Авто свічки ngk. Іридієві свічки запалювання ngk: підбір по автомобілю, ціна та відгуки на товар. Відео: Як відрізнити підроблені свічки від оригіналу

Свічка запалювання - просте на перший погляд пристрій. Однак на цей конструктивний елемент двигуна внутрішнього згоряння покладено одна вкрай важлива задача - займання в камері згоряння паливної суміші. В інтересах самого водія, щоб горюча суміш згоряла правильно, без побічних для силового агрегату ефектів. Якість і повнота згоряння залежить саме від характеристик іскрообразователя. Мимоволі назріває питання, які пристрої на сьогоднішній день найбільш якісні та ефективні?

Міцні позиції на світовій арені займає японська компанія NGK, яка виробляє свічки запалювання для будь-якої сучасної техніки. Багато автолюбителів вважають, що конструкція воспламенителей ідеальна, але японські інженери з року в рік доводять зворотне. Компанія NGK надає не тільки великий каталог високоякісних комплектуючих для ДВС, а й покращує технічні характеристики своєї продукції. Далі відповімо на хвилюючі багатьох водіїв питання: як підібрати свічки запалювання NGK по автомобілю і, якими перевагами вони відрізняються на тлі своїх конкурентів.

Свічки запалювання NGK: опис і основні відмінності

На вигляд автосвечі від японського виробника нічим не відрізняються від аналогів: всередині керамічної оболонки розташовується центральний електрод з стрижневим контактом. А на поверхні ізолятора можна виявити спеціальні виїмки, що запобігають витоку електроенергії. За рахунок чого тоді пристрої від НЖК прославилися і змогли завоювати довіру мільйонів водіїв? Їх популярність досить легко пояснити - інженери NGK відповідально підходять до виробництва своєї продукції, приділяючи величезну увагу якості.

Ці свічки запалювання унікальні своїм електродом, який для кращого відведення тепла виконується з міді. На ньому нанесена V-образна насічка, що сприяє розподілу потенціалу на периферії. Підсилює тепловідвідний ефект спеціальна жаростійкий оболонка. Покупцеві доступні на вибір сім видів таких виробів. Найбільш популярними і, на думку вітчизняних автолюбителів, ефективними є воспламенители з лінійки V-Line. В номенклатурному переліку продукції також числяться такі види свічок:

• З одним електродом - найкращим чином підходять для багатьох сучасних автомобілів;
• Багатоелектродні - відрізняються підвищеною стабільністю і надійністю;
• Іридієві свічки запалювання NGK - ресурс таких виробів в два рази більше звичайних;
• Пристрої NGK LPG LaserLine - призначені для силових агрегатів, що працюють на газу.

Багатоелектродні свічки сьогодні набувають все більшої актуальності. Бічні електроди здатні утворити іскру, навіть, якщо один з іскрообразователей вийшов з ладу. Такий принцип роботи пристроїв забезпечує більш стабільну і надійну роботу двигуна. Плюс до всього, ресурс свічок запалювання NGK з декількома електродами помітно вище, ніж у аналогів - близько 50 тис. Км. Іридієві пристрої служать протягом 100 тис. Км завдяки напайками з рідкоземельних матеріалів. Багато автолюбителів віддають перевагу саме цій продукції з розпису виробів японського виробника.

Маркування і розшифровка

Все автосвечі від НЖК отримали індивідуальну упаковку і ідентифікатор у вигляді спеціального маркування. Позначення, нанесені на поверхню пристроїв, істотно спрощують вибір того чи іншого виробу. Елементарні знання в розшифровці маркування дозволять точно визначити потрібний запальник, відповідний до конкретного типу двигуна за основними параметрами. Розшифруємо маркування на конкретному прикладі - BPR5EY - 11.

Ці символи позначають наступне:

1. В - діаметр різьби / шестигранник.
2. Р - структура свічки.
3. R - наявність Помехоподавляющие резистора.
4. 5 - краплинне число (від 2 до 10).
5. Е - довжина різьблення.
6. Y - конструктивні особливості.
7. 11 - міжелектродний зазор.

Знаючи основні позначення, за допомогою спеціальної таблиці не складе особливих труднощів розшифрувати маркування будь-якого пристрою. В даному прикладі свічка NGK BPR5EY - 11 має приєднувальну різьблення 14 мм (B) під ключ свічки на «21», в структуру входить виступає ізолятор (P) і стандартний резистор (R), краплинне число дорівнює 5, довжину нарізного хвостовика (E) 19 мм і стандартну конструкцію (Y) з зазором 1.1 мм.

Підбір свічок по автомобілю

Підбір свічок запалювання NGK по марці автомобіля досить простий і зручний. Необхідно всього лише зайти на офіційний сайт виробника і перейти до відповідного розділу - підбір продукції. Після чого досить вибрати необхідний тип двигуна - бензиновий або працюючий на газі, ввести марку і модель автомобіля, після чого відкриється сторінка з характеристиками силового агрегату і переліком найбільш придатною даного типу двигуна продукції.

Підбір по автомобілю займає всього кілька хвилин. Для автомобіля UAZ Patriot з кодом двигуна ЗМЗ-405, 409 компанія НЖК пропонує стандартні свічки запалювання BPR5ES і модернізовані воспламенители BPR5EIX для поліпшення ходових якостей автомобіля. Також в описі під кожним виробом можна ознайомитися з основними перевагами і достоїнствами автосвечі.

На даний момент японська компанія NGK Spark Plug Co., Ltd. впевнено утримує звання світового лідера по виробництву свічок запалювання практично для всієї бензинової техніки: від малокубатурних моторів бензокосами до багатолітрових вантажівок. Cвечи NGK - це «міцна середина», вони гарантовано здатні витримати задані параметри на необхідному пробігу, що не випинаючи якийсь один параметр на шкоду загальної функціональності. Тому NGK зберігає лідерство і в поставках безпосередньо автозаводам. Їм важливо те, щоб «оригінальні» (тобто закуплені у стороннього постачальника під свій бренд) свічки не доставляли ніяких проблем протягом міжсервісний пробіг весь гарантійний термін.

ТЕХНОЛОГІЇ NGK

Класична конструкція свічки запалювання, здавалося б, не змінюється вже мінімум півстоліття. Однак в сучасних умовах, коли вимоги до екологічності ростуть постійно, такі свічки мало придатні. Порівняно велика площа електродів, на якій відбувається розряд, вимагає збільшення напруги, сама іскра, «плаваючи» по поверхні електродів, не гарантує суворого підтримки моменту і швидкості поширення фронту полум'я.

Розроблена компанією технологія V-Line стала простим і ефективним вирішенням питання для більшості двигунів внутрішнього згоряння. Суть технології - в нанесенні на торець центрального електрода V-подібною канавки, що йде паралельно бічному електроду. Аналогічну по суті технологію застосовує і Denso, але для обходу патентів NGK у них канавка виконується на бічному електроді.

У свічок, зроблених за технологією V-Line при збереженні інших параметрів площа простору, на якому можливо іскроутворення, помітно зменшується. При тій же системі запалювання збільшується напруженість електростатичного поля між електродами, тобто потужність і стабільність іскри зростають в порівнянні зі свічками традиційної конструкції. Крім того, іскра завжди проскакує «скраю», де іскровий проміжок краще вентилюється - при роботі на бідних сумішах це покращує стабільність роботи мотора, особливо на холостому ходу.

Цікаві свічки NGK з полускользящім поверхневим розрядом: на відміну від традиційних багатоелектродних конструкцій, тут центральний електрод повністю втоплений в ізолятор.

Перевага такої продукції при роботі на багатих сумішах або в зношених моторах: відкладення токопроводящего нагару тут мало позначаються на ефективності роботи свічки, і вона стає здатною працювати при сильному забрудненні.

Якщо ж згадати Іридієві свічки запалювання NGK або платинові, то їх переваги над класичними очевидно: це і набагато більш стабільне іскроутворення через малого діаметра центрального електрода, і мінімальні темпи ерозії - а значить, і найбільший в порівнянні з іншими типами ресурс. Недарма в сучасних моторах представників цієї лінійки ставлять вже з заводу.

Однак навіть тут інженери NGK знайшли простір для нових дослідів. Створені ними гібридні свічки мають центральний платиновий електрод, який працює в парі з бічним. Бічний електрод має платинову напайку і два додаткових електрода, що працюють за тим же принципом, що закладений в свічки з полускользящім поверхневим розрядом. Коли свічка забруднюється, «в справу вступають» додаткові електроди, що дозволяють двигуну стабільно працювати до того моменту, коли вона прогріється до точки вигорання нагару.

Розшифровка МАРКУВАННЯ СВІЧОК NGK

Продукція цієї компанії кодуються формулою типу 123456-7.

Розшифруємо для прикладу маркування NGK BPR5ES-11. Вона має приєднувальну різьблення 14 мм під «21-й» свічковий ключ, який виступає ізолятор, звичайний помехоподавительного резистор, краплинне число 6, різьбовій хвостовик довжиною 19 мм, стандартну конструкцію, іскровий зазор 1,1 мм. Проведемо зворотний підбір - припустимо, з автомобіля знята одноелектродная свічка з різьбленням 10 мм під «16-й» свічар, довжина різьблення 19 мм, краплинне число по таблиці відповідає числу 10 у NGK, зазор між електродами - 1 мм. Виходячи з відомих параметрів нам шукаємо в каталозі NGK з маркуванням CPR10ES-10 (свічка класичного типу, яка відповідає параметрам наявної) або максимально близьку за маркуванням.

ВИБІР СВІЧОК NGK ДЛЯ АВТОМОБІЛЯ

Однак такий спосіб не дуже зручний. Якщо ж врахувати величезний асортимент продукції, що випускаються компанією, то кращий підбір NGK по автомобілю - це використання фірмового каталогу, де спочатку виконана сортування по маркам, моделям, років випуску і обсягами двигуна. Він доступний на сайті компанії як у вигляді для друку (у розділі «Завантаження», так і в інтерактивному варіанті (розділ «Підбір продукції»). Знайти відповідні свічки тут неважко хоч для старого «Москвича»:

ЯК ВІДРІЗНИТИ ПІДРОБКУ

Зворотний бік популярності - це величезна кількість контрафакту на ринку. Щоб в цьому переконатися, необов'язково навіть йти в автомагазин: на тому ж Ebay або Aliexpress набрати в пошуку «spark plug», як він тут же видасть величезну кількість свічок в знайомої упаковці і, природно, з Китаю. Подібні обсяги контрафакту вже встигли серйозно вдарити по репутації компанії - в багатьох автосервісах і донині при будь-яких проблемах з запалюванням першим відповідають «Ви спочатку свічки нормальні поставте, а не NGK».

Отже, як відрізнити підробку на вітрині? Почнемо з упаковки. Найменші «косяки» поліграфії однозначно вказують на дешевий контрафакт, у оригінальних свічок коробочки завжди ідеальні.

Сама якість виготовлення говорить за себе.

Контактний наконечник у оригінальних NGK здається зробленим за одне ціле зі свічкою: відкрутити його пальцями неможливо. Маркування на ізоляторі і металевої спідниці повинні бути чіткими і рівними. різьба на оригінальної продукції накочується, тому завжди гладка і рівна. Шорсткість різьблення, сліди різця вказують на сумнівне походження. Криві електроди, особливо відхилення бокового електрода від осі центрального - також привід відмовитися від покупки.

У підроблених свічок V-Line практично завжди порушено напрямок канавки в центральному електроді - якщо на заводі при припаюванням бічного електрода його центрируют точно по канавці, то у «підвальних» свічок їх взаємна орієнтація може бути абсолютно будь-який. У свічок з електродами з благородних металів, оскільки вони набагато більш трудомісткі у виготовленні, відмінності з «паленими» кидаються в очі ще яскравіше, так як повністю витримувати складну технологію в умовах «лівого» виробництва нерентабельно.

NGK - це найбільший виробник свічок, вже 80 років займається виробництвом і вдосконаленням своєї продукції. Досягнуто хороше співвідношення ціна / якість.

У свічок НЖК широка застосовність. Велика кількість серій охоплюють всі популярні моделі авто. Присутній навіть окрема серія свічок для газових двигунів. Ви можете здійснити підбір свічки запалювання NGK для свого авто через наш сайт.

Характеристики та властивості конкретної свічки NGK можна розшифрувати через її артикул. Для цього скористайтеся заміткою - маркування свічок запалювання.

Переваги свічок NGK

• Знайдеться свічка для будь-якого автомобіля.
• Впевнений запуск двигуна.
• Гарне співвідношення ціна / якість.
• Позитивні відгуки клієнтів.
• Висока японське якість.

Асортимент свічок NGK

• NGK Laser Iridium - це свічки запалювання з ресурсом до 100.000 км. Центральний електрод зроблений з благородного металу - іридію.
• NGK Laser Platinum - якісні свічки з центральним електродом, який має платинове напилення. Дорогоцінний метал сприяє зниженню зносу свічки. Спеціальні гофровані ребра виключають загоряння.
• NGK Platinum VX - це свічки запалювання з платиновим напиленням для звичайних бензинових двигунів. Висока ефективність запалювання поєднується з довгим терміном служби. Діаметр центрального електрода такий свічки становить всього 0.8 мм.
• NGK Standard - недорогі свічки запалювання з нікелевим центральним електродом. Стандартна серія з високим ресурсом роботи за невелику ціну.
• NGK V-Line - це свічки запалювання з рискою на центральному електроді в формі літери V. Таке рішення сприяє більш ефективному займання.
• NGK V-Power - свічки запалювання з V-образної рискою. швидке запалювання можливо навіть при зниженому напрузі. Мідний сердечник забезпечує якісний тепловідвід.
• NGK Racing - професійні свічки запалювання для високих навантажень. Використовуються в гоночних авто.
• NGK LaserLine - свічки запалювання для машин з газовими двигунами . Всього кілька модифікацій охоплюють 95% ринку подібних автомобілів.
• NGK Glow - свічки розжарювання зі спеціальною нагрівальної спіраллю. Використовуються в автомобілях з дизельними двигунами.
• NGK D-Power - це серія свічок розжарювання. Запуск двигуна можливий навіть при низькій температурі. У даній серії є керамічні свічки, Призначені для екстремально високих температур, Їх артикул починається з букви C.

Докладний каталог свічок NGK

Щоб паливо правильно і повноцінно згорали в двигуні, потрібно використовувати в системі відповідний джерело займання. Якщо говорити про моторах, які працюють на бензині, то таким джерелом є свічка запалювання. Вона призначається для того, щоб підпалювати паливну суміш за допомогою розряду. Важливо відповідально підходити до вибору свічок, оскільки від нього залежить працездатність і термін служби мотора. Наші фахівці завжди допоможуть з правильним вибором свічок.

Типи свічок запалювання

Протягом багатьох десятиліть свічки застосовуються в конструкції автомобіля. При цьому вони безперервно вдосконалюються виробниками. Для кожного різновиду двигуна існують відповідні види свічок запалювання:

1. Для бензинових пристроїв застосовуються іскрові.
2. Для газотурбінних призначається виріб поверхневого розряду.
3. Для турбореактивних виробники пропонують дугові.
4. Для дизеля, карбюраторного мотора, для тих, які застосовуються в корабельному і авіаційному справі призначаються свічки розжарювання.

Найбільшою популярністю користуються іскрові свічки, оскільки саме вони підходять для бензинових агрегатів. Вони необхідні для того, щоб паливо, що знаходиться в циліндрі, запалало. У свою чергу іскрові вироби поділяються на кшталт і кількості електроводов:

• з одним електродом;
• з великою кількістю електродів;
• факельні;
• плазменно-форкамерно.

Що таке краплинне число?

Краплинне число є показником того, що свічка запалювання здатна забезпечувати своєчасне займання і згоряння палива. Практика показує, що якщо свічка нагрівається недостатньо, то термін її служби істотно скорочується через що утворюється нагару. В такому випадку, паливо не може згоряти повністю. Бувають і випадки, коли вироби дуже нагріваються, і тоді запалювання може виникнуть раптово, не тільки від надходження заряду. Через це автолюбитель може зіткнутися з прогоранням клапанів, їх деформацією. якщо розглядати даний параметр, То варто виділити різновиди виробів за величиною калильного числа:

1. Гарячі, їх значення дорівнює від 11 до 14, цей варіант вважається ідеальним для моторів з малим форсажем.
2. Середні дорівнюють від 17 до 19.
3. Холодні прирівнюються до 20, призначаються для потужних моторів.
4. Існують і уніфіковані, їх значення варіюється від 11 до 20. У них є характерна особливість - такі свічки мають напіввідкритим будовою. За рахунок цієї конструктивної особливості вони не засмічується.

На що ще звернути увагу?

Серед характеристик виробів відзначають їх розміри, які потрібно враховувати при виборі. Важливо розуміти, яке за розмірами виріб знаходиться в моторі. Якщо говорити про розміри, то необхідно враховувати такі параметри, як метрична різьба на корпусі, довжина різьбової частини, розмір головки під шестигранник. Має значення і зазор, який знаходиться між електродами свічки. Виробники ставлять власні розміри зазорів, вони залежать від технології створення і використовуваних матеріалів.

Матеріал також має значення. Так, для створення бічних електродів застосовується легована сталь. Такі свічки відрізняються тривалим терміном служби і якістю. У більшості випадків для створення центральних електродів застосовується нікель або ж мідь. Використання цих матеріалів забезпечує здатність запобігати нагар, різні забруднення, позитивно позначається на терміні служби.

Які свічки вибирати?

Потрібно бути гранично уважним при виборі, від цього залежить робота мотора автомобіля. Оптимальним рішенням буде довіритися технічним рекомендаціям виготовлювача машини. У паспорті транспорту або ж інструкції по використанню можна відшукати відповідні рекомендації. Виробник зазвичай детально розповідає, які саме свічки запалювання підходять для машини. Щоб автомобілісти могли з зручністю підбирати вироби, у кожного є своя маркування. Для наочності варто розглянути стандартний приклад маркування. Беремо виріб з маркуванням АУ17ДВРМ і спробуємо розібратися в значенні її коду.

• А - різьблення на корпусі М14х1,25 мм
• У - розмір головки під шестигранник 16 мм
• 17 - краплинне число
• Д - довжина різьбової частини 19 мм
• В - тепловий конус ізолятора
• Р - вбудований резонатор для зменшення радіоперешкод від системи запалювання
• М - електрод з міді

Варто віддавати переваги виробам від перевірених виробників. На сьогоднішній день працює чимало сертифікованих точок, де можна підібрати оригінальні деталі. Популярними вважаються такі компанії, як NGK, Denso, Bosh, Brisk. Варто поговорити докладніше про деякі з них:

1. Bosch. Ці вироби славляться німецькою якістю, Продукція займає лідируючі позиції на ринку. Вони застосовуються для таких авто, як Тайота, Mitsubishi, Фіат, Аудію. Виробник пропонує автолюбителям величезний вибір, серед якого кожен може підібрати щось підходяще. Подібні вироби можуть працювати навіть при низькому заряді акумулятора, і примітні тривалим терміном використання і екологічністю. Багато виробів даного виробника вважаються універсальними, можуть поєднуватися з великою кількістю автомобілів.
2. Denso. вважаються більш доступним варіантом, Якщо порівнювати з іншими виробниками. Але при цьому серед їхніх достоїнств можна виділити тривалий термін служби, універсальність виробів, можливість самоочищатися під час роботи на високих оборотах. Такі свічки запалювання славляться відмінними якісними характеристиками. Ринок регулярно реалізує таку продукцію в більших обсягах. При цьому організація, що займається створенням свічок, пропонує продукцію Феррарі, Фольцвагену, БМВ, Вольво.
3. NGK. Дана продукція також відрізняється тривалим терміном служби, вона може використовуватися протягом 50 тисяч кілометрів. Незалежно від того, яким є заряд акумулятора, відзначається стабільна робота. Такі вироби досить дорого коштують, але вони примітні високою стійкістю центрального електрода до пошкоджень.

Робимо правильний вибір

Щоб не помилитися з вибором, краще керуватися рекомендаціями, які дає виробник вашої машини. В інструкції, що додається до автомобіля, завжди є докладні рекомендації з цього приводу. Там говориться про те, яка марка встановлюється на заводі і є оптимальним рішенням для системи, оскільки виробник намагається врахувати всі особливості моделі, зокрема - технічні характеристики. При бажанні ви можете придбати дорогі свічки, які навряд чи знайдете в рекомендаціях виробника. При цьому варто задуматися, а чи виправдає себе така покупка? При виборі необхідно враховувати середню швидкість вашої їзди, і тип використовуваного палива. Чи варто купувати дорогі свічки, коли від мотора не потрібно позамежної потужності? Слід орієнтуватися на наступні параметри:

• строк служби;
• температура, при якій буде використовуватися виріб;
• теплової діапазон;
• маркування.

Якщо пристрій містить помітно спрощує вибір, але необхідно враховувати що в даний час не існує єдиного стандарту маркування, потрібно знати розшифровку коду іменного даного виробника. Звичайно, це не зручно, адже у свічок від різних виробників буквено-числові позначення можуть розшифровуватися абсолютно по-різному. Тому варто в коді на свічці розбиратися уважніше.

Коли потрібно міняти свічки запалювання?

Далеко не кожен автолюбитель знає, коли настає пора міняти свічки запалювання. Тому слід познайомитися з основними ознаками того, що термін служби свічок вже минув:

1. Обороти стали набиратися значно повільніше.
2. Помітно знижується потужність авто, це відчувається при поїздці.
3. Витрата палива при зносі істотно збільшується. Таке може спостерігатися і при інших несправності, але при зносі свічок це один з основних показників.
4. Варто звернути увагу і на зовнішній вигляд вироби, він може розповісти про те, зношена деталь чи ні.
5. Машина може просто не запускатися, запускатися не з першого разу. Проблеми при запуску двигуна прямо говорять про те, що пора замінити деталь.
6. Може спостерігатися нестабільна робота мотора, він може сіпатися під час поїздки, так би мовити троить. Також він може працювати хвилями, що також буде відчуватися.
7. Через нестабільної роботи мотора в салон передаються відповідні вібрації.

Свічки для популярних автомобілів

Коли ви зрозуміли, що прийшов час замінити вироби, то варто зайнятися пошуками підходящого варіанту. Багато автолюбителів відмовляються від придбання так званих наворочених свічок запалювання. Це стосується таких бюджетних авто, як Хендай, ВАЗ, Соляріс, Логан. Також дорогі вироби не має сенсу купувати водіям, чиї машини перебувають на гарантійному обслуговуванні. Справа в тому, що заміна свічок в даному випадку покладено при кожному проходженні ТО. Практика показує, що в середньому машина за цей час встигає пройти приблизно 15 тисяч кілометрів. Тому немає сенсу в придбанні дорогих виробів.

Дорожчі свічки обіцяють тривалий термін служби, але, якщо за регламентом покладено заміна, то доведеться міняти і їх. А звичайна нікелева свічка легко проходить 15 тисяч кілометрів, при цьому вона рекомендується виробником авто. У кожного виробника є моделі, які входять в ряд бюджетних. Так, для Логана, якщо він знаходиться на гарантійному обслуговуванні, можна підібрати бюджетні варіанти BERU Ultra X UXF79, NGK BKR6E. Їх вартість є доступною, для придбання буде потрібно приблизно 150 рублів.

Якщо машина вже не стоїть на гарантії, то можна віддати перевагу більш дорогим варіантам. На сьогоднішній день ринок пропонує відмінні вироби з напиленням з дорогоцінних металів. Віддавши перевагу їм, ви надовго зможете забути про проблеми зі свічками. Пам'ятайте про те, що при заміні виробів, мотор повинен бути повністю справний, так само як паливна і повітряна системи. Виробник виробів не може гарантувати стабільну і довгострокову роботу, якщо система є несправною.

Тому оптимальним рішенням буде переконатися перед покупкою в тому, що з машиною все в порядку. Система повинна працювати справно на хорошому паливі. Якщо виявили будь-які проблеми, то оптимальним вибором буде розібратися з технічною частиною. Тільки після цього можна буде міняти вироби на нові. Так ви уникнете даремних витрат.

Здійснюючи покупку, пам'ятайте про те, що варто перевіряти свічки запалювання перед тим, як оплачуєте їх. Про підробку або ж шлюбі може говорити бруд на електродах, відсутність маркування, деформація складових вироби. Якщо ви будете регулярно проводити діагностику, своєчасно міняти свічки, то можете розраховувати на тривалий термін служби двигуна.

Ймовірно Ви вже задавалися питанням, що означають букви і цифри комбінації на свічках запалювання фірми NGK і їх упаковках.

Комбінація з букв і цифр, задана для кожної свічки запалювання фірми NGK, являє собою не тільки позначення типу, але швидше за логічну формулу, яка містить важливу детальну інформацію про функціонування свічки запалювання.

За допомогою таких формул свічок запалювання фірма NGK стандартизувала весь асортимент і забезпечила можливість легко розпізнавати конкретні властивості кожної свічки.

Це знову ж таки спрощує застосування і правильний вибір свічок запалювання фірми NGK, як при поставках для першої комплектації автомобілів, так і пізніше в торгівлі, в майстернях і, нарешті, для покупців.

Типове позначення має наступний вигляд:

Буквена комбінація (1-4) перед калильним числом дає вказівки щодо діаметра різьби, розчину шестигранного гайкового ключа, а також особливості конструкції.
П'ята позиція (цифра) призначена для калильного числа.
Шоста буква позначає довжину різьблення.
Сьома буква містить дані щодо конструкційних особливостей спеціальних свічок запалювання.
Восьма позиція, знову цифра, кодує особливий зазор між електродами.

СВІЧКИ ЗАПАЛЮВАННЯ V-LiNE переваги протягом усього лінії

V-Line № 1, 21, 22, 24, 27, 29
Свічка запалювання з 3-ма боковими електродами для
концерну VW
Фірма NGK випускає цей тип свічок запалювання спеціально для автомобілів виробництва концерну VW. Ними можуть оснащуватися майже всі нові моделі (дивись перелік відповідності). Інтервали заміни свічок узгоджені з інтервалами техоглядів запропонованими виробником автомобілів. Технічні переваги:
використання спеціального матеріалу ізоляторів дає можливість подовжити вершину теплового конуса ізолятора. Крім того, був оптимізований мідний сердечник всередині центрального електрода. Обидві заходи сприяють ще кращому відводу тепла. Збільшений таким чином температурний діапазон нормальної роботи забезпечує надійний пуск і ще більш стабільну характеристику запалювання навіть в екстремальних умовах експлуатації двигуна і автомашини.

V-Line № 2 - 12, 14 - 19, 28, 32
З точки зору технології принцип дії відрізняється геніальною простотою, але ще і хорошою ефективністю: в центральному електроді свічки запалювання V-Line знаходиться V-подібна зарубка. Внаслідок цього запалює іскра перескакує на зовнішню сторону центрального електрода. У цьому місці накопичується здатна займатися топливовоздушная суміш в більшій кількості, ніж безпосередньо між електродами. Додатковий плюс: потрібно менше вторинного напруги системи запалювання. Тим самим підвищується надійність запалювання! ОСОБЛИВО В сучасних двигунів, паливоповітряної суміш які доводяться до дуже бідних ступіньнасиченості В ІНТЕРЕСАХ СКОРОЧЕННЯ ВИКИДІВ ШКІДЛИВИХ РЕЧОВИН, КОНСТРУКЦІЯ NGK В БУДЬ-ЯКИХ УМОВ ЗАБЕЗПЕЧУЄ АБСОЛЮТНО НАДІЙНЕ займання суміші, В ТОМУ ЧИСЛІ І В ЕКСТРЕМАЛЬНИХ УМОВАХ ЕКСПЛУАТАЦІЇ!

V-Line № 20, 23
Принцип дії свічки запалювання для BMW: якщо на вершині теплового конуса ізолятора є струмопровідні відкладення, то витікає вторинна напруга системи запалювання «перехоплюється», а між ізолятором і бічним електродом виникає запалює іскра. При цьому відкладення сажі видаляються і топливовоздушная суміш надійно запалюється.

V-LINE № 25
Для моделей FORD, обладнаних двигунами ZETEC, фірма NGK розробила подвійну платинову свічку запалювання PTR5A-13. Переваги платинових електродів полягають в тому, що потрібно менше вторинного напруги системи запалювання. Таким чином з'явилася можливість збільшити зазор між електродами з тим, щоб добитися стабільного згоряння і плавного холостого ходу. Завдяки поліпшеним характеристикам займання вдалося оптимізувати як емісію неочищених викидів, так і крутний момент.

V-LINE № 26
У співпраці з FIAT фірма NGK розробила свічку запалювання BKR6EKC. Буква «С» позначає спеціальну свічку запалювання для двигунів виробництва концерну FIAT. Свічка BKR6EKC бездоганно працює навіть в найважчих умовах експлуатації - від руху за принципом «рушив-зупинився» при низькій температурі згоряння до максимальної температурної навантаження двигуна при його повному навантаженні. Результати випробувань показують, що особлива конструкція двох бічних електродів гарантує найвищу займистість, а також необхідний термін служби свічок запалювання в межах рекомендованого фірмою Fiat інтервалу заміни свічок запалювання.

V-LINE № 31
Для моделей FORD, обладнаних двигунами ENDURA. фірма NGK розробила подвійну платинову свічку запалювання PTR5D-10. Переваги платинових електродів полягають в тому, що потрібно менше вторинного напруги системи запалювання. Таким чином з'явилася можливість збільшити зазор між електродами з тим, щоб добитися стабільного згоряння і плавного холостого ходу. Завдяки поліпшеним характеристикам займання вдалося оптимізувати як емісію неочищених викидів, так і крутний момент.

V-Line № 30
Результатом тісної співпраці між BMW і NGK є розробка свічки запалювання BKR6EQUP з великим терміном служби, оснащеної центральним електродом з платини і 4-ма боковими електродами з сучасною технологією Напівповерхневий розряду. Застосування техніки Напівповерхневий розряду можливо тільки завдяки спеціальному дизайну внутрішнього закінчення ізолятора. За допомогою цієї техніки забезпечується утворення іскри тільки між тими електродами, які в даний момент часу забезпечує надійне запалювання повітряно-паливної суміші. Так як кожна іскра перед тим, як переступити від ізолятора на бічний електрод, спочатку «ковзає» через закінчення внутрішньої частини ізолятора, можливо виник нагар миттєво віддаляється, і таким чином запобігають пропуски в запалюванні. оптимальні параметри холодного запуску при дуже низьких температурах і висока надійність запалювання навіть при екстремадьних умовах експлуатації таким чином гарантуються. Цей новий тип свічок NGK застосовується серійно на автомобілях BMW, починаючи з 1997 року випуску. Допуск до установки цього типу свічці на певні більш пізні автомобілі BMW, Починаючи з 1987 року випуску, був схвалений заднім числом.

Застосування свічок NGK V-Line