Pullar arabada cam varsa ne yapmalı. Arabada pencere yüzme. Ne yapalım? Kışındaki arabadaki yan ve arka camları, kışın içinden ve dondurun: sislenmeyi ortadan kaldıracak ne yapmalı?

11.09.2018 0 1 321 Görüntüleme

Neredeyse tüm araba meraklıları, arabada içeriden sislendikleri ve böyle bir durumda ne yapacağını bilmeniz gerekir. Kapalı pencereler, anlamlı derecede kötü görünürlükle kaplıdır ve genellikle yoldaki kazalara yol açar.

Tecrübeli taşımacılık sahipleri bile, böyle bir problemin banal, doğal ve sıradan olduğunu göz önünde bulundurarak bu değeri her zaman vermez. Ancak, bu sürecin nedenlerini belirlemeye değer ve her seferinde zaman kaybetmemeleri için onları önlemeye çalışın ve bir kaza ve yolcu riskini yüklememektedir.

Bu neden oluyor?

Ön cam, yoğuşma adı verilen doğal bir fenomenin bir sonucu olarak bir uzatma ile kaplanmıştır. Su damlacıklarının bir sıvı durumundaki gaz halindeki dönüşümü, taşımacılığın içten ve dışında bir sıcaklık farkı ve nem olduğunda olur. İnsanlar arabaya girerse, nem miktarı, camın doldurulduğu keskin bir şekilde artar.

Bu sürecin hızı ve yoğunluğu, yüzeyin ne kadar soğuk olduğuna bağlıdır. Sıcaklık sözde çiğlenme noktasının altındaysa, yoğuşma çok hızlı bir şekilde gerçekleşir. Diğer koşullar bu göstergeyi etkiler:

1. Kabin ve sokaktaki sıcaklık farkı - Camdaki soğuk ve ısı oluştuğunda, kondensat oluşur.
2. Arabadaki nesnelerin ve diğer nesnelerin yüksek nemi. Örneğin, bir araba kullanırken yağışlı havalarda, ıslak giysiler, halılar, ekose, koltuklar vb. İle suda yoğun bir buharlaşması vardır. Ve camda kalır.
3. Exhaled Alkol, yolcudaki çiftler de sıklıkla neden olur. Sonuçta, biraz alkol içtiğinde, su çevresindeki yüzeylerde çok daha hızlı düşer.
4. Aşırı nemi ve tozu emmekle yükümlü olan tıkanmış bir filtre, işlevini yerine getirmekten vazgeçer. Sonuç olarak, gözlüklerde aşırı miktarda su kalır.
5. Ayrıca, hava valfinin, sensörünün veya üfleyici sisteminin bıçaklarının bir arızasını da gösterebilir. Sonra zorla havalandırma Nem birikimine yol açan azalır.
6. Soba radyatöründen hafif bir sızıntı bile varsa, özel bir çek olmadan farketmek neredeyse imkansızdır. Ancak bu durumda, kabinde aşırı sisleme pencereleriyle tezahür edilen neredeyse% 20 oranında nem artışının göreceli göstergeleri. Aynı zamanda, sadece hava buharlaşması değil, aynı zamanda yüzeydeki yağlı bir iz tespit edilir.
7. Makinenin kapılarındaki contalar eski olduğunda, bütünlüğünü kaybederler. Sonra yıkama sırasında araç Bazı su içeri girer ve doğal olarak kurumaya her zaman zamanınız olmaz.

Ya arabada cam savaşırsan?

Buharlaşma sürekli olarak elinizde olması gereken pencerelerde gözlemlendiğinde basit araçlar. En iyi sevdiğiniz bir yol seçin:

• Taşımacılığın çalışmalarını ısıtmasından başlayın. Aynı zamanda fanı açın, işlemi önemli ölçüde hızlandırır.
• Cam sıcak havayla dalmak için başka bir şekilde yapabilirsiniz.
• Birikmiş nemin temizleme yüzeyleri tercihen tercihen tercihen tüm yolcular salonda oturmadan önce.
• Makinedeki pencerelerin eşdeğeri olmaları için hava devridaimi için özel bir cihaz kurabilirsiniz.
• Elinizde uygun bir yumuşak bez tutun, yüzeyden aşırı nemi hızla emebilir. Zamanında kurumayı unutmayın. Örneğin, bir kişi evde kurur ve yolda aldığınız ikincisi. Günün sonunda, onları yerlerde değiştirin.
• Günümüzde, özel nanofilmler, spreyler, jeller, çözeltiler ve koruyucu bir yüzeyin oluşturulmasından dolayı otomotiv camındaki yoğuşma oluşumunu önleyebilen diğer kimyasal maddeler formunda icat edilir.

Halk tarifleri var:

1. Tıraş köpüğü kullanın. Camdan içeriden biraz daha uygulanmalı ve paçavrayı ovalamalıdır.
2. Kağıt torbalardaki gıda tuzu panelde açılır. Ön camın altına koyarsanız, hızla aşırı nemi emer. Periyodik olarak, taze olarak değiştirilmeleri gerekir.
3. Kurutulmuş limon pencerelerini kabinin iç kısmından satın ve bir havlu tarafından kurutulur.
4. Basit bir gazete bile yüzeyi yoğuşmadan hızlı bir şekilde teslim edebilir.
5. Köşelerde, basit bir sabunla küçük daireler veya kareler çizmeniz gerekir ve ardından ön camın silin ve böylece bir sabun çözeltisinden özel bir koruyucu film oluşturur.

Önleyici araç bakım işleri yapmak da önemlidir:

• Değiştirmek için zamanında salon filtresi, karşılık gelen boşluğu, palet ve boşaltma deliğini temizleyin. Mevsimleri değiştirirken, örneğin sonbaharda ve ilkbaharda yapmanız önerilir. Daha az yoğun bir işlemle - yılda bir kez.
• Kabinde aşırı yoğuşmalı birikimi önlemek için, periyodik olarak tüm paspasları, koltukları düzenlemek gerekir. Ayrıca, çok sayıda kumaş tutmak, örtülü, ekose, nemi emmezler.
• Havalandırmayı iyileştirmek için, periyodik olarak valflerin ve hava akışından sorumlu diğer sistemlerin çalışmasını kontrol edin. Bazen kabini havalandırmak için pencereleri veya kapıları açabilirsiniz.

Yağmur sırasında sislenmeyi nasıl ortadan kaldırır?

Böyle bir problem, yılın yağmurlu döneminde sürücüler için daha sık endişelendiriyor. Gereksiz buharlaşma ile hızlı bir şekilde başa çıkmak için bu kuralları takip etmeniz gerekir:

• genellikle salonu havalandırın;
• fan ile birlikte ısıtın;
• İçinde uzun ıslak şeyler için ayrılmayın;
• her yolculuktan sonra, koltukları ve diğer ıslak nesneleri kurutun, kauçuk halının silinmesine izin vermeyin;
• havalandırma sistemlerinin çalışmalarını mümkün olduğunca çabuk takip edin, arızaları düzeltin.

Yağmur sırasında, böyle bir numara yardımcı olacaktır. Yan camları hafifçe indirebilirken ve araba garajda durduğunda, içeride daha temiz hava eklemek için kapıları açmak için değerli olacaktır.

Kış mevsiminde sorundan nasıl kurtulur?

Daha fazla akut sisleme pencereleri soğuk dönemde kendi araçlarının sahiplerine endişelendiriyor. Ardından camda sadece aşırı nem damlaları değil, aynı zamanda temizleyicilerin sık sık kırılması için sık sık kırıldıkları için dondurulur.

Soğuk mevsimde, yoğuşma sırasında, aşağıdakiler şunları geliştirdiği gerçeğinin nedenleri:

1. Isıtmadan gözlükler, çiğlenme noktasından çok daha düşük olan düşük sıcaklık göstergelerine hızlı bir şekilde ulaşır. Bu ısınma süresini arttırır.
2. Yüksek nemde, kabinde yağmurlu veya karlı havalarda çok fazla su var. Biriktirdiğinde, ocak açıldığında yoğunlaşmanın buharlaşması ve oluşumu hızlı bir şekilde gerçekleşir.
3. Araç hareket ettiğinde bile, yaklaşan hava akımları tarafından cam sürekli soğutulur. Bu nedenle, yüzey sıcaklığını belirli bir seviyede tutmak oldukça zordur.

Sorunla başa çıkmanın en iyi yolları.

Bir arabadaki eksik pencereler, sürücü için, sürüş makinesinin güvenliği ile ilişkili ve zaman kaybıyla ilgili belirli rahatsızlıklar yaratır. Çoğu zaman onlar nem damlacıkları kapsamındadır. kış zamanı Veya yağmurlu havalarda. Genellikle, pencereler karayolu trafik kazalarının nedeni olarak çıkıntılıdır. Öyleyse, gözlükler arabada içeriden yumrukludur - ne yapmalı?

Sislenme nedenleri

Bu tatsız fenomenin nedenleri ayarlanmıştır. En sık görülen aşağıdakilerdir:

• İç ve dış sıcaklıklardaki fark nedeniyle yoğuşma oluşumu. Yoğuşma yüzeyde yerleşir ve pencereler fisted.
• Yağmurlu havalarda kabin içindeki nem arttı (ıslak giysiler, koltuklar ve makine paspasları). Sobayı açın, nem buharlaşır ve otomotiv gözlüklerine yerleşir.
• Kabin filtresinin kör. Toz ve nemi emmez. İkincisi bardaklarda engellenmez.
• Temiz hava arabasının içindeki gelir için fay vanası. Bir seçenek olarak, bir valf kontrol sensörüne zarar verebilir.

Önemli! Kabin yolcularında sarhoş bir formdaki varlığı aynı zamanda pencerelerin aracında terlemesinin nedenlerinden biridir. Birkaç alkol nemi emer ve gözlüklere yerleşir.

Kışın cam sis nasıl önlenir?

Kışın, sisleme penceresi problemi özellikle akutdır, bu nedenle bir araba alırken cam ısıtma fonksiyonu olan bir model seçmek arzu edilir.

Önemli! Cihaz hızlı bir şekilde kurur otomotiv camVe onları temizlemek için zamandan tasarruf edersiniz.

Makine böyle bir cihazla donatılmamışsa ve kışın arabadaki gözlükler terler - ne yapmalı?

• Soba ve fanın sağlığını periyodik olarak kontrol etmeniz gerekir. Windows'taki yoğuşmadan kurtulmak için aynı anda dahil edilmesi önerilir. isıtma sistemi Makineler ve fan. Başka bir deyişle, kabin içindeki ılık hava sürmemelisiniz ve dışarıdan dışarıda kullanmamalısınız.
• Pencerelerin pencerelerine karşı özel bir film var. Uygulamasının ilkesi tonlama filmi ile aynıdır.
• Özel yollar da vardır - antisoller (spreyler veya sıvı şeklinde satılır). Bu ilaçları kullanmadan önce, yüzey temizlenir, yağdırılmış ve kurutulur. Bundan sonra, aracı uygulayabilirsiniz.

Önemli! 2 hafta boyunca ortalama bir uygulama.

• Sıvı-önleme önleme ve bağımsız olarak yapabilirsiniz. Bunu yapmak için, gliserol ile karıştırılmış olan etil alkol veya denatüre ihtiyacınız olacaktır (20: 1 olan sıvıların (20: 1'lik sıvıların oranı), gliserolün 1 bölümü için 20 bölüm).

Önemli! Örneğin, bir püskürtme tabancasıyla sislenmeye karşı bir sıvı uygulanması arzu edilir.

Halk ilaçları veya kurgudaki GOL

Herhangi bir nedenden ötürü alışveriş ürünleri yoksa, halk ilaçlarını kullanabilirsiniz:

• Tıraş köpüğü. Pencereye ince bir jel tabakası veya köpük tabakası uygulayın ve ardından kağıt veya kumaşla silin.
• Tuz. Nemi mükemmel bir şekilde emer, bu nedenle tuzlu kağıt torbalar, pencerelerin altına yerleştirilmiş, yoğuşma ile savaşmanıza yardımcı olur.
• Limon. Bardaklar arabada içeriden kaymışsa, meyveyi kesin, camın hamuru ile silin ve pencereleri yumuşak bir bezle veya havluyla kurutun.
• Gazete. "Babushkino", pencere camının parlatıcısının iyi bir şekilde yoğuşma birikiminden yardımcı olduğu anlamına gelir.
• Sabun. Köşelerde Ön cam Kareleri sıradan sabunla çizin ve camı silin. İnce sabun filmi, yoğunlaştırmaya karşı koruma görevi görür.

Yağmurda teredeki arabanızda - ne yapmalı?

Sis pencereleri sizi yağmurlu havalarda rahatsız etmedi, bu kuralları takip etmeniz gerekir:

• İyi kabin havalandırması hızlı cam kurutmayı teşvik eder.
• Arka pencereyi kurutmak için, çakmağından çalışan ek bir fan veya kabin ısıtıcısı kullanabilirsiniz.
• Salon filtresinin sağlığını periyodik olarak kontrol edin. Bir arıza tespit edilirse, filtreyi değiştirmeniz veya arızayı ortadan kaldırmanız gerekir.
• Arabanın içindeki ıslak şeyler bırakmayın. Paspaslar veya kapaklar ıslıysa, dikkatlice kurutulmaları gerekir.
• Nemi lastik araba halılarında zamanında bir şekilde silmek için tembel olmayın.
• Önleme için araba salonunu düzenli olarak temizleyin. Bu özellikle yağmurlu mevsim için geçerlidir.

Önemli! Windows'a, arabayı hareket ettirirken, makinenin yan camlarını hafifçe indirin. Yolculuğun tamamlanmasından sonra, temiz havanın iç kısmına izin verecek kapıları açıyoruz.

Pencereler şişmiş nasıl temizlenir?

1. Ön cam ve yan camları temizlemek için kabinin ısıtılmasını açın ve ardından hava sıcak akışını pencereye yönlendirin.

Önemli! Kışın, dikkatli olun. Cam, dışarıdaki ve içinde büyük bir sıcaklık farkı nedeniyle çatlayabilir.

1. Yağmur sırasında arabanın pencerelerini hava ile engelleyin. Hava jetinin sıcaklığı önemli değildir. Hava soğuk veya biraz sıcak olabilir.
2. Böylece arka cam solmaz, motorun başlatıldıktan hemen sonra ısıtılmasını açın.
3. Kabinde minimum sayıda insan olduğunda, pencerelerin yoğuşmadan temizlenmesi arzu edilir, çünkü ekshale havada nem içeriyor. Windows daha hızlı temizlenecek.
4. Makine, havayı geri dönüştürmek için bir cihazla donatılmışsa, doldurulacak camları da kullanmalıdırlar.

Önemli! Kışın, derhal "silecekleri" içermemelisiniz, çünkü camı kırabilecek veya çizebilirler. İlk kullanım Özel alet Buz çözmek için, bir plastik kazıyıcı veya fırçaların kullanılması tavsiye edilir.

Muhtemelen, birçok sürücü genellikle böyle bir sorunla karşılandı - kabin terlerinin içindeki gözlükler, özellikle de şiddetli yağmurda. Tabii ki, Vaz gibi eski arabalarda, genellikle büyük bir problemdi. Ancak böyle bir süreç oldukça taze bir arabada bile olabilir! Örneğin - bir yıl önce satın alındı \u200b\u200bve sisleme ne bir ocak veya klima ile çıkarılmaz. Peki neden ne? Ve ne yapmalı? Her zamanki gibi detaylı olarak, makale + video versiyonu ...

Sislenmenin, esas olarak çok şiddetli bir yağmurda (çok fazla nem) ya da soğuk bir süre içinde (arabada ısındığında ve soğuk algınlığı) tezahür ettiği söylenmelidir. Ve bu her zaman bir araba arızası değil, ama sadece arabayı önemsiyorsun.

Neden cam terliyor?

Başa çıkalım. Burada sadece üç ana neden var:

• Çok sayıda nem
• Kötü havalandırma
• Isıtma sisteminin arızası (klima)

Geçenlerde böyle bir dava vardı - arabada neşeli bir şirket oturdum, şimdi sokakta soğuk, ama orada doğru. Pişmiş alkollü içecekler iyi, orada 4 kişi vardı, ocak çalıştı ve başa çıkmadı! Ve onlar şaşırdık - neden cam sisleniyor çünkü araba neredeyse yeni mi? Birkaç neden var - sokakta soğuk, çok sayıda insan, halılarda bira döken (yani, nem), iyi, alkol ve gözlük üzerinde hızla yerleşir.

Öyleyse, o zaman şaşırmamalısın. Ancak bu lirik bir geri çekilme, şimdi ciddi anlarda anlayacak.

Sochka veya klima?

Birçoğu yanlışlıkla camın kabinin ocağını kurutmak için daha verimli olduğunu düşünüyor. Bunu eksiksiz bir şekilde ekleyin, ancak (bazı durumlarda) sıfır veya neredeyse sıfır.

Ancak klimayı açmak gereklidir, bardaklar sisden anında temizlenir! Neden bu ne olur?

Her şey çok basit. Soba sıcak, ancak ıslak havayı sürükler, çift etkisi gibi ortaya çıkar:

ilk olarak Sokak soğuksa, seranın etkisi yaratılır.

İkinci olarak Havada kabinde ıslanırsa kuru olmaz, ancak bir daire içinde kovalar

Klima - eğer söylerseniz, kesinlikle soğuk ve kuru havayı sürükler basit kelimeler Gözlükleri nemden kurur, bu da görünürlüğü anında etkiler.

Ama bir "ama" var! Klima sistemi -5, -7 derece kadar çalışabilir ve ardından otomatik olarak açılmayacaktır. Yani, sonbaharda size yardımcı olacak, ama kışın artık yok.

Bu yüzden bazı arabalarda, bir "Emri Anti-Recruit" sistemi var (ayrı bir düğmeye dahil edilebilir) ve klima sistemine zorla bağlanır.

Büyük bir koşudan, arızalardan (biraz daha sonra) gözlüklerde de belirli bir uçuş oluşturabilir. Nefes almaktan, tozdan vb. Gözlükler ince bir filmin üstesinden gelebilir - bir baskın, elbette, çok fazla görünmeyebilir, ancak gözlük çok uzun sürmezse, sislenmeye benziyor.

Sonuç olanı, sonbahar kış döneminden en az bir kez camı en az bir kez ovalayın. Ve bunu yapmanız ve ön ve arka cam

Küçük konsey . RAID oldukça iyidir "oturur", her bir kumaş-peçeteyi değil, her türlü anlamına gelmez.

Kağıt havluları ve amonyak alkolü alıyoruz (su ile seyreltilebilir). Biz bir bez üzerinde alkol uygulayın (herhangi birinde), yüzeyi silin, sonra tüm kuru kağıt havluları ile silin.

Ammonik alkol kokusunu aktarmazsanız, o zaman sadece optik temizlik için bir araç satın almanız gerekir (herhangi bir elektronik mağazasında satılır) ve uygulayın. Daha ileri, kağıt havluları çıkarırız.

Şimdi, şimdi sisleme ile mücadele.

Çok sayıda nem

Bir dökülen yağmurun devam ettiği, sürekli oturdunuz - arabadan çıkın, ayakkabı ve kıyafetlere (ve ıslak hava) su taşır. Sonuç olarak, halı mini havuzlara (kelimenin tam anlamıyla su dolu) dönüşür, kabinin yalıtımı üzerine (halının altında) dökülür, aynı zamanda ıslak. Ve standart sobanız veya klimanız başa çıkmaz.

Bu standart bir durumdur. Sadece kabinde bu nemden kurtulmanız, kuru parkta durdurmanız ve en azından halılardan su dökün. İdeal olarak, kabinin yalıtımını kurutmanız gerekir, ancak bunun için sıcak bir kutuya ihtiyacınız var.

Arabanın iç kısmına dikkat edin, onu marş etmeyin, sisleme çok daha küçük olacaktır.

Kötü havalandırma

Ya da zıt çok iyi. Çoğunlukla yaşımıza acı çekti. Burada iki seçenek var:

• Kırdı, "gelişmiş" salon gibi . Bu, örneğin, "gürültülü" (ek gürültü yalıtımı yap), bazıları yerli vaz (örneğin, 2114, 2112 vb.) ve istenen tüm delikleri kendi takdirine bağlı olarak koyun (ventilasyon için vücutta uygulanır). Sonuç olarak, araba, hiç nefes almayan, iyi ve aşırı yoğuşma "burada olduğu gibi" bir termos gibi olur. Sadece gitmemelidi ve bu tür bir zanaatkarlar daha sonra kafalarını kırdı, ne yapmalı?
• Mühürlerin takılması, vücudun kendisi . Olmak büyük mil, kapı contaları, gövde (veya beşinci kapılar) giyiyor. Onlar aracılığıyla aşırı soğuk havanın aşırı bir çiti vardır veya ıslak (bazen nem salonuna dökülebilir). İyi, olur, vücut tamamen döner, yani, burada deliklere doğru. Ve bu yine vücudun vücut havalandırmasını ihlal ediyor.

Burada iki tavsiye var - kırılmayın ve kaydetmeyi engelli olarak iyileştirmeyin (her şey sizin için zaten icat edilir). Mühürler yıpranmışsa, değiştirin, bu kadar pahalı değil.

Isıtma sisteminin arızası

İşte var - ilginç söylenecek, denemeyecek, hemen başlayacak:

• Banal sebebi. Soba kırıldı, işe yaramadı, ya motorun kendisini ya da sigortasını "kaplı" var. Düzeltmeniz gerekiyor. Sonra, elektrikteki her şeye sahip olduğumuzu varsayıyoruz.
• Gözlük çok terliyor. Kabin içinde ve paspaslar anlaşılmaz sıvı içinde tatlı bir koku. Burada% 100, lowshes veya soba radyatörünüz veya bazı nozullar var - hortumlar. Dahası, salonlara teslim edilirler. Sökmeye ve izlemelisin. Soğutma sıvılarında "basit" alkoller olduğunu, aynı zamanda hızlı bir şekilde buharlaşacağını ve gözlüklere sahip olacağını hatırlamaya değer, sadece çok terleme, soba yok ve hiçbir klima size yardımcı olacak. Evet ve etilen glikol çiftlerini (kompozisyonlara dahil olan) nefes al, güvensizdir - toksiktir. Bu yüzden akışı hızlı bir şekilde ortadan kaldırmanız gerekir (bu şekilde, hala motor aşırı ısınmayı getirebilir)

• Ancak her gece ve yağlı. Bu, yukarıda tanımladığım bir parlama değil, sonra tekrar antifriz veya antifriz bir yer var. Ama çok değil, hissettiği söylenebilir. Kalın bir alan varsa, parmağınızı camın üzerine geçirin, ardından paneli sökünüz, soba - çubuklar - nozullar
• Salon filtresi . Son zamanlarda kendimle karşılaştım, yeni bir arabada söyleyebilirsin. Özü, birinci olarak optima üzerinde ne değişebilir ve kabin filtresini değiştiremez (bu arada, neredeyse tüm markalardır). Şahsen, değişmedim, dedi ki, bunu bırakın - eğer kendim daha sonra değiştireceğim (video sürümünde, nasıl yapılacağını bir talimat olacak). Nasıl netleştiği, tüm tozları ve diğer "charm'ları" kapattı. Gözlükler biraz terlemeye başladı, özellikle de gece zamanında görülebilir, çok değil, tatsız! Genel olarak, filtreyi değiştiririz, verimlilik restore edilir. Ve bana gibiydi, ocak aslında daha güçlü üflemeye başladı (filtre görünür, tamamen engellendi).

Zaten gözlüklerin karşıtı uçağı hakkında konuştum (oku

"Bardaklar arabada terliyorsa - ne yapmalı ve nedenleri.

Çok sıklıkta cam savaşçılarının neden olduğunu merak ediyor musun? Klima yoksa, silmek zorunda kalırsa, boşalır, yoldaki yayaları izlemekten muzdarip, bu rahatsızlığın tüm nedenlerini sökmeye ve ondan kurtulmaya çalışmanız gerekir.

Sileceklerin arabasında sağlanmadıklarından İç taraf Ön Cam? Gitmek için toplandı ve arabadaki tüm pencereler becerdin. Özellikle bu soru, sokak çözülmesi beklenmedik bir şekilde dondurucuların yerini aldığında veya kış. Detayın ilk bakışta üzücü sonuçlara getirilebileceği kabul edilmelidir. Hadi bulaşmaya çalışalım: windows'taki pencerelerden neden terliyor? Ve bu pozisyondan bir çıkış yolu bulmak için ne yapmalı.

Yoğuşma suyu

Şarap, neden pencereleri aracın içinde terlediniz, nem olur.

Suyun kendisi değil, sıcaklık modunu değiştirmek, içeriden ve "denize" arabanızın değiştirilmesinden ıslak buharlaşmalar. Küçük bir deneyim geçirebilirsiniz - bir bardak sürecek kadar sürüş, ayna yüzeyi, hemen anlayacaksınız, arabada neden ter rüzgarları. Duş alırken banyoda banyoda terler veya başka bir ayna yüzeyleri de aynalarla gözlemleyebilirsiniz. Not edilmelidir, herhangi bir konuda ıslak damla var, çıplak göz her zaman görünmüyor. Böyle bir işlem nem yoğuşması denir.
Yoğuşma, maddenin (olgumuzda sudur), gaz halindeki bir durumdan sıvıya geçtiğindedir. Fenomen, çevrenin keskin bir şekilde soğutulduğunda, bu işlemin ürünü yoğuşma denir.

Neden terler ön cam? Anahtar noktası, "çiy noktası" kavramıdır. Sıcaklığın etkisinin altındaki hava akımı nemin doygun olduğunda, bu yoğuşma sonucu oluşur. Ana bileşenler, havadaki sıcaklık göstergeleri ve nemdir.

Hava kütlelerinin nemi minimumdursa, Windows'un nasıl terlemesini görmek için sıcaklığı azaltmak gerekir.

Kışın ve yaz aylarında, "çiğlenme noktası" farklı olduğuna, don ve ısı ile hava kütlelerinin neminin tamamen farklı olduğu ortaya çıktığını, bir tür rolünü tamamen farklıdır. Yoğuşmanın ayırt edildiği platform. Dwarked pencere, iki sıcaklık modunu ayıran bir sınır oluşturur: arabanın yüzeyinde ve arabada.

Kış ve yaz döneminde arabada camı terlemenin nedeni farklıdır.

1. Yaz aylarında hava nemi önemli ölçüde daha yüksektir, bu nedenle "çiğlenme noktası" sadece büyük bir sıcaklıkta elde edilebilir. Yoğuşma, yalnızca klima bardaklara soğuk hava servis ettiğinde tahsis edilir. Sonuçları takip eder: Windows dış camların güneş veya ılık hava tarafından ısıtıldığında ve salonun içinden sıcaklık rejimi daha düşük olduğunda, araç pencereleri yumruklanmıştır. Ancak en ilginç olan, hava deflektöründen yönlendirilen klima klima ile çarptığında, terleme anında kaybolur, kuru bir akışla nemle kurutulur.
2. Kışın, durum terstir: Arabanın içinde sıcak, sıcaklık aşağıdadır. Aradaki fark, soğuk mevsimde, "çiy noktası" sadece düşük sıcaklıklarda görünür. Aynısı offseason'da gerçekleşir - sabit yağmurlar hava nemi, cam sisleri, böylece böyle bir pencere yoluyla hiçbir şey görülemez.
3. Klimanın uzun süreli kullanımından sonra yılın herhangi bir zamanında ve kapatılması camı her zaman arabaya süpürünBu, kullanımı sırasında toplanan ısıtıcıdaki nem birikimi nedeniyle, ocaktan kurutmak için belirli bir zaman gerektirir. Isıtıcıyı açmanız önerilir. tam güç ve küçük bir taslak için Windows pencerelerini açın.

Neden Arabada Ter Pencereler - Video

Bu durumda ne yapmalı? Çoğu kolay seçenek - Arabadaki gözlükleri kuru ve temiz bezi silin. Windows terlemeyi durduracak, ancak yakında tekrar olacak. Ek olarak, pencereleri sürekli olarak arabanın hareketi sırasında bir bezle silerek - işgal güvensiz ve tehlikelidir. Ancak başka bir seçenek sağlanmadı ve bu en kolay yoldur. Hatırlanmalı, makinenin arka camının önerilmemesi gerekmez, çünkü kondensatın bir kısmı onlar üzerinde biriktirir, sonuç olarak ön cam daha az terler ve çok daha fazla temiz ve şeffaf kalacaktır. Bazı makineler kurulursa, arka incelemeye ihtiyacınız yoksa dahil edilmesi önerilmez.
Daha büyük bir etki elde etmek için, bu fenomenin doğasını anlamak gerekir.

Sıcaklık farkı nedeniyle arabanın kabininde kondensat görünür ve bu nedenle mümkün olduğunca az yapılmalıdır. Klima salonunuza yüklenirse, soğuk cam üfleme modunu çalıştırabilirsiniz. Cam, sislenmesiyle oldukça hızlı bir şekilde temizlenir. Ayrıca bu amaç için, ocak, herhangi bir araçtaki (klimanın aksine) uygundur. Maksimum hıza çevirin ve nozulları ön pencereye yönlendirin. Yakında, pencereleriniz saydam olacak ve sürüş için rahat olacak.
En gerçek seçenek, ne yapmalı, pencereler ne olursa olsun, (Aracınızın klima yoksa ve soba başarısız olursa) - sadece yan camları indirin. Aynı zamanda, arabadaki sıcaklık azalır ve insanlar içinde olan insanlar çok rahat olmayacak.

Arabada tatlı pencereler: Ne yapmalı?

Egemen problemi ortadan kaldırmak için birkaç seçenek vardır:

• sıcak hava - pencerelere nozul göndermek gerekir ve yakında pencere yüzeyinden nem buharlaşacaktır;
• klima, kalıcı bir hava sirkülasyonu yaratacak ve nem kabinden kaybolacaktır;
• kaydedici - Cam önleyiciden daha önce predeter olmalı ve ardından bu aleti pencerenin içinden uygulayın.

Becerdin eğer bir bardakta uygulayamazsınız. Sadece su ile birlikte camla vuruşlar.
Çoğu durumda, makine üreticileri arka camları zaten ısıtmalı arabalara ayarlar. Kolayca elektrik akımı geçiren ince bir örgüdür. Isıtmayı açarsanız, elektrik tellere verilirse, cam hafifçe ısıtılır ve kısa bir süre için şeffaf hale gelir.

Yabancı otomobil üreticileri aynı ızgaraları ve ön camları koydu. Ön camın alt kısmında bulunur ve hareketi önlemez. Ancak bunun etkisi çok büyük. Sürücü, harekete başlamadan önce, camın temizlenmesi ve terlemeyi durdurulduğunda arabayı ısıtmak için uzun süre harekete geçmeden önce ön camın silinmesi gerekliyden kurtulur.
Ayrıca, ön cam makinelerini kullanan orijinal kimyasal reaktifler uygulayın. Bu tür reaktiflerin amacı bir etkiye düşürülür - ön camın dış tarafının kesinlikle pürüzsüz hale getirilmesi gerekir. Böyle bir bardakta nem birikmeyecek - cam boyunca takip etmek kolaydır.

Ayrıca mağazada ayrıca, sürücünün arabanın camını etkilediği bir kimyasal satın alabilirsiniz. Bu durumda operasyon ilkesi oldukça basittir. İşleme kesinlikle pürüzsüz ve çok kaygan hale geldiğinde camın yüzeyi. Sonuç olarak, su damlaları yüzeyde birikmeyecektir - yoğuşma basitçe aşağı sürecektir. Ancak, içinde bir eksi var ve oldukça esastır, - kışın onları kullanmak işe yaramaz, çünkü sokakta eksi bir sıcaklık varsa, su hızla donacak.

Bazen forumlar sıklıkla soruyu soruyor: "Neden arabada gözlük var?" Sürücülerden farklı cevaplar var ve pirinçlerin arabadaki sislenmesini ortadan kaldırmanın bir yolunu bulabilirsiniz. Sürücüler, kabin filtresini değiştirmenizi önerir. Kompozisyonundaki böyle bir aksesuar emicidir. Fazla suyu emer, böylece arabanın salonuna erişimini örtüşüyor. Ancak, filtre parçaları - nem, aracın iç kısmına serbestçe düşer ve pencerenin bir sonucu olarak tekrar terleyin. Ama yüklü olsaydın yeni filtreVe camın hepsi aynıdı, hava geri dönüşüm valfinin kırılmasında nedeni arıyordu. Başarısız olabilir (swam) ve çalışmayı bırakabilir.

Tecrübeli sürücüler en kolay ve radikal (fikrinde) yöntemlerine, böyle bir durumda ne yapmalı. Küçük bir kese dikmek gerekir, sonra içine tuz dökün ve bu çantayı "torpido" altında koyun. Tuz, yüksek higroskopiklik yüzdesine sahiptir, bu yüzden nem hızla tuza emilir ve bu da aracınızı sisleyerek de önlenebilir.

Sonuç

Arabada ön cam terlemediğindeBu, tüm araba meraklılarının uygulamalarında buluştuğu bir andır. Yoğuşmanın Windows'ta görünmesinin nedenini belirlerseniz ve bu tatsız problemi ortadan kaldırmak için zamanında bir şeyler almaya başlarsanız, önemli ölçüde azaltılabilir. Her durumda, kuru ve temiz paçavra her zaman arabada yatmalıdır.

Ön camda iki ya da üç dairesel hareket yapmak yeterlidir ve gidebilirsiniz. Yollarda iyi şanslar!

Pencereler ve kaput üzerine deflektör yükleme, video
Arabadaki su - nerede ve nasıl çıkarılacağı Değiştirme, tamir ön camın kendin yap Peugeot 308 - Yeni modelin sahiplerinin dezavantajları ve değerlendirmeleri
Yumruklu conta GBC. (silindir kafaları) - delinmiş şerit belirtileri Sulama ön cam kendin yap - Video

Tamamen herhangi bir sürücü, profesyonel ya da yeni gelen, er ya da geç, gözlüklerin aracın içinde terlendiğinde, ne yapılması gerektiğinde sorunla karşı karşıya. Her zaman anlamıyor. Sevgili araç penceresinin kaplı pencereleri, yalnızca rahatsızlıklara neden olmakla kalmaz, araç hareketinin başlangıcında sürücünün görünürlüğünü sınırlandırır, ancak aynı zamanda hareketin doğrudan güvenliğini de etkiler ve ne yazık ki gelmiş gibi, neden olabilir. Bir kaza.

Genellikle, sürücüler, pencerelerin yolda nasıl savaşıldığını ve zorlukla nasıl başa çıkılacağını, ön camın bir bezle veya manşonla silmesini bilmiyorlar. Hadi Windows'un arabada içeriden neden içeriden terlediğini ve durumu nasıl düzeltileceğini mi? Her şeyden önce, aracın bakım hizmetlerini kolaylaştırabilirsiniz.

Windows'un arabadaki terlerin nedenleri.

Gözlük üzerindeki yoğunlaştırıcı, olağanüstü bir fiziksel olgunun ürünüdür ve buhar yoğuşması sonucu, başka bir deyişle - buharlaştırma.

Buna göre, her şey birine kalmış, sürücüler, makinenin pencerelerinin pencerelerinde yoğunlaştırılmasının nedenleri, makinenin pencerelerinin nedenleri birkaç olmasına rağmen, güçlü demir atın ıslak bardaklarına çok önem vermezler. Böylece: Arabada cam buğulama neden olur ve ne yapmalı:

1. Serin ve kış mevsiminde, arabadaki pencereler, arabanın sıcaklığında ve neminde keskin bir farkın uzatılması ile kaplanmıştır. Sıcak hava araba salonu Bir sonucu olarak, bardakların ince bir yoğuşma tabakası ile kaplandığı, sokaktan listelenen soğuk hava ile etkileşime girer.

2. Ayrıca yağmur sırasında ıslak havalarda da olur. Sebep karmaşık değildir - kabin içindeki nem, ıslak kilimden nemin buharlaşması nedeniyle, sürücünün ve yolcuların ıslak giysileri, otomobil sigortaları nedeniyle yükselir. Soba, işleri kurur ve buharlaşan nem yoğuşmalı cam kaplar. Islak kilim ve giysilere ek olarak, Spryus'un kaynağı ön cam yalıtımı veya araba kapısı contaları bütünlüğünün bozulmasına zarar verebilir.

3. Kabin filtresinin kirlenmesi veya arızası yanı sıra değiştirme ve saflaştırma, hava iletkenliğinde bir bozulmaya yol açar ve bunun sonucunda - böyle bir sorun.

4. Aracınızın pencereleri, valf valf vanasını düzenleyen bir valf veya bir sensör halinde terleyebilir. Bu sorun giderme nedeniyle, iç hava yağmaz.

5. Araba gözlüklü yağ filmi - radyatörde tehlikeli bir sızıntı sinyali, altında gösterge Paneli Makineler ve batmış pencerelerin nedenlerinden biri.

6. Sevgili bir otomobilin yıkanması - nem kabinin içine düşer ve başarılı olmak için zamanı yoktur.

7. Boğulan devlette olan "neşeli" yolcu, aynı zamanda bir araca da olsa, pencereleri arabada sislenme nedeni. Alkol çiftleri nemi emer ve arabanın camına yoğuşma şeklinde yerleştirilir.

Arabada sisleme camını nasıl ortadan kaldırır.

Anahtar nedenlerini öğrendik, neden araba kabinin içindeki camı, ön camın içeriden mi olduğunu öğrendik? Şimdi görevimiz böyle bir fenomeni önlemeye çalışmak ya da sorundan kurtulmak kolaydır. Aşağıdaki işlemlere yardımcı olacaktır:

1. Aracınızın iklim sisteminin ayarlarının düzeltilmesi. Camdaki ılık havayla üflenerek yer alan yön akışı bununla başa çıkacaktır. Ayrıca, klimanın varlığı birkaç dakika içinde görevle başa çıkacaktır.

2. Özel uzmanların sislenmesinden veya başka bir deyişle, antisollerden kullanılması. Bugünün pazarında sunulan geniş bir seçim, tadı, sıvı, bir pulverizer veya peçeteler biçiminde herhangi birini seçmenize olanak sağlar. Ombrello Visio, Antituman, vb. Gibi en ünlü.

3. Arabanın salonunun önleyici havalandırılması, kurutulması da görevle başa çıkmaya yardımcı olacak ve arabada camın sislenmesi gibi daha fazla sorunuz olmayacak, bununla ne yapmalı.

4. Arabanın zamanında teşhisi. Kabin filtrelerini değiştirmeyi veya temizlemeyi unutmayın, valfin servis kolaylığını veya valfin kapaklarının çalışmasını ve radyatörün çalışmasını kontrol etmeyi unutmayın.

5. Yoğuşma, yan bardaklara yönetmek basit bir eylemde bulunmaya yardımcı olacaktır. Sadece yan pencereleri açmanız gerekir, contalar hızlı bir şekilde pencerelerden nemden kurtulur.

6. Havalandırma sisteminin ocakla birlikte dahil edilmesi, sağlam pencereleri ortadan kaldırma görevi ile başa çıkacaktır. Sadece ocağı açtığınızda, hava sorununu ortadan kaldırmadan bir daire içinde dolaşır.

Islak hava ve yağmur, arabadaki terler, ne yapmalı?

Islak hava ve yağmur, arabanın pencerelerinde yoğunlaştırmayı kışkırtmak, arabadaki pencereler bu durumda doldurulursa ne yapmalıyım? Bazı karmaşık bir ipucu, idare etmenize yardımcı olacaktır:

1. Hareket etmeye başladıktan sonra açabilirsiniz yan camlar, Kabinde hava devresini iyileştirmek için ve yolculuktan sonra, temiz havanın alınması için kapıları açın.

2. Otomobil salonunun profilaktik kurutulmasını, özellikle de sonbahar ve kışın arifesinde gerçekleştirin.

3. Kulübeleri periyodik olarak kurutun kabin, şemsiyelerde ıslak kıyafetler bırakmayın.

4. Kabin filtresini zamanında değiştirmek veya temizlemek ve vana problemlerini veya valf kapaklarını kontrol eden sensörü ortadan kaldırın.

Gözlük kış mevsiminde arabada terlerse ne yapmalı?

Kış mevsiminde, Dillom, arabada cam ter ise ne yapmalı ve bununla nasıl başa çıkılacağı özellikle ilgilidir. Çok modern arabalar Kabinde hızlı bir şekilde pencerelerin kurutulmasını sağlayan cam ısıtma sistemleriyle donatılmıştır.

Ayrıca ocak ve fanın çalışmasını sistematik olarak kontrol etmeniz önerilir. Hızlı bir şekilde kurtulmak için, ocak, havalandırma sistemi dışında, dahil etmek gerekir. Böylece sokaktaki hava, arabanın iç kısmının havasıyla karıştırılır.

Ön cam içten terlerse, böyle bir problemle ne yapmalı? Sadece yeterince - gözlüklerin arabada terlemez, sürücü satın alabilir Özel kompozisyon. Sıvı ve sprey şeklinde üretilen kullanım için çok uygundur, bu tür 2 hafta kullanım için yeterli ihtiyaçlar.

İçten arabadaki gözlükler - bu halk ilaçları ile nasıl başa çıkılır?

Elinizde satın alınan bir araç yoksa, bu durumda ne yapmalı? Yardım için gelecek halk ilaçları ve püf noktaları:

1. Tıraş köpüğü.

Camın üzerine tıraş için ince bir krem \u200b\u200bveya jel tabakası uygulamak için gereklidir, daha sonra bir bez veya kağıtla silin.

Şaşırtıcı bir şekilde, ama gerçek! Tuz, nemi mükemmel bir şekilde emer ve arabada pencereleri doldurmamak için tuzla doldurulmuş kağıt torbaların gözlüklerinin altında ayrışmanız gerekir. Tuz tüm yoğuşmayı emer ve pencereler batırılmış, sizin için bir sorun olmayı bırakacaktır.

Bu meyve, gözlüklerin sislenmesine karşı mücadelede gerçek bir asistanıdır, herhangi bir markette satın almak zor değildir. Limonu iki parçaya böler ve arabanın camını silin, havluyu silin.

Tecrübeli sürücü, arabalarının camlarını sıradan bir gazete ile silinir, sadece boşanmayı ortadan kaldırmaz ve parlamaz, aynı zamanda nemi mükemmel bir şekilde emer.

5. normal sabun!

Camı aracın içinden terlememesi için, ön camın köşelerinde sabunla kareler çizmek ve bir bez ile ovmak için yeterlidir. SOAP, pencerede ince bir film oluşturur ve camı korur.

6. Kayıt defteri, kaydediciden yapılmıştır.

Böyle tuhaf bir süper aracın bileşimi, etil alkol ve gliserin içerir, eczanede adım erişilebilirliğini satın almak zor değildir. Ölçümlerdeki karma bileşenler 1:20, 20 kısım alkolde gliserin parçası. Sadece kolaylık için karışım ve püskürtücüye pencereleri yıkamak için aletlerden dökülmeye devam ediyor.

Özetleyelim

Mevcut makalede, kabinin içinden aracın içindeki camın neden tereddüsünü çözdüğümüzde, bunun gerçekleştiğinde en sık neden olduğunu düşündük. Herhangi bir araç sahibi, arabada gözlüklerin sislenmesini ortadan kaldırmanın ana yollarını bilmek ilginçtir. Çevredeki en popüler sürücüleri gözden geçirdik. En yakın otomotiv mal deposuna koşmak gerekli değildir, halk ilaçları ile baş etmek mümkündür.

Genel olarak, arabada terleme pencerelerinin zorluğunu çözmek tamamen kolaydır!