Brill Crossover 102 Schema electrică minitractor 16. Miscelanerary Fă mâinile: cum să faci, cele mai bune opțiuni auto-scanare. Caracteristicile fabricării tractorului

La verificarea și reglarea transmisiei centrale, se urmează următoarele:

1. Lucrări de producție

Curățați cutia de viteze din praf și murdărie. Vânzare ulei de transmisie. Clătiți cavitatea interioară a corpului cu motorină.

2. Verificați și reglați decalajul din rulmentul 7205 al arborelui de conducere conică.

Deplasați echipamentul conic principal cu un Lomik și, în același timp, mișcarea axială normală nu trebuie să depășească 0,1 mm (indicatorul este măsurat) și, dacă este necesar, ajustați. Deconectați principalul I. cutii suplimentare Transmisii. Deșurubați blocul de blocare la capătul frontal al arborelui uneltelor conice (Fig.4-5). Înșurubând piulița de reglare, rotiți-vă mâna la uneltele conice de vârf până când nu există nici o rezistență vizibilă. Conduce piulița.

3. Verificați și reglați decalajul din rulmentul 7306 al centrului arborelui central de transmisie.

Adânc piciorul indicatorului în capetele coroanei uneltelor conice slave. Mutarea treptei conice conice cu o pasiune spre stânga și spre dreapta, a observat remadurile de aplicare a săgeți. Mișcarea axială normală nu trebuie să depășească 0,15 mm și, dacă este necesar, ajustați. Rotiți angrenajul conic conic, adăugați sau micșorați garniturile de reglare ale rulmenților 7306, obosiți la cele două capete ale centrului transmisiei centrale până când nu există o rezistență vizibilă (Fig.4-6).

4. Verificarea imprimării angrenajului.

Când verificați atentie speciala Detașați-vă

Tabelul 4-1.

4.3. Ajustarea frânei

4.3.1. Ajustarea accidentului liber al pedalei.

Decalaj normal între blocul de frână Și tamburul este de 0,5-0,7 mm, ceea ce corespunde mișcării libere a pedalei de 30-40 mm (Fig.4-8).

Când reglați cursa liberă a pedalei, omiteți piulița de blocare 2 (Fig.4-8,4-9), înșurubarea (dacă cursa pedalei trebuie redusă) sau discernământ (dacă cursa pedalei trebuie mărită) Conector de reglare, stabilește cursa de pedale necesară (Fig.4-10). Și înșurubați piulița de blocare.

Fig.4-8 Reglarea accidentului liber al pedalei de frână:

1,4 pârghii; 2-blocare; 3-mânecă.

4.3.2. Verificați și reglați frânele stângi și drepte. Eficiența de frânare a ambelor frânare ar trebui să fie aceeași. În caz contrar, frânarea de urgență cu mișcare de mare viteză poate duce la un accident datorită frânării neuniforme.

Diferența în urmele papuciilor din spate nu trebuie să depășească 400 mm în cazul frânării de urgență a tractorului la o viteză mare pe porțiunea orizontală a drumului. Dacă este necesar, ajustați.

La ajustare, este recomandabil ca o creștere a clearance-ului de frână, care are o eficiență mai bună de frânare și nu o scădere a clearance-ului de frână cu o eficiență mai gravă, va atinge frânarea simultană.

4.4Regularea axei frontale și a direcției

4.4.1. Reglarea axei frontale

Cele mai caracteristice abateri de la funcționarea normală sistem audio - roată și vibrații ale roților. Posibile motive: Ajustarea lagărului afectată datorită uzurii conice rulmenti. Prin urmare, este necesar să verificați periodic și să ajustați decalajul în rulmenți.

La reglarea de la roțile din față ridicate, rotiți trei șuruburi, scoateți capacul butucului roții, strângeți rulmenții, apoi eliberați piulița coroanei pe 1/16 - 1/8 rotațe, astfel încât spațiul axial al lagărelor să fie în intervalul de 0,1-0,2 mm. Când roata se rotește manual, se rotește cu ușurință și fără a fi vizibilă. Alunecați piulița coroanei și așezați capacul.

4.4.2. Ajustarea convergenței roților din față.

Convergența roților este determinată ca o varietate de distanțe între roțile din față și în spatele nivelului centrelor lor. Valoarea normală a convergenței tractorului -4 ~ 12 mm.

În timpul funcționării tractorului, amploarea convergenței roților din față se schimbă. Controalele incompetabile și ajustarea convergenței pot provoca efectele și fluctuațiile roților și, prin urmare, dificultatea de a controla rotația și creșterea uzurii de protecție a anvelopei.

Fig.4-11 Ajustarea convergenței.

Distanța dintre roțile spatelui b. Distanța dintre roți din față

Reglementați convergența roților prin schimbarea lungimii axei de direcție transversală.

4.3. Ajustarea accidentului liber al volanului.

Mișcare liberă în tractorul 15? -20? Și nu ar trebui să depășească 30 de ani?.

Dacă mișcarea liberă a roții releului depășește termenul, este necesar să se determine funcționarea defectuoasă a mecanismelor incluse în direcție Și ajustați-le.

4.4.3.1. Reglarea știftului de bile.

Înlocuirea axei sau cuibul și capacul, atunci când clearance-ul format datorită uzurii puternice este prea mare și nu poate fi compensată de arcuri.

4.4.3.2. Reglarea spațiului axial al arborelui rotativ (figura 4-12)

Fig.4-12 Direcție:

1-volan; 2 - Arbore al direcției; 3 - capace de top; 4- Garnitură; 5 direcție de direcție; 6-vierme pivotan; 7 - Capacul inferior; 8 - servodirecție; 9 sector de vierme; 10 - șurub de fixare; 11 - capac lateral; 12 - Închiderea benzii; 13 ajustarea proiectelor; Miez de reglare de 14 mâneci; Capacul de acoperire a prafului.

5.1. Echipamentul electric al tractorului Sainttali-200/220 constă dintr-o baterie, un generator, un motor de pornire, un controler de releu etc. pe tractor instalat două faruri frontale, un far din spate, un indicator frontal de rotație, două semnale de oprire spate și un indicator de rotație (orezul .5-1).

5.2. Echipamentul electric al tractorului Satatat-120 constă dintr-un generator, două frontale și un far din spate (figura 5-2).

Fig.5-1 Schema echipamentului electric:

1- acumulator de acumulator; 2 faruri frontale; 3- indicatorul de rotație; 4 generator; 5-starter; 6-fuse; 7- indicatorul curent; 8- semnalul audio; 9- Comutator; Controler de 10 releu; 11- faruri spate; 12-program; 13 - Signal Signal Spate; 14 - întrerupător de semnal de oprire; 15- semnal audio de viteză; 16 - comutatorul de afișare a indicatorului; 17 comutator; 18-blanth.

1-antet spate; 2- comutator; 3-generator; 4- faruri dreapta față; 5 - Farurile frontale și stânga.

Aplicații

ATASAMENTUL 1

Schema de atașare

Dimensiunile mecanismului de ridicare a pistonului sunt date.

Apendicele 2.

Cuplul de strângere al conexiunilor majore filetate.

Fig.1 Mecanismul de control al motorului

1 mecanism de control al motorului

Tractor de echipament electric T-40 Proiectat pentru a porni motorul și funcționarea în siguranță pe timp de noapte în timpul transportului sau a lucrărilor agricole. Echipamentul electric este implementat pe un sistem cu un singur fir în care părțile metalice ale tractorului ("masa") servesc ca un sârmă minus.

Tensiunea nominală din sistemul electric de tractor este de 12 V. Sursele de curent electric sunt conectate prin terminale negative cu "masa".

Echipamente electrice T-40 Constă din următoarele agregate și dispozitive:

1. Generator curent continuuEchipat cu un controler releu și baterii care sunt o sursă de curent electric.

2. Starter cu un comutator de releu și starter care efectuează funcția starterului motorului.

3. Indicatoare de rotație, dimensiuni, faruri spate și frontale, tavan, semnal de oprire, lanternă de înmatriculare, lampă de spargere a centurii de ventilator și o lampă portabilă servesc pentru alarmă ușoară și iluminare.

4. Ampmeter care afișează puterea curentului de descărcare sau încărcare.

5. Beep echipat cu un comutator.

6. Conectarea panourilor și firelor, comutatorul "Mass" și siguranța.

Schema de echipament electric T-40 tractor cu starter:1 - Lampa și dimensiunile lanternelor; 2 - faruri frontale; 3 - Panou de conectare; patru- semnal sonor; 5 - cabină de cabină; 6 - Plafon și comutator de ventilator; 7 - Fan; 8 - ștergătoare; 9 - senzor de temperatură a uleiului; 10 - generator; 11 - Lumânarea incandescentă; 12 - masa de masă; 13 - Baterie reîncărcabilă; 14 - Starter; 15 - releu de pornire; 16 - Lampa de control a semnelor de întoarcere; 17 - Switcher de semne de întoarcere; 18 - comutator de lumină centrală; 19 - comutator de lumină frontală; 20 - Lampa de control o lumină îndepărtată; 21 - comutator de semnal; 22 - Lampa de control a comutatorului "masă"; 23 - indicatorul temperaturii uleiului; 24 - comutator de blocare a motorinei când este transmis; 25 - element de control; 26 - lampă portabilă; 27 - soclu de lampă portabilă; 28 - Rezistență suplimentară; 29 - comutator de lumânări incandescente și de pornire; 30 - indicatorul curent; 31 - comutați "oprire"; 32 - Comutați farurile din spate; 33 - lămpi de iluminat panoul de bord; 34 - Tranziția semnelor de întoarcere; 35 - Siguranță; 36 - Lantern, Dimensiuni și semnale de frânare; 37 - far din spate; 38 - priză de conectare; 39 - Lanternul plăcii de înmatriculare. Desemnarea de colorare a sârmei în diagramă: b - alb; G - albastru (albastru); Bine - galben; Z-verde; K - roșu; Kch - maro; F - violet; H - negru. Alături de desemnarea colorării numerele indică secțiunea transversală a firelor. Inexplicabil pe secțiunea transversală a firelor de 0,75 mm².

Schema de tractor a echipamentelor electrice T-40 cu unitate de pornire: 1 - Lampa și dimensiunile lanternelor; 2 - faruri frontale; 3 - Panou de conectare; 4 - Bip; 5 - cabină de cabină; 6 - Plafon și comutator de ventilator; 7 - Fan; 8 - ștergătoare; 9 - senzor de temperatură a uleiului; 10 - generator; 11 - lumânări spumante; 12 - lumânare incandescentă; 13 - masa de masă; 14 - Baterie reîncărcabilă; 15 - unitate de pornire a starterului; 16 - magneto; 17- lampă de control de semne de întoarcere; 18 - comutatoare de semne de întoarcere; 19 - comutator de lumină centrală; 20 - comutator de lumină frontală; 21 - Lampa de control al luminii îndepărtate; 22 - comutator de semnal; 23 - Lampa de avertizare a masei de masă; 24 - indicatorul temperaturii uleiului; 25 - Unitatea de oprire a comutatorului; 26 - blocarea comutatorului unui motorină începe atunci când este transmisă; 27 - element de control; 28 - lampă portabilă; 29 - soclu de lampă portabilă; 30 - comutator de lumânare incandescentă; 31 - Rezistență suplimentară; 32 - comutator de pornire a unității de pornire; 33 - indicatorul curent; 34 - Schimbați lumina farurilor din spate; 35 - Lampa de iluminare a panoului de instrumente; 36 - Tranziția semnelor de întoarcere; 37 - Siguranță; 38 - comutați "oprire"; 39 - indicatoare-pointer, dimensiuni și semnale de frânare; 40 - faruri din spate; 41 - priza de conectare; 42 - Lanternul plăcii de înmatriculare. Desemnarea culorilor în fire este mai mare.

Comutatorul central este necesar pentru a include luminile generale și iluminarea tractorului. Lămpile din față sunt utilizate pentru a desemna dimensiunile semnalelor semnalului de tractor și de alimentare, luminile din spate Serviți ca semne de dimensiuni, precum și semnalele de frânare și de frânare.

Farurile frontale împreună cu lanternele sunt montate pe o singură suport, fixate pe bara de lemn din față. Pe aripile roților din spate sunt instalate luminile și reflectoarele din spate, reflectând lumina farului frontal care rulează în spatele transportului.

Pentru a porni motorul, tractorul T-40 poate fi echipat cu un întrerupător de pornire de pornire și un buton de oprire. În carcasa cutiei de viteze există un comutator care nu permite motorului să pornească când transmisia este activată.

În plus față de instrumentele sistemului de aprindere, o serie de alte dispozitive electrice care constituie sunt instalate pe tractoare cu roți diesel. tractor Electrical Sistem electriccare sunt necesare pentru defilare arbore cotit Motorul la pornire, iluminarea unității în timpul lucrului de noapte și alarma. Toate aceste dispozitive sunt fabricate și interconectate printr-o diagramă cu un singur fir în care părțile metalice ale tractorului sunt utilizate ca al doilea fir.

Echipamente electrice ale tractorului Belarus - Schema

Schema echipamentului electric al tractoarelor "Belarus" Panoul P 65 este dat. Generatorul AC 1 pentru fire 2 prin comutatorul 7 conduce tensiunea la famonul frontal 3, capul din spate 5, lampa Palatului 4 și șurubul de contact 6. Instrumentele de instalare ale motorului de pornire sunt independente de dispozitivele de iluminat și nu sunt prezentate în diagramă.

Smochin. 65. Schema de montare Tractor de echipament electric "Belarus":
1 generator; 2 fire; Faruri cu 3 front; Lampa cu 4 panouri; Far de 5 spate; Șurub cu 6 pini; 7 comutator.

Tractor de echipament electric DT-14 - Schemă

DT-14 Tractoare Echipamente electrice Se afișează în figura 66. Sistemele de iluminare și pornire ale tractorului sunt echipate cu dispozitive DC. Pe tractoarele primelor probleme de iluminat, a fost utilizat un alternator, care a fost conectat la faruri, precum și generatorul tractorului din Belarus.

Smochin. 66. Diagrama schematică a echipamentelor electrice și a instrumentelor de tractor DT-14:
1-electrollampa. 12V, 21SV.; 2-headara; Termometru de apă cu 3 distanțe; 4-Fuzibilă inserție a PV-20A; 5-Electrollampa. 12V, ZSV.; 6 control lampă; 7-ampermetru curent continuu (20-0-20 A); Gaze de presiune a uleiului de 8 presiune; Sunet de 9 semnal; 10-baterie, 12V.; 11 lumânare; Iluminat de 12 comutare; 13-magneto; Regulator de 14 releu; 15-generator.

Tractorul DT-24 are același lucru schema principală Echipamente electrice, cum ar fi tractorul DT-14.

Echipamentele electrice ale minitractoarelor moderne este favorabil diferită de cea luată în considerare, deci dacă doriți să arătați ca un minitractor Dong Feneg, care este acum foarte popular, aruncați o privire la site-ul Agromashtrade.ru

Minitractorul este exact aceleași mașini agricole ca și tractorul, dar cu o productivitate puțin mai mică, care sacrifică manevrabilitatea și eficiența. În plus, unele copii sunt atât de ușor, care sunt transportate în remorcă. Tractoarele mici îndeplinesc toate aceste sarcini ca analogii unei clase superioare. De asemenea, pot atașa echipamente articulate Pentru prelucrarea și fertilizarea solului, curățarea teritoriului și transportul diferitelor bunuri. În plus, în multe tractoare, chiar făcute în mod independent, există o unitate de rotație agregate auxiliare și hidraulică.

Acesta diferă de motoblock, în primul rând, faptul că este o mașină agricolă completă. Desigur, un motoblock puternic este, de asemenea, o funcționalitate considerabilă, dar atunci când controlați, trebuie să meargă tot timpul. Este foarte obositor, mai ales atunci când procesează o zonă mare de pahar. Și făcându-l cu o mașină autopropulsată, chiar și cea mai mică, anvelopele operatorului mult mai puțin.
Înțelegerea tuturor avantajelor minitractoarelor, inventatorii casnici își creează mâinile abilitate, uneori, specimene de primă clasă, iar pe Internet puteți găsi mai multe descrieri, scheme și chiar desene gata făcute de casă similară.

Minitractori design

În cea mai mare parte, constructorii amatori în fabricarea unui tractor pur și simplu derulează un fel de produs serial, adăugând unele componente și aboliți pe alții. Aceasta este o cale ușoară, dar nu va funcționa întotdeauna, pentru că În stoc trebuie să existe o mașină completă.
Și designul tractoarelor de acasă create de la zero, în fiecare caz este individual, deci astăzi varietatea de soluții pur și simplu rulează.
De exemplu, un cadru pentru un minitractor este realizat printr-o singură bucată și o rupere (numită "umplere"), roți de rotație și la bord, aspectul este clasic sau sub formă de module individuale care vă permit să schimbați Numirea dispozitivului. Instalați sistemul hidraulic și arborele de decolare a alimentării.

Tractor de la producător la prețul de casă - toate gama . Echipament bun atașat pentru mașini agricole de uz casnic cumpăra prin referință. Citiți în acest articol - cum să asamblați cu ușurință un tractor mini de la un bloc de motor.

Minitractorul de acasă de mai jos este unul dintre cele mai ușoare din fabricație și vă permite să distribuiți cu materiale și detalii accesibile.

Dar, desigur, cineva care a adunat ceva de făcut, cu mâinile lor, este recomandat să aibă abilități tehnice, abilitatea de a lucra un instrument și să citească desenele. Și, cel mai important, aveți mult timp și o dorință uriașă de a face acest lucru.

Cadru

Este fabricat din metal. Calcule pentru rezistență - Cazul este nerecunoscător (și în acest caz - și nu este necesar), deci este necesar să punem simplu o rezervă multiplă în avans. Pe baza acestui lucru, aplicați un canal de la numărul 6 până la 12 - cea mai bună soluție pentru minitractorul de casă. Faceți unele "adâncituri" și "creșteri" ale agregatelor nu merită, pentru că Acesta va complica și denunța proiectul. Flatul obișnuit "LESTENKA" este simplu și accesibil la mulți.

Așa cum arată practica pentru o auto-modelare a tractorului, este mai util ca traversă anterioară și spate (transversală) pentru a utiliza un canal de dimensiuni mai mari (până la 20), deoarece Ulterior, diverse organisme și accesorii de lucru sunt atașate acestor traverses. Și este mai bine să-l aveți rafturile din interior. Schemele de spargere (grinzi longitudinale) pot fi plasate atât în \u200b\u200binterior, cât și în exterior. În interiorul spargerii, alimentarea și autostrăzile sunt așezate, care sunt protejate în mod natural.

În forma celei mai simple de design cadru pentru casă - un dreptunghi cu două sau mai multe traverse, dar o cea mai mare rigiditate va avea un cadru sub forma unui trapeziu. Lățimea din față ar trebui să fie mai mică pentru cazare în dimensiunile minime ale roților controlate, precum și să monitorizeze eventual mișcarea strict față de terenul arabil. Locurile de spargere și traversare a legăturilor trebuie consolidate prin sudarea Kosnok.

Layout.

Locația relativă a agregatelor oricărui tractor a fost dezvoltată istoric pentru o lungă perioadă de timp.
Clasic layout. mașină autopropulsată Apoi: motorul este situat în față, longitudinal, deasupra puntea față. Cutia de viteze este conectată la ea prin ambreiaj, apoi se respectă caseta de transfer și în spatele ei este podul principal. Printre arborii agregatelor sunt conectate prin cardanov și (sau) cuplaje.

Respectarea acestei scheme va fi optiune optimă Când creați un minitractor, pentru că Vă permite să aplicați agregate existente fără a le schimba.
Potrivit experienței multor creatori de tractoare de casă, este mai bine să combine agregatele "la locul", care nu sunt implicate în desen și calcule excesive. Cea mai bună opțiune este de a plasa toate componentele principale și mecanismele de acasă pe cadrul finisat, setând-le pe suporturi temporare (convenabil pe bare de lemn) și, găsind cea mai bună poziție reciprocă, faceți parantezele de montare. Dar nu trebuie să uităm că toate nodurile de pe tractorul de acasă trebuie să fie atașate prin suporturi, vibrații de stingere (perne de cauciuc). Cel mai bine este să le împrumutați din aceeași tehnică din care este luată agregatul. Un alt factor important trebuie luat în considerare. Acest lucru este țesut, adică distribuție greutatea totală Minitractor pentru axele din față și spate. Cea mai acceptabilă opțiune - 60% din greutate cade pe roțile de antrenare, 40% - la gestionarea.

Motor pentru casa de casă

Din punctul de vedere al apelurilor, greutății, disponibilității și al costurilor reduse în reparații, cele mai logice atunci când efectuați un tractor în condiții "Acasă" pentru a aplica motorul de la autoturismele VAZ Modele clasice - de la 2101 la 2107. Acestea pot fi găsite în bine condiție pentru prețul de fier vechi. Dacă aveți noroc, atunci o mașină poate deveni un donator de cele mai multe părți pentru un minitractor.

Motorul cu ambreiajul și cutia de viteze este fixat ca un singur bloc, care simplifică lucrările pe homemade de tractor și elimină creatorul de multe dificultăți. Obligatoriu pe pomul pompei de apă ("pompa") pentru a instala rotorul ventilatorului, chiar dacă nu a fost acolo. La urma urmei, viteza mașinilor agricole este mult mai mică decât automobile, astfel încât modul de funcționare al unui motor minitractor este același ca atunci când este în picioare într-un blocaj de trafic, care este considerat sever pentru orice motor. În consecință, radiatorul sistemului de răcire al tractorului auto-făcut are nevoie de o suflare obligatorie.

Transmisie

După cum sa menționat mai sus, este recomandabil să se instaleze instalare de alimentare Pe autosuficiență. În acest caz, ceea ce va deveni ulterior un minitractor va avea deja, cel puțin patru transmisii înainte și unul înapoi. Rămâne doar pentru a coordona cifra de afaceri optimă a motorului tractorului și viteza dorită. Pentru a face acest lucru, va fi destul de suficientă cutie de distribuție de la orice mașină cu tracțiune integrală. Cea mai potrivită opțiune este UAZ. Apropo, de la UAZ puteți utiliza componentele considerate anterior, dar ele sunt mai grele, debitul tractorului rezultat va fi mai mare, iar toată puterea sa va fi rar utilizată.

Un element bun pentru conexiunea arborelui este o cuplare elastică care este instalată pe arborele de ieșire al cutiei de viteze VAZ. Flanșă fabricată K. cutie de distribuire, puteți face fără cardanul intermediar. Dar din "distribuția" la podul principal Kardan este obligatoriu, pentru că Încărcarea este semnificativ mai mare, iar cuplajul nu le va suporta.
Podul de frunte în timpul autocolozării tractorului este cel mai bine folosit și de mașina UAZ având cutii de viteze la bord. Acest lucru va crește, mai întâi, poftele și, în al doilea rând, clearance-ul (care este de dorit să aducă până la 450 mm). Dimensiunea necesară a rujului minitractorului auto-fabricat este obținută prin circumcizia ciorapilor podului (îngustarea acestuia) sau distanțierele de fabricație pentru fixarea roților (extinderii), deoarece Cake nominal UAZ - 1445mm, care nu coincide cu intervale acceptate pentru mașini agricole (1260-1285, 1350-1370, 1490-1515, 1790-1815).

Șasiu și propulsie

Acest sistem în minitractorul de casă în cauză se repetă aproape complet similar cu tractoarele produse de industrie și are diferențe de la automobile în unele momente importante. Principala diferență este lipsa de suspensie spate, adică podul prezentatorului nu este atașat la lista de pe izvoare și este fixată rigid pe ea. Trebuie să se facă dacă este planificată să se facă nu numai tractorul în sine, ci toate instrumentele agricole la el, cu care se presupune că este folosit. Deoarece astfel de atașamente, cum ar fi plugurile, grapele, cositoarele și altele, fixarea pe spatele unei homemade minitractori, sunt foarte încărcate de puntea spate și, dacă există pe ultima suspensie spate, o va conduce rapid în disperare. Axa frontală Pe un tractor auto-făcut, este de asemenea posibil să se instaleze fără suspensie, confortul nu va reduce semnificativ. Ca un pinion de cotitură, este convenabil să folosiți furci de balamale de camioane (ZIL, KAMAZ, KRAZ), piese de schimb din care se găsesc în curele automate și în produse metalice. Două furci sunt sudate la fascicul sau direct la cadru, observând alinierea și două răspunsuri - la pumnul pivniță Donator de mașini. Trapezul de direcție împreună cu mecanismul de direcție este, de asemenea, împrumutat.

Sistemul de frânare în ea " automotive.»Pe tractor, fabricat de personal, nu are sens, pentru că nu aceste viteze. Doar numai frână de parcare. Cu toate acestea, unitatea mecanismului nu este fabricată din manetă, ci de pe pedală cu o poziție fixată fixată. Apoi, casa poate fi, de asemenea, încetinită în mișcare și fixată în parcare. Roțile sunt utilizate corect de la mașinile agricole, deoarece Ei au protectorul dorit, dar este foarte posibil să se adapteze și să se adapteze la SUV-uri sau camioane ușoare, tăindu-le modelul de rulare dorit (mai bun - "pomul de Crăciun", pentru auto-curățare). Presiunea în anvelope este selectată de o modalitate experimentală de a găsi combinația optimă de confort și performanță.

Electrician pe un tractor de casă

Puteți aplica orice părți din orice, principalul lucru este să coincidă tensiunea generatorului și a consumatorilor. Nu este nevoie să uitați că bateria este un container cu un acid, deci este necesar să o rezolvăm foarte ferm. Soluția recomandată este să o aranjeze sub selecția unui minitractor într-o cutie specială sau doar în gard.

Farurile și luminile generale, precum și semnalele de frânare - elemente sunt de dorit, dar nu sunt obligatorii, pentru că A fost posibil să exploatați rezultatul lucrării dvs. numai de la un alt transport.

Treceți pe drumuri

Nu toate casele de designeri de minitractori merg pe drum uz comun. Și este corect, pentru că În țara noastră, sunt enumerate o serie de cerințe stricte, ceea ce ar trebui să fie mulțumit de transportul în mișcare pe ele. Chiar dacă totul sa dovedit bine, produsul îndeplinește toate cerințele, pentru a confirma acest lucru, va necesita certificarea care este foarte costisitoare.

Prin urmare, se interzice deplasarea de-a lungul drumurilor de pe tractorul de casă. Dacă trebuie să o trimiteți la locul de muncă, este mai bine să o faceți pe o remorcă. Acesta este unul dintre motivele pentru care homemade încearcă să se ușureze.

Este greu de prezentat agricultura fără utilizarea echipamentului special. Dar majoritatea agricultorilor privați nu își pot permite achiziția unui mini-tractor. Pe mici terenuri Puteți face cu instrumentele manuale, dar pe zonă mai mult de 1 hectar nu va fi de ajuns. Tractor de casă Nu inferior în eficacitatea cele mai multe modele din fabrică.

Soiuri de bază ale tractoarelor de casă

Datorită fluxului ridicat de combustibil, masa și dimensiunile, utilizarea tractoarelor mari și puternice într-o zonă mică este incomodă și irațională. Pentru fabricarea lor, sunt necesare calcule precise, care sunt dificile fără abilități de inginerie la domiciliu.

Mini-tractorul este considerat o tehnică multifuncțională și este capabilă să se ocupe de până la 10 hectare. Acest lucru este suficient pentru agricultura privată. Ar trebui abordat nu numai să aibă grijă de grădină, ci și pentru curățarea zăpezii, transportul de bunuri și resturi. La proiectarea designului, aceste caracteristici ar trebui luate în considerare.

Există 2 abordări pentru crearea propriului tractor:

1. Re-echipamente ale mașinilor agricole finite. În majoritatea covârșitoare, pe măsură ce baza iese din motoblock la care cadruul este unit cu o pereche suplimentară de roți și locul șoferului. Această metodă vă permite să depuneți rapid și cu eforturi minime de a construi un tractor simplu și de funcții.
2. Fabricarea completă. Se utilizează în absența unei baze sau cu cerințe specifice de aparate. În acest caz, șasiul este proiectat și fabricat independent, iar componentele sunt selectate pe baza capacităților financiare și a caracteristicilor structurale.

Unii entuziaști construiesc tractoare cu aburi. Un cazan separat vă permite să utilizați aproape orice fel de combustibil de combustibil. Acest tip de conversie a energiei a fost distribuit în anii 1900. Datorită eficienței scăzute, design greoi și accident vascular cerebral scăzut motoare cu aburi nu pot concura cu combustia internă. Aplicarea tehnologiilor învechite în agricultură Este un eveniment costisitor și folosit pentru divertisment.

Caracteristicile fabricării tractorului

Tehnica de casă are cea mai simplificată schemă și în timpul fabricării sale, sunt utilizate noduri și agregate din alte echipamente. Scopul este de a obține un design ieftin și fiabil. Pentru asamblare, vor fi necesare abilități de gestionare a instrumentului de bază și cunoștințe tehnice minime.

La proiectarea propriului design, utilizați detalii cu modificări minime. Părțile ar trebui să fie ușor accesibile și ieftine. Un număr mare de elemente auto-fabricate în design vor conduce la o creștere a costurilor și duratei de reparații.

Efectuarea calculării precise a rezistenței și a încărcăturilor este aproape imposibilă la domiciliu, prin urmare cadrul și structurile purtătoare rămase sunt fabricate cu o marjă mare de rezistență.

Dacă există desene și echipamentul necesar, tractorul în sine poate fi făcut în 3 luni.

Pregătirea desenelor

Înainte de achiziționarea și pregătirea nodurilor, proiectul viitorului tractor trebuie să fie compilat. Ca bază, puteți lua desene de modele finite. Piese de schimb pe care le aveți, pot să difere de la revendicarea și va fi ușor de schimbat schema de proiectare finită. Există soluții gata pentru orice modificare.

Dacă nu este posibil să utilizați un proiect finit, atunci este necesar să vă pregătiți singuri schițe. În procesul de asamblare, aspectul elementelor se poate schimba, dar trebuie să înțelegeți cum vor fi localizați nodurile individuale.