Come viene versato l'antigelo. Quale dovrebbe essere il livello di antigelo nel serbatoio di espansione? Come correggere l'antigelo nel sistema

Informazioni sui liquidi consumati dal sistema di raffreddamento, le informazioni sono scritte molto. Ma ecco come riempire e aggiungere questi liquidi nel sistema di raffreddamento, la conversazione andrà per la prima volta.

Ricorda che la miscelazione di vari refrigeranti è inaccettabile nella maggior parte dei casi, poiché all'uscita del cocktail misto può cadere nel precipitato, che di per sé non scomparirà, e inizierà a coprire metodicamente tubi sottili del radiatore e altre parti delicate del sistema di raffreddamento. Pertanto, vale la pena di versare solo il liquido mostrato all'uso, che ha ricevuto l'approvazione del produttore dell'auto e aggiunge solo lo stesso componente che riempie la sua base già esistente.

La questione di come si comportano antigelo o antigelo o Tosol durante gli argomenti nell'acqua ordinaria possono essere lasciati aperti. I concentrati di queste sostanze danno indicatori eccellenti con acqua in certe proporzioni ammissibili, di nuovo, se l'acqua distillata viene riempita, e la composizione di cloro, sodio, magnesio e potassio è composta, che è spesso dal rubinetto dell'acqua.

Di nuovo, ti ricordiamo che il colore del refrigerante non influisce sulla sua composizione, - compatibile tra loro può essere verde, blu, liquidi rossi, quando lo stesso colore, ad esempio, giallo, può avere una struttura completamente diversa, additivi e il fondazione.

Come versare antigelo nel sistema di raffreddamento?

NEL auto moderne È utilizzato principalmente da antigelo, ti diremo come riempire e aggiungere questa sostanza al normale funzionamento del sistema di raffreddamento.

L'errore più comune è il fluido pompato nel deserto del radiatore. Infatti, esiste il buco sfuso in questa unità, ma solo in quei modelli soggetti a disastri.

Il sistema radiatore viziato non implica direttamente Nanice e il fogliame, l'antigelo in esso passa attraverso il serbatoio di espansione, in cui il refrigerante viene principalmente versato, quindi agendo in modo uniforme in tutti i nodi del sistema di raffreddamento.

A proposito, quando il refrigerante sta cambiando completamente, la cui causa principale è in un semplice cambiamento del marchio o la sostituzione del vecchio su quello nuovo, quindi i modelli pieghevoli del radiatore vengono uniti separatamente, il proprio foro inferiore , e il resto del fluido scorre attraverso la spina aggiuntiva, che a volte è coperta sul fondo della protezione.

In questo problema, l'istruzione è sempre quella di aiutare, poiché vari modelli automatici possono avere le proprie modifiche del sistema di raffreddamento e dei fori di scarico e dei carburanti non standard, è particolarmente oscillante nelle auto fatte in inglese. Il resto della procedura di Antifreeze Bay e altri fluidi di raffreddamento possono essere suddivisi in diverse fasi semplici. Non c'è niente di difficile in questo, quindi il cambiamento del refrigerante può verificarsi in modo indipendente.

Istruzioni passo-passo per la sostituzione di antigelo

1. Compra. L'antigelo di alta qualità desiderato (caratteristiche e letture stanno esaminando le istruzioni per l'utilizzo di Auto, controllando con l'etichetta del produttore).

2. Prendi la macchina E darlo al lavoro senza carichi per 10 minuti, dopo di che è possibile tradurre o impostare il riscaldatore del salone nella posizione massima, in altre parole, accendere il forno per la bobina completa. Dopodiché, annegare il motore.

3. Asciugare antico antigelo Dall'intero sistema di raffreddamento.

Per fare questo, è meglio mettere una macchina in modo che la sua parte anteriore sia sotto la parte posteriore, il refrigerante sarà trascinato attivamente da tutti gli angoli isolati. Quindi è necessario ruotare la spina della barra di espansione per avere una pressione in eccesso per trovare un'uscita (in alcuni modelli è necessario controllare la spina sul radiatore, e a volte ci vuole immediatamente una svolta di due ingorghi di traffico). Dopo che il fluido nel sistema non è caricato, si raffredda rapidamente e non darà l'opportunità di bruciare. Non appena l'ingorgo del traffico può essere toccato da una mano non protetta, dovrebbe essere completamente aperta. Quindi aprire la resa di scarico nella parte inferiore del radiatore, pre-sostituire i contenitori non necessari, in cui sarà possibile smaltire la annessione dei rifiuti.

4. Sistema di lavaggio.

Dopo di che. Poiché tutte le bobine sono completamente solide, è necessario lavare il sistema di raffreddamento.

È fatto solo quando si passa a nuovi marchi antigelo o nel caso in cui il sistema non ha tenuto profilassi per un lungo periodo. L'acqua distillata si fonde perfettamente il flare corrosivo, rimuove la scala. Se lo sporco si è accumulato, allora dovresti approfittare flushing speciale Per il sistema di raffreddamento che aiuterà a guidare lo sporco.

Se si decide di utilizzare acqua convenzionale, questa procedura dovrà ripetere due o tre volte. Vale a dire ... Versare il lavaggio, chiudi le gru, rendi questa operazione solo su motore freddo. Quindi chiudere tutte le spine e eseguire da 10 a 15 minuti di lavaggio (o come specificato nelle istruzioni) per pulire il sistema. Successivamente, soddisfare le prime due azioni nello stesso ordine di quando viene prosciugato l'antigelo di scarico. Se si desidera salvare, il primo lavaggio di un sistema di raffreddamento molto sporco può essere eseguito sotto pressione. acqua ordinariaE quindi utilizzare bisogni speciali o acqua distillata. In media, tre code sul lavaggio piuttosto afferra per diventare come nuove. Sì, un altro momento. È in questo momento che vale la pena controllare tutte le guarnizioni, gli accessori e gli ugelli per usura e sostituirli se necessario.

Dopo aver pulito il sistema, viene versata una fresca antigelo funzionante, che è stata acquistata in precedenza.

L'influenza avviene nel collo del radiatore (solo per i modelli pieghevoli), e soprattutto nel serbatoio di espansione. A proposito, vale la pena di eseguire attentamente queste azioni e non confondere il serbatoio di espansione con lavaggi, di solito si trovano vicino e molto simili l'uno con l'altro.

L'antigelo deve essere riempito senza fretta, ma senza fermarsi, il che può causare l'inserimento dell'aria di entrare nel sistema, quindi devi pompare lungo.

È anche necessario monitorare il livello di fluido nella baia di antigelo:

• per il radiatore è il marchio inferiore (rischio);
• per un barile di scarico - un massimo, poiché il liquido sarà quindi diviso su tutti gli angoli del sistema di raffreddamento e il suo volume nel serbatoio diminuirà.

6. Aria di stridi. Quando l'iniezione di antigelo è completata, dovrebbe essere posata l'aria dal sistema.

Questo è fatto dalla gru - la vite situata sul blocco del cilindro del motore. Non appena appaiono le prime gocce liquide - questo sarà un segnale per il fatto che tutta l'aria rimasta, e la gru può essere avvolta di nuovo finché non si ferma.

Dopo questa procedura definitiva, è necessario avviare il motore della macchina e darlo al lavoro, consentendo cinque minuti dopo l'inizio del podagazovka. Poi ri-affogare le auto, aspetta qualche minuto e controllare il livello di antigelo in vaso di espansione. Se necessario, rendi il liquido fino alla norma. Anche dopo sostituzione completa Antifreeze dovrebbe essere controllato ogni giorno, dal momento che è in quel momento i problemi nascosti nel sistema precedentemente invisibile sono stati identificati.

Come correggere l'antigelo?

Qualsiasi parte superiore del antigelo nel sistema di raffreddamento e altri refrigeranti si verifica solo attraverso il foro del serbatoio di espansione.

Per fare ciò, rimuovere il coperchio e controllare il fluido. Il livello di almeno uno dovrebbe avvisare, e per un mese lo stesso esce dalla norma, quindi è meglio che il centro dorato sia.

Come menzionato sopra, è possibile aggiungere antigelo solo con la stessa composizione senza guardare il colore, ma è meglio usare lo stesso produttore, poiché c'è una differenza di additivi anche a un refrigerante completamente identico, a seconda della parte.

Le cime vengono eseguite più spesso in orario invernale dell'anno. È associato a perdita di liquido durante il raffreddamento e il riscaldamento (macchina semplice, pianta al minimo). Tali argomenti sono normali e non dovrebbero essere spaventati. Se il consumo antigelo diventa grande, e il controllo del sistema non ha mostrato difetti, vale la pena pensare di cambiare il refrigerante con una formula più stabile per il congelamento e l'espansione.

È un componente importante che è necessario per la piena esistenza dell'auto. In precedenza, il Tosol è stato utilizzato al posto dell'antigelo, ma il progresso tecnico non è fermo e ora per ogni auto straniera a condizione proprio. L'appassionato di auto è importante scegliere il fluido giusto.

La domanda è principalmente preoccupata per i nuovi arrivati, ma anche negli appassionati di auto con esperienza si presentano anche problemi con come aggiungere il liquido di raffreddamento. Pertanto, in questo articolo descriviamo l'algoritmo delle azioni, quando si considera il quale non avrai mai problemi con la cimentata antigelo.

Algoritmo delle azioni:

1. Prima di aggiungere antigelo, è necessario assicurarsi della sua disponibilità e se è adatto per la tua auto.
2. L'antigelo è fuso solo se il livello di antigelo è inferiore al segno minimo.
3. Per le azioni successive, è necessario avere antigelo e acqua pulita con esso.

Non dimenticare che è impossibile rivolgere acqua fredda in un motore caldo!

L'antigelo è versato non in forma pura, ma in proporzione all'acqua. La proporzione può essere 1 parte e una parte dell'acqua distillata 1/1.

• È consigliabile avere i guanti con te stesso per non macchiarsi le mani. Se verserai antigelo in rifornimento, puoi prendere i guanti lì. Ma ogni proprietario di auto che si rispetti è sempre nel bagagliaio dovrebbe essere guanti.
• Cappuccio aperto. Se hai recentemente acquistato la macchina e non sai come si apre il cappuccio, è necessario contattare il manuale di istruzioni della tua auto.
• Trova un serbatoio dove viene versato il fluido di raffreddamento Se non lo sai, quindi guardiamo il manuale di istruzioni per la macchina.
• Ruota il barile del coperchio per rivoluzione, per cadere la pressione e quindi svitare completamente il coperchio.
• Non è possibile svitare il coperchio se il motore è surriscaldato, poiché puoi bruciare le mani.
• Per riempire un antigelo, è necessario selezionare il valore medio tra il punteggio massimo e minimo.
• Quando fu versato l'antigelo, stringere indietro la copertura del campanello.
• Dopo tutto sopra il sopra elencato, prendi la macchina e controlla il livello del fluido di raffreddamento.

E infine, se segui tutte le regole, allora la domanda è

Molti driver eseguono la procedura di sostituzione e rimontando il refrigerante in modo indipendente. A volte ci sono molte domande: ricaricare su freddo o caldo, la scelta dell'antigelo, i modi non consegnano il sistema. I dettagli sono spesso realizzati con materiali non identici e il cambiamento antigelo influenzerà negativamente le funzioni e l'integrità del sistema di raffreddamento.

I produttori hanno inventato diversi metodi di attrazione. Il radiatore è versato fluido su Hyundai Solaris, Ford Focus. Il secondo metodo è attraverso il serbatoio di espansione (Kia Rio, Renault Logan). Dal Generale: la miscela in macchina è versata nel freddo.
Modi per aggiungere liquidi, mantenendo l'auto, ha detto.

Antifreeze: posso aggiungere

Per un funzionamento efficiente all'interno del circuito del sistema, dovrebbe essere un calore riducente liquido. La miscela di raffreddamento contiene una certa percentuale di acqua. Quando si lavora, contatta con alte temperature evaporazione. Ci sono criteri quando è necessario aggiungere o modificare completamente l'antigelo.

Se antigelo non è sufficiente, è necessario aggiungere, altrimenti vi è una minaccia per il normale raffreddamento, gli ingorghi del traffico aereo possono formare. Fluido di lavoro Inizia gradualmente per cambiare proprietà, perdendo sostanze attive. Controlla il numero di antigelo e trama in tempo. Attenzione per la conformità dei combustibili fluidi con gli standard già aggiunti al serbatoio.

Quanto spesso dovrebbe antigelo

I produttori di auto sono dati tempo diverso Servizio di raffreddamento. La trama viene eseguita come scaduta, poiché il punto di ebollizione evapora il componente acquoso. Supporta il livello di antigelo, cornici temporizza per il riempimento n.

Potrebbero verificarsi circostanze impreviste, quanto spesso deve essere eseguita la procedura. Un flusso impercettibile del tubo, le crepe dei componenti metallici dell'auto, la corrosione del radiatore. Con una frequente tiratura di antigelo, seguire l'ispezione (aiuta il colore brillante della miscela) della tenuta del sistema con un motore caldo in cui viene creata la pressione.

È possibile aggiungere antigelo di colori diversi

Prendi il liquido di colore diverso è indesiderabile, ma ammissibile. La scala da colorare non è rigorosamente regolata dalla norma. Ogni produttore premi il suo colore del prodotto. Per il valore corretto, utilizzare lo stesso antigelo o selezionare attentamente l'altro in classe e composizione.

Per fare affidamento sulle differenze del colore, è necessario considerare la scala introdotta da Volkswagen. In questa lista, ogni classe ottiene i suoi colori. G11 - Refrigeranti tradizionali o silicati. Colore - blu o verde. G12, G12 +, G12 ++ sono realizzati con acidi organici. Tali miscele erano colorate rosse, arancioni o lilla. G13 - Liquido sicuro dal glicole propilenico. Dipingono viola o giallo. Conclusione: non correre per ricaricare il liquido rosso - la composizione verde.

È possibile versare l'antigelo di un altro marchio, ma lo stesso colore

Gli standard duri non esistono. Non c'è garanzia che il liquido sia un colore con il tuo, ma un altro marchio, sarà identico. L'antigelo di un diverso produttore può essere fabbricato su base incompatibile, contiene additivi incompatibili, che danneggeranno il sistema di raffreddamento. Assicurarsi che la compatibilità della sporcizia dell'auto e della soluzione acquistata sia compatibile - Utilizzare il liquido di un altro marchio, senza tagliare il colore.

È possibile ricaricare l'acqua distillata in antigelo

Le sostanze sono vendute concentrate insieme a miscele pronte. Aggiungere acqua distillata per concentrarsi, poiché non contiene componenti indesiderati (cloro, fluoro e altri). L'acqua della gru convenzionale sulle pareti del sistema forma una scala, che peggiorerà le proprietà del trasferimento di calore. Le parti separate possono segnare parti che sono responsabili del movimento del fluido nei contorni, la macchina inizierà bollita.

La distillazione pulisce OT. sostanze nocive. A condizione che il livello del fluido sia diminuito leggermente, è possibile utilizzare solo acqua. Ricorda che colpisce le proprietà dell'antigelo, che è stata coperta prima.

È possibile aggiungere antigelo a Tosol

Le proprietà aggressive di Tosola sono molto sensibili ad altri componenti, e cosa succederà dopo il topping, imprevedibile. È possibile formare cristalli, corrosione di componenti in alluminio, corridoni. C'è un sedimento di fiocchi di sedimenti pericolosi per spostare parti e filtri, neutralizzazione degli additivi di un antigelo irto.

Conclusione - Niente, l'esclusione dell'acqua distillata non può essere aggiunta a Tosol, ma abbassa i gradi di congelamento. Se dilui il toosol con acqua in proporzione circa 50/50 - il motore funzionerà, ma saluterà mentalmente addio alla pompa e al termostato dell'auto.

Quale antigelo può essere affrontato se ho dimenticato la marca di vecchio

Quando è necessario ricaricare, e i dati relativi al precedente è perso, è meglio non rischiare. Se non conosci solo il marchio vecchio, è Polwy. Un'altra classe identica è consentita versare a quella già esistente. Il primo proprietario dell'auto dal salone è necessario trovare informazioni dal produttore. Peggio, quando il tipo di antigelo è sconosciuto. È meglio fare il lavaggio e sostituire completamente il fluido di raffreddamento.

Quale antigelo versare in Hyundai Solaris

Gli appassionati di auto sono interessati alla domanda che sostituire il refrigerante di fabbrica auto giapponese. A Hyundai Solaris, dalla fabbrica, è necessario versare il liquido verde di Coholstream A-110 o CRWN LLC A-110.

Se colore vecchio liquido O Tosola corrisponde alla classe G11, allora devi versare lo stesso in macchina. Ogni veicolo 2012, 2013 e 2015 usa la classe G12 +. Con antigelo G12 ++ (come Opel Astra. J), puoi solo mescolare con G13.

Quale migliore antigelo riempire Renault Logan

I francesi raffreddavano i motori con i propri liquidi come Renault Type D. Questo antigelo è applicabile a motori da 1,4 / 1,6 / 2 litri. La base della miscela - glicole di etilene, appartengono alla classe G12. Mescolare il concentrato con acqua distillata, proporzione 1: 0,8. Utilizzare G12 + non c'è bisogno. Versare il liquido al serbatoio di espansione tra il segno minimo e il massimo.

Quale antigelo riempire Kia Rio

In macchina, a partire dalla seconda generazione, i fluidi di raffreddamento del liquido di raffreddamento della classe G12 +. Le auto straniere anziane sono state fidatate dai tradizionali colori verdi G11. Per KIA 2013 - 2014, le miscele rosse con acqua distillata possono essere versate in un serbatoio.

Tira antigelo in Kia Rio

L'auto della preoccupazione coreana è ottenuta togliendo il refrigerante nel serbatoio di espansione. Tirare l'antigelo sul motore freddo, il livello del fluido dovrebbe raggiungere il punteggio completo.

1. Innanzitutto, prepariamo il liquido nella mente pulita. Prendiamo una parte del distillato e la miscela (le proporzioni raccomandate nelle istruzioni per Kia Rio). Scegli correttamente le proporzioni per il corretto funzionamento e proteggere il sistema di raffreddamento.
2. Rimuovere il coperchio del serbatoio di espansione, senza innescare il tubo che va al radiatore. C'è un portatile nel serbatoio, tirando fuori il collo bayful.
3. Eseguiamo il topping e ritorniamo il tubo in posizione, chiudiamo il tappo sul collo, accendere il motore. Descrizione dettagliata nella foto.

Tirando antigelo a freddo o caldo?

Per ricostituire il livello del fluido è freddo. Quando il motore è freddo, il refrigerante non perde il contenitore se la pressione a caldo cambia il volume. Una coppia di antigelo scomodo può causare ustioni quando il coperchio del serbatoio è aperto (termico e chimico). Se la miscela è fredda: la pressione nel sistema non viene creata, e puoi vedere quanta miscela è necessario aggiungere.

Il normale funzionamento dell'auto è impossibile senza liquido refrigerante. E il chiarimento è che rappresenta dove riempire un antigelo, la foto di questo processo e altre informazioni utili, saremo inoltre presentati nell'articolo.

Cos'è l'antigelo

L'antigelo è chiamato fluido specialedestinato al sistema di raffreddamento della macchina. La peculiarità di questa sostanza è che non si congela nemmeno alla temperatura più bassa. Questo effetto diventa possibile grazie composizione speciale Fluidi - glicole e etilenico e acqua, che insieme formano alcool di anidride. L'antigelo, inoltre, include i cosiddetti inibitori - sostanze, a causa del quale il processo di corrosione è significativamente lento.

Di norma, i produttori del liquido in esame indicano la temperatura del suo congelamento sul pacchetto (ad esempio, OH-30 o TOSOL-50, ecc.). Ecco perché per ogni singola macchina c'è un tipo di più famoso di loro - "Tosol". Esiste un malinteso comune che questa sostanza non è antigelo ed è destinata ai modelli di auto obsoleti. Questo, ovviamente, non è il caso.

La prima cosa è notare qui - antigelo deve essere cambiato ogni 70-80 migliaia di chilometri. Tuttavia, la maggior parte delle persone in Russia ride non molto, e tali numeri stanno componendo solo dieci anni. Pertanto, l'aggiornamento completo dell'antigelo deve essere effettuato ogni 2 anni. Va ricordato di vari fattori aggiuntivi: una grande età, non la migliore condizione tecnica dell'auto - tutto ciò indica che la sostituzione del refrigerante è il più spesso possibile. È inoltre necessario modificare l'antigelo:

• se il liquido oscurato;
• se il motore ha bisogno di revisione;
• se c'è una perdita nel sistema di raffreddamento.

Scarico di antigelo

Prima di riferirsi alla domanda in cui versare antigelo, è necessario raccontare come correggerlo correttamente. A proposito, rimuovere i residui non necessari del refrigerante molto più complicati che versare questo molto fluido:

1. Per prima cosa devi trovare una superficie piana per parcheggiare la macchina. Se la macchina sarà obliqua, il rischio aumenterà significativamente che il fluido non può essere visto semplicemente.
2. Successivamente, è necessario sostituire il contenitore sotto il luogo in cui scorrerà l'antigelo. Dopodiché, drenare i detergenti aperti nel sistema (su alcune macchine ci sono ugelli speciali che dovranno essere rimossi). È necessario farlo con molta attenzione, perché il fluido di raffreddamento può iniziare a riversarsi flusso incontrollato.
3. Dopo l'intera antigelo è uniformemente, è necessario chiudere la gru o serrare l'ugello.

Quindi, non c'è nulla di particolarmente difficile da versare antigelo. Dove riempire il fluido di raffreddamento e come è necessario fare, diremo.

Baia di antigelo

Come riempire antigelo correttamente? Dove verserlo? Esperienza, già con alcuni conducenti dei lavoratori sono stati a lungo una risposta a questa domanda. Inoltre, non vedono nulla di difficile per il drenaggio e la baia del refrigerante.

1. È necessario svitare lo schermo del serbatoio di espansione.
2. Un righello speciale è inserito nel foro di questo serbatoio.
3. Solo dopo che con calma e senza movimenti affilati, è necessario versare il fluido di raffreddamento all'interno. È necessario farlo rigorosamente sulla linea installata - altrimenti l'antigelo è versato.
4. Non versare troppo velocemente e molto - in questo caso può essere formato un'inceppamento del traffico aereo. Niente di buono, questo sughero non darà, solo il povero funzionamento del sistema di raffreddamento in futuro. Se c'è una designazione "massima" e "minima" nel serbatoio di espansione, è necessario concentrarti su di loro.
5. Dopo che il fluido è pieno, è necessario da vicino, ma chiudere attentamente il coperchio del serbatoio.
6. Successivamente è necessario accendere il motore. Circa 10 minuti dovranno seguire lo stato di antigelo. Quindi devi aggiungerlo al segno finale.

Solo dopo, tutto il lavoro con la sostituzione del refrigerante sarà completato.

Errori nella baia di antigelo

I proprietari di auto per principianti spesso consentono errori durante il drenaggio o la baia del refrigerante nella macchina. Questo è, di regola, con inesperienza o negligenza. Ti diremo dei più frequenti tali errori.

La cosa più pericolosa che può essere fatta nella baia di antigelo è quella di trasformare il motore in anticipo. In nessun caso non dovrebbe svitare il coperchio del serbatoio di espansione quando il motore dell'auto è acceso. Guidalo può al massimo conseguenze spiacevoli Sembra che bruciasse le bruciature e la faccia. Il fatto è che il liquido quando il motore è acceso inizia a versare notevolmente, e la sua temperatura è molto alta.

Il prossimo errore diffuso di principianti è la baia di un nuovo refrigerante senza uno scarico vecchio. Non vale la pena parlare di quanto sia stupido e semplicemente pericoloso. La pigrizia banale può portare alle conseguenze più spiacevoli. Naturalmente, lo scarico e la baia devono essere effettuati interamente.

Driver per principianti di ammissione e molti altri errori. Qui e la mancanza di controllando il livello del liquido di raffreddamento e usarlo per l'auto di altra marca, ecc. Sempre e in tutto ciò che riguarda le auto, devi essere molto attento e attento. Scopri dove l'antigelo in macchina e quale fluido di raffreddamento è meglio scegliere, sempre bisogno di professionisti e specialisti.

Sostituzione di antigelo sulle diverse auto

"Renault Logan", "Ford Focus", "Lada-Vesta" o "Hendai-Solaris" - dove versare antigelo marchi diversi Auto, e soprattutto, come farlo?

Questa domanda non può essere risolta inequivocabilmente. I modelli motore sono davvero molto, e il tipo di sostituzione del refrigerante a volte può variare leggermente. Tuttavia, vale la pena dare un consiglio.

Tutte le domande riguardanti la sostituzione di qualcosa o il funzionamento di alcuni singoli articoli devono essere coordinati solo con venditori o aziende in cui è stata acquistata la macchina. Prima di acquistare, è necessario chiarire come e dove versare antigelo. "Hyundai", "Renault", "Mazda" e molte altre marche non differiscono molto l'uno dall'altro secondo la questione in esame, ma i dettagli dovrebbero essere specificati in obbligatorio.

Devo sostituire l'antigelo del servizio auto?

Nella maggior parte dei casi, appello al centro manutenzione Per motivi di sostituzione del refrigerante non è una procedura necessaria.

Tuttavia, se il proprietario dell'auto non vuole affrontare il contenuto del cofano o semplicemente non ha tempo, è possibile contattare il servizio auto. Molte persone non vogliono approfondire le domande relative al servizio auto. Non sono affatto interessanti, perché e dove versare antigelo.

"Toyota Corolla" o, ad esempio, "Ford Fuchen" per servire nel servizio auto non sarà così costoso. prezzo medio Per il cambio di antigelo in Russia - 500-800 rubli. Inoltre, il servizio auto farà tutto estremamente professionalmente e produce il lavaggio di alta qualità.

Il proprietario dell'auto raro non ha mai riscontrato la necessità di ricaricare il refrigerante. Micracks, tamburi, "snapline" e l'evaporazione banale fanno la loro attività: il volume del "dispositivo di raffreddamento" lentamente, ma è correttamente ridotto. Non stiamo parlando di tubi strappati o testa di blocco, quando la quantità di liquido di raffreddamento è ridotta catastroficamente, ma anche in modalità operativa, il volume di antigelo può essere ridotto. Bisogno di versare? Sicuro! Di solito questa procedura non provoca problemi, tuttavia, i driver dei principianti hanno ancora domande e dubbi. Proviamo a distinguerli.

Cosa da versare

La scelta più ottimale di antigelo sulla trama - la stessa composizione che è già coperta in macchinab e per tipo e dal produttore. La situazione più ovvia, se hai cambiato in modo indipendente il refrigerante e sai esattamente ciò che è allagato nel sistema. In questo caso, è sufficiente trovare lo stesso antigelo nel negozio. Quasi tutti i produttori hanno Bank da parte dei litri solo per il topping.

Pochi problemi e nel caso tu abbia nuova autoin cui nessuno non ha mai cambiato il refrigerante. Allora devi sapere che versano in macchina in fabbrica. È facile da fare con l'aiuto di Internet, ad esempio sui forum dedicati al marchio della tua auto.

Magari contattare il rivenditore? Tale opzione è anche possibile, ma la probabilità è che il rivenditore offrirà antigelo aziendale, con una tassa appropriata per il marchio. Sui forum puoi trovare un produttore specifico e acquistare liquido dal suo catalogo. Quindi risparmierai, ma nessuna differenza non sarà - gli stessi impianti automatici non fanno antigelo, li comprano dai produttori di chimica e quindi etichettati e sulla base di questo aumento dei prezzi. Un po 'di tempo trascorso per cercare informazioni si tradurrà in risparmi.

È più difficile per la situazione se hai comprato un'auto dalla mano e non immagina di non essere inondata da un sistema di raffreddamento, se il refrigerante è cambiato lì o no. Quindi devi prendere in considerazione la base del tipo di liquido. Miscelazione antigelo di un tipo, ma produttori diversi innocuo, ma se mi mescoli tipi diversi Co., anche se un marchio, niente di buono fallirà. La storia dei tipi di antigelo, dei suoi metodi di miscelazione di colori e sicuri che abbiamo già dedicato separatamente. Non ripeteremo, ma se hai bisogno di scegliere antigelo in una situazione in cui sicuramente non sai cosa è allagata nel sistema, il nostro articolo deve essere studiato.

C'è un'altra opzione che non è tutta indovina - tracciare acqua distillata. Naturalmente, questo è applicabile solo se è necessario aggiungere un piccolo volume - grammi di 200-300, non più. L'aggiunta di acqua ridurrà leggermente la concentrazione di additivi antigelo, ma in tali volumi non influenzerà il funzionamento della composizione. Inoltre, c'è un'opinione che il topping dell'acqua in tali situazioni è anche una decisione più corretta. Dopo tutto, se il sistema è sigillato, e non ha perdite ovvie, il livello è caduto dovuto all'evaporazione e l'acqua evapora dalla composizione. In tale situazione, la topping di una piccola quantità di distillato consentirà il ritorno del rapporto originale.

La parte superiore degli specialisti del volume di grandi dimensioni non consiglia affatto - se è necessario aggiungere più del 30% del volume del sistema di raffreddamento, è meglio cambiare completamente il liquido di raffreddamento.

Come versare

Puramente tecnicamente, la procedura Topping è semplice da non essere utilizzata - svitare il coperchio del serbatoio di espansione (su alcune auto - radiatore) e fuse. Ci sono, tuttavia, diverse raccomandazioni che consentono di ridurre la probabilità di aeromobili nel sistema di raffreddamento.

1. Prima della trama, metti la macchina il serbatoio di espansione era superiore al resto degli elementi del sistema. Basta trovare una collinetta o solo un pregiudizio e imballare la macchina dal lato destro. In questa posizione, la probabilità di aria è piccola - non andrà sul serbatoio di espansione.

2. Versare antigelo. C'è una fisica ordinaria. Versare antigelo, abbiamo spinto l'aria dal serbatoio di espansione, e può solo passare attraverso il collo del bay. Tuttavia, se il jet è troppo grande, l'aria in eccesso non sarà in grado di uscire, rimarrà nel serbatoio di espansione e può passare attraverso il sistema. Tale problema, soprattutto spesso, si verifica spesso quando si utilizzano i funnel, restringono fortemente il diametro del foro di riempimento, e spesso loro versano in cima, senza dare aria di uscire. Nel caso dell'uso dell'imbuto, è meglio versare bene, il jet "superficiale". E non chiudere il coperchio contemporaneamente.

3. E abbastanza semplice - quando hai bisogno di guardare dietro le etichette sul serbatoio di espansione E non versare il massimo consigliato. In realtà, è necessario attaccare quando il livello cade meno del minimo.

Il topping del fluido di raffreddamento è un funzionamento molto semplice con il quale qualsiasi automobilista farà far fronte, ma è impossibile trattarlo dopo la manica. Selezione errata di ingorghi antigelo o ingorghi d'aria sono in grado di offrire molti problemi nell'ulteriore funzionamento dell'auto. Vale la pena essere un po 'più attento e poi non ci saranno problemi.