Tabloul de bord Renault Logan Descrierea indicatorilor. Tabloul de bord Renault Logan Ce arată scutul de instrumente pe Renault Logan

Nu mi-a plăcut niciodată lumina de fundal de portocale plictisitoare a vitezometrului, tahometrul și afișajul LCD, în plus, cu timp, LED-urile au început să strălucească atât de strălucitor, ceea ce a creat atmosfera de deznădăjduire, dorință și tristețe. Prin urmare, la un moment bun am decis să o fac albă prin înlocuirea LED-urilor.

La muncă va fi necesară:

• Set de stele Torx, și anume T20;
• 12 LED-uri SMD 3x2,8 mm;
• Fier de lipit cu un statale subțiri;
• O pereche de timp liber de seară. :)

În general, există destul de multe video pe YouTube, cu privire la modul în care este drept și fără hemoroizi inutili să dezasambleze tabloul de bord, deci înainte de începerea începutului, vă recomand să căutați materialul corespunzător, astfel încât în \u200b\u200bzadar să nu piardă timpul dvs. pe studiul "viu".

Voi descrie pe scurt cum se face totul, pentru oamenii leneși. :)

În primul rând, trebuie să deșurubați cele două șuruburi T20 de pe capacul inferior al volanului, să faceți răbdare, deoarece nu este atât de ușor, deoarece poate părea la prima vedere. După deșurubarea cu succes, scoateți numai capacul superior al volanului. După coperta Acesta va fi eliminat, vor fi disponibile alte două șuruburi, care dețin un vizor semicircular care acoperă tabloul de bord. Pentru ao elimina, trebuie să faceți clic pe vizor, trăgându-l în același timp "pe tine".

După ce reușești să elimini vizorul, trebuie să deșurubați alte 4 șuruburi care dețin tabloul de bord. După ce le deșurubați, tabloul de bord poate fi îndepărtat. Cu atenție, nu-l trageți cu toată puterea dvs., pentru a evita deteriorarea firelor, care trebuie, de asemenea, deconectate. :)

După ce ați îndepărtat tabloul de bord din mașină, puteți să vă întoarceți în siguranță cu ea, pentru că nu mai este nimic de făcut fără un dispozitiv de lipit și dispozitive suplimentare de iluminat.

Apoi, trebuie să deconectați capacul transparent frontal de pe panoul de bord, trebuie să faceți din nou cu atenție și cu atenție, astfel încât să nu întrerupeți dispozitivele de blocare. După ce îl eliminați, scoateți-l dacă vă rupeți din greșeală, noua descoperire va fi foarte problematică.

Smochin. unu

Smochin. 2.

Smochin. 3.

Pentru a elibera placa de circuit, trebuie să eliminați săgețile indicatorilor de viteză și numărul de rotații. Pentru a face acest lucru, trebuie să le trageți, să treceți rotirea în sens invers acelor de ceasornic. Pentru a le mai ușor de calibrare, sugerez că poziția shooterului în momentul "separării" este notată de un creion stilist.

Astfel, va fi posibil să se îmbarce pe ochi, săgețile la momentul separării au fost respinse. În ceea ce privește instalarea ulterioară a acestora, totul nu este făcut aici ca pe mașinile obișnuite: pentru a instala săgețile de la dvs. trebuie să se rotească în aceeași parte ca și atunci când eliminați ( contract). Ne uităm la unghiul rezultat atunci când scoatem unghiul, așezat pe ochi de la zero în direcția opusă (în cazul unui vitezometru, săgeata a fost luată cu aproximativ 180 km / h, ceea ce corespunde cu 160-180 grade, Este mai bine să luați cu o rezervă), respectiv, aplicați săgeata la 120 - 140 km / h și rotiți-o până când se dovedește a fi de aproximativ zero.

Apoi, va trebui să calibrați săgețile. Pentru a face acest lucru, țineți apăsat butonul de resetare a kilometrajului și porniți contactul, panoul de bord va comuta în modul de diagnosticare, în care săgețile se deplasează cu un pas strict instalat (pentru vitezometrul este de 20, 40, 60, 80, etc. . km / h). Este peste acești pași și calibrați săgețile care se brânză în sens invers acelor de ceasornic (este aici că folosim stocul în grade).

Smochin. patru.

Smochin. cinci

După îndepărtarea shooter-ului, placă de circuit imprimat Localizate apăsând trei blocuri mici.

În principiu, analiza tabloului de bord este completă complet, acum rămâne să dezactivați diodele și să colectați totul în starea inițială.

Smochin. 6.

În primul rând, este necesar să înlocuiți becurile cu LED-uri, va fi necesar să se înlocuiască 12 diode. Este extrem de important atunci când se schimbă ia în considerare polaritateaeste posibil să se determine acest lucru pentru diodele pe care le cădeți pe colțul "Cless". Nu știu ce altceva să spun aici, în termeni generali - unii cad, alții merg.

Smochin. 7.

Smochin. opt

Apropo, un alt plus de diode albe consideră faptul că vă permit să faceți orice culoare a luminii de fundal. Deci, de exemplu, am făcut o lumină de fundal albastră a afișajului LCD, pur și simplu aplicat o bucată de film albastru la originalul alb. Pentru a găsi un film de culoare, este suficient să luați un nou pachet de polietilenă. Nici unul altfel nu a venit în minte. :)

Smochin. nouă

Smochin. 10.

Smochin. unsprezece

De asemenea, puteți schimba intensitatea culorii, luați și un pachet mat alb și tăiați piesele dorite care mai târziu stick-ul.

Smochin. 12.

Strângeți tabloul de bord înapoi, nu uitați să vă conectați și să verificați înainte de instalare. Apropo, atunci când instalați shooter-ul, este posibil să aveți nevoie de calibrare și să vă amintiți: Nu le apăsați cu tărie, altfel nu se vor mișca sau nu se vor mișca cu dificultate.

Smochin. 13.

Smochin. paisprezece

Arata super!

Bazat pe LoganimpoMess.blogspot.ru.

Imaginea devine interactivă când locuiți cursorul.

Simbolurile de pe panoul de instrumente Logan sunt decodificate după cum urmează.

Scară stânga. - Tahometru, după 6000 de rotații, limitatorul intră în funcțiune, ceea ce nu permite ca arborele cotit să se rotească mai repede.

Ecranul portocaliu. În mijlocul afișajului computer de bord.

Scară corectă. - Vitezometru, care arată viteza mașinii.

Butonul din apropierea vitezometrului - Gestionează afișajul în mijloc, apăsați scurt vă permite să comutați între kilometrajul comun și kilometri de rănire pe călătorie. De asemenea, este posibilă configurarea timpului exact.

Pictograma verde a farurilor Pe scala de vitezometru - indică PTF inclus.

Pictograma farurilor Vizavi de pictogramele PTF - indică includerea lămpii de ceață spate.

Pictograma roșie " mașină cu ușile deschise"- indică acoperite sau acoperite necorespunzătoare.

roșu pictograma termometrului - Indică motorul.

Ar trebui să iasă imediat după pornirea motorului. Dacă continuă să ardă și nu iese chiar după câteva minute de lucru rachetă - Verificați sistemul de răcire.

roșu pictograma exclamării În cerc - indică includerea frânei de parcare și a nivelului insuficient lichid de frână În rezervor.

Verde Shooter - clipește când porniți rotația sau accidentele.

Galben pictograma motorului (similar cu un polizor de carne) - verifică motorul Se aprinde și iese când contactul este pornit.

Dacă pictograma continuă să ardă, ar trebui să contactați o sută.

Cercul roșu - Dispozitivul de semnalizare a imobilizatorului este aprins câteva secunde după pornirea contactului.

Dacă nu iese după 3-4 secunde sau clipește, are o defecțiune, ar trebui să contactați o sută.

roșu pictograma bateriei - clipește când contactul este pornit.

Dacă motorul se aprinde în timpul motorului, înseamnă că bateria a încetat să primească o încărcătură, de exemplu, datorită fapsei stâncilor.

roșu icon "Maslenka" - luminează când contactul este pornit și se stinge cu începutul motorului, indică.

Dacă simbolul se aprinde când motorul funcționează, acesta indică o presiune inacceptabilă a uleiului scăzut în motor. Este necesar să verificați nivelul uleiului și să vă prefaceți la nivelul să fie între partea inferioară și marcile de sus mai aproape de partea de sus. Dacă acest lucru nu elimină problema, aveți nevoie de un diagnostic.

portocale benzokolonka icon - indică nivelul minim de combustibil. Se arde și iese când motorul este pornit, dacă nu se stinge - aveți nevoie de rezervorul de combustibil.

roșu icon "dreptunghi cu aroges" - indică includerea încălzirii sticlă spate..

Blue Pictograma farurilor - indică includerea o lumină îndepărtată.

portocale om pictograma cu minge și două - indică oprirea airbagului pasagerul din față.

portocale pictograma bărbaților cu linie - luminează când porniți și viteza de peste 10 km / h, dacă șoferul nu fixează centura de siguranță.

portocale om pictograma cu o minge - Se aprinde când contactul este pornit și se stinge.

Dacă pictograma a prins foc după pornirea contactului sau în mișcare, indică defecțiunea pernei. Merită să contactați stația de service.

Pictograma verde a farurilor - indică includerea luminii apropiate.

Orange pictograma " Abs într-un cerc"- Alarma sistemului de frânare anti-blocare, se aprinde și iese când contactul este pornit.

Dacă pictograma a început să ardă în mișcare, aceasta indică o defecțiune a sistemului ABS - mașina va încetini ignorarea acestui sistem.

Panou de instrumente Duster din plastic gri cu inserții negre lucioase. Destul de informativ. În jumătatea superioară, între dispozitive, există un mic monitor de pe bord, care prezintă debitul și restul combustibilului în rezervor, temperatura lichidului de răcire, timpul și altele informatii utile. Mai jos sunt dispozitivele (tahometru și vitezometru) și pictograme pe tabloul de bord, indicând funcționalitatea becurilor de lumină care monitorizează diverse procese pe Duster.

Renault Duster, ca toate mașinile moderne, este echipat cu o multitudine de dispozitive electronice și o masă de senzori care prezintă diferite procese. Toate acestea se fac pentru a spori siguranța conducerii unei mașini, a îmbunătăți componenta confortabilă atât a șoferului, cât și a pasagerilor.

Aproape toate informațiile despre procesele care apar, starea diferitelor funcționalități, în timp real, prin intermediul senzorilor, este transmisă panoului de bord al Renault Duster. Aici aceste informații, prin intermediul indicatorilor și dispozitivelor situate pe acesta, devine un șofer accesibil. Și el urmărește cu promptitudine starea anumitor procese, primește informații despre starea Duster în timpul mișcării și, în alte cazuri, dacă este necesar.

Localizarea indicatorilor și descrierea acestora

Autovehicule din rândul nou-veniților și cei care au văzut prima dată panoul de instrumente al instrumentelor Renault Duster, uneori nu este ușor de înțeles că este ascuns în spatele acestor sau alte pictograme care denotă numeroși indicatori și aparate. Pentru a începe, este necesar să aveți cel puțin o descriere a lucrării panoului pentru a înțelege ce sa întâmplat și ce măsuri trebuie luate, de exemplu, evidențierea unuia dintre indicatorii de pe panoul Duster.

Simboluri pe tabloul de bord

Pe mașini moderne Caracteristicile dispozitivelor de operare sunt adesea modificate, acestea sunt echipate cu noi caracteristici și sisteme, cu indicatorii lor care au propriile personaje noi. Diferențele pot să pară ca denumiri grafice ale monitorizării sistemelor identice pe mașinile de diferite mărci, chiar și cu aceeași locație a indicatorilor și a dispozitivelor pe panourile lor.

Prin urmare, uneori este dificil să se ocupe imediat de valoarea pictogramelor, pictogramelor și simbolurilor de pe tabloul de bord al Renault Duster, indicând funcționalitatea acelor sau a altor indicatori. Cu toate acestea, orice șofer trebuie să cunoască cu tărie toate denumirile de pe tabloul de bord al mașinii sale. Acest lucru va permite, printre altele, să învețe despre o situație critică sau să împiedice defalcarea și chiar un accident.

Decodarea și descrierea pictogramelor și simbolurilor pe pereche de bord Duster:

1. tahometrul arată numărul de RPM arborelui cotit, are o zonă roșie pe scară - o mare valoare a RPM este inacceptabilă;
2. indicatorul reziduurilor de combustibil, pe un drum inegal poate emite citiri incorecte;
3. setarea timpului și cheia de comutare a kilometrajului (numărarea zilnică a kilometrajului);
4. vitezometrul arată viteza curentă de mișcare și numărul de kilometri parcurși;
5. indicatorul a inclus ceață față;
6. lampă deschisă (oricare) ușă;
7. indicatorul a inclus ceață spate;
8. indicatoarele pot fi instalate aici: Temperaturi critice de lichid de răcire, lumină îndepărtată, reziduuri reduse de combustibil etc.;
9. controlul motorului de supraîncălzire;
10. monitorizarea vina electronicii auto, atunci când este activată în timp ce conduceți - contactați urgent o stație de service pentru diagnosticare;
11. lampă de incluziune frâne manuale și nivelurile scăzute ale DJ, cu o lampă arzătoare orice mișcare este interzisă;
12. controlul semnelor de strângere;
13. monitorizarea controlului de serviciu al motorului, când este pornit în timp ce conduceți - urgent la o stație de service pentru diagnosticare;
14. controlul blocării motorului, încercând să porniți aprinderea nu printr-o cheie obișnuită, lampa clipește și porniți motorul devine imposibil;
15. controlul încărcării bateriei, dacă sistemul de încărcare este în mod constant - defect, bateria este descărcată la un curent de încărcare mic (aproximativ 10 km de alergare), cu o mare prejudiciu posibil la electronica auto;
16. monitorizarea presiunii uleiului Dacă motorul care rulează lampa este pornit, nu există presiune de ulei în motor, este necesar să se aplice urgent la o stație de service pentru diagnosticare;
17. lampa de control semnalează că combustibilul se termină, atunci când plajă, este necesar să se combine urgent;
18. indicator de încălzire a ferestrelor din spate;
19. indicarea farurilor de fasciculoase;
20. 2wd lampă de mișcare;
21. indicarea lămpii de mișcare 4WD;
22. controlul siguranței airbagurilor, strălucirea constantă vorbește despre defecțiunile din acest sistem;
23. controlul luminii apropiate;
24. serviciul de control sisteme ABS.Cu o ardere constantă, este posibil, foarte atent, să ajungem în mod independent la o sută pentru a elimina vina.

La pornirea cheii în blocarea de aprindere, se efectuează diagnosticarea sistemului, iar becurile de la toate indicatorii de Duster sunt evidențiate. Apoi, după câteva secunde, unele dintre ele sunt stinse, iar restul încetează să ardă numai după ce motorul funcționează. În acest caz, absența inițială a unui bec, indică aceasta sau sistemul controlat de aceasta, defecțiune. Nu este necesar să înțelegeți că nu este posibilă doar o sută, aplicând scanerul. Toți indicatorii și instrumentele panourilor Dulster (cu excepția indicatorului ușă deschisă) Va funcționa numai dacă este inclusă aprinderea.

Când se plasează în timpul mișcării lămpilor, semnalizarea funcționării defectuoasă a sistemului de încărcare, despre scăderea presiunii uleiului în sistemul de lubrifiere, temperatura critică a lichidului de răcire, ci scăderea nivelului de funcționare a sistemului TJ și a sistemului de frânare, este necesar să se oprească. După aceea, opriți motorul și livrați Duster la o sută.

Denumiri de culoare ale indicatorilor de lampă

Luminile de afișare de pe panoul de instrumente al Renault Duster diferă nu numai de configurația pictogramelor, ci și de soluțiile de culoare, fiecare având propriul grup de semnale.

Descrierea diferitelor indicatori de culoare:

• luminescența indicatorilor roșii vorbește despre defecțiuni grave sau de mementouri importante care pot afecta siguranța mișcării lui Duster. În acest caz, trebuie să opriți mașina, să vă înece motorul și să o eliberați la o sută. Lampa va fi activă înainte de depanare;
• indicatorii galbeni și portocalii amintesc de necesitatea unuia sau un fel de reparații anumite detalii. Uneori, această pictogramă clipește. În acest caz, imediat, observând măsuri de precauție, trebuie să vă întoarceți la o sută de diagnosticare și să eliminați cauzele acestor mementouri. În caz contrar, mașina poate obține daune;
• blue I. culori verzi Becurile de lumină informează că una sau altă funcționalitate a mașinii funcționează bine.

Defecțiuni posibile de bord

Aspectul defecțiunilor panoului de instrumente Renault Duster - cazul este destul de rar. Mai mult, meșteșugarii din mediul proprietarilor de crossover, adesea schimbă culoarea luminii de fundal, sincronizând includerea iluminării panoului cu includerea aprinderii și producerea unui alt producător de modificare neautorizat. Și chiar și în toate aceste cazuri, panoul continuă să lucreze de mulți ani fără plângeri.

Foarte fără defecțiuni nu există nimic. În cazul lui Duster, probleme tipice, deși rareori, dar desemnate. Proprietarii mașinii vorbesc despre becurile cu panou neclară, totuși, sunt rareori. Există cazuri comune de citire incorectă a driverelor cu experiență în reziduurile de combustibil recomandă calibrarea senzorului în modul tehnologic. Dacă acest lucru nu vă ajută să contactați o sută. Unii "continuu" vorbesc despre alte probleme, dar sunt de obicei una.

La toate mașinile străine moderne, fără a exclude Duster, controlul funcțional este atribuit electronicii. Și, în special, procesorul de la bord Duster este capabil să controleze și să testeze eficiența circuitelor electrice a ansamblurilor individuale și a senzorilor. Defecțiuni, în caz de detecție, vor fi afișate pe partea laterală a computerului de bord sub formă de indicatori luminoși informativi.

Testarea unor elemente pot fi realizate în modul tehnic, instalați care permite sistemului digital integrat în computerul de la bord. Toate modelele Duster sunt echipate cu procesoare la bord care vă permit să efectuați această operație.

Pentru a intra în modul de testare (auto-diagnosticare), efectuăm următoarele acțiuni:

1. Țineți apăsat kilometrajul cu pinul butonului de pe panoul de bord;
2. pornim motorul;
3. ne uităm la săgeata vitezometrului și de tahometru, de îndată ce încep să se miște intermitent (aceasta înseamnă activarea modului de auto-diagnosticare), lansăm o gaură a kilometrajului;

Pe ecranul BC, datele reflectate pe cele patru comisii de informații care rulează reciproc, vor fi disponibile, comutarea între care se face apăsată pe același buton. La primul tabel - a arătat indicele sistem electronic, la al doilea - test de lămpi indicatoare, toate icoanele și segmentele de monitorizare (care nu funcționează pur și simplu nu vor străluci). În al treilea rând, cantitatea de combustibil din rezervor este indicată (va fi un semn de "-"), la al patrulea, consumul instant de combustibil va fi prezentat în a patra. Și atunci când sunt presate pentru a cincea oară, se vor demonstra daune, dacă există astfel de, în circuitele electrice ale senzorilor: fluxul de benzină (- - d ---), uleiuri (--H - -), reziduuri de combustibil ( - - J - - -) și temperatura Co (- - T - -).

Dacă pictograma "O" este redusă (de exemplu, de la), aceasta înseamnă o rupere a circuitului, dacă pictograma "C" este un scurtcircuit.

Într-o linie, mai multe defecțiuni sunt de obicei prezentate. În plus, pe ecran sunt afișate codurile de eroare alfanumerice din patru cifre. Puteți descifra valorile lor în timp ce vă uitați în manual sau pe setul de site-uri specializate de pe Internet. În cazuri mai grave folosite diagnosticare informatică Conectarea prin conectorul de diagnosticare a dispozitivelor sau laptopurilor speciale cu software-ul corespunzător.

Instalare și instalare

Procedura de dezmembrare și editare a tabloului de bord al Renault Duster este ușoară. Această operație este determinată, de exemplu, producția de instrumente și necesitatea înlocuirii scutului indicator sau la scoaterea coloanei de direcție, în unele cazuri atunci când izolați cabina. Înainte de a începe lucrul, este necesar să dezactivați sistemul de alimentare prin îndepărtarea terminalului "-" (minus) de la baterie.

În primul rând, o carcasă decorativă este îndepărtată, situată în centrul torpilului. Este atașat la opt blocări mecanice situate pe două pe fiecare parte. Nu se aplică elemente de fixare aici, clemele sunt îndepărtate de o șurubelniță obișnuită, largă, plată, care, pentru a evita deteriorarea, este mai bine să înfășurați cârpa.

Apoi, susținând aceeași șurubelniță și depășirea rezistenței a șapte cleme eliminate panou decorativSituat în partea dreaptă a dispozitivelor de lângă eliminare. Apoi a împins șurubelnița, trageți căptușeala din plastic din stânga a panourilor de bord din cinci încuietori.

Apoi apăsând șurubelnița, scoateți căptușeala de sus a vizorului.

După aceea, trageți îndepărtarea mâinilor 2 (dreapta stânga) căptușeala superioară a panoului de bord. Uncut, aplicând cheia curentului T-20 4 al dispozitivului de auto-apăsare și puneți panoul din torpilă. Prin apăsarea încuietorilor, deconectați "tata" și "mamă" a plăcuței electrice de culori gri și negre și scoateți complet panoul de bord.

Panoul de reparații Renault Duster nu este supus și pur și simplu se schimbă la cea nouă. Elementul nou trebuie instalat în ordinea inversă.

Concluzie

După cum puteți vedea, înlocuind tabloul de bord Renault Duster - cazul este simplu. Unele instrumente sau dispozitive complexe nu sunt necesare aici. Singurul lucru de care aveți nevoie este o șurubelniță cu o cheie largă, Torx T-20, o cârpă mică și mâini drepte. Chiar și tabloul de bord Duster a distrus pentru prima dată, ei spun că au petrecut mai puțin de o oră. Deoarece se schimbă numai în ansamblu și este conectat prin tampoane, denumirile și icoanele panoului de bord sunt imposibil, totul va rămâne în vigoare. Dacă există o dorință de a utiliza serviciile de o sută, se pare că trebuie să estimați - cât timp va dura o excursie la ambele capete + posibilă așteptare sau un fruct cu înregistrare + același cu aproximativ o oră pentru înlocuire. Și, bineînțeles, trebuie să dați bani. Sau aproximativ o oră de muncă lentă și nu se întinde în scaun de conducere. Se pare că răspunsul este clar. Noroc tuturor!

Video

Un dispozitiv care are un panou de instrumente Renault Logan este suficient de standard. Cu toate acestea, nu este întotdeauna posibilă să vă dați seama de acei indicatori care se află pe ea. De asemenea, anumite nuanțe au un proces de dezmembrare și instalare. Tot ce puteți afla în articolul nostru.

[Ascunde]

Descrierea și amplasarea indicatorilor

În fotografia vedeți cu indicațiile de bază etichetate pe ea.

1. Tahometru. Are dispozitiv electronicAfișează citirile de la senzorul de rotație al arborelui cotit. Dimensiunea unei diviziuni 2.5, gama de valori de la 0 și 70. Pentru a obține aceste valori de rotație într-un minut, trebuie să multiplicați cu 100.
2. Afișajul BC. Are mai mulți indicatori separați. Stânga - indicator al cantității de benzină, în centru în partea superioară a indicatorului distanței totale trecut de mașină. În partea dreaptă este indicatorul de temperatură al lichidului de răcire. În centrul de jos există ore. Setarea este efectuată atunci când contactul este pornit, determinați modul de afișare a timpului și rulați, apoi cu butonul 8, setați valoarea dorită.
3. Vitezometru. Afișează viteza mașinii. Nivelul superior este de 200 km / h, fiecare diviziune este de 5 km / h.
4. Lampa care prezintă includerea de ceață.
5. Semnalul luminii - indică faptul că ușile nu sunt închise.
6. Rezervă.
7. Acest indicator indică luminile de ceață spate.
8. Butonul zilnic de resetare a kilometrajului. Pentru a activa, trebuie să o țineți puțin.
9. Pornirea lămpii de frână și indicatorul de stare generală sistem de franare. Se poate aprinde când contactul este activat dacă nivelul lichidului de frână din sistem este periculos.
10. Rezervă pentru modelele Diesel Logan.
11. Lampa de avertizare a supraîncălzirii motorului.
12. Lampa de semnalizare. Trebuie să iasă după 3 secunde după aprindere. Dacă continuă să ardă, atunci în sistem este o defecțiune critică.
13. . Dacă indicatorul începe să clipească, înseamnă că un bec de lumină a intrat în unele dintre semnalele de întoarcere.
14. Indicatorul minim de rezervă de combustibil începe să ardă în mod constant când aproximativ 5 litri rămân în rezervor.
15. Indicatorul de picătură de urgență al nivelului de pășunat.
16. Indicatorul de descărcare a acumulatorului, luminează scurt când este ignorat, după pornirea motorului ar trebui să iasă.
17. Lampa sistemului de control al motorului. În mod normal, ar trebui să se aprindă după aprindere și să continue să ardă până când motorul începe. Dacă arde, iar motorul funcționează, înseamnă că ceva este în ordine cu sistemul său de control. Puteți continua mișcarea pe programul de rezervă, dar aparatul necesită reparații.
18. Încălzirea ferestrei din spate.
19. Indicator.
20. Semnal de rotire.
21. Semnalul despre centura de șofer nu este fixată, plajă la viteze mai mari de 10 km / h.
22. Lampa O.
23. Defecțiunea sistemului de frânare anti-blocare.
24. Lampa de lumină de lumină mijlocie.

Galerie foto "Reno Car Panel"

Posibile defecțiuni și modalități de a le elimina

Bord Renault Logan și Sandero se referă la o destul de fiabilă. Maltagele cu dispozitivele apar relativ rareori. În unele cazuri, problemele cu indicatorii iau defectele altor vânzători ai mașinii.

Deci, pentru o funcționare adecvată a vitezometrului, tahometrului și a altor elemente necesare muncă stabilă Senzori auto corespunzători. În cazul în care acestea afișează informații incorecte, spargerea este posibilă cu senzorii.

De asemenea, problema comună a acestor și alte mașini este încălcarea integrității cablajului, care ar putea apărea în timpul reparării altor noduri ale mașinii. Puteți verifica cablajul utilizând dispozitive standard.

În cazul în care unul dintre elementele panoului a intrat într-adevăr în dezmembrare, puteți înlocui atât separat, cât și complet. Lămpile sunt în mod special înlocuite, în timp ce vitezometrul și tahometrul vor fi înlocuite mai dificil.

Videoclipul de mai jos prezintă procesul de înlocuire a unor becuri de lumină (autorul filmului - Aleksei Suchkov).

De asemenea, puteți dezmembra complet panoul vechi și puteți instala unul nou.

Instructiuni de instalare

Pentru a dezmembra articolul vechi și a instala unul nou, trebuie să efectuați următoarea procedură:

• inițial, deconectați firele de la baterie, primul negativ;
• Îndepărtați parțial etanșarea ușii;
• demontați panoul decorativ din suportul din față;
• deșurubați șuruburile de pe ambele părți de pe panou;
• apoi, scoateți capacele mici situate sub marginile panoului de bord;
• sub ele șuruburi, deșurubați-le, apoi scoateți mânerul;
• deșurubați șuruburile care sunt sub mânerul corectorului;
• scoateți capacul superior al coloanei de direcție;
• deșurubați șurubul, deconectați conectorii de cabluri și apoi scoateți comutatoarele de direcție;
• acum deșurubați șuruburile din coloană;
• scoateți vizorul de scut;
• scoateți șuruburile ecranului, deconectați conectorii de cabluri și scoateți-l;
• eliminați radioul;
• acum împingeți înapoi și îndepărtați complet cablajul decorativ central, deconectați firele;
• demontarea regulatoarelor de încălzire și aer condiționat;
• acum, dezmembrați regulatoarele de încălzire, aerul condiționat, deșurubați un bolț în partea superioară și două de mai jos;
• apoi, deconectați;
• scoateți panoul complet al instrumentelor, deconectați blocul de sârmă;
• deșurubați șuruburile de fixare a airbagului pasagerului din față, scoateți conectorul cablajului la acesta;
• apoi, scoateți niturile din cutia de mănuși și capacul;
• instalarea unui nou panou se face în ordine inversă.

Video "Scoaterea tabloului de bord pe Renault Logan și Sandero"

În acest videoclip, sunt demonstrate etapele principale de dezmembrare a vechiului detaliu (autorul rolei - canalul de reparații Renault).

Localizarea dispozitivelor și lămpilor de control Logan în combinația de instrumente este prezentată în figura de mai sus, în combinațiile de instrumente sunt instalate următoarele dispozitive și alarme:

1 - Tahometru electronic prezintă frecvența de rotație arbore cotit Motor. Scara are diviziuni de la 0 la 70, diviziunea de 2,5. Pentru a afla viteza de rotație a arborelui cotit în min -1, trebuie să multiplicați mărturia tahometrului cu 100

2 - Afișarea computerului la bord Renault Logan: A - indicatorul nivelului de combustibil; B - Contor de alergare totală; B este un indicator de temperatură a lichidului de răcire în sistemul de răcire a motorului; G - ceas. Pentru a seta ora pentru a activa contactul și pentru a selecta modul de afișare al funcției totale și a timpului. După aceasta, selectați ora exactă cu butonul 8. Apăsarea lungă a butonului vă permite să schimbați rapid ceasul și minutele. Apăsarea pe termen scurt a butonului Schimbați un minut pe minut

3 - Vitezometrul arată cât de repede se mișcă mașina în acest moment. Scara are divizări de la 0 la 200 km / h, prețul diviziunii este de 5 km / h.

4 - Faruri continue pe lampă de control.

5 - Lampa de semnalizare Uși înclinate.

6 - Rezervă.

7 - Lampa de control pe lămpile de ceață spate Logan.

8 - Butonul de resetare al respondentului kilometrajului zilnic. Pentru a reseta citirile, apăsați și mențineți apăsat butonul.

9 - o lampă de semnalizare de pornire a frânei de mână și starea sistemului de frânare (cu un filtru roșu) se aprinde când aprinderea este pornită în cazul unei scăderi excesive a nivelului fluidului de frână din rezervorul de Cilindrul principal de frână sau când pârghia de frână de parcare este ridicată.

10 - Rezerva aplicată la motoare diesel Renault Logan.

11 - Lampa de supraîncălzire a motorului (cu filtru roșu). Dacă lampa a luat foc, este necesar să se oprească, să dați motorului să se răcească și să elimine cauza supraîncălzirii.

12 - Lampa de semnalizare a sistemului de blocare a pornirii motorului se aprinde după pornirea contactului cu aproximativ 3 s. Când lampa se stinge, puteți porni motorul. Dacă, după pornirea contactului, lampa clipește sau continuă să ardă, sistemul este defect și trebuie să contactați o stație de service.

13 - Întoarcerea indicatorilor de rotație Lampă de comandă (cu o peliculă de lumină verde sub formă de săgeți) se aprinde lumina intermitentă la pornirea indicatorilor de rotație sau de alarmă. Interminarea lămpii de avertizare cu o frecvență dublă indică îndoire lampă în orice indicator de direcție.

14 - O lampă de semnalizare minimă a rezervei de combustibil în rezervor (cu un filtru portocaliu) este aprinsă în mod constant când combustibilul rămâne în rezervor este de aproximativ 5 litri.

15 - Lampa de alarmă a unei presiuni de scădere de urgență a uleiului de Logan Renault (cu un filtru roșu) se aprinde când contactul este pornit și avertizează că presiunea din sistemul de lubrifiere a motorului este sub normă. Imediat după pornirea motorului, lampa ar trebui să iasă.

16 - Lampa de avertizare de descărcare de descărcare baterie reincarcabila (cu un filtru roșu de roșu) se aprinde când contactul este pornit. Imediat după pornirea motorului, lampa ar trebui să iasă. Arderea lămpii sau strălucirea sa a trunchiat când rularea motorului indică absența unui curent de încărcare cauzată de o defecțiune a unui generator sau a unui controler de tensiune și o tensiune slabă (sau stâncă) a centurii de antrenare a agregatelor auxiliare.

17 - Lampa de control a sistemului de control al motorului (cu un filtru portocaliu). Se aprinde când contactul este pornit și pornirea motorului. Imediat după pornirea motorului, lampa ar trebui să iasă. Iluminarea lămpii cu rularea motorului indică o defecțiune în sistemul de control al motorului. În acest caz, unitatea de control merge la programul de backup, ceea ce vă permite să continuați să vă mișcați. Când lămpile de plajă trebuie să verifice unitatea electronică Controlul utilizând funcția de auto-diagnosticare și depanarea. Dacă lampa clipește, înseamnă că nu există o scânteie stabilă în sistemul de aprindere Renault Logan. Reduceți viteza motorului până când lampa se stinge. La prima ocazie, contactați stația de service sau depanarea.

18 - Lampa de control al încălzirii ferestrelor din spate (cu filtru galben).

19 - Lampa de întoarcere a farurilor de lumină (cu filtru de lumină albastră) se aprinde când farurile sunt pornite.

20 - Fit lampa de avertizare a airbagului de pasageri.

21 - Lampa de siguranță a semnalului Dromotorul se aprinde la viteze mai mari de 10 km / h, dacă centura de siguranță a șoferului nu este fixată.

22 - Lampa de semnalizare a defecțiunilor airbagului (cu filtru roșu). Funcții dacă airbagul este instalat în butucul vehiculului. Se aprinde când contactul este pornit dacă a apărut o defecțiune în airbag.

23 - O lampă de semnalizare a unei defecțiuni a sistemului de frânare anti-blocare (cu filtru galben). Funcții dacă mașina este echipată cu un sistem anti-blocare. Se aprinde în 3 secunde când contactul este pornit (o lampă 9 se aprinde în același timp), după care ar trebui să iasă.

24 - Lampa de control al incluziunii luminii Logan Low Light (cu un filtru de lumină verde) se aprinde când farurile sunt pornite.