Trăgând apa în baterie. Este posibil cât de mult și cum să adăugați apă în baterie. De asemenea, vom analiza opțiunea de întreținere. Decât densitatea periculoasă mare sau scăzută

Electrolitul este un lichid constând din acid sulfuric și apă distilată. În unele situații, nivelul electroliților din baterie picături și este necesar să o normalizeze. În funcție de motivele reducerii nivelului în baterie, fie electrolit sau apă distilată îmbătrânesc. Cum să aflați ce completați exact acumulatorul?

Electrolitul este atașat la baterie dacă scăderea nivelului său este cauzată de deteriorarea carcasei sau prin scurgeri atunci când panta. În baterie, apă distilată distilată în cazurile în care a avut loc (evaporare), deoarece Apa se rotește, nu acid sulfuric.

Cum să completați apă distilată

Pentru toppingul apei, este necesar ca apa distilată. Apa brută de sub robinet sau fiert nu este adecvată, deoarece conține impurități care afectează negativ fluxul proceselor chimice și sunt chiar capabili să agraveze starea bateriei, deoarece Impuritățile stabilite pe elementele bateriei. Se fierbe nu îndepărtează impuritățile rigide, sărurile și metalele, fierberea poate ucide doar bacterii și microbii în apă.

Marca de apă distilată, pe care o veți toarna, nu contează. Bateria este răsucite, dopurile și apa este estompată cu ușurință la nivelul aplicat pe monobloc. Dacă monoblocul nu este transparent, atunci atât de multă apă este ruptă pentru a ascunde complet electrozii, iar alimentarea cu apă de sus a fost de cel puțin 1 cm.

După procedura de a lua apă, bateria este recomandată la încărcarea încărcătorului. O baterie complet încărcată va avea o densitate de 1.26-1.28. Dacă densitatea este semnificativ diferită, atunci ceva a mers prost și mai bine contactați specialiștii.

Cum să completați apa într-o baterie non-servitoare fără acces la bănci

În practică, fără acces la bănci baterii necalificate Conform tehnologiei de calciu, adică care nu necesită topping lichid în întreaga durată de viață. Dar se întâmplă că atunci când vă reîncărcați, se întâmplă în plină expansiune. Dacă nu există acces la baterie și trebuie să adăugați lichid, va trebui să fiți etichetat. Se recomandă să se gătească capacul bateriei de deschideri mici de 2-4 mm. Și în ele seringă se adaugă ușor apă distilată.

Ce se va întâmpla dacă în loc de apă pentru a adăuga electrolitul

Dacă bateria trebuie să fie dependentă de apă distilată și veți coborî electrolitul, apoi după încărcarea bateriei, densitatea depășește 1.30 și conținutul de acid sulfuric va deveni exemplar. Aceasta va duce la sulfația accelerată a plăcilor bateriei și defecțiunii. Bateriile cu densitate ridicată există și sunt folosite în nordul extrem, astfel încât gheața nu este formată în baterie, dar bateria însăși este capabilă să funcționeze mai mult de 1 an.

Pentru a-și mări densitatea atunci când leagă electrolitul, este necesar să se adauge simultan apă distilată în baterie. Cum se adaugă apă distilată în baterie? Luați în considerare acest proces în detaliu.

Caracteristicile umplerii distilatei

Înainte de a intra în procesul de umplere a distilatei (electroliți), bateria trebuie să fie pregătită. Acesta trebuie oprit, eliminați, instalați pe o suprafață plană, curățați-l din praf și contaminare. Curățarea bateriei este un element obligatoriu, deoarece chiar și cele mai mici particule de murdărie la intrarea în interior pot duce la eșecul său complet. Ștergeți bateria este cea mai ușoară cu o soluție de sodă alimentară obișnuită.

În interiorul sursei actuale există riscuri speciale care indică nivelul minim și maxim pentru distilat.

Pentru ca acumulatorul să nu se mită, utilizați seringa obișnuită pentru a umple apa distilată. Acesta va permite să turnați lichidul nu numai absolut igienic, ci și cât mai mult posibil.

După umplere, închideți bateria și instalați-o în poziție.

1. În nici un caz nu vărsați fluid imediat după ce ați oprit motorul. Trebuie să se stabilească timp de cel puțin șase până la opt ore. Numai după ce bateria "REST" poate fi deschisă și treceți la procesul de umplere.
2. După umplerea cu apă, este, de asemenea, imposibil să executați imediat dispozitivul pentru a funcționa. Așteptați cel puțin până în dimineața următoare, altfel fierbeți, ceea ce va duce la consecințe fatale.
3. Distilat murdar nu va face dispozitivul nou, ci pur și simplu își va îmbunătăți ușor funcționarea. Dacă bateria și-a petrecut deja resursa, este mai bine să o înlocuiți cu una nouă.
4. Înainte de a începe bateria de lucru, verificați volumul lichidului din interior. Este posibil să începeți funcționarea numai dacă nivelul apei se află în intervalul normal.
5. Și în nici un caz nu folosiți apă obișnuită pentru murdar, ci doar o distilată specială, dobândită în special. Magazine într-un recipient închis. Când se toarnă apă obișnuită Vor fi distrugerea plăcilor și eșecul deplin al bateriei.
6. Turnarea apei în baterie trebuie făcută la temperatura camerei într-o cameră închisă.

Mașina nu este în viață, ci capricioasă. Toata lumea stie asta bad Benoline. Sau diesel, antigel și ulei în ea nu se vor umple. Dar, la urma urmei, are nevoie de dreapta - distilată! Înțelegem cum să o folosim beneficii maxime Pentru calul tău de fier.

Mulți sunt perplexați, privindu-se la flacon cu lichid transparent, marcat "GOST 6709-72": Ei spun, este doar apă, cum poate costa atât de scumpă? Este imposibil să beți chiar!

Doar aici apa distilată nu este o apă simplă, dar purificată prin distilare prin distilator. Conține cel puțin impurități și are aparate electrice specifice scăzute. De aceea este indispensabilă când serviți mașina și nu este necesar să se salveze pe ea.

Oferim patru modalități de a folosi apă distilată:

1. În partea de sus a apei distilate în baterii

Tragerea apei în baterie când swinging electrolit - o procedură obișnuită, dar foarte responsabilă. Numai apa distilată trebuie utilizată ca diluant, altfel durata de viață a bateriei va fi redusă cu mai mult de 2-3 ori.

Fluidul care este umplut cu o baterie este o soluție de acid sulfuric cu aditivi, componente scumpe și complexe cum ar fi inhibitori de auto-descărcare, săruri de bariu și stronțiu. Acești aditivi din Electrolitul păstrează părți în curată și oferă muncă stabilă Baterie.

Apa convențională conține calciu, magneziu, fier, săruri de zinc și alte impurități - aproape jumătate din masa Mendeleev! Dacă îl adăugați la baterie, se va rupe un echilibru chimic fragil. Plăcile electrozilor vor acoperi flaconul, bateria va începe să "păcălească" - încărcată prost și să nu păstreze curentul. Din acest motiv, problemele vor începe cu lansarea.

2. Diluați apa distilată antigel atunci când lichidul de răcire este abandonat

Cu siguranță ați observat că, în timp, nivelul lichidului de răcire din sistemul de răcire scade, deși nu există curenți în el. Se întâmplă deoarece apa se evaporă din antigel. În cursul anului, până la 1 litru de lichid de răcire poate dispărea din sistemul de răcire. Diferența dintre nivelul minim și maxim de nivel antigel este de obicei doar 0,5 litri!

Cu cât este mai scăzut nivelul de răcire, cu atât este mai mare riscul ca aerul să cadă în partea superioară a radiatorului, a sobelor și a canalelor de răcire. Într-un moment critic, motorul va începe să supraîncălzească și, ca rezultat - riscul de spargere va crește printr-o comandă. Prin urmare, dacă nu există scurgeri în sistemul de răcire și nivelul lichidului a căzut, înălțându-se apă distilată pentru a restabili concentrația de antigel. Găsiți apă distilată este mult mai ușoară decât un fluid adecvat de răcire. În plus, în acest caz nu trebuie să vă gândiți la compatibilitatea antigelului și va fi mai ieftină ca rezultat.

Apropo, automatizatorul utilizează apă distilată pentru a clăti sistemul de răcire atunci când înlocuiți antigelul. Acest procedură simplă împiedică formarea de scară și a altor depozite dăunătoare. Iar puritatea în sistemul de răcire este cheia faptului că nu vor exista probleme în motor.

3. Utilizați apă distilată în loc de o mașină de spălat din sticlă

În producătorii de automobile manuale, negru pe alb este scris că numai apa distilată poate fi turnată în rezervorul de spălare. În caz contrar, va exista o flare de var, precipită și chiar tina în sistemul de spălare. În timp, acești contaminanți vor zgâria duzele pulverizatoarelor și vor sparge munca lor.

Apa distilată ca fluid de spălare poate fi utilizată atât în \u200b\u200bversiunea solo, cât și diluează șaibele concentrate (atât vara, cât și iarna), care sunt mult mai bine confruntați cu urme de noroi sau insecte.

4. Folosiți apă distilată la domiciliu

Lime albă înflorește pe țesătura neagră după ce ați deconectat un lucru complet curat - problema obișnuită a celor care toarnă apă obișnuită de sub robinet în fier. Filtrarea și fierberea cu impurități în apa de la robinet nu se compun. Se toarnă apa distilată în fier, și apoi nu sunt teribile surprize neplăcute. De asemenea, este posibil să o umpleți în sistemul de încălzire individuală într-o casă privată - este, de asemenea, sensibil la sedimente dăunătoare.

Și apa încă distilată recomandă utilizarea producătorilor de electrocamină în care efectul de flacără este format cu ajutorul vaporilor de lumină și apă. Ca un sistem de mașini, astfel de dispozitive sunt foarte solicitante la calitatea fluidului și vor funcționa mult mai mult, dacă vărsați apă distilată în ele.

Când bateria începe să "fierbe", nivelul de căderi de electroliți și densitatea sa devine mai mare. Dacă "executați" acest moment și nu îl reparați la timp, atunci AKB poate în timp să-și piardă recipientul. Astfel încât el "nu se fierbe", este necesar să se adauge cantitatea necesară de apă distilată în ea. Înainte de a începe să faceți acest lucru, cea mai bună soluție va fi consultată cu un specialist sau cel puțin, întrebați proprietarul mașinii mai experimentați, cum să adăugați apă în baterie. Înainte de aceasta, este necesar să curățați suprafața bateriei. Această procedură este necesară din mai multe motive. Primul. Suprafața este cel mai probabil puternic contaminată cu acid sulfuric, care stropit în timpul unei fierbere și contactul cu acesta este periculos pentru o persoană și hainele lui.

Al doilea. Murdăria poate intra în interiorul bateriei și o va strica și mai mult. Al treilea. Este pur și simplu mai plăcut să lucrați curat. Pentru a curăța suprafața, trebuie să o ștergeți ușor cu o cârpă umedă. Cel mai bine este să fumați țesutul cu o soluție de sodiu alimentar. Disponibil pe coperta Depende, în special în jurul dopurilor, este mai ușor de curățat cu meciuri sau bumbac. În baterie puteți să se toarnă numai apă distilată. Mai mult decât atât, numai în băncile în care nivelul de electroliți este mai mic decât cel minim. Se determină nivelul bateriilor translucide în note speciale - riscurile pe laturile cazului. În interiorul găurilor de umplere, puteți vedea valurile care indică nivelurile superioare și inferioare. Dacă nu există etichete, atunci puteți naviga la nivelul de aproximativ 10-15 mm deasupra vârfului plăcilor.

Apa de sus în baterie este recomandată utilizând o pere de cauciuc convențional, o seringă mare sau folosind un aerometru (mai precis, balonul său exterior) pentru a măsura densitatea electrolitului. După luarea apei, densitatea electroliților nu este restaurată imediat, deoarece există mici lacune între plăcile dintre plăci și amestecați lichidele, prin urmare, mai degrabă încet (uneori densitatea este restaurată numai după câteva săptămâni). Din acest motiv, după adăugarea apei, bateria ar trebui să stea cel puțin câteva ore. Numai în acest caz, indicatorii de densitate sunt mai mult sau mai puțin aproape de real și poate fi măsurat.

Pentru a determina cele mai precise pentru a determina densitatea, este necesar să o măsurați de mai multe ori la intervale egale. Dacă diferența dintre măsurători înainte și după nu este foarte mare, înseamnă că bateria este gata să funcționeze din nou după o mică reîncărcare. Cea mai obișnuită eroare a entuziaștilor de mașini cu experiență mică este un vârf al apei de concediere. Dacă umplem apa convențională a bateriei de la robinet, care conține o mulțime de impurități și săruri diferite, densitatea compoziției chimice a electrolitului este întreruptă. Din acest motiv, bateria începe să piardă încărcătura mai rapidă, se produce sulfația și distrugerea plăcilor, iar capacitatea bateriei este redusă.

O altă greșeală frecventă este vârful apei în frig. Acest lucru nu ar trebui făcut din motive evidente - stratul de electroliți superior în acest caz îngheață pur și simplu, fără timp să se amestece cu partea de jos. Rezultatul poate fi distrugerea corpului bateriei în sine, precum și ieșirea acesteia. Dacă în timpul iernii imediat înainte de călătorie undeva, este găsită necesitatea adăugării apei, atunci este mai bine să o faceți înainte de plecare, altfel trebuie să vă încurcați pe drum, iar apoi este posibil să cumpărați o baterie nouă. Astfel încât densitatea electrolitului mai rapid a venit la normal după ce topingul poate fi ușor (până la 40-50 de minute) pentru ao conduce pe o alergare rachetă mașină. De asemenea, puteți adăuga apă în baterie când motorul este instalat.

Un alt dintre cele mai frecvente erori de intrare a motorului este uitarea sau neglijența simplă. Mulți nu deranjează curățarea suprafeței bateriei de la poluare. Ce se poate întâmpla de la aceasta, descris într-unul din primele elemente ale acestui articol. Acesta este modul în care lenea umană obișnuită poate duce la faptul că bateria chiar nouă va opri pur și simplu modul în care funcționează funcțiile lor sau vor înceta să funcționeze și vor merge la piața de reciclare.

Există cazuri în care AKB necesită un rezervor de apă pentru a restabili nivelul de electroliți. În nici un caz nu îl puteți adăuga înainte de reîncărcare. Este, de asemenea eroare tipică inexprimi sau leneși șoferi. Pur și simplu în timpul reîncărcării creșterii volumului de electroliți, iar lichidul în exces poate fi pur și simplu să tragă prin capace, cablurile dăunătoare, cleme, standuri și pardoseli. Nu puteți adăuga apă înainte de 2-3 ore înainte de sfârșitul reîncărcării. Erorile fac adesea pe cei care nu au citit niciodată manualul de instrucțiuni pentru baterie și cei care sunt într-adevăr, "între linii" citesc sfaturi care sunt date pe forumurile despre cum să adăugați apă distilată în baterie.

AKB (baterie reîncărcabilă) este probabil una dintre cele mai importante părți din echipamentul mașinii. Este responsabil pentru lansarea motorului în orice condiții, pentru toate componentele și aparatele electrice. Pe motoare injector. Din corectitudinea bateriei depinde de starea ECU ( bloc electronic Controlul motorului), deoarece Cu injecția electronică a combustibilului, bateria liniilor de tensiune care apar în timpul funcționării generatorului.

Vei avea nevoie

• Apă distilată, seringă, tub de sticlă cu un diametru de aproximativ 5 mm, încărcător de la 0,05-1,5A.

Instrucțiune

Mai întâi trebuie să măsurați nivelul de electroliți. Pentru a face acest lucru, deșurubați prizele de pe suprafața superioară a bateriei (o șurubelniță largă este bine potrivită), introduceți un tub de sticlă cu un mâner cu bile într-unul din compartimente și o scufundați în partea de jos. Pentru a ascunde orificiul de sus al tubului și scoateți-l, nivelul de electroliți din tub este egal cu nivelul din baterie (Norma 13-15 mm), dacă este mai mare, atunci merită în exces electrolitul cu o seringă, de mai jos - Înseamnă a adăuga pur și simplu apă distilată. Strângeți apă curată în seringă și adăugați 5-10 ml în fiecare dintre cele șase secțiuni ale bateriei. Astfel, pentru a obține nivelul dorit de electroliți în baterie. Luați un încărcător special, conectați-l la baterie, fără a închide prizele. Acest lucru este necesar dacă există un bust al electrolitului, va fi unde să-l vărsați. Prima dată 3-4 Încărcați și descărcați bateria pentru a restabili recipientul. După aceea, setați curentul pe dispozitivul de încărcare la 0.1A și monitorizați tensiunea pe borne. Este imposibil să se facă fierberea sau supraîncălzirea bateriei, dacă este necesar, reduceți curentul de încărcare. Tensiune normală La încărcătură deplină ar trebui să fie de 13,9-14,5V. Apoi, reduceți curentul la 0,05A și continuați să încărcați. Dacă în următoarea tensiune de 2 ore rămâne neschimbată - opriți încărcarea! Închideți capacele. Pentru o mai mare fiabilitate, bateria este de aproximativ 12 ore. După aceea, începeți să exploatezi. Bateria este pregătită pentru muncă!

În ciuda faptului că industria modernă eliberează baterii non-servitoare, verificați electrolitul din baterie și asigurați-vă că nu va fi mai inutil.

Vei avea nevoie

• Tub de sticlă cu diametrul de 5 mm,
• hidrometru.

Instrucțiune

Una dintre sarcini la verificarea electrolitului își va măsura nivelul în fiecare bancă. Pentru a îndeplini sarcina, este necesar să întrerupeți filmul de ambalare și să deșurubați dopurile din fiecare bancă. Apoi, tubul de sticlă este luat în mâini și este scufundat de un capăt în electrolit, ajungând la separator, orificiul superior al tubului este închis strâns cu un deget mare și într-o astfel de stare este îndepărtată de la malul bateriei .

Dacă nivelul de electroliți din baterie corespunde normei, atunci tubul trebuie umplut la un minim de 10 mm. În cazurile în care nivelul este insuficient, atunci altele este considerat o căsătorie din fabrică. În etapa următoare, densitatea electrolitului este verificată în baterie. Pentru a atinge obiectivul, luăm un carometru în mână și le producem alternativ selecția electroliților de la fiecare bancă a bateriei. Dacă se constată că densitatea electroliților din băncile de baterie nu se potrivește cu norma sau se dovedește că este sub 1,27 unități, atunci această baterie nu trebuie achiziționată.

Notă

Pentru regiunile sudice ale Rusiei în baterii, electrolitul este turnat cu o densitate de 1,25 unități. Și este necesar, de asemenea, să se țină seama de faptul că scăderea densității soluției specificate pe unitate indică descărcarea AKB cu șase la sută. Și dacă bateria a fost descărcată în organizația de tranzacționare de la 10% sau mai mult, atunci o astfel de baterie este, de asemenea, considerată defectă.

Când "fierberea" bateriilor (AKB) scade nivelul și densitatea electrolitului crește. Dacă nu luați măsurile necesare în timp, bateria își va pierde recipientul în timp. Puteți restabili acești indicatori dacă atașați apă în baterie.

Vei avea nevoie

Instrucțiune

Ștergeți suprafața suprafeței bateriei este necesară din mai multe motive. În primul rând, suprafața poate fi contaminată cu acid sulfuric de stropire, care este nesigură pentru muncă și îmbrăcămintea sa, în al doilea rând, poluarea poate intra în baterie și poate duce la el, în al treilea rând, este mai plăcut să lucrați curat. Pentru a curăța suprafața, este destul de ușor ștergeți cu o cârpă umedă, mai bună printr-o soluție umezită de sodiu alimentar. Locurile de pe capacul superior, în special în jurul dopurilor (sau găurile de umplere), curățați-o mai bine folosind un meci. Numai apa distilată poate fi dependentă de acele cutii unde nivelul de electroliți este sub marcajul minim. Este posibil să se determine acest lucru în bateria translucidă în "riscurile" din părțile laterale ale cazului. În interiorul găurilor de umplere, valurile sunt vizibile, indicând nivelurile superioare și inferioare. Dacă nu există etichete, trebuie să navigați la nivelul de peste 10-15 mm deasupra vârfului plăcilor. Pentru a completa apa din bateria este cea mai bună cu ajutorul unei pereți de cauciuc, o seringă medicală mare sau folosind aeronatrul (sau mai degrabă balonul exterior) pentru măsurarea densității electroliților. Măsurați aciditatea electrolitului de densitate a electrolitului după alimentarea apei, nu este restabilită imediat. Acest lucru se datorează faptului că există lacune minore între plăcile dintre plăci și amestecarea lichidelor apare foarte încet (uneori densitatea este aliniată în câteva săptămâni). Prin urmare, după ce apa a fost alimentată, este necesar să se alatureze câteva ore. Doar atunci indicatorii de densitate se vor apropia de real și pot fi măsurate. Pentru a determina cu precizie densitatea, este necesar să se producă mai multe măsurători la intervale egale. Și dacă diferența dintre măsurătorile reale și cele anterioare este nesemnificativă, bateria este pregătită pentru funcționare după reîncărcare.

Încărcătorul poate încărca bateria cu un curent aproape neschimbat sau o modifică dinamic de-a lungul setului de capacitate. Includerea în serie cu o baterie ammetrică, chiar și cu o rezistență interioară foarte mică, poate întrerupe modul de încărcare. Un dispozitiv special de contact va veni la salvare.

Instrucțiune

Dispozitivul de care aveți nevoie poate fi numit diferit: cu atât mai aproape, un ampermetru non-contact, acarienii curenți etc. Toate aceste nume sunt sinonime. Alegeți acest lucru mai aproape în care elementul care este sensibil la câmpul magnetic creat de conductor cu curentul nu este inductorul de inductanță, ci senzorul holului. Se distinge prin bobina prin faptul că aceasta reacționează nu numai la variabila, ci și pe câmpul permanent, ceea ce înseamnă că căpușele curente sunt capabile să măsoare calea fără contact și dC.. Comutarea limită a dispozitivului, selectați intervalul care este cel mai precis corespunzător curentului de încărcare estimat. Valoarea sa aproximativă este indicată în instrucțiunile pentru încărcător sau direct în ultimul caz. Faceți clic pe pârghia mai apropiată, iar jumătățile conductei magnetice se vor dispersa. Loc între ele unul dintre conductorii pentru care trece curentul de încărcare. Nu așezați ambele ghiduri imediat, deoarece atunci câmpurile lor vor fi compensate reciproc, iar căpușele actuale vor arăta zero chiar și cu o forță semnificativă a curentului. Compatibil circuitul magnetic și porniți încărcătorul. Veți vedea imediat valoarea curentă a indicatorului. În același timp, porniți cronometrul. Introduceți mărturia ambelor dispozitive din tabel. Exercitați durata ciclului de încărcare în mai multe goluri specificate în instrucțiunile pentru încărcător și este cu o astfel de frecvență pe care ați continuat să înregistrați citirile ambelor dispozitive din tabel. Când încărcarea este finalizată, opriți toate instrumentele, inclusiv încărcătorul în sine, deconectați bateria, apoi construiți o diagramă a curentului de încărcare a timpului. Pentru timp, evidențiați coordonata orizontală, iar pentru curentul este vertical. Dacă acum arătați acest program de către un specialist, el va putea spune o mulțime de algoritmul de încărcare selectat de designerii dispozitivului, cât și de starea bateriei în sine. Poate că acesta din urmă trebuie înlocuit fie recuperarea utilizând echipamente speciale.

Notă

Nu închideți condimentul bateriei. Rețineți că unele dispozitiv de încărcare Finalizat pe o diagramă Bat-Trifle, deci nu atingeți terminalele în timpul încărcării.

Notă

În timpul întreținerii bateriei, nu puteți uita de propria dvs. siguranță. Este necesar să urmați cu strictețe precauțiile elementare. Bateria conține acid sulfuric și gaz de zgomot inflamabil, în timp ce lucrează departe de sursele de foc deschis.

Sfaturi de ajutor

În timpul funcționării și întreținerii bateriei, suprafața sa este mai bună ștergă cu o cârpă umezită în soluție de amoniac sau apă cu food Soda.. În mod deosebit, ajută în mod eficient atunci când electrolitul cade pe suprafața bateriei.

Imprimare

Cum se adaugă apă distilată în baterie

www.kakprosto.ru.

Cum să completați apa din baterie acasă

Salutări Readers Blog! Dacă sub capota mașinii dvs. este AKB-ul servit - trebuie doar să știți cum să adăugați apă în baterie. Da, și S. noțiuni de bază Nu doare. De exemplu, modul în care baterie funcționează, ceea ce este un electrolit și care poate fi turnată apa în bănci.

Cum este aranjată bateria

De fapt, nu există nimic complicat în dispozitivul de acumulator servit. Se compune din:

• cutii;
• plăci de plumb;
• electrolit.

Să arătăm mai detaliat cu aceste concepte. Banca conține pachete de la minus și plus plăci de plumb. De fapt, aceasta este o baterie mini.

Banca este umplută cu fluid electrochimic - electrolit. Datorită precizătorului că acumularea de încărcare a bateriei devine posibilă. Acestea. La încărcarea și descărcarea, bateria este procesul de transformare a energiei electrice într-o chimică și invers.

Fiecare bancă este capabilă să producă 2-2,2 în tensiune. În total, există 6 în baterie și deoarece acestea sunt conectate în serie - 12 volți curentul se obține la ieșire.

În timpul funcționării și reîncărcării, bateria este încălzită și apa se evaporă, deci este necesar să se înmulțească apa în baterie.

Încărcați și descărcați ACB

Când evacuările bateriei, acidul sulfuric este absorbit de la electrolit. Prin acordarea energiei, particulele sale se așează pe plăci sub formă de sare. Densitatea electrolitului este redusă.

La încărcarea bateriei, apare procesul invers. Apa distilată se evaporă din borcane, acidul sulfuric nu zboară, deci rămâne în poziție. Sărurile au scăzut în plăci în timpul dizolvarea descărcării. Ca rezultat, densitatea electroliților crește. Iar bateria câștigă recipientul. pentru că În timpul funcționării, nivelul lichidului scade în bănci, trebuie să știți cum să completați în baterie.

Există un astfel de concept - sulfația bateriei. Ce înseamnă? Dacă permiteți descărcările puternice sau descărcarea bateriei și nu îl încărcați pentru o perioadă lungă de timp - densitatea lichidului va cădea, sulfații acoperă plăcile cu un strat gros, vor deveni rigizi și se dizolvă. Ca rezultat, bateria își pierde recipientul și moare. Prin urmare, este important să vă urmăriți bateriile.

Ce este electrolitul

Bateria este umplută fluid special - Știe aproape fiecare motorist. Se numește doar un electrolit. Compoziție fluidă:

• acid sulfuric - 35%;
• apă distilată - 65%.

Acestea. Amestecul este obținut. Prin urmare, prima regulă la servirea AKB la domiciliu este acuratețea. Dacă picăturile de electroliți cade pe haine - o dispare și o lasă povara pe corp. Acidul sulfuric este încă.

Densitate

Dacă spui cât mai simplu posibil, densitatea electrolitului este procentul de acid sulfuric la apa distilată. Valoare normală - 1,27-1,29 g / cm3. Prin acest indicator, puteți determina nivelul de încărcare și starea bateriei.

Densitatea în bănci este măsurată foarte simplu - pentru că aveți nevoie de un dispozitiv numit Areomeometru. Dacă este servită bateria mașinii - sunteți pur și simplu obligați să îl aveți în arsenalul dvs. Mai ales dacă luați în considerare cât de mult merită dispozitivul. Prețul de 200-300 de ruble, pentru toată lumea în buzunar.

Decât densitatea periculoasă mare sau scăzută

Este posibil să adăugați la electrolitul bateriei? Este posibil, dar numai în cazuri extreme. Dacă în loc de apă, adăugați electrolyte pur la bănci - procentul de acid sulfuric va crește. Ca rezultat, amestecul va începe să explodeze plăci de plumb. În general, densitatea limită este de 1,35 g / cm3. Mai mult nu poate.

Dacă permiteți o densitate scăzută:

• capacitatea scade;
• Într-un îngheț puternic, bateria poate îngheța.

Astfel, trebuie să știți care densitate de lichid în bancă. Abaterile de la normă vor duce la consecințe ireversibile. Creșterea mică a densității poate fi utilizată dacă bateria este acționată cu înghețuri severe.

Ceea ce este apa distilată

Apa distilată este pură H3O fără impurități, săruri și minerale. În esență, acesta este un dielectric absolut. De ce se toarnă exact distilatul? Faptul este că acidul sulfuric conține săruri care se așează pe plăci în timpul descărcării și se dizolvă în timpul încărcării bateriei. Acestea. Electrolyte are o anumită conductivitate. Și dacă vărsați apă cu impurități - proporția dorită de săruri va fi ruptă, prin urmare, își va pierde proprietățile.

Din nou, în timpul bateriei, apa se evaporă. pentru că Nu există impurități în fluidul distilat, după evaporare în bancă nimic nu rămâne - totul intră în gaze. Se pare că distilatul puteți turna oricând în baterie - nu va avea un efect dăunător asupra electrolitului.

Decât înlocuiți distilatul

Printre autovehicule, uneori se ridică întrebarea - cum să înlocuiți apa distilată în baterie. Printre opțiunile propuse pot fi găsite:

• apă de ploaie - nu conține săruri și minerale;
• fiert - dacă apa se fierbe, se transformă într-o distilată;
• apă convențională - Nimic nu se întâmplă cu bateria, vecinul inundat și ordinea.

Din păcate, nu este adevărat, umpleți apă simplă Fără consecințe neplăcute nu vor funcționa. Deoarece apa distilată, este imposibil să înlocuiți oricare altul. De exemplu, într-o ploaie sau apă topită, impurități de noroi și praf care vor cădea pe plăci.

În mineralele și sărurile convenționale sau fierte, care nu sunt suficiente că vor cădea pe plăci, dar vor deranja și proprietățile electrolitului. Acestea. Nu se știe cum în viitor bateria se va comporta.

Service Akb.

Bateria servită necesită un topping regulat de combustibil. În procesul de funcționare a bateriei, se evaporă din cutii este un proces normal, astfel încât să nu puteți ajunge oriunde de la serviciu.

Deci, cum să adăugați corect apă distilată în baterie:

• bateria trebuie să fie setată pe un plan orizontal, altfel nivelul de electroliți în bănci nu va fi corect și nu va fi posibil să se stabilească corect cât de multă apă pentru a turna apa în bănci;
• suprafața trebuie curățată de murdărie și va șterge acidul bine-sulfuric care ar putea fi găsit din cutii;
• apoi, toate dopurile sunt răsucite;
• acum trebuie să determinați cât de mult turnați apa în baterie. De obicei, există semne de nivel maxim și minim, dacă nu sunt, trebuie să urmați regula - electrolitul trebuie să fie deasupra plăcilor cu 1-1,5 cm;
• măsurarea se face special sticlă de sticlă "Ea coboară într-un borcan, un deget închide gaura de sus, după ce este îndepărtată. Nivelul din balon arată cât de mult lichidul este deasupra plăcilor;
• În bănci apă inundată pentru baterie;
• bateria este amânată.

Dacă permiteți nivelul lichidului sub plăci - vor începe să se prăbușească. Prin urmare, este important să verificați câte electroliți în baterie și nu pierdeți momentul în care să adăugați apă în ea.

Măsurarea densității AKB

După tragerea apei distilate, trebuie să verificați densitatea electrolitului. Ar trebui să fie în astfel de limite:

• 1,25 g / cm3 în sudul Rusiei;
• 1,27 g / cm3 în banda de mijloc;
• 1,29 g / cm3 în nord.

Cum se face o măsură de densitate? În primul rând, după cum sa scris deja mai sus, aerometrul va avea nevoie. În al doilea rând, măsurarea trebuie făcută la câteva ore după toping, altfel distilatul nu va avea timp să fie prelevat cu electrolitul în bănci. În mod ideal, trebuie să faceți acest lucru după încărcarea bateriei.

Deci, de fapt, dalificarea distilatului nu este o chestiune atât de dificilă - mulți oameni o fac fără probleme pe cont propriu. Este necesar să urmați regulile elementare de siguranță și să aveți apă distilată la îndemână. Ei bine, să nu uitați să verificați nivelul lichidului în bănci - atunci bateria va funcționa în timp util.

Asta e tot. Nu uitați să comentați articolul și să citiți blogul altor bloguri.

Cu sinceritate, Maxim Markov!

carsmotion.ru.

Cum se adaugă apă distilată în baterie? | Care! Ce? Unde?

Pentru a-și mări densitatea atunci când leagă electrolitul, este necesar să se adauge simultan apă distilată în baterie. Cum se adaugă apă distilată în baterie? Luați în considerare acest proces în detaliu.

Caracteristicile umplerii distilatei

Înainte de a intra în procesul de umplere a distilatei (electroliți), bateria trebuie să fie pregătită. Acesta trebuie oprit, eliminați, instalați pe o suprafață plană, curățați-l din praf și contaminare. Curățarea bateriei este un element obligatoriu, deoarece chiar și cele mai mici particule de murdărie la intrarea în interior pot duce la eșecul său complet. Ștergeți bateria este cea mai ușoară cu o soluție de sodă alimentară obișnuită.

În interiorul sursei actuale există riscuri speciale care indică nivelul minim și maxim pentru distilat.

Pentru ca acumulatorul să nu se mită, utilizați seringa obișnuită pentru a umple apa distilată. Acesta va permite să turnați lichidul nu numai absolut igienic, ci și cât mai mult posibil.

După umplere, închideți bateria și instalați-o în poziție.

1. În nici un caz nu vărsați fluid imediat după ce ați oprit motorul. Trebuie să se stabilească timp de cel puțin șase până la opt ore. Numai după ce bateria "REST" poate fi deschisă și treceți la procesul de umplere.
2. După umplerea cu apă, este, de asemenea, imposibil să executați imediat dispozitivul pentru a funcționa. Așteptați cel puțin până în dimineața următoare, altfel fierbeți, ceea ce va duce la consecințe fatale.
3. Distilat murdar nu va face dispozitivul nou, ci pur și simplu își va îmbunătăți ușor funcționarea. Dacă bateria și-a petrecut deja resursa, este mai bine să o înlocuiți cu una nouă.
4. Înainte de a începe bateria de lucru, verificați volumul lichidului din interior. Este posibil să începeți funcționarea numai dacă nivelul apei se află în intervalul normal.
5. Și în nici un caz nu folosiți apă obișnuită pentru murdar, ci doar o distilată specială, dobândită în special. Magazine într-un recipient închis. La turnarea apei obișnuite, plăcile vor apărea și defectarea completă a bateriei.
6. Turnarea apei în baterie trebuie făcută la temperatura camerei într-o cameră închisă.

kto-chto-gde.ru.

Cum se adaugă apă distilată în baterie

La acționarea bateriilor, nivelul de electroliți în bănci scade în mod inevitabil. Cu o întreprindere de întreprindere, bateria este mai ușoară - nivelul fluidului din compartimente este practic schimbat timp de 5-6 ani. În ceea ce privește bateriile servite - proprietarii trebuie să controleze în mod constant nivelul de electroliți și să ia măsuri în timp util. În articol, vom spune cum să adăugăm apă distilată în baterie, cât de mult are nevoie și poate fi înlocuit cu ceva.

Unde să luați apă distilată pentru baterie

Aproximativ 20 de ani în urmă, șoferii nu au apărut despre achiziționarea de apă distilată - a fost vândută în aproape fiecare farmacie. Acum, situația sa schimbat. Faptul este că acest fluid este potrivit pentru utilizare în scopuri medicale timp de trei zile, deci este posibil să îl obțineți numai într-o farmacie, care are distilatorul său.

Alternative moderne:

• magazine de piese auto;
• stațiile de benzină având un punct de tranzacționare;
• magazinele de menaj (apa distilată este utilizată în fier și aburi).

O altă opțiune este de a căuta apă în magazine online. El este potrivit pentru cei care doresc să facă un stoc al viitorului. Timpul de livrare în funcție de regiune poate fi de câteva săptămâni, pentru acoperirea lichidului de urgență în AKB, această metodă nu-i place.

Unii șoferi nu doresc să-și petreacă timpul pe cumpărături și se întreba dacă este posibil să se toarnă apă simplă sau fiartă în baterie. Prima opțiune nu se potrivește categoric. În apa de la robinet există substanțe străine - clor, magneziu, fosfor etc. La încărcarea bateriei, acestea vor cădea pe plăci de plumb. În cel mai bun caz, acest lucru va duce la o scădere a capacității bateriei, în cel mai rău caz - la închiderea și ieșirea bateriei.

În ceea ce privește apa fiartă, nu va fi capabil să înlocuiască pe deplin distilat, nu va fi capabil, există săruri de metale, deși în cantități mici. Această opțiune este potrivită dacă aveți nevoie să aduceți urgent acumulatorul "în pregătirea luptei", dar atunci trebuie să clătiți fiecare borcan și să turnați un nou electrolit.

Încercarea de a înlocui apa distilată cu fiert sau orice altceva poate duce la o scădere a capacității bateriei, deteriorarea plăcilor de plumb și altele consecințe neplăcute.

Cum se adaugă corect apă distilată în bateria mașinii

Dacă densitatea electrolitului a crescut în bateria dvs. sau ați observat că nu produce tensiunea dorită - cel mai probabil motivul reducerii cantității de apă distilată. În mod normal, ar trebui să fie de 65% la acid sulfuric 35%.

Secvența de lucru atunci când complotați distilatul în baterie

Pentru a adăuga corect lichidul la bănci, utilizați instrucțiunile.

1. Îndepărtați murdăria și praful din partea superioară a bateriei, în special în jurul dopurilor.
2. Ștergeți zona din jurul gorlovinei cu o cârpă umezită în soluție de sodiu, pentru a neutraliza acidul sulfuric, care ar putea să se scurgă la încărcare.
3. Deșurubați cu atenție plușele - aveți grijă de mâini de efectele electrolitului.
4. Luați o scriptură medicală, o seringă sau o gamă, apăsați apă distilată.
5. Umpleți lichidul în bănci cu nivel insuficient electrolit.
6. Strângeți prizele.
7. După 2-3 ore, verificați densitatea electrolitului prin scenă (valoarea normală în tabelul de mai jos).
8. Dacă totul se face corect - puneți bateria pentru încărcare.

Tragerea apei distilate în baterie trebuie efectuată pe o suprafață orizontală. În caz contrar, nivelul fluidului din bănci va fi diferit, astfel încât dvs. sau transferurile de apă sau nu mai sunt.

Pentru a măsura rezultatul la măsurarea densității de electroliți - țineți intervalul vertical, nu permiteți calea plutitorului pereților săi. Reamintind electrolitul din balon, reduce treptat presiunea pentru a pluti liber float. Dacă ați reușit să realizați acest lucru - acordați atenție locului de contact al lichidului cu scara. Aceasta va fi densitatea electrolitului în baterie.

Verificați densitatea electrolitului după adăugarea apei distilate la AKB

Câte apă distilată pentru a umple bateria

Într-o baterie modernă, cea mai ușoară modalitate de a înțelege cât de mult este nevoie de apa distilată. Carcasa sa este fabricată din plastic transparent, cu o scară aplicată pe ea. Este suficient să se asigure că producătorul nu este depășit de producător.

În cazul în care aveți o baterie de alt tip, utilizați următoarele sfaturi.

1. În unele AKB, o "limbă" metalică sau plastic este situată chiar sub gâtul băncii. Nivelul de electroliți trebuie să fie mai mare decât "limba" cu 5 mm.
2. Dacă nu există semne în bancă - apă distilată, astfel încât nivelul de electroliți să fie deasupra plăcilor de plumb cu 10-15 mm.
3. Dacă nu puteți determina vizual cât de mult electroliți în bancă - luați tubul de sticlă, coborâți-l în compartiment, țineți apăsat partea superioară a degetului și luați cu atenție. Cantitatea de fluid din acesta va fi egală cu distanța de la plăcile de plumb la suprafața electrolitului

Încercați să respectați regulile de umplere pentru a obține raportul corect de acid clorhidric la apa distilată.

Dacă acizii sunt mai mari - va distruge părțile de plumb ale bateriei, dacă este mai mică - defectele bateriei la o temperatură negativă.

Cum să obțineți apă distilată la domiciliu

Unii entuziaști ai mașinii preferă să nu cumpere apă distilată, ci să o facă pe cont propriu. De obicei, acestea sunt poporul de generație mai în vârstă, obișnuiți cu momentele deficitului și nu doresc să reconstruiască. Dar, de asemenea, locuitorii satelor îndepărtate în care nu există magazine, trebuie să vă adaptați într-un mod similar.

Rețineți imediat că este imposibil să obțineți apă distilată de înaltă calitate la domiciliu. Pentru aceasta aveți nevoie de un distilator, costul căruia este incomparabil cu prețul unei sticle de apă. Alternativ, puteți utiliza un aparat de moonshine dacă scoateți bobina de la acesta. Dar randamentul apei distilate cu această metodă este nesemnificativ - despre un pahar timp de 3-4 ore.

Apa distilată are formula H3O, adică nu conține impurități străine. Indiferent cât de greu încercați, este aproape imposibil să obțineți un rezultat similar al casei - o ușoară bucată de metale în apă va rămâne.

Dacă aveți nevoie să adăugați urgent apă la baterie - introduceți-l în sticla de plastic și scoateți-l timp de 2-3 ore în frigider. Apoi scurgeți apa fără îngheț în chiuvetă și topirea gheții și utilizați pentru a umple în cutii. În acest caz, deteriorarea bateriei va fi minimă.

Este posibilă colectarea apei de ploaie în mâncăruri din plastic, apoi filtrate bine și utilizate de destinație.

Este important ca apa să nu intre în contact cu metalele. De exemplu, că curge din acoperișurile de staniu nu sunt potrivite pentru turnarea bateriei.

Să ne rezumăm

Acum știți cum să adăugați apă distilată și nu stricați bateria. Vă recomandăm să achiziționați un carometru pentru a controla densitatea electrolitului în bănci. Fără acest dispozitiv, este imposibil să se atingă densitatea dorită, iar schimbarea sa poate eșua bateria. Urmăriți videoclipul de pe subiect pentru a obține o idee mai vizuală a procesului.