, Vaz Priorla

Arabamda motor sisteminde bir sorun var, motorun yağ üzerinde harika bir kostik iştahı var. Daha önce mobil kullandım - bir ayda bir litre sürdüm, G-Energy'ye geçiş bir litre oldu, ama zaten bir hafta. Bir hayal kırıklığı. Bardahl'a döneceğim.

Denis, Renault Logan

Ailemde birkaç araba. Bir süre önce, önerilerde, satıcılar ji enerjisini yağdırdı, hala hoşuma gitti. Onunla hiçbir sorun yok, değiştirmeden önce bile dökün.

Fiyat, özellikle şu anda ve özellikle benim için ilgili olan cazip. Ürün maliyetlerinin mükemmel birleşimi ve yağlayıcı malzemenin yüksek kaliteli özellikleri.

Şimdi sadece kullanıyorum ve tüm aile makinelerine dökün. Yağ gerçekten iyidir, ancak aracın gerekli markası altında yağlama seçiminin özgüllüğünü dikkate almanız gerekir.

Oksana, Toyota Echo

2007'de bir arabam vardı. O zamandan beri, arabanız için doğru yağlayıcıyı seçmeye çalışıyorum. İşe yaramıyor. Tekrar geldiğimde, mekanik her zaman memnun değil.

Seviyenin çılgın hızla azaltıldığını söylüyor, çok fazla Nagar oluşur ve petrol yanlış seçilir. Bir yıl işlem gören bir dönüş ve enerjidir, buna geri döndü. Şikayet olmadan her şey geçti, tamircilerden memnunum.

Vanya, Skoda Octavia

Yine bir şey yukarıdan sinirlenir. Slogan Gazprom sadece öldürür. Denemedim ve gitmiyorum.

Maxim, Vaz 2109

Yarı sentetik G-Enerji Uzmanı 10W40 kullanıyorum. Motorum çok mutluydu, yağlayıcı onunla mükemmel bir şekilde birleştirildi. Hiç çizilmedim.

Bundan önce ucuz bir lukoil kullandı, motor sadece kükrediyordu, hatta patlatacağını ya da ayrılacağını düşündüm. Enerji gelince, biraz daha pahalı, ancak tamamen kendini haklı çıkarır.

Pavel, Hyundai Accent

Koreli arabam için, ihtiyacın olan şey bu. Yağlama ve maliyet ve maliyetin kalite özelliklerinden çok memnun kaldım, 3 yılı doldururum. Sadece daha pahalı olmayan, aynı zamanda kalitede olan yağların geri kalanından çok daha iyi.

Igor, Vaz 21099

Yağ memnun, tekrar tekrar yarı sentetik Expack G 10W-40'ı döktü. Koyu koymaz, pratik olarak almamak.

Makine elbette eski, ancak pahalı yağlar edinme noktasını görmüyorum. Bu sadece rüzgar için para. Bu nedenle, Gazpromneft'ten enerji kullanıyorum ve uygun seviyede fiyat-kalite kriterini karşılıyor.

Denis, Toyota Avensis

Arabamdaki kilometre zaten oldukça etkileyici, 200 bin km'den fazla. Sıfırdan satın aldım, ama bayilere gitmedim - çok fazla para soruldu. Novi ile ji enerjisini Japon otomobilinin altındaki bir önyargıyla döktü.

5 yıldan fazla geçti ve seviye değiştirmeden önce değiştirmeyi sürdürüyor. En önemlisi, motor yağını seçmek doğrudur, ayrıca, enerji yağlayıcıları oldukça geniş bir yelpazeye ve uygulamanın özelliklerine sahiptir.

Ali, Lexus LX 570

Yağ seviyor. Son zamanlarda satın aldı yeni Lexus Ve ilk değiştirme ile enerji döküyorum. 100 bin km'den fazla vidaladım, her şey stabil çalışıyor.

Bütün arkadaşlarım da bu yağdan zevk alıyor. Koreli arabaları kullanmanızı ve japon işaretleri G-Energy Uzak Doğu 5W-30 API SM. Kalite mükemmel.

Vladislav, Toyota.

Uzun zamandır enerji aldım ve arabayla ilgili sorunları bilmiyordum, ama son zamanlarda ona bir şey oldu. Dökündüm, ve zamanla bir servis ömrü için karanlıktı, bir norm gibi. Bence katkı maddelerinin kalitesi ve kompozisyonları iyi bir düzeydedir.

Sadece bir şey söyleyeceğim - Gazpromneft'ten arabanın eski arabalara dökülmesi daha iyidir ve yüksek teknoloji motorları ile buna değmez. Daha önce, gerçekten niteliksel olarak tavsiye edebilirim.

Fakat görüşü değiştirmek zorunda olan son an - arkadaşımın sözleri. Yağları satıyor ve en azından aptalca inanmıyor. İlginin bu kadar 20 olduğunu savunuyor, gerçek bir kalite ve kalan 80, bu, çoğunluğu en gerçek sahte. Hüsrana uğramış.

Evgen, Audi 80

Ji - serin yağ, bugün, eksi 26'da bile, kırmacam kolayca başladı ve motoru bile bu soğuk hissetmedi.

Çivi, fiat albea

Gazprom, insanları tekrar yükseltir, sadece mineral tabanlı ya da sadece mineral suya yapılan yağ RX8'e dökülebilir.

Yağlayıcı uzun süre kararmazsa, ancak uyarıcı olması gerektiğini bilmek önemlidir. Motoru 200 bin km'in değerini kaydırdığına inanıyor. bu yağ, herşey yolunda.

pommeooo05, toyota yüksekliği

Öznel görüşüme göre, JI, önde gelen üreticilerin kayganlaştırıcılardan aşağılık değildir ve onlarla birlikte rekabet edebilir. Hafif taşıma ile ideal olarak birleştirilir. Özel katkı maddelerinin oluşturulan kompleks sayesinde, yağ olumsuz faktörlere çok dayanıklıdır.

Sağlama yeteneğine sahip güvenli başlatma içinde kış zamanı. Motorun yumuşak çalışmasına ve çalışmaları sırasında gürültü göstergelerinin azaltılmasına değerdir. Güzel gres.

Rufina, Toyota Caldina

Benim için bu yağ aynı anda bir keşif ve hissi haline geldi. Fiyatta hemen hoşuma gitti, analogların aksine. Kalite de tamam. İlk başta, trusual, ilk kez yüzlerce doldurmaya teklif edildiğinde, yorumları hatırladığım için diğer günü internette okuyun. Onay yanlış var, G-Energy iyi bir üründür.

Kirill, 32 yaşındayım, Nissan Juke

Arabamı aldığımda, önceki sahibi bana yaptığım G-Energy F Synth 5W-40 arabasını dökmemi tavsiye etti. Şimdi pişman değilim. DVZ'nin servis ömrünü içeren ve artıran çeşitli katkı maddeleri sayesinde motor hiç yemek yemiyor.

Kışın, -25'te yarım dönüşte başladı. Tek şey - fiyatın son zamanlarda Ji enerjisine biraz atladı. Ama bu tür bir kalite için fazla ödeme yapmaya hazırım. Mükemmel yağ dökülmesi ve motor hakkında endişelenmemesi daha iyidir ve daha sonra yuvarlak bir toplamı onarmak için ödeme yapın. Kullandığım ve seviniyorum, diğer markalara gitmeyi bile düşünmüyor.

300 bin yağlama kilometresi olan bir namluya doldurulmuş, dökebilirsiniz.

İlk başta motorun ayda bir litre yediklerini yazan insanları anlamıyorum, sonra bir hafta litre oldu. Evet, fark nedir, motor sabitlenmeli ve petrol üreticilerini aramak için değil.

Ben kendimi g-enerji dökmek için ilk yıl değilim. Hiç dökmeyin, gerek yoktur. Motor yumuşak çalışıyor. Genel olarak, bu yağdan memnunum, değişmeyeceğim.

İşte sonuna yaklaştı başka bir yedek aralık. Ve bu sefer seçimim G-Enerji Yağına düştü, çünkü Bu üretici, turbo motorlar için tasarlanan bir yağ hattına sahiptir, yani G-Energy 5W40 seçildi.

Söylediğim gibi. Motor, bir kedi yavrusu gibi tutmaya başladı) daha keyifli sürüşten kaynaklanıyor. Şimdi 7 bin daha önce yuvarlandı, Nagara'yı görmüyorum, üstlenmeye gerek yok. Yani görünüşte petrol, iyi, onu daha da dökeceğim.

Denize seyahat etmeden önce Ji Energy. Çok sayıda kilometre kazandık, elbette arabayı aldık. Ve sıcağında bir ısı vardı ve sağanak yağmur altında. Her zaman yarım dönüşle başladı. Kalkış evi yağ seviyesini kontrol etmeden önce, hafifçe değişti

Son zamanlarda G-Energy adlı raflarda ortaya çıkan marka, Rusça'nın Gazpromneft'e aittir. Ürünün tasarımı, ünlü İtalyan stüdyosu tarafından tasarlanmıştır ve güç, liderin gücü, yenilikçi teknolojileri, hız ve ekipman dinamiklerini içerir.

G-Enerji Yağları Hakkında Genel Bilgiler

Amaçlanan yağ yolcu arabaları son nesillerAvrupa'da, Gazpromneft tesisi - yağlayıcılarda Bari'nin İtalyan kentinde yapıldı. Binek arabalarına ek olarak motorlu yağlayıcılar G-Energy Markası uyarınca, küçük motorlar için (G-Motion ve G-Wave) için iletim agregaları (G-Truck ve G-Box) için ticari taşıyıcılar için (G-PROFI) sıvılar da vardır. Bitkinin yıllık verimliliği - 30.000 ton sıvı yağlayıcılar ve 6.000 ton tutarlı yağlayıcılar Yüzden fazla isim.

Sentetik Ürün Açıklaması

G-Energy F Synth SAE 5W-40, gazolin dizel motorları ve makinelerdeki motorlu taşıtlar için geliştirilen% 100 sentetik (tamamen sentetik) ve çeşitli yerçekimi koşullarında ameliyat edilir.

Motorun iç kısımlarının maksimum temizliğini sağlamak için yağ oluşturulur.

BT ve özellikleri, artmış yükler ve hızla çalışacak şekilde tasarlanmıştır, böylece aşınma önleyici yağlama tabakası sürtünme parçalarında sürekli bir şekilde bulunur ve motorun uzun süreli bir kaynağı sağlar.

En yüksek kalitede temel yağlama, uzun süredir yüksek verimli katkı maddeleri vardır, uzun süredir özelliklerini korur ve sıvı vardiyaları arasında uzun süreli aralıklar sağlar.

Yağlama API CF / SN ve ACEA B4 / A3'ün gereksinimlerini karşılar. Mercedes, BMW, Volkswagen, Renault, Porsche, General Motors, Peugeot, Citroen'in onayına sahiptir. Üstelik motorlar BMW Araç, artan vardiya sonları (uzun ömürlü-01) için onaylanmıştır.

Özellik

• 100/40 ° C - 14.5 / 87,3 mm 2 / s sıcaklıkta viskozite.
• Viskozite Endeksi - 173.
• Alkalinity - 9.2 mg Con / g.
• Donda akışkan kaybı eksi 42 ° C'de.
• 230 ° C sıcaklıkta yüzer
• 15 ° C - 859 kg / m3'lük bir sıcaklıkta yoğunluk.

Sürücülerin Görüşleri

Cyril, Volkswagen Passat

Planlanan değiştirmeden önce, 5W40 viskozite sentetiklerini denemeye karar verdim ve çalışmaya karar verdim, böylece sıcaklık aralığı -30 ila +5'ten itibaren çerçevedeyecek şekilde, Volkswagen'e sahip olan Comrade, JI enerjisine sahip. Özellikle mağazalardaki sahte olduğundan, ünlü motul ve kabuk ile karşılaştırıldığında hayır. Dört ay içinde yaklaşık dört bin kilometreye vurdum. Bu süre zarfında yağ yeterince karanlık hale geldi, ancak normal olduğunu düşünüyorum, çünkü motorun içini temizlerse karanlık olması gerektiğinden. Frosts Bu kış 34 dereceye ulaştı, böyle bir soğukta yağlayıcı donatılmadı ve baskısının sensörü fabrikadan hemen sonra neredeyse anında çıkıyor. Kalitede, benim için oldukça uygundu.

Şimdi olumsuz anlar hakkında. Dört dereceli teneke kutu Eylül 2016'da bir buçuk bin bitti. Mobil ve kabuktan aynı viskozitenin sentetikleri çok daha pahalıydı. Geçtiğimiz Şubat ayında, mağazaya baktım, ne kadar maliyeti var ve üzüldü: Fiyat etiketi 1800 ruble'ye yükseldi. Kutu için. Dolarla ilgili inanılmaz ruble nedeniyle, petrol fiyatla yükseldi, ancak mobil süper 3000'in maliyetine dikkat çektik, Gazprom yağıdan daha ucuzlaştı. Böylece, araç markalı yağlayıcılardan daha pahalı olacaktır.

MIKHAIL, MITSUBISHI OUTLANDER

Outlander XL'de kaydedildi ve derhal Dizel'in kaputun altındaki dizelin sıkıştığını, hidrokomatralar tedavi edildi. Düşündüm: Giderim - daha iyi olurdu. Ama iki yüz kilometreden sonra hiçbir şey değişmedi. Sıkma, birleştirilmedi. Kayıtlı mobil süper, motor hemen sessiz çalışmaya başladı.

Andrei, Honda Stream

Mağazada bu yağı gördüm, fiyatı sevdim. Değerlendirmeleri okudum - daha olumlu. Satın almak. Üç parçanın üç vardiyası, yaklaşık kırk bin. Seviye düşmez, soğukta makinedeki makine, kesilmiş olarak, eksantrik mili dolgu kapağından görülebilir, küçük bir parlama var, ancak cila ve koku yok. İlk başta egzoz yağı kokuyor gibi görünüyordu, ancak daha sonra dökülen bir yerde sarhoş olmadığı zaman geçti.

George, Lada Kalina

Birincisi, G-Energy, Lada 2113'de erkek kardeşi döktü, o zamanlar yaklaşık 150.000 km uzaklıkta bir kilometre vardı. Hizmette iki yüzyıl geçişli bir varilden döküldü. Şimdi 200.000 km'nin altındaki bir yere vurdu. Tereyağı yanmaz ve motorun içinde yıkanır, o değişir yağlama sıvısı 10.000 km. Ona baktım, kendimi Kalina'da döktü. Ayrıca yanmıyorum, her şey yolunda, her şey uygundur, özellikle de fiyat. Kalitede, muhtemelen lukoilden daha iyi. Ondan önce Agip ve Mobil 3000'i denedim, ama onlar çok pahalı.

Eugene, Lada Priorla

On altıncı parlayan G-Enerji öncesinde doldurulmuş, ondan önce Shell Helix. Ultra. Benzinin tüketiminde değişiklik yoktur, ancak motorun çalışması daha yumuşak hale geldi, tazminatçıların halkası kayboldu ve kabuğa kıyasla daha az oldu.

Peter, Lada Grant

Sıfır, 3000 km için, satıcıya kendi tavsiyelerinde döküldü. Doldurmadan sonra, motor daha küçük çalışmaya başladı. 7.000 km sürülene kadar, olumsuz bir his yoktur, iyi davranır. Yakıt boynunun kapağı temiz, içinde ne görülebilir, aynı zamanda temiz. Benim düşünceme göre, en iyi kalite oranı. Daha önce mobil 3000 su bastı, sorun yoktu, umarım olmaz. 15 bin açılacak vana kapağıÖyleyse bakalım.

Ivan, Lada Largus

Arabanızda bir takside çalışıyorum. Bundan önce ithal edilen ithalat, ancak ithal edilen yüksek maliyet nedeniyle GazproMovski'ye taşındı, daha sık değilse, her ay petrolü değiştirmem gerekiyor. Bu sıvının daha temiz olduğunu değiştirirken fark ettim. Ve donda, şikayetlere neden olmaz.

Anton, Fiat Punto

Eski Fiat'a akrabalardan aldım. Üç yıl önce G-Energy almaya başladı. Kalite takımları ve maliyet yeterlidir.

Sonuç

İnternetteki bu yağla ilgili görüşler tamamen farklı, birisi aksine birileri övüyor. Ancak genel olarak, kalitesini iyi bir düzeyde söyleyebiliriz.

Her yıl rusya pazarı Asya arabalarının popülaritesi büyüyor. Çince, Japonca ve Koreli modeller para için en uygun değeri gösterir. Markalarda Hyundai. Toyota Nissan. Sedans, Hatchback'lerin, SUV'ların çalışmasında "kalıcı" ve güvenilir alındı.

Yeni otomobiller, planlanan bakım, arıza teşhisi ve gerekirse onarım, planlı bakım, arıza teşhisi ve onarımını içeren otomobil üreticisinin resmi garantisi için uygulanır. Garanti süresinde, yalnızca üretici tarafından önerilen yağlayıcıları kullanmak gerekir. Seçim yaparken garanti süresinden sonra araba yağları Ve yağlayıcılar, Kilometre, Motor Teknik Durumu ve Araba Çalışma Modlarını dikkate alarak TC çalışma talimatlarının talimatlarına odaklanmalıdır.

Motor yağlarının seçimi özelliklerine uygun olarak gerçekleştirilir. En yaygın olan API ve Ilsac standartlarıdır.

API standardı, 1969'da Amerikan Petrol Enstitüsü (Amerikan Petrol Enstitüsü) tarafından geliştirilmiştir. Oyunculuk aPI Sınıflandırması Birimler için motor yağları benzinli motorlar API SM, API SL, API SJ + ek şartlı (modası geçmiş) sınıf api sh. Yağların belirlenmesinde, birinci harf, motorun (benzin, C - dizel için), ikinci - ürünün kalitesinde (alfabenin başlangıcından itibaren daha fazla harf, kalite daha yüksek) gösterir. ). API standardı Japon ve Amerikan arabaları için yağlar için geçerlidir.

Uluslararası Standardizasyon Komitesi ve Motor Yağlarının (ILSAC) onaylanması Komitesi, Amerikan (AAMA) ve Japon (JAMA) otomobil üreticileri derneklerinin ortak çalışmalarının sonucudur. Komite, benzinli motorlar için motor yağlarının kalitesi için aynı standartları veriyor. Asya (Japonca) otomobil üreticilerinin büyük kısmı onlara odaklanmaktadır. Göre Ilsac motoru Yağlar, GF1, GF2, GF3 ve GF4 sınıflarına ayrılmıştır. "GF" sonrasında da ayakta duran rakam, ürünü kovalama gereksinimleri. Bu durumda, GF2 API SJ, GF3 - SL API, GF4'e API SM'e eşittir. Kategori GF1, eşdeğer sınıf api sh, modası geçmiş. ILSAC GF3 TARİPLERİ, ILSAC GF4 ve ILSAC GF5'li yağlar enerji tasarrufu sağlar.

Modern Asya arabaları, ILSAC GF4 ve ILSAC GF5 kategorisi ürünlerinin kullanımını gerektirir.

Gazpromneft-cm sentetik motor yağları üretir ve moderne karşılık gelir Çevresel standartlar (ILSAC GF4 sınıfı). Japonya ve Kore'de üretilen binek otomobiller ve düşük tonajlı kamyonlar için tasarlanmıştır.

G-Enerji Uzak Doğu Hattının Motor Yağları Sürtünme Değiştiricilerini içerir, bu nedenle yakıt tasarrufu yapmanıza ve araç hizmetinin maliyetini azaltmanıza izin verir. Mükemmel deterjan ve yağlama özellikleri sayesinde, aracın aşırı çalışma koşullarında bile, motorun iç yüzeyinin saflığını ve korunmasını sağlarlar.

Motor Yağları G-Energy Uzak Doğu M 5W-30 ve G-Energy Uzak Doğu M 10W-30, Toyota, Honda, Nissan, Hyundai, en büyük Asya otokontrasenlerinin kabulüne sahiptir.

Japon ve Korece otomobillerin otomatik şanzımanını (Toyota, Nissan, Mitsubishi, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Mazda) yağlamak için, sentetik sıvı için mükemmeldir otomatik şanzımanlar . Kalite baz yağı ve bir dizi etkili katkı maddesi yüksek sıvı performansı sağlar:

• antioksidan özellikleri;
• korozyon önleyici özellikler;
• antipin Özellikleri;
• geniş sıcaklık aralığı;
• mühürlerle uyumsuzluk;
• Şanzımanın pürüzsüz ve sessiz çalışmasını sağlamak.

Araba omurgaları, en kaliteli yağın Avrupa'da üretilen ürünler olduğu gerçeğine alışkındır. fakat rus üreticileri Sadece yüksek kalitede değil, aynı zamanda ucuz hammaddelerin nasıl yapılacağını öğrendik. Böyle bir örnek, bilinen şirketi Gazpromneft tarafından üretilen G-Enerji Gresidir. Ve 5W40 viskozitesi olan motor yağı, sınıfındaki en iyilerinden birini hak kazanır. Onun hakkında ve bu makalede tartışılacak.

Motor Yağı G-Enerji

G-Energy markası altındaki yağların Avrupa'da bulunduğu bitki. İtalyan Bari Şehri, yalnızca Avrupa lezzetini değil, Gazpromneft binasını da etkilemiştir. Her yıl fabrikada 25.000 tondan fazla ürün üretilmektedir. Sadece motor yağları, aynı zamanda iletimin yanı sıra endüstriyel ekipman için akışkanları da içermektedir. G-Enerji Yağları, tüm dünyadaki en iyilerden biri olarak kabul edilir. Kaliteleri, kuruluşun ve lojistik sisteminin yönetimi ile ilişkili olan ISO 9001 ve 14001 standartlarına uygundur.

Şirket kesinlikle farklı koşullar ve motorlar için ürünler üretir:

• Hat F Synth: Tüm sezonda farklı viskoziteli motor yağları. Binek arabaları, kamyonlar ve otobüsler için uygundur. Makinenin içinde çalışmasını sağlayan modern bir katkı maddesi kümesi var. ağır koşullar ve yakıt tasarrufu.
• Uzak Doğu Markalama ile G-Enerji: En son şirket geliştirme en çok modern modeller benzin üzerinde çalışan motorlar. Otomobil üreticilerinin en ünlü modellerine toleranslıdır.
• Synth Tanımlı G-Enerji: Yarı sentetik yağ, dizel motorlarla çalışır.
• Ji Enerji Uzmanı: Yüksek kalitede yapılan motor yağı temel yağlarBu, motorun parçalarını ince bir yağ filmi ile aşınmadan korur. Tüm sezon kullanımı için uygundur.

Bütün bu çeşitlilik arasında G-Energy 5W40 yağı vurgulanır. Böyle bir viskozite ile kaygan görüşmeler sadece olumlu. Hangi özellikleri var?

YAĞ 5W40: Özellikler

G-Energy, SAE 5W-40'ın viskozitesine sahip birkaç tür yağ üretir. Kompozisyon, sıvının amacına (sentetik veya yarı sentetik) bağlı olarak değişir. Temel SAE göstergelerinde ifade edilir. 5W işaretleme, yağın don direncini belirtir. Arabanın motoru hem -10 hem de -20 derecede başlayabilecektir. Aynı zamanda, 40 numaralı, yağdaki yağın mükemmel çalışmasını +40 dereceye kadar gösterir.

G-Energy 5W-40 tüm sezondur, bu nedenle sıcakta ve soğukta kullanılabilir. Çevresel koşullara göre ayarlanan sıvının bu özel yapısını teşvik eder. Soğukta, daha az viskoz haline gelir ve ısı - daha yoğun. Böyle bir yağlayıcı için motorlular hava koşullarından korkmazlar. Yağ, sadece yüksek kalitede değil, aynı zamanda sahte olmadığında da ayırt edilir. Resmi Benzin İstasyonlarında Sıvı Alma Gazpromneft, yağdan emin olabilirsiniz.

Araba sahipleri sentetik bir ürün hakkında ne konuşuyor?

G-Energy 5W40 Petrol Yorumları (Sentetik) çoğunlukla olumludur. Sürücüler makul bir değeri kutlar ve iyi performans özellikleri sıvılar. Yağ, F-Synth işaretinin başlığında belirtildiği gibi tamamen sentetik olarak yapılır. Tüm sezon kullanımı olasılığına ek olarak, G-Energy F Synth 5W40'ın başka özellikleri vardır:

• kentsel yolculukla motor koruması (hız hızı);
• en modern motorlar için uygun;
• mükemmel deterjanlara ve motora uzanan ve bozulmalardan kaçınmaya yardımcı olan mükemmel deterjanlara ve aşınma önleyici özelliklere sahiptir;
• artmış değiştirme aralığı;
• isıta ve aşırı ısınmış verimli motor soğutması;
• katalizörün uzun süreli çalışmasını teşvik eder.

G-Energy 5W40 hakkında yorumlar ayrıca daha sessiz ve yumuşak motor çalışmasını işaretler. Yalnızca deneyimli sürücüler ona her 8-9 bin kilometrede bir değiştirmesini tavsiye eder. Ancak Gazpromneft çalışanlarının testlerine göre, 20 bin kilometreyi çalıştırırken bile petrolün özelliklerini kaybetmediği kanıtlandı. G-Energy 5W40 hattı ve yarı sentetik ürünler var.

Yarı sentetik ürün hakkındaki görüşler

Yarı sentetik bileşenlere dayanarak, motorlara göre G-Enerji Yağı, daha az popüler değil. Aynı özellikler: tüm sezon, kalite ve fiyat. Sıvı farklı amaçlar için uygundur - içinde kullanılabilir yolcu arabaları, kamyonlar ve küçük otobüsler. Karşılaşmanız gereken tek sorun, daha hızlı yağ kaynak üretimidir.

Başına yarı sentetik yağlar Değiştirilmesi gereken anları atlamamak için daha dikkatli bir şekilde takip etmek gerekir. Aksi takdirde, G-Energy 5W40 hakkındaki değerlendirmeleri okuyarak bulunabilecek mükemmel niteliklere sahipler:

• parça oksitlenmesi ve motorun parçalarındaki alkalin çökeltisinin oluşumunu önler;
• ısı ve soğuk için eşit derecede uygundur;
• yüksek deterjanlar motoru kirlilikten arındırır;
• contalarla uyumluluk nedeniyle sızıntı olasılığını azaltır;
• Çalışırken motoru korur.

Orijinali sahteden nasıl ayırt edilir

G-Energy 5W40 Yağı: Müşteri Yorumları

Yağcı rus üretimi İthal edilen meslektaşlara karşı çok sayıda avantaja sahiptir. Onlara kaliteden aşağılık değil, fiyat alanında kazanır. Geniş sayesinde sıcaklık aralığı İş, Rusya'nın tüm bölgelerinde kullanılabilir.

Yağlayıcı, bir API CF / SN ve ACEA B4 / A3 toleranslarına sahiptir, bu da "Mercedes", BMW, Porsche ve diğerleri gibi araç markalarında kullanmayı mümkün kılar. Motor Yağı G-Energy 5W40 Yorumları, yalnızca iyi kaliteyi onaylayın. Tabii ki, memnun alıcılar da var. Bazıları sık değiştirme ihtiyacı, diğerleri - güçlü bir "avgar" sıvısına şikayet ediyor. Ancak çoğu sürücü satın alma işleminden memnundur ve yağ G-Enerji göstergesini düşünün mükemmel oran Fiyatlar ve nitelikler.