Definizione di Normo Hour per il servizio auto. Regolamentazione - autoni automatici: un programma per il rapido calcolo del costo della riparazione di auto nazionali e importate. Costo medio di normopo per riparazione auto

Moltiplicatore per il tempo, che è stato speso per la fabbricazione di qualsiasi prodotto con gli sforzi generali di questi lavoratori. Non sarà ugualmente trascorso ore che potrebbero servire come standard. Ciò è dovuto al fatto che nel processo di produzione, ogni minuto non è stato utilizzato con uguale grado di intensità.

Considera il fatto che parte del tempo è stato utilizzato per le pause per la ricreazione. Supponiamo che ti aspetti un orologio per un'unità di produzione, che impiega 10 persone per 1 settimana lavorativa con una durata totale di 40 ore. Durante il giorno, fanno due pause in vacanza per 10 minuti ciascuna. Pertanto, il tempo totale, che 10 lavoratori spesi in pause durante la settimana lavorativa di cinque giorni saranno:
(10 min. * 2 * 5 giorni) * 10 persone \u003d 1000 minuti o 16,7 ore.
Di conseguenza, tenendo conto del tempo trascorso in pausa, il tempo totale per la fabbricazione dei prodotti era:
10 * 40 ore - 16.7 \u003d 383 ore.

In modo che i tuoi calcoli siano più accurati, dovrebbero prendere in considerazione i giorni e l'assenteismo. Questo indicatore può variare a seconda del periodo dell'anno e del giorni festiviincidente su periodi diversi. Poiché le pratiche mostrano, in media, è uguale al 4%. Specificare i valori di calcolo con questo parametro, il numero di ore di uomo trascorso diventerà uguale a:
383 - (383 * 0.04) \u003d 367,7 Man-ore.

Questo indicatore è anche teorico e deve essere chiarito, poiché è anche diverso per un giorno lavorativo. All'inizio della giornata, i lavoratori hanno bisogno di tempo per prepararsi per il lavoro, e alla fine - raccogliere casa. Inoltre, parte del tempo può essere perso a causa della mancanza di materiali necessari, la rottura dell'utensile. Tali perdite, di solito, non costituiscono più del 7% del tempo di lavoro. Con questo in mente, il numero potenziale di ore di uomo sarà:
367.7 - (0,07 * 367.7) \u003d 367,7 - 27.7 \u003d 342 persone-ora, praticamente disponibile a disposizione.

Ora calcola il normale orologio. Se l'efficienza del lavoro di questo gruppo di lavoro non supera la norma ed è pari al 100%, il numero di ore di norme sarà 342, se l'efficienza del lavoro in questo gruppo è superiore ed è pari al 110%, quindi al vostro Lo smaltimento sarà 342 * 1,10 \u003d 376,2 Norm - ruota.

Secondo questi calcoli, è possibile vedere che se questo gruppo istruisca l'outfit dell'ordine, il che è il tempo stimato di 400 ore, allora i lavoratori non avranno il tempo di adempiere in una settimana. Considerare questo e risolvere il problema aumentando il numero di lavoratori o il trasferimento della parte dell'ordine dell'ordine a un'altra divisione.

FONTI:

• Come calcolare la norma

L'efficienza di ogni impresa dipende dalla pianificazione. Se è necessario creare una produzione di piani di prodotto o servizioDevi sapere cos'è una Norm-Hour. Questo è uno standard temporaneo che riflette la complessità di questo o quella operazione in produzione. Vale anche la pena notare che influisce direttamente sul costo dei prodotti e dei servizi forniti. Calcola la Norm-Hour può essere solo.

Istruzione

Per calcolare il numero lordo di orario di lavoro, moltiplicare il numero di dipendenti impiegati presso l'impresa per un po 'che è stato speso per la produzione del prodotto in esame da sforzi comuni. È improbabile che sia uguale alle ore effettive che potrebbero essere standard. Questo è spiegato dal fatto che ogni e orario di lavoro nel processo di produzione viene utilizzato con vari gradi di intensità.

Non dimenticare le pause di pranzo, riposo. Supponiamo che 10 lavoratori siano coinvolti all'impresa. La durata totale del tempo di lavoro a settimana è di 40 ore. Durante il giorno faranno due pause di dieci minuti. Il tempo totale che è stato speso 10 lavoratori per le pause: (10 minuti * 2 * 5 giorni lavorativi) * 10 lavoratori \u003d 1000 minuti, che saranno uguali nel clock 16.7.

Per misurazioni più accurate, prendere in considerazione l'assenteismo e i giorni di disabilità temporanea dei lavoratori. Tutto dipende dal numero di festività che cadono in un certo tempo o un altro anno e non solo da esso. Se prendi il valore medio di quest'anno, è uguale al 4%. Ora prendi il ricalcolo della norma dell'orologio, tenendo conto di questo indicatore: 383 - (0,04 * 383) \u003d 367,7 persone-ore.

Codice per l'inserimento al sito

Alessandro

2019-09-12 20:57:32

Dimmi come resettare ciò che ho considerato? Non reagisco alla croce

2019-07-06 11:29:02

Buona giornata! Ho provato a trovare una sostituzione di petrolio. Quindi problemi ^ "Assemblaggio del motore - Cambio olio e filtro dell'olio (Con lavare il sistema di lubrificazione) "- 9 n.c. Questo è normale!?" Assemblaggio del motore - Sostituzione del filtro dell'olio e dell'olio "- 45 n.C. Che cos'è!?

vladimir.

2019-04-10 18:16:44

nella lista non ha trovato un Chevrolet

2019-03-21 12:34:00

Alessandro

2019-03-21 12:28:35

Buon pomeriggio, inserito il tuo codice a me stesso sul forum, ma spostando il rimborso alla scelta del caricamento automatico della tua pagina (ed è necessario caricare il modulo originale, posso in qualche modo risolto?

2019-02-20 17:12:50

vorrei anche gli standard di tempo sulla riparazione del corpo.

Gennady.

2018-10-10 13:06:20

Davvero conveniente nel lavoro, nell'ordine informativo. Ben fatto!

Vyacheslav.

2018-07-06 04:52:37

Ben fatto !!! In che altro modo avrebbe lavorato altro per entrare in te stesso!

2018-06-12 14:45:18

Norme in piedi. C / A un ammortizzatore 1,2 ore, sostituzione del supporto per ammortizzatore per 1 ora.

Alessandro

2017-09-15 10:12:06

Non funzionerà! Lavoro!

Gennady.

2017-09-14 09:25:25

Eccellente! Incredibile lavoro enorme, hai fatto ...

2017-08-24 20:35:53

ragazzi, Argomento fresco !!! Tutto Super ma crudo ... Aggiungi pubblicità sui bordi Dopo tutto, c'è un posto !!! e dettagli, un paio di centinaia di supporto per una buona idea))

Ivan atlib.ru.

2017-07-20 14:24:27

Proviamo

Ivan atlib.ru.

2017-07-20 14:24:17

Non c'è funzione

Ivan atlib.ru.

2017-07-20 14:23:04

Nessun nuovo dato

2017-07-20 14:21:52

Come stare con un'auto dopo il 2004? C'è un'app su Android con il calcolo di Normocha?

Yuri Petukhov.

2017-04-20 02:14:43

Aggiungi standard di tempo per l'auto Ural-4320

Alexander Marchenko.

2017-01-26 17:57:10

aggiungi Priota, anno, di Daewoo, Body and Year

Vityok Kudinov.

2016-11-26 19:20:07

guarda i freni VAZ 12 prima della preparazione dei diritti da \\ Al momento del lavoro 65.00 h 5 giorni per farlo

Evgeny Steseanyuk.

2016-11-07 13:35:00

Hub portante - da / a 145,00 Come è su VAZ 2112

2016-08-04 13:57:25

ford Transit. 2014-2016 Nessuna versione? Perché solo fino al 2004?

2016-07-03 17:49:41

Hub portante posteriore VAZ, 98 Standard / Orologi: DDD

Ivan atlib.ru.

2016-02-25 10:50:27

Ciao, sfortunatamente senza Chevrolet

Denis Novokreshchenov.

2016-02-25 04:06:08

Dimmi, nell'applicazione online non c'è Chevrolet e nella versione completa ci sono?

Denis Novokreshchenov.

2016-02-25 04:03:43

I ragazzi esaminano le norme sul vaz, frizione e cambio. Il punto visto non è lì.

Anatoly Trofimchuk.

2016-01-16 10:45:21

La posizione non viene cancellata nella tabella. Cosa fare?

Valery Valerevich.

2016-01-11 22:37:02

per qualche ragione, le norme del tempo non funzionano, qualcosa è cambiato.

2016-01-08 10:04:24

Ciao. Guasti temporanei, presto correggeremo.

Alexey Skrobogatov.

2016-01-07 16:08:00

perché c'è una scelta di auto, e non c'è normale su di esso ???

Vladimir.

2015-11-15 03:31:37

Ciao, qual è il normochi, allora tu? 26 Cosa dovrei cambiare le pastiglie anteriori di Vaz 2115? Quando la ruota viene sparata, questo è 2,6 minuti se solo ... ha promesso di risolvere. Dove altro è il Sea per rimuovere gli aggregati e nodi se stessi?

Ivan atlib.ru.

2015-11-13 11:39:33

Ciao. Probabilmente questo è un errore. Dati presi da fonti aperte - e fornito "così come è". Non ci sono altre informazioni.

2015-11-13 08:54:17

Sostituzione del disco della frizione sul VAZ 2115 - 47 ore? O forchette accese scatola di colpo 27 ore? Non fuorviare le persone. Non imbrogliare servizio gratuito. Non voglio distribuire informazioni gratuitamente - ammetti onestamente a riguardo.

Ivan atlib.ru.

2015-11-10 10:15:14

Saluti, cancellati

Sergey Parfenov.

2015-11-10 08:53:10

Non riesco a pulire il tavolo, ogni volta viene aggiunto.

2015-10-12 20:07:32

E l'aggiunta di auto non è pianificata in "Autonolerms online". Interessato a Boateler, Mans, Rocks?

Vladimir Novikov.

2015-09-21 15:56:12

Ivan atlib.ru.

2015-09-21 15:34:36

Vladimir Novikov.

2015-09-21 15:32:39

Stiamo aspettando che il codice inserirci sul tuo sito. Apparirà ragazzi, scrivi PLZ [Email protetto]

Dmitry Nikitin.

2015-08-01 16:52:32

Scarica Wurth Online The World 4.15 Norma Fresh 2014

2015-07-07 14:13:18

Supporta il tratto dello sterzo interno - c / y (sulla leva del pendolo rimossa) 2.00 con il montaggio della staffa - riparazioni (rimosso dalla macchina) 35.00 Leva del pendolo con assemblaggio della staffa - da / y 63,00 True Sterzo Assemblaggio a sinistra - con / y 62.00 Assemblaggio di sterzo a destra - con / y 62,00 True Assemblea media dello sterzo - da / y 7.00 Qualcosa di fresco !!! ????? e sostituendo le candele 2n / h

Ivan atlib.ru.

2015-05-27 13:12:54

Ciao quando finiamo con l'aggiornamento sarà disponibile gratuitamente.

Artem Pshenichnyuk.

2015-05-27 13:10:15

È possibile acquistare un tale programma, ma con nuovi modelli (puoi accedere on-line) ???

Stanislav Kotov.

2015-05-21 19:02:38

nessun corpo di riparazione e molare ed è molto brutto, perché Con un incidente nel piano LCP principale e il corpo soffre

2015-04-08 10:14:25

Non abbiamo esattamente

2015-04-07 22:47:55

super. E dove vedere le regole su GAZ 53?

2015-04-07 15:09:52

In nessun modo, tale funzione non è stata fornita: (

2015-04-07 14:17:32

posto sul sito e come farlo per impostare il costo di N / H: in modo che gli utenti non possano cambiarli?

2014-11-11 10:32:21

Questa è una comma equo. Solo questo e noi facciamo.

Gleb Bacha.

2014-11-11 05:27:28

non male, tutto questo, ma le regole sono prese dai libri di riferimento dell'URSS e dalla Federazione Russa degli anni '90 dei primi del 2000, e sul "Yard" 2014. Mi piacerebbe vedere la norma dell'orologio sulle auto merci produzione straniera - Scania, Volvo, DAF, Mercedes.

2014-10-18 22:39:05

1.76 h x 60 min \u003d 105min (1c 45min)

Alexander Davydov.

2014-04-18 21:23:00

il programma ovviamente coerente non solo tutte le auto sono, forse qualcuno consiglierà dove andare sulle norme su Nisan Murano 2006 3.5 benzina V 6

Anatoly Toulubyev.

2014-03-18 09:56:27

Dove nello Athrums Chevrolet?

Yana Grigorieva.

2014-03-10 19:15:46

Signore, come è tutto interessante)))) Grazie al diploma, se non fossi che non avresti mai imparato così tanto .. muovi, se qualcuno ha un manuale sulla Normo-Ora) e molto e molto) Grazie in anticipo.

2014-02-20 11:47:18

Kidai di [Email protetto] Cercheremo di portare alla normalità

Yuri Kopytko.

2014-02-20 09:30:37

Ho norme da un programma solo che hanno un tipo di file se un normale programma programma dà una sensazione posso buttare via e-mail

Yuri Kopytko.

2014-02-20 09:26:10

una cosa buona è l'orologio, non c'è certamente tutto, ma non c'è modo da nessuna parte. E non ho visto il programma senza errori. Ad esempio, lo stesso TecDoc o Autodata !!

Gleb Bacha.

2014-01-20 02:17:15

Supponiamo che gli standard di Kamaz siano presi da: "Standard tipici del tempo per la riparazione dei camion A / M Maz Maz, Kamaz, Kraz motori diesel", che è stato approvato dal 7 luglio 1980. Segretario di Usssr GK per i problemi di lavoro e sociale e il Segretariato della Banca Centrale del WCSR, tutto questo è stato negli anni '80, e ora per il 2014 altre ore normali

2013-12-27 10:35:34

Corolor 98 anni rimozione / installazione di candele 0.2-0.4 n.c. A seconda della modifica. Forester - Sì 0.9 N.C. Forse sei confuso, ma da incolpare per qualcuno. :)

Sergey Shoshin.

2013-12-27 02:44:41

La ciliegia è, non un orologio normale. Confronta le normoches per sostituire le candeline di accensione a Toto Corolla 98 anni e Subaru Forester Turbo, in entrambi i casi - 0,9 ore, il gattino del Corolone sono a 6 minuti, e li cambieranno per 5 minuti, e su Forester lo è necessario rimuovere l'ingresso, l'espansione, ecc., Con un buon snacking per un'ora puoi gestire ....

2013-12-06 13:45:16

Tutte le autonolermoni per la riparazione delle auto sono prese dalla "directory di autonorming" di una delle divisioni del servizio Bosch emesse fino al 2004.

Mars AktyTbaev.

2013-12-06 07:48:42

UAZ 2206 - Cappuccio da 5,5 N / h Okey. Questo modello non ha un cappuccio. Se ciò significava il coperchio del motore nella cabina, allora non penso che così tanto la norma dell'orologio sia necessaria per la colorazione.

Mars AktyTbaev.

2013-12-06 07:06:26

Sito molto buono e necessario! Ma la norma è l'orologio. Da dove vengono? Bisogno di alcuni riferimenti ai dati ufficiali o almeno il nome dei libri di riferimento da dove vengono prelevati questi regolamenti

Ivan atlib.ru.

2013-11-14 10:13:07

1.76 NORMOCHSA \u003d 1 ora 45 min.

2013-11-14 08:09:32

Non riesco a recuperare in nessun modo. Cosa significa, il momento del lavoro è 1,76 un'ora di 76 minuti? O ginocchia degli alberi. \\ Y 3.93.

2013-10-02 16:47:07

Sfortunatamente, in accesso aperto, non riesco a trovare nuovi standard.

Ivan Markin.

2013-10-02 16:32:07

Tutto questo è molto buono! Prog molto semplice e necessario, ma in realtà perché l'amministratore non si dinki nuove auto? Penso che sia molto pertinente!

2013-09-25 13:21:14

Sì, il più errore. Se si respinge da "il gruppo motore - con / y - 73 n.ch" allora "quando il radiatore ha sparato e filtro dell'aria"Penso 61.5 n.c.

2013-09-25 13:14:48

Motore di sezione VAZ 2123. Il gruppo motore - da / y (con un radiatore e filtro aria) - 615 ore. Cho-T Ho perso o non capisco ((la riparazione del cappuccio del motore con un radiatore rimosso richiede 2 mesi senza una pausa. Errore o Sono stupido, spiega il colpo.

2013-08-12 18:48:12

Sfortunatamente no

2013-08-12 18:46:15

dov'è Chevrolet?

Cigno Igor.

2013-05-30 10:18:49

In linea di principio, tutte le opere coincidono sul tasso di ore da "Audate 3.38", solo qui è tagliata da KL e marchi di auto, e soprattutto quest'anno, il rilascio di auto (tutto è fino al 2004), e che tutto è In russo, perché questo è un enorme personale del rispetto !!! Vorrei aggiungere ...

2013-05-23 13:55:36

numero di ora riparazione auto Quale legislazione è fornita ???

2013-04-25 10:54:03

Grazie per i commenti, impegnarsi a rielaborare

2013-04-25 08:29:56

Le norme sul VAZ-2115 corrette, ma le posizioni come questa sono molto imbarazzate ...: Ala posteriore del grembiule della staffa sinistra - Sostituzione - 57 ore !!! E così ogni posizione ...

2013-04-11 15:54:50

Finora, presto rendiamo possibile per l'inserimento.

2013-04-11 15:52:15

ben fatto! E come ti metterebbe sul sito?

2013-04-09 11:25:24

grazie per il consiglio

2013-04-08 22:58:57

affilare questi dati sotto Android, vendono l'applicazione uno per un euro e avrai molta felicità.

2013-02-08 09:33:49

Da dove prendi?

Yuri Serbutovsky.

2013-02-07 20:48:07

Devi aggiungere automaticamente chevrolet

Yuri Serbutovsky.

2013-02-06 23:43:48

Bomboniera del sito !!! E non ha bisogno di programmi diversi sul tasso di ore

Ivan atlib.ru.

2013-01-26 21:36:53

Grazie che insieme a noi rispondono alle domande, condividi video interessanti, Rapporti fotografici ..

Dmitry Bockov.

2013-01-26 13:52:33

Sito super! Grazie ragazzi!!!

2012-12-07 10:20:43

Sfortunatamente no!

2012-12-06 20:42:43

nessuna riparazione autonormica di War-33104 Valdai?

2012-10-06 17:54:22

I dati vengono presi dalla directory del produttore automatico. Perché hanno deciso che la "rimozione / installazione di una rivolta di soglia" dura 12 n.c. È difficile da dire, forse un errore.

2012-10-06 16:58:12

Affrontare la soglia della porta - con / y 12 n.ch ?????? Non tanto? Dove allora i dati? Non è un po 'plausibile! (Modello VAZ-2112)

2012-09-19 20:23:34

mi ha condiviso completamente!

2012-09-10 09:47:45

Accettato nel lavoro

2012-09-01 17:03:44

Avrei ancora l'opportunità di stampare un atto, il punteggio sarebbe +1

Cos'è il "Norm-Time"?

La casa automobilistica, ad eccezione della fabbricazione di un'auto, è preoccupata per la sua garanzia e servizio post-garanzia. Garantire che il servizio da parte di tutti i materiali necessari per la riparazione è stata a lungo un'industria intera, che va da uno strumento speciale e termina con le specifiche complete di riparazione. Non pensare e indovinare come fare una o un'altra operazione, ma semplicemente seguire le specifiche.

Norma-Time, Autonolerms, I tempi di riparazione sono sinonimi che possono essere descritti come segue: il titolo della casa automobilistica "Time", che spendi sull'operazione di riparazione (standard).

Standard

Gli standard (o in altre parole, l'intensità del lavoro del lavoro) sono costruiti su questo principio: "Cosa fare?" E "Quanto tempo?".

Ogni casa automobilistica li struttura a sua discrezione e le operazioni per ogni auto possono essere suddivise in diverse "reopattuazioni". Ad esempio, per IVECO 30.10C Combi Daily, 1996-00 - I cuscinetti standard della ruota dell'asse anteriore (tutti, su entrambi i lati) - con / y, implica che la rimozione / installazione è fatta su entrambi i lati e per Honda Civic. 5DR, 1991-96 considera ciascun lato separatamente - cioè, è necessario specificare: "Quantità \u003d 2".

Normo-ore

La Normo-Hour è una parte dell'intensità del lavoro, che è diversa da un concetto astronomico di un'ora. Questa grandezza astratta a cui il prezzo si lega e riceve il costo della riparazione. Sebbene, il valore dell'ora di norme rivendicata dalla casa automobilistica spesso non converge con la realtà. Per ripetere lo standard, è necessario creare condizioni corrispondenti al "Experiment": decomporre uno strumento speciale, compensare il piano di lavoro, avviare il cronometro e "Drove!".

Ma in realtà: la chiave non è adatta, il dado viene acquistato, la diffusione dell'olio combustibile, è necessario pulire (e così via) - tutto questo tempo, e non viene preso in considerazione nella casa automobilistica.

Ma è necessario respingere da qualcosa, quindi, la Norm-Hour è un valore stimato. E il suo costo dipende dai tre fattori:

• Tipo di lavoro (meccanico e meccanico, elettrico, rinforzo, riparazione di aggregati, dipinto) - qui come un'anima, per quanto lo specialista è molto pagato.
• Auto Marchi: Quindi il costo medio di N / h per DAEWOO - 650,00 rubli e per bugatti - 7700,00 rubli. Anche più il prezzo sotto il contratto di assicurazione.
• Condividi cento dal costo del wizard.

Sul servizio "autonorms online"

40 marchi, 3000 modelli, 600.000 standard sono il materiale disponibile sul nostro portale a ciascuno in qualsiasi momento della giornata. Interfaccia facile e comprensibile più gli standard strutturati rendono lavoro con un servizio conveniente e produttivo.

Posizione di modifica (standard)

Quando si fa clic sullo standard dello standard nella tabella superiore, lo standard entra nella tabella delle posizioni selezionate con il valore della frequenza di tempo dichiarata dalla casa automobilistica. Ma a volte è necessario modificare il nome, la quantità, il tasso di tempo, il costo. Abbiamo fornito questa necessità e abbiamo aggiunto per fare doppio clic sulla tabella degli standard selezionati, la funzione di modifica in cui tutti i campi sono disponibili per il cambiamento.

Modifica Aggiungi. informazione

Per un lavoro conveniente e produttivo con il servizio, è necessario specificare due valori:

• Il costo di N / H (Normo-Hour): utilizzato per specificare il valore predefinito quando si aggiunge uno standard. Tali standard che sono stati aggiunti prima di impostare il costo dopo che sarà aggiunto automaticamente.
• Nome dell'organizzazione: questa informazione viene visualizzata durante la stampa.

Calcolo del costo della riparazione

Per calcolare il costo della riparazione, è necessario specificare il costo della Norm-Hour. Il costo del lavoro è calcolato nel contesto degli standard ed è riassunto nell'importo finale.

Chi è usato per servire "autonorms online"?

Nella creazione del servizio "Autonormal-Online", ci siamo concentrati su due categorie di utenti, ma saremo molto felici se il pubblico del servizio è più ampio.

Servizio auto, str

Ogni giorno, è necessario affrontare il calcolo della riparazione di auto, fatturazione, atti e in questi documenti l'elenco dei lavori eseguiti è spesso prelevato dalla testa. Servizio "Autonolerms online" È stato creato per semplificare il lavoro del servizio di servizio, poiché tutto è più semplice, è necessario scegliere tra l'elenco il nome necessario del lavoro e tutto!

Proprietari di auto

Riparando la macchina, non sei sempre consapevole di ciò che è effettivamente fatto dalle abili mani dei maestri cento.

Con l'aiuto dei nuovi servizi autonormali, è possibile calcolare il costo approssimativo della riparazione o di creare un piano generale per la stazione di manutenzione. Nemmeno possedere speciali conoscenze o abilità speciali in questa difficile questione, puoi avere un'idea generale di ciò che sarà fatto dai maestri, dando la tua auto nelle mani di specialisti centinaia. Quindi controlla la situazione!

Il costo delle normopas per la riparazione di auto è uno degli indicatori chiave che influenzano l'efficacia dei costi di cento per i clienti e sulla redditività del lavoro del servizio auto. Questo articolo descrive meccanismi oggettivi per la formazione di prezzi per i servizi. Le informazioni di cui sopra sono intese principalmente per gli specialisti che si occupano dei problemi dei prezzi nel servizio, nonché un informativo per una vasta gamma di persone interessate a questo argomento.

Nozioni di base sui prezzi per il servizio automatico

Il meccanismo di base per la formazione del costo dei servizi in un servizio auto ben organizzato è semplice: lo standard del tempo impostato dalla directory applicato a un'operazione di servizio specifica è moltiplicata per il valore approvato delle normochas.

Le norme del tempo impostano il produttore dell'auto, tenendo conto delle caratteristiche di progettazione dei singoli modelli di macchine di produzione propria. Tali informazioni sono disponibili per le stazioni dei concessionari e un cento autorizzato direttamente dalla casa automobilistica. L'applicazione del tempo e della tecnologia uniforme del lavoro è progettato per garantire il servizio clienti in qualsiasi servizio ufficiale uno standard.

Vale la pena notare che a volte i rivenditori ufficiali nella loro software Systemicamente oi loro dipendenti, quando si progettano gli ordini, regolare individualmente le norme impostate dalla casa automobilistica, al fine di correggere così gli errori espliciti del libro di riferimento o aumentare i loro guadagni.

Indipendente cento sono in una posizione più difficile: hanno una varietà molto più ampia di macchine servite, caratteristiche costruttive che predetermina la differenza nella durata dello stesso tipo di lavoro. Inoltre, le stazioni indipendenti senza contatto diretto con le case automobilistiche spesso hanno ottenuto semplicemente una varietà di standard di tempo e mantengono il loro database in questa parte. Molto spesso determinano i loro tassi per il lavoro con un leggero fino ai prezzi medi consolidati in diretti concorrenti, o si basano sulla precedente esperienza della propria esperienza - creare la propria directory degli standard di base che prendono solo le basi offrendo ai clienti Paga extra "On Fact", a seconda della durata della durata del lavoro in una macchina particolare. Naturalmente, a volte il personale di contatto di tali cento usa le opportunità di "indetti" a loro favore, quando comprende che interagiscono con un automobilista non molto informato. Le stazioni dei rivenditori ufficiali e i servizi autorizzati in questa parte sono più prevedibili, perché sono associati agli obblighi prima della casa automobilistica, applicare standard di tempo uniformi. "Tricks" nel loro lavoro può anche essere trovato, ma sono piuttosto un'eccezione della regola.

Differenziazione del costo delle normochas per la riparazione dell'auto

Il costo dei normochas per la riparazione dell'auto è approvato dalla testa o dal direttore della società del servizio. È estremamente applicato raramente a un unico valore - il più delle volte stiamo parlando di prezzi differenziati. Ad esempio, la concessionaria ufficiale può operare nelle seguenti posizioni del costo della normale riparazione e della manutenzione dell'auto:

a tale manutenzione) per auto nel periodo di garanzia;

su TR ( manutenzione) per auto nel periodo di garanzia;

a quello e TR nel periodo postgararantuoso;

su marchi non core;

su auto dei dipendenti della Società;

sui servizi del pneumatico e il post di lavaggio;

per gli insediamenti reciproci aziendali interni con società di un gruppo;

su non commerciale lavoro internoeseguita a scapito della società stessa per i propri bisogni (lavaggio delle loro auto di prova, ecc.).

Il costo delle normochas nel servizio di auto per il mantenimento delle macchine di garanzia, ovviamente, è il massimo tra gli altri. La logica di tale politica dei prezzi è semplice: il proprietario dell'auto è "legato" al servizio del rivenditore dalla garanzia di fabbrica e tollera a causa di tali alti tassi.

Il costo delle normochas sulla riparazione delle auto nel periodo di garanzia (riparazioni correnti) è più spesso installato a misura di dimensioni ridotte, poiché in questa parte il servizio ufficiale è già la concorrenza del servizio indipendente. La sostituzione delle pastiglie dei freni e di altri lavori che non sono inclusi nei regolamenti e non rientrano in garanzia per il cliente in garanzia, il proprietario dell'auto può essere fatto in un servizio alternativo a prezzi più interessanti.

Il costo delle normochas sulla riparazione delle auto e sono nel centro di concessionaria ufficiale quando la vettura esce dal periodo di garanzia è ridotto, di regola, radicalmente. Il proprietario perde la possibilità di risoluzione dei problemi liberi nel quadro del supporto della garanzia della casa automobilistica ed è perso alla motivazione per pagare tariffe elevate. Quasi tutti i rivenditori ufficiali sono costretti a reagire per mantenere il cliente. Lo stesso lavoro con la stessa qualità nell'età della vettura sarà effettuato a circa una mezza o due volte inferiore a quelli utilizzati nel periodo di garanzia. Un'importante circostanza è anche il fatto che la macchina si muove spesso al nuovo proprietario. Il secondo, i terzi e i successivi proprietari di auto stanno considerando il servizio ovunque (fino al garage di un meccanico privato) e sono meno inclini a spendere il servizio del rivenditore come molti fondi come compratore di una nuova auto, cercando di mantenere La garanzia della casa automobilistica nei primi anni di proprietà. Specializzato su un certo marchio di stazione di servizio automobilistico, in particolare nel centro del rivenditore, può mantenere con calma i prezzi per le auto nel periodo post-avvertimento di funzionamento leggermente superiore ai servizi alternativi. Questa possibilità si basa sul fatto che una parte considerevole dei clienti garantiti è pronta a pagare questa piccola differenza per la competenza degli artisti, dei rischi più piccoli e dei relativi servizi clienti per ulteriori informazioni alto livello. Ciò è particolarmente vero per i proprietari di auto di marca che riguardano segmenti medio-alto (sopra la media), premio e lux.

Il costo delle normochas sulla riparazione delle auto nella riparazione automatica del Centro di rivenditore ufficiale per marchi non core o un po 'meno che sulle auto del marchio nel periodo post-garanzia o superiore. Il primo caso indica l'interesse della gestione per fornire al centro e al personale qualsiasi guadagno aggiuntivo. Il secondo caso dimostra la politica opposta, poiché il manuale non vuole fornire servizi a basso costo per un modo o altri motivi.

Ad esempio, i prezzi elevati "barriera" per il servizio non core possono essere installati in concessionari ufficiali di marchi di premium per limitare la manutenzione di un servizio di marchio di massa e non disturbare l'esclusività AURA per i suoi principali clienti. Inoltre, lavorando con macchine che non hanno accesso a informazioni tecniche e metodi di riparazione approvati, associati ad un maggiore rischio di errori e responsabilità di follow-up. Sì, e attrezzature costose si usurano, senza portare un livello di profitto sufficiente per gli investiti in esso contanti. Questa strategia dei prezzi può aderire ai concessionari, caricando la stazione di servizio di cui le auto del marchio Profilo Premium sono sufficienti per attività redditizie.

Il costo dei normochas sulla riparazione di auto della Società (lavoro interno) e per i clienti aziendali interni (auto di società del loro gruppo) dipende dalla politica di gestione, tenendo conto della differenza attuale della tassazione delle aziende e dell'altro altro fattori. Ad esempio, quando si lavora su un servizio auto su un sistema fiscale semplificato, è più redditizio per la società dello stesso proprietario, ma lavorando al regime generale della tassazione, fornire servizi a un costo sovrastimato. Tuttavia, vi sono rischi di reclami da parte delle autorità fiscali su tale "ottimizzazione" con gravi conseguenze.

Quali sono i benchmark chiave per prendere una decisione sul valore delle normochas sulla riparazione delle auto? Prima di tutto, guidato da due fattori: per il servizio clienti su servizi a pagamento Guidati dall'attuale prezzo dei concorrenti diretti nel loro segmento di mercato, e di stabilire tariffe minime per il lavoro interno e il mantenimento dei dipendenti, sono respinte da spese dirette per la remunerazione della meccanica.

Quando si calcola il valore delle normochas sulla riparazione delle auto alla frequenza di pagamento stabilita della meccanica lì per ogni ora di rotonda venduta, è necessario aggiungere un'altra riserva per le spese per le vacanze e le spese ospedaliere. Con la durata di base del congedo annuale in 28 giorni di calendario e principalmente la composizione maschile dei dipendenti, la riserva può essere calcolata per l'importo di circa il 12% (il rapporto tra il numero di giorni di vacanza ai lavoratori per l'anno). Tutto ciò è necessario aggiungere il 30,4% per coprire il costo del pagamento di una singola tassazione sociale (ESN) e le detrazioni di lesioni. Vale anche la pena aggiungere un importo per coprire una serie di spese direttamente correlate a cui, al minimo, includere:

la quantità di pagamento dei servizi della Banca per il trasferimento di retribuzioni di un collaboratore e tasse sulle tariffe correnti della Banca per i servizi di regolamento e di cassa;

la quantità di usura delle acque reflue, affidata alla legislazione vigente, alla meccanica dei detergenti e dai prodotti per la pulizia, sullo straccio e altri materiali non inclusi nell'outfit dell'ordine per il pagamento da parte del cliente;

la quantità di strumento di usura (è determinata dal modo calcolato di dividere i costi di uno strumento svalutato per un lungo periodo (ad esempio, un anno o anche due o tre anni) e il numero di ore di norms "commerciale" chiuse per lo stesso periodo;

alcuni altri, in linea con le politiche della leadership e della contabilità.

Avere informazioni iniziali non possono essere resi i calcoli più complessi ma importanti.

Esempio di calcolo del costo della normale riparazione dell'auto

Considera un esempio di calcolo del costo dei normochas per la riparazione delle auto 2018 nel segmento dei passeggeri. Quindi, supponi:

300 rubli - il tasso della meccanica del concorrente salariale per ciascun ordine di norme-orario (di cui 261 sono versati direttamente dalla meccanica e 39 rubli è l'imposta sul reddito individui e essere pagato al budget);

45 rubli - il tasso di accumulo di salario master-accettore (per il rilascio di documenti e risolvere altri problemi);

15 rubli - il tasso di riconoscimento del concorrente al maestro salariale delle opere (per il supporto tecnologico del controllo della qualità del lavoro e dell'output);

43.2 rubli - Riserva per vacanze e ospedale;

122,57 rubli - ESN e feriti;

30 rubli - Spese correlate;

È poco meno di 556 rubli di spese dirette per la remunerazione di artisti diretti e le spese di accompagnamento dirette.

Ora è necessario tenere conto della tassazione dei servizi per la fornitura di servizi di servizio. Ad esempio, sulla modalità fiscale totale, è necessario aggiungere imposta sul valore aggiunto (IVA) a velocità corrente. Il più spesso ora i servizi di servizio stanno arrivando senza IVA su un sistema fiscale semplificato (USN). Nel più semplice per calcolare l'opzione, questa tassa è del 6% del reddito lordo escluso i costi. Cioè, abbiamo ottenuto dal calcolo dei costi diretti dovrebbe essere almeno il 94% del costo stabilito all'ora di tempo retribuito. Il costo minimo delle normochas sulla riparazione delle auto secondo l'esempio dovremmo essere 556 / 0.94 \u003d 591,5 rubli. Quando viene presa la tariffa meccanica della remunerazione per un esempio, questo è il minimo che non tiene conto dei calcoli del deprezzamento delle immobilizzazioni (prima di tutto - i costi del servizio dell'apparecchiatura), il costo dell'elettricità nell'area di riparazione e altro workshop.

Quando si calcola il valore pieno di normochas per la riparazione auto, non solo le spese dirette per i costi della meccanica e del workshop, ma anche tutti i costi della Società, compresi i costi di gestione, interessi sui prestiti all'organizzazione e allo sviluppo dell'azienda, ecc.

Di regola generale Il calcolo dei costi per 1 frequenza è effettuato dividendo i costi appropriati maturati nella contabilità sul numero di ore di norm commerciali chiuse nello stesso periodo di rendicontazione. Per calcolare è meglio prendere l'anno, il che consente di tenere conto delle fluttuazioni stagionali nel livello dei costi e dei volumi di lavoro. Allo stesso modo, puoi considerare quasi tutte le altre spese all'ora di servizi forniti.

Un contributo significativo al costo dei servizi cento presenterà un affitto di locali o contabilità degli investimenti in costruzione e attrezzature. Prendere, ad esempio, quel noleggio di una stanza adatta per un piccolo servizio privato per diversi post costerà, secondo il conteggio più modesto, circa 300.000 rubli al mese. Quando si chiude 1000 ore di norme al mese, in media, per ciascuna di esse, 300 rubli del leasing pagato. Inoltre, ci sono ancora costi di riscaldamento, illuminazione e manutenzione dei locali e del territorio adiacente, rimozione di rifiuti, pagamento dei servizi di comunicazione, ecc. La società porta anche il costo della gestione, il laboratorio del personale e la contabilità. Nel costo delle normochas sulla riparazione delle auto, dovrebbe essere presi in considerazione l'interesse del proprietario aziendale.

Continua il calcolo secondo l'esempio sopra:

556 rubli - costi del lavoro con tasse sul personale di base;

300 rubli - il costo del noleggio dei locali e del territorio adiacente;

50 rubli - costi di manutenzione;

100 rubli - costi di gestione;

150 rubli - l'interesse del proprietario.

Si è scoperto nella quantità di 1156 rubli. Tenendo conto del 6% USN, il costo delle normochas per i clienti dovrebbe essere in media almeno 1230 rubli dopo aver tenuto conto di tutti gli sconti forniti. Il costo dell'ora del tasso nell'esempio di cui sopra può essere nominato e un po 'meno, a condizione che parte delle spese e degli interessi necessari del proprietario siano coperte dalla ricezione di profitti dalla vendita di pezzi di ricambio e materiali di consumo.

I rivenditori più difficili da ufficiali marchi auto. La costruzione e l'attrezzatura del servizio come parte di un centro di distribuzione con attrezzature per tutti gli standard costa loro in dozzine, o anche centinaia di milioni di rubli. Allo stesso tempo, la casa automobilistica richiede un rivenditore di portare un significativo costo corrente operativo degli standard di servizio installati. Tutto ciò risiede con un'aggiunta molto solida ai costi nel costo del servizio fornito.

Vale la pena notare che il calcolo dettagliato del costo delle normochas sulla riparazione delle auto è attualmente raro, poiché richiede il funzionamento del lavoro qualificato di un economista o un contabile esperto con competenze di prezzi aggiuntive. Molti sono focalizzati solo sui prezzi già stabiliti nel mercato locale.

Tabella del valore delle normochas per la riparazione dell'auto

Tabella del valore di Normochas per la riparazione di auto nella stazione di servizio 2018, ad esempio:

su opere interne (manutenzione della propria flotta) - 500-600 rubli;

per i dipendenti del centro automatico - da 600 a 1000 rubli, a seconda della politica interna effettuata;

per la manutenzione (com) nel periodo di garanzia: per marchi ingombranti di budget e di medio livello - 1200-1500 rubli, per i marchi di segmento di alto livello (alto livello del segmento (alto, ad esempio, per esempio, Toyota, Volkswagen, Honda) - da 1500 a 1800 rubli, per marchi premium premium - da 2700 a 3.500 rubli;

per il servizio di auto nel periodo post-mandato - dalle 1200 alle 2000 rubli, a seconda della prestigiosità del marchio e dell'età della macchina stessa (ad esempio, per un'auto di marca premium oltre i 3 e fino a 5 anni - 1800- 2000 rubli e oltre 5 anni - 1200-1300 rubli).

È sempre il costo dei normochas per la riparazione dell'auto è applicata correttamente? No non sempre. I costi ridotti fissi possono essere installati su alcuni tipi di lavoro altamente competitivi. Questo è rilevante per i pneumatici e i servizi di lavaggio nei centri di rivenditori. La riduzione del punto può essere applicata per il lavoro individuale, che è considerato "beacon dei prezzi". I prezzi per tali clienti di lavoro chiedono spesso e su di loro, soprattutto, sono giudicati dal livello dei prezzi nel servizio: il motore può essere sostituito nel motore, sostituendo le pastiglie dei freni e simili. Inoltre, alcuni clienti possono essere installati uno sconto aggiuntivo dal proprietario o da un funzionario autorizzato. Oltre a ciò, a seconda dell'adeguatezza del numero di normali ore sulla directory sui singoli lavori e l'elasticità del servizio dei client di servizio al valore finale, la stazione di servizio può inserire regolazioni individuali. Alcune case automobilistiche fanno una politica di prezzi uniformi che, quando si confrontano con il tasso di riferimento del tempo e il costo del tasso-ora rivenditore ufficialePotrebbe anche esserci una discrepanza. Vale la pena ricordare che molti garage privati \u200b\u200be piccoli servizi autonomi indipendenti nel loro prezzo si concentrano intuitivamente sull'ambiente competitivo e sulla loro comprensione del rapporto tra "qualità dei prezzi" sui servizi forniti da loro.

Costo medio di normopo per riparazione auto

Il costo medio della riparazione dell'auto riflette risultato finale Una combinazione di servizi forniti a costi diversi. È determinato dividendo il costo dei servizi dal numero di ordini chiusi dell'orologio normale per il periodo selezionato.

Il calo del valore del costo medio di normochas sulla riparazione dell'auto può predeterminare le seguenti ragioni principali:

un aumento della quota del lavoro a basso costo, ad esempio, la crescita delle riparazioni post garanzia nella stabilizzazione o della riduzione dei volumi nel periodo di garanzia;

riducendo il costo dell'ora del tasso;

espansione della pratica di ulteriori sconti sul costo del lavoro.

Un aumento del valore medio di Normochas per la riparazione dell'auto è determinata dai motivi per l'azione opposta.

Diamo un facile esempio per l'illustrazione. Per un centinaio di ore di norm di 900 chiuse sui tassi stabiliti di 1200 rubli senza sconti. Un altro 100 standard chiuso 1000 rubli, cioè con sconto. Le entrate di tutto sono 1180.000 rubli e il valore medio di normochas - 1180 rubli.

Lo studio della dinamica dei volumi e del valore medio di normochas sulla riparazione delle auto separatamente da tipi di riparazioni o categorie dei clienti consentirà di localizzare il comportamento degli indicatori totali dei servizi forniti. L'analisi strutturata profonda è utile da fare per servizi commerciali e intra-redditizi separati. Spesso stabile dal periodo dal periodo di media normochas per la riparazione dell'auto nasconde eventi negativi che richiedono interventi, o viceversa, livelli i risultati positivi degli sforzi di personale mirato in alcune aree significative a causa dell'azione di altri motivi.

Conclusione

Il costo dei normochas per la riparazione dell'auto richiede un calcolo corretto qualificato e non molto complesso, che sceglierà consapevolmente i punti di controllo chiave nel suo politica dei prezzi E comprendere correttamente le relazioni causali della redditività o della disabilità del servizio auto. I risultati del calcolo dovrebbero essere attentamente verificati con i prezzi dei concorrenti diretti e potenziali in questo mercato e mantenere la risposta del cliente sul controllo. Ciò è necessario cercare il rapporto ottimale della "qualità dei prezzi" sui servizi forniti e il lavoro redditizio del servizio auto.

Le auto completate hanno una spiacevole capacità di rompere. Ahimè, non è sempre possibile risolvere i problemi da soli - devi contattare gli specialisti. La manutenzione della macchina ha lo scopo di mantenere una buona condizione volta a prevenire i guasti. Tali procedure sono molto importanti per la macchina. Trascorrere mezz'ora da sostituire olio motoreTi proteggi dalla rottura del motore. La manutenzione della macchina è la profilassi necessaria della condizione di lavoro della macchina.

Quali sono le normochas della riparazione dell'auto

Norma-Hour per la riparazione auto e la sua manutenzione è un'unità di tempo di lavoro. Ci sono alcuni standard per lo svolgimento di lavoro con la macchina. Negli standard, tutte le operazioni sono prescritte e quante ore normali sulla riparazione dell'auto è assegnata sotto una certa operazione.

Come viene calcolato l'orologio

Gli specialisti provengono dal valore tipico del tasso di tempo per la riparazione della macchina e calcola valore completo Operazioni per i clienti. Se il proprietario conosce il tempo-orologio, è conveniente per lui calcolare il costo di tutte le operazioni online. Inoltre, è facile adattarsi ai piani in modo che l'assenza della macchina non danni. Vale la pena notare che non tutti cento usano l'ora del tasso per riparare la macchina. Di solito questi calcoli usano i proprietari di auto private. Succede che abbia bisogno di centri di assistenza.

Attualmente, la riparazione dell'auto può essere fino a un terzo dei costi operativi totali dell'auto. Statisticamente la quota più grande cade sui costi del carburante, ma il servizio è solitamente il secondo componente più grande del valore dell'auto. Di solito siamo d'accordo con il livello dei prezzi su parti nella fase di selezione dell'auto. Questo perché la domanda sorge direttamente dalla classe e dalla complessità tecnica della macchina.

Tuttavia, i prezzi che il workshop vogliono ottenere il lavoro è sconosciuto per molti driver. 8000 rubli degno di una sostituzione della frizione? O forse è troppo poco?

Da quale regola del tempo sulle riparazioni della macchina

Il tasso di tempo di riparazione dell'auto varia a seconda del produttore della macchina, del modello, dell'usura della macchina stessa - in piccole gamme.

Per le organizzazioni e le entità giuridiche, lo standard di capacità di lavoro è adattato a seconda del numero di servizi serviti e testati nell'impresa.

L'esempio principale di rigidità è quello di aggiungere la cosiddetta diagnostica dell'auto in caso di riparazione. Quando un cliente arriva per eliminare la fonte del colpo nella sospensione o la causa del masturbante del motore, il compito del workshop è trovare la fonte del problema. Per la riparazione, il meccanico non dovrebbe aggiungere un normale orologio ai costi della diagnostica, poiché questa è parte integrante della riparazione. Per la diagnosi sul workshop dell'orario della norma potrebbe desiderare di pagare quando il client arriva con una richiesta per controllare il difetto, ma senza riparazioni direttamente.

Come vengono compilate le norme del tempo sulla revisione dell'auto

Gli standard di manutenzione e riparazione auto includono:

• Servizio di servizio manutenzione
• Orario operativo
• Ottenere materiali e strumenti
• Lavoro preparativo
• Tempo per il riposo e il bisogno personale.

Tutto questo nella variante totale conferisce al tempo di riparazione del veicolo.

Raccolta di standard di tempo per la riparazione di auto

Il sito Web ETLIB ha un servizio conveniente per determinare la norma dell'orologio per il marchio desiderato e il modello di auto. Le principali informazioni di base delle ore di norms sulla riparazione dell'auto sono presentate in un formato conveniente e conveniente.

Manutenzione di Normochas per autovetture

• Controllare l'azione dei dispositivi del segnale audio, il riciclaggio di vetro, il riscaldamento e l'illuminazione - 0,08
• Misurare il consumo di controllo del carburante - 0,25
• Controllare il riduttore sotto carico - 0,05
• Pulizia della cabina - 0.30
• Controllare lo stato del motore, il lubrificante e il raffreddamento - 0,35
• Full Lavello di tutta la macchina - 0,80
• Controllare il funzionamento del sistema di combustione - 0.32

Sulla base dell'analisi, è stato rilevato che la percentuale di supplementi per il tempo operativo è di 12 ore normali.

Percentuale di sovrapprezzo per riparare i camion

Standard temporanei ingranditi per il trucco della riparazione dell'auto:

• Rimozione o installazione di aggregati, nodi e parti (standard temporali per la riparazione del motore) - 15.1
• Riparazione elettrica - 12.0
• Lavoro di pittura - 14.0
• Riparazione di attrezzature a gas - 12.0
• Raccordi per pneumatici - 12.0
• Manutenzione Lavoro sulla riparazione di strumenti, sistemi di alimentazione, motore auto - 12.0
• Elaborazione di parti nel laboratorio meccanico - 12,8

Tempo di riparazione auto per i modelli passeggeri senza tenere conto

• Rimuovi e installa serbatoio di carburante – 0,36
• Lavorare con silenziatore / tubo ricevente / cambio - 0.92
• Installazione del radiatore - 0,52
• Installazione della pompa dell'acqua - 0.64
• Sostituire il tubo - 0,25

Risoluzione del tempo per la riparazione camion Differisce, perché richiede costi elevati:

• Rimuovere e installare il motore - 4.20
• Sostituire il meccanismo di rotazione della valvola - 0.29
• Rimuovere e installare il carburatore - 0,42
• Lavorare con la frizione - 1.10
• Lavorare con la testa del cilindro del motore - 0,25.

Per calcolare il costo della riparazione sulla norma, per l'aiuto, i programmi di servizio vengono in soccorso, cataloghi con elementi, ecc. Puoi scoprire quanto tempo è previsto per l'esecuzione di questa operazione. Quindi, almeno, teoricamente, è sufficiente a moltiplicare il tempo per il proprio tasso di normali ore, e riceveremo il costo del servizio.

È solo teoricamente, in pratica, tutto sembra un po 'diversamente - nel catalogo delle operazioni, l'orologio è fornito nuova auto. Infatti, nel caso di molti danni ci sono note sulla "custodia rigida", ma la mezz'ora ulteriore regolatoria spesso non è sufficiente per il master per far fronte alle viti predisposte.

Norme di regolamentazione: questo è solo un suggerimento per il meccanico, quanto tempo dovrà eseguire una riparazione specifica.

Esempio del tasso di tempo per la riparazione dell'auto

Le riparazioni presentate o le ore di lavoro non hanno un'esecuzione obbligatoria dei workshop - il servizio automatico non è obbligato a sapere nemmeno tali norme e, naturalmente, non dovrebbe essere osservato.

Molte azioni sono facilmente suddivisi (anche se sostengono che solo in nuova macchina). I maggiori costi del lavoro spesso si trovano nell'interesse dei clienti stessi. Ad esempio, Zafira B con motore 1.7 CDTI. Teoricamente, l'operazione di sostituzione della turbina dura 2 ore. 48 minuti dal normale orologio. Sarà difficile soddisfare questo limite di tempo anche ad un master esperto, poiché i creatori del catalogo non includevano alcune operazioni aggiuntive necessarie per: smantellare il compressore del condizionatore d'aria (fortunatamente, senza dover svuotare il sistema, semplicemente spostare il compressore dal motore Blocco), schermi termici, sensore di temperatura. L'intero elemento è smantellato con un collezionista laureato e un catalizzatore che deve essere smantellato.

Inoltre, ricorda che le riparazioni su normochas stanno parlando dello scambio di componenti - rimozione della vecchia turbina e l'installazione di quella nuova. Se il vecchio cliente della turbina ha chiesto di ripristinare, allora le norme per la riparazione dell'auto saranno necessarie ancora più a lungo. Inoltre, c'è un problema della posizione, spingendo l'auto per il servizio, ecc. Ecco perché i servizi in questo modello non vengono presi in considerazione non 4760 rubli (come segue dalla stima del valore sulla riparazione della macchina della Normale dell'ora della macchina), e circa 11.000 rubli - e non è così tanto, ma l'intero fronte della riparazione che viene eseguita viene presa in considerazione!

Un malfunzionamento semplice o complesso, le conseguenze dell'incidente e persino la manutenzione pianificata - tutto ciò guida il proprietario dell'auto al centro di assistenza. Allo stesso tempo, devi lasciare la macchina e l'intero periodo di riparazione trasporto pubblico. In molti casi è estremamente a disagio. Senza un veicolo, non solo un uomo d'affari è difficile. Come, ad esempio, andare sul mercato, porta i bambini a scuola o sezione? E se l'auto è uno strumento di lavoro? Quindi la situazione diventa quasi senza speranza.

Ecco perché ogni proprietario di un'auto è così interessato a tipici standard di tempo per riparazioni e passeggeri. Conoscerli, sarà in grado di adeguare i suoi piani in modo che l'assenza dell'auto non abbia causato perdite.

Cosa dà standard

Tempo di squillo per effettuare lavori di riparazione e manutenzione veicolo Consente ai proprietari della tecnica di decidere sui piani. Ma in aggiunta, la durata della riparazione ha un effetto notevole sul suo valore. E, sapendo in anticipo quanto tempo dovrà essere riparato, nonché saranno eseguiti da quali opere (questo può anche essere trovato dagli standard), il costo del lavoro pianificato è facilmente determinato. E la domanda finanziaria non è solo importante, può ancora essere molto dolorosa se è necessario decidere senza preparazione. Quindi gli standard per la riparazione vagoni passeggeri È necessario conoscere ogni proprietario dell'auto.

Problemi nel determinare gli standard

Il problema è che le aziende automobilistiche non distribuiscono ampiamente le informazioni normative, ma forniscono solo rappresentanti ufficiali - rivenditori, centri di assistenza e simili. A proposito di quanto sia difficile ottenere informazioni simili in qualsiasi centro di assistenza, conosce ogni proprietario dell'auto. La SC non viene raccontata di dire al proprietario dell'auto su riparazioni e regolamenti di manutenzione, quindi devi ottenere le informazioni necessarie da solo.

Quando la riparazione automatica è necessaria standard

Va notato che le informazioni contenenti standard tipiche per la riparazione dell'auto non sono sempre necessarie per i proprietari di auto privati. Succede che abbia bisogno di centri di assistenza. Il fatto è che non tutti lavorano con una o due marche di auto. Ci sono anche i cosiddetti centri multi-automobilistici in cui può essere applicato il proprietario di qualsiasi marchio, emesso da qualsiasi produttore. E sorge immediatamente la questione di quante riparazioni dovrebbero costare o poi questa automobile "Razza sconosciuta." Assegna il prezzo dal soffitto può essere estremamente non redditizio: mancano in qualsiasi direzione dal risultato sarà non redditizia. Di conseguenza, è necessario in qualche modo creare un calcolo accurato basato sui dati normativi legittimi.

Cosa sappia il proprietario dell'auto

Per navigare in una varietà di informazioni riguardanti il \u200b\u200bveicolo, il proprietario dell'auto deve sapere:

• cosa è normochas;
• nel qual caso, è possibile applicare la razionamento del tempo e del lavoro;
• dove trovare le informazioni normative necessarie;
• come usare gli standard;
• come effettuare un calcolo della normale per una o un'altra riparazione o manutenzione della macchina.

Cosa è normochas.

Normochas è chiamata l'unità di misura dei costi del lavoro. Cioè, l'esecuzione di ciascuna operazione associata alla riparazione o è rigorosamente normalizzata e non dovrebbe richiedere non più di un tempo specifico.

Per ogni marchio di veicoli, per ogni produttore di auto, gli indicatori sono calcolati con i quali è possibile trovare in una collezione speciale, in cui sono indicati standard di manutenzione e riparazione temporanei. Qualsiasi produttore, avviamento di una produzione seriale di auto, sta sviluppando un elenco di opere sul (pianificato e non programmato), nonché gli standard del tempo per l'esecuzione di qualsiasi lavoro relativo al veicolo, sia della manutenzione o del recupero dopo un incidente. Le normocchie vengono utilizzate per controllare la durata del lavoro e non devono superare il tempo impostato.

Nel qual caso, gli standard possono essere applicati

Prima di affrontare la definizione di normochas, si dovrebbe trovare che non è in tutti i casi che questo standard può essere applicato. Il fatto è che tutti i regolamenti sono progettati esclusivamente su professionisti e le stesse apparecchiature. Ad esempio, per il Centro di assistenza specializzato nella manutenzione di un certo marchio di auto, gli standard installati dal produttore di questo marchio saranno validi. Ma se eseguire lo stesso lavoro per contattare un meccanico di auto familiare o in un piccolo workshop che non ha la diagnostica appropriata e persino la riparazione (ad esempio, non ci sono telecamere per le apparecchiature di verniciatura), possiamo dimenticare normali.

A volte i lavoratori del servizio auto sostengono che è impossibile applicare gli standard a una macchina molto nuova, e in generale, lavorare in un negozio di riparazione auto e quale "scrittura in fabbrica" \u200b\u200bè due grandi differenze. Ma su tali scuse può essere tranquillamente senza prestare attenzione. Alla fabbrica, gli standard sono composti da professionisti e tengono conto di tutto dalla durata della durata dell'auto e che finisce con il tempo personale, che è necessario per il riparatore (ad esempio, per snack, interrompere o visitare aree pubbliche ).

Come definire normochas

Al fine di determinare Normochas per un particolare lavoro con un marchio e un modello specifici del veicolo, è necessario accedere collezione normativa Produttore di impianti di questo veicolo. Questo può essere fatto presso il centro servizi, che è il rappresentante ufficiale di questo produttore, ma allo stesso tempo molti nervi vengono solitamente spesi. E se l'automobilista ordinario ha ancora possibilità di ottenere informazioni, allora per un altro centro di servizio sarà quasi impossibile - nessuno vuole aiutare i concorrenti. Quindi è molto più facile contattare i servizi Internet, dove ci sono tali compilation, è possibile scaricarli gratuitamente e un programma Internet speciale con cui è possibile calcolare le normochas richieste.

Qual è il modo migliore

Gli esperti sostengono che il programma Internet, che online definisce gli standard necessari per la riparazione delle auto, è molto più conveniente della raccolta del produttore.

Usandolo, il valore di qualsiasi lavoro necessario è determinato: riparazione, servizio, restauro. Questo programma non solo consente di scoprire il tempo richiesto, nel suo database ci sono tutti i dati sui pezzi di ricambio prodotti in fabbrica di un modello di veicolo, che è rilevante non solo durante la riparazione o il mantenimento nel centro di assistenza, ma anche durante la riparazione le sue forze. Queste informazioni sono particolarmente preziose per coloro che hanno dovuto affrontare la necessità della ricostruzione della macchina (ad esempio, come risultato dell'incidente).

Allo stesso tempo, gli atti ordinari normativi forniscono semplicemente una serie di valori temporanei, e ci sono molte informazioni, trovare la linea desiderata in questa informazione Sea è molto difficile. Ad esempio, gli standard temporali per la riparazione delle auto VAZ sono regolati in una speciale collezione di RD 03112178-1023-99. Ma a colui che desidera imparare gli standard per lavoro di riparazioneDovrà sfondare non solo attraverso i dati generali di informazioni, ma anche attraverso gli elenchi di raccordo, pittura, carta da parati e altre opere diverse.

Che programma può

Con l'aiuto del programma, è possibile imparare tutte le informazioni relative al lavoro di smantellamento e restauro, il lavoro sulla sostituzione e il colore di tutte le parti del veicolo. Il programma fornisce anche l'accesso a tutti i regolamenti e una sequenza di recupero e ricostruzione, che ha sviluppato un produttore. In esso, è possibile vedere i sistemi e i nodi dell'auto - una tale dimostrazione è particolarmente utile se la riparazione è assunta da sola, o se il proprietario del veicolo vuole qualificarsi per controllare l'esecuzione di opere dei maestri (particolarmente rilevanti pertinenti se Devi usare i servizi di "Garage Service").

Il programma produce tutti i calcoli necessari relativi agli standard del tempo, nonché in base alle parti richieste dell'auto, il loro valore e così via. Questi calcoli possono essere stampati per la comodità di un ulteriore utilizzo.

È particolarmente conveniente nel programma che ci sono quasi tutte marche e modelli di veicoli dal 1985 e al momento presente - la base è costantemente aggiornata con nuovi dati. Di conseguenza, vi sono tutti i dati sui produttori, quindi utilizzando il programma è possibile ottenere informazioni sulla riparazione e la manutenzione di un'importazione che per un'auto domestica.

Regolamenti per i camion

Per apprendere gli standard per la riparazione e il restauro dei camion produzione domesticaSi consiglia di esaminare gli standard integrati integrati integrati per le riparazioni automobilistiche. Questo documento normativo Puoi facilmente trovare. È regolato:

• Il tasso di tempo per riparare le auto Kamaz.
• Il tasso di tempo per riparare auto Kraz.
• Il tasso di tempo per riparare l'auto Maz.
• Il tasso di tempo per riparare le auto Zil.
• Norme temporali per il gas di riparazione dell'auto.

È necessario sapere che tutti questi standard hanno lo scopo di eseguire lavori di fronte al laboratorio professionale, con attrezzature e materiali professionali, nonché professionisti. Se stiamo parlando di riparazioni "garage" o sulle prestazioni dei lavori di riparazione, restauro o manutenzione da soli, quindi tali regolamenti non sono più validi.