Che presa su Nissan X Trail T31. Il processo di sostituzione della frizione su Nissan X Trail. Ricambi richiesti per la sostituzione della frizione

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Crossover Compact. Nissan IcStreil ha meritato il rispetto degli automobilisti a causa della resistenza della sua trasmissione e dell'eccellente affidabilità tecnica in genere. Ma anche tali auto affidabile Dalla casa automobilistica giapponese ha il suo lati deboli A uno dei quali si riferisce l'adesione. La riparazione di questa parte della macchina Nissan non importa di semplice, quindi è necessario capirlo in modo più dettagliato come è fatto.
Infatti, la sostituzione della frizione è una procedura standard associata al ripristino delle prestazioni di questo nodo. Oltre a riparare questo meccanismo, potrebbero verificarsi altri problemi tecnicirichiedendo l'intervento principale. I fallimenti nella frizione della macchina possono complicare significativamente la gestione del veicolo, diventando un colpevole di problemi significativi.

Spesso il motivo per il fallimento della frizione è la non conformità alle regole elementari del funzionamento del veicolo e ignorando la manutenzione regolare. A causa di ignorare i problemi nella prima fase, quando l'automobilista a quest'ultimo è in attesa di una rottura seria, il meccanismo potrebbe essere così tanto da indossarlo senza sostituzione completa non abbastanza.

Un altro fattore importante che influenza la durata di questo nodo è lo stile di guida di un automobilista.
Guida aggressiva con Penzavas irragionevoli, avviamenti acuti e fermati, colpisce molto negativamente sul lavoro di questo meccanismo. Qui il proprietario dell'auto diventa il colpevole che potrebbe essere necessario sostituire la frizione di Nissan IcStreil.
Anche la riparazione di riparazione o la frizione fai-da-te in un negozio di riparazione automatico inaffidabile non porta a nulla di buono.

Con tali riparazioni di scarsa qualità, cercando di salvare, i pezzi di ricambio sono spesso installati non della migliore qualità che hanno una piccola risorsa di servizio. Per questo motivo, se hai problemi a frizione, è più corretto visitare il negozio di riparazione auto per la diagnosi e la riparazione.
Sintomi di sostituzione della frizione:
  • Pedale frizione insufficientemente libero;
  • Scivolare e appendere quando cambio ingranaggi;
  • Difficoltà con commutazione o trasferimenti;
  • Transizione spontanea a ingranaggi neutri;
  • Notifica del malfunzionamento sul cruscotto.

Se hai problemi con il passaggio libero del pedale della frizione, è necessario controllarlo e fare un aggiustamento. Quando si scivola o appeso quando cambio marcia, è altamente probabile che venga completamente sostituito. Più spesso, il primo segno di slittamento è un aumento esplicito e sfortunato della velocità del motore al momento del sollevamento su un ripido aumento.

È importante essere in grado di determinare in modo indipendente i primi sintomi della necessità di riparare la frizione e conoscere la frequenza approssimativa dell'attuazione servizio e riparare.

La frequenza del sostituto della frizione

La casa automobilistica imposta un tempismo approssimativo di controllo del meccanismo della frizione auto Nissan IcStreyl e la frequenza della sua sostituzione dipende completamente dalle condizioni operative di questo nodo. Questo vale principalmente calcestruzzo condizioni stradali E l'accuratezza della guida, che dipende da persona personalmente. Pertanto, non è sempre possibile determinare quando potrebbe essere necessario la sostituzione.
Indubbiamente manutenzione Viene eseguito più spesso della sostituzione. È richiesta la mobilità che l'automobilista detiene in ingorghi di traffico e riscaldamento del motore durante la stagione fredda. Molto spesso, la sostituzione di questo elemento di trasmissione auto deve essere sostituito dopo circa 40-50 mila chilometri di chilometri o se si nota segni espliciti Funzionamento errato del meccanismo.

È importante non attendere che la frizione della tua auto fallisca completamente, e produce regolarmente la sua manutenzione e sostituirla con i primi segni di tale esigenza.

Ricambi richiesti per la sostituzione della frizione

Nell'ambito del sostituto significa l'installazione di un numero di nuove parti e meccanismi che sono parte integrante di questo gruppo di veicoli. Alcuni di loro possono fallire più spesso, e altri praticamente non si dedicano a conoscere l'intero periodo di funzionamento. veicolo. Per determinare esattamente cosa è esattamente soggetto a sostituzione, sarai in grado di aiutare nel negozio di riparazione auto.
Elenco dei pezzi di ricambio per la sostituzione:

  • Disco della frizione;
  • Cestino della frizione;
  • Cuscinetto di rilascio;
  • Guarnizione dell'olio dell'albero motore.

Il disco della frizione deve essere modificato da circa 150 mila chilometri di chilometri, soggetti ad operazioni ordinate. Se un conducente inesperto o un amante estremo andato in macchina, allora tale sostituzione può essere necessaria molto prima. È necessario cambiarlo in tempo per non danneggiarsi dal volano o dal cestino.
Il cestello della frizione cambia molto meno frequentemente rispetto al disco, soggetto a un funzionamento ordinato e sostituzione tempestiva Dettagli correlati e meccanismi che falliscono. Seguita particolarmente con attenzione da essa, se l'auto non è nuova e utilizzata a te sconosciuta quanto tempo.

La finitura del cuscinetto di rilascio può essere determinata da caratteristiche caratteristiche che si manifestano in un aumento del rumore quando l'uscita della frizione. Deve essere modificato in modo tempestivo, poiché se ciò non è fatto, allora gli altri componenti di questo nodo possono soffrire in modo significativo.

La sostituzione del sigillo dell'albero motore non è necessariamente, ma sarà lontano da superfluo, perché durante la sostituzione della frizione accanto è ancora tenuta lavoro di riparazione. Per successivamente non affrontare questa sostituzione separatamente, è meglio soddisfarlo immediatamente. La ghiandola dell'albero motore serve a lungo, ma ancora tale lavoro è meglio combinare.
È importante stabilire pezzi di ricambio della qualità originale o analoghi di qualitànon inferiore nelle sue caratteristiche in modo che dopo un breve periodo di tempo non dovesse riparare.

Procedura per la sostituzione della frizione

Tutte le modifiche di Nissan IcStreyl, indipendentemente dal motore e dal tipo di cambio, hanno lo stesso ordine di sostituzione. Il costo di questo lavoro è anche circa lo stesso per tutti i modelli Nissan. L'osservanza attenta dell'ordine di lavoro contribuirà a evitare errori per la riparazione.
Ordine del lavoro:

  1. Aumentare l'auto sull'ascensore o l'installazione sul pozzo dell'osservazione.
  2. Smantellamento delle ruote anteriori.
  3. Condurre lavori completi sullo smantellamento del gatto.
  4. Rivelando i bulloni dell'alloggiamento del disco di pressione e rimuoverlo con il disco.
  5. Rimozione del disco guidato.
  6. Installazione di un nuovo disco e tenendo il suo centraggio.

L'assemblaggio di un meccanismo già rinnovato con la sostituzione di tutte le parti usurati viene eseguita in ordine inverso. È necessario trattare attentamente questa fase del lavoro in modo che non sia necessario tornare alla riparazione. Assicurati di controllare il risultato del lavoro eseguito.

Video: Sostituzione della frizione Nissan X Trail

Quando si riparano la frizione, Nissan IcStreil è auspicabile utilizzare pezzi di ricambio originali, ma non obbligatorio. La cosa principale è sapere quale degli analoghi ha la qualità appropriata e selezionarle dal codice Win. Se hai poca esperienza in questo, è meglio cercare consigli dagli specialisti.
Durante la sostituzione della frizione, Nissan IcStreyl è anche raccomandato per lo svolgimento di lavori correlati. Più spesso richiede l'installazione di una nuova ghiandola sull'albero motore e l'albero del cambio principale. Il costo della riparazione e della manutenzione può essere determinato solo dopo la diagnosi.

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Nissan X-Trail T31. Il surriscaldamento del motore in inverno

Il surriscaldamento non dipende dal periodo dell'anno. È chiaro che in estate la probabilità di tali guai è di più. Ma in inverno non vale la pena rilassarsi.

Prima di tutto, la temperatura aumenta il suo malfunzionamento, così come la violazione nel lavoro dell'aggregato stesso. La quantità e le condizioni del liquido di raffreddamento devono essere monitorati continuamente. La sua mancanza solleva la temperatura sopra la norma richiesta, e l'assenza porta al surriscaldamento.

Uso migliore liquido a partire dal alte temperature Ebollizione e bassa temperatura di congelamento. È necessario modificare nei termini installati dal produttore o in caso di perdita di proprietà antigelo, come densità e colore.

A volte la spina dell'aria non circola il liquido di raffreddamento in tutto il sistema, Aumentando così la temperatura. Su alcune macchine ci sono tappi per il boom boom. In loro assenza, di solito rimuovono un tubo sottile nell'area del collettore di aspirazione.

Una valvola è installata nel coperchio del radiatore, progettato per ripristinare la sovrapressione. Con la sua rottura, il sistema aumenta fino alla rottura dei tubi o luoghi deboli Termosifone. Questo può anche causare l'uso di una spina con un parametro di pressione inadatto. Se l'antigelo viene versato nel sistema solo attraverso i barili di espansione, la valvola è nel coperchio di questo barile.

Il termostato può causare non solo a causa della sua rottura, nonché a causa della temperatura di apertura. Nel caldo o nei ingorghi del traffico, l'apertura anticipata del termostato porta al surriscaldamento del motore, e la via d'uscita è per qualsiasi tempo.

Per ridurre la temperatura, è necessaria una buona ventola di raffreddamento del radiatore con lame sufficienti. Con un'unità di rotazione meccanica, la ventola può fermarsi a causa di una cinghia strappata o girante rotta.

Con il controllo elettrico, l'accensione dell'alimentazione sulla ventola e il motore elettrico corrisponde al sensore di temperatura di inclusione. Nel sistema idraulico o idromeccanico più spesso fallisce.

Il fluido di raffreddamento della pompa fornisce una circolazione permanente del fluido sul sistema. La sua sosta può essere causata da una rottura della cinghia o da parti interne di rottura.

Il funzionamento improprio del motore aumenta il carico sulle sue parti e provoca una temperatura inizialmente elevata con la quale un sistema di raffreddamento serviceabile non può far fronte. Questi includono:

Abbattersi pad GBC.;
- impostato erroneamente e accensione regolata o sistema di iniezione del carburante;
- il minimo della valvola di ingresso;
- detonazione;
- alta velocità del motore;
- Mancanza di lubrificazione delle parti del motore.

Ma a volte, le cause indirette possono essere la base per il surriscaldamento del motore. La mancanza di un flusso in arrivo di aria fredda può verificarsi a causa di non rimuovere dal reticolo del radiatore del mantello del riscaldamento.

L'inquinamento esterno del radiatore, aumenta la temperatura del fluido in esso.Ciò è dovuto al fatto che gli insetti volanti e lo sporco durante il funzionamento riempiono le cellule d'aria nel radiatore. Il radiatore della stufa richiede anche una pulizia esterna periodica.
La sporcizia e i sedimenti all'interno del sistema di raffreddamento provocano anche il surriscaldamento.

Per evitare il surriscaldamento, è necessario monitorare regolarmente la salute del sistema di raffreddamento.Poiché il surriscaldamento e l'indicatore della temperatura sul pannello degli strumenti viene assegnato il segnale quando la temperatura del motore è già piegata prima del segno critico.

Surriscaldamento dovuto al windmaster in inverno

Vano motore In inverno, è consigliabile riscaldarlo e il radiatore sarebbe bello proteggere dal vento. La barriera sulla via delle bozze aiuta a riscaldare il motore più velocemente. Inoltre, uno dei principali che antivento impedisce la formazione di condensa nei luoghi di contatto dei vapori caldi con parti supercooled.

Molto spesso per proteggersi da aria fredda davanti al radiatore, viene collocato un cartone. Se non ci sono crepe tra la superficie del cartone e la superficie del radiatore, in altre parole, il cartone è saldamente al radiatore, non ci sarà alcun posto per la circolazione dell'aria. Questo è esattamente il caso in cui la strada per l'inferno sarà portata da buone intenzioni.

È più facile sovraccaricare il motore con un radiatore strettamente spazioso. Inoltre, il surriscaldamento del motore può portare a crepe nel metallo. Dopo di che sarà necessario modificare l'oggetto danneggiato, infatti, è quasi una revisione del motore. E se il proprietario parte tra il radiatore e il cartone almeno un centimetro di spazio, allora la macchina cavalcherà e cavalcherà.

Esattamente il fluido di raffreddamento non si bloccherà

Vale anche la pena ricordare questo momento: se hai aggiunto acqua in estate vaso di espansione O forse siamo andati in acqua. Se una quantità sufficiente di acqua rimane in inverno nel tuo sistema di raffreddamento, questa acqua può congelare.

Vediamo cosa succederà a questo caso: all'istituzione e riscaldando il motore, la temperatura inizierà a crescere rapidamente. La circolazione del liquido di raffreddamento nel sistema non sarà, poiché invece del fluido negli ugelli ci sarà un album congelato o viscoso. Con questa situazione, un surriscaldamento istantaneo del motore è accurato, quindi se ci sono dubbi - misura la densità del refrigerante, e meglio risciacquare il sistema in anticipo e sostituire il liquido di raffreddamento alla fine dell'estate.

Su auto Nissan X-Trail con manuale scatola meccanica L'ingranaggio è impostato dalla frizione del disco del tipo di attrito con unità idraulica. Il conducente dell'auto, premendo il pedale di controllo della frizione, attiva il cilindro della frizione principale, che a sua volta crea pressione fluido di lavoro Unità frizione.

Il fluido di lavoro del meccanismo di azionamento della frizione entra nel cilindro di lavoro principale dell'unità della frizione. L'asta del cilindro di lavoro influisce sulla spina della frizione, che a turno preme cuscinetto rilasciato. Cuscinetto, abbinamento con petali del cesto, rilascia il disco della frizione, interrompendo la trasmissione della coppia dal motore al cambio. Nel contatto con l'altro, sotto l'un l'altro, sotto l'azione del cestello della frizione, il disco e il volano della frizione costituiscono una trasmissione di attrito di coppia dal motore al cambio.

Su modelli successivi (31 corpo), una frizione con un meccanismo di spremitura è un cuscinetto di rilascio idraulico, che combina il cilindro di lavoro della frizione. In questo caso, la presa della frizione e il cilindro di lavoro esterno è assente.

Guasti della frizione di base Nissan X-Trail

Secondo le statistiche sulle riparazioni e la sostituzione della frizione per un centinaio si rivela spesso i proprietari di auto Nissan X-Trail con motore da 2 litri. Su questo modello, l'auto è impostata sul meccanismo della frizione con una dimensione del disco slave di 225 mm.

Più potente Nissan X-Trail con motore da 2,5 litri Completato con un meccanismo frizione con un disco slave con un diametro di 240 mm.

I segni del malfunzionamento della frizione Nissan X-Trail sono:

  • l'aspetto di commutazione incompleta sulla frizione, mentre si verifica lo slittamento del disco frizione, che è espresso sulla trasmissione su, in un forte aumento della velocità del motore quando si tenta di accelerare e l'assenza di accelerazione dell'auto;
  • la comparsa di chiusura incompleta del meccanismo della frizione, che è espresso nell'inclusione della difficoltà;
  • l'aspetto della vibrazione quando il meccanismo della frizione è acceso;
  • l'emergere di un odore di bruciatore stabile quando si stringe;
  • aspetto del rumore quando il meccanismo della frizione è acceso;
  • il verificarsi dei cretini quando si lavora la frizione.

I malfunzionamenti della frizione per auto possono essere suddivisi in due gruppi:

-Nistal. guida idraulica Meccanismo della frizione.

Guasti della frizione stessa
Macchine importanti del controllo dell'idroproismo del controllo:

1. La perdita dell'autostrada idroplaring, che porta all'emergere di ingorghi d'aria nell'autostrada;

2. Insufficienza del pistone del cilindro di lavoro, a causa della piccola pressione del fluido di lavoro nel sistema idraulico;

3. Guasto della frizione del cilindro principale o di lavoro.

L'errore principale della parte meccanica della frizione:

1. Abbigliamento meccanico dei rivestimenti di attrito del disco frizione;
2. Abbigliamento su disco e, di conseguenza, disco irregolare adiacente al volano;
3. Fuori da olio sui pastiglie di attrito del disco;
4. Abbigliamento dei petali del cestello della frizione;
5. Quando le molle di smorzamento del disco della frizione;
6. rettifica del cuscinetto di rilascio;
7. Abbigliamento meccanico della presa della frizione;
8. Abbigliamento meccanico della superficie del volano.

Le principali cause di errore della frizione Nissan X-Trail

Come ragioni principali per la rottura dei nodi e dei meccanismi della frizione auto Nissan. X-Trail può essere distinto da diversi elementi:

1. Guida principale

Lo sfruttamento corretto del meccanismo della frizione comporta un tocco liscio dalla scena senza aumento irragionevole della velocità del motore. Aumento dell'usura e rottura si verificano in violazione di queste regole di base di base. Ad esempio, la risorsa del meccanismo della frizione è significativamente ridotta da tagliente toccando dal luogo.

2. Dettagli goffrati e componenti del meccanismo della frizione

Riparando il meccanismo della frizione, è necessario utilizzare dettagli di alta qualità. Solo l'uso di eccedenze originali può garantire lavoro stabile Per tutta la vita del servizio.

Frizione Nissan X-Trail - originale o buon analogico?

Qualche tempo fa, i proprietari di auto preferivano comprare analoghi economici che non sono inferiori alla qualità della frizione originale Nissan X-Trail. Ora la situazione nel mercato dei pezzi di ricambio è cambiata in qualche modo, e si può dire che i prezzi di dumping dei produttori ufficiali dei pezzi di ricambio sono spesso paragonabili ai prezzi di qualità. Nel mercato non ci sono così tante aziende offrono frizione non originale su Nissan X-Trail.

La presa è parte del meccanismo di auto che dipende molto dalle condizioni operative del veicolo. È impossibile dire inequivocabilmente che la frizione non originale è peggio dell'originale. La rete di STRT AvtPraud raccomanda la frizione originale della Nissan X-Trail o un analogo giapponese di alta qualità di esecuzione.

Le automobili prodotte da Nissan si distinguono non solo dal comfort, dalla facilità d'uso, ma anche la massima affidabilità. Ma a causa di una serie di motivi, alcuni nodi a volte falliscono, ad esempio, frizione su Nissan X Trail uso errato O dopo l'esaurimento della sua risorsa, potrebbe fallire, e quindi potrebbe essere necessario sostituirlo.

Sostituire la frizione su Nissan X Trail non è più difficile di sostituire questo nodo su qualsiasi altra auto, e, avendo studiato le nostre istruzioni, puoi affrontarlo da solo. È meglio eseguire il lavoro con un partner esperto - con alcune operazioni da gestire da solo sarà dura e la procedura stessa richiede smantellamento di molti nodi.

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Cause di fallimento

La frizione sulla Nissan X Trail potrebbe fallire per vari motivi, ma, come su altre auto, tutte sono standard. Questo è, prima di tutto, la permeabilità del pedale, scivolare frequente, lavoro a carichi elevati.

Istruzioni per la sostituzione delle tue mani

Di per sé, il processo di sostituzione della frizione su Nissan X Trail è semplice, e, esaminare attentamente le istruzioni, è possibile affrontare con esso - per questo non è necessario avere la qualifica del meccanico dell'auto.

Di che cosa hai bisogno?

Passi


Tutto su Nissan X Trail, ovviamente, è meglio eseguire su un auto-ascensore speciale, ma una buona versione sarà una fossa o un cavalcavia. Se non vi è tale possibilità, quindi osservando le precauzioni, dovrai sottodominare e ricorrere a installare vari supporti. Non dimenticare di bloccare le ruote posteriori in modo che l'auto non vada.

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