Un uomo arriva all'aeroporto, improvvisamente correre a lui:
- Cara signora Pavarotti, beh, finalmente ... e ti stiamo aspettando, aspettando ...
L'uomo risponde:
- Sei sbagliato, ragazzi. Non sono affatto pavarotti ...
E lui:
- Signor Luciano, comprendiamo tutti, nessuno lo saprà, incognito pieno ...
Pianta la sua B. limousine lussuosa. Ragazzo di nuovo:
- Ti dico, non Pavarotti, io ... Non sapevo come cantare lateralmente. Bene
Per i casi?
- Non preoccuparti, Luciano, nessun reporter rovina ...
Portano in Superwood, danno la camera migliore.
- Bene, cosa hai spremuto? Bene, già stanco. Cosa sono pavarotti?
- Signor Luciano, beh, abbiamo concordato, tutto sarà come preferisci,
segreto...
Portato in una piccola stanza, il tavolo è incredibilmente servito per due, caviale,
languinti ...
Guy, seduto al tavolo:
"Voi ragazzi cazzo, ti dico esattamente." Cretina. Venti volte
Io ripeto ...
In quel momento si apre la porta, è incluso un pulcino fantastico, sorridendo,
prende la seconda sedia ...
Guy (in tutta la gola):
- A proposito di suola, su Sole Mio !!

"Ponads Bavache!"

L'Ucraina è in Europa! -
(Non sedersi nella stessa età di Dill!)! -
Nuovo piano Saakashvilin -
Il frutto di tutte e tre le sue convocazioni!
(Siamo spiacenti, non vede il piano d'Europa
E attraverso un microscopio!)
Ucraina - Scudo, ridurre,
Tutti i modi in esso stanno guidando!
Che la protezione di quell'Europa
Non tenere un breve
E prima di Kiev in debito,
Cosa non è dato al "nemico"!
"Ciò vedrebbe l'Europa
In US Partner, non scafo!
Europei! Non in versale
Il tuo valore è nel nostro grasso! "

Userando lo spirito europeo
Mikho ha creato movimento "ruh".
E ogni georgiano ucraino
Limousine promessa
Ma sua moglie, Hochlushka -
Solo da un Voyage-Bass ...
Arrugginito arrugginito arrugginito -
Per la paura di tutti gli altri superpoteri!

Superproof Europe: Saakashvili ha promesso di raccogliere l'Ucraina dalle sue ginocchia per 5 anni. Incluso può trasformarsi in un leader leader attore politico. L'Unione europea non sopravviverà senza l'Ucraina, e, infatti, l'Europa in debito agli ucraini. Kiev può dettare le sue condizioni.

All'inizio della guerra, la macchina Mercedes arrivò nelle mani del comandante austriaco del generale Nethek. Non una sola battaglia guidata dalla cavalleria non ha vinto, e la sua auto usata come auto del personale, ha costantemente portato cattive notizie dal fronte. Dopo la sconfitta della serie del generale, a Valowo, Patevk è stato costretto a dimettersi. Si è ritirato nella sua tenuta, dove presto andava pazzo e morì improvvisamente. A questo punto, un capitano ha messo una lussuosa limousine, che nel 1915 si schiantò in un camion militare. Durante l'accidentamento, il conducente è morto, il capitano stesso e i suoi due ordini.
Dopo la fine della guerra, la macchina non fattata va nelle mani del comandante militare della Jugoslavia. Nel 1919, l'auto, girando ancora una volta, uccide l'autista, e il comandante ha perso la mano destra. Su questo servizio militare La vettura fatale è finita, e nel 1923 fu venduta all'asta ad un medico di successo.
Tuttavia, due anni non passarono, poiché la macchina cade in un altro incidente - su perfettamente roven Road. Si voltò improvvisamente, e il dottore è morto. Allo stesso tempo, due contadini che camminano sul lato dei fianchi sono stati morsi.
Bloody Trace dietro il dannato auto si estende ulteriormente. Dopo la tragica morte dell'eschulap, ha cambiato altri quattro proprietari, tre dei quali hanno anche trovato la loro morte nell'incidente e il quarto suicidio commesso. In futuro, sotto le ruote di questa macchina, i pedoni, così come un meccanico di un'auto, prendendolo dopo un'altra riparazione. Il suo ultimo proprietario, Tibor Hirschfield, tornando dal matrimonio insieme alla sposa e quattro dei suoi amici, su mossa completa Di fronte a un autobus. Tutto morto.
Il numero totale di vittime dell'auto Killer era semplicemente terribile - 22 persone! Ora questa macchina, dopo la ricostruzione, si trova nel Museo della città di Vienna. E questi sono alcuni caduti non coordinati. Non voglio pagare per il lavoro svolto - e questo è tutto. Trump con la tua freschezza, coinvolgimento in una "Unione socio-politica". In generale, i ravanelli sono naturali ...
Ho appena pensato di licenziare, passare alla capitale. Ed ecco lo chef, quando sono venuto da lui per il calcolo, giusto e disse:
- Il tuo cliente? È tuo. Dovrebbero fare noi? Cento sterline. Quindi guidare e abbattere il debito come vuoi. Portarai il bottino - pagherò quanto dovrebbe essere, ma no - mi dispiace.
Mi guardai allo specchio ... dormire Chang-Botan. Il costume è economico, con un pareggio del film all'allora moda. Bene, chi non è quello che è spaventato - e prenderai seriamente? Ma non c'è niente da fare ... Mi sono seduto nel mio fienile Penny, sì, rotolava i suoi debitori in ufficio. E hanno squartato in periferia, vicino alle fabbriche. Sono arrivato, vado alla sala della reception per la cosa principale che era interessata al soggetto della sua presenza. No, dicono. Bene, la rispondo, aspetterò per strada, in macchina.
Vado fuori - e pensiamo che non sappia nemmeno come appare. Solo il nome-patronimico e mi ha dato. Ma torna, chiedi in qualche modo dentro. Camminava a lei Kopeyushka. Si sedette, aspettando. Ora, due, tre. Per non essere annoiato - il libro afferrato, ho letto, sì sul segnalibro periodicamente guardando la foto - la foto dei miei bei capelli-capelli.
Metto la macchina di fronte all'ingresso dell'edificio. Il mio calcolo è il modo in cui andrà in quale limousine è bello - quindi sono giusto per lui e approccio. Nessuno, a parte il direttore di loro in un tasso di trasporto, non può muoversi.
Fino alla sera, è valsa la pena - non sono arrivate limousine. In generale, in qualche modo vuoto nel parcheggio, e nessuno viene dall'edificio o si spegne. Solo la tenda alle finestre del receptionist a volte i fori.
L'orologio in 8 è diventato molto buio - penso che non sia in testa in attesa. Distretto di nuovo non è il più calmo - non c'è niente da fare qui di notte. Ha lasciato l'imbarazzo di casa.
Il giorno successivo - esattamente lo stesso. Sono venuto - chiesto - sono stato inviato - sono andato in macchina - mi sono seduto fino alla serata. E ancora - Silenzio, solo uccelli Tweet.
E il terzo giorno, al mattino, il nostro chef mi ha catturato. Ferita in ufficio. Mani la busta Chubby. Ho ricalcolato - c'è sopra quello che avrei dovuto essere, una grande quantità. Alzo gli occhi con una domanda stupida.
- Pagato, dice. Oggi il denaro cadde sul conto.
"E anche, disse, mi ha chiamato sulla pipa all'inizio del mattino il loro principale:" Non ci hai capito, non vogliamo la guerra e non abbiamo bisogno di inviare il rullo ".
Il Mael è un assassino, se qualcuno non lo sapeva.
"Lo abbolò immediatamente: Draish in bicchieri, falciare una dichiarazione. L'auto è chiaramente stupida, si siede, finge che il libro legge - e l'ingresso stesso è l'ingresso, ma con una foto è controllato. I nervi, naturalmente, ha controllato. Corde: è Bangeble, non si nasconde, non ha paura che venga rimosso molto. Madre della Bestia, in breve. " Kank, appeso: macinato !!! Mi hai!!! Questa stampa !!! Hai capito ?!! Vladimir Vladimirovich arriva
boss e grida:
Tywood! Ciao, come stai? Dove
scomparso? Andiamo oggi!
Tolya risponde a lui:
Non Volodya, non posso. Ssto lavorando,
vieni la sera.
Bene, hanno concordato, Putin si sedette
macchina e sinistra. Nuovo russo
solo in shock! Improvvisamente approccio
seconda Limousine, esce
Lukashenko e grida senzatetto:
Tolya, ciao! Come stai? Dove
scomparso? Andiamo oggi! ?
Tolya dice:
Oggi non posso, sono con Putin
concordato, andiamo domani?
Bene, in breve, hanno concordato. Nuovo
il russo nel frattempo è caduto a zero.
Viene ai senzatetto e chiede:
Come conosci queste persone
stesso senzatetto
Non lo so!
E conosci il Papa?
Bene, lo so.
Il nuovo pensiero russo e dice:
Vieni su questo: ci faccio un viaggio
a Roma, se ti vedo stare
sul balcone con papà romano, poi darò
hai tanti soldi che avrai abbastanza
nipoti nella tredicesima generazione. Bum.
concordato. Il giorno dopo loro
arrivato a Roma, sulla piazza vicino

Inizia i senzatetto vicino alla stazione. C'è un nuovo russo, vede questa immagine, beh, si diverte nel suo cuore, si avvicina ai senzatetto, lo gettano 100 dollari e va in macchina. Non ha avuto il tempo di sedersi come si avvicina la limousine e Putin arriva da lì. Vladimir Vladimirovich arriva ai senzatetto e alle grida: Toyan! Ciao, come stai? Dove sei sparito? Andiamo oggi! Tolya risponde a lui: non Volodya, non posso. Lavoro, vengo la sera. Bene, hanno concordato, Putin si sedette in macchina e se ne andò. Nuovo russo appena scioccato! All'improvviso la seconda limousine guida, Lukashenko esce da esso e grida senza tetto: Tolya, ciao! Come stai? Dove sei sparito? Andiamo oggi! ? Tolya dice: oggi non posso, ho concordato con Putin, andiamo domani? Bene, in breve, hanno concordato. Il nuovo russo nel frattempo è caduto a zero. Viene ai senzatetto e chiede: come fai a conosci queste persone, sei senzatetto? Non lo so! E conosci il Papa? Bene, lo so. Il nuovo pensiero russo e dice: Dai: ci faccio un viaggio a Roma se vedo che stai sul balcone con papa romana, ti darò così tanti soldi che avrai abbastanza dei tuoi nipoti nella tredicesima generazione. I senzatetto concordati. Il giorno dopo, arrivarono a Roma, sulla piazza vicino ai vaticani milioni di persone, andarono alle prime file, il nuovo russo è rimasto, e il team è andato. Passò tutta la protezione, è stato accolto favorevolmente. Il nuovo russo guarda il balcone e vede che Tolya si siede al tavolo a Papa romano e mangia con lui. Poi si alzarono e cominciarono ad agitare le persone che sono venute in piazza. All'improvviso, vede che il nuovo russo svenuto. Il giorno dopo si sono incontrati, e Toly chiede: perché hai perso conoscenza? Bene, posso capire Putin, posso capire Lukashenko, ma quando la delegazione cinese è arrivata e ha chiesto la guida: "Chi è questo in bianco accanto al tolik?"

Di norma, la gente comune riguarda personalmente il tema delle limousine solo quando decidono quale auto affitta per un corteage di nozze (nel caso estremo, per un appuntamento con una ragazza). Naturalmente, voglio il matrimonio di ricordare per tutta la vita, quindi le macchine vengono scelte di più. E cosa potrebbe essere migliore di una limousine di lusso per la sposa e lo sposo? Forse niente. Tuttavia, c'è un importante problema legale, e se non è risolto, poi in alcuni anni è quasi impossibile ordinare una limousine nel nostro paese ..

Per un inizio, scopri chi fa limousine
Si scopre che sono in linea di principio non fabbricati impianti automobilistici! Il loro in tutto il mondo rendono esclusivamente piccole aziende: comprano una macchina - "donatore", tagliala a metà,

Fatto "inserire" con una lunghezza di 1,5 - 6 metri, salda tutto questo, rinforza, estendere val cardanico, Cablaggio, fare elementi interni, vernici, raccogliere ...

e prendi questo fascino.

Fino a poco tempo fa, c'erano 2 modi per aggiornare la Limousine Park - il Venere pronto a causa del confine (di solito dagli Stati Uniti) e dal produttore (tratto) in Russia.

Il primo modo - Le importazioni - chiuse alla fine del 2008. Per portare la limousine in Russia, ovviamente, è possibile, ma il TCP di ottenere - non più. La ragione è che prima che il TCP abbia rilasciato la dogana sul fatto di importazione, e ora è necessario per questo. dal produttore.

E negli Stati Uniti, un tale documento non ha visto se non hanno visto un tale documento. Ci sono i migliori controller di qualità - non autorità di vigilanza, ma un sistema di consumo e giudiziario: se, Dio proibisce, qualcosa accade ai passeggeri della limousine a causa del malfunzionamento tecnico, il produttore uscirà istantaneamente. Pertanto, i produttori senza funzionari in pelle sono arrampicati, in modo che con le loro limousine tutto sia in ordine. Ma in Russia senza documenti ( approvazione di tipo. veicolo ) Non hai bisogno di nessuno, quindi, anche se hai importato limousine, quindi mettilo sulla contabilità e significa che non verrà azionato.

L'importazione di limousine molto presto si avvicinò. Ma le disgrazie non sono avvenute - apparvero produttori nazionali. Inoltre, secondo la qualità delle limousine "russe", nessuna differenza da importata. Dopo aver fatto, raccolta auto Abbiamo superato i test negli Stati Uniti (Automobile Central Research Automotive e Avtomotone Institute), ha acquisito la carta necessaria e ricevuta su questa base nuova categoria D, così come una nuova massa e capacità.

Tutti erano felici fino a quando lo stato "ha fatto mossa di un cavallo": ha introdotto un divieto sul cambiamento nel TCP delle limousine prodotte. Ora cambia categorie e la massa non può essere fatta per i documenti, persino avere omologazione del tipo di veicolo da noi. Quelli c'è una limousine, ma per registrarsi o rimuoverlo non riescono più. Così furono "uccisi" diversi produttori nazionali.

I più ridicoli che non ci sono soluzioni che vincono da questa decisione, perché è impossibile importare limousine. E perso tutto: e produttori, e aziende di noleggio, consumatori. Il parco già in piedi nella polizia del traffico delle limousine più anziane. Il denaro per il loro contenuto e la riparazione deve investire sempre di più e quindi i prezzi di noleggio crescono, ma l'affidabilità diminuirà. E poi le limousine "russe" scompariranno completamente.

È necessario introdurre regole chiare e ragionevoli del gioco, in cui le auto o possono essere estratte dall'estero, o di perfezionare in Russia con la registrazione su terreni legali. Altrimenti, dopo un po ', tutte le limousine del nostro paese saranno con "numeri lettoni" con tutte le conseguenze che ne consegne ...

Lunghezza - Più di dieci metri! Passengerism - Sedici persone! Ma questo non è un autobus, come voglio subito pensare, ma un SUV.

Anche se no, anche il SUV non è affatto, ma limousine. O, come si dice al modo occidentale, allungarsi - "allungato". Sì, sì, sono allungati e preferibilmente: in altri due volte. Empatia? Ancora di più! Non ogni turno fa una cosa del genere superata in una ricezione.

Quindi, probabilmente hai già accumulato domande. Allora abbiamo risposte. Cosa si sente il passeggero della limousine? Cosa si sentono il conducente di un'auto simile a taxi? Cosa si sentono i proprietari di tali auto? Ci siamo appena scoperti. E non potevano nasconderlo da te.

Caviale nero secchio, toilette dorata, dollari valigia. I limousine senza dimensione "nel Grown" in questa fila associativa guarderà rare armoniosamente. "Caro, manderò una limousine per te" - beh, non è il super supest? La metafora "costosa" in questo contesto acquisisce un vero significato.

Tuttavia, solo pochissimi possono vantare la propria limousine. Il punto non è nemmeno il costo di una macchina simile, ma nella convenienza di possedere. Sì, e in generale - Limousine Limousine Maine. Qui ci siamo già vicini alla classificazione.

Classificazione

Cosa non sarà chiamato una limousine! Una berlina estesa di classe esecutiva - limousine. Un'automobile Con una partizione tra il conducente e i passeggeri - di nuovo limousine. Persino una normale berlina di sei schiuma - no, no, no sì e sarà prescritto alle limousine! Infatti, secondo la classificazione generalmente accettata, sotto la limousine è necessario comprendere il corpo del passeggero a tre volumi con quattro o sei porte, aventi una partizione per il lato anteriore dei sedili. Cosa, si scopre, Cadillac Escalade, che è raffigurata nelle nostre foto in diverse pose, non è limousine? Formalmente - No: il corpo è qui due volumi! Ciononostante, qualsiasi passante, notando questo elefante per strada, non rallenterà per commentare - Oh, "Limousine"!

Poi il gioco entra in gioco - la suddetta parola straniera "Stretch". Fai qualsiasi auto "Stretch" - e riceverai una "limousine" folk. Sbagliato, ovviamente. Ma - disponibile pubblicamente e senza domande. Non voglio davvero essere intelligente. Limousine significa limousine.

Le limousine più costose sono solitamente realizzate con macchine europee di alta classe dai produttori stessi. Un esempio tipico è Mercedes-Benz S600 Pullman. Tali macchine non influenzano l'immaginazione specie esterneMa è abbastanza capace di sbalorditivo il cartellino del prezzo. E nella versione blindata, il prezzo è semplicemente ucciso a morte: mezzo milione di dollari - non il limite del limite. A proposito, i capitoli di molti stati - il nostro, ad esempio vanno a tali auto.

Altre limousine sono spesso utilizzate come taxi o in uso aziendale; sono costruiti sulla base di non più auto costose E possono avere fino a sei porte. Avendo incontrato una macchina del genere per strada, voglio asciugarmi gli occhi - è dolorosamente strano, anche in modo innaturalmente simile a una "estensione"! A St. Pietroburgo c'è un piano simile, le auto a volte si incontrano: potrebbe essere la serie Volvo 900th e Mercedes-Benz nel corpo W124 e le opinioni di Opel Omega.

Bene, quindi ... Atchi, Super Sturgeon, Ultratetchi, iperstretches, ultra-metro-metrorstretchers - La fantasia dei creatori di queste auto inesauribili. A volte sembra che la limousina sia costruita per non eseguire alcun compito, ma esclusivamente come mezzo di autoespressione. 10 posti, 20 posti, 30 posti, 30 posti, TV, lettori DVD, bar, ristorante, piscina, eliporto, campo da golf, acquario con modello di recitazione La portaerei è a grandezza naturale ... anche se non hai avuto qualcos'altro da desiderare, - nella limousine sarà. Naturalmente, un tratto a cinque vie con una piscina invece di un tronco è abbastanza esotico, una dimostrazione delle capacità dell'azienda, una sorta di limousine. Ma la trazione integrale Jeep a lungo per dieci metri, in grado di ospitare una squadra di calcio, insieme a una panchina di giocatori di ricambio, è, come puoi vedere, realtà. Prima che possa essere toccato a mano! E se c'è un desiderio o una necessità, allora per un denaro abbastanza umano puoi diventare un califfo per un'ora - da $ 200. E anche più economico.

Il classico, la limousine più limousine è solitamente costruita sulla base della macchina della città di Lincoln. Il momento principale qui è la presenza di un telaio: creare un tratto dell'auto con un corpo portante - il compito è molto più fastidioso e costoso. E poi tutto è semplice: il corpo della macchina seriale è tagliato esattamente nel mezzo, e tra la parte anteriore e porte posteriori Una scatola con Windows è in piena espansione: il cosiddetto inserto. La lunghezza dell'inserimento e determina la classe di limousine: tutte queste "superstricite" e "ultrastretch" in teoria indicano la lunghezza della macchina. La città-Kara, di regola, viene allungata da 60-120 pollici (1524-3048 mm), e il SUV può crescere con 200 pollici, e talvolta - ed è più forte. Risulta di più di cinque metri! Il nostro "Caddy" - Solo tali. Escalade e da sola - L'auto non è piccola, è anche allungata del 100%. Consideriamo: 5.050 mm di lunghezza propria più 5.080 mm più acquisiti - Totale più di dieci metri di lusso! Ma questo non è il limite. A St. Pietroburgo, la più grande limousine in Russia sulla base della vite di Ford Excursion - quindi ancora più lunga!

Cosa succede al telaio? Ahimè, il suo prendere in considerazione la tristezza: ciao, anatra. Una nuova struttura di potenza è cotta sotto il nuovo corpo - il telaio crescente non sarà in grado di fornire la rigidità necessaria della macchina.

Per la produzione di limousine solo negli Stati Uniti, quasi cinquanta imprese sono perplesse. Di quelli per l'udito - Tiffany Coachworks, Dream Coachworks, Krystal Enterprises e altri. Tutti insieme stanno creando cose incredibili. Dì, B. model Row. Dream ha un navigatore Lincoln a sei assi e Krystal può ritrarre una creatura così straordinaria come Hummer H2 con otto porte!

In linea di principio, il riempimento standard che le auto americane hanno, risulta essere abbastanza per il tratto: il motore e la trasmissione rimangono intatti. Ma la sospensione e sistema di frenaggio può essere rafforzato - dopo tutto massa completa Le macchine stanno diventando un po 'di più. Di nuovo, è necessario perfezionare il sistema di scarico, portandolo in base alla nuova lunghezza del corpo, nonché installare un nuovo albero di trasmissione con diversi supporti intermedi. La limousine è considerata completata quando si esegue altre procedure. Hai indovinato? Esatto: un generatore e una batteria aggiuntivi vengono visualizzati nell'elenco delle apparecchiature elettriche e il sistema di riscaldamento e aria condizionata viene prodotto più produttivo - come richiede un enorme interno passeggero.

Spazio interno e decorazioni: questo è il gusto di cui sono costruite limousine. Tutto - per il bene dell'uomo! E non uno - e per tutta la compagnia! Il salone di Escalade Bianco è progettato per 14 persone, che è completamente disposto da una barra a specchio con illuminazione. Il bar è decreti di cristalli con paure e secchi per champagne. Immediatamente - Acquari con cereali di plastica giocosi: bolle d'acqua e cambiamenti di cambiamenti, bestiame - sport e piace agli occhi. Non ci sono abbastanza ananas e ripper.

Sul soffitto dello specchio STARLE STRKINGING - Poi i LED multicolori raffigurano romanticamente il cielo. Nelle partizioni situate alle estremità della cabina, i televisori LCD sono montati e altri due monitor riparati sui rack laterali. Il segnale su di loro va dal lettore DVD o da un videoregistratore: questi dispositivi si trovano a livello del pavimento sotto i sedili. Sopra dei siti più vip è il telecomando a tutti, e accanto al telecomando è il sistema audio hi-fi con due subwoofer da 12 pollici: può strisciare in modo che qualsiasi passante È possibile organizzare una discoteca, illuminare un twilight intimo con flash di stroboscopi e riempiendo lo spazio della cabina con fumo artificiale e raggi laser. E puoi disattivare tutti i precedenti o non appena chiedi il conducente - c'è una console simile nella cabina.

Nella stessa cabina, tuttavia, c'è qualcos'altro. Ad esempio, una radiazione per la comunicazione con il dispatcher. Ecco gli altri attacchi che sono vitale per il conducente.

Conducente

È difficile gestire una limousine? Secondo Sergey, il conducente di Escalade, puoi abituarti a tutto. Naturalmente, per un'auto a lunga base ci sono molte restrizioni. Quindi, diciamo, è necessario mettere in anticipo il percorso: ultrasoperstretch non passa dalla prima volta. Sebbene in tutta la città, è possibile guidare ovunque, in alcuni punti non è necessario senza problemi. Sorprendentemente, il grado di rotazione non è affatto le caratteristiche più significative della strada. Molto più importante della larghezza della carreggiata! Tuttavia, per il professionista, non ci sono praticamente problemi con la manovra. Hai mai visto come trasmettere magistralmente le prove sui carri Hefty - negli specchi? In questo senso, a cavallo sulla limousine è ancora più facile: non cercare con tutto il desiderio.

I conducenti delle limousine le regole del traffico violano? Solo quando è causato da un'estrema necessità di produzione. La violazione più comune è un turno con la partenza del movimento in arrivo o girare nel posto sbagliato. Gli ispettori DPS, essendo affascinati dalla grandezza del tratto e della massima professionalità del suo conducente, appartengono ad alcuni dei limiti condiscendenti. E in generale - la limousine rispetta tutto. Nel tentativo di trasformarsi in vaso condizioni stradali (e per una macchina da lungo per dieci metri, quasi ogni turno in città è piena di complicazioni famose) Stretch può sopraffare la strada e raccogliere dimensioni impressionanti La folla di macchine, ma pochi piloti inizieranno a scattare convulsamente per sbrigare i clucks per essere ridicoli. Cosa succede se interno - nozze canta e balli? Perché le persone rovinano l'umore festivo? Ma modalità velocità È sempre rispettato ovunque. Anche con un margine - la stessa azienda proibisce al conducente di sviluppare velocità più di 40 km / h. Sebbene tutti siano chiari che una macchina multi-volume è in grado di molto di più.

A proposito, la capacità completa della massa e del passeggero della limousine a lungo sdraiato impongono requisiti speciali per i conducenti, la cosa principale da cui è la disponibilità di una categoria bus aperta "D". Tuttavia, le persone casuali nelle limousine non vanno: nella maggior parte dei casi è superprofessionale. Come Sergey - ha tutte le categorie. Le eccezioni sono rare. Ecco un paio di esempi dalla vita del quadro del mondo delle limousine. La prima cornice è Afrerysia, che, tuttavia, non è stata adattata alla società: non è riuscita a conoscere la conoscenza non importante della città. Secondo telaio (o "cornice"?) - Questo è un autista di donna. Tuttavia, dovette anche andarsene. Solo ora non c'è un chavinismo maschile qui! La ragazza è stata controllata con limousine con molto successo. Finché le circostanze familiari sono state costrette a cambiare il lavoro su un più tranquillo. Che cosa? La storia è silenziosa.

Ho quasi dimenticato di raccontare gli anelli. Non sono così tanto. La cosa più interessante è commutare, risvegliare il piercing fanfare solenne suono. Sergey li include durante la guida inversione. Nello specchio, può essere visto decisamente, molto, ma non tutto. Inoltre, è importante che non solo tu abbia visto, ma anche tu hai visto - anche. Attirare l'attenzione - il modo migliore Evitare problemi.

I problemi

In realtà, non ci sono problemi speciali con il funzionamento della limousine in città. Ma ci sono caratteristiche interessanti. Prendere, ad esempio, manutenzione e riparazione. La "pace della limousine" ha una persona appositamente addestrata per la condizione tecnica. Produce anche alcune riparazioni. Tuttavia, lui, ovviamente, non è impressionato: dopo tutto auto moderna Richiede un servizio di marca. Immagina una limousine sull'ascensore? Non. Perché non ci sono tali ascensori a cui tutti i dieci metri della Jeep potrebbero essere raccolti. Ma il tratto può chiamare il pozzo, che di solito sta accadendo. In generale, c'è un problema, ma puoi risolverlo. È necessario solo la taglierina.

Sai che la limousine è l'autobus in realtà? Almeno, i documenti doganali sono evidenziati da: queste auto vengono in campagna esattamente sotto la spinta degli autobus condensatori. Ecco.

Le limousine più popolari diventano ricche di giorni di celebrazione. A St. Pietroburgo, questa è solitamente una stagione notturna bianca - signori, prenota le auto in anticipo! Il secondo splash dell'attività dei clienti rientra nell'anno regionale. A proposito, l'80% dei clienti delle limousine è gli sposi di varie età e destini. L'interesse rimanente scende alle questioni dei laureati e degli anniversari degli anniversari, così come tutti quei casi che rientrano nell'ambito della definizione di "altro": tutti i tipi di escursioni, spostando gli ospiti costosi e semplicemente adempimento del sogno segreto di qualcuno - Guida un lussuoso auto.

Ringraziamo la società "World of Losumins" per aiuto nella preparazione del materiale

Testo: Kirill Brevdo

E anche un po 'guidato su di esso. Mi è piaciuta la macchina nel suo complesso, ma è impossibile parlare di test completi, perché l'auto non è ancora pronta. Questo, specificando le informazioni dei giornalisti e dei funzionari, ha detto al segretario stampa del capo dello stato Dmitry Sadkov, i rapporti "Interfax".

"Questa informazione (sui test -" World 24 ") è leggermente esagerata. Il fatto è che l'auto non è ancora pronta. In effetti, ci sono alcuni schizzi, diciamo, il presidente prototipo ha visto, gli piaceva ", ha spiegato.

In precedenza, il ministro dell'industria e del commercio Denis Manturov ha detto che Putin ha spazzato il "prototipo A", che raggiungerà il servizio federale di sicurezza alla fine. "Prototipo B" lo ha mostrato non ha avuto tempo.

"La prima comprensione - sembra davvero interessante. Non è andato al prototipo - ci ha provato su di esso e un po 'davvero guidato. Ma non sono andato, perché è ancora un prototipo. È ancora impossibile guidare il presidente, "le sabbie lo correvano.

Il progetto "La Corte" è stata lanciata nel 2012. Nell'ambito del programma, vengono creati rappresentanti di una classe rappresentativa - limousine, berlina, SUV e minivan. Dovrebbero spostare i più alti funzionari dello stato. Le auto successive andranno in vendita e per i cittadini ordinari, anche se facoltativi. Si presume che nel sito della ricerca centrale dell'automobile e dell'Istituto automobilistico "noi" saranno prodotti a 300 auto all'anno.

Nei paesi con un'industria automobilistica sviluppata, le prime persone vengono solitamente spostate sui prodotti dell'industria automobilistica nazionale. Così è stato nell'URSS, ad eccezione di Vladimir Lenin, tutti i leader dello stato sono andati alle limousine della produzione Zil (precedentemente ZIS). Tale macchina ha anche usato il primo presidente della Russia Boris Yeltsin, mentre nel 1997 si è trasferito a Mercedes.

Foto: Yorick Jansens, Zuma \\ TAss

Negli Stati Uniti, Donald Trump si muove sulla limousine blindata Cadillac uno di soprannominato la bestia ("Beast"). Si ritiene che questa sia la macchina più sicura del mondo. È costruito su un telaio del serbatoio, pesa fino a 9 tonnellate e può, ad esempio, il gas lacrimogeno spray. Attualmente, General Motors prove la versione aggiornata della limousine presidenziale. Si presumeva che sarebbe stato dimostrato sull'inaugurazione il 20 gennaio 2017, ma la premiere è stata ritardata. Si noti che il capo della Casa Bianca non è sempre stato usato Cadillac, ma erano i suoi prodotti che gli ultimi quattro presidenti preferivano. Ma George Bush-Senior si trasferì a Lincoln Town Car.

Il presidente del PRC Si Jinpin utilizza la Limousine FAW HONG QI HQE ("Banner rosso"). La lunghezza dell'auto è di 6,4 metri, è stilizzata sotto il primo Hong Qi degli anni '50. Il modello e altri funzionari cinesi sono popolari.

La regina del Regno Unito Elizabeth II si sposta alla Bentley State Limousine, formalmente parte del tedesco preoccupazione Volkswagen. Gruppo, o su una delle opzioni Rolls-Royce - ad esempio, esistente in un'unica istanza di Phantom VI con un tetto pieghevole. Ma i primi ministri britannici delle tradizioni usano le auto Jaguar. Quindi, Teresa Mei preferisce Jaguar XJ. Il suo predecessore David Cameron ha usato Jaxuar XJ Sentinel.

Il cancelliere tedesco Angela Merkel ha scelto Audi A8 L Security W12 in una versione speciale di Kanzler con numerosi opzioni aggiuntive. Tuttavia, c'è nel suo garage e nel suo garage e nella classe Mercedes-Benz S600L Class Sonderklasse.

In Francia, non c'è tradizione di utilizzare le auto esecutive per il capo di stato, ma l'auto deve essere francese. L'attuale presidente Emmanuel Macron ha scelto il modello di punta del marchio francese Premium - il crossover DS 7 Attraversta, e il suo predecessore Francois Hollande è apparso in pubblico sulla dimensione di medie dimensioni, quasi seriale DS 5.

In Giappone, la famiglia imperiale e il Primo Ministro hanno usato berline di Toyota Century per molti anni, che vengono raccolte per loro manualmente. In cui sedan Toyota. Il secolo reale per Akihito sembra impressionante della macchina Sindzo Abe. Vale la pena notare che la versione Premiere preferisce anche alcuni dei più alti funzionari e persino i membri più ricchi della Mafia giapponese Yakuza.

Fornisce indipendentemente auto delle prime persone dello stato e Corea del Sud. L'auto principale per il presidente del paese è Hyundai Equus VL500, superando significativamente le dimensioni della principale flotta del produttore auto-produttore.

In Italia, i più alti funzionari scelgono la macchina Lancia (l'attuale presidente Sergio Mattarella - Lancia Flaminia 335), nella Repubblica Ceca - Skoda. Ma in Svezia, il re Karl XVI Gustav per le cerimonie ufficiali non utilizza Volvo locale, ma un raro campione DAIMLER DS420 del 1968, che ha preferito molti monarchi d'Europa. Tuttavia, in viaggi ordinari, lascia tutto lo stesso sulla Volvo S80.

In generale, i leader mondiali usano molto spesso i prodotti del settore automobilistico tedesco e britannico di serie speciali o realizzati con un prezzo speciale.

Il più originale, forse il primo ministro dei Paesi Bassi Mark Rutte sta arrivando. La sua scelta è una bicicletta personale. E lui andava avanti non solo per lavorare, ma anche da altre città quando viene lì in una visita ufficiale.

Le case automobilistiche russe hanno rilasciato limousine di lusso sotto il nuovo marchio "Aurus". Gli esperti occidentali hanno immediatamente parlato delle sue carenze.

Segreti di Superlimsin Putin "tribunale"

Come scrive Die Welt, non ci sono queste macchine in Russia tre dozzine di anni. Il nuovo "Aurus" è progettato per competere con i marchi occidentali. La pubblicazione ricorda che alla fine di agosto, il modello Aurus Senato è stato presentato al Motor Show di Mosca.

Secondo i giornalisti, il giornale, quindi la Russia intende entrare nel Circolo di classe Elite della classe premium e fare concorrenza ai marchi British Brands e Bentley (Bentley), così come il Daimler tedesco "Maybach-Daimler").

Si noti che gli ingegneri tedeschi hanno lavorato al marchio, ed è stato creato per i soldi degli Sheikh dell'olio arabo. Inoltre, l'immagine del Presidente di Putin, che usa personalmente questa macchina, ad esempio, è venuto nella sua inaugurazione su di esso.

In una volta, nell'URSS, la versione blindata di Zil-41052 è stata in movimento, che è stata presa dal primo e dall'ultimo presidente. Unione Sovietica Mikhail Gorbachev. A sua volta, Boris Yeltsin è andato alla "Mercedes da 500" dal presidente della Russia. Successivamente, Vladimir Putin ha usato il modello Mercedes-Benz Limousines "con 600 Gard Pullman" (S 600 Guard Pullman), ma ha notato la necessità di tornare ai prodotti dell'industria automobilistica russa.

A questo proposito, è stato creato un programma speciale chiamato "coppia" per sviluppare una limousine rappresentativa, un SUV e un minibus. Stava sviluppando un consorzio dalla ricerca centrale dell'automobile e dell'Istituto Avtomotor e dell'impresa privata di Sollers, che in precedenza ha collaborato con Fiat (Fiat), Ford (Ford) e Mazda (Mazda) nella produzione di autovetture.

La pubblicazione sottolinea che i 12,4 miliardi di rubli (164 milioni di euro) sono stati investiti nel progetto di limousine rappresentative. Importo relativamente modesto per un progetto così ambizioso. Di conseguenza, il modello del marchio "Aurus" ha iniziato a chiamare le torri del Cremlino. La limousine è stata chiamata "Senato", il SUV - "Komendant", Minibus - Arsenal. Previsto anche l'aspetto della versione "Aurus Senato Cabriolet".

Per queste auto, sarà stabilito un prezzo completamente competitivo, il ministro russo del settore Denis Manturov ha detto. Secondo lui, la limousine costerà diversi auto più costosa Classe C "Mercedes", ma del 20% più economico di Rolls-Royce.

A proposito, alla "tupla" della limousine e dei SUV, secondo i media, "Le persone vicine al cosiddetto" Guardare in tutta la Russia "sono state sollevate.

"Si dice che sia stato negato con un ragazzo più leggero. Giusto. Nerfig Warver per guidare la limousine" presidenziale "con tori per le jeep" del Cremlino "," scrivono in runet.

Gli esperti della stampa tedesca con scetticismo hanno reagito all'informazione che le parti dell'auto sono principalmente prodotte in fabbriche nazionali: ruote - a Krasnoyarsk, ammortizzatori - a Bashkiria, tappezzeria in pelle - a Ryazan, serbatoi di gas - a Nizhny Novgorod. Hanno notato che la questione del luogo di produzione di sistemi antibloccaggio e sistemi di controllo elettronico di stabilità, così come i condizionatori d'aria rimane aperti e hanno espresso la conclusione che il più importante specifiche Indicare una certa somiglianza con uno dei motori "BMW".

In effetti, il manager tedesco di Franz Gerhard Hilgert guida il progetto "Aurus" dal manager tedesco, l'ex capo della preoccupazione Daimler in Russia. Ciononostante, le vendite di auto "Aurus" dovrebbero iniziare il prossimo anno. Le attività fisse di ciò sono state fornite da Sheikh dell'olio arabo - questa estate, una dichiarazione corrispondente è stata firmata su intenzioni con la fondazione per la difesa, la sicurezza e lo sviluppo degli Emirati Arabi Uniti. Secondo l'accordo, la Fondazione investe 110 milioni di euro nello sviluppo del marchio "Aurus" e, a sua volta, una quota del 30% nella società produttiva.

Si prevede che i primi esemplari di esportazione andranno in Europa. Quindi il marchio "Aurus" inizierà presto la processione verso ovest, i giornalisti muoiono il welt riassunto.