Hinnang efektiivne raha palveta korteris: lühikirjeldus parimad püünised, plaadid, aerosoolid, fumigaatorid, nende plusse ja miinuseid, hinnad. HITS Brändi Tony Moly Kasulik video: Kuidas vabaneda koitest folk õiguskaitsevahendite kaudu

peamine / valesti

Teine väga huvitav määrdetoode kuulsa saksa koitootja tipptekstil - mootoriõli Liqui Moly. TOP TEC 4200. Üldiselt iseloomustab seda õlijoone väga kvaliteetseid tooteid, isegi sama kaubamärgi esindajate taustal.

Õli Liqui Moly Top TEC 4200 kirjeldus

Mis on Litesa Moth Top Tek 4200? See on esimese klassi HC-sünteetiline, orienteeritud, esiteks, autod kuulsad kaubamärgid VW, BMW, Mercedes, Audi. Autotootjate spetsifikatsiooni põhjal sobivad vabatahtliku ja sisseehitatud muudatuste jaoks sobivad muudatused kokkuvõte Filtrid.

Mootoriõli tegi arvesse kõva keskkonna normid Euro 4 ja 5. läbis vajalikud katsed turboülekande mootorite ja heitgaasi filtreerimissüsteemide (katalüsaatori), välja arvatud V10 TDI ja R5 mootorid toodetud varem juuni 2006.

Autojuht on tagatud suurepärase kulumiskindluse, autode tarbimise ja kütuse vähendamine, tööosade kvaliteetne määrimine Tänu põhilised õlid Suurepärane kvaliteet tehtud tehnoloogia sünteesimise teel koos kaasaegse lisaaine paketiga.

Kõik need omadused võimaldavad saavutada jooksva asenduste vahel kuni 30-50 tuhat km või kahe aasta jooksul madala kasutamisega autode jaoks, kuid see on vaja tutvuda autotootja asendamise soovitustega. Õli saab edukalt valatakse gaasiga töötavatele mootoritesse.

Omadused, vastavustunnistused, spetsifikatsioonid, füüsikalis-keemilised parameetrid

Üldised omadused on täpselt sarnased 4100 õliga sama joonega. Vastab API SN / CF-le, ACEA A3 / B4 A5 / B5 sertifikaatidele, on tolerantsid tootjate, nagu FIAT, PEUGEOT, CITROEN, MERCEDES-BENZ, BMW, Audi.

Vaatlusaluse toote omadusi saab hinnata järgmistel andmetel:

  • Külmutatud temperatuur (⁰с) - -42 jooksul;
  • Viskoossuse indeks - 175;
  • Ashisisaldus - 0,7 g / 100 g;
  • Avatud tiigli puhang (⁰С) - 235;
  • Viskoossuse indikaator (100 ⁰С) - 12,3 mm väljak / s;
  • Leelis - 6,5 mg con / g;
  • Viskoossuse indikaator (40 ⁰С) - 70 mm sq. / S;
  • HTHS - 3,5 MPa * c;

Tootja soovitab seda määrdeaine Atmosfääri- ja turbolaaduri mootorite jaoks nii diislikütuse kui ka bensiini. See on ette nähtud asendus- ja raskete koormatud DVS-iga pikaajaliste intervallide jaoks. Sobib ökotasandi mootoritele Euro 4 ja 5 täiendavate heitgaaside puhastusseadmetega.

Arvamused

Autolokers, kes kasutavad seda masinat ekspressiooni absoluutse enamus ainult positiivseid näitamisi. Seal on suur pluss tolerantsus VW 505.01 / 506.01, mis näitab võimalust kasutada toodet diiselmootorid Pumbade pihustitega, mis on seotud nende õli mitmekesisuse suure tähtsusega nende jaoks.

Läbivaatuste kohaselt kadus üks kasutaja pärast Toppteci 4200 üleminekut sisselaskekollektori vea.

Üldiselt on müra vähendamine, mootori pehmus. Puudusest eraldatakse ainult kõrge hind, kuid selle raha eest saab auto omanik suurepärase saksa kvaliteedi.

Väike test Toptec 4200 kahel erineval ICS-il

Seal on palju erinevaid kontrolle autoõli, Üks neist asjadest tuleks lühidalt öelda. See on väga lihtne, tähendus on see, et määrdeainete vedeliku rakendamine kahes erinevad tüübid Mootorid, erinevus kontrollitakse nende töös ja tehakse asjakohased järeldused.

Objektiivsuse jaoks jälgitakse mõlema mootori tööd 50 tuhande km kaugusel läbisõit. Järgmine, müra, kütuse efektiivsus, tõeline asendusjärelevalve kontrollitakse.

Mootoriõli Liquiimi MOli Top Tech 4200 on hüdrokrakkimine, mis näitab selle suurepäraseid omadusi. Diisel- ja bensiini vägede agregaadid osalesid testis.

Diisel külmade töid üsna müra, kuid üleminek Topptec 4200-le on töö muutunud vaiksemaks, seetõttu on määrdeaine madalatel temperatuuridel hea. Bensiini sisepõlemismootori kohta ei olnud märgatavat erinevust.

Seejärel täheldati 2-5% piirkonnas tõesti vähendatud kütusekulu, samas kui ekspluateerimine oli erinevates tingimustes - linn, maastik, maastik. On täheldatud heitgaaside kontsentratsiooni vähenemist. Puudustest on võimalik eraldada autode juurdepääsu arvu, tahaksin olla rohkem.

Asendamise ajavahemike järel. 30.000 km pärast. Õli jäi puhtaks, salvestas järjepidevuse ja värvi. See tähendab, et toode on tõesti pikad intersevice intervallid.

Vastavalt tulemustele järeldus suurepärase kvaliteedi ja tootja faktide sõnade järgimise kohta. Puudused ainult hinna- ja rakendusvõimalustes ei ole kõigi autode jaoks.

Teine huvitav määrdeainete esindaja - Liqui Moly Top TEC 4300 mootoriõli, mis on väike-alus HC sünteetiline, mis on valmistatud keskmise SAPS-tehnoloogia abil. See on hooajal ja seda iseloomustab universaalsus, mis võimaldab kasutada nii bensiini kui ka diiselvõimsuse üksusi ning lisaks nendele gaasi vedeldavates ja looduslikesse tingimustes tegutsevate muudatustega.

Tolerantsid, omadused, vastavustunnistused LIQUI MOLY Top TEC 4300

Toote tootmiseks kasutatakse kvaliteetseid põhikomponente, mis põhinevad sünteesimise tehnoloogial ja lisaainete paketi sisaldavate lisaainete pakett, mis sisaldab minimaalset kloori, väävlit ja fosforit, mille tõttu on tagatud erinevate katalüsaatorite mudelite kasutamise ohutus.

Level Moli Top Tek 4300 positiivseid tunnuseid saab väljendada järgmiste elementidega:

  • DVSi hea kaitse kulumisest ja tema "elu mõiste" suurenemine;
  • Suurepärane määrdeained mitmesugustes temperatuurides;
  • Kütusekulu vähendamine;
  • Läbid teste turbiinide ja katalüsaatorite mootorite testid;
  • Pehme mootori töö;
  • Stabiilne sööda töö üksikasjad erinevate mootori kiirustel;
  • Vastupidavus vananemisele ja oksüdatsioonile;
  • Soovimatute toimingute tööpindade puhastamine;
  • Salvestama määratletud omadused ainult puhtal kujul, ilma teiste õlide lisanditeta;

Vastavussertifikaadid - API SN / CF, ACEA C2, kuid tootja räägib ka ACEA A1 / B1 / A5 / B5 kohta. On soovitused Mazda (Mazda), Renault, FIAT, TOYOTA (TOYOTA), Honda (Honda), Citroen (Citroen), Peugeot (PEUGEOT).

Rakenduse ja füüsikalis-keemiliste omaduste omadused

Autosalo saab soovitada kaasaegsete diiselmootorite omanikele, mis on varustatud spetsiaalsete osakeste filtritega (DPF) ja keeruliste puhastussüsteemidega väljaheite gaasidehitatud mitmeastmelisele tehnoloogiale. Lisaks soovitatakse TOYOTA ja FIAT-i jaoks soovitatav Liqui Moly Top TEC 4300 diislikütusega force Aggregates 2008 HONDA bensiinimudelid, alates 2007. aastast ja Citroen / Peugeot alates 1999. aastast

Liquiimi Mili Top Tech 4300-l on järgmised omadused:

  1. Viskoossuse indeks - 159;
  2. Tuhasisaldus - alla 0,8 g / 100 g;
  3. HTHS - rohkem kui 2,9 MPa * c;
  4. Viskoosne indikaator (100 ⁰C) on 10,3 mm väljak / s;
  5. Külmutatud temperatuur (⁰C) - -39;
  6. Leelis - 7 mg con / g;
  7. Viskoossuse indikaator (40 ⁰c) - 60,5 mm väljak / s
  8. Viskoossuse klass - 5W30;
  9. Välk avatud tiigel (⁰c) - 228;

Täiesti sobiv kaasaegsed DVs Nagu sunnivahendid, siis ilma selleta. Lisaks nendele autode juhistele saab määrdeainet kasutada sõiduknõudes sama vastavussertifikaatide õli.

Tarbija ülevaateid

Nagu teiste selle rea õlide puhul, on Top Tec 4300 ülevaateid kõige positiivsem. On suurepärase käitumise kostistes tingimustes ja käivitamisel "nagu see ei ole talvel", haruldaste tolerantsete esinemine Toyota ja Honda, mugav 5-liitrine konteiner ja kummaline on mõistlik hind.

Samuti on öeldud haruldase asendamise tegeliku võimaluse kohta, mis põhineb mootori avamisel mitme kümne tuhande km kaugusel ja tuvastab puhta osade sees setete setete sees.

Nüüd ilma väävlita, fosforit ja kloori

Puhast mootoriõli tagab heitgaasi ohutuse keskkonnale ja inimesele ning hoolitseb heitgaaside täiendava neutraliseerimise süsteemide eest. See puudub täielikult selliseid kahjulikke komponente väävel, fosforit ja kloori. Tuleb välja toode, kui mitte keskkonnasõbralik, siis selle lähedal. Me räägime mootorist Õli Liqui. Moly Top Tec 4100 5W40.

Tootekirjeldus

Ultra-kaasaegne mootoriõli kõikides aspektides loodi NC-sünteesi tehnoloogia abil. See areng võimaldab teil puhtat saada määrdeaine Hydrocracking - naftasaaduste sügav töötlemine. Poolsünteetiline õli, mis on saadud sellise tehnoloogia abil nii lähedal sünteetilisele.

Plus, Liquiimi top Tec 4100 5W40 koi sisaldama ainulaadset lisaainete paketti, vaba väävliühenditest, fosforist ja kloori. Sellel erilisel tootel on suurenenud oksüdeerimisresistentsus, vananemisprotsessid selles aeglustub ja asendusintervalli suureneb.

Õli määrib ühtlaselt kõik mootori osad, vähendades oluliselt hõõrdumist ja pakkudes usaldusväärne kaitse Metallosad kulumisest. See laiendab katkematu mootori teenuse tähtaega. On vaja teostada hooldust, harvemini, et muuta üksikasju ja nägu ootamatuid jaotusi. Samal ajal on hind üsna taskukohane ja madalam kui puhtalt sünteetilistes toodetes.

Vähendab oluliselt arvu kahjulikud heitkogused atmosfääris. Majanduslikult kulutatud, samas kui oluliselt säästab kütust. Puhastab mootori tõhusalt kahjulike hoiuste eest ja takistab uute moodustumist.

Liqui Moly 5W40 Top TEC 4100 vastab kõigile kaasaegsetele nõuetele määrdeainete, samuti Euro-4 keskkonnastandardite nõuetele.

Rakenduspiirkond

US - NS sünteetika, Ultra-kaasaegne määrdeaine. Ja see on mõeldud ka Ultra-kaasaegsetele mootoritele, bensiini ja diiselmootorite jaoks sõiduautod. Ühildub turbolaaduriga, vahele. Vastab heitgaaside täiendava puhastamise süsteemide nõuetele - katalüütiliste neutralisaatorite ja tahkete osakeste filtrite nõuetele.

Liquima Moth 4100 5W40 aitab kaasa asendusintervalli laiendamisele ja toetab suurte koormustega mootoreid. Soovitatav reisija kasutamiseks autod BMW, FORD, MERCEDES-BENZ, PORSCHE, VOLKSWAGEN, FIAT, RENAULT.

See määrdeaine sobib erinevad tingimused Operatsioon, sealhulgas äärmuslik. Taluma kõrgendatud koormusi. Muutused mis tahes testide ja koormustega, mis langevad kaasaegsetele autodele.

Spetsifikatsioonid

IndikaatorKontrollimismeetod (ASTM)Väärtusmõõtühik
1 Vastuvusomadused
- ViskoosiklassSae5W-40
- Kinemaatiline viskoossus temperatuuril 40 ° CDIN 51562.88 mm² / sek
- Kinemaatiline viskoossus 100 ° C juuresDIN 51562.14.3 mm² / sek
- Viskoossuse indeksDIN ISO 2909169
- Sulfate sooldusDIN 51575.0.8 g / 100 g
- Leeliselise numbriDIN ISO 3771.7.5 mg Koh / g
- HHSV.ASTM D 4683.>= 3,5 mPA · S.
2 Temperatuuri omadused
- VälgutemperatuurDIN ISO 2592.232 ° C.
- Külmutatud temperatuurDIN ISO 3016.-42 ° C.

Tolerandid ja vastavus

Sissepääs:

  • API: CF / SN;
  • ACEA: C3;
  • BMW: Longlife-04;
  • FORD: WSS-M2C917-A;
  • MB: 229.31;
  • PORSCHE: A40;
  • VW: 502 00/505 00/505 01.

Vastavus:

  • ACEA: A3 / B4;
  • FIAT: 9,55535-H2 / 9,55535-M2 / 9,55535-S2;
  • Renault: RN 0700 / RN 0710.

Vabastage vorm ja artiklid

  1. 7500 Liqui Moly Top TEC 4100 5W-40 1L
  2. 7547 Liqui Moly Top TEC 4100 5W-40 4L
  3. 7501 LIQUI MOLY Top TEC 4100 5W-40 5L
  4. 3702 Liqui Moly Top TEC 4100 5W-40 20L
  5. 3703 Liqui Moly Top TEC 4100 5W-40 60L
  6. 3704 Liqui Moly Top TEC 4100 5W-40 205L

Kuidas 5W40 on dekrüpteerinud

Liquiimi MOli Top Tech 4100 5W40 Universaalne viskoossus. 5W40 tähendab, et hooaja õli. See näitab kirja W - inglise sõna talvel, et tõlkes tähendab "talve". NOGIT, mis läheb kirja ees, madala temperatuuri indeks. Ja see arv tulevad pärast kõrge temperatuuri indeksit. Meie puhul viis kordas viiest toote sobivusest miinus 35 kraadi Celsiusele. Ja 40 - umbes 40 kraadi fitness.

Eelised ja puudused

Tootja avaldused on täielikult kokku langema sellega, mida nad ütlevad Pallingu 5W40 Top Techi 4100 tarbija ülevaateid ja näitavad, et see määrdeainel on palju eeliseid. Seda eeliseid on see mootoriõli:

  • kiire pumpamine;
  • lihtne mootori käivitamine külmumisse;
  • mootori eluea pikendamine;
  • kütusekulu;
  • kahjulike heitkoguste vähendamine;
  • vastupidavus oksüdatsioonile;
  • puhastamine kahjulike hoiuste ja nende hariduse ennetamise eest;
  • täiendavate heitgaaside puhastamissüsteemide kaitse;
  • taskukohane hind.

Mis puudutab puudusi, siis tuleb märkida, et NS sünteetika on veel mõnevõrra halvem kui "täieõiguslik" sünteetika. Üldiselt on see suurepärane määrdeaine, mis vastab kõigile tööstuse nõuetele. Puudused võivad avaldada õli kasutamisel, võtmata arvesse spetsifikaadi nõudeid. Ja ka siis, kui võlts tuleb.

Kõige kaasaegsem

See mootoriõli suudab hoolitseda mitte ainult tavalise kaasaegse diislikütuse ja bensiini mootorid. Ei, isegi kõige keerulisem, uued süsteemid. Lisaks sellele on soovitatav gaasi töötava gaasi puhul. Tema kohta võib öelda, et see on tõeliselt universaalne määrdeaine, millel on väga laia valikut rakendusi. Selle nimi on Liqui Moly Top TEC 4200 5W30.

Tootekirjeldus

Mõtle uusim sünteetiline mootoriõli loodud põhjal kaasaegsed tehnoloogiad Unikaalsete lisandite süntees ja pakend. Tema peamine eristusvõime on see, et asendusintervall võib oluliselt pikendada - kuni 30-50 tuhat kilomeetrit. Ja autodes, mida iga päev ei kasutata, ei kao see määrdeaine oma omadusi kuni kaks aastat.

Tal on kiire valamine, sealhulgas külm. See annab kiire ühtlase määrimise ja seega kaitse ja muidugi hõlbustab külma mootori käivitamist mis tahes tingimustes. Edendab olulist kütusesäästu - sõltuvalt töötingimustest, mootori tüübist, kütuse liiki.

See määrdeaine on suurepärased puhastus- ja dispergeerivad omadused. See võimaldab pikka aega säästa mootori puhtana, vältida soovimatute setete moodustumist ja õli ise ei ole paks, säilitades samal ajal stabiilse viskoossuse ja ühtlase määrimise. Kõik see agregaadis võimaldab mootoril töötada pikka aega ja tõhusalt ilma jaotusteta ja asendusteta, säästes auto tugevust, aega, närve ja raha omaniku. Ja Vestera Palling'i vastuvõetav hind 5W30 Top Tech 4200 muudab selle jaoks tõeliselt vahend kõigile.

Rakenduspiirkond

Liqui Moly 5W30 Top TEC 4200 õli on mõeldud kaasaegse bensiini ja diiselmootoridsamuti süsteemid, mis töötavad gaasi kütuses. Sobib mootoritele, mis on varustatud sisseehitatud või paigaldatud eraldi tahkete osakeste filtritega - heitgaaside täiendava puhastamise süsteemid. Ühildub katalüsaatorite ja turboülelaadutustega, intercoulers.

Vastab standarditele Euro 4 ja 5. Esiteks, see on mõeldud autotootjatele nagu AUDI, BMW, Mercedes ja Volkswagen auto grupp. Lisaks on soovitatav Porsche, Fiat, Peugeot, Citroen. Sobib konstantsete suurenenud koormuste ja pika asendusintervalliga mootorite jaoks.

Spetsifikatsioonid

IndikaatorKontrollimismeetod (ASTM)Väärtusmõõtühik
1 Vastuvusomadused
- ViskoosiklassSAE J300.5W-30.
- Kinemaatiline viskoossus temperatuuril 40 ° CDIN 51562.70 mm² / sek
- Kinemaatiline viskoossus 100 ° C juuresDIN 51562.12.3 mm² / sek
- Viskoossuse indeksDIN ISO 2909175
- Leeliseeritud arv (TBN)DIN ISO 3771.6.5 mg Koh / g
- HHSV.ASTM D 4683.3.5 mPA · S.
2 Temperatuuri omadused
- VälgutemperatuurDIN ISO 2592.235 ° C.
- Külmutatud temperatuurDIN ISO 3016.-42 ° C.

Tolerandid ja vastavus

  • API: SN;
  • ACEA: C3;
  • BMW: Longlife-04;
  • MB: 229,51;
  • PORSCHE: C30;
  • VW: 504 00/507 00.

Vastavus:

  • API: CF;
  • ACEA: A3 / B4 / A5 / B5 / C2;
  • BMW: Longlife-01 / Longlife-01 Fe;
  • FIAT: 9.55535-S1;
  • MB: 229.31;
  • PSA: B71 2290;
  • VW: 500 00/501 01/502 00/503 00/503 01/505 00/505 01/506 00/506 01 (AUSNAHME R5 UUN V10 TDI-MOTORE VOR 6/2006).

Vabastage vorm ja artiklid

  1. 7660 Liqui Moly Top TEC 4200 5W-30 1L
  2. 3715 Liqui Moly Top TEC 4200 5W-30 4L
  3. 7661 Liqui Moly Top TEC 4200 5W-30 5L
  4. 3708 Liqui Moly Top TEC 4200 5W-30 20L
  5. 3709 Liqui Moly Top TEC 4200 5W-30 60L
  6. 3711 Liqui Moly Top TEC 4200 5W-30 205L

Kuidas 5W30 on dekrüpteerinud

5W30 viskoossus on kogu hooaja, st toode on mõeldud kasutamiseks aastaringselt. See on see, kuidas märgistus dekrüpteeritakse. Täht W pärit inglise talvel - talvel. See on tähistatud just hooaja määrdeained. Kirja ees, madalate temperatuuride sobivusega on näidatud, number pärast seda kõrge temperatuur. Joonisel fig 5 on näidatud näitaja, et õli ei kaota oma omadusi kuni miinus 35 kraadi Celsiuse järgi ja joonisel 30 on see, et kuni pluss 30. Seega saab seda ainet kasutada paljudes maailma kliimaseadistes ilma Asendused ja probleemid.

Eelised ja puudused

Määrdeaine Lihtimaja Palveta 5W30 Top TEC 4200-l on mitmeid eeliseid õlide üle, mis on tehtud muul viisil teise viskoossusega mõnedest teistest tootjatest. Siin on see, mida positiivsed tunnused Tal on:

  • kiire pumbatavus isegi madalatel temperatuuridel;
  • külma mootori käivitamise hõlbustamine;
  • mootori kaitsmine kulumise ja enneaegse vananemise eest;
  • vähendatud kütusekulu;
  • kahjulike heitmete vähendamine atmosfääri;
  • vastupidavus oksüdatsioonile ja Nagari moodustumisele;
  • kvaliteetne mootori puhastus kahjulike hoiuste eest;
  • Ühilduvus kõige kaasaegsemate süsteemide - turbolaaduriga, intercooler, katalüsaator, diiselfilter.

Puudused hõlmavad seda, mida toode sobib suure hulga süsteemide ja mootorite jaoks, kuid siiski ainult kaasaegse jaoks. Vanemate põlvkonna autode puhul on võimatu kasutada.

Kuidas eristada võltsitud

Likvideeritud koid nagu teised mootoriõlid Populaarsed kaubamärgid, mis on sageli võltsitud. Loomulikult on mootori iseseisev määrdeaine, mis on sageli võimalik visuaalselt eristada hea värske õli - puhas, läbipaistev, mis on juba sobimatu. Aga see ei ole alati.

Aga poes, sa ei saa avada kanister ja ei näe, mis sees? Seetõttu peate pakendi hoolikalt uurima. Niisiis, U. algne õli Branded Cover of Black. Oluline eraldusvõime - kaitserõngas peab olema kaetud kaanega tihedalt ja süsteemi "veed" paikneb sees infusiooni lihtsustamisel.

© 2021 Bugulma-lada.ru - Portal autode omanikele