Volkswagen golf motorunda motor yağı nasıl değiştirilir. Otomobil ve Motor Yağları Hakkında Bilmeniz Gerekenler Motor Golf 6

Düzgün seçilen otomotiv, motor mekanizmalarının fonksiyonel performansını sağlar. Kaliteye ek olarak, otomobil üreticisinden toleranslar ve yedek aralıklarla önemli bir rol oynanır. Motor yağı'nın Volkswagen için daha iyi olduğunu seçmek, zamanın önünde bir araba göndermemek için tüm bu parametreleri dikkate almak gerekir.

Volkswagen Arabalarında Motor Yağları Türleri

Üreticileri alman otomobilleri Volkswagen, ilave setin bileşimine dayanan yağlayıcı ürünler için gereksinimleri empoze edin. Kural olarak, bu gereklilikler birçok yağlayıcı üreticisini tatmin eder, ancak mobilyalar özellikle arka planlarında tahsis edilir.

Automal Mobile, Alman arabaları için önerilir. Ayrıca, İngiliz-Hollanda şirketi üretmektedir motor sıvılarıVW üreticileri tarafından macked. Özellikle, Mobil 1 kompozisyonları Volkswagen Golf ve Volkswagen Polo için uygundur.

Mobil 5W30.

Mobil 5W30 Motor Yağı özel olarak tasarlandı benzinli motorlar Toleranslar 504 olan Volkswagen. Dizel bazlı birimler için Volkswagen 507 kullanılır.

Mobil 0w-40

Üretici VW'den İzin Verilebilir Standartlar

Kural olarak, bazı gereklilikler herhangi bir kayganlaştırıcı malzemeye sunulur. İstisna yoktu ve Almanca volkswagen ile ilgili.Ambalajdaki toleransları motor yağlama ile gösterir.

Değerleri, Volkswagen araç markasına bağlı olarak ürünün özelliklerini ve teknik göstergelerini belirleyen benimsenen kalite standartlarını belirtir.

Bir tolerans elde etmek için, araba Alman otomobil üreticisinden sertifikaya tabi tutulur. Toleransı almadan önce, bir uzman laboratuarında bir katkı maddesinin içeriğini test edilir ve kontrol edilir. Ayrıca, Volkswagen'den toleransların, arabanın işletimi üzerindeki servis kitabında belirtileceğine dikkat ediyor.

Toleranslar Volkswagen.

Şu anda, Alman Autoconecern Volkswagen aşağıdaki toleranslara sahiptir:

1. Promonan kullanımı için motor enerji tasarrufu sıvısı. Yakıt sisteminden bağımsız olarak her türlü güç ünitesi için kullanılır;
2. Doğrudan yakıt enjeksiyonlu motorlar için;
3. Benzin için;
4. Artan interservice dönemi olan agregalar için;
5. Karter filtreleri ile yüklü olan uzun hizmet ömrü ile dizel bazlı bir temelde;
6. Araçlar için yolcu tipi üzerinde dizel sistemi, ayrıca turboşarjlı motorlar için;

505.01. Pompa nozullu dizel motorlar için yağlayıcılar;

1. Onlar için, turboşarjla;
2. Bu tolerans yukarıdakilerin hepsini içerir. Ayrıca dizel için de geçerlidir.

Volkswagen Passat'ta Motor Yağı

Otomobilin üreticileri Volkswagen Passat, viskoziteli bir motor için sentetik kullanmayı 5W40 / 30, 0W30 ve VW 507/504 toleransları, VW 505/502. Dolgu için, orijinal yağlayıcı uzun ömürlü 5W30 g 052 195 önerilir.

Alternatif olarak, kullanabilirsiniz:

• MOTUL 8100 5W40 ve belirli 5W40;
• Shell Helix 0W30;
• LIQUI MOLY TOP-TEC 5W30 ve MOLYGEN 5W40;
• Mobil. ESP formülü. 5W30.

Motorlarda yağ değiştirme hacimleri Volkswagen Passat.:

• 1.4 TSI çoklu yakıt - 3.6 l;
• 1.8 TSI - 4.7 Litre;
• 2.0 TDI - 4 L;
• 2.0 TSI - 4.7 Litre;
• 3.6 4Motion - 5.5 litre;
• 3.6 FSI 4Motion - 5.5 litre.

Volkswagen Passat'taki motorlarda 1.8 hacimlerle; 2.0 TSI kullanılmış Mann W71945 yağ filtreleri. Fabrika filtresi vag 06J115403Q, herhangi bir motorda Volkswagen Passat'ta kullanılabilir. Değiştirme aralığı, 15.000 km üreticisi tarafından önerilen 10 bin km kilometredir.

Tiguang'da Yağ

Motorlar için Volkswagen Tiguan. 1.4 TSI, ayrıca 2.0 TDI ve 2.0 TSI, arabanın 4 litresini doldurmanız önerilir. İdeal olarak önerilen sentetik volkswagen uzun ömürlü III 5W30.

Ayrıca geçitlerde Volkswagen Tiguan, 5W40 ve toleranslar VW 505/502, VW 507/504 viskozitesi ile yağ dökebilir. Örneğin, aynı bileşime sahip oldukları için MOTUL 5W40 / 30 veya CASTROL 5W30'a bir alternatif olarak.

Volkswagen Jetta'da Yağ

Motorlar için Volkswagen Jetta. 1.6 c 105 l / s kapasiteli. Sentetik, 0W30, 5W30, 5W40 ve VW 502'nin toleransları ile sentetik kullanmanız önerilir. Turboşarjlı motorlar için, yağlar 507 / 504.

Bununla birlikte, sürücüler hem turboşarjlı hem de atmosferik DVS için her iki toleransı kullandığında durumlar ortaya çıkar. Prensip olarak, bu Volkswagen Jetta üreticileri tarafından izin verilmektedir.

Değiştirmek için 4 litre kullanmanız gerekir. Motorun doldurulması için önerilen yağ:

• Castrol Uzun Ömürlü III 5W40;
• Vag uzun ömürlü II 0W30;
• Pentosin Uzun Ömürlü III 5W30;
• LIQUI MOLY 5W40.

Taşımacılık aralığı, araç üreticisinin düzenleyicilerine göre 15.000 km'dir. Yani, değiştirme yıl boyunca bir kez tutulur.

Volkswagen Golf'teki Yağlar

Arabanın motorun yerine değiştirilmesi Volkswagen Golf. 10.000 km çalışmaya başlamak için yapıldı. İçin büyük kilometre Yağ yağı gözlemler.

Viskozite seviyesine gelince, daha sonra 102 HP kapasiteli bir motor 1.6 için 5W30, 0W40, 5W40 ürünlerini kullanmak gerekir. Dolgu için yaklaşık 4-4.5 litre alacak, bu nedenle 5 litrelik bir petrol kabı satın almanız önerilir.

Fabrikaya bir alternatif olarak kullanılabilecek yağlar:

• CASTROL EDGE 5W30;
• Kabuk ultra ekstra 5W30;
• Mobil 1 0W40;
• Mobil 5W30;
• Aral;
• 5W30, 5W40.

Motor Cuddy'deki Yağ

Üreticinin tavsiyelerine göre otomatik Volkswagen. Caddy, dizel için ve benzin agregaları Sentetik VAG uzun ömrü III 5W30'u kullanmanız gerekir. Ayrıca, diğer üreticilerin analoglarını vag toleranslarıyla da dökün.

Volkswagen Cuddy'de optimum tercih aşağıdaki yağlar 5W30 viskozitesi ile:

• Motul;
• CASTROL;
• Repsol evlation;
• Castrol Professional;
• Aral Süper Tronic;
• Shell Helix;
• Xenum vx.

Değiştirme için, +/- 5 litre yağa ihtiyacınız olacak. Örneğin, 2.9 TDI için, 4 litre kullanmak yeterlidir.

Volkswagen motoruna bir yağ seçerken, otomobil üreticisinin standartları ve toleransları tarafından yönlendirilmek yeterlidir. Motorun deformasyonuna yol açacağı için uygunsuz yağlayıcıların kullanılması önerilmez.

Golf ailesinin Volkswagen'in tarihi bu Almanca endişesi için çok dikkat çekicidir - benzer bir senaryoya göre, başka bir ünlü ve saygın modelin evrimi - Passat gerçekleşti.

Şematik olarak, bu aşağıdaki gibi temsil edilebilir:

• İlk nesil, devrimci olarak kabul edildiği çok fazla yeniliği içerir;
• İkinci nesil, tüm pilot projelerde yer alan eksikliklerin ve hataların özenli bir şekilde düzeltilmesidir;
• Üçüncü nesil, modeli mükemmelliğe, küçük parçaların son öğütmesini sağlamak;
• sonraki tüm nesiller daha da modern restyling öncekilerdir.

Böylece 1997 - 2003 yıllarında üretilen dördüncü golf, en azından bir dereceye kadar devrimci aramak için bu kadar ciddi bir yeniliklere sahip değildir, ancak içinde evrim belirtileri kesinlikle mevcuttur.

Bir cetvel hakkında konuşursak güç agregaları, sonra Volkswagen Golf 4 bu konuda güvenli bir şekilde kayıt sahibi olarak adlandırılabilir: farklı zaman Bir dizel yanmama üzerinde çalışan yedi motorla ve bir düzine benzinli motorla modifikasyonlar ürettik.

Rusya'da, her iki benzin modifikasyonları popülerlik ile popülerdir (çoğunlukla genç seviye modeller, 75 at kapasiteli 1.4 litre on altıncı oluk ve 101/105/110 l. P.).

Bununla birlikte, sekiz perişan motorlar, 300.000 - 400.000 kilometrede bir bar tamir etmeden herhangi bir sorun olmadan üstesinden gelebilen en güvenilir, en güvenilir olarak kabul edilir. Tabii ki, tüm düzenleyici çalışmaların zamanında yerine getirilmesine tabidir.

12 valf güç üniteleri çalışmada daha akıllıdır, özellikle yağlayıcı ve yakıt kalitesine duyarlıdırlar. Türbin sürümleri biraz daha güvenilir olarak kabul edilir, ancak koşullarımızda çoğu durumda, türbinin onarımı ve değiştirilmesi çok iyi bir miktar dökülebilir.

2,3 / 2.8 / 3,2 litrelik motorlu en güçlü golf 4 motoru yeterince güvenilirdir, çünkü bir zincir tahrikle donatıldığından, uzun ömürlülüğü için temel durum, yağ ve filtreleri düzenleyici sürede değiştirmektir.

Güç ünitesinin sürümünden bağımsız olarak, onlarca yıldır sorunsuz çalışmalarının temeli - zamanında değiştirme Motordaki yağlar Volkswagen golf, hava veya yağ filtreleri, Buji ve zamanlama kayışı.

Dış için olduğu gibi, potansiyel alıcı çok sayıda seçenek beklemektedir - 3/5 kapılı hatchback'ten Cabriolet'e, Bor Sedans ve Jetta'dan bir vagon seçeneğine ve hatta temel Değişiklikler sağlam bir paket var. Golfün adının, çeşitli otomobil üreticilerinden bu sınıfın bu sınıfın büyük bir ailesi olarak adlandırılması şaşırtıcı değildir ve suçluların kendisi dünya çapında büyük popülerliğin tadını çıkarmaya devam ediyor.

VW Golf IV'teki Yağ Değiştirme Frekansı

Araba çalıştırılırsa ağır koşullar (Megapolis'te, yollarda, kalıcı olarak sürme hız modu Yollarda) ve filtre daha sık ihtiyaç duyuyor - 10.000 kilometre kilometreden sonra.

Motor Golf 4'teki önerilen petrol değiştirme periyodikliğine göre, küçük bir açıklama yapılmalıdır. Gerçek şu ki, yabancı otomobillerin hizmet ve onarımı alanındaki uzmanlar ve tanınan uzmanların en deneyimli otomobil sahiplerinin bu konuda oybirliğinden uzak olmasıdır. Motor sıvısı değiştirme aralığı çok yakıcı bir konu ve profil forumlarıdır. Sahipleri, diğer birçok markaların yanı sıra, otomobil üreticisinin önerdiği zaman çizelgesinin ortalamanın durumunu bile iddia etmeden oldukça uygun olduğunu bilmek.

Her durumda, gerçekte, otomobilin yaşı, toplam kilometre, çalışma koşulları, sürüş tarzı da dahil olmak üzere faktörler kümesini dikkate alarak yağı değiştirme ihtiyacını belirlemeye karar verilmelidir. Eğer Rusya hakkında konuşursak, bu tür fakirleri, yolun kapsamı durumu olarak ve ülkenin önemli bir bölümündeki en uygun iklim koşullarından uzak olarak dikkate almak gerekir. Montajın özellikleri ve belirli bir otomobilin yapılandırması belirli bir rol oynar.

Son olarak, belirleyici değerlerden biri, arabanın içine doldurulmuş bir motor sıvısının kalitesine sahiptir. Yeterince yüksek değilse, değiştirme daha sık yapılmalıdır.

Böylece, Volkswagen Golf 4 Servis Kitabındaki ilgili önerileri dikkatle okumak, nihai bir karar vermek için yeterli değildir. Onların onların çalışma koşulları hakkında kapsamlı bilgiler sağlayarak onarım alanındaki tanınmış uzmanların görüşünü öğrenin. araçAyrıca, birkaç profesyonelle görüşmeniz önerilir. Son olarak, hiç kimse petrol kalitesinin en basit incelemesini iptal etmedi (Problu Yeterince Damlacıklar). Yağlayıcıyı boş bir sayfa beyaz kağıda düşürürseniz, birkaç dakika sonra şeffaf bir leke olmalıdır. Daha koyu, tüketici kalitesinin daha da kötüleşmesi ve yerinde açıkça ayırt edilebilir bir kirletici maddeler varsa, bu, kayganlaştırıcısını değiştirmek için koşulsuz bir nedendir.

Motor Golf 4'e hangi yağ dökülür?

Bu modeli farklı yıllarda yapılandırmak için kullanılan güç ünitelerinin modifikasyonlarının kayıt sayısından dolayı, petrolün motor golf 4 içine döküldüğü sorusu, otomobil üreticisinin kendisinin önerilerinin prizmalarında değerlendirilmelidir, çünkü İle uyum aPI özellikleriMotorun yılı bile önemlidir.

İzin verilen yağların parametreleri, Golf 4 Güç Ünitesi üretim yılına bağlı olarak aşağıdaki tabloda sunulur:

Listenin yalnızca resmi başvuru alan yağları içerdiği belirtilmelidir. Kimse, belirtilen özelliklere (elbette kendi risklerinde) karşılık gelen diğer üreticilerden akışkanları dökülmez.

Doldurma hacimleri

Bu soruda, çok sayıda kuvvet agregatlarının modifikasyonu ile ilişkili tutarsızlıklar da sıklıkla meydana gelir. Düzeltme Durumu, belirli bir motor golf 4'e ne kadar yağ dökünün listesini içeren aşağıdaki listeye yardımcı olacaktır:

• 1,4 litrelik aile (AHW / AXP / BCA / AKQ / APE) - 3.2 l.;
• 1.6 litrelik motorlar (BFQ / AVU) - 4.5 l;
• 1.8 litrelik güç üniteleri (BAF / AGN) - 4.5 litre;
• 1.9 litrelik TDI Turbo Dizel Motorları (ASV / AHF) - 4.5 Litre;
• 2.0 litrelik motorlar (AEG / AVH / AQY / AZG / BER / AZJ / APK / BEV) - 4.0 l.;
• 2,3 litrelik beş silindirli AGZ - 3.9 litre;
• 2.8 litrelik altı silindirli agrega (AQP / BDE / AUE) - 5.5 litre.

Aslında, tüm bu bilgiler mevcuttur. servis kitabı Belirli bir araç modifikasyonu için.

Adım adım talimat

Yağ değiştirilecek çözelti yapılırsa, bir çift anahtar hazırlamak, aracın beslenmesi ve atık yağlamanın hacmi için uygun olması gerekir. Sıvının daha kolay ve daha hızlı birleştirilmesi için, motoru hafifçe ısıtmanız önerilir.

Prensip olarak, motor yağı özel bir eğitim olmadan kendi ellerinizle değiştirmek mümkündür, çünkü düzenleyici bakım listesine dahil olan en basit prosedürlerden biridir. Ancak, bu işlemi gerçekleştirme prosedürünü veriyoruz:

• arabanın altına (önü), kullanarak ücretsiz erişim sağlarız. Çukur izlemek, kaldırma, üst geçit;
• tahliye deliğinin karşısında önceden hazırlanmış bir kapasiteye sahibiz;
• fişi yeniden yükleyerek eski yağı birleştiriyoruz (ilk sıranın yarısına kadar zayıflatır). Yağın çok sıcak olabileceği için, yanmadığından dikkatlice yapmak gerekir, çünkü yağ çok sıcak olabilir ve kirlenmez;
• egzersizin tahliye deliğinden sızmasını durdurana kadar bekleriz;
• mantarları siler ve boşaltma deliğinin etrafına bir bezle yerleştirin, fişi normal yere sıkın (4 silindirli motorlar için sıkma kuvveti, 5 silindirli güç üniteleri için 30 nm'dir - 40 nm);
• kabı altına doğru hareket ettirin;
• yağ filtresi genellikle iniş yerine cesaret ettiğinden, dağılımı için özel bir araç kullanılır, ardından filtre kolayca elle sökülür;
• yine, filtrenin kurulum yerini kirliliğin izlerinden sileriz, BC'de bulunan bir lastik contanın varlığına ikna olduk;
• contayı çıkarın, taze yağla yağlayın, vida yeni filtre Durdurulana kadar eller, lastik contaya dokunulduktan sonra yarım dönüşünüzü bitiririm;
• yağlayıcı sıvının doldurulması için boynun kapağını çıkarın;
• yağı Volkswagen Golf 4 motoruna dökün, birkaç yaklaşımla yaptığımız, yağın paletin paletine ayrılıncaya kadar bekleriz;
• arsa devam ediyoruz, diploma üzerindeki seviye Min / Max Marks arasında ortada olmalıdır;
• bulanık boynun kapağını sıkın;
• motoru 3 ila 5 dakika boyunca başlatıyoruz, bu zamanda yağın ek yerinde olup olmadığını dikkatlice kontrol edin yağ filtresi ve tahliye tapası altında.

Yağ değiştirildiğinde, yağlama sisteminde yeterli basınç eksikliğini gösteren kontrol ışığının normal olandan daha uzun bir süre daha uzun olabileceği belirtilmelidir. Bunu korkutmak gerekli değildir - birkaç saniye sonra, yağ tüm kanalları doldurur ve ampul dışarı çıkacak. Bununla birlikte, Turbo Dizel motorlarıyla donatılmış modellerde, motor çalışmamalıdır - bu, özellikle duyarlı bir turboşarjın bozulmasına neden olabilir. Bunun yerine, diz çökmeyi marşla birkaç kez çevirmek gerekir, basınç ışığı sönene kadar bekler.

Şimdi, boşa harcama güç ünitesi, 3 ila 5 dakika sonra, probun ihtiyati olan sıvı seviyesini kontrol ediyoruz (bunu en az iki kez yaparız), gerekirse yağlayıcıyı istenen seviyeye kadar doldururuz.

Her üretici toleransları ve spesifikasyonları düzenler araba yağları. Biraz otomobil şirketleri Diğer üreticilerden toleransların tadını çıkarın. Örneğin, Volkswagen endişesi sadece onları yaratır kendi araba, aynı zamanda diğer markalar: Audi, Skoda, koltuk.

Golf 2 toleransları

Alman üreticisi, yıla bakılmaksızın, operasyona uygun, tüm sezon otomobilleri golf 2 motoruna sular altında kaldı. Sadece soğuk iklim kemerleri istisnaydı.

Ayrıca DVS sistemi için, diğer özelliklerin yağları kullanılabilir. Viskoziteye gelince, operasyonel koşullara göre seçilir. Önerilen viskozite indeksi 5W30 veya 5W40. Sıcaklık göstergeleri kısa vadeli bir süreye geçerse, üretici, 5W30 indeksine sahip bir mineral tabanlı tüm sezon kullanmanızı önerir.

Benzinli motorlar için Golf 2 onaylı makineler:

• antifriction katkı maddeleri ve toleranslar VW 500 ile;
• İlgili Kategoriler SF / SG aPI Sınıflandırması;
• Özellikler ile VW 501.01.

Dizel için:

• sezonluk VW 505;
• bir paketi olan bir paketi ve deterjan katkı maddeleri VW 500 ile. Bir türbin varlığında, özellikler 505 önerilir;
• VW 501.01.

Golf 3.

Güç birimlerinde volkswagen modelleri Golf 3 1991-1997 Bir yağlayıcıyı 5W40 veya 5W30 viskozitesi ile sentezlenmiş bir şekilde doldurmanız önerilir. Ayrıca Yarı Sentetik 5W40, 10W40'u kullanabilirsiniz. Motorlar eski nesile ait olduğundan, yarı sentetik bazda yağ kullanmanız önerilir. 502/505 toleranslara uymaları gerekir.

• Lukoil 10w40;
• Mobil Ultra;
• FUCH TITAN SIN;
• Liquida güvesi.

Uygulamalı Hacim:

• EA 827 1.8 - 3.5-4.0 l;
• EA 827 1.6 - 4.5 Litre.

Değiştirme frekansı - 7 ila 10 bin km kilometre.

Tolerans Volkswage Golf 4

Daha fazlası modernize edilmiş motorlarVolkswagen Golf 4'e monte edilmiş, HD dökme önerilir. Bu kısaltma altında, gelişmiş özellikleri ve özelliklerine sahip alaşımlı yağlayıcılar deşifre edilir.

Alman üreticisi, golf modelleri için yeni VW yağ normlarını tanımladı. 4. benzinli sistemler DVS kullanılmalı yağlamaMaksimum yükte çalışabilen ve üreticinin VW 500/505'in gereksinimlerini karşılayabilir.

Ayrıca, VW 500/501 toleransları olan sıvı yağlarının kullanılmasına da izin verdi. VW 501 spesifikasyonuyla yağlama dökülmesi mümkün değilse, SG API standartlarına uygun bir analog önerilir.

İlgili dizel motorlarOnlar için, Toleranslı Yağlar VW 501.01 / 505 veya Sıvı VW 500'ü kullanılabilir. API sınıfına göre, CD kategorileri karşılık gelir.

1997-2003'te üretilen Golf 4 modellerinin motorları için, 5W40 veya 5W30 viskozitesi ile sentetik olarak optimum motorlu sıvılar:

• Liquida güvesi;
• Motul;
• Castrol Motogany.

DVS sistemine dökülen yağ miktarı:

• 16 v 1.4 - 3,2 l;
• AVU 1.6 - 4.5 l;
• 8 - 4.5 litre;
• 9 TDI - 4.5 Litre;
• 0 - 4 l;
• V5 2.3 - 3.9 l;
• V6 2.8 - 5.5 litre.

Motor sistemi için yağ toleransları Golf 5

Arabalar için Volkswagen Golf. 5 YAYIN ÜRETİCİSİ, VW 502/504 yağların kullanımına izin verir. Viskozite endeksleri 5W40, 0W30, 5W30, 0W30 olan kayganlaştırıcıların kullanılması önerilir.

Değiştirme, 10 bin km kilometreden sonra yapılır. Daha sonraki bir değişimde, karakteristik bir yağ zhor var.

• Mobil;
• CASTROL;
• Aral;
• Kabuk ultra;
• LIQUI MOLY.

Motor sisteminde yağlayıcılara toleranslar Golf 6

6 Golf sürümünde kurulu güç üniteleri için, 5W40, 5W30 endeksli sentetik veya yarı sentetik sıvıların kullanılması önerilir. Üretici, Yağların Düzenlemeleri VW 502/504/505/507 ile kullanılmasına izin verir.

Sahipleri doldurmayı tercih ediyor:

• Mobil 1;
• CASTROL EDGE;
• LIQUI MOLY;
• Idemitsu Zepro;
• MOTUL 8100;

Değiştirme frekansı - 8 ila 10 bin km kilometre.

Avgar petrol Volkswagen. Golf 1.6 TDI (Volkswagen Golf) 2010 Sızıntı yok, türbin yeni. Castler ve Motoull durdu. Ama 1 l \\ 1000 km. Kaldırıldı! Tavsiye edelim, lütfen ne yağ döküyor! (Sergey)

İyi günler, Sergey. Sorununuz birçok "folzefrodov" ile ilgilidir, bu konuda size etkili önerilerde bulunmaya çalışacağız.

[Saklamak]

Volkswagen Golf'a hangi yağ dökün?

Eğer bu konuda zaten internette geziniyorsanız, muhtemelen birçok Volkswagenov araç sahiplerinin MOTUL veya CASTROL'u kullanmanızı önerdiğini biliyorsunuzdur. Bunu, bu üreticilerin otomatik endişeyle sıkıca işbirliği yapması ve dolayısıyla bu arabaya uyan bu yağlayıcıyı ürettiği gerçeğiyle motive ederler. Ancak yukarıda belirtilen yağları kullanarak problemleriniz varsa, başka bir kayganlaştırıcı deneyin. Örneğin, pratikte, golf sahipleri genellikle Shell ile dökülür - incelemelere göre, bu tür bir sıvı pratikte motora girmez ve bir araba oluşturmaz.

Dökünmeyi denedin mi orijinal yağ Volkswagen? Yine de, şirket boşuna çalışmıyor. Belki de bu yağlayıcıyı denemek ve kullanımının etkinliğini değerlendirmek mantıklıdır. Mağazalarda böyle bir yağ zordur, bu yüzden satın almak için, satıcıya başvurun veya internette bir ürün sipariş etmeye çalışın. Büyük Ugon'a gelince, Markalar veya Castrol markaları altında özellikle yağlayıcıların kullanımından kaynaklanıyor. Bir kayganlaştırıcıdan diğerine geçerseniz, motor durulamalıdır, aksi takdirde, bu mm nitel olmadığı durumlarda, bir sıvı firmanın nedeni olan bir Nagar oluştururlar.

Her durumda, yeni sarf malzemesi kullanmadan önce motoru yıkamanız gerekir.

Yıkamamanın birkaç yolu vardır:

1. İlk ve en etkili - yıkama sıvısını, tercihen uzun süredir aracınızın motoruna dökün. Sonra bir süre devam ediyor, üreticiye bağlı olarak, 50 ila 500 km sürmeniz gerekecek. Yağlamanın çok hızlı bir şekilde gittiğini düşünün, o zaman buna göre, motorda çok fazla giriş ve sediman vardır. Yıkamak için tüm çökeltileri çözebilir, mümkün olduğunca uzun sürmeniz gerekir. Bundan sonra, "test etme" birleşiyor ve yeni bir mm yağdı.
2. Harcanan mm boşalttıktan sonra başka bir yöntem yıkanır. Motora birkaç litre yıkama maddesi dökülür. Motor çalışacak, bir süredir çalışıyor. Bundan sonra, yıkama birleşiyor ve yeni bir kayganlaştırıcı döktü. İçten yanmalı motorun uygun şekilde temizlenmesi ile, sırasıyla sistemde Nagara'dan kurtulursunuz, düzenli olarak bir yağ ekleme ihtiyacını unutmayın.

Video "OI'yi kir ve mevduatlardan nasıl temizlenir"

Üniteyi videodan temizlemek hakkında daha fazla bilgi edinebilirsiniz.