Какво масло се излива в автоматичното предаване на Nissan. Маслен Nissan March автоматична трансмисия - оригинал и аналози. Частична подмяна на петрола

• Matic fluid j - за автомобили във вътрешния, японски, пазар.
• Matic Fluid D - за европейските и американските пазари, както и NCVT вариатори (съвместими с Dexron III).

• Matic fluid s - само за 5-степенна автомати с задвижване на задните колела.
• Dexron III е съвместим с течност D и се препоръчва за частично, но не е завършено, като подменяте маслото в кутията.

В някои кутии се препоръчва само частично заместване на петрола. В контролен пункт около 7-8 литра тя се слива 4-5 и новият се излива. Можете да направите само да се направи само частично подмяна на масло в кутията, пълната замяна на трансмисионното масло в автоматичната трансмисия Nissan се извършва с помощта на специален апарат чрез заместване. За двете опции се препоръчва незабавно да се промени маслен филтър и полагане на палети.

За да промените частично маслото в автоматичното предаване на автомобила Nissan, трябва да повишите колата или да намерите гледане на яма. Отвинтлив изцедете щепсел Автоматична трансмисия, която замества контейнера предварително за отработено масло. Когато стъблата на маслото, трябва да развиете тавата на скоростната кутия, след малко маслото е малко, почистете палета и променяте филтъра. Можете да поставите всичко на място, след инсталацията, ние напълваме смазващата течност в кутията през врата на картера. Стартирайте двигателя и превключете трансмисиите, в края на манипулацията с кутията, проверете нивото на маслото, ако е необходимо, падане или източете излишъка.

В случай на пълна (хардуерна) замяна, всичко също се случва, но до темите на топинга. В този момент, когато маслото трябва да бъде разгледано, устройството се включва. Свързва се с дюзите, свързващи кутията с радиатора, двигателят е пуснат и машината. Новото вещество започва да се движи през системата, сваля стария. Устройството се заменя с кръгов метод и има два индикатора, показващи цвета на входящата и напускаща течността. Когато от системата започва нов петрол, тогава заместващият процес ще бъде завършен.

ЗАБЕЛЕЖКА! Декстроне не е марка производител, но класификацията на петрола. Създателите му са общи двигатели, днес има различни марки при тази масленост. Много автомобилни устройства показват препоръчителното масло върху потомството или под капака на вътрешното изгаряне.

Ако получите ATF, който не съответства на изискванията на вашата кутия, след това в резултат на това предаването няма да може напълно да работи, тъй като неправилно избраната течност може дори да увеличи износването на части. Не предполагайте, че колкото по-висока е класификацията на маслото, толкова по-добре. Например, DEXRON 5 може значително да забави колата, в препоръките, към които е посочен трет поколения течност.

Период на замяна на масло в Nissan автоматична трансмисия

Автоматично автоматично трансмисионно масло за промяна "Няма нужда" - така че производителят декларира, но е възможно да се замени, ако машината се управлява тежки условия. Лесни условия Разглежда се изчисление, в което кутията се зарежда минимално. Градският режим с задръствания и светофари принадлежи към интензивно шофиране, кара кутията да премине постоянно предаването. В този случай, маслото трябва да бъде променено от 60 000 до 90 000 км, в зависимост от модела на автомобила. Точният номер е посочен в ръководството за употреба.

Важно! Ако при преминаването на кутията започна да "рита", е необходимо спешна, изключителна подмяна на смазочната течност.

1. Промяната ATF по-добре Напълно, т.е. хардуер. С частична подмяна в предаването, чиповете и емулсионните седименти се забавят.
2. Смесете синтетиката и полусинтетичът може да бъде без последствия. За разлика от двигателя, кутията няма да обърне внимание на сместа.
3. Налейте само маслото, препоръчвано от масло от автомобили. В допълнение към търговския компонент, препоръките се извършват и технически.
4. Не превишавайте нивото на маслото и предотвратете маслото. Това може да доведе до повреда на кутията или бързо намаляване на ресурса на частите.
5. Ако в кутията се наблюдават отрицателни промени, също така е необходимо да се замени течността. Маслото в автоматичното предаване извършва редица важни функции, така че всяка промяна в смяна може да бъде причинена от ATF.
6. Не пренебрегвайте поддръжката на кутията и не го забавяйте за по-късно, проблемите с петрола могат да доведат до сериозно влошаване при експлоатацията на предаването. Дори частичната подмяна може значително да подобри ситуацията, но по-добре, разбира се, напълно да замени течността.

Трансмисионното масло също извършва функции за охлаждане в кутията. Ниското ниво на маслото може да доведе до прегряване на кутията, намаляване на ресурса или може би един от предавките като цяло. Увеличеното ниво на петрола може да направи кутията си по-малко, както и да доведе до пенообразуване и емисии чрез скоростната кутия на Сапон.

Добър ден! В тази статия ще научите какво да се налива масло в автоматичното предаване на Nissan March. Но първо малко въвеждаща информация.

Nissan March (той Nissan Micra.) Започнах своето съществуване през далечната 1982 година. Това е първото поколение, което през 1992 г. е актуализирано. Nissan March I среща по пътищата на Русия е почти невъзможен. Моделът напълно се появи.

Генерирането на NISSAN II март (корпус на K11) е произведено до 2002 г. Моделът е оборудван с автоматична трансмисия и ръчна скоростна кутия и дори вариатор. Такива автомобили на територията на Руската федерация достатъчно количество. Що се отнася до автоматичната кутия, след това на тази кола Много надежден и непретенциозен "Автомати", който спокойно вървеше 300 км без никакви проблеми. Основното е да избереш течността правилно и да го променяш своевременно. Така че, маслото автоматично предаване на Nissan March трябва да отговаря на стандарта ATF Matic D. Пълният обем варира от 7.0 и до 7.2л.

От "правилните" опции могат да бъдат разпределени:
NISSAN ATF MATY D (т. 4л - KLE22-00004)
Idemitsu Multi ATF (точка 1л - 30450038-724)
AISIN ATF AFW + (член 4л - ATF6004)

Nissan III (тяло K12) е произведен от 2002 до 2010 г. Автоматичното предаване на този модел вече беше леко актуализирано, така че изискването за ATF леко се стегна. Поколенията трябва да отговарят на стандарта ATF Matic J. 7.7л от тази течност се излива в автоматичното предаване. От подходящите опции, това е NISSAN ATF MATAC J (член 0,94L - KE-9089-9932), както и вече познат нито петрол Idemitsu Multi ATF (от 2016 г. се нарича IDEMITSU ATF) и AISIN AFW +. Все още има много други аналози, но ние няма да говорим за тях.

И накрая, масло в автоматична трансмисия Nissan March 4. Тук се излива точно същото течен ATF. Mitic J. Обемът е подобен на 7.7л - за задвижване на предните колела, 8.0 l - за задвижване на всички колела.

Петрол в ACPP Nissan March (Nissan March, Nissan Micra) I, II, III и IV

Използване на тази таблица можете причинява масло в автоматична трансмисия Nissan March без никакви трудности. Това е всичко! Сега знаете какво да се налива масло в автоматичното предаване на Nissan March! Благодарим ви за вниманието към новите срещи на нашия уебсайт!

Маслото в автоматичната трансмисия (автоматична скоростна кутия) извършва лубрикантните функции на различни елементи, поддържане на желаната температура в системата, както и редица други функции. Съвсем точно, че автоматичната трансмисия е една от най-важните агрегати в модерна кола. Трябва също да се отбележи, че ремонтът на автоматична скоростна кутия не е евтин, така че е необходимо да се грижи предварително за поддръжката.

Нищо чудно, че трансмисионно маслоТъй като двигателното масло във времето губи свойствата си: натрупват се продукти, съдържащи се в произведеното в добавката масло и със силен замръзване, маслото в кутията може просто да замръзне. В резултат на това скоростната кутия може да се провали без шанс за ремонт. Като цяло, ако петролът не е навреме и агресивно експлоатира колата, после последствията могат да бъдат изключително сериозни и скъпи.

Кога да смените маслото в автоматичното предаване на Nissan

Производителя на растенията автомобили Nissan. Препоръчва подмяна на петрол на всеки 60 хиляди км. Често се случва, че шофьорът не замества след първите 60-120 хиляди км., Съответно, следващата подмяна се очаква с пресечната точка от 180 хиляди км. Стартирайте, но по това време най-малко една четвърт от обема на петрола в системата не е абсолютно подходящ за работа. Ето защо проблемите с скоростната кутия започват да се появяват след 200 хиляди км. Тичам.

Правила за подмяна на масло в автоматична скоростна кутия

W - Подмяна на масло в автоматична трансмисия

Частична и пълна промяна на петрола

Има две опции за замяна: частично и пълно. Частична подмяна - това е, когато маслото варира чрез обичайното изтичане и попълнете новото, но в този случай, само около половината от целия обем на петрол в системата, тъй като Останалите остават в хидротрансформатора, състоянието на съединителя и в редица други възли. Това е от решаващо значение за по-нататъшната правилна работа на предаването.

Пълното заместване на маслото се извършва с помощта на специално оборудване. В резултат на това, цялото масло се появява от системата, системата се зачервява и се излива ново масло. Правилно е да се забелязва, че процедурата за замяна се извършва най-добре в специализирана автомобилна услуга.

Ако решите да замените частично заместване на петрола, тогава ще ви трябва средно 5 литра масло. Но честотата на частичното замяна на петрола ще трябва да се увеличи, така че старите отпадъчни масла да излязат от системата (на всеки 30 хиляди км.). Кога пълна подмяна Маслата ще се нуждаят от около 10 литра.

Заедно с маслото, можете да промените филтъра, но това не е много непременно, а по различни причини, такава замяна може да бъде изключително трудна. Ето защо е по-добре тази работа в сервизния център.

Частично заместване на маслото в Nissan автоматична трансмисия

Ще демонстрираме процеса на замяна на масло в автоматична предаване, използвайки примера на Nissan Maxima

1. Повдигнете колата в жака или използвайте ямата. Картината по-долу показва местоположението на отвора за източване на трансмисионното масло, както и болтовете за отстраняване на палета, при които филтърът е скрит. С частична подмяна на масло, не е необходимо да променяте филтъра, така че не трябва да отстранявате палета в този случай.

2. Поставете ръкавиците, поставете контейнера до отвора за източване, където маслото ще се слее. Вземете ключа към "19" и леко развийте канала. След това най-накрая развийте корка с ръката си. Маслото веднага ще започне да се слее и да работи на ръка, поради което е необходимо да се носят ръкавици.

3. Когато най-накрая трябва да проверяват маслените стъбла, за да проверят колко литра се сляха. Както написахме по-горе, с частична подмяна, около половината от всички обеми се сливат. За да разберете обема на плюнто масло, просто го счупете в бутилката или друг контейнер, който ви е известен звукът.

4. След като стана известно колко е сляно с масло, отстранете сондата от отвора за пълнене, поставете фунията там и се налива същия обем на новото трансмисионно масло.

5. Поставете обратно сондата. Сега трябва да започнете кола и да изчакате 5 минути. След това последователно превключва всички предавания от Р до 2 и обратно към P. Задръжте интервала между предавания за 2-3 секунди. След това оставете колата и проверете нивото на маслото с редуктората. Ако е необходимо, фракция.

Това е мястото, където се заменя инспекционното масло в Nissan.

За да заменим напълно маслото в автоматичното предаване, трябва да се свържете с центъра за услуги, където ще се извършва заместването на специално оборудване.

Днес искам да говоря за масло в автоматична кутия (или трансмисионна течност). Често не знаем - че те се изливат в нашите коли с вас. Понякога инструкцията се губи, а понякога просто искате да знаете. Веднага искам да отбележа - че течността в автоматичното предаване е необходима и задължително! Правилната работа на механизма пряко зависи от нейното заместване. Някои новосъздадени шофьори могат да купят и да излеят този лубрикант и просто ще "убие" автоматична трансмисия. В края на краищата всичко трябва да бъде точно тук, всеки производител препоръчва определени композиции ...

Още веднъж, момчетата вече не са едни и същи масла за автомати, всеки производител определя желания тип за вашата скоростна кутия.

СъкращениеATF.

Да започнем с, да поговорим за маслото, или не е масло? Наистина, често се нарича течност за автоматична трансмисия ATF. или Автоматично.ПРЕДАВАНЕ.Течност - дешифрира като течност за автоматична трансмисия. Но по същество това е, разбира се, петролът, само със своя оборот и толеранси, е необходимо да се отбележи автоматичното и механични течности Внимателно различно. За механика е много по-дебел.

Ето защо, така че не случайно да бъркате и не сте изсипали течността за автоматично предаване до механиката или двигателя, почти всички производители са боядисани в червено.

Защо е важно да се вземат само вашите толеранси и характеристики?

Какво искам да кажа - например, моторни масла Можете да играете малко "играе" допустими отклонения, въпреки че не е желателно! Вместо 5W-30, в някои случаи можете да излеете 5W-40 или обратно.

Автоматичната трансмисия е категорично изключена! Защо? Да, всичко е просто, си струва да се припомни - тук основната се предава поради течност, а именно преобразувателят на въртящия момент. Ако изсипете течността, дори малко по-различна от желаните характеристики, това може да доведе до плачевни резултати. Най-малко една кутия ще "рита", като максимум може да не работи изобщо. Така че не експериментирайте, вземете нещо ", което лекарят е предписал."

И така, как да разберете кой тип трябва да се налива?

Направете това е съвсем просто, има няколко стъпки:

• Погледнете кутията с сонда автоматично, понякога определя желания тип
• Погледнете под капака, понякога информацията се прилага към специална таблетка
• Прочетете в книгата за резервации, често има информация за петрол
• Обадете се на официален дилър
• Отидете в интернет на специализиран форум на вашия модел

За да бъда честен, има достатъчно книга за употреба, в 80% от случаите се посочват кои течности, масла и дори електрически крушки трябва да се използват.

Въпреки това, избройте малък списък за популярни марки:

Mercedes модели Използва се предавателната течност, която подлежи на собствена марка, тя се нарича "ATF Mercedes". Има много модификации за различни автомати, трябва да вземете колата си.

Коли BMW. Течността под марката "ZF" се прилага, препоръчва се от производителя и пренебрегват препоръките да не бъдат. Разбира се, трябва да вземем отново, защото малка кола Той ще бъде сам, а "Паркерът" е различен.

Загриженост Volkswagen. Група. (Основни автомобили - Volkswagen, Skoda, Audi) - препоръчва да се прилагат течности от серията G-052, G-053 - G-055, както и марка на ZF, на евтини модели е възможно да се използва ESSO.

Търговско дружество Toyota. (това е toyota Cars. И Lexus) - препоръчва да качите свои собствени течности - тип ATF Toyota. Вярно е, че те също се различават - за автомобила Toyota - има съкращение "Т", за Lexus - "WS".

Загриженост Nissan. (Основните направления на Nissan, Infiniti, Datsun) - препоръчва да се запълни своята течност - "NISF" NISSAN MATY, той също има свои допуски от автомобила на товара и клас.

Търговско дружество Chevrolet. - препоръчва да се напълни маслото на декстрон 6, тук има и собствено масло от GM - "GM ATF DEXRON 6", също и от други производители. Според прегледите и информацията на самата дилърски станция има няколко препоръки, тя е Mobil Dexron-VI ATF и ZIC DEXRON-VI.

Търговско дружество Kia I. HYUNDAI. По същество, същата загриженост. Препоръки - Необходимо е да се запълни ATF на марката Hyundai, а именно Hyundai ATF SP-III, тъй като замяна на аналога е възможно да се използва ZIC ATF SP-III.

Тук е само малък списък с модели и масла, които трябва да бъдат изливани в някои машини.

Възможно ли е да се използват аналози?

Да, разбира се, можете, както можете да видите от списъка, аз вече посочих - че някои производители показват масла от производители на трети страни, а не на тяхната марка. Всичко е естествено, защото често самите марки не произвеждат смазочни материали, но просто преливат в опаковката си и продават по-скъпо.

Затова трябва да откриете допустимите си отклонения, за да намерите същото, което не е оригинал, също ще бъде по-евтино. Например, на моя aveo оригинално масло "GM" струва около 700 рубли, но ако приемате Mobil, цената спада до 550 - 600 рубли.

Въпреки това си струва да се припомни качеството на смазочното вещество, дилърът има голям шанс да си купите оригинала, но в магазините има много фалшификати.

Къде е по-добре да купите?

Момчетата трябва да разберат - автоматичната трансмисия е много взискателна от качеството на маслото, необходимо е да се купуват висококачествена течност. Ако искате изискванията тук много по-високи от дори двигателя. Да, и заместващият интервал е много по-рядко (около 60 - 70 000 км). Така че идват при избора с ума.

Купете по-добре u. официален дилър, дори по-скъпо, но има поне някакъв вид гаранция, че маслото не е фалшива.

Ако все още нямате дилър в града (това се случва рядко, например, американски автомобили), тогава трябва да търсите големи доказани магазини на вашия град. Може би те ще ви покажат и сертификати. Не бих купил от малки непроверени части от резервни части, все още е опасно.

Последователността на действие е:

• Определете толерансите и характеристиките на течността. Необходимо е! С приблизителни характеристики е невъзможно да се налива. Това е опасно, тук е необходима точност.
• Освен това търсим или дилър, или нормален, доказан магазин. Лично в нашия град има един голям, който продава на официални договори за смазване за много автомобили (двигатели и кутии).
• Препоръчително е маслото с филтри, както и да изплакне цялата система. Важно е. (7 Гласове, средно: 4,43 от 5)
  

Автомобили, оборудвани автоматична трансмисияРазличен високи нива Управление на комфорт, но с оглед на сложността на структурната структура на автоматичната трансмисия, изисква повече внимание от собственика на автомобила, отколкото механиката. ATF специални смазочни материали се използват за грижи за кутията (автоматична трансмисия), осигуряваща стабилността на устройството. Предавателни течности За кутии за кутии, не само функцията на смазка и защита на механизмите от триене, но и топлинното разсейване, се извършва отстраняване на частици от износване. С течение на времето ATF губи своите свойства и кутията изисква. Това правило е от значение за всички видове устройства, независимо от производителя. Извършва се подмяната на петрола в автоматичното предаване на Nissan, дори ако автомобилникът излее течността за целия експлоатационен живот на кутията, защото не само километри на пробега, но и условията за експлоатация влияят на степента на смазване на стареенето.

Ключовата характеристика на заместването на петрола в Nissan автоматична трансмисия е използването на оригинално смазване.

Кога да смените маслото в автоматичното предаване на Nissan

Интервалите за подмяна на течни автомобили за NISSAN са 60 - 70 хиляди километри на пробега. В същото време, производителят предполага нормални работни условия, тежките натоварвания на машината значително увеличават износване на смазка, намаляването на експлоатационния живот на продукта е почти два пъти. Когато купувате кола вторичен пазар Препоръчително е незабавно да се замени ATF течността в кутията, след което последващите процедури могат да бъдат извършени чрез следване на графиката. Промяната на маслото в автоматичното предаване на Nissan е по-рано, ако, когато се проверява нивото и състоянието на течността, следите от части за носене, мътно мътно или излъчва отглежданата миризма. Прекъсването в работата на кутията могат също да показват липса на смазка или необходимост от замяна. За да се идентифицират признаците на стареене на ATF своевременно, е необходимо редовно да се проверява нивото на течността и в същото време да спазва състоянието на смазване.

Характеристики на маслата за кутията Nissan

За автоматична скоростна кутия Синтетични или полусинтетични състави, отличават с високо качество и подходящи изисквания за автомобилен производител. Предаване нисан петрол Форми на повърхността на контактните елементи на кутията твърд защитен филм и има антипрофесионални свойства. Характеристиките на течностите се определят от параметрите на вискозитета SAE и системата aPI класификация. Буквите стойности на HD или EP показват повишени антицена на състава.

Зимни продукти имат индикатори за SAE 84W, 80W и 75W, летните масла са обозначени с индексите на SAE140 и SAE 90, всички сезона - SAE 85 (80 или 90) W-140. По параметър, лубрикант API се класифицира поради конструктивната структура на скоростната кутия.

Описание на течностите за предаване на NISSAN:

• оригиналния продукт nissan matic fluid d се използва за автоматични кутии и хидравлични системи за управление;
• Nissan Matic Fluid J - масло за автоматична трансмисия последно поколение Nissan;
• NISSAN NS-1 и NS-2 - течности за кутии тип вариант;
• NISSAN LSD GL-5 80W-90 - трансмисионно масло за използване в автомобили с хиперболоидни трансмисии, както и диференциали;
• GL-4 MT-XZ зъбно спортен спорт - лубрикант за MCPP.

Всички формулировки имат различни характеристики и цел, производителят препоръчва на всеки от тях различни видове предавания. Характеристики на продуктите марки Nissan. Позволява ви да увеличите защитата на частите в автоматичната машина, варианта или механиката. Алтернатива за НПК Nissan може да служи като висококачествени продукти от други марки, които отговарят на същите изисквания.

Какво ти е необходимо

За работа е необходимо да се подготвят следните инструменти и консумативи:

• препоръчителна оригинална ATF течност;
• нов маслен филтър;
• полагане на палета;
• набор от ключове, отвертка;
• wD40 течно почистване;
• фуния или спринцовка за петролен залив;
• чисти парцали, ръкавици;
• 2 маркуч (ако е решено да се прекара пълно заместване самостоятелно);
• капацитет за събиране на работилница.

Има две възможности: пълни и частични. По време на процедурата системата се промива с пълен метод за заместване и течността е напълно протегата чрез промяна на новия с 100%. Тази опция не винаги е подходяща и не се препоръчва за някои модели автомобили. Частичната заместител е по-вероятно да актуализира петрола, защото стара течност Тя не е напълно обединена, част от нея остава в каналите и хидротрансформатора. За да промените лубриканта колкото е възможно повече по този начин, ще трябва да повторите 3-4 процедури след малък пробег.

Частична подмяна на петрола

Най-икономичният и безопасен метод е частична актуализация. Процедурата е проста, специални умения от художника не изискват и изглеждат така:

Ние държим пълна подмяна със собствените си ръце

За 100% течна подмяна обикновено се използва специално оборудване. Процесът се извършва в сервизна станция с връзката на устройството, автоматично екструдиране на стария лубрикант от скоростната кутия, след което го замества ново. Някои шофьори провеждат този вариант на процедурата сами. Разбира се, с независимо заместване на течността, резултатите могат да бъдат напълно непредсказуеми, така че автомобилистът поема цялата отговорност за възможни последици. По-добре е да се извърши процедурата с асистент. За да се направят следните действия:

1. Ние правим същото като с частична актуализация, след това, заливо масло в автоматична трансмисия, изключете маслените тръби от охлаждащия радиатор.
2. Ние поставяме маркучите, като ги пропускаме в приготвената опаковка, където течността ще бъде обединена.
3. Превръщаме двигателя и наблюдаваме течащото масло. Процедурата продължава, докато лубрикантът стане нов поглед, актуализиран напълно, след което двигателят се изключи.
4. Ние премахваме маркучите, върнете тръбите на място.
5. Проверете нивото на студени и горещи маркери на измервателната пръчка.

При извършване на пълна подмяна се използва двойно или дори троен обем масло, така че методът не е по-евтин. В допълнение, в някои модели Nissan е изключително препоръчан да извърши този вид замяна, тъй като процедурата може да доведе до непоправими последствия за кутията.