Dashboard Renault Logan Описание на индикаторите. Dashboard Renault Logan Какво показва щит на инструмента на Renault Logan

основното / Шофиране

Никога не съм харесвал тъмното оранжево подсветка на скоростомера, тахометъра и LCD дисплея, в допълнение, с времето, светодиодите започнаха да блестят толкова ярко, което създава атмосферата на униние, копнеж и тъга. Ето защо, в един хубав момент реших да го направя бял чрез замяна на светодиодите.

Ще се изисква:

Набор от звезди Torx, а именно Т20;
12 SMD светодиоди 3x2.8 mm;
Запояване желязо с тънък застой;
Няколко вечер свободно време. :)

Като цяло, има доста видео в YouTube, по отношение на това как е правилно и без ненужни хемороиди за разглобяване на таблото, така че преди началото на старта аз препоръчвам породени от търсенето на съответния материал, така че напразно да не се губи Вашето време за изследване "Жив".

Накратко ще опиша как всичко това е направено, за мързеливи хора. :)

На първо място, трябва да развиете двата винта T20 на долния капак на волана, да приемате търпение, защото не е толкова лесно, колкото може да изглежда на пръв поглед. След успешно отвиване, извадете само горния капак на волана. След топ покритие Ще бъде премахнато, ще ви бъдат премахнати два други винта, които държат полукръгъл визьор, покриващ таблото. За да го премахнете, трябва да кликнете върху визьора, в същото време го дърпате "на себе си".

След като успеете да премахнете козирка, трябва да развиете още 4 винта, държащи самата табла. След ги отвийте ги, арматурното табло може да бъде премахнато. Внимателно, не го дърпайте с цялата си мощ, за да избегнете повреда на кабелите, които също трябва да бъдат изключени. :)

След като извадите таблото от колата, можете спокойно да се приберете у дома с нея, защото няма нищо повече без поялник и допълнителни осветителни устройства.

След това трябва да изключите предния прозрачен капак от арматурното табло, трябва да направите отново внимателно и внимателно, за да не счупите ключалите. След като го премахнете, премахнете го, ако не сте го разбивали по невнимание, новата находка ще бъде много проблематична.

Фиг. един

Фиг. 2.

Фиг. 3.

За да освободите платката, трябва да премахнете стрелките на индикаторите за скорост и броя на оборотите. За да направите това, трябва да ги извадите, да минете въртене обратно на часовниковата стрелка. За да ги калибрирате по-лесно да ги калибрирате, предполагам, че позицията на стрелеца по време на "разделянето" е отбелязана от стилистки молив.

Така ще бъде възможно да се впусне в окото, стрелите по време на разделянето са отхвърлени. Що се отнася до последващата инсталация на тях, всичко не се прави тук като на обикновените автомобили: да инсталирате стрелките от вас трябва да се върти на една и съща страна, както при премахването ( крайклок-мъдър). Ние разглеждаме получения ъгъл, когато изваждаме ъгъла, лежеше на окото от нула в обратна посока (в случай на скоростомер, стрелката е отнемаща с около 180 км / ч, което съответства на 160-180 градуса, което съответства на 160-180 градуса, което съответства на 160-180 градуса е по-добре да се вземе с резерв), съответно, нанесете стрелката до 120 - 140 км / ч и завъртете, докато се окаже около нула.

След това ще трябва да калибрирате стрелките. За да направите това, задръжте бутона за нулиране на пробега и включете запалването, арматурният панел ще превключва в диагностичния режим, в който стрелките се движат със строго инсталирана стъпка (за скоростомера е 20, 40, 60, 80 и т.н. . км / ч). Той е над тези стъпки и калибрира стрелите, които сирене обратно на часовниковата стрелка (тук е, че използваме запасите в градуси).

Фиг. четири

Фиг. пет

След отстраняване на стрелеца, печатна електронна платка Разположен чрез натискане на три малки ключалки.

По принцип анализът на таблото е напълно пълен, сега остава да се изключи диодите и да събере всичко в първоначалното си състояние.

Фиг. 6.

Първо, е необходимо да се заменят LED крушки, ще бъде необходимо да се замени 12 диода. Това е изключително важно при смяна вземете под внимание полярносттавъзможно е да се определи това за диоди, които изпадате на ъгъла "Speiled". Не знам какво друго да кажа тук, като цяло - някои падат, други отиват.

Фиг. 7.

Фиг. Осем

Между другото, друг плюс от белите диоди вярват, че те ви позволяват да направите цвета на подсветката. Така например направих синьо подсветка на LCD дисплея, просто нанесено парче син филм на оригиналния бял. За да се намери цветен филм, е достатъчно да се вземе нов полиетиленов пакет. Никой друг за съжаление не дойде на ум. :)

Фиг. девет

Фиг. 10.

Фиг. единадесет

Можете също така да промените интензивността на цвета, също вземете матова бяла опаковка и изрежете желаните парчета, които по-късно залепват.

Фиг. 12

Съберете обратно таблото, не забравяйте да се свържете и проверявате преди инсталацията. Между другото, когато инсталирате стрелецът, може да се нуждаете от калибриране и не забравяйте: не ги натискайте силно, в противен случай те няма да се движат или да се движат с трудности.

Фиг. 13.

Фиг. Четиринадесет

Изглежда страхотно!

Въз основа на loganimprovements.blogspot.ru.

Картината става интерактивна, когато задържите курсора.

Символите на панела за логване са декодирани, както следва.

Ляв скала - Тахометър, след 6000 оборота, ограничителят влиза в експлоатация, който не позволява на коляновия вал да се върти по-бързо.

Оранжев екран. В средата - дисплей бордов компютър.

Право - скоростомер, който показва скоростта на автомобила.

Бутон близо до скоростомера - управлява дисплея в средата, късата преса ви позволява да превключвате между обикновен километраж и навити километри на пътуване. Също така е възможно да се конфигурира точното време.

Икона на зелената светлина В скалата на скоростомера - показва включения PTF.

Икона на фаровете Срещу иконите на PTF - показва включването на задния фар за мъгла.

Червена икона " машина с отворени врати"- показва непроменени или свободно покрити.

червен икона на термометъра - Показва двигателя.

Трябва незабавно да излезете след включване на двигателя. Ако продължава да гори и не излиза дори след няколко минути работа празен ход - Проверете охладителната система.

червен икона за удивителност В кръга - показва включването на ръчна спирачка и недостатъчно ниво спирачна течност В резервоара.

Зелен стрелец - мига при завъртане на ротация или злополуки.

Жълт икона на двигателя (подобно на месомелачка) - проверка на двигателя Светва и излиза, когато запалването е включено.

Ако иконата продължава да изгаря, трябва да се свържете с сто.

Червен кръг - Устройството за сигнализация на имобилайзер свети няколко секунди след включване на запалването.

Ако не излиза след 3-4 секунди или мига, той има неизправност, трябва да се свържете с сто.

червен икона на батерията - Мига, когато запалването е включено.

Ако двигателят светне по време на двигателя, това означава, че батерията е престанала да получава такса, например поради скалата.

червен икона "Maslenka" - Светва, когато запалването е включено и излиза с началото на двигателя, показва.

Ако символът светне, когато двигателят работи, той показва неприемливо ниско налягане на маслото в двигателя. Необходимо е да се провери нивото на маслото и да се преструва на нивото, което е между дъното и горните маркировки по-близо до върха. Ако това не елиминира проблема, имате нужда от диагноза.

Оранжево бензоколонка икона - показва минималното ниво на гориво. Той изгаря и изгасва, когато двигателят е стартиран, ако не излиза - трябва да гориво резервоар.

червен икона "правоъгълник с арогантности" - показва включването на отопление задно стъкло..

Синя икона на фаровете - показва включването далечна светлина.

Оранжево икона на човека с топка и двойки - Показва изключването на въздушната възглавница предно пътник.

Оранжево мъжка икона с линия - светлини при стартиране и скорост над 10 км / ч, ако водачът не закрепи предпазния колан.

Оранжево икона на човека с топка - Светва, когато запалването е включено и излезе.

Ако иконата се запали след завъртане на запалването или в движение, той показва грешката на възглавницата. Струва си да се свържете с сервизната станция.

Икона на зелената светлина - показва включването на почти светлина.

Оранжева икона " ABS в кръг"- Аларма за спирачна система против блокиране светва и изгасва, когато запалването е включено.

Ако иконата започна да изгаря в движение, той показва неизправност на системата на ABS - колата ще забави игнорирането на тази система.

Duster Instrument панел, изработен от сива пластмаса с черни лъскави вложки. Доста информативен. В горната половина между устройствата има малък компютърен монитор, показващ скоростта на потока и остатъка от гориво в резервоара, температурата на охлаждащата течност, времето и други полезна информация. По-долу са устройствата (тахометъра и скоростометъра) и пиктограмите на таблото, което показва функционалността на електрическите крушки, наблюдават различни процеси на тзена.

Renault Duster, подобно на всички съвременни автомобили, е оборудван с множество електронни устройства и маса от сензори, показващи различни процеси. Всичко това се прави, за да се увеличи безопасността на шофирането на автомобил, подобряване на комфортния компонент както на водача, така и на пътниците.

Почти цялата информация за възникването на процесите, състоянието на различна функционалност, в реално време, чрез сензорите се предават на арматурното табло на Renault Duster. Тук тази информация, чрез индикатори и устройства, разположени върху нея, става достъпна водача. И той незабавно проследява състоянието на някои процеси, получава информация за състоянието на тзена по време на движението и в други случаи, ако е необходимо.

Местоположение на индикатори и тяхното описание

Шофьорите от новодошлите и тези, които за пръв път видяха инструменталния панел на инструментите на Renault Duster, понякога не е лесно да се разберат, че той е скрит зад тези или други пиктограми, обозначаващи многобройни индикатори и уреди. За да започнем, е необходимо да имате поне някакво описание на работата на панела, за да разберете какво се е случило и какви стъпки трябва да бъдат предприети, в случай, например, подчертаване на един от индикаторите на Duster панела.

Символи на таблото

На модерни автомобили Често се променят характеристиките на операционните устройства, те са оборудвани с нови функции и системи, с техните индикатори, които имат свои нови герои. Разликите могат да изглеждат като графични обозначения за мониторинг на идентични системи на автомобили от различни марки, дори и със същото място на индикатори и устройства на техните панели.

Затова понякога е трудно да се справи незабавно със стойността на иконите, пиктограмите и символите върху таблото на Renault Duster, обозначаваща функционалността на тези или други показатели. Въпреки това всеки шофьор трябва здраво да знае всички наименования на таблото на колата си. Това ще позволи, наред с други неща, да научи за някаква критична ситуация или да предотврати разбивка и дори инцидент.

Декодиране и описание на иконите и символите на Duster Duster:

тахометърът показва броя на RPM на коляновия вал, има червена зона по скалата - голяма стойност на RPM е неприемлива;
показател за остатък на гориво, по неравен път може да издаде неправилни показания;
настройката на времето и превключването на одометъра (дневно броене на пробег);
speedometer показва текущата скорост на движение и броят на изминатите километри;
индикаторът включва предна мъгла;
лампа отворени (всички) врати;
индикатор включва задна мъгла;
индикаторите могат да бъдат инсталирани тук: критични температури на охлаждаща течност, далечна светлина, остатък от нисък горивен и др.;
двигател за прегряване на контрол;
наблюдение на вина на автомобилната електроника, когато е включена по време на шофиране - спешно се свържете със сервизна станция за диагностика;
включена лампа ръчни спирачки и ниски нива на DJ, с пареща лампа, всяко движение е забранено;
контрол на струговете;
наблюдение на обслужващия контрол на двигателя, когато е включен по време на шофиране - спешно се обръща към сервизна станция за диагностика;
контрол на двигателя, докато се опитвате да включите запалването не чрез редовен ключ, лампата мига и започва двигателят да е невъзможен;
контрол на зареждане на батерията, ако системата за зареждане е постоянно - дефектна, батерията се изхвърля при малък ток на заряд (около 10 км протичане), с голяма възможна повреда на автомобилната електроника;
мониторинг на налягането на маслото Ако двигателят работи на лампата, няма налягане на маслото в двигателя, е необходимо спешно да се прилага за сервизната станция за диагностика;
контролната лампа сигнализира, че горивото завършва, когато слънчевите бани е необходимо спешно да се зарежда;
индикатор за задно стъкло;
индикация за фаровете на далечни лъча;
2WD движение;
4WD индикация за движение;
контрол на безопасността на въздушните възглавници, постоянен блясък говори за грешки в тази система;
контрол на почти светлина;
управление aBS системиС постоянно изгаряне е възможно, много внимателно, независимо да стигнете до сто, за да елиминирате вината.

Когато завъртите ключа в ключалката за запалване, се извършва диагностика на системата, а леки крушки от всички индикатори на зостера са маркирани. След това, след няколко секунди някои от тях са погасени, а останалите престават да горят само след като двигателят работи. В този случай първоначалното отсъствие на електрическа крушка, я показва, или системата, контролирана от нея, неизправност. Не е необходимо да се разбира, че не е възможно само на сто, прилагане на скенера. Всички индикатори и инструменти на Duster Panels (с изключение на индикатора отворена врата) Ще работи само ако запалването е включено.

Когато слънчевите бани по време на движението на лампите, сигнализиране на неизправността на зареждащата система, за падащото налягане на маслото в системата за смазване, критичната температура на охлаждащата течност, при спускане на нивото на TJ и неизправност на спирачната система е необходимо да се спре. След това спрете двигателя и доставяйте на сто.

Цветни обозначения на индикатори за лампи

Дисплеят светлини на арматурното панел на Renault Duster се различават не само от конфигурацията на иконите, но и цветни решения, всяка от които има своя собствена група сигнали.

Описание на различни цветови индикатори:

луминесцентът на червените показатели говори за сериозни неизправности или важни напомняния, които могат да повлияят на безопасността на движението на тзен. В този случай трябва да спрете колата, да удавяте двигателя и да го предадете на сто. Лампата ще бъде активна преди отстраняване на неизправности;
жълти и оранжеви индикатори напомнят за необходимостта от един или някакъв вид ремонт определени подробности. Понякога тази икона мига. В този случай, незабавно наблюдение на предпазните мерки, трябва да се обърнете на сто, за да диагностицирате и премахнете причините за тези напомняния. В противен случай колата може да получи щети;
син I. зелени цветове Леки крушки информират, че една или друга функционалност на автомобила работи добре.

Възможни грешки на таблото

Появата на грешките на инструменталния панел Renault Duster - делото е доста рядко. Освен това, занаятчиите от околната среда на собствениците на кросоувър, често сами променят цвета на подсветката, синхронизират включването на осветлението на панела с включването на запалване и произвеждат друга неоторизирана модификация производител. И дори и във всички тези случаи, панелът продължава да работи в продължение на много години без оплаквания.

Много без неизправности няма нищо. В случай на типични проблеми, макар и рядко, но означен. Собствениците на колата говорят за размазаните панелни крушки, обаче рядко. Има общи случаи на неправилно отчитане на остатъка от гориво - опитни драйвери препоръчват калибрирането на сензора в технологичния режим. Ако това не ви помогне да се свържете с сто. Някои "непрекъснати" говорят за други проблеми, но обикновено са едно.

На всички съвременни чуждестранни автомобили, без изключване на Duster, функционалният контрол се присвоява на електрониката. И по-специално, на бордният процесор Duster може да контролира и тесфицира ефективността на електрическите вериги на отделни сглобки и сензори. Грешките, в случай на откриване, ще бъдат показани отстрани на бордовия компютър под формата на информационни светлинни показатели.

Тестване на някои елементи могат да бъдат направени в технически режим, да инсталирате, което позволява на цифровата система, интегрирана в бордовия компютър. Всички Duster модели са оборудвани с бордови процесори, които ви позволяват да извършите тази операция.

За да влезете в тестовия режим (самодиагностика), ние изпълняваме следните действия:

задръжте одометъра на бутона-PIN-щифт на арматурното табло;
започваме двигателя;
разглеждаме стрелката на скоростомера и тахометъра, веднага щом започне да се движат периодично (това означава активиране на режима на самодиагностика), освобождаваме дупка на одометъра;

На екрана на Бр. На първата таблица - показан индекса електронна система, при втория - тест на индикаторните лампи, всички икони и мониторни сегменти (не работят просто няма да светят). На трето място се посочва количеството гориво в резервоара (ще има знак за "-"), на четвърто място, незабавен разход на гориво ще бъде показан на четвъртия. И когато се натисне за пети път, ще се покаже повреда, ако има такива, в електрическите вериги на сензорите: поток от бензин (- - D -), масло (- - H - -), остатъци от гориво ( - - J - -) и температура Ко (- - Т - -).

Ако иконата "O" е намалена (например от), това означава прекъсване на веригата, ако иконата "С" е късо съединение.

В един ред обикновено се показват няколко грешки. В допълнение, четирицифрени, буквено-цифрови кодове за грешка се показват на екрана. Можете да дешифрирате техните стойности, докато разглеждате ръководството или на набор от специализирани сайтове в интернет. В по-сериозни случаи компютърна диагностика Чрез свързване чрез диагностичния конектор на специални устройства или лаптопи със съответния софтуер.

Инсталиране и монтаж

Процедурата за демонтиране и редактиране на таблото на Renault Duster е лесно. Тази операция се определя, например, изхода на инструментите и необходимостта да се замени щитът на индикатора или при отстраняването на кормилната колона, в някои случаи при изолиране на кабината. Преди започване на работа е необходимо да се активизира системата за захранване чрез премахване на терминала "-" (минус) от батерията.

На първо място, декоративната обвивка е премахната, разположена в центъра на торпедата. Той е прикрепен към осем механични брави, разположени на две от всяка страна. Тук не се прилагат крепежни елементи, скобите се отстраняват чрез обикновена, широка, плоска отвертка, която за да се избегне повреда, по-добре е да увиете кърпата.

След това, поддържане на същата отвертка и преодоляване на съпротивлението на седем скоба декоративен панелразположени отдясно на устройствата до премахнатата. След това натиснете отвертката, издърпайте лявата пластмасова облицовка на панелите на инструмента от пет брави.

След това, като натиснете отвертката, извадете горната облицовка на визьора.

След това издърпайте ръката, която изважда 2 (ляво дясно) горната пластмасова облицовка на арматурното табло. Изглаждайте, прилагайки ключа на текущия T-20 4 на самостоятелно натискане и поставете панела от торпедата. Чрез натискане на ключалките, изключете "татко" и "майката" на електрическата подложка от сиви и черни цветове и напълно премахнете инструменталния панел.

Ремонтният панел Renault Duster не подлежи и просто се променя в новия. Новият елемент трябва да бъде инсталиран в обратен ред.

Заключение

Както можете да видите, заменянето на таблото Renault Duster - случаят е прост. Някои сложни инструменти или устройства не се изискват тук. Единственото нещо, от което се нуждаете, е отвертка с широк бутон за ужилване, Torx T-20, малка кърпа и прав ръце. Дори тютлъндът пусна таблото за първи път, казват, че са прекарали по-малко от час. Тъй като се променя само в сглобяването и е свързано с подложки, обозначения и икони на арматурното табла е невъзможно, всичко ще остане на място. Ако има желание да използвате услугите от сто, изглежда, че първо трябва да оцените - колко време ще отнеме пътуване до двата края + възможнокаране или плод с запис + същите около час за подмяна. И разбира се, трябва да дадете пари. Или около час бавен и да не се натоварват шофьорски стол. Изглежда, че отговорът е ясен. Успех на всички!

Видео

Устройство, което има инстанционен панел на Renault Logan е достатъчно стандартен. Въпреки това не винаги е възможно тези показатели, които са върху него. Също така, някои нюанси имат процес на демонтаж и инсталация. Всичко, което можете да разберете в нашата статия.

[Крия]

Описание и местоположение на индикатори

На снимката виждате с основните указатели, означени върху него.

Тахометър. То има електронно устройствоПоказва показанията от сензора за въртене на коляновия вал. Размер на един дивизия 2.5, диапазон от стойности от 0 и до 70. За да се получат тези стойности на въртене в една минута, трябва да се умножите с 100.
Дисплей на BC. Той има няколко отделни индикатора. Ляв - индикатор за количеството бензин, в центъра в горната част на индикатора за общото разстояние, преминало от колата. Отдясно е температурният индикатор на охлаждащата течност. В центъра на дъното има часове. Настройката се извършва, когато запалването е включено, определете режима на показване на времето и стартирайте, след това с бутона 8, задайте желаната стойност.
Скоростомер. Показва скоростта на машината. Най-високото ниво е 200 км / ч, всяко разделение е 5 км / ч.
Лампа, показваща включването на мъгла.
Сигнална светлина - показва, че вратите не са затворени.
Резерв.
Този индикатор показва светлините на задните мъгла.
Бутон за нулиране на дневния пробег. За да активирате, трябва да го задържите малко.
Стартиране на спирачната лампа и индикатор за обща статус спирачна система. Може да светне, когато запалването е активирано, ако нивото на спирачната течност в системата е опасно.
Резерв за дизелови модели Логан.
Предупредителна лампа за прегряване на двигателя.
Сигнална лампа. Трябва да излезе след 3 секунди след запалването. Ако продължава да гори, тогава в системата критична грешка.
. Ако индикаторът започне да мига, това означава, че една електрическа крушка се счупи в някои от миганите сигнали.
Минималният индикатор за резерви на гориво започва да изгаря постоянно, когато в резервоара остават около 5 литра.
Индикатор за аварийно спад на нивото на паша.
Индикатор за разреждане на батерията, за кратко светне, когато е бил игнориран, след като стартирате двигателя трябва да излезе.
Лампата на системата за управление на двигателя. Обикновено трябва да светне след запалването и да продължите да изгаряте, докато двигателят започне. Ако го изгаря, и двигателят работи, това означава, че нещо е с цел контрол на контролната система. Можете да продължите движението на програмата за архивиране, но машината изисква ремонт.
Нагряване на задния прозорец.
Индикатор.
Сигнал за завъртане.
Сигналът за шофьора не е закрепен пояс, слънчеви бани при скорост повече от 10 км / ч.
Лампа O.
Неизправност на спирачната система против блокиране.
Средна лампа за фаровете на светлината.

Фотогалерия "Reno Car Panel"

Възможни неизправности и начини за отстраняване

Табло Renault Logan и Sandero се позовава на доста надежден. Малтиците с устройства възникват сравнително рядко. В някои случаи проблемите с показателите са повреди на други доставчици на автомобила.

Така, за адекватна работа на скоростомера, тахометъра и другите необходими елементи стабилна работа съответните сензори за кола. В случай, че те показват неправилна информация, счупването е възможно със сензорите.

Също така, общият проблем на тези и други автомобили е нарушаването на целостта на окабеляването, което може да възникне по време на ремонта на други възли на машината. Можете да проверите окабеляването с помощта на стандартни устройства.

В случай, че един от елементите на панела наистина влезе в неизправност, можете да замените както поотделно, така и напълно. Лампите са специално заменени, докато скоростомерът и тахометърът ще бъдат заменени по-трудно.

Видеото по-долу показва процеса на замяна на някои електрически крушки (авторът на филма - Aleksei Suckkov).

Също така можете напълно да демонтирате стария панел и да инсталирате нов.

Инструкции за инсталация

За да разглобите стария елемент и да инсталирате нов, трябва да изпълните следната процедура:

първоначално изключете проводниците от батерията, първия отрицателен;
частично премахване на уплътнението на вратата;
разглобете декоративния панел от лявата предна стойка;
развийте болтовете от двете страни на панела;
след това премахнете малки корици, разположени под краищата на арматурното табло;
под тях болтове, ги отвийте, след това извадете дръжката;
развиват болтовете, които са под ръкохватката на коректора;
свалете горния капак на кормилната колона;
развийте болта, изключете свързващите съединители и след това извадете превключвателите за управление;
сега отвийте болтовете върху колоната;
премахване на предпазителя на щита;
отстранете предпазните болтове, изключете свързващите съединители и го извадете;
премахване на радиото;
сега натиснете назад и напълно отстранете централното декоративно окабеляване, изключете кабелите;
демонтиране на регулатори за отопление и климатизация;
сега разглобете регулаторите на отоплението, климатизацията, отвийте един болт на върха и две по-долу;
след това разединявайте;
отстранете напълно панела на инструментите, изключете телния блок;
развийте предните болтове за закрепване на въздушната възглавница на пътниците, свалете свързващия конектор към него;
след това извадете нивото от кутията за ръкавици и капака;
инсталирането на нов панел е направено в обратен ред.

Видео "Премахване на таблото на Renault Logan и Sandero"

В това видео се демонстрират основните етапи на демонтиране на старите детайли (автор на ролката - канала за ремонт на Renault).

Местоположението на устройствата и контролните лампи Logan в комбинацията от инструменти е показан на фигурата по-горе, следните устройства и аларми са инсталирани в комбинациите за инструменти:

1 - Електронният тахометър показва честота на въртене колянов вал Двигател. Скалата има разделения от 0 до 70, разделението на 2.5. За да разберете скоростта на въртене на коляновия вал в min -1, трябва да умножите свидетелството на тахометъра на 100

2 - На борда на компютъра RENAULT Logan: указател на ниво гориво; b - брояч на общия брой; B е показалец на температурата на охлаждащата течност в системата за охлаждане на двигателя; G - Гледай. За да зададете времето за включване на запалването и изберете режима на показване на общия брой и време. След това изберете точното време с бутона 8. Дълго натискане на бутона ви позволява бързо да промените часовника и минути. Краткосрочно натискане на бутона Промяна на минута минута

3 - Speedometer показва колко бързо се движи колата в момента. Скалата има разделения от 0 до 200 км / ч, цената на разделянето е 5 km / h.

4 - Непрекъснато фарове за контрол на лампата.

5 - Лампи за сигнализация без звезда.

6 - Резерв.

7 - Контролна лампа на задните фарове за мъгла Logan.

8 - Бутон за нулиране на отговорността на дневния пробег. За да нулирате показанията, натиснете и задръжте бутона.

9 - сигнална лампа на ръчната спирачка и състоянието на спирачната система (с червен филтър) свети, когато запалването е включено в случай на прекомерно намаляване на нивото на спирачната течност в резервоара главния спирачен цилиндър или когато лостът за паркиране е повдигнат.

10 - Резерв, приложен към дизелови двигатели Renault Logan.

11 - лампа за прегряване на двигателя (с червен филтър). Ако лампата се запали, е необходимо да се спре, дайте на двигателя да се охлади и да елиминира причината за прегряване.

12 - сигнална лампа на системата за заключване на двигателя Светва след включване на запалването с около 3 s. Когато лампата изгасне, можете да стартирате двигателя. Ако, след включване на запалването, лампата мига или продължава да записва, системата е дефектна и трябва да се свържете с услуга.

13 - Завъртане на контролните индикатори за въртене (със зелен светлинен филм под формата на стрелките) свети мигаща светлина при завъртане на ротационните или алармените индикатори. Мигането на предупредителната лампа с двойна честота показва огъването на лампата във всяка посока.

14 - Минимален сигнална лампа за резерви в резервоара (с оранжев филтър) постоянно светъл, когато горивото остане в резервоара е около 5 литра.

15 - Алармена лампа на аварийно спад налягане на Renault Logan масло (с червен филтър) Светва, когато запалването е включено и предупреждава, че налягането в системата за смазване на двигателя е под нормата. Веднага след стартиране на двигателя, лампата трябва да излезе.

16 - Предупредителна лампа за освобождаване от отговорност акумулаторна батерия (с червен филтър от червено) светва, когато запалването е включено. Веднага след стартиране на двигателя, лампата трябва да излезе. Изгарянето на лампата или нейното сияние е съкратено, когато движението на двигателя показва отсъствието на ток на зареждане, причинен от неизправност на генератор или контролер на напрежение, и слабо напрежение (или скала) на задвижващия колан на помощните агрегати.

17 - Контролна лампа на системата за управление на двигателя (с оранжев филтър). Светва, когато запалването е включено и на двигателя. Веднага след стартиране на двигателя, лампата трябва да излезе. Осветлението на лампата с движението на двигателя показва неизправност в системата за управление на двигателя. В този случай управляващото устройство отива в програмата за архивиране, която ви позволява да продължите да се движите. Когато лампите за слънчеви бани трябва да проверят електронната единица Контрол, използвайки функцията за самодиагностика и отстраняване на неизправности. Ако лампата светка, това означава, че няма стабилно искриване в системата за запалване на Renault Logan. Намалете скоростта на двигателя, докато лампата изгасне. В първата възможност свържете се с вашата сервизна станция или отстраняване на неизправности.

18 - Контролна лампа за задна прозорци (с жълт филтър).

19 - Светлинен светлинен светлинен лампа (със син светлинен филтър) светва, когато фаровете са включени.

20 - Fit пътнически въздушна възглавница Спиране на предупредителната лампа.

21 - Лампата за безопасност на сигнала Водачът светва със скорост над 10 км / ч, ако предпазният колан на водача не е закрепен.

22 - Сигнална лампа за грешки (с червен филтър). Функции, ако въздушната възглавница е инсталирана в концентратора на превозното средство. Светва, когато запалването е включено, ако в въздушната възглавница е възникнала неизправност.

23 - сигнална лампа на неизправност на антиблокираща спирачна система (с жълт филтър). Функции Ако автомобилът е оборудван с антиблокираща система. Той светва на 3 секунди, когато запалването е включено (лампа 9 свети едновременно), след което трябва да излезе.

24 - Контролна лампа за включването на Low-Light Logan Light (със зелен светлинен филтър) свети, когато фаровете са включени.