Octavia Tour Laurine Clement. Netikėtas Skoda Kodiak Laurino clement papildymas. Skiriamieji SKODA KODIAV LAUINE ir CLEMENT

Išorinių įrenginių prijungimo galimybės

Jau yra bazinis pakeitimas Yra du USB prievadai, kurie yra priekyje. Prijunkite išorinius žaidėjus ir išmanius telefonus ir naudokite įrenginių funkcionalumą maksimaliai!

Avarinis skambutis - asistentas, kuriame galite pasikliauti

Stilingi Crossoves yra įrengta skubios pagalbos skambučio funkcija: avarijos atveju ryšys su avarinis centras bus automatiškai įdiegtas. Sistema praneša, kur automobilis yra įsikūręs ten, kur jis persikėlė, kiek keleivių yra salone ir yra labai pažeista automobiliu.

Galima naudoti skubią skambutį ir keleivius - pavyzdžiui, jei jie matė automobilių pramonę. Junginys yra aktyvus, kol avarinė įgula atvyks į avariją.

SmartLink +.

"SmartLink +" sistema leis vairuotojui saugiai naudotis telefonu, nesukeliant automatinio valdymo. Platforma yra įrengta "SmartGate" parinktis, dėl kurių galite prijungti savo išmanųjį telefoną per USB jungtį ir paaiškinti, pavyzdžiui, informaciją apie degalų sąnaudas, automatinį greitį, techninės priežiūros informaciją.

Jaustis unikalumas

Aukštos kokybės medžiagos, originalas dizaino sprendimai, Ergonomiška valdymo sistemų išdėstymas - paliekant pagundą ir mėgautis išskirtiniu kryžminio interjeru. Atkreipkite dėmesį į aukštųjų technologijų įrangą patalpų erdvėje: atsipalaiduokite patogioje kėdėje, palieskite odos vairą ir sukurkite nuotaiką su nuotaika "Backlit" fonassumontuotas aplink kabinos perimetrą.

Patalpų vietos projektavimas

Automobilių entuziastai gali pasirinkti vieną iš dviejų galimos parinktys Interjero dizainas - įspūdingas juodas arba stilingas smėlis su siuvinėtinėmis kėdėmis Laurin & Klement logotipas.

Ergonomiškos sėklos dėka jūs būsite patogūs net ilgoje kelionėje. Jau įdiegta automatinio konfigūracijos automobilyje vairuotojo kėdėgali įsiminti nustatymus.

Naujovės, pasiekiančios tobulumą

Škoda Kodiaq L & K yra ne tik apsvaiginimo funkcionalumas, bet ir stilingas išvaizda. Infotainment komplekso jutiklinis ekranas imituoja stiklinį paviršių, todėl kryžminio interjeras dar labiau futuristinis. Automobiliuose įdiegta "Columbus navigation", kuri yra pripažinta savo segmente lyderiu. Sistema yra įrengta 9,2 colių ekranu ir "Wi-Fi" prieigos tašku. Pasirinktinai prieinama LTE modulis.

SKODA paskelbė pardavimo pradžią kodiaq Crossover. Laurin & Klement Rusijoje. Skoda Kodiaq Laurin & Klement: Nuotraukos, skirtumai ir kaina viršutinėje versijos kryžminio.

Laurin & Klement Nameplates parduoda labiausiai įrengta automobiliai Skoda.Ši serija gavo savo vardą Garbės Čekijos bendrovės Vaclav Laurine ir Vaclav Clement.

Kodiaq Crossover. Į viršų įranga Debiutavo šių metų kovo mėnesį Ženevos automobilių parodoje, dabar prabangus suv pasiekė mūsų šalį. Beje, kaip anksčiau pranešta interviu, Rusijos padalinio "Skoda Yang Claw" vadovas, "Kodiaq L & K" tiekimas iš Čekijos Respublikos, o "Standard" versijos Rusijos Federacijai gaminami Nižnij Novgorode Gorkio automobilių plano talpa.

Skoda Kodiaq Laurin & Klement skirtumai nuo standartinės konfigūracijos

Viršutinėje "Skoda" kodų "Laurin & Klement" aukai yra visiškai LED optika, 19 colių antracito spalvų diskai, papildoma chromo dalis ant radiatoriaus tinklelio, šiek tiek pavogto galinio buferio.

Ant priekinių sparnų - L & K firminiai logotipai. Kėdės I. vairas Tokie "Kodiaq Odos" apmuštos, ant priekinio skydelio yra juodos lakuotos įdėklai, ant pedalų - aliuminio pamušalo. Taip pat sąraše standartinė įranga Įvedę L & K serijos modeliai: multimedijos sistema Su jutikliniu ekranu, vairuotojo sėdynė su elektriniu reguliavimo ir atminties funkcija, šildytuvais su šildymu ir automatiniu apšvietimu, "aklųjų" zonų stebėjimo sistema, apskrito peržiūros kamera, kantono garso sistema.

Už papildomą mokestį, prisitaikantiems kruizo kontrolė, stovėjimo asistentas su priekaba, virtualia "tvarkinga", automatinė šviesos priekinių žibinčių perjungimo sistema, stogas su panoraminiu vaizdu, bekontaktis bagažinės atidarymas.

SKODA KODIAQ LAUIN ir Klementės specifikacijos

Į Rusija SKODA. "Kodiaq L & K" yra prieinama su visu disku, su benzino variklis 2.0 TSS (180 AG) ir dyzelinas 2.0 TDI (150 AG). Abu varikliai derinami su DSG-7 dėžute.

Skoda Kodiaq Laurin & Klement Kaina Rusijoje

Dyzelino KODIAQ L & K kaina yra nuo 2,790 000 rublių, su benzino varikliu - nuo 2,834 000 rublių. Atkreipkite dėmesį, kad "Sportline" viršutinėje versijoje yra pigesnė: šioje konfigūracijoje "German" įrengta 2,0 TSS su 180 arba 220 AG grąžinimu ir 150 stiprių dyzelinių variklių 2.0 TDI, tokio tyaguano kaina yra nuo 2 199 000 iki 2,369000 rublių.

Mūsų rinkoje esančioje gama, be minėtų dviejų litrų varikliai Vis dar yra benzinas 1.4 TSS (125 arba 150 AG), modelis taip pat turi priekinės ratų pavaros versijas. Pagrindinis Crossover. rusijos asamblėja Šiandien tai kainuoja nuo 1 389 000 rublių.

Be L & K versijos, dar du specialūs kodiaq pakeitimai tiekiami iš Čekijos Respublikos (nuo 2,306,000 rublių) ir "Selfline" "Sportline" (nuo 2,275 000 rublių), tiek su visu diskutu. Variklio linija "Kodiaq Scout" ir "Kodiaq Sportinu" viena: 1.4 TSS (150 AG), 2,0 TSS (180 AG) ir 2,0 TDI (150 AG).

Antroje 1894 m. Antroje pusėje - nedidelis knygų pardavėjas iš Čekijos Mlada Boleslavo, kuris buvo tada, kai Austrijos ir Vengrijos monarchijos teritorijoje parašė laišką Vokietijos kompanijos "Zheadel und Neumann" su prašymu pataisyti savo dviratį.

Laiškas buvo parašytas čekų kalba. Ir jam buvo gautas atsakymas, kad jei klientas nori padaryti tam tikrą užsakymą, tada jis turėtų parašyti savo prašymą kitai, suprantamesnei kalbai. Toks atsakymas padarė prekybininką kreiptis į gaila mechaniką iš kaimyninio miesto Turnov. Jie ne tik susitiko, bet ir atvėrė savo čekų seminarą "slavika" dviračiams remontuoti, ir tada jie patys pradėjo daryti. Bet tuo metu pirmosios savaeigės įgulos pasirodė gatvėse, o abu "Slavijos savininkai" nenorėjo likti nuošalyje.

Netrukus pasirodo "Mlada Boleslav", pasirodo "Verner Brothers" motociklas. Ant pirmosios Čekijos dviejų ratų įgulos prototipo, kuris radikaliai skiriasi nuo prancūzų. Jam padarė naują rėmelį, karbiuratorių ir uždegimo sistemą. Tiesą sakant, tai buvo pirmasis motociklas Austrijoje ir Vengrijoje ir visoje Vidurio Europoje. 1898 m. Jis gavo Laurino ir clement prekės ženklą "- abiejų kūrėjų pavarde. Postmano sūnus, buvęs knygų pardavėjas Vatslav Clement (1868 - 1938 m.) Ir buvęs dviračių mechanikas Vaclav Laurine tapo naujos įmonės steigėjais, kuri buvo skirta pirmaujanti Čekoslovakijos automobilių žuvininkystei.

Gimė Austrijoje-Vengrijoje, "Laurine ir Clement" (1906) tapo Čekijos automobilių pramonės įkūrėju

Dviejų cilindrų 2 vietų "Laurine ir Clement-A" (1906) - pirmasis šeimoje Įžymios mašinos Skoda.

Pirmasis motociklas buvo tik dviejų variklių transporto pionierių katilo veiklos pradžia. Motociklai "Laurine ir Clement" dalyvavo daugelyje konkursų ir 1905 m. Įtraukė Čekijos sportininką Pasaulio čempiono pavadinimą; Licencijos jų gamybai nusipirko daug kitų įmonių, įskaitant tą pačią Drezdeno dviračių įmonę, kuri iš pradžių nenorėjo susidoroti su V.Kpente.

Per pirmuosius 6 metus laurinas ir clement sukūrė daug mažai 19 tipų motociklų. Palaipsniui, seminaras, kur 1896 m. Dirbo tik 4 žmonės tapo pagrindine variklio vežimo gamykla. Iki 1905 m. "Laurine ir Clement" jau dirbo 320 žmonių, o mechaninio dirbtuvės mašinų skaičius siekė 170 vienetų.

Kaip dažnai įvyko automobilio istorijoje, nuo motociklo tiesus kelias į triratį, nuo jo - į keturkampį ir jau yra ranka į tikrą automobilį. Šis kelias taip pat praėjo mūsų herojus!. 1901 m. Laurinas ir clement stato šviesiai trijų ratų vagonui su vieno cilindro varikliu 3 jėgų pagal įprastą motociklą. Tai buvo motociklo nugaros ir dviejų ratų priekinio vežimėlio derinys su sėdyne už vieną keleivį. Po kelerių metų buvo atliktas keturių ratų automobilis su dviejų cilindrų vandens aušinimo varikliu. Įprasta motociklų rankena čia pakeitė apvalią vairą. Po to niekas kitas išliko, kaip padaryti tikrą automobilį.

Jis buvo pastatytas 1905 m. Pabaigoje ir vadinama "Laurino ir Clement" tipo. Tai buvo šviesiai keturių ratų Vuduchinas ant dviejų žmonių su atvira kūnu ir sulankstyta jojimo. Naujas automobilis Nedelsiant tapo populiarus šalyje, be to, Chekhov ir Slovakai, kurie visada laikė save priespaudos ir pažemintas pagal Austrijos ir Vengrijos IGA. Automobilis turėjo elegantišką formą, buvo lengvas ir kompaktiškas, jis buvo laikomas sumažinta didelio automobilio kopija. Todėl pirmasis "L ir K" gavo vieną po kito trijų medalių prestižinėse salonuose Londone: Milanas ir Viena.

"Laurino ir Clement - A" turėjo V formos dviejų cilindrų variklis 7 jėgainės su vandens aušinamu ir viršutinio įleidimo vožtuvu. Cilindro blokas buvo ketaus, ir variklio karteris yra pagamintas iš lengvojo lydinio. Abi strypai veikė viename bendrame alkūninio veleno cerume. Laurino dizaino karbiuratorius turėjo purkštuvą ir plūduriuojančią kamerą, tai yra ne iš esmės skiriasi nuo modernios.

Aušinimo termofonas be vandens siurblio. Ši sistema stovėjo keturių ašmenų ventiliatorių), cituota plokščiu diržu. Uždegimas iš mažos įtampos magneto su reguliuojant uždegimo į priekį su rankena, sumontuota ant vairo.

Tepalas buvo paprasčiausias - purslų, ir kas 5-10 kilometrų reikiamą rida papildomai tiekti aliejų su rankiniu siurbliu. Kūginė sankaba su odos pagalvėlėmis ir dviem spyruoklėmis. Lauke buvo 3 perkėlimas į priekį ir vieną atgal. Jungiklio svirtis stovėjo už kūno ribų, į vairuotojo sėdynės teisę, kaip buvo imtasi. Plieno rėmas iš troškintų profilių su sankryžomis ir abiejų ašių suspensija pusiau elipsinėms spyruoklėms. Pėdų stabdys buvo paveiktas ant transmisijos būgno ir rankinio - ant galinių ratų. Tarp "salono" ir variklio skyrius. \\ T Kuro ir naftos talpyklos buvo dedamos, o bagažas gali būti dedamas po sėdynėmis arba mažu stalčiuje. Visas dizainas buvo gana paprastas ir tradicinis daugeliui plaučių ir nebrangių automobilių nuo amžiaus pradžios.

Vienas iš pirmųjų modelių Laurino ir clement firmų paleidimo pradžioje Stara Bela (1905)

HEIR modelis A - lenktynių "Laurine ir Clement-Bsc" su 1,4 litrų varikliu 10 AG (1908)

Pastovus A modelio paklausa nuo pardavimo išvaizdos momento prisidėjo prie sparčios jaunos kompanijos sėkmės automobilių versle. 1906 m. 9 HP pajėgumuose pasirodė 1906 m., Metai - C modelis ir kt. Jie jau gaminami mažose 1000 vienetų partijose, tačiau modeliai ir iki 1911 m. Padarė tik 55 kopijas. Aukštą šio automobilio kokybę patvirtino anglų žurnalas "Augokar", kuris 1907 m. Gegužės mėn. Patyrė 430 km ilgio greitkelio. Visa tai davė papildomą potencialą stiprumo ir energijos dizainerių "Laurine ir Clement". Vienam modeliui ir toliau tobuliau ir galingi automobiliai "Laurino ir clement" B, C, D serija ir kt. Kai kurie iš jų tapo pagrindu lenktynių mašinos. \\ T:, sukuria greitį iki 130 km / h. Trys didelės spartos automobiliai 1908 sėkmingai dalyvavo rida Sankt Peterburgas - Maskva.

Vėlesniais metais, keleivių, lenktynių, sporto, krovinių, specialių automobilių ir autobusų su monograma "L & K" ant emblemos pradėjo atsirasti. Jie praleido beveik visas abėcėlės raides. Tik iki 1914 m. Sukūrė 40 automobilių tipų ir 20 variklių. Sąskaitoje "Laurine ir clement" pergalė didžiausių rasių ir eina, įskaitant Rusijoje. Daug tokių automobilių buvo importuotas į mūsų šalį prieš revoliuciją. 1911 m. Šie automobiliai pirmiausia buvo pirmoje vietoje 13 Rusijos miestuose, o Maskvoje jie turėjo penktą vietą, tačiau jie buvo sunumeruoti tik 41 egzemplioriams.

Palaipsniui, nedidelis dviračių dirbtuvės "Laurinas ir clement" išaugo į vieną iš didžiausių automobilių gamyklos Europa. Jis taip pat egzistuoja šiandien, nors senas vardas yra beveik pamirštas, tačiau nauja yra ne mažiau žinoma - tai garsus Čekoslovakas "Skoda". Tiesa, pastaraisiais metais Vienumas su "Volkswagen" yra priverstas abejoti, kad šis prekės ženklas tęsis.

Automobilio "Laurino ir Clement - A" charakteristikos (1906)

Vietų skaičius - 2. Dvigubo cilindro variklis V formos vandens aušinimo karbiuratorius. Kiekis - 1005 cm 3. Galia - 7 AG 1500 aps./min. Pavarų skaičius - 3. Masė - 485 kg. Maksimalus greitis - 45 km / h. Kuro sąnaudos - 7-8 litrai 100 km.

Palikite savo komentarą

"Top Pack Scoda Octavia" yra laurin versija & Klementais. Šio čekų automobilio nėra daug surinktų, tačiau jie mėgaučia pakankamai populiariu. Vienu metu šis pavadinimas buvo visa bendrovė, nes jos steigėjai buvo du Waclav su Laurino ir clement pavadinimais. Na, dabar tai yra gamintojo standartinio modelio "derinimas". Šių metų pavasarį buvo pristatytas "Ženevos" automobilių parodoje, atnaujinta 2014 m. Čekijos versija Combi organe.

Išvaizda

Skoda Octavia. Pakuotėje "Laurin & Klement" praktiškai nesiskiria nuo "atsargų". Du pagrindiniai priedai, kurie įrodo, kad šis automobilis yra toks surinkimas, tai yra pirminio Hawk dizaino fronto sparnai ir dideli 18 colių lydinio aliuminio diskai.

Be tokio priedo, pateikto Ženevoje 2014 "Skoda Octavia Combi" šiame brangiausiame konfigūravimui "Laurin & Klement" įrengta šiuolaikiniais "Bixenon" priekinių žibintų, kuriose pastatytas dienos šviesos LED, kuriems būdingas geras intensyvumas ir ilgas tarnavimo laikas. Rūmui yra įrengta kampinė funkcija, todėl galima juos naudoti kaip posūkio rodiklius. Galiniai žibintai. \\ T LED elementai taip pat turi, kurie puikiai matomi tiek naktį, tiek dienos dieną.

Ženeva SKODA OCTAVIA COMBI 2014 m. Laurino ir Clement versijoje vis dar įrengta su liuko ir stogo turėklais, taip pat turi keturių ratų pavara.

Salonas

Jei atsiranda specialių pakeitimų atsiradimas, tada kažkas visiškai skiriasi, yra salonas. Tai yra pagrindinis dalykas, kuris keičiasi laurin ir kelnės konfigūracijoje Čekijos automobiliuose, įskaitant "Skoda Octavia". Atidarant bet kokias automobilio duris, interjero apdailos "turtas" yra nedelsiant ryškus.

"Skoda Octavia" pakeitimas "Combi" paskelbė 2014 m. Paskelbė brangios rudos odos salono pasiūlymą, kuris puikiai atrodo ir derinamas su mediniais įdėklais. Sėdynės yra aprūpintos automatiniu reguliavimu. Daugiafunkcinis keturių sukimosi vairas, rankena svirties pavarų dėžė ir rankogaliai šalia jo, rankena rankinis stabdys - Visa tai yra tokia pati oda.

Priekinis skydelis yra pagamintas iš aukštos kokybės plastiko. Įrengta SKODA OCTAVIA versija Laurine & Clement 2014 dėl naujausių technologijų, pridedant komforto ir saugumo keleiviams ir vairuotojui. Borto kompiuteris, Kolumbo sistema, atskira klimato kontrolė, šildomos priekinės ir galinės sėdynės.

Varikliai ir pavarų dėžės. \\ T

Na, kaip turėtų būti, tik stipriausi varikliai yra atrinkti už Laurin & Klement of Čekijos SKODA Octavia. Yra trys iš visų trijų, tai yra vienas benzinas ir du dyzeliniai varikliai. Pirmasis TSS pakeitimas turi 1,8 litrų ir 180 "Rysakov". "Syolyaroids" tiek turbokompresoriai, 2,0 litrai, bet skirtingi galia, tai yra 150 ir 184 arklių. Visi poroje galima užsisakyti tiek mechaniką, tiek DSG robotą ir kitą šeši veiksmai. Su tokiais agregatais ši "nuryti" šaudys kaip kulka, turinti puikią dinamiką ir didelį maksimalų. Be šio automobilio, tiek kombinezono ir lifto kūno kūnuose galima užsisakyti su priekinių ratų pavara ir visas diskas 4x4.

Rezultatas

Taigi, dar kartą pabrėžiame, kad "Laurin & Klement" paketas yra čekų automobiliuose, ypač Octavia:

• visos šildomos sėdynės kaip priekyje ir gale;
• keturi kalbanti daugiapakopis telefonas su telefono valdymu ir įmontuotais garso sistema;
• "Bixenon" priekiniai žibintai su dinaminiu pakreipimo reguliavimu;
• priekinių žibintų plovikliai;
• parktronic;
• dviejų zonų klimato kontrolė;
• automatinis sėdynės reguliavimas.

Kaip matote šiuos pakeitimus ir papildymus žymiai padidina automobilio komfortą. Taip, jei kitas vietoj standartinės pakabos, kita buvo įdiegta, pavyzdžiui, minkštesnė, tada čekai visai nežino. Tačiau tai yra pakankamai pakankamai, kad tokio oktavos kainų žyma Europoje prasidėjo 30,400 eurų ženklu (tai yra Liftbek) ženklas, o vagonas prasideda nuo 31 050 eurų.

Išorinių įrenginių prijungimo galimybės

Jau pagrindiniu pakeitimu yra du USB prievadai, esantys priešais. Prijunkite išorinius žaidėjus ir išmanius telefonus ir naudokite įrenginių funkcionalumą maksimaliai!

Avarinis skambutis - asistentas, kuriame galite pasikliauti

Stilingi Crossoves yra įrengta skubios pagalbos skambučio funkcija: avarijos atveju ryšys su avarinis centras bus automatiškai įdiegtas. Sistema praneša, kur automobilis yra įsikūręs ten, kur jis persikėlė, kiek keleivių yra salone ir yra labai pažeista automobiliu.

Galima naudoti skubią skambutį ir keleivius - pavyzdžiui, jei jie matė automobilių pramonę. Junginys yra aktyvus, kol avarinė įgula atvyks į avariją.

SmartLink +.

"SmartLink +" sistema leis vairuotojui saugiai naudotis telefonu, nesukeliant automatinio valdymo. Platforma yra įrengta "SmartGate" parinktis, dėl kurių galite prijungti savo išmanųjį telefoną per USB jungtį ir paaiškinti, pavyzdžiui, informaciją apie degalų sąnaudas, automatinį greitį, techninės priežiūros informaciją.

Jaustis unikalumas

Aukštos kokybės medžiagos, originalūs dizaino sprendimai, Ergonomiškas kontrolės sistemų išdėstymas - paliekant pagundą ir mėgautis išskirtiniu kryžminio interjeru. Atkreipkite dėmesį į aukštųjų technologijų įrangos patalpų erdvę: atsipalaiduokite patogioje kėdėje, palieskite odos vairą ir sukurkite nuotaiką su foniniu apšvietimu, sumontuotas ant kabinos perimetro.

Patalpų vietos projektavimas

Automobilių entuziastai gali pasirinkti vieną iš dviejų galimų interjero dizaino parinkčių - įspūdingos juodos arba stilingos smėlio su siuvinėtu kėdės Laurin & Klement logotipu.

Ergonomiškos sėklos dėka jūs būsite patogūs net ilgoje kelionėje. Jau automatiškai konfigūravimo automobilyje įdiegta vairuotojo sėdynė, kuri gali įsiminti nustatymus.

Naujovės, pasiekiančios tobulumą

Škoda Kodiaq L & K yra ne tik apsvaiginimo funkcionalumas, bet ir stilingas išvaizda. Infotainment komplekso jutiklinis ekranas imituoja stiklinį paviršių, todėl kryžminio interjeras dar labiau futuristinis. Automobiliuose įdiegta "Columbus navigation", kuri yra pripažinta savo segmente lyderiu. Sistema yra įrengta 9,2 colių ekranu ir "Wi-Fi" prieigos tašku. Pasirinktinai prieinama LTE modulis.