Което масло е по-добро за тримера. Всичко за горивната смес за тример. Ние обслужваме тристранен тример

На всеки собственик на сайт на страната трябваше да се изправи пред задачата на лъка. Бензокос е необходим много по-често от трион или дървесни влакна, защото тревата расте по-бързо от дърветата и храстите. В това отношение въпросът неизбежно възниква, каква горивна смес се излива в тримера? В правилната пропорция трябва да се приготви смес от бензин и масло, за да се осигури висока производителност на двигателя. По-долу ще бъдат разгледани възможни последицикоито могат да бъдат причинени твърде богати или обратно, твърде бедни бензосмайн в тример. Но преди всичко е необходимо да се разбере каква роля играят маслото за двама часовници двигателикоито най-често са оборудвани с бензотример.

Основната разлика между принципите на работа на дву- и четири инсултен двигател вътрешно горене (DVS) е, че в случай на 4-инсулт, смазването на частите на триене се случва с помощта на картера и маслената помпа. Силата на четиритактовия двигател ви позволява да осигурите работата на този възел. И в тримера с двутактов двигател, смес от бензин и масло за смазване на цялата система (цилиндър и бутала, колянов вал, Носещи опори). За да се разрежда правилно и приготвя такава смес за тример, има специална класификация, която е по-често представена като таблица.

американски

Маслото в тримера не се различава от смазочните материали, предназначени за друго оборудване за клас градинско оборудване, оборудвано с двутактов двигател. Той има същия състав, добавка пакет и детергент. По-подробно разгледайте американската класификация на маслата, или, както е обичайно, API.

1. TA Group. Предназначени за използване в тримери и мотопеди с въздушно охлаждане двутактов двигател. Посочения обем устройства от 50 ccm до 200 cc.
2. ТВ Груп Използва се и в тримери и други градински техники, само с вече увеличен двигател.

Трябва да се помни, че групите ТА и телевизионните групи не са взаимозаменяеми, съотношението на бензин и масло в тях може да се различава.

Японски

Класификацията на маслата също съществува в японците. За разлика от общоприетия свят на американската класификация, японците са предназначени основно до екологични норми.

1. Група Фа. Проектиран за използване в тримери и други устройства за страни, където нормите за отработените газове са доста ниски.
2. Група FB. предназначени за тримери с двутактов двигател, където законодателни изисквания Изпускателната тръба е значително увеличена.
3. Група Fc. За тримери, където изискванията за развитие на бензин и масло са минимални - нулеви изпускателни устройства.

Останалите класификации не са предназначени за тримери.

Изисквания за петрол

Смес от бензин и масло, избрана за мотокос, трябва да отговаря на необходимите изисквания, посочени в инструкциите. Важно е да се отбележи това местни производители Често маркираха вашите продукти донякъде по различен начин, а не, когато се приема на американска или японска класификация. Руски производители Продуктите на лубриканта, като правило, маркирайте 2t на всички масла, предназначени за двутактови двигатели. Често на рафтовете на магазините можете да намерите каностори с масло, на което има марки "Смес" или "предварително разбъркайте" В първия случай, това означава, че маслото не изисква допълнителни манипулации, достатъчно е само да се налива бензин с масло в един контейнер, и ще се разбъркват без човешко участие. Във втория случай, съответно, ще трябва да разклащате или разклащате сместа, за да я донесете до желаната консистенция.

Както можете да видите, съществуването на различни класификации на смазочни материали твърди, че използването на масла в двутактови двигатели е необходимо. Той се определя от факта, че горивната смес без лубрикант по-скоро ще се разпространява в ред, което няма да бъде разрешено правилно. Маслен бензин образуват необходимата среда, която намалява детонацията, премахва допълнителен боклук (развитието, образувано от изгарянето на бензинови продукти) и предпазва вътрешната повърхност на двигателя от износване.

Важно е да се помни, че когато използвате масло не е класификацията може да се случи разбивка или запушване на двигателя. Разбира се, може да бъде фиксиран, но да предупреждава възможни разбивкии намаляване на вероятността им до минимум, ще бъде по-добре да научите инструкцията, да разберете обема на двутактовия двигател, монтиран на мотоциклета, и използвайте само бензин с масло, което ще се използва във всички параметри, за да се подхожда към това модел.

Много често в секцията препоръки (а понякога и на етикета) производителят показва партньорски компании, чийто бензин с масло препоръчва да се наливат в собствените си модели. Най-често горивата и смазочните материали, препоръчани от производителя, са подходящи за тример.

На първо място, незабавно трябва да изключите от списъка с активно експлоатираните смазочни материали, всички масла от неизвестен (гараж, мазе) произход. Обикновено се разреждат такива масла не са лесни поради неясната база, състава. Като правило етикетите на неинформирани производители не се връщат само с информация, осветление общбез изясняване. Изключително се препоръчва да се разреждат и размножават такива масла като AC-10 и ACP-10. Произходът на тези смазочни материали обикновено е много мъглив, по-добре е да се даде предимство на доказаните марки, които хиляди хора използват всеки ден в цялата страна.

Отличителна черта на всички масла за двутактови двигатели е фактът, че производителите са ги нарисувани в контраст с бензинов цвят. Течността се получава чрез полупрозрачна, вискозна консистенция, леко жълтеникава, но не и дебела. Обикновено говорим за три цвята - червено, зелено и синьо.

Не забравяйте, че цветовата схема не засяга класификацията (тъй като често е обичайно да се прави в случай на антифридж).

В никакъв случай не може да се използват масла от владетел, който не е предназначен за тримера. Тя може изключително да повлияе на работата на захранващия блок, да доведе до увеличен поток Гориво, Нагару на свещта и редица други проблеми, които ще трябва да идентифицират и елиминират. Трябва да се отбележи, че ако фактът, че ще бъде инсталиран фактът, че е включен в толерантността, ще бъде инсталиран, продавачът има пълно право извадете устройството с гаранция. Това означава, че замяната на детайлите на детайлите ще трябва да бъде за ваша сметка и няма изключения да помогнат тук.

Ако закупената течност няма декларираните качества (например твърде течно), в никакъв случай не трябва да се смесва с бензин. Ще бъде по-добре да върнете такова масло обратно в магазина, като обясните на продавача причина за връщането.

Бензин за получаване на смес

Изискванията за бензин за получаването на сместа са изключително високи, защото Той е нейната основа. Първото нещо, което не трябва да правите, е да търсите места, където можете да си купите по-евтино гориво (зареждане без име и т.н.), защото в крайна сметка всички очевидни спестявания в няколко десетки рубли могат да бъдат изядени от скъпите ремонт на двигателя , деактивирани от лошокачествени горива.

Използвайки евтини бензин С намален октанов номер, потребителят увеличава натоварването на устройството. Износването му е много по-бързо, ресурсът намалява и, пропорционално, не един към един, но много повече

Втората, която трябва да бъде запомнена - е важно за базата на сместа да се използва само пресен бензин. Много в страната или в гаража има запаси от гориво, които стоят там до шест месеца, чакащи в крилата. Горивото, изпаряващо се, влиза в химическата реакция с повърхността на контейнера (особено пластмаса), като по този начин купува нов, не е полезен за вътрешното изгаряне. Ако бензинът стоеше в контейнера от месец - един и половина, по-добре е да го излее резервоар за гориво, където, смесено с общ обем на по-свеж бензин, той няма да доведе до вреда на двигателя. В това отношение са по-чувствителни събуждания. Ето защо производителите препоръчват само с най-високо качество на горивото.

Що се отнася до октановия номер, има спорове на специалисти, какъв вид бензин се излива в тримера, не отслабва до сега. Повечето производители препоръчват да се излеят в горивната система само високо октанов бензин 92-та марка. Вярно е, че има една малка резерва, доста често изявлението показва, че формулировката "не под 92-рад" и това оставя пространството за познаване, който се използва бензин.

Разбира се, производителността (ефективността) на 95-ия бензин е малко по-висока от тази на 92-та. Последният, от своя страна, е наследник на съветския 80-та, където работят много техники. Но с по-висока енергийна ефективност, 95-то място и някои характеристики. Например, тя се вписва повече за модерни модели КолиДокато наследството на техниката на градината е далеч от някои конструктивни иновации, тяхната структура остава почти непроменена от десетилетия. За два удара бензинов двигател, инсталиран в повечето съвременни тримери, ще бъде достатъчно да запълни бензина на 92-та марка, закупена на проверената мрежа за зареждане с гориво.

Най-добре е да търсите опции без добавки с марките "еко", "ecto", защото За ясна работа е необходим чист бензин. Добавя сместа ще осигури масло.

Необходимо е оптимална работа 95 бензин, въпросът е по-скоро философски и няма конкретен отговор за това. Достатъчно е да се помни, че в толеранси и препоръки е достатъчно рядко и това вече говори за мнозина. Освен това го изсипваха, обикновено, на свой собствен риск, който желае да подобри характеристиките. Ако в името на експеримента искате да промените 92-ия бензин на 95-та, е важно да запомните за последствията под формата на повишено износване, нестабилна работа Захранващата единица и неуспехът на нейните индивидуални възли. Разбира се, нищо от горното не може да се случи, но вероятността, в случай на достъп извън допустимите отклонения, е изключително нарастваща.

Колко да се налива масло върху литър, за да получите висококачествена бензинова смес? Изглежда, няма нищо сложно да се смесват две вещества. Получаването на сместа често се усложнява от факта, че различна информация е посочена в различни източници. Например, инструкциите показват съотношението 1 до 40, върху резервоара от 1 до 25, а на контейнера с масло от 1 до 50.

Повечето специалисти са уверени, че е необходимо да се смесват в съответствие с инструкциите, посочени върху опаковката с масло.

Има редица изисквания за това как да се разреждат. Не добавяйте прекалено много масло. Това води до намаляване на възпалителните характеристики. В резултат на това възниква девалвацията на ефективността на енергийната единица и общото намаляване на ресурса. В случай на пренасищане на бензиновата смес, вътрешната повърхност на стените на двигателя ще се образува чрез засаждане на седименти (вентилационни прозорци на цилиндъра). Това е изпълнено с образуването на буталото.

Нито масленото гладуване, нито излишното смазочно вещество в бензиновата база не е добра основа за дългосрочно работата на DVS. За безпроблемна непрекъсната работа е необходим същия брой компоненти. Развъждането се извършва най-добре със същите измервателни инструменти за премахване на допълнителната грешка.

Как да изчислим, да кажем колко се налива масло на 1 l бензин с необходимото съотношение 1 до 50? За да направите това, ние превеждаме обема на бензина в милилитари 1л \u003d 1000 ml. Съответно, за постигане на съотношение от 1 до 50 хиляди, разделени на петдесет. На един литър бензин ще ви трябва само 20 g масло. Някой се съмнява в маслото с 20 кубична спринцовка, но за такива цели има специална измервателна купакоето понякога идва с масло от някои производители.

За удобство за изчисляване на съотношението на маслото и бензина, ние даваме таблицата https://cmetnik.ru/oil/

Някои важни нюанси

Важно е да помните, че е невъзможно да се съхранява сместа за дълго време. Самото съхранение се извършва само в тъмно хладно помещение без пряка слънчева светлина. Дори ако трябва да напусне сместа за няколко дни, преди да го използвате, трябва да поставите захарата на Земята, за да премахнете ефекта на електричеството. Тара за сместа трябва да бъде само желязо, съхранението в пластмаса не е разрешено.

В никакъв случай не може да се използва за съхраняване на капацитет на бензин и масла от напитки (вода, сокове или лимонада). Базата на полиетилен терефталат, върху който се основава хранителната бутилка, няма съпротивление на нефтопродукти и добавките, включени в тях.

В правилно приготвена смес, ключът се крие за правилната работа на двигателя през целия живот на устройството. Ако всичко е направено правилно, дебитът ще бъде нисък и производителността е висока. За мен е удоволствие да се работи в такъв тример. Така че приятните емоции са продължили възможно най-дълго, трябва да автоматизирате процеса на готвене и замяна на сместа и използвайте същите ресурси (масло, гориво).

Смесването на съставките не трябва да се извършва на открито с директно излагане на слънчева светлина.

Много марки днес изоставиха такова нещо като "пускане в" или работят първите няколко мисии в "нежния" режим, на ниски обороти. По-специално, производителят на бензокос Huskvarna препоръчва използването на Мотокос за цялата си сила от първата торбичка, след като го даде на работа празен ход 1-3 минути. Основното е, че приготвената смес има всички характеристики, които са необходими за безпроблемно смазване и функционирането на системата за вътрешно горене.

Заключение

Подготовка на смес за горивна система Тримерът е една от най-важните задачи за правилното му функциониране. От описаното по-горе е възможно да се заключи, че не е възможно да се направи смес, най-важното е да се придържат към прости и ясни препоръки. За удобство за изчисляване на оптималната пропорция, най-добре е да се обърнете към таблицата по-горе. Той съдържа всички най-популярни съотношения на петрол до бензин.

Почти всеки модерна кола Оборудван с четири инсултен двигател, така че повечето известни производители развиват смазочни материали за тях. Маслата за 2 инсулт са по-рядко срещани, защото такива двигатели са по-редки. Въпреки това, те се намират на моторни лодки, мотоциклети, верижни триони, тревната миля. Такива двигатели имат леко тегло и висока специфична сила, са евтини поради простотата на дизайна и евтиността на производството. Разбира се, в такива двигатели е невъзможно да наводня обикновеното масло за 4-инсулт.

Характеристики на такива масла

Заслужава да се отбележи, че подобни масла са еднократни и напълно загубени. Те не се изливат в моторния картер, за да направят смазонието на групата на цилиндъра-буталото. Те пълнят надясно в горивото. Това е доста логично, че в същото време маслото за 2 инсулт гориво изгаря с гориво. Ако отидете в подробности, приблизително 25% от продукта отнемат около 25% от продукта, оставащото 75% масло се хвърля в атмосферата като отработени газове. В резултат на това се образува маслена мъгла. Някои модели се въвеждат в пропорции 1: 100 или 1:20. В зависимост от модела на двигателя, съотношението "гориво / масло" може да бъде различно.

Модерните двутактови двигатели имат система, която е, необходимото количество масло се доставя в зависимост от товара върху двигателя, което намалява консумацията на смазване.

Работа 2-инсулт двигатели

В използван карбуреторна система обслужване на въздуха горивни смеси. Поради принципа на работа на такъв двигател, изпразването на камерата от отработените газове и доставката на пресни смеси се извършва почти едновременно. Поради това част от горивото и смазването върви заедно с изпускателната тръба. И една трета от свежи лубрикант листа. Това е най-голямата липса на двутактови двигатели, поради което ефективността на двигателя е ниска. Тук се образуват част от петролните изгаряния, голямо количество емисии се образуват. Ето защо, в гъсто населени региони, където често се използват мотопеди с подобни двигатели, има голям дим по улиците, дим и шум. В примера може да се даде град на много азиатски страни, където местното население има голямо превозно средство - това е мотопед.

Въпреки това, неотдавна, недостатъците на дизайна на такива двигатели бяха компенсирани от използването на нови технологии за пряко или непряко инжектиране на гориво. В резултат на това нивото на емисиите беше намалено, намалява разхода на гориво.

O за двутактови двигатели

Има различни марки, които произвеждат продукти с различно качество. Ефективността на двигателя и нейната издръжливост пряко зависи от качеството на лубриканта. При избора на петрол за 2 двигатели за инсулт си струва да се обърне внимание на такива критерии:

1. Смазващи свойства.
2. Наличието на противодействие на характеристиките.
3. Наличието на детергентни добавки, извършващи функцията за почистване на двигателя от утайката на веществата.
4. Способността за предотвратяване на депозити в изпускателна система. Най-често тази възможност за петрол е налична в случая на помещенията на измиване на добавки.
5. Ниско дим изпускателни газове. Ако при използване на масло от изпускателна система излиза много дим, тогава това предполага това повечето от Смазочните материали отиват в Avgar.
6. Почистете запалването свещи. Препоръчват се много експерти след прилагане на масло, за да проверите колко са нараснали свещите. Ако те наистина са изкривени, по-добре е да не купувате такъв лубрикант.
7. Вискозитета на маслото и високата течливост. Някои масла са дебели при ниски температури, а след това ефективността на тяхната работа е значително намалена.
8. Антикорозионни свойства.

Отзиви

Ако вярвате от обратната връзка, тогава руски пазар Добре добре е гресът от производителя Газпромнет. На много ниска цена, компанията прави добра лубрикант, която не е по-ниска от качеството на продуктите на световните марки. Също така добри отзиви за производителя Макита, който осигурява отлични минерални масла на пазара. Вярно е, че те са много скъпи. И ако цената на литър Газпромнефт смазване е 120 рубли, тогава цената на макита смазване е средно 500 рубли.

Husqvarna, Liqu Moly, Luxe - Уважаеми чуждестранни смазочни материали, които също събират добър обратна връзка. Често можете да четете добри коментари експерти за садко маслата. Продуктите на тази компания с 85-98% се състоят от основата - лубрикантОстаналото се дава на добавките, за да се направи съставът на необходимите характеристики, описани по-горе. Освен това, всички основни масла са подходящи, като се започват със селективни неутрални смазочни материали, завършващи със синтетични полиалфаолефини.

Основи

При добри надеждни продукти, използвани заедно с двутактови двигатели, заедно с въглеводороди, съставът съдържа синтетични естери. Тези полусинтетични масла За 2 инсулт са разработени в по-голяма степен за морски кораби. Въпреки това, най-често за двутактови двигатели Разработват се минерални базови масла. Те са евтини, но по-малко ефективни. Като се има предвид, че петролът във всеки случай отива на доброволец, много собственици не се притесняват и избират евтини смазочни материали.

Между другото, за разлика от смазочните материали за класически 4-инсулт двигатели за 2-инсулт, индикаторите с ниска температура са леко фокусирани. BrightStock се добавя просто към маслото - добавка с ниска температура на замръзналото.

Класификация

Ако говорим за избор на лубрикант лодки двигатели При охлаждане въздух или вода е подходящо да се обърне внимание предимно върху хлабави масла. СЪЩОТО най-добрите производители Такива продукти са Mobil, Esso, Shell, Sadko. Те са разделени на следните типове според класификацията на API:

1. TSC-1 (TA). Това включва масла за малки двигатели с обем на цилиндъра до 0.5 m 3. Подобни силни страни се използват в мотопеди и мобилни производители на електроенергия.
2. TSC-2. Тази категория включва масла, предназначени за двигатели с обем 0.5-2.0 m 3. Такива двигатели са инсталирани както в мотопеди, така и в мотоциклети и мотоциклети. Те работят при високи натоварвания.
3. TSC-3. Маслата от тази категория са по-добри и използвани за двигатели, които са много взискателни за качество на смазване. Подходящи продукти за мотоциклети, моторни шейни, моторни шейни и друго оборудване с обем 0.5-2.0 m 3.
4. TSC-4. Тези масла са предназначени за моторни лодки с водни охладени двигатели. Като се има предвид факта, че такива двигатели се охлаждат с вода, тогава достатъчно високи изисквания от страна на екологията са представени на смазочни материали.

Има и маркиране на смазочни материали за мотоциклети:

1. Jaso Fa и Jaso FB - клас масла за двигатели на мотоциклети.
2. Jaso Fc - този клас включва бездимни масла за 2 двигатели с мотоциклети и автомобили.

Цена

Средната цена на маслото за 2-инсулт е доста голяма - около 300 рубли на литър контейнер. В същото време има продукти на стойност 120 рубли и дори 600 рубли на литър. Голямо е достатъчно, но е важно да се определи кое масло е подходящо за вашия тип двигател и го използвайте. Използването на неправилно смазване ще повлияе на ефективността на електроцентралата и нейния експлоатационен живот.

Ние изучаваме правилото за избор на масло за бензиностанция от различни марки

Домашната работа с бензинови двигатели изисква отговорен подход към услугата. Така че инструментът отдавна е помогнал без размазване, трябва да използвате гориво и масло за бензиностанция според анотацията техническа експлоатация. Двутактов бензинови двигатели работят с добавяне на масло в горима смес, четири инсулти имат отделен резервоар в резервоара за гориво.

Сортове моторни масла, назначаването им

Моторното масло е специален състав, представляващ разтворител и добавки, които намаляват триенето, създавайки подходяща течливост и предотвратяване на сгъстяване с намаление на температурата.

Съгласно метода за получаване на състава има:

• минерал, придобит по време на петролната дестилация;
• синтетичен - синтез или рециклиране на природен газ;
• полусинтетично - подобрено минерално масло поради входа на синтетичния компонент.

За целите на сигурността, за да не объркват продуктите, маслото е боядисано в червеникаво, гълъби или зелен цвят. Диапазонът се различава в състава, потребителят трябва да закупува масло с маркировка: "за градинско оборудване" 2t, ако е необходимо да приготвите смес за двутактов двигател, 4T за попълване на Картър.

Синтетични и минерални масла имат различна базаНе можете да се свържете. Когато се премествате в друг вид масло, системата трябва да бъде замразена.

Масло за бензиностанцията трябва да бъде систематизирана към маслата на създаденото за превозното средство двигатели С въздушно охлаждане с горивна камера от 50-200 cm 3, когато продуктът е избран, основният параметър не е цената, но защитните характеристики за двигателя на определена марка. Ето защо, първо придобийте препоръчителното масло, при липса на избираем по отношение на показателите.

Определя качеството на петрола за бензиностанцията е алкален номер. Шил неутрализира процеса на окисляване на триещите материали, забавя унищожаването на повърхността. Когато маслото се окислява, тя губи защитни характеристики. Обичайното рН на маслото 8-9 единици.

Основният индикатор е вискозитет. Следователно, има зима, лято и цял сезонен петрол. Какво да използвате масло За бензиностанцията зависи дали потребителят ще работи с минус температура. Летните масла са дебели дори с незначително охлаждане. Температурата на светкавицата показва как маслото ще излезе от състава. Хранителни характеристики за двигатели и класификация на петрола. Практически съвети Как да се разрежда бензин с масло за тример. Обикновено, ако тази цифра е по-голяма от 225 S.

Използването на стойност на маслото и маслото в двутактовия двигател

Работата на двигателя е свързана с триенето на движещите се части на цилиндъра и втулката, камерите, пантите. С триенето на частите повърхността се отоплява, когато се разширява - очила. Ако разликата между конюгатите е съставът в подходяща част от маслото и бензина за бензокоса, се отстранява ред проблеми:

• подробности в работата на двигателя с намалено триене, нагрявани по-малко;
• смазването в пропуските предотвратява корозията на частите с дългосрочни хранителни частици, придобити от триене;
• експлоатационният живот на двигателя е удължен.

Приготвяне на горивна смес за двутактови двигатели

Видеото показва как да направите горивна смес за двутактови двигатели. Пълнене на смъртни, верижни триони и.

Като правилно Порода Бензин с масло 1:50

В това видео ще ви разкажа за правилната подготовка на горивната смес за два часа. двигатели!

Появата на допълнителни свойства допринася за приложимите добавки, които са в състава на петрола в размер на 5-15%. Това са добавки, които създават антикорозионни, противоотнообразни и устойчиви на замръзване свойства на масла.

Неправилният състав на маслото може да унищожи двигателя, образувайки Nagar в цилиндри, води до коксуване и бързо износване на двигателя.

Важно е да се знае колко масло трябва да се добави към бензина за мотокос. На първо място, инструкциите трябва да бъдат проучени и да издържат на препоръчаните пропорции. Използването на състава, което отчита модела и конфигурацията на двигателя, климатичните условия и товара, ще удължи работата на бензокоса. Опитните потребители съветват, придобиват инструмента, незабавно закупете препоръчителното масло.

Изисквания към запалима смес за двутактов двигател

Разлика двутактов двигател В голямата си сила в сравнение с четири инсулт. Голмата смес се приготвя в определено съотношение на бензин и специално масло. Това, което съотношението на петрола и бензина за бензиностанцията е оптимално написано в инструкциите. Препоръчваните пропорции трябва да бъдат наблюдавани точно. Когато добавяте добавки, производителят изследва вида на двигателя. Следователно микс различни масла Забранен.

Прилагане на минерални масла, смесването се извършва в съотношение 1:25, 1:30, 1:35. За синтетични масла, съотношението е 1:50 или 1:80. Правилно приготвена горивна смес за двутактови двигатели маслото за AS. Това означава, че във всяка от предложените смеси желаното количество масло се разтваря в обема на бензина. Смесният бензин с масло за бензиностанция може да бъде като вода със сироп. Необходимо е да се налива бензин, да се добави точно количество масло и разклаща сместа. Желателно е да се използва ново решение за работа. Когато се съхранява повече от 2 седмици, съставът се променя, а масленият филм ще предизвика катастрофи в карбуратора.

За размножаване и съхранение запалима смес Не можете да използвате PET бутилки. Бензинът унищожава пластмаса, полимер се разтваря в запалима смес И в бъдеще се създава качеството на горивото, опасността от появата на скитници се създава.

Правилно селекция на петрол за бензиностанция

Двутактовите двигатели се пълнят със смес от безоловен бензин и масло с маркировка 2T. Необходимо е да се използва препоръчителният бензин AI-92. Как да се размножават бензин за тример? Как да продаваме специално масло За това колко правилно. Ако приложите марка с по-висок октанов номер, температурата на изгаряне и изгаряне ще бъдат по-високи, клапаните са преждевременни. Същото се отнася и за масло. Препоръчваният състав не е най-скъп. Но използването на друга марка е неприемливо. Вискозитетът ще се промени, това ще доведе до недостатъчно смазване на обикновените продукти, направени без гъделичкаща висока точност.

Ако маслото се добави с излишък, непълно изгаряне ще доведе до образуването на автомобил и прекомерно изпускане в атмосферата. Богата смес е вредна за двигателя. Характеристики на горивото за двутактови двигатели на тримери как да се размножават маслото. За четири инсултен двигател, маслото се излива отделно от бензина. Той е промил възел, охлажда, намалява триенето. В процеса на работа, маслото е замърсено и след 50 работното време подлежи на замяна. Какво масло за попълване на бензокос, посочено в паспорта. Собственици на двутактови двигатели, преди да преместят маслото за два удара. Съставът трябва да бъде маркиран 4T с вискозитет 10W40.

Препоръчва се най-доброто масло за всеки двигател. Въпреки това, глобалната слава използва масло от Helix Ultra. Фирмата 40 години развива нова производствена технология синтетично масло от природен газ. PURPLUS технологията позволява да се получи подобрен състав основно масло. На нея, с добавянето на желаните добавки, препоръчаните масла се получават за техните техники водещи производители.

Изборът на петрол зависи предимно от препоръката на производителя. По този начин, маслото за спокойствието на Benzokosa използва само марката. Това масло е подходящо за марката Vityaz, като двигателите в марките на една марка. Има мнение за специалисти, масло от производителя, предназначен за един вид технология, е подходящ за използване на всички марки. Но ако можете, по-добре е да използвате препоръчаното.

СВЕТЛИ, Собственици на частни крайградски домакинства за грижа за тревни площи, косене на трева трева, купуват малка механизация. Предпочитание за тримери, задействани от двигатели с вътрешно горене, изливаха правилно разведена смес от бензин и масло.

Моторизираните плитки изискват използването на комбинирано гориво. Чрез наблюдение на съотношението на бензин и масло, е лесно да се постигне работата на мотокос.

Сравняване с подобни механизми, при избора на предпочитание към мотокосами в следните функционални показатели:

1. Мобилност и малка тежест на устройството, което ви позволява да го прехвърлите на разстояния, да използвате в труднодостъпни места за котки.
2. Универсалност. Motokosa е оборудван с възел за промяна на работните елементи директно по време на работата на агрегата.
3. Конструктивна простота, която ви позволява да използвате плитка за дълго време без често срещана настройка.

Тези, други положителни характеристики дават на клиентите увереност, че закупуването на тримери прави правилния избор.

Видове мотокос

Днес на платформите за търговия с течни профили голям избор Механизми за котешка трева, малки храсти. Например, косачките се предлагат електрически двигателс бензин електроцентрали. Не са налични мотокос, оборудвани с дизелови двигателизащото те са ниски уникални.

Течната статистика показва предимството на мотокосите с двигатели с вътрешно горене пред електрическите колеги. Електрокосите се използват на места, където има стационарна електрическа мрежа.

Два удара и четири удара

Двигателите с вътрешно горене, използвани в тримери, са двустранен и четири инсулт. Чрез структурно решение двутактовите двигатели са прости. Но изискват висококачествена горивна смес.

Бензин за тример с двутактова мощност се нуждае от точна доза смазочна течност. Игнорирането на изискването води до рязко намаляване на ресурса на двигателя. Има проблеми с пускането му.

Четирият двигател не изисква съотношението на петрола и бензина. Образуването на желания микс е автоматично. Компонентите на запалими смес се съхраняват в различни резервоари. Горивото е скъпо, но разходите се покриват поради безшумната работа на устройството, чистота на околната среда на отработените газове.

Как да изберем съотношението?

Бензокос презарежда бензина на марката А-92. Има и други фабрични инструкции, които изискват бензин на друг октанов номер. Например, А-95. Разликата на разходите е минимална.

Изборът на масло не приема свободи. За двутактови двигатели API определя конкретен ред:

• за моторни блокове, мотокос, мотопеди, охладени по въздух - класът;
• цилиндрови двигатели 200 cm³ - масло от телевизора;
• за всички терени и мотоциклети се препоръчва да се използват масла от клас ТС;
• яхт двигатели, хидроскари, двигателни лодки използват флуида на TD марка.

От списъка на смазочните материали моторна течност Последните две позиции не се препоръчват да се използват електроцентрали за тримери. Забележка на писмо Показва кои петролни продукти са направени от смазочна течност.

ВНИМАНИЕ:Ако купувате продукт на течни вътрешни търговски платформи, се интересувате от обозначенията на контейнера. Английски думи самосам микс казват, че само смесването с бензин не се изисква. Ако на етикета трябва да се подготви предварително смесена фраза, трябва да се приготви горивна смес.

Как да приготвите горивната смес за тримера?

Кажете как да се разрежда бензин с тримерно масло. Тя трябва да бъде направена преди това чрез решаване на организационни въпроси:

1. Избор на контейнери за съхранение на компоненти на горивната смес. Купете Метални кутии за бензин. За смазочни течности има достатъчно фабрични опаковки.
2. Не трябва да приготвяте голямо количество смес, запалим в двигатели, тъй като нейната структура ще бъде нарушена. Разделянето на фракциите ще започне: тежки капки на дъното и светло оформят горния слой.
3. Подгответе медицинска спринцовка за точна доза лубрикантДа се \u200b\u200bдобави към разреждането на бензина.

Привличаме вниманието на собствениците на тример за един детайл. Не трябва да купувате смазочни материали в бъдеще. Купете силата на звука, който е достатъчно за предстоящия сезон.

Съотношение на компонентите

Как да се разреди бензинът, ще помогне внимателно да чете приложените инструкции за мотокосите. Агрегати различни производители Те се различават по обема на горивните резервоари и материали, от които са направени. Инструкциите, приложени към агрегатите, дават точен отговор на въпроса колко масло се изисква на литър бензин.

Точната пропорция на петрола осигурява безупречната работа на тримера през летния сезон.

Какви са движещите се двигатели?

Подготвянето на работната смес ръчно, трябва да се помни, че двутактовите двигатели не отиват на дизайнерския работен поток, ако пропорциите на горивната смес са нарушени. Условието осигурява принуждава собственика на устройството да спазва пропорциите. Както се показва практиката, се наблюдава използването на мотокос с несмащаващ продукт, наблюдава се маслена глад на двигателя, която не позволява да се извлече агрегат на нормативната мощност.

Излишък лубрикант Не давайте двигателя да развива необходимата сила. Подготовка на работната смес има разумен въпрос, колко масло е необходимо да се разбърква в бензин. Помага точно да се реши стандартът. Препоръчително е да се налива бензин в тримера съгласно следното математическо изчисление. Ако резервоарът за гориво поема 5 литра, 1 литър бензин е разделен на 50. Тоест 5 литра в бензин за косачката се излива 100 ml консистенция на лубриканта. Собственикът на Мотокос получава перфектното гориво според структурния състав.

Алгоритъм на действие

Качеството на горивото се увеличава с правилното смесване на компонентите на сместа. Преди КСС, възниква въпросът как да се размножават, в коя последователност. Първи стъпки за смесване на компоненти, обърнете внимание, е чист дали резервоарът е чист. Незначителна суспензия е в състояние да запълни подаването на гориво на карбуратора. Запълването на резервоара за гориво следва от специален контейнер с филтриращо устройство.

Поръчката е така. Половината от наличния бензин се разбърква с обем, специфично определено количество смазочна течност. След процеса на смесване.

Когато компонентите придобият хомогенна консистенция, в частично разреден бензин, 50% от оставащото гориво се излива. Препоръчително е да се отглежда гориво за тример.

Важна характеристика

Приготвената горима за тримера влиза в горивната камера на цилиндъра под формата на белезникава мъгла. Интегриран в бензиновия маслен флуид смазва колянов вал, стени на цилиндъра. Нищо маслена течност Гориво изпълнено преждевременно износване Детайли и възел на тримера. Излишъкът от нормата води до Нагару, утаяването на работни части, което също е изпълнено с преждевременно техническо износване на мотокос.

Газовата косачка ще служи дълго време, за да обслужва майстора, при условие че резервоарът за гориво няма да бъде злоупотреба с това, което бензинът се пълни, но висококачествено варено гориво.

Заключение

Днес, купувайте тример за себе си не е проблем. Това се случва на гърба, ако Kosh е неправилно приготвен на горивната смес. Двигателят често се вписва неочаквано като лампа за запояване. Трябва да стартирате двигателя понякога, като извадите полуавтоматичното часовников механизъм, което е изнесено в "плувеца".

Видео обучение

Как да разреждате петрол С масло за тример?

Техническите условия на тримера съдържат препратки към препоръчаното гориво. Масло за косачки за тревни площи: как да го коригира и каква течност е по-добре да се налива косачка за трева - тя е много необходимо нещо За тези, които се нуждаят от периодични. С всичко това октанов номер Бензините за бензин са определени бетон, но в част от маслата има обширно обяснение на необходимостта от използване на продукта на конкретен производител. Показва се, че само при изпълнението на тези съвети компанията разширява гаранционното действие. Какво е това: Рекламният ход или масло от други производители не отговарят на изискванията? Отговорът е в истинската статия.

За какво масло за смесване на тример с бензин

Двуволният двигател има обикновен и в същото време много ефективен дизайн:

• буталото прави работната сила на всеки 2-ри такт;
• лубрикантът на цилиндъра е направен от масло, разтворен в бензин;
• отстраняването на горивните стоки се дължи на компресия, без специален механизъм.

Всичко това определи създаването на семейство малки двигатели, успешно адаптирани към местно и професионално оборудване:

• тримери;
• верижни триони;
• велосипеди;
• различни мотоблокове.

Прочетете по същия начин

Поради характеристиките на дизайна за постигане на желания разход на гориво е възможно само на малки двигатели с капацитет 15-20 литра. По-специално, този показател изглежда в спектъра 1 - 5 к.с. Автомобилите са много по-добри, така че маслото да запълни маслото за косачката:. Налице е напълно ниско тегло и размерите на двигателя съответстват на консумацията на бензин.

С нарастващ размер, площта на приема и резултатите се увеличава. Процесът на отстраняване на газове и захранване на горивото се утежнява драстично. Какво е бензин за тримерния бензин в градината на двигателя. В това отношение е необходимо да се премине към по-ефективна система за горене на бензин, която да има предимство на присъствието на принудителни системи за поддръжка на двигателя. Моделите с четири удара прихващат дланта на шампионата в средата агрегати за власт голяма мощ. Комбинирането им в многоцилиндрови структури направи създаването на специални системи, свързани с образуването на състава на горивната консистенция, смазка и останалото, което благоприятно засегна дебита на бензина.

Получаване на горивна смес за двутактови двигатели

Видеото показва как да се направи горивна смес за двутактови двигатели. Защо се нуждаят от масло за бензиностанция. Какво масло за попълване на бензокос, посочено в паспорта. Пълнене на мотити, верижни триони и

Как да разреждате петрол (AI 92) за Benzo Spit, тример

как да разреждате петрол (AI 92) за Benzo Spit, тример.

Прочетете по същия начин

Смазване на гумени елементи на буталото и цилиндърът на двутактовия двигател се осъществява с масло в определена част като част от горивото. Петрол Бърнс, А. масло Тя се утаява на повърхността на цилиндъра, намалявайки триенето на частичките части. Липсата на смазка води до повреда на цилиндъра, до Encamination. Защо се нуждаят от масло за бензиностанция. Кое масло да попълните бензокоса, по-добре е да се използва. В случай на повярка, под влияние високи температуриТермично модифициран продукт се отлага в пръстеновидки. Компресията пада и с нея и сила.

Как да се смесват масло С бензин

За добавка Б. петрол За използвания тример моторни масла. Смесването се извършва в определена пропорция. Производителите имат обемно съотношение, различно: от 1 до 50 до 1 до 20., за което се използва масло в по-голямата част от газовата косачка за 2-т двигателите. В спецификации Връзка към нея е налична. Какъв бензин е необходим за тримерните бензинови двигатели пропорционално на. Трябва да внимавате с малък дял на маслата. Малка неточност води до маслена глад на двигателя, намалява неговия ресурс.

Има продукти, в които е посочено съотношението от 1 до 20-40. По-добре е да се откаже такова смазване. Широка гама от смес показва ниски качества на продукта. Местни бутални пръстени, с постоянно използване на такива сортове, почти гарантирано.

Моторните масла, като М-8, се добавят в съотношение 1-20. Кое масло се излива в видео за косачка. Какво масло за попълване на косачката; необходимо е. При високо гърди, тяхното използване е нежелателно. Цикълът между захранването на сместа е толкова малък, че ще предизвика претоварване на смазката в цилиндъра. Тримерите имат малки скорости, така че позволяват нискокачествено смазване. С оглед на първоначално ниския ресурс, не можете да се тревожите за кривата на пръстените. Тример или косачка с две удара? След това в бензин кое масло за тримера. Преди това ще се случи пълно износване на оборудването.