New Crossover Lifan X60 (Lifan X60). Quale motore è installato su Lifan X60 Lifan X 60 Engine da Toyota

I produttori cinesi non stanno fermo e producono sempre più auto nuove con regolarità invidiabile. E per qualche ragione, le loro innovazioni sono molto più attraenti, almeno esteriormente del nuovo Avtovaz. E se si regolano ancora i casi con la qualità dell'assemblea sul Dervey, allora le macchine sarebbero i primi al rapporto tra qualità dei prezzi. Bene, mentre c'è qualcosa che è ...

Il nuovo Crossover Lifan X60 personalmente non ricorda a nessuno per me, e in generale è possibile portare molti esempi di altri marchi simili l'uno all'altro. Grande Minus Lifan è che è una guida a ruota anteriore rosa. Inizialmente, è stato pianificato come un SUV, ma la trazione integrale avrebbe reso la macchina molto più costosa. E il cinese giustamente decise che mentre non erano estratti concorrenza nel segmento SUV.

ACQUISTA CASOSTURA ACQUISTA CINESE POCCHIAMENTE PERFORMAZIONI La preferenza darà di più marchio famoso Nella stessa categoria di prezzo. Così deciso che erano economici e belli.

Bene, ha scoperto un'auto molto carina per muoversi intorno alle strade e alle tracce della città. Il piccolo volume del bagagliaio può essere compensato dall'installazione sulla torretta del tronco aerodinamico. Reales sotto di lui già ha già.

Bene, ora più vicino al corpo. Diamo un'occhiata ad alcune caratteristiche del nuovo Lifanchik X60.

Motore

Il motore di questo partner è stato chiamato LFB479Q. Ma in sostanza è una copia di Toyotovsky 1zz-fe. Volume del motore 1.8 ed è dotato di un sistema continuo -i. Come il giapponese, questo motore è passato a lungo, che ti permette di sviluppare una buona brama sul piccolo albero motore. Il diametro del cilindro è di 79 mm e la corsa del pistone è 91,5 mm.

Ma il motore è ancora diverso da Emgrand. Su x60, ha un pedale a gas elettronico e sugli EMGRAND, il motore 1.8 è dotato di un'unità via cavo.

Video sull'argomento: Test Drive Lifan X60

Le bobine di accensione sul sessanteth sono individuali per ciascun cilindro, che, tuttavia, a mio avviso, nessun beneficio tangibile non dà, ma porta solo all'aumento del costo dell'intero design.

Bene, prevedo immediatamente la domanda: dov'è il termostato sulla Lifan X60? Non al posto familiare si trova. È nella posizione del termostato che il refrigerante deriva dal radiatore nel motore. Ecco due foto, in modo che diventi chiaro dove si trova il termostato.

Trasmissione

Cambio in X60 meccanico a 5 velocità. Frizione un pezzo con azionamento idraulico. Possibili malfunzionamenti Frizione. La vibrazione della frizione può essere dovuta al disco pressato non uniforme, lo slittamento disco slot. Inoltre, l'impugnatura verrà vibrata quando il disco è rettificato o allentando il serraggio del carter frizione.

Rumore MCPP.

1. Attività o scarsa qualità dell'olio

2. Cuscinetto o danni ai cuscinetti

3.inmit o danneggiamento ingranaggi ingranaggi

4. Divieti del sincronizzatore.

Difficoltà sulla marcia

1. Forchetta eformata

2. Sincronizzatore di anello di attrito del cono o danneggiato

3. Meccanismo di selezione della trasmissione distribuita

4. Mobilità difficile dei cavi del cambio.

Malfunzionamenti di cerniere di uguali velocità angolari

Scricchiolio davanti alle ruote e movimento a bassa velocità Indica la necessità di sostituire lo shrus esterno

La vibrazione all'inizio di un set di velocità quando si muove in una linea retta indica la necessità di sostituire lo shrus interno

Telaio

Tipo di sospensione:

Sospensione posteriore - Tre - Leva indipendente con una leva longitudinale

(auto non caricata)Nota il crollo delle ruote anteriori-1 ° 12 '± 30' L'inoltro delle ruote anteriori-0 ° 43 '± 30' (-7,5 ~ -3.5mm) Tilt regolabile (Riferimento) 11 ° 2 '± 30' Caster (Pendio longitudinale 2 ° 44 '± 30' Il crollo delle ruote posteriori -0 ° 57 '± 30'Regola le ruote posteriori -0 ° 6' ± 30 '(-1,1 ~ 2,8 mm) regolabile

Compressione del motore.

Installazione delle etichette sulla catena di distribuzione quando si sostituisce con un motore Lifan X60

Sotto nella foto perfettamente può essere visto come è necessario impostare i tag di temporizzazione quando si sostituisce la catena.

Una capacità del motore a benzina da 1,8-litri di 133 litri è installata su Bodian X60. a partire dal. Questo è abbastanza per una corsa misurata e calma. Quei proprietari che vogliono di più dalle auto cambiano il firmware. Allo stesso tempo, uno dei principali vantaggi del motore Lifan X60 - consumo moderato in città, può essere realizzato a 10 l per 100 km. Ma tutto dipende dallo stile di guida, come azionamento, casella installata: MCPP a cinque velocità, variatore.

In generale, l'X60 assomiglia al crossover Toyota RAV-4 CA30, prodotto fino al 2013. Ecco una griglia del radiatore simile, pannelli laterali, contorni dell'ottica anteriore. Lifan è inferiore al compagno giapponese in affidabilità e caratteristiche tecniche. Anche se questa è una macchina degna per i tuoi soldi. Considera i pro e i contro.

Motore Lifan X60: conoscenza dettagliata, valutazione delle risorse

Motore a righe a quattro cilindri Lifan X60 LFB479Q Questioni aziendali cinesi per il proprio sviluppo unico, realizzato in collaborazione con la società britannica Ricardo. In realtà, questo è il prototipo del motore a combustione interna Toyovsky 1zz-fe. Motore giapponese Metti su Avensis, Corolla, Matriche, Se Seliki. È considerato affidabile, ma quando corre oltre 150 mila km inizia a mangiare olio: cazzi anelli in muratura, Valvole di scarico, lacune disturbate tra il pistone e le pareti dei cilindri. Questo è pieno di un fallimento di un catalizzatore, che è spesso cambiato nell'arresto del piano. Per evitare un tale destino, è necessario rispettare i regolamenti manutenzione e rifornimento di carburante con benzina di alta qualità.

Se hai versato la qualità dubbiosa del carburante, ti consigliamo di utilizzare il catalizzatore di combustione. Aumenterà il numero di ottano di benzina, ridurrà al minimo la formazione e il consumo nagar risparmio dall'errore del motore Controllare il motoreche spesso si illuminano quando il rifornimento di benzina con numero di ottano Sotto 93. Questo errore può comportare modifiche nel programma di controllo del motore.

Estendere la vita del motore Lifan X60 aiuterà composizione tribotecnica RVS-Master. Per l'elaborazione LFB479Q, è necessario (il volume dell'olio nel sistema è di 3,5 litri). Grazie alla lavorazione del motore, il geomodificatore Leafan X60 sarà in grado di:

• Normalizzare la compressione ripristinando le superfici di lavoro utilizzando uno strato di ceramica metallica.
• Semplifica l'inizio al freddo.
• Ridurre il numero di rumore e vibrazioni.
• Stabilizzare il minimo.
• Raggiungere un aumento della risorsa - fino a 120 mila km.

Quando esegue più di 100 migliaia di km per LiFAN X60, ha senso utilizzare che migliorerà il funzionamento degli ugelli e delle dinamiche, eliminerà i fallimenti durante l'accelerazione, ridurre il consumo di benzina.

Cos'è una scatola Notable Lifan X60?

Per Crossover Lifan X60, meccanica a cinque velocità e un automa a quattro stadi sono disponibili. PPC meccanico piuttosto resistente, anche se aggressivo mando di guida, terreno ruvido, sostituzione irragionevole Gli oli possono ridurre la sua risorsa. Questo si manifesterà con caratteristiche, difficoltà con il commutazione, i suoni metallici eutili. Se i problemi sopra menzionati sono associati all'usura meccanica naturale, aiuterà l'elaborazione della composizione. Ciò ripristinerà la geometria della marcia, aumenterà la risorsa delle parti, compensa l'usura esistente, rende il cambio di cambio più liscio.

Nelle versioni con trasmissione automatica, viene utilizzato un variatore popolare da Punch Powertrain. L'olio in esso dovrebbe essere cambiato quando si esegue 60 migliaia di km. E per il ripristino e la prevenzione dei guasti, è auspicabile combinare con l'elaborazione della scatola della composizione di Lifan X60.

Compra nuovo o motore del contratto Lifan X60 può essere nel nostro negozio. Il motore (DVS) su LiFAN X60 viene solitamente acquistato se la riparazione del vecchio motore non è possibile. Inoltre, se ad esempio, solo le dimensioni nominali vanno al motore gruppo del pistoneE l'albero motore dovrà essere affilato, quindi solo la possibilità di acquistare un altro motore rimane.

È possibile acquistare un motore (DVS) su Lifan X60 è possibile seguire le seguenti opzioni:

1. Motore usato Lifan X60 - Questo è il motore che è stato rimosso dall'altra macchina e presumibilmente, può funzionare. Di norma, tali motori vengono rimossi dalle auto battute. Su alcuni, ci sono dati in esecuzione, non ci sono su alcuni. Garanzia sul motore utilizzato - da 5 a 30 giorni dalla data di acquisto. In effetti, la garanzia termina al momento dell'installazione e dell'ispezione delle sue prestazioni.

2. Motore sospeso Lifan X60 - Questo è il motore che ha avuto problemi, per eliminare quale il cliente non voleva o il tempo di distribuzione fosse molto grande. Il client lascia un tale automobilista del motore e lentamente, documentato ricambi richiesti E lo rende riparare. Di norma, ad eccezione di nuove parti sul problema precedente, tutte le guarnizioni e le ghiandole stanno cambiando sul motore. I motori mozzati sono solitamente venduti senza attrezzatura a cerniera. Questo è il tipo più raro e se è disponibile, è meglio acquistare immediatamente un tale motore. Garanzia per incollare 2 mesi o 20.000 km. Correre.

L'idea del motore eterno è già molte centinaia di anni. Ma ancora non c'è nessuno modello di recitazione - La legge della conservazione dell'energia non sarà ingannata!

Nel ciliegio X60, ci siamo comodamente avviati in quattro, e il tronco era piegato sotto la corda, e ora stanno lentamente rotolando verso il Monte Akhun. Il puntatore del carburante lampeggiante e suggerisce in modo discreto che il nostro crossover sta per stallare. Ma abbiamo già viaggiato a circa trenta chilometri sui serpenti di montagna nelle vicinanze di Sochi e persino mai spento il condizionatore d'aria!

In Cina, infine ha costruito un campione valido del motore perpetuo?! .. Tutto è molto più prosaico, sul nostro, solo ieri che il trasportatore X60 non funziona, il sensore del livello del carburante non funziona. Il design del galleggiante è tale che è facile da danneggiare durante l'assemblaggio serbatoio di carburante. E dopo tutto, non è chiaro chi la colpa - il cinese, che ha progettato un particolare dettaglio fragile, o lavoratori fabbrica russa Derways, mostrando negligenza durante il montaggio.

Con pagnotta sul meglio

Il design delle sospensioni della X60 è classico - McPherson davanti e un trigger indipendente da dietro. Ma non sono il modo migliore, quando passano a turno con un buon asfalto, il crossover è fortemente cubetto, e le sue ruote posteriori sono "camminando" a sinistra ea destra nella direzione trasversale. Sebbene l'auto sia piuttosto stabile sulle sezioni dirette. È un po 'duro supera le articolazioni e le fosse. Ma se sei un sostenitore del detto "vai tranquillo, continuerai," non troverai nulla di particolarmente negativo nelle falcioni e nelle maniere della X60.

La cosa più importante è nel trambusto urbano della X60, sembra un'auto piuttosto compatta, su cui, a spese di enormi specchi e una vasta area di vetri, è facile ricostruire e parcheggiare anche sulle strade serrate.

"Vai a vela piena"

Immagina questa situazione: hai bisogno di essere da qualche parte intorno al mare, mentre il tempo assegnato al viaggio non è limitato. Cosa farai? Aumenta la vela e a causa dell'energia del vento si naviga con calma, dove gli occhi sembrano. Cosa non è un motore eterno? La cosa principale è evitare tempeste e periodicamente trascurare la vela quando è orgogliosa. Naturalmente, sulla terra sotto la vela, è possibile muoversi nei deserti.

Ma in generale, l'essenza è estremamente chiara - gratuitamente e per quanto tempo è possibile muoversi a lungo oggi a scapito del "Darm" Energia eolica ... Bene, anche a scapito dell'energia solare, ovviamente. Ma la notte succede molto più spesso della calma assoluta in mare.

Quindi la compagnia cinese a Lilan ha scelto come il suo logo "Eternal Engine" - tre vele stilizzate, simboleggiano qualità, tecnologie innovative e cura per i clienti.

Vero, non abbiamo trovato innovazioni eccezionali a Lilla X60, e la qualità dell'auto, nonostante l'Assemblea del Circassian, rimase al "tipico cinese". Soglie di rivestimento in plastica nella regione di sinistra porta posteriore Si è preso direttamente nel processo di prova, sotto gli archi, è stato trovato il piano dell'isolamento rumoroso pelato e sulle leve di sospensione - tracce di casting di scarsa qualità e successiva elaborazione.

Allo stesso tempo, le lacune sul corpo si distinguono per luoghi, solo una persona con muscoli forti sarà in grado di chiudere la porta del vano bagagli, e il meccanismo della scena della leva MKP fa male durante il commutazione.

Ciò che i cinesi sono davvero forti - è in cura per i clienti. Promettono di presentare specificamente per il prossimo anno. mercato russo La versione X60 con salone di pelle scura, così come guidare completamente.

Allo stesso tempo con il servizio e il servizio, per il quale il cinese tradizionalmente rimprovera, a tutta la vita va bene. Ricambi e materiali di consumo per diversi milioni sono già stati importati nel magazzino centrale di Mosca, e nel prossimo futuro, avranno le proprie riserve da rivenditori regionali, fino a 79.

Ma segmento. auto disponibili maggiore passibilità In costante espansione. Sì, e ora c'è una forte concorrenza: puoi acquistare analoghi cinesi Day tiggo / Vortex Tingo., puoi supportare produttore nazionale e acquisire "shevi-niva" o procedere più facile e acquista il bestseller - Duster Renault.. Cosa stanno facendo il giro di Lifan X60 contro questo fratelli? I principali vantaggi sono attrezzature ricche e un salone spazioso. E la qualità dell'assemblea circatariana e delle componenti cinesi dei rappresentanti dell'azienda ha promesso di stabilizzare.

Tra i produttori motori a benzina Uno dei posti più importanti del mercato mondiale è occupato dal Gruppo industriale cinese Lifan Industry Co. Ltd (Gruppo Lifan). Il motore Lifan è realizzato dalla società in una vasta gamma.

Le imprese di Group Lifan producono unità di potenza installate con successo su:

• auto di qualsiasi capacità di carico;
• ciclomotori e motocicli;
• pompe e presse;
• sADOVAYA, rimozione di neve ed elettrodomestici.

Le caratteristiche tecniche dei motori di LiFAN sono conformi ai requisiti degli standard mondiali e il rapporto qualità / prezzo ottimale consente di competere con i produttori più famosi delle unità elettriche.

Di particolare interesse sono i motori a benzina automobilistica sviluppati in collaborazione con la British Engineering Company Ricardo. Un esempio di una cooperazione efficace è il motore Lifan LFB479Q, che è installato sul crossover Lifan X 60.

Inoltre, ingegneri della Società, utilizzando gli sviluppi dei principali produttori mondiali, progettano indipendentemente affidabile motori auto. Pertanto, il motore a benzina LF48Q3 destinato al modello Lifan Solano è stato sviluppato sulla base dell'agente con licenza TOYOTA 4A-EF, che è stato a lungo uno standard di riferimento e di qualità.

Caratteristiche tecniche dei motori automobilistici Lifan

Motore installato acceso le seguenti auto: Lifan x 60 e Lifan Solano.

Descrizione

Cinese motori di Lifan. LFB479Q e LF481Q3 rappresentano in modo costruttivo una centralina a quattro cilindri con due treals distributivi Disposizione superiore e testa del cilindro a 16 valvole (DOHC 16V).

Il loro design ha molto in comune, ad esempio, lo stesso tipo di sistemi di lubrificante e raffreddamento. La fornitura di carburante viene eseguita dall'iniezione distribuita dall'acceleratore controllato dall'elettronica.

Tuttavia, nella progettazione dei motori ci sono differenze significative. Per esempio:

• l'unità del meccanismo di distribuzione del gas nel motore LF481Q3 viene eseguito utilizzando una cinghia, che non supera 100 mila km., E in LFB479Q, una catena metallica viene utilizzata per questo scopo, che ha un grande margine di forza;
• la camera di combustione del motore LF481Q3, in contrasto con LFB479Q, ha una forma a forma di cuneo, che fornisce un alto tasso di combustione del carburante e riduce la perdita del liquido di raffreddamento;
• corsa del pistone nel motore LF481Q3 inferiore al diametro del cilindro (motore a recitazione corto), che richiede di ottenere la massima potenza delle rivoluzioni più elevate;
• motori e sistemi diversi controllo elettronico. Forza aggregazione Il LFB479Q è dotato di un sistema efficace di fasi variabili della fase di distribuzione del gas VVT-I, che consente di ottenere la coppia massima (168 Nm) già a 4200 r. min.

Messa a punto

I motori cinesi LFB479Q e LF481Q3 in uno studio di sintonizzazione specializzato possono essere sottoposti a tuning del chip.

La sintonizzazione del motore eseguita da esperti consentirà:

1. Aumentare la potenza.
2. Elimina i difetti di fabbrica softwareportando a roques e contrazioni imprevedibili.
3. Ingrandire la vita del motore.
4. Aumenta la reattività pedali elettronici Gas.
5. Ridurre il consumo di carburante.
6. Aumentare la grandezza della coppia.

Per il firmware, viene utilizzato un jack diagnostico OBDII, che di solito si trova nella zona del pedale.

Motori a bassa potenza di Lifan

Una delle priorità del lavoro del Gruppo LiFAN è lo sviluppo e la produzione seriale dei motori a benzina con una capacità di 2,5-15 litri.

Tra questi ci sono i modelli:

• con antipasto elettrico;
• con un riduttore del pilota;
• con frizione automatica;
• con la bobina di illuminazione.

Questi motori sono installati su:

1. MOTOBLOCKS.
2. Generatori elettrici.
3. Motobstri, motocicli, ecc.

Un tipico rappresentante di questo tipo di prodotto è il motore a cilindro singolo Lifan190F-R, con una capacità di 15 litri e destinati all'installazione sugli coltivatori e altre tecniche a bassa potenza. Si distingue per durata ed efficienza, e la presenza di un riduttore di downgrade consente di espandere la sua area di utilizzo.

Inoltre, il motore è dotato di una bobina di illuminazione, che consente di collegare l'attrezzatura necessaria con una potenza totale di non più di 40 W.

Per avviare utilizza il sistema accensione del transistore.che fornisce un funzionamento affidabile in qualsiasi condizione operativa.