Il volume del liquido del freno Skoda Octavia A7. La sostituzione tempestiva del liquido dei freni Skoda Octavia A7 è un deposito cauzionale sulla strada. Sostituzione del fluido del freno Skoda Octavia A7 e le caratteristiche della procedura per cento
Skoda Octavia. L'A7 fornita alle esportazioni in Russia era dotata di motori 1.2 TSI (successivamente sostituiti da 1,6 MPI), 1.4 TSI, 1.8 TSI e con un'unità diesel 2.0 TDI completa di meccanica, automatica o scatole robotiche Trasmissioni. La durata di servizio degli aggregati dipenderà dalla correttezza e dalla frequenza della manutenzione. Pertanto, tutti i lavori normativi devono essere eseguiti in stretta conformità con la carta. La frequenza di manutenzione che ciò prenderà e quanto costerà ogni ottavia III A7. Vedi elenco dettagliato.
Il periodo di sostituzione dei principali materiali di consumo è 15000 km o un anno di funzionamento dell'auto. Per la manutenzione, quattro principali si distinguono. Ulteriore passaggio è ripetuto attraverso un periodo di tempo simile ed è ciclico.
Tabella del volume tecnico liquidi skoda. Octavia MK3. | |||||||
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Motore | Olio motore (L) | Ok (l) | MCPP (L) | ACP / DSG (L) | Freno / frizione, con ABS / Senza ABS (L) | Gur (l) | Rondella con fari / senza fari (L) |
Motori a benzina. | |||||||
TSI 1.2. | 4,0 | 8,9 | 1,7 | 7,0 | 0,53/0,48 | 1,1 | 3,0/5,5 |
TSI 1.4. | 4,0 | 10,2 | 1,7 | 7,0 | 0,53/0,48 | 1,1 | 3,0/5,5 |
TSI 1.8. | 5,2 | 7,8 | 1,7 | 7,0 | 0,53/0,48 | 1,1 | 3,0/5,5 |
TSI 2.0. | 5,7 | 8,6 | 1,7 | 7,0 | 0,53/0,48 | 1,1 | 3,0/5,5 |
Unità diesel | |||||||
TDI CR 1.6. | 4,6 | 8,4 | - | 7,0 | 0,53/0,48 | 1,1 | 3,0/5,5 |
TDI CR 2.0. | 4,6 | 11,6/11,9 | - | 7,0 | 0,53/0,48 | 1,1 | 3,0/5,5 |
Regolamento quindi Skoda Octavia A7 sembra questo:
Elenco dei lavori in quel 1 (15.000 km di run)
- Sostituzione dell'olio motore. Dalla fabbrica versata castrol originale Edge 5W-30 LL per una durata di servizio estesa, tolleranza appropriata VW 504.00 / 507,00. prezzo medio Per il contenitore di bordo5w30lltit1l 800 rubli; E per il bordo da 4 litri5w30lltit4l - 3 mila rubli. Nella qualità del sostituto, anche l'uso e l'olio e l'olio e l'olio di altre imprese: Mobil 1 Formula ESP. 5W-30, Helix Shell. Ultra ECP 5W-30, Motul VW Specifico 504/507 5W-30 e Liqui Moly. TopTEC 4200 LONGLIFE III 5W-30. La cosa principale è che l'olio corrisponde alla classificazione Acea. A3 e B4 o API. SN, SM (benzina) e Acea. C3 o API. CJ-4 (Diesel), con una tolleranza per un motore a benzina VW 504. e VW 507. Per diesel.
- Sostituzione del filtro dell'olio. Per i motori 1.2 TSI e 1.4 TSI, l'originale avrà l'articolo vag 04e115561h e vag 04e115561b. Il costo di tali filtri nel limite di 400 rubli. Per il motore 1.8 TSI e 2.0 TSI adatti filtro dell'olio Vag 06l115562. Prezzo 430 rubli. Su Diesel 2.0 TDI costa vag 03n115562, del valore di 450 rubli.
- Sostituzione del filtro della cabina. Il numero dell'elemento del filtro del carbone originale - 5Q0819653 ha un cartellino del prezzo di circa 780 rubli.
- Aditivo di versamento G17. Nel combustibile (per motori a benzina) codice prodotto G001770A2, il prezzo medio è di 560 rubli. Bottiglia da 70 ml.
Controlla a questo 1 e tutto il successivo:
- controllo visivo dell'integrità del parabrezza;
- convalida luca panoramica, Guide del grasso;
- controllo dello stato di un elemento filtro dell'aria;
- controllo dello stato delle candele;
- ripristinare le letture dell'indicatore periodicità allora;
- controllo della tenuta e dell'integrità dei supporti a sfera;
- controllo del backup, affidabilità delle chiusure e integrità del caso dei suggerimenti del sterzo;
- controllo visivo dell'assenza di danni al cambio, azionamento di alberi, copre SLS;
- controllo dei cuscinetti del hub;
- controllo della tenuta e mancanza di danni al sistema dei freni;
- controllo dello spessore delle pastiglie dei freni;
- controllare il livello e il topping liquido dei freni se necessario;
- controllo e regolazione della pressione dei pneumatici;
- controllo dell'altezza residua del modello del battistrada;
- controllo della durata di conservazione della riparazione dei pneumatici;
- controllo degli ammortizzatori;
- monitoraggio dello stato dei dispositivi di illuminazione esterni;
- monitoraggio dello stato della batteria.
Elenco dei lavori a quel punto 2 (per 30.000 km di corsa)
- Sostituendo il liquido dei freni. La prima sostituzione del liquido dei freni avviene dopo 3 anni, quindi ogni 2 anni (poi 2). È adatto per qualsiasi punto di tipo 4. Il volume del sistema è leggermente più di un litro. Costo per 1 l in media 600 rubli, Articolo - B000750m3.
- Sostituzione del filtro dell'aria. Sostituendo l'elemento del filtro dell'aria, l'articolo per le macchine con i motori 1.2 TSI e 1.4 TSI corrisponderà al filtro 04E129620. Il prezzo medio di cui è 770 rubli. Per il motore 1.8 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TDI, filtro aria 5Q0129620b è adatto. Prezzo 850 strofina.
- Cinghia di distribuzione. Controllo dello stato della cinghia di distribuzione (la prima ispezione viene eseguita 60.000 km o a-4).
- Trasmissione. Controllo dell'olio di trasmissione dell'olio, se necessario, topping. Per riduttore meccanico. adatto olio originale Trasmissione "Gear Oil" con un volume di 1 L - vag G060726A2 (in cambi a 5 velocità). Nella trasmissione dell'olio "Six-Tracks", 1 L - vag G052171A2.
- Check out Stati. cintura di sicurezza Aggregati incernierati e, se necessario, per sostituirlo, numero di catalogo - 6Q0260849E. costo medio 1650 rubli.
Elenco dei lavori a TA 3 (45.000 km di Run)
- Condurre il lavoro correlato a Poi 1 - Modifica filtri olio, olio e cabina.
- Aditivo di versamento G17 in carburante.
- La prima sostituzione del liquido dei freni sulla nuova auto.
Elenco dei lavori a quel 4 (chilometraggio di 60.000 km)
- Tutte le opere previste per 1 e poi 2: Sostituire filtri olio, olio e cabina, oltre a cambiare il filtro dell'aria e controllare la cinghia di trasmissione (se necessario, regolare), versare nel serbatoio alla pompa G17, cambiare il liquido dei freni.
- Sostituzione delle candele di accensione.
Per i motori 1.8 TSI e 2.0 TSI: Candele originali - Bosch 0241245673, vag 06K905611c, NGK 94833. Costo approssimativo di tali candele da 650 a 800 rubli / pc.
Motori 1.4 TSI: candele adatte Vag 04e905601b (1.4 TSI), Bosch 0241145515. Prezzo circa 500 rubli / pc.
Per aggregati 1.6 Mri: candele fatte vag 04C905616A - 420 rubli per 1 pz., Bosch 02411355515 - 250 rubli per pezzo.
- Sostituzione filtro del carburante. Solo in motori diesel, Codice prodotto 5Q0127177 - Il prezzo di 1400 rubli (in motori a benzina, la sostituzione di un filtro del carburante separato non è fornito). Nei motori diesel con il sistema Rail comune. Tutti 120000 km.
- Sostituzione del DSG di olio e filtro (6-st .dizel). Trasmissione dell'olio "ATF DSG" Volume 1 litro (codice per vag G052182A2). Prezzo 1200 rubli. Produzione automatica della trasmissione automatica del filtro vag, codice prodotto 02E305051C - 740 rubli.
- Controllo del legname della cinghia di distribuzione e rullo del tenditore sui motori diesel e sui benzina. Controllo dell'olio MCPP., se necessario, topping. Per il cambio meccanico, la trasmissione originale della trasmissione del petrolio "Gear Oil" è adatta per 1 L - VAG G060726A2 (in cambi a 5 velocità). Nella trasmissione dell'olio "Six-Tracks", 1 L - vag G052171A2.
Elenco dei lavori quando si esegue 75.000, 105.000 km
Tutte le opere previste per 1 - Sostituzione di olio motore, olio e filtri del salone., Additivo di versamento G17 in carburante.
Elenco dei lavori quando si esegue 90.000 km
- Ripeti tutto il lavoro da fare in una volta e poi 2.
- E anche assicurarsi di controllare gli stati della cinghia di trasmissione delle unità montate e, se necessario, rendono la sostituzione, l'elemento del filtro dell'aria, la cinghia di distribuzione, gli oli di trasmissione.
Elenco dei lavori quando si esegue 120.000 km
- Eseguire tutto il quarto lavoro normativo.
- Sostituzione del filtro del carburante, dell'olio del cambio e del filtro DSG (Solo nei motori diesel, così come le pellicce con il sistema ferroviario comune)
- Sostituzione del legname della cinghia di distribuzione e del rullo stretch. Guida a rotelle Top 04E109244B, il suo valore è di 1800 rubli. La cinghia di distribuzione può essere acquistata presso il codice prodotto 04E109119F. Prezzo 2300 rubli.
- Monitoraggio dell'olio MCPP e trasmissione automatica.
Sostituzione per la vita di servizio
Sostituzione del liquido di raffreddamento Non legato a correre e si verifica ogni 3-5 anni. Controllo del livello del refrigerante e, se necessario, è un topping. Il sistema di raffreddamento utilizza il liquido color viola "G13", (corrispondente al VW TL 774 / J standard). Catalogo capacità di 1,5 litri. - G013A8JM1 è un concentrato che dovrebbe essere diluito con acqua in un rapporto di 2: 3 se la temperatura è fino a - 24 ° C, 1: 1 se la temperatura è fino a - 36 ° (riempimento di fabbrica) e 3: 2 se La temperatura è fino a - 52 ° C. Il volume di riempimento è di circa nove litri, il prezzo medio è 590 rubli.
Cambio dell'olio nel riduttore A Skoda Octavia A7 non è previsto dal regolatore ufficiale della manutenzione. Dice che l'olio viene utilizzato dall'intera durata del servizio del cambio e durante esso è controllato solo dal suo livello, e, se necessario, viene eseguito solo il serbatoio dell'olio.
La regolazione del controllo dell'olio nel riduttore nella macchina e nella meccanica è diversa. Per la trasmissione automatica, il test viene eseguito ogni 60.000 km di corsa, e il MCPP è ogni 30.000 km di funzionamento.
Risolvi volumi di petrolio CPP Skoda Octavia A7:
NEL scatola meccanica L'ingranaggio è impostato da 1,7 litri di trasmissione olio sae. 75W-85 (API GL-4). La trasmissione originale del petrolio "Gear Oil" è adatto per il volume di trasmissione "Gear Oil" in 1 L - VAG G060726A2 (in PPC a 5 velocità), il prezzo è di 600 rubli. Nella trasmissione dell'olio "Six-Tracks", 1 L - VAG G052171A2, costa circa 1600 rubli.
Sostituzione del filtro del carburante sui motori a benzina. Il modulo di alimentazione del carburante con la pompa del carburante del pistone G6, con il filtro del carburante incorporato (il filtro non può essere sostituito separatamente). Sostituzione filtro a benzina È fatto solo con la sostituzione della cella a combustibile, il codice per la sostituzione del 5Q09919051bh è il prezzo di 9500 rubli.
Sostituzione della cinghia di trasmissione Skoda Octavia non è fornita. Tuttavia, ogni secondo manutenzione È necessario verificare e, se necessario, sostituire la cinghia di aggregati a cerniera di AD AD. Il prezzo medio è di 1000 rubli. Di norma, durante la riparazione, viene modificato il tenditore della cinghia di trasmissione VAG 04L903315C. Prezzo 3200 rubli.
Sostituzione della catena di distribuzione. Secondo i dati del passaporto, la sostituzione della catena di distribuzione non è prevista, cioè. Il termine del suo funzionamento è progettato per l'intero periodo del servizio auto. La catena di distribuzione è installata sui motori a benzina con volumi 1,8 e 2,0 litri. Nel caso dell'usura, la sostituzione della catena di distribuzione è la più costosa, ma anche richiesta anche raramente. Articolo della nuova catena per sostituire 06K109158AD. Prezzo 4500 rubli.
Dopo aver analizzato le fasi di quelle eseguite, viene trovato un determinato schema, la cui ciclicità viene ripetuta ogni quattro poi. La prima cosa è quella principale, include: sostituire la lubrificazione del motore e i filtri auto (olio e salone). La seconda manutenzione include il lavoro sulla sostituzione dei materiali in to-1 e oltre a sostituire il fluido del freno e il filtro dell'aria.
Costano quindi Octavia A7
La terza ispezione è la ripetizione di T-1. Quel 4 è una manutenzione della macchina chiave e una delle costose. Oltre a sostituire i materiali necessari per il passaggio-1 e il-2. È necessario sostituire le candele, il petrolio e il filtro trasmissione automatica / DSG (6-St.dizel) e il filtro del carburante in auto con un motore diesel.
Il costo di quelli. Škoda Octavia A7. | ||
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Numero | Numero di catalogo | * Prezzo, strofinare.) |
Quindi 1. | olio motore - 4673700060 Filtro dell'olio - 04e115561h Filtro del salone - 5Q0819653 Additivi G17 nel codice prodotto del carburante - G001770A2 | 4130 |
Quindi 2. | Qualunque cosa materiali di consumo Primo Quella, così come: Filtro aria - 04E129620 Liquido del freno - B000750m3 | 5500 |
Quindi 3. | Ripetere prima Quella | 4130 |
Quindi 4. | Tutto il lavoro previsto in Quindi 1. e Quindi 2.: Candele - 06k905611c Filtro del carburante (Diesel) - 5Q0127177 Trasmissione automatica dell'olio - Filtro G052182A2 e DSG (Diesel) - 02E305051C | 7330(3340) |
I materiali di consumo variabili senza vincolanti per l'esecuzione | ||
Refrigerante | G013A8JM1. | 590 |
Cintura di sicurezza | Vag 04l260849c. | 1000 |
Olio MCP. | G060726A2 (5 cucchiai). G052171A2 (6 cucchiai). | 600 1600 |
Trasmissione automatica dell'olio | G052182A2. | 1200 |
* Il costo medio è indicato al prezzo della caduta del 2017 per Mosca e la regione.
Quindi 1. È fondamentale, poiché include procedure obbligatorie che verranno ripetute quando si aggiungono nuove a quelle successive. Il prezzo medio per la stazione di servizio per la rete di rivenditori per la sostituzione olio motore e filtrare pure filtro del salone Costerà B. 1200 rubli.
Quindi 2. La manutenzione è ancora aggiunta a 1, viene aggiunta la sostituzione del filtro dell'aria (500 rubli) e il fluido del freno 1200 rubli e il liquido dei freni viene aggiunto. 2900 rubli.
Quindi 3. Non diverso da quello 1, con lo stesso set di prezzi 1200 rubli.
Quindi 4. Una delle cose più costose, poiché richiedono la sostituzione di quasi tutti i materiali modificabili. Per auto S. motori a benzina. Oltre ai costi impostati, 1 e poi 2 è necessario sostituire le candele - 300 rubli / pc. TOTALE 4100 strofinare.
Sulla macchina S. aggregati diesel, Oltre alla sostituzione fornita da quel 2 e poi 1, è necessario modificare il filtro del carburante e l'olio nel checkpoint DSG. (L'eccezione è le auto con il sistema ferroviario comune). Sostituzione del filtro del carburante - 1200 rubli. La sostituzione dell'olio costerà 1800 rubli, più la sostituzione del filtro è di 1400 rubli. Totale 7300 rubli.
Quindi 5. Ripete quindi 1.
Quindi 6. Ripete quindi 2.
Quindi 7. Le opere sono eseguite per analogia con l'allora 1.
Poi 8. è una ripetizione quindi 4, oltre alla sostituzione della cinghia di distribuzione - 4800 rubli.
TOTALE
La decisione, che il lavoro normativo è passare alle stazioni di manutenzione, e con ciò che puoi far fronte alle proprie mani prendi sulla base di proprie forze E abilità, ricordando che tutte le responsabilità per le azioni di recitazione risiedono con te. Pertanto, non vale la pena stringere con il passaggio del prossimo, poiché ciò potrebbe influire sul funzionamento dell'auto nel suo complesso.
Richiesto strumento speciale:
- Tasto caidrato per disattivare raccordi di rimozione dell'aria.
- Diametro interno del tubo flessibile trasparente del tubo flessibile 6 mm e un contenitore per la raccolta del liquido dei freni.
Il primo in uso il liquido dei freni ripetuto non si applica.
Osservare le precauzioni quando si lavora con il liquido dei freni, mentre si riferisce alla sottosezione Liquido dei freni .
Il liquido dei freni attraverso i pori dei tubi dei freni e il foro di ventilazione del serbatoio assorbe l'umidità. Di conseguenza, il punto di ebollizione del fluido viene ridotto durante il funzionamento. Con un grande carico sui freni, questo può persino dare alla vaporizzazione, che riduce l'efficacia dei freni.
Il liquido dei freni dovrebbe ogni 2 anni, preferibilmente in primavera, sostituito con uno nuovo. Con un movimento frequente nell'area montuosa, il fluido deve essere sostituito più spesso.
Un centinaio di aria dal sistema dei freni viene solitamente cancellato su un dispositivo speciale. Tuttavia, questo può essere fatto senza applicare il dispositivo specificato. In cui sistema di frenaggio Pompe il pedale del freno. Ciò richiede la partecipazione dell'assistente.
Se durante la rimozione dell'aria dal sistema dei freni, il livello del fluido è nettamente ridotto, quindi i tamburi dell'aria si verificano nella pompa ABS. In questo caso, la rimozione dell'aria deve essere eseguita su una stazione di servizio utilizzando un dispositivo speciale. Quando si sostituisce qualsiasi tubo del freno, anche l'aria dal sistema deve essere rimossa per la stazione di servizio. Mentre non è fatto, è impossibile usare la macchina.
Sequenza di rimozione dell'aria:
Procedura dell'ordine | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Fluido del freno, di regola, sta prestando poca attenzione. Molti autisti dimenticano completamente di lei. E può essere un errore fatale. Mentre l'auto è in servizio di garanzia, se i rappresentanti ufficiali funzionano sulla coscienza, il liquido dei freni verrà sostituito una volta. Inoltre tutto è nelle mani del proprietario dell'auto.
Perché il liquido dei freni dovrebbe essere cambiato regolarmente?
Secondo i regolamenti, la durata della durata del liquido dei freni sulla macchina Skoda Octavia A7 è di 2 anni. Dopo questo tempo, il liquido si consiglia di cambiare. Per capire perché produrre la sostituzione del liquido dei freni, considera la sua composizione e proprietà.
DOT4 è usato per il sistema dei freni della macchina Skoda Octavia A7. La base di questo fluido è costituita da una miscela di acido borico e glicole. Per aumentare le qualità operative, diversi additivi aggiunti ad esso, ognuno dei quali opera il suo ruolo. I parametri DOT4 significativi possono essere ridotti a diversi punti.
ATTENZIONE! Riduce fortemente la resistenza del liquido dei freni ai carichi di temperatura che entrano nell'acqua. Ad esempio, se la proporzione dell'acqua raggiunge il 2-3% del volume del fluido, la resistenza alla temperatura può diminuire del 30%. La degradazione degli additivi porta ad una diminuzione delle proprietà del fluido lubrificante e aumenta anche l'aggressività chimica. Pertanto, la sostituzione del liquido dei freni - procedura importanteDovrebbe essere fatto con la frequenza raccomandata dal produttore.
Il punto di congelamento non significa sempre il momento della transizione verso un solido stato aggregato. Quando la temperatura diminuisce al segno critico, il liquido diventa così viscoso che il suo movimento sulle autostrade è quasi terminato. Se lo stato limite viene raggiunto a una temperatura negativa, il sistema dei freni è completamente paralizzato. Il pedale è quasi impossibile da fare clic.
Quando il fluido bolle, i componenti più volatili vengono rilasciati come vapore, creando un cosiddetto sughero. Il corpo gassoso è abbastanza facile da comprimere. Pertanto, la forza trasmessa dal cilindro principale viene assorbito dal tappo del gas. In questo caso, il pedale diventa morbido e flessibile. Freni se lavorano, poi parzialmente.
Sostituzione del fluido del freno Skoda Octavia A7 e le caratteristiche della procedura per cento
Per aggiornare il liquido dei freni, il suo pieno pompaggio da vaso di espansione. In questa fase, la sua composizione è analizzata. Attenzione speciale Si avvicina alla presenza di inclusioni solide. Se queste sono particelle di gomma, il sigillo in gomma viene distrutto da qualche parte. In questo caso, è inoltre ispezionato in tutta l'autostrada e agli elementi di lavoro.
Quando i liquidi sono distorti dai contorni, la sua composizione viene attentamente esaminata per ciascuna ruota separatamente. Particolare attenzione è versata alla presenza di bolle d'aria ed inclusioni estranee. La presenza di aria significa che il sistema è tacca. Da qualche parte c'è una sede d'aria. Ci sono diversi punti possibili attraverso i quali l'aria può entrare nel sistema:
- Micropori su condotte;
- Interruzione della tenuta nei punti della connessione;
- Abbigliamento da pistone calibro.
Di solito l'aspetto dell'aria è accompagnato da sottotizio.
Se, durante il modo in cui il liquido dei freni viene sostituito, Skoda Octavia A7 è sostituito, vengono rilevati qualsiasi malfunzionamento del sistema - il proprietario dell'auto è necessariamente riportato. In accordo, viene effettuata ulteriore riparazione.
Sostituzione del fluido del freno Octavia A7 nel nostro Atoservis
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