Sipariş vermek için uçurtma üretimi. Uçurtma fiyatları. Tampon sipariş etmek - hasarlı veya imalatın yeni plastik tamponların imalatını sipariş etmek

Alıcılar tarafından, bireysel bir aerodinamik projesini araçlarına, başka bir deyişle, bir vücut kiti, tampon, tampon eteği veya bir resim veya resimde otomatik ayar için oto ayarları için diğer parçaları geliştirmek için bir isteğe bağlı olarak bizim için nadir değildir. . Bize çevirerek, müşteri bir kural olarak her şeyi tamamen temsil eder ve bu gelişimin arkasında olduğundan şüphelenmez, hangi titanik işin bir kişiyi almak istediğim bitmiş kısmın arkasında olduğunu düşünmez. Görünüşe göre, işte bir çizim, sen uzmanlar, al ve yap. Kural olarak müşteri, tamponun siparişe izin vermesinin imalatının, aralıkta zaten var olduğundan biraz daha uzun olacağını ve en önemli şeyin ve hatalı görüşün "Sipariş Kapsamında" detayının aynı maliyeti olmasıdır. Kataloğumuzdan aynen para. Bu bir yanıltıcı. Malzeme Yazar Web Sitesi ©

Bireysel bir proje üzerindeki yaklaşmakta olan çalışma kapsamını kavrayabilmek için, genellikle, en azından örneğimizde, bölgedeki katalogda zaten sunulduğu parçaların üretimi için bir fikre sahip olmak gerekir. Üretim sürecinin, otomatik ayarlama için belirli parça üreticileri olmadan görünmemesine dikkat edin. Bir sipariş veriyorsunuz, satıcı üreticisini kabul eden tamponun, zaten bitmiş matris, "Aracı" ve sipariş ettiğiniz tamponun imalatı için Filistin "Form" boyunca depodan alıyorsunuz ve sipariş ettiğiniz tamponun üretimi için Yaptığın sipariş için. Buradaki anahtar, üreticinin bitmiş formu almasıdır, bu nedenle siparişinizin üretim süresi genellikle ortalama olarak teknik Koşullar Ve sonuçta ortaya çıkan üretim teknolojisinin gereklilikleri 2-3 gün içinde, sizin için bu tamponun maliyeti tam olarak sizin için Sipariş günü için satıcının web sitesinde belirtildiği kadardır. Bu değer Üretici, ürünün kendisini üretmenin maliyetine göre hesaplanır. Yani, her şeyi basit gördüğümüz gibi, bir sipariş verdiniz ve alıcıların nasıl söylediği, tedarikçi "Cast" tampon, hızlı ve "makul parada". Malzeme Yazar Web Sitesi ©

Şimdi, okunmaya dayanarak, bireysel siparişinizin nasıl uygulanacağını, yani, yani, arabanızdaki tamponu, kataloğumuzda bulamadınız. Gelecekteki tamponun tasarım ve şekli ile tutarlısınız, sonra çalışmaya devam ediyoruz. Projeyi uygulamanın birkaç yolu vardır, ortalamayı kabul edin. Her şeyden önce, eğer tampon simüle edilmişse, eğer tüm iş zamanları için değilse, en azından bizim için periyodik check-in ile montaj için, model çalışmalarına benzer bir arabaya ihtiyacımız var. Bu konuyu kendi başımıza çözüyoruz ve genellikle modelleme süresi için bir araba bulmak zor, kiralık bir araba almak için seçeneklerden biri. Daha sonra, gerçekleştirilecek olan standart tamponun "sökülmesi" ile birlikte alıyoruz. Bir araba kiralayan ve iş için düzenli bir tampon satın almak, "modelleme makinesi" ile alınır Özel malzemeler Ve yöntemler, ilgili figürün gelecekteki tamponunun gelecekteki tamponunun şekil veya anlık görüntüsüyle ortaya çıkmasını sağlamaya başlar. Geometrenin karmaşıklığına bağlı olarak sadece bu işlem en az iki kez sürebilir. Çalışma için tampon modelinin hazırlanmasıyla, "Matrichnik" alınır, geçişi yapmak için elde edilen model ile başlar, başka bir deyişle bir ara matris (şekil). Birkaç kat reçine katmanı, her bir katmanın kesme sürelerine sahip cam salalar ve cam heelojener. Bu işlemin terimi bir haftadan fazla sürer. Geçiş matrisi hazır olduğunda, ilk test ürünü kalıplanır, bu tamponun versiyonudur. Bu, birincil tampon, arabaya kadar kapsamlı bir şekilde oturur ve uygun hale gelir ve geometri bozuklukları üzerinde düzeltilir ve modelleme sırasında izin verilen geometri ihlalleri, her boyutta ve mesafeler kontrol edilir ve sağ ve solun aynası tamponun tarafı. Bu işlem haftanın kasvetli olmayabilir. Son olarak, tamponun son hali, bir polyester macun tarafından getirilen yüzeyin iyileştirilmesini geçer, söylenen yüzeyin sıfırda atıldığı, tüm kusurlar elimine edilir. Bu işlemin süresi 3-7 gündür. Bitmiş ve son modelden, final (bitiş) formunu hazırlamak için matrisi çıkarmaya başlar. Tampona, tüm terim ve sürüş sürelerine dayanarak, katmanların her birinin her biri reçine ve matris cam uygulanır. Katmanlar, bir matris (form) için hangi servis ömrünün planlandığına bağlı olarak ortalama 5 ila 15 arasında olabilir. Bu işlemin terimi 1-1.5 hafta. Ve ancak daha sonra, matrisin hazırlığıyla, hazır bir tampon projenize göre yapılır, 2-3 gün alanında üretimi için gerekli olacaktır. Malzeme sitesinin yazarı

Gördüğümüz gibi, projenizi uygulama süreci, sadece bir tamponda az zaman almaz, ciddi maddi yatırımlar gerektirir, aynı zamanda bir araba kiralama ve normal bir tamponun satın alınması, büyük akış Modelleme için malzemeler, ayrıca model modelinin, matris, modülerlerin ödenmesi. Sonuç olarak, yaklaşık iki aylık süre ve bu matris ile yapılan beş hazır tamponun yaklaşık değerine eşit olan malzeme maliyetleri. Bu nedenle, tüm çalışma miktarının açıkça açıkça gerçekleşmesidir. Fikirlerin uygulanmasına ve bir veya bir dizi bireysel olarak sipariş vermeniz için karar vermeniz gerekir. Genellikle, çeşitli tedarikçilerden birçok teklif arasında hazır bir şey bulmak genellikle daha az maliyetli ve zaman zaman daha hızlıdır, böylece zamanınızı aşmaz ve tasarruf etmiyor. Malzeme Yazar Web Sitesi ©

Tabii ki, projenizi modelleme konseptiyle temsil edilen, mükemmel bir şekilde ortaya konmuştur, üretim sürecinin ana noktalarını teknolojiye derinleştirmeden etkiledi, ancak genel ilkeler kendinden emin ve anlaşılabilir. Sonunda, önceden uygulanan birkaç benzer projeyi düşünebilirsiniz.

* Yedek parça kullanırken ve gereçler Müşteri ve tek bir norm-saatten daha az işlerin uygulanması, "iş için minimum sipariş siparişi" kuralını uygular.

Diğer çalışma türleri için fiyatlar "Mitchell" kataloğu tarafından önerilen standartlara göre hesaplanır.

Fiyatlar ruble içinde.

Dikkat!

1997 sayısından önce yayınlanan arabalar sadece önceden belirlenmiş bir ön ödeme yapıldıktan sonra servis edilir.

1997 çıkışına kadar verilen arabalarda teşhis ve bakım çalışmaları, aslında harcanan zamana kadar ödenir.

Garanti yükümlülükleri "Vita-Motors"

"Vita Motors", müşterilerine değer verir ve bu nedenle, yapılan tüm işler ve hizmetimizde satın alınan ve kurulan parçalar için% 100 sorumluluk kabul eder. Bizden bir garanti durumunda bizimle iletişime geçerken, siparişin bir kopyasını önlemeniz gerekir. Sonunda, kusurun ortadan kaldırılmasına gelme ihtimalinin olmadığı ve garanti süresini ziyaret ettiğiniz zamanın sona ermesi yoktur - sadece bize tedavi anını düzeltmek için sorun hakkında bilgi vermeniz gerekir ve tabii ki Sonuçları ağırlaştırmamak için arabayı sömürmemeye çalışmanın arızası. Örneğin, gece parktan sonra arabanın altındaki yağ akışı bulundu ve müşteri bir iş gezisinde ya da tatilde, vb.

Dikkat! "Vita Motors", diğer hizmetlerde gerçekleştirilen eserleri ödemiyor, garanti oluşumu uzakta olsa bile, arızalı bir arabanın tahliyesini ödememiz daha iyidir, ancak bizim hatamız olduğundan emin olun. Lütfen bu sorunu göz önünde bulundurun, ne yazık ki, terbiyeli olmayan müşteriler için dolandırıcılık durumları.

Beni bir şey mi değiştirdin, bu, her şeyi kırdım, sana çok uzaktaydım ve orada tamir ettim, parayı iade etmek ve / veya onarımı ödemek istiyorum.

Ne yazık ki, ünlü Muller dedi ki: Herhangi birine inanmak imkansızdır .... yapabilirim (c)

Bu, doğal olarak, eski müşterilerimiz için geçerli değildir veya hizmetin kusurları uzun süre sabitlemesi şartıyla ve iyi bilinmektedir. Ana şey hatırlamaktır - tüm problemler çözülür. Yollarda iyi şanslar!

Fiyat listesini e-postaya gönder

Hizmetler

8000 ruble

aster vita motorları iniş, yapacak ve herhangi bir şekilde monte edecek menteşeli ekipman SUV için:

1. Güç tamponları (vinç altında)
2. Herhangi bir tasarım ve ekin güç eşikleri
3. Bir stepne için parantezler (hareketli yapılar dahil, kilitli)
4. Dahil olmak üzere herhangi bir yük için keşif gövdesi Arabanın güç çerçevesinde sabitleme ile.
5. Güç yayları, far braketleri, led kirişler vb.
6. "KEANGSATNIKI" ya da kaç kişileri birçok çağrı yapmak istiyor - "oloosotniki" (Kanguru yok ve eşekler dolu).
7. Tamponların ve eşiklerin korunması.

Ve her ikisi de eskizlerinizde ve bitmiş iş katalogunda, istek ve uygulama alanına bağlı olarak. Elektrikli tamponların ve diğer aksesuarların kopyaları üretmek mümkündür.

aRB veya JAO'lar gibi ünlü markalar.

Ortalama üretim süresi yaklaşık on gün sürer. Hazır Ayrıntıları Boyama - Seçmek için:

1. Toz boyası
2. Sürdürülebilir kaplama U-pol Raptor
3. Sürdürülebilir Premium Kaplama Hattı-X.
4. Otomotiv emaye. Herhangi bir şekilde, takdirinize bağlı olarak.

Güç kaynağı yapma maliyeti:

1. Güç Eşikleri (Düzenleme Yok) - 18000R'den.
2. Güç tamponu (vinç altındaki montaj ve platform olmadan) - 30000R'den.
3. Güç tampon (vinç altında bir oyun alanı ile monte etmeden) - 40000R'den.
4. Keşif gövdesi (kurulum olmadan) - 12000R'den.
5. Bir stepne için braket (sabit, kurulum olmadan) - 8000R'den.
6. Braket stepne (Döner / Katlama, kurulum olmadan) - 14000R'den.

Sunulan fotoğrafta, 4 mm'lik bir çelik sacdan bir güç tamponu üretme süreci, bir LED ışınlı CREE ile, Warn Winch için gizli bir platformla, fogy Farams ve Jeep Wrangler JK'nın yanı sıra, Dodge Ram'daki platformlarla güç eşiklerinin yanı sıra güç tübüler eşikleri.

"Vita-Motors" ustaları tarafından yapılan her şeyde, boyama dahil ekipman, tam teşekküllü bir garanti verilir, ekipmanların yaşam boyu ekipmanını yüklemek için!

Güç kurumlarının "Vita Motors" nın üzerine yapılan kurulum, belirli bir otomobilin tasarımını dikkate alarak, otomobilin güç çerçevesi için endişelenmeyeceğiniz ekipman kullanımı nedeniyle, elemanların üzerindeki yük bireysel olarak hesaplanır. .

Jeep Wrangler JK için güç kaynağı üretimi

Vücut parçalarının üretimi 15.000 fiyatla

Hıza ihtiyacım var. Aerodinamik yükümlülüğünü ayarlama

Araba ayarlama - Süreç yaratıcı ve çaba gerektirir. Aerodinamik kitinin yetkili kurulumu ön cam, yakıt maliyetlerini azaltır ve aracın stabilitesini ve kontrol edilebilirliğini arttırır. Ekipman ve deneyim eksikliği gelecekteki Supercar'ın görünümünü ve dinamiklerini bozacak. Ve profesyonelce kurulum, makinenin dengesinde ve kontrolünde bozulmaya yol açacaktır.
Tuning Atelier Artfg, sipariş etmek için aerodinamik uçurtmaların imalatını sunar. Arabayı "pompalayın", kanatları değiştirebilir, standart olmayan ayrıntıları ekleyebilir veya değiştirebilirsiniz. Bileşenlerin doğru seçimi ve uygun bir aerodinamik kiti rahat bir sürüşe yardımcı olur sınır hızları.

Aerodinamik vücut kiti nedir?

Ön tampon. Otomobilin aerodinamik gövde kiti, altını türbülanslı RAID akışından korur. Bir tamponla, bir güç gövdesi kiti bir çarpışmada, bunun üzerindeki etkinin enerjisini alır.
Spoiler. Makineye 120 km / saatlik hızlarda "tuşlarına basın" için tasarlanmış profilli uçaklar. SPOILERS, ön ve kuyruk tamponuna, çatının arkasına ve gövdeye monte edilir.

Arka tampon. Hava jetini alttan savaşır ve bölgelerin oluşumunu önler alçak basınç. Kuyruk tamponunda, akışın seyahat kararlılığını ve stabilizasyonunu iyileştirmek için bir anti-döngü koyun.

Antikalar. Profilli yüzey, uçağın ters kanadı. Davanın kaldırma gücünü telafi etmek için bir baskı kuvveti oluşturur. Anti-çevrim çatının arkasındaki bagajın kapağını, eğer kuluçka hatchback veya vagonun gövdesi varsa.

DNA panelleri. Aracın süspansiyonunu ve altını hava akışının karşı jetinden gizleyin, aerodinamik direncini azaltın ve girdapların kökenine girin.

Yan eşikler. Yüksek hızda, yan kaplamalar makinenin kapısından türbülanslı girdapları giderir. Hava kanalları arka disk frenleriyle soğutulur.

Uçurtma üretimi için hangi malzemeler kullanılır?

Aerodinamik demetler akciğer malzemelerden yapılmıştır: fiberglas, poliüretan, plastik ve karbon. Avantajlarını ve dezavantajlarını düşünün.

Fiberglas. Yapay reçinelere ve sert fiberglaslara dayanan formlar. Nispeten ucuz ve oldukça dayanıklı. Fiberglas Kites - Uygun fiyatlı ve özetlenmeyecek bir seçim.

Abs plastik. Plastikten gelen bileşenler ucuz ve akciğer. Hassas ve ısırma artışının temeli, servis ömrünün sona ermesinden sonra artar.
Poliüretan. Malzeme, çatlaklar ve kıvrımlar olmadan kusursuz pürüzsüz şekiller oluşturmanıza olanak sağlar. Poliüretan ürünlerinin olmaması, kalıplama ve restorasyonun karmaşıklığıdır.
Sürüngenler (karbon). Modern, hafif ve dayanıklı malzeme, ama oldukça pahalı. Aerodinamik kitler
Karbondan Premium Arabalar ve Supercars için uygundur.

Sipariş vermek için aerodinamik uçurtma üretimi

Bireysel bir proje üzerinde işbirliği üretimi zaman alıcı bir prosedürdür. Bir form tasarlamak ve oluşturmak birkaç ay alır:
Belirli bir modelin özgüllüğü öngörülmektedir; tasarım projesi geliştiriliyor;
Düzen aşamasında, çizgiler paintably, her bir parçanın konturları inceleniyor;
Düşünceli düşünülmüş teknolojik süreçler, Ana formlar ve matrisler oluşturulur;
Hazır bileşenler boyama ve terbiye montajına tabidir.

Moskova'da sipariş vermek için aerodinamik işbirlikleri

Sipariş vermek için otomatik ayar aracınızı bir süper arabaya dönüştürecektir. Moskova'da aerodinamik kit imalatının fiyatı, malzeme ve boyutlara bağlıdır:

1. Küçük seri - fiberglas. Popüler ve uygun fiyatlı malzeme.
2. Ortalama seriler - poliüretanlar ve vakum kalıplama. Üretim zaman ve para gerektirecektir.
3. Büyük seri - metal formlarında plastik enjeksiyon. Çocuklar "büyük çocuklar için."

"Vücut Geliştirme" - Otomobil gövdesinin parçaları Üç ana işlevi gerçekleştiriyor:

1. Gövdenin düğümlerinin, agregaların ve metal parçaların hafif hasardan korunması.

3. Arabanın aerodinamik özelliklerini geliştirmek.

Teklif:

• Poliüretan
• Abs plastik
• Metal,
• Kompozit.

Kompozit aileleri detaylı olarak düşünün.

Kompozit parçalar çeşitli çeşitlere ayrılmıştır:

İlk bakış:

Fiberglas Kompozit Renkler:

Fiberglas, uçurtmaların üretiminde en yaygın malzemedir ve en popüler olanıdır. Nispeten düşük maliyetli, nispeten yüksek Özellikler sıkıca saldırıya uğradı bu tür Liderin konumunda kurucular.

Dünyanın dört bir yanındaki çok sayıda ayarlayıcı şirketi üretti, üretti ve detaylarını fiberglastan üretecek.

Lumma, Hamann., Lorinser, Teknoloji Sanatı, Gemballa, Mugen., Fabulos, APR., Buddy Club, HKS., Blitz, Bomex. Ve diğer küresel ayar markaları, ürünlerinin üretiminde tam olarak kompozit fiberglas üretiminde başarıyla kullanılmaktadır.

Camlar için fiberglas tuning gövdelerinin avantajları:

Poliüretan analoglarıyla karşılaştırıldığında düşük maliyet.

• Mükemmel bakım.
• Derin formlar ve karmaşık tasarım, ABS veya poliüretan yükümlülüklerine erişilemez.
• Sıcaklık düşüşlerine karşı direnç.
• İmalatın hareketliliği.
• Bu yüzden tuning doldurma fiberglas kompozitlerinden yapılır.

Fiberglas uçurtmalarının dezavantajları:

Yetersiz karşılaştırmalı elastikiyet.

• Kural olarak, arabaya çok zorunlu olarak boyamak için uygundur.
• Fiberglas uçurtmalarını boyama için özel gereksinimler.
• İnsan faktörü. Manuel üretim yöntemi nedeniyle düşük bir kalite var.

Sonuç olarak, fiberglas kompozit parçalar alıcı alıcılara iki kategoride bölünmüştür -

Birincisi, kompozitlerin ardorlarıdır. Kural olarak, insanlar tuning ile ilgilenmezler veya arabalarının görünümünü değiştirmek ve arabalarının tasarımını talep etmemek istemiyorlar. Bu alıcının bu kategorisinin seçimi, ABS veya poliüretandan fabrika yürütmesindeki uçurtmaların yanına düşmesi muhtemeldir.

İkinci - hayranları fiberglas uçurtmalar. Tam bir araba seti için standart olmayan seçenekleri tercih etmek. Akıştaki aynı arabaların monoton akışından çıkmak isteyenler. Bu tür uçurtmaların takılması veya boyamadaki zorlukların son maliyetleri ile telafi edildiğini ve bu yoldan geçmeye hazır olduğunu anlamak.

Ve bunlar ve diğerleri kendi yolunda - onları yargılayamayacağız ve daha ileri gidelim.

İkinci görünüm:

Karbon kompozit parçalar ve ayar parçaları.

Karbon (Ugletka).

Çelik yelek.

Hibrit. (cam malzemelerle karbon veya Kevlar kombinasyonu)

Bu grubun tuhaflığı, karbonun teknik özellikleridir -

Karbon kutuların avantajları:

• Fiberglas ile karşılaştırıldığında az ağırlık.
• Yüksek çekme mukavemeti.
• Malzemenin termal özellikleri fiberglastan daha yüksektir.
• Güzel yapı. "Türlerin imalatı" boyama gerektirmez.

Karbon kutuların dezavantajları:

• Hasar durumunda çalışma ve pahalı onarım.
• Pahalı bileşenler - fiberglastan beş kat daha yüksek.
• Düşük tüketici talebi nedeniyle sunulan küçük bir ürün yelpazesi.

Otomobillerdeki bu vücut kiti grubu, seçilen ayarlama uzmanları için bulunur. Karbon ve Kevlar'dan gelen detayların seçimi genellikle, otomobilin ağırlığını azaltmak için akut bir ihtiyaç halinde veya türlerin detaylarının kullanımı durumunda şık eklenmesi durumunda düşüyor. Yüksek fiyat Malzemeler, pahalı ve masif olmayan benzer tuning ürünlerini yapar.

Bununla birlikte, motor yarışında, bu ürünler büyük başarı ile kullanılır. Karbon uçurtma grubu için yedek yoktur.

(Devam edecek).

Bir arabanın maliyeti - sipariş için sorgulama teknolojisi.

Her iki hayvan da sahipleri gibidir ve arabaları yansıtır iç dünya Sahipleri. Bireyselliğinizi vurgulamanın ve aracınızı nakliye akışına tahsis etmenin bir yolu, teknik özelliklerde bir değişiklik olan bir araba ayarlamasıdır. dışarıdan görünüm araba. Otomatik için vücut kiti bir elementtir dış ayarlama. Özel Özel Arabanızın Moskova'daki milyonlarca diğerleri arasında benzersiz hale getirecek.

Araba için bütçeler sadece buna veya acımasız ve sıkı veya dinamik ve sportif bir görünüm veremez, aynı zamanda özellikleri de geliştirebilir. Ayarlama gövdesi kiti, hava aerodinamik direncini azaltır, yüksek hızlarda kontrol edilebilirliği kolaylaştırır, manevra kabiliyetinin iyileştirilmesine katkıda bulunur.
Ceset torbası Ön tampon Makinenin önünü ve yol yatağıyla daha iyi kavrama vermeyi sunar. Döşeme eşikleri I. arka tampon Hava dalışını ortadan kaldırın, arabanın kararlılığını kötüleştirin. Anti-döngü ayrıca yoldan araba ayrılmasını önler. Ve spoiler yaklaşmakta olan hava akışını yeniden dağıtıyor. Hava kanalları ve hava girişleri kılavuzu hava soğutma akışları fren sistemi ve radyatör. Farlardaki Cilia, Radyatör Grille, Genişleyiciler tekerlek kemerleri, Farklı kaplamalar ve pervazlar aerodinamik özellikler gelişmemektedir, ancak bir araba dışını ayarlamıyor.

Arabalar için uçurtmaların üretimi, avantajları ve dezavantajları olan farklı malzemelerden gerçekleştirilir. Böylece, ABS plastik düşük maliyetli ve kolaylığı ayırır, ancak dar bir çalışma sıcaklığına sahiptir ve ultraviyole ve kimyasalların olumsuz etkisine duyarlıdır. Poliüretan ve karbon, ancak makul olmayan yollara kıyasla bir dizi avantaja sahiptir. Fiberglas'tan gelen araç için vücut kiti en iyi seçim Bu malzemenin fiyatı ve kalitesi ile ilgili olarak. Uygulamanın geniş bir sıcaklığı, plastisite, hafiflik ve mukavemet, fiberglastan yaratmanıza izin verir - Fiberglas, Reçine, AvTuning başyapıtları ile emprenye edilmiştir.
Birkaç aşamadan oluşan zaman alan bir prosedürü sipariş etmek için işbirliğinin ayarlanması üretimi.

Her şeyden önce, gelecekteki vücut kitinin tasarımına karar vermek gerekir. Benzer bir araba modeli için uygun evrensel olabilir ve çizimlerinize ve eskizlerinize göre ayrı ayrı yapılabilir. Ardından, köpük, heykel hamuru veya poliüretandan, makine için ayarlama ayarlaması boyanmıştır. Bu aşamada, vücudun görünüşü ile ilgili müşteri tarafından yapılan değişiklikler ve isteklerin ifadesini yapmak mümkündür.

Gelecekte, 3B teknolojisi işe giriyor. Bir 3D tarayıcının yardımıyla, arabanın tüm noktalarının koordinatları, en doğru bağlantı parçaları için gerekli olan kaydedilir. Ayrıca, 3D tarama yoluyla, makinedeki gelecekteki vücut kitinin sabitleme elemanları belirlenir. Tam boyuttaki parçaların düzenleri özel mühendislik programları kullanılarak modellenmiştir. Daha sonra, 3D araba modeli ve bilgisayar gövdesi modeli karşılaştırılır ve ardından matris tasarlanmıştır.
Matrisin üretimi, karmaşık ve zaman alıcı bir süreçtir. Bilgisayardaki operatör, mutlak doğrulukla çoğaltılması gereken bir model oluşturur. Sayısal olarak modern makinelerde yazılım kontrolü 3D frezeleme, belirtilen koordinat operatörüne göre farklı düzlemlerde çeşitli frezelerde meydana gelir. CNC makinesinde 3D freze, karmaşık bir geometriye sahip parçaları üretmek için doğru ve yeterli miktarda izin verir.

Ardından, fiberglas bu matrisine göre, araba için karavan ayarlarının detayları üretilmektedir. Daha sonra, balmumu bazlı ayırma bileşimini uygular, yüzeyin parlatılması ve gelecekteki matrisden parçanın çıkarılmasını kolaylaştırır. İçten, matris, jelkotun özel koruyucu ve dekoratif bir bileşimi ile kaplanır, kabartmayı düzeltir ve parçanın yüzeyinin "kabarcık" nı önler.

Fiberglasın bir kısmını imalat süreci, fiberglas ve özel reçinelerden takviye malzemesinin matrisine uygulanan alternatiften oluşur. Katmanlar, reçineyi reddetmek için gerekli aralıkla döşenmeli ve mühürlenmelidir.
Öğe kaynak formunu aldıktan sonra, matristen dikkatlice çıkarılır. Son aşama geliyor. Öğe özenle macun, nihayet taşlama ve boyalar.
Bu, arabada bir vücut kiti yapmanın yollarından sadece bir tanesidir. Püskürtme, temas halinde kalıplama, presleme, infüzyonun usulü, tuning vücut kitinin imalatında da kullanılabilir.

Yüksek kaliteli tuning arabası ona belirli bir karakter ve stil verir. Ve eşsiz sipariş için yerine getirildi aerodinamik uçurtmalar Araba, Moskova gibi büyük bir megalopoliste milyonlarca aynı stok otomobilin milyonlarca sürücüsünden ayrılacak ve yoldan geçenler ve iş parçacığı komşularının hayranlık görünümlerini ekleyecektir.
Bu tür araç ayarlarının tüm özellikleri, yalnızca yüksek hızlarda tezahür edilir. Aerodinamik gövde kiti gibi kurulum, bir uzman değildir, bir planlama sonucuna yol açabilir. Örneğin, karayolu üzerindeki yarış sırasında uçan vidalı kötü spoiler, sadece "rüzgara atılan paraya" pişmanlık duymasına neden olabilir. Bu nedenle, uzmanlarımız sadece orijinali sipariş veya evrensel vücut kiti için üretilmeyecek, aynı zamanda yükledi.

Otomobilin sipariş fiyatları, fiyatlardan: