RENAULT FLUENCE Equipment Comfort Какво е включено. Собствениците на Renault Fluence в техните отзиви маркират комфорта и капацитета на автомобила. Регулиране на височината на предната пътническа седалка

Сега малко отрицателно. В сравнение с логарския покрив на машината много по-нисък. Много тесна остъклена линия. Седалките са твърди, в Логан са по ред на магнита. Кацане по-долу. Докато не намерих удобна годност в тази кола.

Това ли е отрицателно? Това не е просто логан, но класът на автомобила е по-висок. Въпреки че в нещо, което си прав, в Логан отвори вратата и влезе, във флуанта трябва да се огъваш, за да не направи главата си за покрива. Но ако гледате други автомобили от класа-С, след това отбелязахте, че флуоцентът все още е по-висок от други и огъващите се отчитат по-малко. Седалките в лъжливост са един от най-меките в C-класа, а кацането е по-високо, тъй като самата флуос е над мнозина. За щастие, платноходката не се усеща, а след това както в Логан, изтръгнат от предстоящите камиони. Остъклената линия също е като всички останали, по последния начин. Необходимо е да се преследват малко и да се направи пълен набор от разходи с "свободни ръце", там и завършване на най-готиното и регулиране на волана на полета. Или вижте Duster, тук е логановска висока кацане и фриски двулитров двигател за същите пари. Вярно е, че дори в най-богатата конфигурация, прахът от гледна точка на качеството на кабината не е конкурент на вик и е силно поразителен в окото, дори и с поглед.

Сега за движение. Тук на 4 hp Повече, отколкото в Логан, но колата се движи бавно, неохотно се ускорява. Може би машината е нова и с течение на времето ще бъде отрязана. Скоростта е по-силна. Невероятно! Мисля, че отивам 120, всъщност 100. държи пътя нормално, но досега тя не ускорява повече от 120. Суспензията е по-лоша, отколкото на Логан. Колата на нередностите е по-силна, незначителни клонки са по-предадени.

Хиляди от 10 км, двигателят ще избяга и машината ще тече повече. Разбира се, това няма да получи 102-ия дълъг Логан, той ще бъде на ниво от 87-те силни, тоест достатъчно в ежедневна ситуация. Чувствате от скорост и окачване Имам точно обратното, невероятно. Скоростта в лъжливост се усеща много по-малка. Логан със скорост от 110 км / ч беше изпълнен с такъв нещастник, който сякаш излиташе. Просто е невъзможно да се постигне това би било да се бори от флуид при всяка скорост, шумът прониква в салона със скорост над 130 км / ч и е много по-тихо, отколкото в Логан. Висящият лъжливи малки нередности поглъщат по-добре Loganovskaya, голям малко по-лош, а за състезанията на праймера, флуята просто не е предназначена. Първоначално исках да карам грунда на флуята, както и на Логан, ползата от клирънса позволява. Но не, заради големите бази и набъбване, флуос започва да се придържа към носа и корема. По време на по-мекото суспензия се появява рутина в общия флуя - колата за града и песните с пръчките на природата, а не за селото с пръчки в града и на пистата.

ДИЗАЙН

15-инчови джанти с декоративни капачки последователност

Резервно колело 15 "

Интериор

Тапицерски са седалки Тъмно сив тласък

Кожена ръчна плитка

Комфорт

Климатик със салонов вентилационен филтър

Електрическо задвижване и отопление на външни огледала

Пулс фронт електрически прозорци

CD-4X15W с MP3 функция + joystick джойстик

Сгъваеми задни седалки в съотношение 1 / 3-2 / 3

Предни подлакътници

Заден подлакътник с държачи за чаши

Сгъваем ключ с три бутона

Регулиране на волана на височината

Регулиране на височината на седалката на водача

Регулиране на височината на предната пътническа седалка

Лумбална корекция на седалката на водача

Отопляеми предни седалки

Безопасност

2 предни въздушни възглавници (водач и пътник)

2 предни странични въздушни възглавници (водач и пътник)

ABS (система против заключване) + EBV (система за разпределение на спирачната сила) + AFU (система за аварийно спиране)

Автоматично включване на аларма при рязане на спиране

Автомобили в тялото "седан" традиционно се радват в Русия в национален любов. Машината с отделен багажник, доминиран във всички сегменти на пазара, и в голф клас представляват по-голямата част от всички реализирани модификации.

Поради тази причина Renault първоначално е направил основната оферта в модела. И ако бюджетната ниша превозно средство Тя винаги е била традиционно заета от "логанда" и нейните вариации, след това в класа "голф" интересите на френския автомобилен производител представляват Renault Fluse Sedan, чийто размер и комфорт са един от най-добрите в класа .

Кола Renault Fluence.

Неговата история на автомобила Renault Fluence. Той води от 2009 г. насам, когато стигна до промяната на Седан Рене Меган. Всъщност появата на тази кола е свързана със сериозни промени в маркетинговата политика на компанията.

Renault Marketers решават, когато променяте поколенията "Меган" залог за отделно насърчаване на хечбеки и универсални, както и седани. Всъщност тя е направена в полза на развиващите се пазари, където седанът традиционно се счита за по-престижен автомобил, въпреки че де факто Renault Fluence трябва да бъде опростен, от гледна точка на наличните пакети, версия на хечбек и купе.

Продажбата на автомобила в Русия започна една година след официалната премиера - през 2010 година. Първоначално седаните, събрани в Турция, дойдоха при нас, но по-късно колата започна да произвежда в автофрамоса на предприятието в Москва.

През 2012 г. бе представена реставрирана версия на Renault Flusence, външният вид беше подобрен като част от съвременните тенденции и нов корпоративен стил. По-специално, автомобилът получи светодиодни участъци, големи на качулката, друга форма на брони и корнизи.

Видео - тест драйв Renault Flusence:

В допълнение, Reno Fluence започна да инсталира електронни таблокоето преди това е било достъпно само в уважаеми версии Хечбек и купе Меган и за седана не се предлагат по принцип.

Технически характеристики на Renault Flusence

Техническите характеристики на Renault Flyuens са до голяма степен подобни на ракчето. Разликата се крие само в размерите и моторна гамакоето е донякъде вече линията на електрическите единици, която е достъпна за модела на Меган.

Размерите на Renault Flusuens са 4622x1809x1479 mm. Всъщност, колата е много голяма за голф клас, а дължината на междуосие, равна на 2703 mm, осигурява голям запас в задната седалка.

Багажникът на машината също е много просторен - обемът му е 530 литра, който е един от най-добрите резултати в клас. В допълнение, Renault Fluence 2015 модел Година Тя може да бъде завършена, за която можете да инсталирате външен ствол на покрива.

Нов RENAULT. Мечовете в Русия идват с няколко вида бензинови двигатели. Техният брой включва "основен" 106-силен 1.6-литров двигател, който се комбинира само с, както и по-мощната си 114-силна версия, която също е достъпна. В допълнение, в нашата страна е налице двулитров енергиен модул с капацитет 138 конски сили. Тя се агрегира изключително от вариатора.

Конструкцията на суспензията на Renault Fluuens също се отличава с относителна простота, което го прави най-поддържан. Така, пред независимите пружини се използват рафтове, и в гърба се използва полузависима пружинна суспензия, която е лесна за поддържане и гарантира високо ниво Комфорт за езда.

Спирачни механизми в автомобилен диск на всички колела, а предните спирачки освен това имат вентилирана структура, като по този начин се осигуряват надеждно забавяне на стандартните режими на движение.

Цени и оборудване

Цена нов Renault. Лентът в нашата страна преди кризата е сравнително малка, което е направила възможно най-печеливша покупка. Промяната в ситуацията доведе до сериозно увеличение на цената на модела, но на фона на конкурентите, повишаването на цените на Reno Flusions се оказа доста приемливо, а машината все още остава една от нейните класа.

Видео - Renault Fluence 2015 Преглед в експресионно оборудване 1.6 MT:

Автентична.

Цена - 799 000 рубли.

Списък на оборудването:

• aBS система;
• фронтална двойка;
• закопчалки за детски столове;
• климатична система на въздуха на кабината;
• активно задвижване на типа;
• регулиране на височината на волана;
• странични огледала, с електрическо задвижване;
• места за тапицерия на тъканите;
• допълнителни столове за отопление (с допълнителна такса от 7 500 рубли);
• електрически предни прозорци;
• аудио система с CD, Bluetooth, USB и AUX;
• незадължителен цвят с метален ефект при плащането на 1 500 рубли;
• дисковете, подпечатани от стомана.

Отдръпвам се

Цена - 861 000 рубли.

Списък на оборудването:

• предни и странични въздушни възглавници за предни утайки;
• притежатели на ISOFIX;
• климатик;
• волана с активен усилвател, регулируем по височина;
• фарове за мъгла;
• отопляеми огледала, с електрическо задвижване;
• пълен комплект електростатични прозорци;
• подлакътник за предните седименти;
• зад сметкасгъване в части;
• CD аудио система (USB, AUX, Bluetooth);
• метален цвят при заплащане на 11 500 рубли;
• щамповани колела на колела.

Лимитирана серия.

Цена - 890 000 рубли.

Списък на оборудването:

• скоби на детски столове в кабината,
• предни и странични въздушни възглавници предни пътници,
• волана с регулиране над ъгъла на наклона и активния усилвател,
• parktronic сензори зад,
• фарове за мъгла,
• отоплителни огледала и електрическо задвижване,
• комбинирана интериорна декорация,
• пълен електрически
• предно подлакътник за водач и пътник,
• отделно сгъване на задния стол,
• CD-аудио система с USB и AUX изходи, както и Bluetooth,
• paintwork "Metallic" с допълнителна такса при 11 500 рубли,
• 16-инчов.

Изразяване

Цена - 920 000 рубли.

Списък на оборудването:

• ABS и по избор eSP система при заплащане на допълнителна такса от 19 500 рубли;
• тип на ISOFIX;
• пълен комплект въздушни възглавници, включително фронтални, странични и завеси на прозорците;
• климатична система;
• активен управляващ усилвател, дръжка с кожена плитка;
• незадължителен круиз контрол (3000 рубли) и (7000 рубли);
• достъп до салона без ключ и стартиране на двигателя от бутона;
• слънчеви завеси на задно стъкло;
• датчици за дъжд и светлина;
• фарове за мъгла;
• отоплявани огледала, с електрически и автоматично сгъване;
• места за тапицерия на тъканите;
• пълен пакет електрически задвижвания;
• подлакътник пред кабината, за водача и предно пътник;
• задна седалка с възможност за отделно сгъване;
• CD-аудио, Bluetooth, USB и AUX портове;
• дискове, изработени от леки сплав с 16 инча или 17 инча, когато се начислява на 16 500 рубли.

Прегледи на собствениците Renault Fluence

Тъй като Renault Flusence отдавна е представена руски пазарСобствениците му са натрупали богат опит в работата на тази кола. В същото време много често тази кола Използва се при такси, което също допринася за идентифицирането на всички възможни предимства и недостатъци на модела.

Отзивите на собствениците са доста високи в техните оценки, но повечето потребители празнуват високия комфорт и капацитет на колата.

Недостатъци в прегледите на собствениците на Renault Fluence се отнасят главно до ниско качество боядисванеКакто и корозия, която се появява на вратите и ръба на качулката дори по отношение на "свежите" машини.

Освен това съществуват въпроси към надеждността на предаването на вариант, което е много чувствително към прегряване с продължителен виги, както и за шофиране в задръствания. Прегряването се проявява най-често, когато се движат и забавят реакциите, когато се натискат на педала на газ.

Също така в техните отзиви собственици Renault. Се отбелязва флуанс, както и често повреда на амортисьори, които не издържат на товари при движение с пълно натоварване лоши пътища. Това се дължи на факта, че при натоварването на колата енергийната интензивност на стандартните амортисьори не е достатъчна и често работят "на разбивката", което в крайна сметка води до сривове.

Форуми и клубове

В интернет има доста тематични страници и форуми, посветени на Reno Fluence както Dorestaling, така и актуализирана версия. Най-старият, обширен и висококачествен ресурс може да се счита за Reno Fluence Club (Link), където не са регистрирани сто автомобилни собственици. В допълнение, има обширен клон за поддръжка Колата сама, както и отделен раздел по въпроси, свързани с придобиването на машината и прегледите на нейните собственици.

Друг интересен интернет сайт може да се счита за AutoClub MyFluence (MyFluence.ru/forum/), в който, в допълнение към ремонт, обсъжда избора на пълни комплекти и аспекти на настройката Renault Flusence. В същото време този форум предлага най-обширния клон, свързан с проблемите на закупуването на нова и втора употреба автомобил.

Също така собствениците и желанието за закупуване на автомобил може да съветва специална секция (

Renault Flusence е модерна и удобна кола, която не е заменила не съвсем успешен модел. Renault Megane. второ поколение. За първи път тя е представена от обществеността през 2004 г. в автомобилното изложение в Париж като концепция, която е наречена Renault Laguna Coupe. Но по това време преди масова продукция Моделите никога не са дошли. Само през 2009 г. автомобилното шоу на Франкфурт демонстрира четири прототипа на колата, единият от които се нарича флуя. И едва през 2011 г. в серията седан Renault. Лъжлив z .e.

Лентът се отнася до класа на компактни, според европейската класификация, автомобили. По същество, това е един вид дизайнер, състоящ се от технически решения за предварително издадени преди това фирма Renault. пътнически автомобили. Управление и предно окачване от нов седан от Меган трети Генериране, пробата за тяло е взета от Megane II, заден лъч от Nissan Tiida.

Renault Fluence е фокусиран върху европейския потребител. Добре възприемат пазарите на Русия, Украйна, Румъния и Турция. Той стана още по-привлекателен след рестайл 2012 година.

Оборудване и цени

Renault Flusence е направена в четири опции за конфигурация. Основното нещо се нарича автентична. и включва такива опции като водач и пътнически въздушни възглавници предно кресло, тъканни изход на кабината, електрическо управление, отопление на външни огледала, предни електрически прозорци, бордов компютър, аудио, сгъване задни седалки, халогенни фарове, стоманени дискове R 15 и повече. Цената на автомобила в тази конфигурация е около 850 хиляди рубли.

Комфорт Колата беше допълнена от някои полезни "дреболии": странични въздушни възглавници предни кресла, fogy Farams. и дневна светлина бягащи светлини, отопляеми предни седалки, електрически прозорци на всички спирачки, кожени волан и др. Всичко това в комплекса повдигна цената на автомобилите до 950 хиляди рубли.

Още по-богата трета пакет Renault. Плавност Името на ограниченото издание. За разлика от втория, той включваше контрол на климата, круиз контрол, сензори за паркиране, комбиниран изход на кабината, хромиран протубек прекратяване и сплави джанти R 16. Можете да си купите седан в тази конфигурация средно за 1050 хиляди рубли.

И най-новия пакет, който се нарича израз, струва около около 1,100 хиляди рубли, се различава от предишните многобройни електронни "греди". Например, има бутон "Старт / стоп" в такава кола вместо клавиша, задвижването на седалката и функцията "свободни ръце".

Тяло

Renault Fluence благодарение на тялото си с ясни линии и изразителни завои, изглежда много привлекателно. Такава кола може да бъде изолирана от общ поток, а не да се бърка всеки друг модел. Размери на този автомобил с четири врати като: дължина 4620 mm, ширина 1809 мм, височина 14769 mm. Обемът на кабината е достатъчно, за да се чувства доста удобно за пътниците. Няма да бъде излишно и просторно багажно отделение Обем от 530 литра.

Владенето на най-новите модификации има много хромирани части и лъскави части в тялото, които изглеждат доста ефективно върху тялото на седана, чиято частична галванизация позволява да се работи с колата в трудните климатични условия на Русия.

Двигател и предаване

Renault Fluence във всичките му модификации е оборудвана с три вида агрегати на бензиновата атмосферна мощност с обем от 1,6 литра. и 2.0 л.

В първия случай обемът на двигателя е 1,6 литра. има сила от 106 l / s и се развива максимална скорост 183 км / ч. Средната консумация на бензин на този двигател е 6,7 литра. на 100 км. Втори газов двигател Подобен обем е малко по-мощен от първия, 114 l / s и има максимална скорост от 175 км / ч. Средният разход на гориво е 6,6 литра. на 100 км. Двулитров двигател Капацитетът от 138 l / s разработва скорост 200 km / h на механичната трансмисия и 195 км / ч на вариатора.

Всичко двигатели на Renault Флус може да работи за 92 и 95 бензин. Предаване Renault Flusence с принудителни агрегати Обемът на 1,6 литра е представен с пет скорости механична кутия и четири стъпки "автоматизация". Автомобили с оборудван двигател 2.0 литър механична скоростна кутия или вариатор.

В заключение, заслужава да се отбележи, че през 2016 г. Renault Flusence започва да се произвежда с бензинови и дизелови единици, 1.5 / 1.6 и 2.0 литра.

Дизайн

Renault Flusence има свой собствен, уникален дизайн с плавни линии , елегантен силует на профила на автомобила и спортното въвеждане на целия дизайн.

Машината на индивидуалността дава своите функции като предна броня С LED дневни светлини, мъгла, острие с блестящ черен фон, голям трапецовиден въздушен прием. Изгодно е да се подчертае състоянието на автомобила нейните оригинални алуминиеви джанти R 17, както и задните светодиодни светлини и хромирана подплата на капака на багажника.

Вътрешният интериор на машината също е впечатляващ като външен вид Renault Fluence. Тук се обмисля всеки дизайнерски елемент. Интериорната декорация се прави изключително от висококачествени материали, които хармонично се вписват в цялостната концепция за Renault автомобили.

Табло в Renault Fluse последните години Освобождаването изглежда доста привлекателно и съчетава иновативни технически решения и ясен и разбираем интерфейс. Основният панел на инструмента е скорост, има ярък дисплей с цифров LCD екран.
Интересното ще бъде "Souforore Gear", което ще вземе намек, когато трябва да направите скоростно превключване.

Ще харесвам шофьора кожа Гейл Управление, много стилно по външен вид и приятна тактилна. Такова покритие ще позволи на ръцете по време на студения сезон да не обвиняват, а през лятото добре абсорбира допълнителната влага, предотвратявайки плъзгането на дланите.