Reacția totală în direcția unei mașini. Ce este o reacție de reacție. Luftițe permise în mașini

În direcție, conform regulilor drumnu trebuie să depășească 10 grade. De fapt, chiar și o mică reacție creează un șofer cu o masă de inconveniente, cum ar fi: lovituri, când se mișcă de-a lungul bad drum, săpat mașina pe drum.

Mai devreme sau mai târziu, reacția mică va deveni mare și va deveni absolut imposibil de plimbare, deci este necesar să se adapteze valoarea cât mai curând posibil.

Mișcarea liberă nu este luată în considerare. Poate fi atât în \u200b\u200bunul cât și în mai multe elemente ale direcției. Există o modalitate de a determina în care unul dintre ele există o reacție de atac: o persoană trebuie să transforme roata de la o parte la alta în spatele copiei de rezervă, iar celălalt trebuie să respecte sfaturile minge ale direcției și pentru cardanchik aproape rackul de direcție sau viermele dacă transmisia viermei.

De asemenea, atrage atenția asupra legăturii a două tije, care intră strâns una într-una. Acest compus este realizat cu scopul de a împiedica transferul efortului în direcția longitudinală în momentul accidentului atunci când partea din față a mașinii este frică.

În prealabil informează despre dvs. o minge caracteristică spartă. De regulă, se întâmplă înainte de apariția unei reacții remarcabile. Înlocuiți și reparați-le.

Cum să eliminați defecțiunea

Scoateți redarea sau viermele de vierme poate fi rotativă șurubul de reglare, acesta este de obicei finalizat sub hexagon. Această manipulare nu va produce pe o rake spart în cele din urmă. În acest caz, va trebui să o schimbe. Cu o eliminare în timp util a reacției și funcționării normale a rack-ului de direcție, există suficient servicii de mașini timp de 14-15 ani.

Dacă mutarea liberă este detectată în cardanchik, este posibil să o eliminați numai prin înlocuirea acestuia. De regulă, cauza uzurii sale se află în absența lubrifiantului, care este utilizată de Solidol. Cardanchikul este rar purtând, chiar și cu lubrifiant sărac, funcționarea sa este suficient de mare.

De asemenea, reacția poate fi în împerecherea a două tije. Cel mai adesea, este cauzată de uzura benzii de cauciuc. Pentru a elimina un astfel de defect, puteți încerca să le luați cu sudare, dar nu exagerați - este menită să apuce puțin.

Punctul de tragere va fi foarte bine pentru a restrânge tijele și reacția, dar este, de asemenea, important ca o astfel de sudare să nu reziste efortului aplicat în momentul accidentului - conexiunea se va prăbuși și efortul volan Nu transmiteți. Astfel încât implementat în acest caz principiul securității pasive.

Dacă știți că în mașina dvs. există o piesă în, deși mică, eliminați-o și controlați mașina va deveni semnificativ mai plăcută și mai ușoară.

2.1. Afectarea totală din direcție este mai mare decât următoarele valori:

• Autoturisme și bazate pe camioanele și autobuzele de bază - 10 °
• Autobuze - 20 °
• Camioane - 25 °

2.2. Nu sunt prevăzute de designul pieselor și nodurilor. Conexiuni filetate nu sunt strânse sau nu sunt fixate o metodă stabilită. Dezactivat pentru a fixa poziția coloanei de direcție.

2.3. Defecțiune sau lipsă de servodirecție sau amortizor de direcție (pentru motociclete).

Cu ce \u200b\u200bvaloare a reacției totale în direcție este permisă pentru a opera o mașină de pasageri?

Total Backlash. o mașină de pasageri nu trebuie să depășească 10 grade.

Cu ce \u200b\u200bvaloare maximă a reacției totale în direcție este permisă să acționeze autobuzul?

Afectarea totală a controlului director al utilajului de transport uzinal nu trebuie să depășească 25 de grade.

Autovehiculele trebuie să monitorizeze cu atenție starea componentelor și mecanismele mașinii operate. O relație atentă vehicul (TC) poate duce la defecțiuni foarte grave și la situații de urgență pe drumuri. Defecțiunile auto diferă în funcție de scară și complexitate, în prezența unor dintre ele funcționarea transportului este interzisă.

1 Când funcționarea mașinii este discutabilă - 3 probleme

Există diferite malfuncționalități auto în care este interzisă operarea vehiculului. Cu cele mai multe dintre ele, puteți utiliza pentru a ajunge la atelierul de reparații, dar pentru orice altă mișcare nu mai este destinată. Conform standardelor regulilor de trafic operațional, transportul poate fi interzis, chiar și cu probleme relativ mici.

Mai multe categorii de defecțiuni sunt alocate în care este imposibil sau nu este recomandat să se utilizeze TC:

1. Probleme cu autoturismele, sub care funcționarea ulterioară este strict interzisă. Astfel de defecțiuni includ defalcări, la care chiar și atunci când conduc într-un magazin de reparații auto, mașina poate fi un pericol grav pentru șoferul în sine și pentru toți ceilalți utilizatori de drumuri. Vehiculele puternic deteriorate vor fi luate pentru reparații pe camionul de remorcare sau de remorcare.
2. Defecțiuni în care funcționarea automobilului este interzisă, în plus față de mișcarea către magazinul de reparații. Astfel de probleme cu aparatul includ disfuncționalități mecanice.
3. Defalcări minore, în care funcționează vehiculul este posibil - amortizor de șoc care nu funcționează, ferestre etc. Cu alte cuvinte, defecțiunile sunt considerate nesemnificative care nu au un impact grav asupra activității mașinii. Cu toate acestea, chiar și astfel de defalcări pot duce la unele dificultăți atunci când se utilizează mașina și apariția unor defecțiuni mult mai semnificative.

Acesta este motivul pentru care este necesar să efectuați periodic diagnosticarea pentru a identifica defectele și a reacționa la orice probleme detectate în mecanismele și nodurile vehiculului. Numai astfel încât să puteți garanta un serviciu lung și fiabilitatea propriei mașini.

2 defecțiuni în care utilizarea vehiculelor este interzisă categoric

Mai des cauza imposibilității utilizare sigură Mașinile sunt provocări cu sistemul de direcție și de frânare. Cu frâne defectuoase, utilizarea automată nu poate fi utilizată, deoarece un astfel de vehicul este o amenințare gravă la adresa siguranței rutiere. PDD indică faptul că funcționarea vehiculului este posibilă numai dacă sistem de franare Acesta poate oferi o stare fixă \u200b\u200ba mașinii cu încărcătură completă pe șosea la un unghi de până la 16 grade. Pentru autoturismele și autobuzele, unghiul de oprire este de 23 de grade și pentru transportul de marfă - 31.

Există doar două defecțiuni ale sistemului de frânare, sub care este posibilă funcționarea ulterioară a mașinii:

1. Reducerea cursului de pedale libere.
2. Lampa de frână fără lucru.

Direcția nu este mai puțin frecventă, din cauza căreia este imposibil să se folosească mașina. Vehiculul este interzis să funcționeze dacă playerul de rezervă depășește norma admisibilă. Pentru mașini diferite Această normă variază:

1. Pentru autoturismele - 10.
2. Pentru autobuze - 2.
3. Pentru camioane - 25.

În plus, mașina este strict interzisă să fie utilizată în cazul defecțiunilor instrumentelor de lumină externă. Pe timp de noapte și cu o vizibilitate slabă, mașina cu faruri non-de lucru nu poate fi bine și în siguranță se mișcă de-a lungul drumului, este o amenințare directă pentru șofer și alți conducători auto. Numărul de dispozitive de iluminat trebuie să corespundă pe deplin numărului furnizat de design.

Funcționarea mașinii este, de asemenea, imposibilă în următoarele condiții:

1. Dacă dispozitivele de iluminare externă sunt grav contaminate.
2. Dacă farurile sunt efectuate incorect.
3. Dacă farurile nu sunt instalate difuzoare sau nu corespund tipului de dispozitive de iluminat utilizate.
4. Dacă aparatul nu funcționează dimensiunile din spate.
5. Dacă farurile din față sunt instalate cu lumini de orice culoare, cu excepția albă.

Culoarea luminilor luminoase externe este reglată de GOST. Dacă sunt instalate aparate care nu corespund p. 2.5.6 GOST, atunci funcționarea unui astfel de vehicul va fi interzisă. Dar mașina fără lumini de ceață Puteți utiliza fără teamă de probleme cu aspectele automate.

În mod separat, merită să afectați tema mașinilor cu șaibe și ștergătoare neperformante. Mașina cu astfel de defecțiuni este permisă utilizarea, dar numai în condiții atunci când aceste probleme nu au un impact negativ asupra siguranței rutiere. În perioadele, când este nevoie de astfel de dispozitive, de exemplu, cu o ploaie puternică sau zăpadă, este imposibil să se folosească mașina, deoarece șoferul pur și simplu nu va putea să urmeze și să răspundă situației de pe șosea o manieră în timp util.

Dacă mașina cu ștergătoare neperformante se va opri în timpul ploii și penalitățile pot fi acceptate împotriva șoferului, care vor fi însoțite de îndepărtarea din vehiculul plăcilor de înmatriculare. Cu toate acestea, acest lucru nu este cel mai rău rezultat al funcționării vehiculului cu dispozitivele de curățare nelucrătoare, deoarece datorită unei astfel de probleme crește probabilitatea unui accident. Dacă mașina este operată împreună cu remorca, acesta nu poate fi utilizat în cazul unui dispozitiv de cuplare care nu funcționează sau nesigure.

3 daune mecanice în care puteți închiria numai la AutoCentre

Cu probleme mecanice cu mașina, șoferul este permis să o livreze la locul de reparații sau de destinație, sub rezerva tuturor măsurilor posibile de securitate. Această deteriorare mecanică este făcută pentru a include o uzură semnificativă de protector de anvelope și alte defecțiuni din cauciuc:

• deteriorarea mecanică a anvelopelor în care cordonul devine vizibil;
• bundle Carcass Bay;
• etapa inițială a întârzierii benzii de rulare a carbonului.

Driverele sunt, de asemenea, interzise să pună, de asemenea, o axă a anvelopei cu diferite desene ale protectorilor și, de asemenea, combină iarnă și anvelope de vară - Anvelope cu spikes și fără. Un alt motiv pentru necesitatea transportului rapid al vehiculului la locul de reparații este motor defect. Mașina nu poate fi utilizată dacă există prea mari în gazele de eșapament substanțe dăunătoare - când această cifră depășește semnificativ norma admisibilă. Pe mașină nu puteți călări și în cazul în care produce zgomot prea puternic atunci când se mișcă.

Adesea există și alte probleme în care mașinile pot fi utilizate numai pentru a se deplasa la magazinul de mașini, și anume:

• probleme în activitatea frânei manuale;
• absența curelelor de siguranță sau calitatea lor inadecvată;
• defalcarea vitezometrului (este de dorit să eliminați o defecțiune pe site-ul detecției sale, dacă este imposibil să faceți acest lucru, trebuie să mergeți imediat la magazinul de reparații);
• probleme cu semnalul sonor;
• lipsa unui set de oprire sau de ajutor de urgență (aceste deficiențe nu afectează operabilitatea mașinii, dar conform legii, fără aceste elemente, este imposibil de utilizat);
• defalcarea mecanismului de încălzire a sticlei;
• mic dejun Mecanism pentru ajustarea scaunului șoferului.

Probleme, datorită căruia mașina este interzisă să funcționeze, poate crea șoferii înșiși. Prin lege este interzisă să atârne sticlă spate. Obloane, dacă cel puțin pe o parte a mașinii nu există oglindă laterală a vederii din spate.

Dacă ați dezvăluit o defecțiune, indiferent cât de mică este, este necesar să o eliminați în curând. Dacă acest lucru nu este făcut, atunci plimbați calm, mașina nu va funcționa. În primul rând, datorită defalcărilor pe drum, poate apărea o urgență. În al doilea rând, defecțiunea poate fi detectată de ofițerii de poliție rutieră, ca urmare a sancțiunilor vor fi acceptate împotriva dvs. În al treilea rând, înăsprirea reparațiilor, riscați foarte mult agravați și complicați problemele existente, rezultând că reparații întârziate va costa mult mai scumpe.

Anexă la principalele dispoziții privind accesul vehiculelor la exploatarea și responsabilitățile funcționarilor de asigurare a siguranței rutiere.

Această listă stabilește defecțiuni auto, autobuze, trenuri de drum, remorci, motociclete, motorete, tractoare, altele mașini autopropulsate și condițiile în care este interzisă funcționarea lor. Metodele de verificare a parametrilor de mai sus sunt reglementate de GOST R 51709-2001 Vehicule cu motor. Cerințe de siguranță pentru condițiile tehnice și metodele de verificare. "

1. Sisteme de frânare

1.1 Rata de eficiență de frânare a sistemului de frânare nu corespunde GOST R 51709-2001.

1.2 Etanșeitatea acționării de frână hidraulică este afectată.

1.3 Încălcarea etanșeității unităților de frână pneumatice și pneumohidraulice determină o scădere a presiunii aerului motor cu handicap 0,05 MPa și mai mult de 15 minute după îndeplinirea acestora în acțiune. Scurgeri de aer stors din camerele de frână ale roților.

1.4 Nu există un manometru de acționări pneumatice sau pneumohidraulice.

1.5 Sistemul de frânare de parcare nu oferă o stare fixă:

• vehicule cu încărcătură completă - pe o pantă la 16% inclusiv;
• autoturisme și autobuze în starea exacculantă - la o pantă la 23% inclusiv;
• camioane și trenuri de drum în starea exacculantă - la o pantă la 31% inclusiv.

2. Direcție

2.1 Afectarea totală din direcție este mai mare decât următoarele valori:

2.2 Nu sunt prevăzute de designul pieselor și nodurilor. Conexiunile filetate nu sunt strânse sau nu sunt fixate în modul. Dezactivat pentru a fixa poziția coloanei de direcție.

2.3 Defecțiune sau lipsă de servodirecție sau amortizor de direcție (pentru motociclete).

3. Externale dispozitive ușoare

3.1 Numărul, tipul, culoarea, locația și modul de funcționare a instrumentelor de iluminare externă nu respectă cerințele proiectului vehiculului.

Notă

Pe vehiculele eliminate din producție, este permisă instalarea de dispozitive externe de iluminat de la vehicule de alte mărci și modele.

3.2 Reglarea farurilor nu respectă GOST R 51709-2001.

3.3 Nu lucrați în modul instalat sau instrumente contaminate ale luminii externe și șine ușoare.

3.4 Nu există difuzoare pe instrumente de lumină sau difuzoare, iar lămpile sunt utilizate care nu corespund tipului de instrument de lumină.

3.5 Instalarea balizelor intermitente, metode pentru fixarea și vizibilitatea acestora semnal luminos Nu îndepliniți cerințele stabilite.

3.6 Vehiculul este instalat:

• în dispozitive de iluminat frontal cu lumini de orice culoare, cu excepția corpurilor de culoare albă, galbenă sau portocalie și retroreflectoare de orice culoare, cu excepția albă;
• spate - felinare cursa din spate și iluminarea unui semn de înregistrare a stării cu lumini de orice culoare, cu excepția albă și a altor dispozitive de iluminat cu lumini de orice culoare, cu excepția roșu, galben sau portocaliu, precum și dispozitive retroreflective de orice culoare, cu excepția roșu.
  (p. 3.6, astfel cum a fost modificată prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 28.02.2006 N 109)

Notă

Dispozițiile prezentului alineat nu se aplică înregistrării de stat, distinctive și identificarea semnelor.instalat pe vehicule.
(Notă introdusă de Decretul Guvernului Federației Ruse din 28.02.2006 nr. 109)

4. Ștergătoarele de parbriz și facilitățile de parbriz

4.1 Nu lucrați în ștergătoarele de sticlă instalate.

4.2 Nu lucrați furnizate de ferestrele de proiectare a vehiculului.

5. Roți și anvelope

5.1 Anvelopele de autoturisme au înălțimea reziduală a modelului de rulare mai mică de 1,6 mm, camioane - 1 mm, autobuze - 2 mm, motociclete și mopede - 0,8 mm.

Notă

Pentru remorci, standardele de înălțime reziduală a modelului de rulare a anvelopei sunt stabilite, similare cu standardele pentru anvelopele vehiculelor - tractoare.

5.2 Anvelopele au deteriorări externe (trichiuri, tăieturi, pauze), cordoane de expunere, precum și cadru de pachete, dezbaterea benzii de rulare și perete laterale.

5.3 Nu există nici o fixare a șuruburilor (piuliță) sau există fisuri ale discului și roților de jantă, există încălcări vizibile ale formei și dimensiunilor găurilor de montare.

5.4 Anvelopele în dimensiune sau sarcină admisibilă nu corespund modelului vehiculului.

5.5 Pe o singură axă a vehiculelor instalate anvelope de diferite dimensiuni, structuri (radial, diagonal, cameră, lipsită de tub), cu modele diferite de rulare, rezistente la îngheț și rezistente la dușman, noi și reconstruite, noi și în profunzime de rulare. Pe vehicul sunt facturate și anvelope necomplicate.
(PP. 5.5, astfel cum a fost modificată prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 05/10/2010 N 316)

6. Motor.

6.1 Conținutul de substanțe nocive în gazele de eșapament și fumul lor depășesc valorile stabilite de GOST R 52033-2003 și GOST R 52160-2003.

6.2 A încălcat etanșeitatea sistemului de alimentare.

6.3 Sistemul de eliberare a gazelor de eșapament este defect.

6.4 Etanșeitatea sistemului de ventilație a carterului este întreruptă.

6.5 Nivelul permis de zgomot extern depășește valorile stabilite de GOST P 52231-2004.

7. Alte elemente de design

7.1 Numărul, locația și clasa oglinzilor de tip spate nu corespund GOST R 51709-2001, nu există ochelari furnizați de proiectarea vehiculului.

7.2 Semnalul sonor nu funcționează.

7.3 Obiectele suplimentare sunt instalate sau se aplică acoperiri, limitând vizibilitatea de la scaunul șoferului.

Notă

Pe partea de sus a parbrizului de mașini și autobuze pot fi atașate filme de culoare transparente. Este permisă utilizarea ochelarilor colorați (cu excepția oglinzii), a cărei transmisie a luminii corespunde GOST 5727-88. Este permisă utilizarea perdelelor pe ferestrele autobuzelor turistice, precum și blind-urile și perdelele ferestrele din spate mașini în prezența oglinzilor retrovizoare în aer liber pe ambele părți.

7.4 Nu lucrați furnizate de designul ușilor sau cabinei corpului, stimulează platforma de marfă, Tancurile de combustare a scaunului de ardere Popsp, mecanismul de reglare a scaunului șoferului, comutatorul de urgență al ușii și cerințele semnalului semnalului în magistrală, automobile automate de iluminare automată, ieșiri de urgență și contacte de acces, unitate de control al ușii, vitezometru, tahograf, dispozitive antifurt, Dispozitive de încălzire și suflare din sticlă.

7.5 Nu există nici un dispozitiv de protecție spate, contracție de murdărie și noroiuri furnizate de design.

7.6 Defecțiunile tracțiunii și tractorului și remorcii și a remorcilor și nu există cabluri de siguranță sau defecte (lanțuri) furnizate de designul acestora. Există backe-uri într-un compus cu un cadru de motocicletă cu un cadru lateral al remorcii.

7.7 Nu:

• cu autobuzul, autoturisme și mărfuri, tractoare pe roți - Kit de prim ajutor medical, stingător de incendiu, semn de oprire de urgență conform GOST R 41.27-99;
  
• pe camioane cu o masă maximă de peste 3,5 tone și autobuze cu o masă maximă permisă de peste 5 tone - opriri anti-preluare (trebuie să fie de cel puțin două);
• pe o motocicletă cu o remorcă laterală - un kit de prim ajutor medical, un semn de oprire de urgență conform GOST P 41.27-99.
  (Așa cum a fost modificat prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 14 decembrie 2005 N 767)

7.8 Echipamente de vehicule ilegale prin identificarea semnului "Serviciul Federal de Protecție Federația Rusă», băuturi intermitente și (sau) cu semnale speciale de sunet sau prezența pe suprafețele exterioare ale vehiculelor de scheme colorografice speciale, inscripții și denumiri care nu sunt relevante standardele de stat Federația Rusă.
(Așa cum a fost modificat prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 16.02.2008 N 84)

7.9 Nu există centuri de siguranță și (sau) subcapitole de locuri, dacă instalarea lor este prevăzută de proiectarea vehiculului sau principalele prevederi pentru accesul vehiculelor și responsabilitățile funcționarilor privind siguranța locurilor de muncă.
(clauza 7.9, astfel cum a fost modificată prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 02.24.2010 N 87)

7.10 Curelele de siguranță sunt inoperabile sau au găuri vizibile pe curea.

7.11 Suport pentru roata de rezervă, troliu și mecanism de ridicare - coborârea roata de rezervă. Dispozitivul cu clichet din troliu nu înregistrează tamburul cu frânghia de fixare.

7.12 Pe semiremorcă nu există nici un dispozitiv de susținere sau defect, blocatoarele poziției de transport ale suportului, mecanisme de ridicare și suporturi de scădere.

7.13 Este afectată etanșeitatea sigiliilor și conexiunilor motorului, cutiei de viteze, cutii de viteze laterale, axe spate, ambreiaj, baterie reincarcabila, sistemele de răcire și aer condiționat și instalate suplimentar pe dispozitivele hidraulice ale vehiculului.

7.14 Specificatii tehniceafișate pe suprafața exterioară a cilindrilor de gaz de mașini și autobuze echipate cu sistem de gaze Nutriția, nu corespund datelor pașaportului tehnic, nu există date ale examinării ultime și planificate.

7.15 Stat Înregistrați semnalul Un vehicul sau o metodă de instalare nu răspunde la GOST R 50577-93.

7.15.1 Nu există semne de identificare care trebuie stabilite în conformitate cu alineatul (8) din principalele dispoziții privind accesul vehiculelor pentru funcționarea și responsabilitățile funcționarilor pentru asigurarea siguranței rutiere, aprobată de Consiliul de Miniștri, Guvernul Federației Ruse din octombrie 23, 1993 Nr. 1090 "Cu privire la regulile traficului rutier.

7.16 Pe motociclete nu există un design al arcului de securitate.

7.17 Pe motociclete și motorete nu există construcții de bord, mânere transversale pentru pasageri pe șa.

7.18 Au fost făcute modificări către proiectarea vehiculului fără permisiunea Inspectoratului de Siguranță al Ministerului Afacerilor Interne al Federației Ruse sau a altor organisme definite de Guvernul Federației Ruse.