Nissan Almer H16 Какво изливане на масло. Автоматичността и всичко, което трябва да знаете за моторните масла. Как Nissan Almera Classic се появява в Русия

Химичният състав на смазочните материали е по избор да се изследва преди планираната промяна на автомобила. Достатъчно е да се запознаете с манул на колата. В тази документация производителят описва параметрите на препоръчаното двигателно масло за Nissan Almera..

Nissan Almera Classic B10 2006-2012

QG 15DE 1.5 L и QG 16DE 1.5 (6 L и QG 16DE 1.6, работещи на бензин.

Ако разгледаме ръководството за употреба за NISSAN ALMER, тогава се препоръчва автомобилен производител да използва смазочни течности, които отговарят на изискванията:

• оригинална автоматична компания Nissan;
• в съответствие с класификацията на API, вида на маслото SH, SJ или SL;
• съгласно стандарта ILSAC - GF-3;
• вискозитетът на лубриканта е избран съгласно схема 1;
• приблизителният обем на петрола за подмяна по отношение на масления филтър е 2,7 литра (без филтър - 2,5 литра).

Приблизителният обем на автомобила се изчислява на базата на лубрикант на сливане, с изключение на оставащия лубрикант след изтичането на двигателя.

Според Схема 1 трябва да използвате смазочни материали:

• ако температурата е от -30 ° C (и по-малко) до +30 ° C (и по-висока), изливане на 5W - 20,
• при температура условия от -30 ° С до +30 ° С (и по-висока), 5W - 30 се изливат;
• ако термометърът показва от -20 ° C (и по-малко) до +30 ° С (и по-високо), налейте 10W - 30; 10W - 40 (7.5W - 30);
• в температурния диапазон от -10 ° С до +30 ° С (или повече) употреба 20W - 40;
• при температура от -10 ° С до +25 ° С се излива 20W - 20;
• от 0 ° C до +30 ° C (или повече) нанесете SAE 30.

Nissan Almera N16 2000 - 2006 година

Бензинови мощност QG15DE 1.5 l и qg18de 1.8 l.

• оригинал смазки Nissan;
• според aPI класификация - вид масло SH, SJ или SG (забранено приложение API - CG-4);
• съгласно ILSAC стандарт GF-I, GF-II, GF-III;
• клас за качество за ACEA - 96-A2;
• вискозитетът на лубриканта е избран съгласно Схема 2;
• приблизителният обем на двигателното масло за подмяна по отношение на масления филтър е 2.7 литра (без филтър - 2.5 литра).

Съгласно Схемата 2, производителят се препоръчва да се налива:

• при условия на температура от -30 ° C (или по-малко) до -10 ° C, излейте 5W - 20 (това масло не се препоръчва да се използва, ако машината често се експлоатира при високи скорости);
• при температурен режим от -30 ° С (и по-малко) до +15 ° C, 5W - 30 се изливат (автоматизацията помага за намаляване на потреблението горивни смеси кола);
• в температурния диапазон от -20 ° C до +15 ° C, излейте SAE 10W;
• ако термометърът показва от -20 ° C до +40 ° C (или повече), използвайте 10W - 30; 10W - 40; 10W - 50; 15W - 40; 15W - 50;
• ако термометърът показва от -10 ° С до + 40 ° С (или повече), използвайте 20W - 20; 20W - 40; 20W - 50.

По-добре е да се прилага 5W - 30 смазочни материали.

Nissan Almera G15 от 2012 година

Според ръководството е необходимо да се използват смазочни материали, които отговарят на изискванията:

• маркови течности на двигателя Nissan;
• клас на качеството от Acea - A1, A3 или A5
• в съответствие с класификацията на API -SL или SM;
• vissedy Parameters. моторни течности избрани съгласно схема 3;
• приблизителният обем на автомобила за подмяна е 4,8 литра (включително маслен филтър) и 4.7 литра (с изключение на филтриращото устройство).

Съгласно Схема 3 е необходимо да се наливат моторни течности:

• в температурния диапазон от -30 ° С до + 40 ° С (и по-висока), 0W - 30, 0W - 40 се изливат;
• ако термометърът показва от -25 ° С до + 40 ° С (или повече), се прилага 5W - 30, 5W - 40;
• с индикаторите за термометър от -25 ° C до +40 ° С се излива 10W - 40.

За предпочитане е да се прилага масло 5W - 30.

Заключение

Препоръчително моторно масло за Nissan Almera може да запълни пропуските в триещите двойки на определен тип двигател, за да предпази двигателя от абразия и прегряване. Изливането на по-дебела или течна кола се влоши характеристики на изпълнението Енергийната единица ще доведе до разбиването му.

Производителите на смазочни материали използват различни основи на смазочни материали (синтетика, полусинтетична, минерална вода), доминирани различни химически добавки. Фактът, че машината е специфична марка, е подходяща за специфичен модел на машината, може да свидетелства за допускането на контейнера. В същото време, колата за лятото, те купуват по-вискозни, отколкото за зимата.

Колите загрижени Renault Nissan. Всички добри характеристики на производителността и качеството на изработката. Истински шофьорите се запознаха с машини Nissan. Обратно през 90-те години на миналия век, когато използваното автомобилно оборудване е активно изиграно в Русия. Оттогава армията на феновете на автомобили от този производител нараства постоянно.

Как Nissan Almera Classic се появява в Русия

Трябва да се отбележи, че машината Nissan Almer N16 е проектирана от Nissan, въпреки че през 1999 година година nissan. И Renault вече е обединена. Корейската компания Samsung Motors се занимаваше с началния старт в производството, като е един от разделенията на Renault. Промишленото освобождаване на първото поколение NISSAN ALMERA N16 започва от 2000 г. насам и продължава до 2003 г., когато се проведе моделът на рестайл.

Тези евтини I. практически автомобили са създадени на платформата N16, която е използвана в дизайна Nissan Primera. P12 и Nissan Almera Tino. На територията на Русия, NISSAN ALMER CLASSIC N16 автомобил официално започна да внася от 2006 г. насам и е продаден до 2013 година.

След известно време, събранието в Русия на третото поколение Nissan Almera Classic, което имаше индекс G15. Колата все още се произвежда във фабриката в Толиати.

Nissan Almera Classic G15 е създаден в симбиоза на две платформи - L90 от Renault Logan. И L11K от Nissan. Представеният видеоклип се показва интериорът и външността на автомобила. Външността е взета от L11K - японски Nissan BlueBird Sylphy второ поколение. Колата има известен европейски облик и много бързо се продава. Въпреки факта, че през 2013 г. са издадени 20 хиляди автомобила, и от 2014 г. тя произвежда около 50 хиляди през годината, търсенето на този модел е много високо и надхвърля доставката.

Смазки за Nissan.

Какво е необходимо на двигателното масло да използва G15 и N16 Classic за Nissan Almer, така че неговият заместител да повлияе на автомобилната работа само положително? Факт е, че всеки от тези автомобили има собствен двигател. Например, в Nissan Almera Classic H16 съоръжения QG15DE (1,5 литра, 98 литра) или QG18DE (1.8 L, 116 л.). Nissan Almera G15 е оборудван с K4M от Renault, 1.6 литра, 16 клапана, 102 литра. от. Това е единственият двигател, който машината е завършена. руското събрание. Всички три двигателя - 4-цилиндров, имат 16 клапана.

Nissan Almera 2013

Какъв вид масло се излива по-добре в Nissan Almer G15? Моторно масло с такива характеристики трябва да се излива: SAE трябва да бъде 5W30, по време на топъл климат, може да замени целия сезон 10w30 или 15W30. Първото цифрово средство температурен диапазон Използването, по-точно, минималната температура, при която маслото не се сгъва. Какво е по-малко от броя, с по-ниски температури, смазващият състав остава течност.

Втората цифра е индикаторът за вискозитета и надеждността, който образува двигателното масло върху повърхността на частичките части. Цифрата е повече, толкова по-трайни и стабилни, без прекъсвания, филмът се оформя. В нови двигатели има достатъчно вискозитет 30. С течение на времето, с голям диапазон, е желателно да се увеличи вискозитетът на маслото до 40-50.

Клас на качеството по API: SL, SM. Това означава, че двигателното масло с характеристики е предназначено за двигатели с множество и турбокомпресори. SL клас е предназначен за двигатели, издадени след 2001 г., и клас SM - за агрегати за власт След 2004 година. Клас SM смазочни материали са по-добри и износоустойчиви.

Клас на качеството на ASA: AZ / VZ. Това означава, че смазочът е устойчив на механично разграждане и има високи експлоатационни качества. Трябва да се прилагат в изключително функционално бензинови двигатели и е увеличил интервали между смени.

Освобождаване на Nissan Almera 2000

Какво масло от двигателя е необходимо да се използва за Nissan Almer Classic и N16? В двигателя трябва да се налива лубрикант със същите характеристики - 5W30, в студената зима трябва да се използва 0W30, с топъл климат, е позволено да замени целия сезон 10w30 или 15W30.

Според стандарта API има по-скромни характеристики, SG, SH, SJ. Тези смазочни материали са предназначени за по-ранни двигатели на освобождаване - от 1996 г. и по-късно. Смазки с такива параметри имат добра устойчивост на образуването на утаяване и нагар, както и могат да поддържат свойствата си при ниски температури. Клас на качеството на ASA: 96-A2. Това са лубриканти на стандартното ниво.

Изходът е както следва: Тъй като двигателят K4M е по-модерен, в сравнение с QG15DE и QG18DE, изискванията за смазочна композиция са много по-груби. Това означава, че смазочните материали, предназначени за K4M, могат да бъдат успешно използвани за по-ранни двигатели на освобождаване, тъй като техните характеристики са по-добри. На видеото, представено в интернет, е на разположение за дешифриране на етикетите за етикетиране.

Процедурата за замяна на смазването

Какво количество смазване прави подмяната в Nissan Almer Classic G15? За спецификации се изисква обем от 4,8 литра масло. Най-добре е да използвате оригиналния Nissan 5W30. Замяната на смазочна течност в Nissan Almera Classic N16 се извършва, ако има 2,7 литра лубрикант в обема на двигателя от 1,5 литра. Това е паспорт и на практика е необходимо да се смаже малко повече, до 3 литра.

След като пробегът е необходим за замяна на смазката? За Nissan Almera G15 Passport пробег - 10 000 км за синтетика. Полусинтетично масло Необходимо е да се промени на всеки 6000 км. На практика, като се има предвид руски условия Работата и качеството на горивото, замяната на течността на синтетичната смазване трябва да се извършва след 7-8 хиляди и полусинтетика - след 5000 км пробег. Това ще гарантира отлично състояние на двигателя.

В Nissan. Almera Classic. N16 Предполага се, че се променя смазоч на всеки 15 000 км. Но за тази кола най-добре е да се извърши процедура два пъти по-често, както е посочено по-горе. Поръчката, в която смазочът е заменен, за двата автомобила почти едни и същи.

Преди да се замени, е необходимо да се подготви: резервоарът, при който отпадъчното масло ще бъде обединено, набор от ключове за гаечен ключ, изследване на маслен филтър или ключ с много широко сцепление, парцал и четка, лубрикант в. \\ T необходимо количество, както и нов оригинал маслен филтър От Nissan и нова медна гарнитура за източване.

1. Посещава кола гледане на яма Или на надлеза, двигателят се отоплява. На някакъв видеоклип колата се повдига на лифта, но е най-лошият вариант, защото в повдигнатото състояние е невъзможно да се стигне до качулката на колата и ще е необходимо да се намали, след това да се повиши.
2. Издига качулка и се отвинтва мигаща щепселКъдето скоро ще се излее лубрикантът.
3. Под колата, в двигателния картер, няколко революции се отвиват изцедете щепсел. Преди това е необходимо да се почисти повърхността от мръсотия. Капацитетът е заместен, щепселът бързо усукваше, освобождавайки отвора за източване. Необходимо е да се внимава горещата течност да не удари ръцете.
4. Отнема известно време да изчакаме, докато цялата смазка следва от дупката. Има ли още малко добър съвет - За да премахнете напълно остатъците от смазване от картера, трябва да вземете голяма спринцовка и да го поставите тънък маркуч, да го пуснете на дъното на картера. Оттам ще бъде възможно да се достигне още 200-300 ml от най-мръсните, изразходвани смазващи течност.
5. След като се намери цялата смазочна композиция, щепселът за източване с новия меден уплътнение се върти на мястото му.
6. След това се отвитите от филма от стария филтър. Отново трябва да замени капацитета, защото някакъв лубрикант ще тече от монтажния отвор и от филтъра.
7. Новият филтър се излива лубрикант, малко повече от половината от обема и маслото се смазва с гумено уплътнение. Нов филтър Завърта в отвора за монтаж, докато го затяга твърде много.
8. Нов смазочен състав се излива в пълнещата врата в необходимото количество, посочено по-горе за всеки двигател. Периодично нивото се проверява от измервателна пръчка, докато достигне средата между минималния и максимум.
9. Двигателят започва и работи за няколко минути, така че лубрикантът равномерно да напълни целия лубрикант. Светлината за налягане на маслото трябва да излезе. След това нивото на смазочното вещество се проверява отново. Ако е необходимо, леко попълнете.

На видеото, представено в интернет, можете ясно да видите процеса на замяна на смазочното средство. Процедурата е проста, дори начинаещ водач ще се справи с него. Сега колата може да се управлява до следващата подмяна.

Запълване на обемите:

Масло от DVS. 5W-40 KE900-90042

2.7 Л.

Matic-d автоматично трансмисионно масло ke908-99931.

обем на пълен пълнеж - 7.7 л

частичен обем на пълнене - 4.5 л

MCP масло XZ Oil 75W-80 kE916-99931.

3.0 L.

Антифриз L248 KE902-99945.

6.7 Л.

Спирачка точка. Течност 4 kE903-99932.

обем на пълнене - 1 л

История модел ред Алмера от Нисан започва от 1995 г. с пускането на първото поколение на колата. Almert N15 е произведен специално за европейския пазар и бързо заема свободна ниша сред бюджетните автомобили с класа. 15-та серия от модела е проектирана да Outded Nissan Sunny и според собствените си данни Nissan Pulsar повтори. Популярността на колата дойде за най-висококачественото си събрание и отлично шофиране. Всичко това беше допълнено от приятна цена и комфортен интериор, благодарение на който новостта беше напълно вградена в конкурентна борба на пазара на равенство с Honda Civic, Skoda Octavia, Mitsubishi Lancer, Toyota Corolla и Opel Astra.

Принадлежността към категорията "Голф" е потвърдена от инсталацията под капака на обикновения ранг Four до 2000 година. Така че първият Алмера е пуснат в експлоатация петролни агрегати с работен обем от 1.4 и 1,6 литра, както и един 2-литров дизелов двигателкоето скоро придобива бензинов аналог. Силата на инсталациите варира от 87 до 143 к.с., в същото време те непременно са за масло. За това как петролът е бил наводнен в двигатели и колко, можете да научите по-нататък в статията. Generation N15 е произведен на 2 етапа: от 1995 до 1998 г. и от 1998 до 2000 г. По принцип версията се отличава с промени в външния вид.

През 2000 г. 15-ия мечове се случиха в поколението N16. Серийното производство продължи до 2006 г. и осигурява освобождаване на модела в седанови и хечбек тела за 3 и 5 врати. Първата актуализация премина през 2003 г., след което е получил колата нова броня, Нови фарове и попълване на линията на двигателя 1.5-литров дизел. Бензиновите модификации включват версии от 1.5, 1,8 литра, както и турбодизел с обем от 2.2 литра. От автоматична трансмисия работи само мотор 1.8, а всички останали станаха механични кутии Предавания.

Поколение N15 (1995 - 2000)

NISSAN GA16DE 1.6 л. 99 К.С.

• Типове масло (вискозитет): 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40
• Колко петролни литра в двигателя (общ обем): 3.2 литра.

Двигател NISSAN SR20DE / det / ve / vet 2.0 l. 143 К.С.

• Какво е моторно масло от растението (оригинал): синтетичен 5W30
• Типове масло (вискозитет): 5W-20, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-40, 15W-50, 20W-20
• Колко петролни литра в двигателя (общ обем): 3.4 литра.
• Консумация на масло на 1000 км.: До 500 мл.
• Кога да сменяте маслото: 7500-15000