Maitinimo įrenginiai yra skirti eksploatuoti aplinkos temperatūroje nuo minus 60 ° C iki 50 ° C temperatūroje, santykinė drėgmė iki 98% 25 ° C temperatūroje, oro dulkėms iki 0,4 g / m³, taip pat judant Automobilis kalnų sąlygomis aukštyje iki 4500 m virš jūros lygio ir įveikti ištraukas iki 4650 m virš jūros lygio su atitinkamu energijos ir ekonominių rodiklių sumažinimu. Išvaizda "YAMZ-7511.10" variklis su atskiromis cilindrų galvutėmis ir skysčio-naftos radiatoriaus (ZMT) yra parodyta 1 paveiksle, o ENZ-7511 variklių lyginamieji rodikliai yra 1 lentelėje.

1 pav- galios agregatas YAMZ-7511.10 su atskiromis cilindrų galvutėmis

- Variklio modelis, sukurtas ir surinktas OJSC Avtodiesel (Yaroslavl automobilių gamykla). YAMZ 7511.10 iš aštuonių cilindrų V formos keturių taktų dyzelinių variklių šeima, skirta naudoti MZKT-065272 važiuokle, ant MZKT-74181 balnų traktorių.

YAMZ 7511.10 yra tolesnis aštuonių cilindrų V formos variklių plėtra ir modernizavimas YMZ gamyklos. Tiesą sakant, YMZ 7511.10 yra priverstinė YMZ-238DE2 variklio versija, kuri gerokai padidino galią. Skiriamieji bruožai modelio eilutė YAMZ - 7511.10 yra įmontuotas skysčio-aliejaus šilumokaitis, nauja mova-stūmoklio grupė su patobulinta naftos aušinimo sistema, padidėjęs našumo vandens siurblys ir patobulintas TNVD. Šis dyzelinio variklio modelis yra skirtas naudoti tinkamo oro, kuris yra pritvirtintas ant rėmo rėmo įrengimo. Be puikių specifinių savybių ir geros galios diapazono, ši variklių serija yra patikima, patvarus, turi puikų prielaidą ir gali būti eksploatuojami ekstremaliomis aplinkos sąlygomis nuo -50 iki + 50 ° C temperatūroje.

Yaroslavl variklių augalų varikliai yra priimtina kaina, aukštas patikimumas ir kokybės užtikrinimas.

Variklis YMZ 7511.10. - keturių taktų, 8 cilindrų, turi V formos cilindro išdėstymą, darbo tūris 14.866cm 3, aušinimo skystis, tiesioginis kuro įpurškimas, mechaninis sukimosi greičio valdymas, su turbokompresoriumi, atitinka aplinkosaugos išmetamųjų teršalų standartus kenksmingos medžiagos. \\ T Euro-2. Dyzeliniai varikliai Yamz 7511.10 Galima aprūpinti YAMZ-184 sankaba ir YMZ-239 pavarų dėžės, ištekliai kapitalinis remontas Variklis yra 10 000 valandų.

Priežiūra specifikacijos Yamz-7511.10.ir jo pakeitimai

Variklio modifikavimas YAMZ-7511.10-01 Įrengtas su TKR-9, HHMT, ventiliatoriaus perjungimo sankaba, individualus blokas ir cilindro galvutė, aukštos kokybės vandens siurblys, aukšto slėgio kuro siurblys 12/14 ir jo pavara, verpimo virpėjimo siurblys, priekinė atrama, generatorius 6582.3701-03 (2 kW) , darbaratis ventiliatorius su 660 mm skersmens, smagratis už diafragmos sankabos su papildomais ženklais ir tvirtinimo smagračio, YAMZ-184 sankaba, pavarų dėžė YMZ-239 sankaba. Variklio modelis valdomas MZKT-65272 važiuoklėje.

Variklio modifikavimas YAMZ-7511.10-06 Surinkta pagal NMZ-7511.10-01 ir yra baigtas su YAMZ-184-10 sankaba su sankabos sankabos dalių rinkiniais. Šis variklio modifikavimas naudojamas MZTK-8021, -80211 važiuokle ant sunkvežimių traktorių MTK-74181 ir automobiliai MAZ-533608, -630308, -631708, -543208, -544008, -642208, -640308, - 641708, -630308, taip pat yra atsarginės dalys.

Variklio YAMZ-7511.10-10 pakeitimas Jis yra suprojektuotas pagal NMZ-7511.10-06 pagrindu, jis yra baigtas su sankaba nuo Mω (184,420004), jis naudojamas ant C-816-1 frezavimo mosoper.

Variklio YAMZ-7511.10-11 pakeitimas Surinkta pagal YMZ-7511.10-02 pagrindu, kuriuose yra smagračio karteris su stagnuojančiu žiedu, smagračiu su guoliu, naftos lygio žymikliu, NAMS-184 sankaba, YAMZ-239 dėžutė. Šis modifikavimas taikomas ant rato važiuoklės BAZ-690990, -6909902.

YAMZ-7511.10-12 pakeitimai Jis turi JMZ-7511.10-02 variklį kaip pagrindą, įrengtą naftos karteris Be korpuso, aliejaus lygio žymeklis, dešinysis išleidimo kolektorius, degalų slyvos vamzdis su purkštukais su montavimu 45 ° kampu iki variklio išilginės ašies, ventiliatoriaus perjungimo sankaba (238ND), NAMZ-184 Sankaba, YAMZ-2391-01 pavarų dėžė. Variklis neturi turbokompresoriaus tvirtinimo smeigės ir yra naudojamas važiuoklės ir savivarčiai 8 × 4 URAL-6563.

YAMZ-7511.10-16 pakeitimai Kaip pagrindas, YAMZ-751111.10-02 Variklis yra įrengtas su alyvos karteriu be apvalkalo, naftos lygio žymeklis nėra įrengtas pavarų dėže ir sankaba. Modifikacija taikoma KRON-7140H1C6 važiuoklės ir KRON-6140TE balnų traktoriui.

________________________________________________________________

Dyzeliniai varikliai sunkvežimiai ir traktoriai. Atsarginės dalys, koregavimai ir remontas.

_______________________________________________________________

Dyzelinis variklis YAMZ-7511

YaSlavl variklio gamyklos YAMZ-7511 dyzelinis variklis yra skirtas sunkiųjų sunkvežimių maz ir specialiajai įrangai ir turi gerą kurą ir ekonominį, efektyvų ir veiklos charakteristikos. \\ T. Ekologinis variklis atitinka Euro-2.

"YAMZ-7511.10" dyzelinio variklio išvaizda su atskiromis cilindrų galvutėmis ir skysčio-naftos radiatoriaus (ZHMT) išvaizda parodyta 1 paveiksle.

1 pav - Tylos agregatas NMZ-7511 su atskiromis cilindrų galvutėmis

Dyzelinių variklių specifikacijos YAMZ-7511

Variklio tipas - keturių taktų su uždegimu nuo suspaudimo ir turbokompresoriaus
Cilindrų skaičius - 8
Cilindrų V formos, žlugimo kampo vieta - 90 laipsnių
Cilindrų pavedimas yra 1-5-4-2-6-3-8-8
Alkūninio veleno sukimosi kryptis yra teisinga
Cilindro skersmuo, mm - 130
Stūmoklio judėjimas, mm - 140
Darbo apimtis, L - 14,86
Kompresijos koeficientas - 16,5
Nominali galia, kW (HP) - 294 (400)
Alkūninio veleno sukimosi greitis už vardinę galią, MIN-1 - 1900
Didžiausias sukimo momentas, NM (KGF) - 1715 (175)
Rotacijos dažnis maksimaliu sukimo momentu, MIN-1 - 1100-1300

Tuščiosios eigos dažnis, min-1:

Maksimalus - 2150.
- Minimalus - 600 ± 50

Specifinis degalų sąnaudos greičio charakteristika, g / kW · h (g / hp):

Minimalus - 194 (143)
- Nominalia galia - 215 (158)

Konkretus naftos suvartojimas dėl avarijos iki degalų sąnaudos, ne daugiau - 0,2
Maišymo metodas - tiesioginis įpurškimas
Fotoaparato degimas - neatlygintinas tipas stūtone
Veleno velenas - paplitusi abiem cilindrų serijai su pavarų dėže

Thazių paskirstymo etapai:

Įleidimo vožtuvai - atradimas, kruša. į VTT - 21,5 / uždarymas, kruša. Po NMT - 31,5
- Išmetimo vožtuvai - atidarymas, kruša. į VTT - 63 / uždarymą, kruša. Po NMT - 29,5

Vožtuvų skaičius per cilindrą yra vienas suvartojimas ir vienas baigimas
Vožlių šiluminės guoliai ant šalto variklio, mm - 0,25-0.30

YAMZ-7511 dyzelinio variklio tepimo sistema

Tipas - sumaišytas, su alyva aušinamas skysčio-aliejaus šilumokaičio (HHMT): Esant slėgio sutepti alkūninio veleno guoliai, skirstomojo veleno, irklavimo ašys, aukšto slėgio kuro siurblys, turbokompresorius; Likusios gumos paviršiai yra suteptos purslų.

Naftos siurblys - pavarų tipas, vienkartinė dalis

Alyvos slėgis šildomame variklyje KPA bloko (KGF / cm2) tinkle:

Rotacijos greičiu - 400-700 (4-7)
- su minimaliu sukimosi greičiu, ne mažiau - 100 (1)

Naftos filtrai - du: pilno trumpalaikio filtro smulkių naftos apdorojimo (PFTP) su keičiamu filtravimo elementu ir išcentriniu alyvos valytuvu (cm)

Naftos aušinimo sistema - su skysčio-aliejaus šilumokaičiu (HHMT), kuris yra įdiegtas ant variklio, plokštės arba vamzdinio tipo

Aušinimo stūmoklio aušinimo sistema - rašalinių aušinimo purkštukai su aliejumi su 2,5 mm skersmens skylėmis yra ant vamzdžių su dešine ir kairia variklio puse su alyvos parinkimu per droselio skersmenį. \\ T 6 mm variklio tepimo sistemoje tarp HMT ir PFTA.

Naftos slėgio paleidimo vožtuvai tepimo sistemos, KPA (KGF / cm2):

Naftos siurblio redukcinis vožtuvas - 700-800 (7.0-8.0)
- Diferencialinis vožtuvas - 490-520 (4.9-5.2)
- Alyvos filtro apėjimo vožtuvas - 200-250 (2,0-2,5)
- Atidarymo alyvos filtro atidarymo vožtuvo atidarymo vožtuvas - 180-230 (1.8-2.3)
- apeiti vožtuvą ZHMT 274 ± 25 (2,8 ± 0,25) (tik ZHMT tipo plokštelei)

Jamz-7511 variklio kuro sistema

Tipas - atskirtas tipas
Aukšto slėgio kuro siurblys su reguliatoriumi ir degalų siurblio siurbliu yra aštuonių sekcijų, stūmoklio, ritės tipo plutes.
Modelis TNVD - 175.1111005-40
Kuro siurblio sekcijų užsakymas - 1-3-6-2-4-5-7-8
Rotacijos dažnio reguliatorius - išcentrinis, visą gyvenimą
Kuro siurbimo siurblys - stūmoklis su rankiniu degalų siurbliu

Purkštukai - uždaras tipas, su daugialypiais purkštuvais: ant variklių su bendri galvais - 267.1112010-02 arba 204.1112010-50.01 / Ant variklių su atskiromis galvutėmis - 51.1112010-01

Degalų įpurškimo kampas (sumontuotas ant rakhelio ir TNVD siurblio etikečių):

Ant variklių su bendra galva - (6 + 1) laipsnių
- ant variklių su atskiromis galvutėmis - (8 + 1) laipsnių

Kuro filtrai:

Šiurkštus valymas - filtras
- Plonas valymas - su keičiamu filtravimo elementu. Ant dangčio yra SPA kuro vožtuvas. Slėgio atidarymo vožtuvas-Gibera 20-40 (0,2-0,4) kPa (KGF / cm2)

Geresnis - dujų turbinų sistema su vienu turbokompresoriumi su radialiniu centripetaliu turbinu ir išcentriniu kompresoriumi
Turbocompressor - 122 modelis (Yamz)
Išankstinis (per didelis) slėgis nominaliam režimui, KPA (KGF / CM2) - 125 (1.25)

Dyzelinių variklių aušinimo sistema YAMZ-7511

Tipas - skystis, uždarytas tipas, su priverstinio aušinimo skysčio cirkuliacija.
Aušinimo sistema turi termostatinį įrenginį, kad automatiškai išlaikytumėte variklio veikimo terminio režimo režimą.

Vandens siurblys - išcentrinis tipas, su diržo pavara. Ventiliatorius yra hexless, su pavarų pavara ir trinties sankaba ant ventiliatoriaus.
Skystis ir naftos šilumokaitis - plokštė arba vamzdinis tipas. Su kranu arba kamščiu aušinimo skysčio nusausinimui.
Termostatai - su tvirtu užpildu. 80 S pradžios temperatūra

Elektros įranga. \\ T

Tipas - vienos vielos diagrama. Nominali įtampa 24 V. generatoriaus - AC, su diržo dvigubo veikimo diską, su vardinės įtampos 28 V.

Generatoriaus modelis nustatomas pagal paketą. Pradinis įrenginys - elektrinis starteris mod. 25.3708-21 arba 4581 (Slovakija), Nominali įtampa 24 V.
Siekiant palengvinti šalto variklį, pateikiamas elektrofachelio įrenginys.

Papildomos charakteristikos. \\ T

Sankaba - YAMZ-184
Pavarų dėžė - Yamz-239

Talpa, l:

Variklio tepimo sistema - 32
- Aušinimo sistema (be radiatoriaus ir išsiplėtimo bako) - 22

Ne užpildyto maitinimo bloko masė su atskiromis cilindrų galvutėmis, kg:

Nėra sankabos ir pavarų dėžės - 1250
- su sankaba - 1295
- su sankaba ir pavarų dėžė - 1685

Ne užpildyto maitinimo bloko masė su bendrinamais cilindrų galviniais:

Nėra sankabos ir pavarų dėžės - 1215
- su sankaba - 1260
- su sankaba ir pavarų dėžė - 1635

Ymz variklis 7511 - tai naujos kartos legendinis variklis Yamz 238, kurį sukūrė Yaroslavl variklio gamykla transporto priemonė. \\ T Maz. Pagrindinis skirtumas yra turbokompresoriaus buvimas ir didėjantis aplinkos norma prieš Euro-2.

Specifikacijos

YMZ 7511 varikliai yra šiek tiek skiriasi nuo jo pirmtakų. Dizaineriai pagerino keletą komponentų ir vienetų, kurie leido ne tik padidinti variklio galią, bet ir tarnavimo laiką. Taigi, konstruktyvūs pakeitimai:

• Įdiegtas skysčio-aliejaus šilumokaitis.
• Montuojamas vandens siurblys padidėjusio našumo.
• Patobulinta stūmoklio įvorės grupė su naftos aušinimo sistema.
• Atnaujinti aukšto slėgio kuro siurbliai.

Dabar apsvarstykite pagrindines technines charakteristikas, kad YMZ variklis 7511 yra:

Paslauga. \\ T

Tai gana paprasta aptarnauti YMZ variklis 7511, nes specialūs skirtumai nuo senesnio brolis 238 - neegzistuoja. Kiekvienas planuojamas paslaugų priežiūra Turi būti atliekamas su 20 000-25 000 km paleidimo. Jei laikotės techninės priežiūros ir remonto instrukcijų, turite laikytis šių operacijų serijų:

1. Naftos keitimas.
2. Vožtuvo mechanizmo reguliavimas.
3. Filtrų keitimas. Taigi, priklausomai nuo variklio pakeitimo, gali būti arba nebūti šie filtrų elementai: bauda ir šiurkščiavilnių alyvos filtras, filtravimo elementas, skirtas šiurkščiavilnių ir smulkių degalų valymo, oro filtras, Ecofilter išmetimo.
4. Valymo antgaliai.
5. Reguliavimai, susiję su aukšto slėgio kuro siurbliu.
6. Kitos operacijos, skirtos priežiūra Energijos vienetas.

Remonto vadovas

Perkelkite problemas nuo laiko žinodami apie save žinoti. Dažnai jis susijęs su pagrindinių mazgų ir suvestinių ar netinkamo veikimo nusidėvėjimo. Be to, labai svarbus veiksnys taip pat gali būti laikomas variklio priežiūra.

• Gedimai TNVD, susijęs su prasta kuro kokybė NVS.
• Vėsinimo sistema. Šis suskirstymas atsiranda dėl mechaninių mazgų indėlių.
• Elektros įranga Nepakankama schema.
• Dėvėti stūmoklio grupę.
• Vožtuvo mechanizmas.
• Starteris ir generatorius.

Dažniausias klausimas, kad vairuotojai yra užduodami internete - priveržimo cilindro bloko galvos momentas. Dėl priveržimo cilindrų cilindrų, yra diagrama, kuri bus vadovaujama.

Priveržimas turėtų būti su gamintojo pateikta galia, kuri yra - cilindro galvutės tvirtinimo 240-260 (24-26) n · m (KGF · m).

Jei GBC tvirtinimai yra pernelyg sugriežtinti, tada variklio gedimai yra įmanoma, įskaitant tarpinės suskirstymą ir ekstruziją.

Produkcija

YAMZ 7511 variklis yra aukštos kokybės ir galingas Šiuolaikinis variklisKuris per savo tarnybą įrodė, kad vertas dėmesio. Aukštos techninės charakteristikos, galia, taip pat paprastumas prie priežiūros ir remonto, padarė populiarų ir mėgstamą YMZ variklį tiek Rusijos teritorijoje, tiek sukibliais.

"YMZ-7511" variklį nuo 1996 m. Sukurta "Yaroslavl" variklio gamykloje. Naujos kartos 8-cilindrų dyzelinių variklių dimensijos šeimos D x S \u003d 130 x 140 mm - NMZ-7511 ir jo pakeitimai - su 360-420 HP talpos atitinka pagrindinius techninius ir ekonominius šiuolaikinės automobilių technologijos reikalavimus. Visi modeliai sėkmingai išlaikė sertifikavimo testus, kuriuos patvirtino tarptautiniai EURO-2 aplinkosaugos standartų laikymosi sertifikatai. Tuo pačiu metu atliekami dizaino ir mokslinių tyrimų darbai, siekiant pasiekti griežtesnius Euro-3 standartus. Žadinantys šios šeimos varikliai turi platų potencialių vartotojų, tarp kurių didžiausi automobilių gamintojai, pagrindiniai kelių traukiniai, traktoriai ir kita įranga. Baltarusija, Ukraina.

Konstruktyvios savybės: įdiegta variklis kuro aparatai Įveskite "Compact-40" su padidėjimu iki 1200 kg / cm injekcijos energija, ventiliatoriaus įtraukties mova, alkūninio veleno vibracijos pasukimas, pagerino suvartojimo ir išmetamųjų dujų kanalų charakteristikas. Variklis turi įmontuotą skysčio-aliejaus šilumokaitį, naują cilindro stūmoklio grupę su efektyvesne naftos aušinimo sistema, padidėjusi produktyvumo vandens siurblys, modernizuota naftos filtravimo sistema ir kt. -Rair aušintuvas automobiliu.

Motors YAMZ-7511.10, YMZ-7511.10-06, YAMZ-7512.10 Keturių taktų, su suspaudimo uždegimu, su V formos cilindrais ir dujų turbinu supertimsses.

Ne filtruoto variklio masė yra pristatoma, kg:
a) su atskiromis cilindrų galvutėmis
Nėra sankabos: 1250
su sankaba: 1295
a) su bendrais cilindrų vadovais
Nėra sankabos: 1215
su sankaba: 1260

Specifikacijos

Maišymo metodas: Tiesioginė injekcija.
Kuro tiekimo įranga: Padalintas.
Aukšto slėgio kuro siurblys: Aštuoni sklandžiai.
Rotacijos dažnio kontrolė: Išcentriniai, žiedadulkės su priežiūros korpusu.
Purkštukai: Uždaryta, su kelių pakopų purkštuvu.
Turbocompressor 12.1118010: Turbinų radialinis centripetalas; Centrifuginis kompresorius.
Tepimo sistema: Mišrios: slėgio ir purslų, su aušinimo aliejumi skysčio-aliejaus šilumokaityje. Be to, aliejus ant kanalų sistemos ir vamzdynų tiekiamas rašaliniams aušinimo stūmokliams.
Naftos filtrai: Du: keturių krypčių su keičiamais filtravimo elementais ir išcentrifugal su reaktyviu disku.
Naftos siurblys: Vienos kartos, pavarų tipo.
Vėsinimo sistema: Skystis, uždaras tipas, su anglies cirkuliacija aušinimo skysčio; Su termostatiniu įrenginiu.
Pradinis įrenginys: Starteris 2501.3708-01, tiesioginė srovė, nuoseklus sužadinimas su elektromagnetiniu disku. Nominali galia 8,2 kW (11 AG), vardinė įtampa 24 V.
Įrenginys palengvinti paleidimą: Elektrokelio įrenginys.
Generatorius 6582.3701-03: AC su diržo dviejų ratų pavara, vardinė įtampa 28 V, su įmontuotu įtampos reguliatoriumi, su didžiausia apkrovos srovė 80 A.
Sankaba: Yamz-184. Diafragma, vienas gabalas, parengtas tipas.
Užkrato pernešimas: Galima įdiegti transliacijas pagal dydį kodą Nr. 1 ISO 7648 (SAE Nr. 1), arba kiti, suderinant su klientu.