Unde să înveți să conduci. Cum să înveți să conduci mai repede: sfaturi și trucuri utile. Teoria nu este atât de înfricoșătoare pe cât pare

Poți învăța singur?

Una dintre rudele mele a învățat odată să conducă o mașină pe cont propriu. Apoi, în anii cincizeci, numărul de mașini din Uniunea Sovietică era pe de o parte. Și așa s-a ridicat devreme și a rănit kilometri zi de zi pe cont propriu de-a lungul străzilor goale ale capitalei. Apoi, după ce m-am obișnuit, am trecut examenul la Inspectoratul de Stat în trafic și mi-am luat permisul de conducere.

Acum un astfel de număr nu ar funcționa. Și nici măcar pentru că a existat un număr de neimaginat de mașini și nu ar fi putut să circule în jurul drumurilor atât de neglijent. Legile actuale interzic independent. Prin urmare, externitatea a fost abolită posibilă listă opțiunile de instruire pe cont propriu, cu o rudă, prin cursuri online sau școli de șoferi sunt legale, iar singura rămâne - ultima.

Desigur, fără propria dorință de a învăța cum să conduci o mașină, nu te vei obișnui cu conducerea - nici măcar nu încerci - dar dorința ta va trebui să fie coordonată cu programul școlilor de conducere autorizate, care au mașini special pregătite pentru antrenament cu pedale de frână și ambreiaj duplicate.

Nu riscați cu auto-studiu. Studentul se confruntă cu o amendă de la 5.000 la 15.000 de ruble pentru aceasta. În plus, dacă a fost singur în mașină, mașina este evacuată într-o parcare confiscată, pentru care va trebui să plătiți în funcție de tarif. În plus, proprietarul mașinii, care a transferat controlul unei persoane care nu are drepturi în cunoștință de cauză, va fi amendat cu 30.000 de ruble.

Care este cea mai bună perioadă a anului pentru a studia?

O întrebare importantă este alegerea perioadei anului pentru a fi instruit. Înainte de a merge la școala de șoferi, gândiți-vă când veți învăța și când vă veți da testul de conducere. De obicei, instruirea durează trei luni. Aceasta înseamnă că, în timp ce studiați vara, va trebui să faceți un test de conducere în toamnă. În consecință, studiază toamna - treci iarna, studiază iarna - predă primăvara, antrenează primăvara - susține examenul vara.

Profesioniștii din instruire mărturisesc că cel mai bine este să te antrenezi iarna și toamna. În acest caz, sunteți mai bine pregătiți pentru surprizele de iarnă. La urma urmei, sezonul rece și extrasezonul sunt cel mai periculos moment pentru conducerea unei mașini. Când veți învăța în continuare ce este un derapaj și cum să ieșiți dintr-o capcană pentru zăpadă, cum să nu alunecați pe gheață și să alegeți o viteză rezonabilă, concentrându-vă pe condițiile meteorologice, nu doar pe limitele de viteză! Și este mai bine dacă aflați explicațiile instructorului și nu plătiți pentru ignoranță din propriul dvs. portofel în atelierul de reparații corporale după un accident.

Ce mașină ar trebui să înveți?

Există două opțiuni și fiecare este bună în felul său. Primul este mașina pe care o veți conduce după obținerea permisului. În acest caz, nu trebuie să vă obișnuiți mașină nouă... Statisticile arată că în prezent doar 45% dintre elevii din școlile de șoferi știu ce fel de mașină vor conduce după antrenament. În rest, perspectivele rămân neclare. A doua opțiune este să alegeți mașina pe care o veți conduce.

Automat sau mecanic?

Șoferul novice are de ales: poți să te antrenezi cu mașina transmisie automată trepte - atunci licența va fi marcată cu „AK”, care vă interzice să conduceți o mașină cu trei pedale (ambreiaj, frână, accelerație). Dacă studiați și treceți examenul pe o mașină cu mecanici, mașinile cu toate tipurile de transmisie vor fi disponibile pentru a conduce. Desigur, este mai ușor să conduci o mașină cu o mașină automată, mai ales în condiții urbane, dar în acest caz permisul tău de conducere își pierde versatilitatea.

Cum să alegi un instructor?

Aceasta este poate cea mai dificilă întrebare. Toți oamenii sunt diferiți. Fiecare are caracterul său. Un sfat bun este să vii la școala de șoferi și să vorbești cu elevii. Ele pot oferi caracteristicile unui anumit conducător auto. Verificați recenziile pe internet.

Nu va fi de prisos să aflăm unde se desfășoară geografic antrenamentul de conducere, astfel încât să fie convenabil să ajungeți acolo. Uneori se întâmplă ca cursurile teoretice și practice să se țină în locuri diferite.

De câte ore de practică aveți nevoie?

În mod formal, un curs practic într-o școală de șoferi este de 56 de ore, din care cel puțin 32 de ore trebuie să fie petrecute pe șosea. uz comun... Dar acest timp poate să nu fie suficient pentru cineva și vor fi necesare lecții suplimentare.

În principiu, structura predării conducerii auto în Rusia este hipertrofiată lateral. De exemplu, în Germania, de exemplu, conducerea în școlile de șoferi este acordată între 100 și 150 de ore, dintre care ultimele 6-12 ore pe care elevul le-a practicat cu un instructor pe autostradă.

Ar trebui să exersezi conducerea în întuneric?

Da nevoie. În acest caz, trebuie să învățați corect cum să folosiți dispozitive luminoase pe întuneric, deoarece nu toate mașinile sunt echipate sisteme automate lumină de comutare.

Cum să vă asigurați că școala și că, după pregătirea în ea, vor fi admise la examen la poliția rutieră?

Cel mai simplu este să vezi dacă această școală de șoferi este înregistrată pe site-ul oficial al poliției rutiere. De asemenea, puteți verifica dacă permisul dvs. de școală de conducere a expirat. Nu fiți prea leneși pentru a analiza cu atenție contractul pentru a vă asigura că plătiți: va exista o paranteză pentru benzină și întreținerea unei mașini de antrenament, câte ore de conducere practică aveți dreptul, școala de șoferi vă va oferi o mașină pentru promovarea examenului?

Câte încercări de examen? Trebuie să-mi termin studiile după un examen eșuat?

Se dau trei încercări, fiecare ulterioară - după 7 zile. După a treia încercare nereușită, urmează o lună de pauză. Apoi ciclul poate fi repetat. Poliția rutieră nu va lua bani suplimentari de la solicitant - el va plăti doar 2.000 de ruble pentru eliberarea unui certificat, dar școala de șoferi va trebui să plătească suplimentar pentru mașina prevăzută pentru examen în medie de la 500 la 1.000 de ruble. Și pentru fiecare nouă încercare.

Învățarea de a conduce o mașină în mod competent și, cel mai important, fără probleme, este împiedicată de restricțiile existente în organizarea antrenamentului de conducere în Rusia. De exemplu, cum să învățați cum să curgeți în mod corespunzător în pârâu pe un drum de mare viteză dacă este interzisă antrenarea conducerii pe autostrăzi? În străinătate, acest exercițiu cel mai important durează mai mult de o oră în procesul de învățare.

Toate articolele

În acest articol, vom vorbi despre cum să înveți cum să conduci o mașină de la zero: ce să faci, ce să nu faci și ce abilități trebuie să ai.

Cum să înveți rapid să conduci

Principalul lucru în procesul de învățare este să nu vă fie frică de mașină, să înțelegeți principiile de bază ale conducerii, să simțiți dimensiunile și puterea forței motrice.

Întotdeauna merită să începeți mic - nu vă grăbiți să luați bara înaltă. Încercați următoarele exerciții cu motorul oprit. Acest lucru vă va ajuta să efectuați acțiuni în timp ce conduceți fără a vă privi picioarele și fără a fi distras de la procesul de conducere:

• Viteza comutatorului. Înțelegeți în ce poziție este fixată aceasta sau acea treaptă de viteză.
• Exersați să activați virajul. Întoarcerea la dreapta este activată prin mișcare în sus, cea stângă prin mișcare în jos. Va fi mai ușor să vă amintiți dacă înțelegeți mișcarea volanului. Când se rotește, degetul stâng, așa cum ar fi, stabilește direcția corectă.
• Sul volan apucând volanul cu ambele mâini. Simțiți limitele pozițiilor de direcție extremă stângă și extremă dreaptă.

Practicați aceste exerciții timp de câteva zile și veți fi pregătiți pentru condus. Chiar dacă sunteți îngrijorat, brațele și picioarele dvs. vor acționa automat. Te vei simți în control asupra situației.

Asigurarea faptului că dețineți controlul asupra vehiculului dvs. este cel mai important lucru în stăpânirea abilităților dvs. de conducere.

Cum să înveți să conduci mecanic

Majoritatea șoferilor sunt instruiți pe vehicule cu transmisii manuale. Acesta este, după cum se spune, un clasic al genului, deoarece:

• Transmisia manuală este cea mai dificilă. Atunci când dobândiți abilitățile de a conduce un vehicul cu mecanici, este mai ușor pentru șofer să treacă la transmisii alternative.
• Conducerea cu cutie mecanică transmisia asigură o concentrație mai mare a șoferului la volan, ceea ce îl face mai atent și mai concentrat pe drumuri.
• Transmisia manuală vă permite să ridicați rapid și să coborâți viteza, ceea ce face posibil să simțiți și să controlați mai bine mașina.

Cel mai bun mod de a învăța să conduci este să ai încredere într-un instructor experimentat. Ascultați cu atenție și încercați să urmați sfaturile unui specialist cât mai atent posibil.

Ce este important de înțeles atunci când ajungi la volanul unei mașini pe mecanică

Aranjamentul pedalei:

• stânga - ambreiaj;
• în mijloc este o frână;
• în dreapta este gaz.

Cea mai de bază pedală este ambreiajul. Folosind-o, puteți pune mașina în mișcare. Pentru aceasta aveți nevoie de:

• apăsați pedala ambreiajului;
• scoateți mașina din frâna de parcare (este în dreapta);
• porniți angrenaj neutru(pe un vehicul în picioare, maneta este deja în poziția dorită);
• eliberați ambreiajul încet.

Mașina se va rostogoli. Pentru a continua să conduceți, trebuie să:

• împingeți ambreiajul până la capăt;
• porniți prima treaptă (mișcarea pârghiei - spre stânga și departe de dvs.);
• Apăsați ușor pedala de gaz, apăsați încet ambreiajul (principalul lucru este să nu vă fie frică de sunetele care au apărut și să nu scăpați ambreiajul, adăugând încet gaz).

După câteva încercări, veți efectua aceste acțiuni automat. La început, se va dovedi imperfect. S-ar putea să fii surd. Nu vă panicați, ci doar încercați din nou.

Cum se schimbă viteza mecanicii

Pentru a merge mai repede, trebuie să măriți treptat viteza schimbând vitezele.

Pentru a da accelerației mașinii, trebuie să apăsați pedala ambreiajului și să eliberați gazul fără probleme. În același moment, porniți viteza următoare și porniți gazul.

Când să schimbați vitezele:

• Treapta 1 - până la 20 km / h;
• Treapta a 2-a - 20-40 km / h;
• Treapta a 3-a - 40-60 km / h;
• Treapta a 4-a - 60-90 km / h;
• Treapta a 5-a - 90 km / h și mai mult.

Nikita Orlov, expert auto:

„Este mai bine să înveți să conduci pe o mașină veche și, destul de ciudat, defectă. Când învățam să conduc, în școlile de șoferi existau doar mașini Zhiguli cu diferite grade de întreținere, fără un servomotor hidraulic, aer condiționat și alte bucurii ale tehnologiei moderne.

Învățând să călărești mașină proastă, te vei simți încrezător la volanul aproape oricărei mașini. Învață să conduci un mecanic și prin schimbarea la o mașină cu transmisie automată, te vei simți încrezător în propriile forțeși confort suplimentar.

Dacă știți deja ce marcă și model de mașină veți cumpăra după obținerea permisului de conducere, este logic să căutați un instructor pe o astfel de mașină. Apoi, după ce te-ai deplasat la volanul propriei mașini, practic nu vei simți diferența. În orice caz, numai perseverența și practica zilnică vă vor face un adevărat șofer. "

Cum să înveți să conduci o mașină

Cu o transmisie automată, conducerea devine „automată”. Există multe avantaje:

• Nu este nevoie să vă fie frică de „recul” atunci când mașina rulează înapoi pe un deal.
• Nu trebuie să folosiți frâna de mână pe înclinații și la oprire: sistemul în sine blochează roțile
• Ai doar două pedale sub picioare. Practic, controlezi cu un picior. Puteți uita de procesul de strângere a ambreiajului, de învățare care cauzează probleme și temeri celor mai mulți.
• Nu trebuie să asculți motorul pentru a schimba viteza la timp.
• ÎN timp de iarna nu este nevoie să vă pregătiți pentru o manevră în avans, așa cum se face la mecanică.

Tot ceea ce se cere unui șofer care conduce o mașină cu transmisie automată este doar cunoașterea regulilor de circulație.

La mașină, comutatorul de viteză arată oarecum diferit față de cutia mecanică. Există trei programe:

• P - parcare. Aceeași frână de mână. După ce ați apăsat pedala de frână, v-ați oprit până la capăt și ați înțeles că nu vă veți mișca în următoarele câteva minute. Puteți pune maneta schimbătorului în modul de parcare și eliberați pedala de frână, imobilizând astfel vehiculul.
• R - viteza inversă. Totul este simplu și direct. Apăsați pedala de frână până la capăt, aduceți maneta la R, eliberați pedala de frână, iar mașina se va întoarce înapoi.
• N - viteza neutră. Această transmisie este utilizată destul de rar. Este necesar atunci când conduceți în zone dificil de trecut, când este necesar să lăsați o gaură adâncă.

Învățarea de a conduce o mașină cu transmisie automată este de multe ori mai ușoară decât cu una manuală. Dar dacă înveți să conduci o mașină cu transmisie automată, nu vei putea conduce un mecanic.

Acest lucru se datorează faptului că mașina face prea multe pentru tine. Acest lucru este remarcabil mai ales la mașinile din noile generații cu diverse sisteme de control al vitezei de croazieră, atunci când nu este nevoie să apăsați pedala de gaz.

Intrați în mașină, strângeți pedala de frână, eliberați-o - motorul funcționează. Și acum mașina începe să se miște fără vibrații inutileși alunecare. Ne-am așezat și am plecat.

Transmisia automată este concepută pentru a ușura viața șoferului. De exemplu, este foarte convenabil în traficul din oraș, atunci când trebuie să schimbați foarte mult de la rând la rând, schimbând și viteza. Sau, dimpotrivă, stați într-un blocaj rutier, rulând periodic până la 3-4 metri.

Dar dacă doriți să deveniți un șofer universal, ar trebui să începeți antrenamentul cu o cutie mecanică. Și când îl conduceți ca „pe mașină”, atunci puteți trece deja la mașină.

Cum să înveți să simți dimensiunile mașinii

Pentru începători, spre deosebire de șoferii experimentați, este întotdeauna dificil să navighezi în spațiu și să simți unde se termină mașina. Pentru aceasta sunt folosite clasele de pe circuit.

Cu cât mai multă experiență, cu atât vei simți mai bine dimensiunea. Dar mai întâi, să oferim câteva sfaturi pentru ca procesul să meargă mai repede:

• Pe drum, nu trebuie să te uiți sub roțile mașinii tale. Nu încercați să vedeți asfaltul din fața lor. Privirea este îndreptată doar înainte.
• Când conduceți înapoi, este important să înțelegeți cum se mișcă roțile și unde se termină bara de protecție. Pentru a face acest lucru, de obicei se concentrează pe pensula din spate, dacă există.
• Înainte de a schimba benzile de circulație, arătați virajul și priviți în oglindă. Când următoarea mașină este complet în spatele dvs., nu ezitați să schimbați banda.

Nu vă fie frică să exersați. Setați sarcini provocatoare și finalizați-le. Nu vor funcționa imediat. Dar când faci exercițiul de mai multe ori la rând, vei simți că nu este nimic dificil în el și toată lumea poate conduce o mașină.

Și dacă vă gândiți să vă cumpărați prima mașină, folosiți recomandările pe care vi le-am pregătit. Site-ul conține o întreagă secțiune de articole în care vă spunem în detaliu cum să cumpărați o mașină uzată și ce să vă temeți atunci când alegeți. Citiți recenziile modelelor folosite din anii de model diferiți pe blogul nostru. Conducem și noi Canalul canalului YouTube unde veți găsi multe probleme utile și interesante.

Mașinile au încetat de mult să fie un lux și astăzi aproape fiecare familie are o personalitate vehicul... Acest lucru este valabil mai ales în orașele mari, unde nivelul salariilor este adesea mai ridicat decât în ​​zona exterioară, iar rezidenții trebuie să parcurgă distanțe lungi în fiecare zi. Nu este surprinzător faptul că tot mai mulți oameni se gândesc cum să învețe cum să conducă o mașină și dacă este posibil să se facă fără o școală de șoferi pentru a obține permis de conducere... Merită clarificat imediat că este cu siguranță posibil să stăpânești singur abilitățile de conducere, dar fără certificare într-o instituție specializată, acestea nu vor fi permise înainte de examen în poliția rutieră. Dar, vă puteți pregăti pentru antrenament în avans.

Ce trebuie să înțelegeți pentru a începe să conduceți o mașină de la zero?

Cum să înveți să conduci o mașină dacă nu te-ai așezat niciodată la volan sau dacă ai avut experiența inițială de a merge cu scuterul sau cu motoreta? Mulți oameni încep cu adevărat să se gândească la această problemă fără a avea o experiență de conducere adecvată. Alții vor să treacă la vehicule mai fiabile de la scuter sau motocicletă și au deja o idee de a conduce un vehicul. Deoarece conducerea unei mașini este o afacere responsabilă și suficient de periculoasă pentru a nu simți un sentiment de frică înainte de prima călătorie, merită să vă pregătiți temeinic pentru aceasta.

Mai întâi trebuie să stăpânești partea teoretică și mai ales să înveți regulile de circulație. Acest lucru nu numai că va ajuta la promovarea examenelor și promovarea certificării în cadrul poliției rutiere, ci va asigura și siguranța pe drum. În acest caz, pot fi utile manuale și manuale ilustrate, în care există nu numai reguli de circulație pe drumuri, ci și toate indicatoarele și marcajele rutiere. Există multe videoclipuri despre internet care vă vor arăta cum să acționați într-o anumită situație. Dar trebuie să le urmăriți în avans, deoarece, în caz de urgență, niciun videoclip nu vă va ajuta. Pentru a vă pregăti pentru teorie, puteți utiliza bilete gata făcute care sunt disponibile gratuit. Toate acestea îl vor ajuta cu siguranță pe viitorul șofer să se pregătească pentru a conduce de la zero.

Desigur, doar teoria nu va fi suficientă pentru a deveni un șofer de primă clasă și apoi a vă simți încrezători pe drum. Șoferul nu trebuie doar să direcționeze și să apese pedalele, ci și să monitorizeze ceilalți utilizatori ai drumului, să înțeleagă acțiunile lor și să evalueze în mod sobru situația. Cu alte cuvinte, trebuie să știți cum să reacționați la un moment dat sau altul și să puteți trece la modul de urgență la timp pentru a evita un accident. Abilitățile de care aveți nevoie vin cu practică, iar experiența va veni la fiecare călătorie pe autostradă. Dar va trebui să îl obțineți după școala de șoferi și obținerea unui permis la poliția rutieră.

Chiar dacă rețineți regulile de circulație, cu toate punctele, în practică este dificil să navigați și să aplicați regula dorită. Pentru a nu „cădea într-o stupoare” într-un moment crucial, nu trebuie doar să memorați textul, ca la școală, ci să încercați să înțelegeți și să înțelegeți esența celor scrise, să vă imaginați situația din viața reală.

Principii de bază care vă vor ajuta să învățați regulile de trafic mai rapid dacă le urmați:

1. Aflați mai multe puncte din reguli în fiecare zi, în loc să citiți tot materialul într-o singură zi.
2. Examinați materialul acoperit la sfârșitul săptămânii. Acest lucru vă va ajuta să memorați regulile DD cât mai curând posibil.
3. Faceți o pauză de la studierea biletelor la fiecare 40 de minute, pentru a nu vă suprasolicita. În plus, vă va ajuta să parcurgeți în mod semnificativ mai multe puncte și să îmbunătățiți percepția.
4. Acordați o atenție deosebită semnelor și marcajelor rutiere.

În plus față de aceste reguli, programe de computer speciale-teste cu întrebări despre regulile de trafic vor ajuta la studierea regulilor de trafic. Dar atunci când alegeți un astfel de serviciu, trebuie să acordați preferință ultima versiune, deoarece informațiile sunt actualizate și completate în mod constant.

Unde este mai bine să stăpânești șofatul în oraș?

Cel mai bine este să exersați conducerea pentru un începător la primele ore ale dimineții, când nu sunt multe alte mașini pe drumuri. Curțile clădirilor rezidențiale sau ale cartierelor izolate sunt potrivite. Ar trebui să intri pe drumul central doar după ce ai câștigat ceva experiență și încredere. Este mai bine să vă gândiți la traseu în avans, pentru a nu vă fie frică să vă întoarceți în cealaltă direcție. Este posibil să te antrenezi noaptea când alți șoferi dorm deja, dar lumina naturală este preferabilă pentru șoferii începători.

Cum pot bărbaților, fetelor și femeilor novice să nu le fie frică să conducă?

Desigur, nu toată lumea poate să se urce la volan și să iasă la drum prima dată. Unii șoferi începători sunt îngrijorați înainte de plimbare, în timp ce alții se tem. Adesea, fricile depășesc tocmai fetele și femeile, iar acest lucru interferează cu învățarea lor. În timp ce conduci, trebuie să fii calm și încrezător în acțiunile tale, așa că primul lucru de reținut este că nu te poți teme de mașină.

Pentru început, puteți exersa pe „ În gol"- porniți mașina, apăsați pedalele și obișnuiți-vă cu turația motorului. Când mașina nu mai este o fiară mare, înfricoșătoare, puteți începe să învățați să conduceți pe un loc sau pe un drum special. Doar practica va ajuta la alungarea fricii de a conduce o mașină și va ajuta la dezvoltarea abilităților necesare care vor fi cu siguranță utile la viața ulterioară.

Încrederea în funcționalitatea mașinii va alunga temerile și îndoielile în timp ce conduceți, prin urmare, este necesar să o verificați înainte de fiecare ieșire. În plus, o defecțiune observată în timp util va ajuta la evitarea amenzilor sau a accidentelor.

Verificarea ar trebui să conțină mai mulți pași:

1. Inspecție vizuală - verificați dacă există scurgeri sub mașină, dacă anvelopele sunt suficient umflate și dacă farurile și luminile de parcare funcționează.
2. Regla locul soferuluiîn înălțime și distanță față de volan, precum și oglinzile retrovizoare laterale și centrale.
3. Verificarea siguranței - fixați centura și verificați dacă pasagerii au procedat la fel, asigurați-vă că sistemul de frânare funcționează corect.

După ce a făcut acești pași, șoferul va trebui doar să lase toți oamenii și transportul, dacă este cazul, să fie pe drum și să plece calm pe drum.

Cum să conduci singur o mașină - lecții pentru manechine

Acum puteți atinge subiectul conducerii direct, adică să vorbiți despre cum să învățați cum să conduceți o mașină de la zero. Întregul proces se rezumă la câteva lecții care trebuie stăpânite la perfecțiune pentru a nu crea probleme pe drum.

Cum să înveți să simți dimensiunile unei mașini?

Fiecare mașină are propriile dimensiuni - dimensiuni. De aceea, uneori este dificil să te adaptezi la transportul nou. Cu toate acestea, această abilitate este necesară pentru a învăța cum să parchezi și să manevrezi fără probleme pe străzile orașului și off-road. Puteți învăța să simțiți dimensiunea doar ca urmare a practicii obișnuite. Călătoriile zilnice, precum și sfaturile practice de la șoferi mai experimentați, vă vor ajuta să învățați să vă simțiți mașina mult mai repede.

Cum să eliberați ușor ambreiajul și să începeți?

Pentru ca mașina să înceapă să se miște, trebuie să învățați cum să începeți fără probleme. Procedura pentru șofer este după cum urmează:

1. Puneți maneta de viteză la 1 viteză, apăsați complet ambreiajul și activați viteza dorită.
2. Apăsați ușor pe gaz, aduceți motorul la 2000 rpm, apoi săgeata de pe turometru va indica 2. Acum același picior trebuie mutat pe pedala de frână, apăsați cu ușurință pe el și scoateți mașina din frâna de parcare.
3. Mutați piciorul drept înapoi la pedala de gaz pentru a menține turația motorului și, în timp ce apăsați gazul, eliberați ușor ambreiajul.

Mașina se va mișca și puteți pleca în siguranță.

Un șofer cu experiență schimbă intuitiv vitezele, uneori fără să-și observe chiar acțiunile. Dar un începător poate avea probleme cu acest lucru, deoarece nu știe încă cum să învețe cum să călărească un mecanic. Pentru a nu vă confunda când porniți echipament nou, puteți urma această schemă:

1. Până la 20 km / h.
2. 20-40 km / h.
3. 40-60 km / h.
4. 60-90 km / h.
5. 90-110 km / h.
6. Peste 110 km / h.

În timpul frânării de urgență, trebuie să strângeți simultan frâna și ambreiajul și abia apoi să mutați maneta schimbătorului în poziția neutră. Șoferii experimentați știu când să schimbe viteza detectând acest moment prin sunetul motorului. Trecerea în timp util la treapta de viteză necesară împiedică uzură prematură motor, economisiți combustibil și reduceți emisiile de monoxid de carbon.

Cum să frânezi și să te întorci?

Pentru a încetini, trebuie să treceți la o treaptă de viteză inferioară, să scoateți piciorul de pe pedala de gaz și apoi să îl coborâți ușor până la frână. Când mașina atinge o viteză de virare confortabilă, puteți roti volanul în direcția dorită. Este important să simțiți mașina și dimensiunile acesteia pentru a intra cu exactitate în viraj și a nu prăbuși nicăieri. Pentru a vă opri complet, trebuie să strângeți din nou ambreiajul și să aplicați ușor frâna. Mașina va începe să se oprească singură.

Cum să faceți backup invers?

Mai întâi trebuie să opriți complet mașina. Abia atunci puteți trece la treapta de mers înapoi după ce a strâns ambreiajul. Apoi, trebuie să accelerați motorul la 2500 rpm și, asigurându-vă că nimeni nu stă în calea mașinii, eliberați ușor ambreiajul și adăugați gaz. Mașina se va deplasa în direcția dorită.

Cum să parcați o mașină între mașini înapoi?

O altă lecție pe care șoferul o poate învăța este capacitatea de a parca în mijlocul locului de parcare desemnat. Înainte de a vă întreba cum să învățați cum să parcați un începător, trebuie să verificați totul cu atenție. Merită să te urci la volan, mai ales pentru un începător, numai după ce oglinzile din mașină sunt reglate pentru a avea o vedere suficientă din exterior. Altfel în timpul parcării verso este posibil să nu observați un obstacol, fie că este un copac, o bordură, un pieton sau alt vehicul. Partea mașinii și carosabilul ar trebui să fie vizibile în oglindă. Dacă nimic nu obstrucționează vederea, puteți schimba cutia cu marșarierul și înapoi ușor, încercând să intrați între mașini. Acest lucru trebuie făcut cu o precizie specială, verificând în permanență oglinzile pentru a nu răni vehiculul altcuiva, pentru că puțină lume îi va plăcea. Puteți chiar să coborâți din mașină și să vedeți câtă distanță ați parcurs, cât de mult trebuie să conduceți și în ce unghi. Dacă aveți dubii, la început puteți cere trecătorilor sau cunoscuților să vă ghideze acțiunile din exterior. Așadar, vă asigurați împotriva problemelor inutile și nu deteriorați mașina.

Cum să înveți parcarea paralelă?

Pe străzile orașelor, puteți găsi deseori borduri aglomerate de mașini. Acest lucru se datorează lipsei de locuri de parcare, astfel încât șoferii sunt obligați să-și lase „caii de fier” la întâmplare. Cei mai norocoși sunt cei care locuiesc lângă o parcare utilată care poate găzdui multe mașini. Dar cum înveți să parchezi între mașini dacă nu ai mai avut această experiență?

Particularitatea unei astfel de parcări este că mașina trebuie adusă la locul desemnat, returnând-o înapoi. Acesta este singurul mod în care vă puteți pune mașina exact, evitând un accident. Pentru începătorii care doresc să afle despre parcarea paralelă, vă oferim diagramă detaliată acțiuni:

1. Stabiliți unde poate fi parcată mașina. De obicei, pentru aceasta, șoferul se deplasează de-a lungul rândurilor altor mașini până găsește spatiu liber... Ar trebui să se țină seama de faptul că ar trebui să existe suficient spațiu doar pentru o parcare reușită și să se lase încă 50 cm în stoc pe laterale pentru o manevră.
2. Opriți-vă paralel în față mașină în picioare, păstrând distanța necesară, astfel încât nasul mașinii să fie ușor la stânga din spatele acesteia.
3. Asigurați-vă că nu există interferențe dintr-o parte și de cealaltă. În acest caz, în oglinda din dreapta, șoferul ar trebui să vadă clar colțul din spate stâng al mașinii parcate în apropiere. Efectuând o manevră, vă puteți concentra exact pe ceea ce se întâmplă în această oglindă.
4. Rotiți volanul astfel încât mașina să înceapă să se deplaseze în direcția dorită și să se îndepărteze încet. Este important să aveți grijă să nu loviți o mașină deja parcată, care este clar vizibilă în oglinda din dreapta. Continuați în această direcție până când apare far dreapta stând în spatele mașinii.
5. Aliniați volanul și conduceți încet înapoi în linie dreaptă, concentrându-vă pe vehiculul adiacent.
6. Deșurubați volanul spre stânga până când se oprește și continuați să conduceți până când mașina își ia locul.

Dacă este necesar, puteți corecta poziția mașinii dvs. mișcându-vă puțin înainte.

Prin alegere mașină nouă, șoferii de multe ori nu pot decide ce cutie de viteze să aleagă - manual sau automat? Pentru a răspunde la această întrebare, trebuie să știți exact ce este pozitiv și laturile negative fiecare unitate.

Avantaje ale transmisiei manuale:

1. Simplitatea dispozitivului și întreținerea ieftină.
2. Economie de combustibil în comparație cu transmisia automată.
3. Folosind întreaga putere a motorului.
4. Pornirea motorului cu o baterie descărcată și un sistem de aprindere rupt.
5. Capacitate de remorcare.

Contra transmisiei manuale:

1. Poate fi dificil pentru începători.
2. Dacă este utilizat incorect, poate supraîncărca motorul.
3. Când conduce în oraș, șoferul se poate sătura de schimbarea constantă a vitezelor.

Este o altă problemă dacă mașina este echipată cu o transmisie automată.

Avantaje ale transmisiei automate:

1. Ușurința de funcționare.
2. Nu există risc de supraîncărcare a motorului.
3. Schimbare rapidă a vitezei.

Contra transmisiei automate:

1. Serviciu scump.
2. Consum ridicat de combustibil în comparație cu transmisia manuală.
3. Imposibilitatea remorcării.

Alegerea transmisiei este treaba tuturor, dar din multe motive șoferi cu experiență acordă preferință „mecanicii”. Este demn de remarcat faptul că progresul nu stă pe loc și mașini moderne echipate cu „automat” devin mai fiabile și mai economice, deși până acum lucrurile nu sunt în favoarea unei transmisii automate.

De câte sesiuni practice aveți nevoie pentru a vă deplasa și a parca cu încredere?

Pentru a stăpâni rapid abilitatea de a conduce, trebuie să combinați două tipuri de antrenament:

1. Cursuri cu un instructor.
2. Auto-antrenament.

În acest caz, ar trebui dat ultimul punct Atentie speciala... Pentru a câștiga încredere în timp ce conduceți, trebuie să conduceți în fiecare zi. Și este recomandabil să faceți acest lucru fără ajutor din exterior, pentru a nu vă baza pe indiciile cuiva. Pentru diferiți oameni va fi necesar un număr individual de lecții practice - una va fi suficientă pentru o lună pentru a deveni șofer de primă clasă, în timp ce altele se vor familiariza abia după un an. În orice caz, încrederea va veni mai devreme sau mai târziu.

Este dificil să treci de la un autoturism la un KAMAZ, este dificil să conduci?

Dacă aveți experiență la conducerea unei mașini cu transmisie manuală, atunci nu ar trebui să existe dificultăți cu KAMAZ. Principala dificultate este aceea că lățimea și lungimea lui y camion sunt semnificativ diferite, iar prima dată nu va fi ușor să le simțiți. Dar, dacă urmăriți cu atenție ceea ce se întâmplă în oglinzi, încercați să nu atingeți obstacolele sub formă de borduri sau alte mașini, nu ar trebui să existe probleme cu conducerea. În plus, nu uitați de greutatea pe care o purtați din spate, deoarece mașina poate derapa cu ușurință atunci când faceți manevre sau rotiri.

Cum să înveți rapid să conduci o mașină folosind un astfel de simulator și de ce este nevoie? Se crede că tinerilor care au crescut jucând jocuri pe computer este mai ușor să conducă conducerea cu ajutorul unui simulator online. Dar chiar este așa?

Controversa din jurul acestui simulator nu dispare. Unii oameni cred că simulatoarele de conducere online nu sunt fiabile și trebuie învățate în condiții reale. Alții susțin că îmbunătățesc abilitățile de conducere și îmbunătățesc capacitatea de reacție. De fapt, un joc de simulare online nu va transforma un începător într-un șofer profesionist și puțini nu ar fi de acord cu acest lucru. În primul rând, este un program de instruire care poate pregăti psihologic o persoană pentru excursii la drum mașină adevărată... Mai mult, programele moderne repetă complet lumea vie - orașele cu drumurile, semafoarele și intersecțiile lor. Acest lucru ajută la dezvoltarea unui model de conducere dinamic, precum și la dezvoltarea abilităților și reflexelor necesare.

Vreau să merg în derivă - este ușor și unde să învăț?

Dorința de a învăța cum să deriveze vine în timp pentru mulți fani ai cursei și cascadorilor auto. Dar un începător nu poate face față acestei tehnici spectaculoase. Pentru a învăța cum să performați diverse trucuriîn mașina dvs., trebuie să fiți în primul rând un șofer de primă clasă. Creșterea treptată a vitezei, la un moment dat, puteți simți începutul derapării roților din spate ale mașinii. Aici trebuie să reacționați imediat și să rotiți volanul în aceeași direcție. Aceasta va porni mașina în derivă. Pentru a opri derapajul, trebuie să rotiți brusc volanul în direcția derapajului și să îl întoarceți imediat poziția de plecare pentru a nivela vehiculul. În același timp, principalul lucru este să nu ezitați și să faceți totul la timp, altfel se va întoarce pe propria axă.

Acest truc impresionează prin frumusețea și complexitatea sa de execuție, dar îl puteți învăța în continuare. Există școli de șoferi în care instructorii vor învăța toate secretele abilităților lor și vă vor spune cum să efectuați un truc fără a risca viața și sănătatea.

Desigur, după ce ați citit acest articol, este puțin probabil să deveniți un șofer de primă clasă - asta spune. Doar practica și dezvoltarea abilităților te vor ajuta să stăpânești abilitatea de a conduce și să câștigi încredere în acțiunile tale.

În contact cu

Transmisie: Transmisie manuală, transmisie automată

Mașină: Chevrolet lanos Transmisie manuală, Spectrele Kia Transmisie automată,

Experiență de conducere: 18 ani

Zonă de studiu: Rute VAO, Izmailovsky, Kosinsky ale poliției rutiere, autostrada Shchelkovskoye, autostrada Entuziastov, Balashikha, Reutov, Zheleznodorozhny, Balashikhinsky și căi de examinare feroviară, Bogorodskoye, Golyanovo, Metrogorodok, Vostochny, Preobrazhenskoye, Lovoovoev, Moscova , Novogireevo, Veshnyaki, Novokosino, Kosino-Ukhtomsky

Ora lecției:

Metode de predare: O zi buna. Îi ajut pe șoferii novici să își exerseze abilitățile înainte de a trece examenele poliției rutiere pe traseele Izmailovsky, Kosinsky și traseele de examinare din Balashikha și Zheleznodorozhny. În doar câteva lecții, ne vom pregăti temeinic pentru examen examinând și rezolvând traseul examenului în detaliu.

Transmisie: Transmisie manuală

Mașină: Transmisie manuală Chevrolet Lanos, este posibilă instruirea pe mașină

Experiență de conducere: 31 de ani

Zonă de studiu: SZAO, ruta Stroginsky a poliției rutiere

Ora lecției: Transmisie manuală - 750 de ruble

Metode de predare: Ofer asistență în predarea conducerii auto și pregătirea pentru examenele poliției rutiere, inclusiv studierea tuturor elementelor de bază, precum și în îmbunătățirea abilităților de conducere după absolvirea unei școli de șoferi. De asemenea, este posibil să rezolvați rutele „acasă - serviciu” și altele la cererea dvs.

Transmisie: Transmisie automată

Mașină: Chevrolet aveo Transmisie automată, antrenament pe mașina dvs. este posibil

Experiență de conducere: 25 de ani

Zonă de studiu: SZAO, Krasnogorsk, Nakhabino, Opalikha, Pavshinskaya Poyma, Mitino, Strogino, Shchukino, Khoroshevo-Mnevniki, Khoroshevsky, Krasnogorsk traseul poliției rutiere

Ora lecției: Transmisie automată - 750 de ruble

Metode de predare: Lecțiile se țin într-un mediu confortabil pentru client. Organizez antrenamente de la zero, mă pregătesc pentru promovarea unui examen la o școală de șoferi și poliția rutieră, restabilesc abilitățile de conducere pierdute.

Transmisie: Transmisie automată, transmisie manuală

Mașină: Transmisie automată Kia Spectra, Daewoo nexia Transmisie manuală, este posibilă formarea pe mașină

Experiență de conducere: 18 ani

Zonă de studiu: CAO, SZAO, Khimki, autostrada Leningradskoe, autostrada Volokolamskoe, Pokrovskoe-Streshnevo, Yuzhnoe Tushino, Voikovsky, Golovinsky, Khovrino, Kurkino, Molzhaninovsky, Khimki ruta poliției

Ora lecției:

Metode de predare: Te voi ajuta să-ți stăpânești și să-ți perfecționezi abilitățile de conducere pe site, într-un flux dens al orașului, te voi învăța cum să faci față situațiilor dificile de pe drum, te voi ajuta să te pregătești temeinic pentru promovarea examenelor la poliția rutieră

Transmisie: Transmisie automată

Mașină: Transmisie automată Kia Spectra, este posibilă instruirea pe mașină

Experiență de conducere: 19 ani

Zonă de studiu: Traseele SAO, Lobnensky, Pyalovsky ale poliției rutiere, traseul de examinare spre Dolgoprudny, West Degunino, East Degunino, Dmitrovsky, Beskudnikovsky, Khovrino, Levoberezhny, Golovinsky, Koptevo, Voikovsky, Timiryazevsky, Lianozovo, Dmitrovskoe, Shko, Leningrad. depozit de depozitare temporară, Altufevskoe sh., Dolgoprudny, Khimki (microdistrict Levoberezhny)

Ora lecției: Transmisie automată - 750 de ruble

Metode de predare: Vă invit să luați cursuri sub îndrumarea mea, al căror scop este de a studia și de a stăpâni perfect abilitățile de management vehicul... Drept urmare, veți putea reacționa corect și rapid la situații neobișnuite care apar pe drumuri. De asemenea, voi ajuta la pregătirea examenelor la poliția rutieră.

Transmisie: Transmisie manuală, transmisie automată

Mașină: Transmisie manuală Chevrolet Lanos, transmisie automată Kia Spectra

Experiență de conducere: 15 ani

Zonă de studiu: Traseele SAO, Lobnensky și Pyalovsky ale poliției rutiere, Dolgoprudny

Ora lecției: Transmisie manuală - 750 ruble, transmisie automată - 750 ruble

Metode de predare: Ajut să depășesc frica și sentimentele de incertitudine pe drum, obțin sau recuperez rapid toate abilitățile de conducere necesare. În clasă, se creează o atmosferă prietenoasă și calmă, ofer o abordare individuală elevului.

Transmisie: Transmisie automată

Mașină: Chevrolet lacetti Transmisie automată, antrenament pe mașina dvs. este posibil

Experiență de conducere: 29 de ani

Zonă de studiu: SZAO, Strogino, Shchukino, Sokol, Khoroshovo-Mnevniki, Khoroshevsky, autostrada Volokolamskoe, ruta Stroginsky a poliției rutiere

Ora lecției: Transmisie automată - 750 de ruble

Metode de predare: Vă voi ajuta să vă pregătiți pentru examenele poliției rutiere, să studiați rutele de examinare, precum și rutele individuale zilnice. Împreună vom depăși frica de drum sau bariera psihologică apărută după accident.

Transmisie: Transmisie automată

Mașină: Accent Hyundai Transmisie automată, antrenament pe mașina dvs. este posibil

Experiență de conducere: 19 ani

Zonă de studiu: Districtul administrativ nord-est, Iaroslavskoe sh., Mytishchi, Korolev, Pushkino, Ivanteevka, rutele poliției rutiere: Mytishchi, Korolev

Ora lecției: Transmisie automată - 750 de ruble

Metode de predare: Voi învăța tot ce aveți nevoie, de la înțelegerea dimensiunilor mașinii până la mișcarea încrezătoare pe drumurile orașului. Să depășim frica de drum după un accident. Vom restabili abilitățile care au fost pierdute sau le vom îmbunătăți pe cele existente.

Transmisie: Transmisie automată, transmisie manuală

Mașină: Transmisie automată Chevrolet Lacetti, transmisie manuală Chevrolet Lanos, este posibilă formarea pe mașină

Experiență de conducere: 17 ani

Zonă de studiu: District administrativ de est, district administrativ de sud-est, bulevardul Ryazansky, bulevardul Volgogradsky, bulevardul Oktyabrsky, str. Verkhniye Polya, str. Lyublinskaya, Lyubertsy, Kotelniki, Reutov, Zheleznodorozhny; Maryinsky, Izmailovsky, Lyuberetsky și căile ferate ale poliției rutiere

Ora lecției: Transmisie automată - 750 ruble, transmisie manuală - 750 ruble

Metode de predare:În scurt timp te voi învăța să te simți încrezător la volan. Chiar dacă dintr-un anumit motiv nu ați învățat suficient teoria și practica conducerii auto într-o școală de șoferi, vă pot ajuta.

Transmisie: Transmisie manuală, transmisie automată

Mașină: Transmisie manuală Chevrolet Lanos, transmisie automată Hyundai Accent, este posibilă formarea pe mașină

Experiență de conducere: 17 ani

Zonă de studiu: Căile CAO, SVAO, Lobnensky, Pyalovsky ale poliției rutiere, Dolgoprudny

Ora lecției: Transmisie manuală - 750 ruble, transmisie automată - 750 ruble

Metode de predare: Predau conducerea de la orice nivel. Pe baza abilităților de conducere, programul de formare pentru fiecare student este selectat individual. Există o platformă echipată pentru antrenament „de la zero”.

Transmisie: Transmisie manuală

Mașină: Nissan almera Este posibilă transmisia manuală, antrenamentul pe mașină este posibil

Experiență de conducere: 14 ani

Zonă de studiu: Khimki, ruta poliției rutiere Khimki

Ora lecției: Transmisie manuală - 750 de ruble

Metode de predare: Voi ajuta pe toată lumea să dobândească abilități de conducere, precum și să le perfecționez abilitățile la perfecțiune. După antrenament, nu veți avea frică de mașină. Va fi ușor și calm pentru dvs. pe drumuri.

Transmisie: Transmisie manuală, transmisie automată

Mașină: Transmisie manuală Chevrolet Lanos, transmisie automată Chevrolet Aveo, este posibilă formarea pe mașină

Experiență de conducere: 24 de ani

Zonă de studiu: SAO, Dolgoprudny, Lobnensky și Pyalovsky traseele poliției rutiere, traseul poliției rutiere Dolgoprudny

Ora lecției: Transmisie manuală - 750 ruble, transmisie automată - 750 ruble

Metode de predare: Conducerea ar trebui să fie la fel de versată în teorie și practică. Dacă ți s-a părut că cunoștințele care ți-au fost date în timpul lecțiilor de conducere auto nu sunt suficiente, atunci este timpul să apelezi la un instructor privat. Vă voi putea pregăti rapid pentru examenele de la poliția rutieră Lobnensky, Pyalovsky, Dolgoprudnensky și Khimki.

Transmisie: Transmisie manuală, transmisie automată

Mașină: Transmisie manuală Chevrolet Lanos, Kia cerato Transmisie automată, este posibilă formarea pe mașină

Experiență de conducere: 17 ani

Zonă de studiu:

Ora lecției: Transmisie manuală - 750 ruble, transmisie automată - 750 ruble

Metode de predare: Vă voi ajuta să vă pregătiți pentru examenele poliției rutiere de-a lungul rutei Varșovia (Butovo) și până la Vidnoye. Vom lua în considerare fiecare secțiune a traseului, vom învăța cum să conducem în mod corespunzător sensuri giratorii, intersecții dificile, să facem viraje, să ne întoarcem și multe altele.

Transmisie: Transmisie manuală, transmisie automată

Mașină: Transmisie manuală Daewoo Nexia, transmisie automată Chevrolet Aveo, este posibilă formarea pe mașină

Experiență de conducere: 19 ani

Zonă de studiu: Khimki, ruta de examinare a poliției rutiere din Khimki

Ora lecției: Transmisie manuală - 750 ruble, transmisie automată - 750 ruble

Metode de predare: Mulți oameni nu susțin un test de conducere tocmai din cauza emoției. Ei cunosc foarte bine teoria, dar lipsa practicii de conducere îi face pe mulți studenți să se simtă nesiguri. Doriți să învățați toate abilitățile de conducere? Vă pot pregăti pentru examen suficient de repede

Transmisie: Transmisie manuală, transmisie automată

Mașină: Transmisie manuală Chevrolet Lanos, transmisie automată Chevrolet Lacetti, este posibilă formarea pe mașină

Experiență de conducere: 17 ani

Zonă de studiu: CAD, districtul administrativ sud-vest, districtul administrativ sud, districtul administrativ sud-est, traseul Varshavsky al poliției rutiere, autostrada Kashirskoe, autostrada Varshavskoe, perspectiva Leninsky, perspectiva Kutuzovsky, perspectiva Volgogradsky, perspectiva Michurinsky, st. Profsoyuznaya, st. Lublinskaya; orașe: Vidnoe, Podolsk, Domodedovo, Vnukovo, Dzerzhinsky

Ora lecției: Transmisie manuală - 750 de ruble, (AKP))

Metode de predare: Cu ajutorul meu, puteți restabili cu ușurință și rapid abilitățile de conducere pierdute, precum și să le îmbunătățiți pe cele existente. Vom învăța să depășim frica, să ne simțim încrezători pe un drum liber și în trafic intens.

Transmisie: Transmisie manuală, transmisie automată

Mașină: Transmisie manuală Chevrolet Lanos, Volkswagen golf Transmisie automată, este posibilă formarea pe mașină

Experiență de conducere: 14 ani

Zonă de studiu: Traseele SAO, Lobnensky și Pyalovsky ale poliției rutiere

Ora lecției: Transmisie manuală - 750 ruble, transmisie automată - 750 ruble

Metode de predare: Mă pregătesc pentru examene pe rutele Lobnensky și Pyalovsky ale poliției rutiere. În scurt timp vă voi învăța toate regulile conducerii unei mașini cu transmisie manuală. Împreună cu dvs., vom studia în detaliu fiecare secțiune a traseului de examinare, vom învăța cum să faceți viraje la dreapta și la stânga, viraje în U, opriri, condus prin intersecții dificile și multe altele.

Transmisie: Transmisie automată, transmisie manuală

Mașină: Transmisie automată Hyundai Accent, Skoda Octavia Transmisie manuală, este posibilă formarea pe mașină

Experiență de conducere: 16 ani

Zonă de studiu: Traseele SAO, Lobnensky și Pyalovsky ale poliției rutiere, Zelenograd, Dolgoprudny

Ora lecției: Transmisie automată - 750 ruble, transmisie manuală - 750 ruble

Metode de predare: Lucrez ca instructor auto de mulți ani și vă voi putea pregăti rapid pentru examenul pe traseele Lobnensky, Pyalovsky ale poliției rutiere și pe traseul de examinare din Dolgoprudny, după ce am studiat chiar și cele mai dificile elemente ale conducerii ( virarea la stânga sau efectuarea unei întoarceri la intersecții, schimbarea benzii de circulație în trafic dens etc. etc.) care vă puteți aștepta la examen.

Transmisie: Transmisie automată

Mașină: Volkswagen Transmisie automată Polo, este posibilă formarea pe mașină

Experiență de conducere: 23 de ani

Zonă de studiu: SZAO, Khimki, Stroginsky traseul poliției rutiere, autostrada Volokoamskoe, autostrada Leningradskoe, depozit provizoriu de depozitare, Khovrino, Levoberezhny, Severnoe Tushino, Yuzhnoe Tushino, Pokrovskoe-Streshnevo, Voikovsky, Sokol, Shchukino, Stroginove-Golovinsky, Golovinsky , Aeroportul Khoroshevsky, Timiryazevsky, Savelovsky, Kurkino, Molzhaninovsky

Băieți, ne-am pus sufletul pe site. Mulțumesc pentru
că descoperiți această frumusețe. Mulțumesc pentru inspirație și pielea de găină.
Alătură-te la noi la Facebookși În contact cu

Chiar și cei care nu au condus în prima zi nu știu întotdeauna despre subtilitățile și nuanțele care fac viața mai ușoară.

site-ul web spune cum să te simți în largul tău pe drum, să înveți să eviți situațiile periculoase și să devii un șofer încrezător.

12. Verificați dacă oglinzile sunt configurate corect

Dacă oglinzile sunt reglate incorect, atunci apare un punct mort - o parte a drumului pe care nu o puteți vedea, astfel încât este posibil să nu observați mașina pe banda următoare. Că nu era, reglați oglinzile laterale astfel încât mașina dvs. să nu fie vizibilă în ele(sau era doar puțin vizibil). Pentru a verifica dacă există un punct oarb, întoarceți-vă încet peste un altul mașină în picioare Căutând Oglinda laterala... Odată ce a dispărut din oglindă, ar trebui să-l vedeți cu vedere periferică. Oglinda retrovizoare este reglată pentru a conține pe deplin vizibil geam spate mașină... Când reglați oglinzile, luați poziția în care conduceți de obicei o mașină.

11. Învață să simți unde sunt roțile

Pentru a putea evita gropile de pe șosea și a nu zgâria discurile când parcați la o bordură, trebuie să învățați să simțiți unde sunt roțile mașinii. Pentru a face acest lucru, luați o sticlă de plastic goală, sfărâmați-o cu piciorul și așezați-o pe asfalt. Exersează-l pe rând cu roțile din față dreapta și stânga.... Deschide fereastra pentru a auzi scârțâitul sticlei.

10. Parcați folosind ferestre și oglinzi

Dacă parcați în fața bordurii, oprește-te imediat ce vezi bordura sub oglinda laterală... Aceasta va menține distanța până la bordură cât mai aproape posibil și nu va zgâria bara de protecție.

Dacă parcați în fața bordurii, trebuie să aveți grijă să nu zgâriați discurile. Așezați o bucată de bandă colorată în partea de jos parbriz. Opriți-vă imediat ce linia bordurii se potrivește cu marca.... Este mai bine să parcați paralel cu bordura, înapoi - atunci bordura este vizibilă în oglinzile laterale și nu veți apăsa aproape de ea.

9. După ce ați intrat într-o baltă, uscați frânele

Înainte de orice, chiar și o băltoacă superficială încetiniți-l și apoi conduceți-l fără probleme, fără manevre, fără a accelera sau a reduce viteza... La viteză mare, apa poate pătrunde în sistemul de aprindere și mașina se va bloca. În plus, poate începe acvaplanare- când tracțiunea dispare și mașina alunecă pe apă.

Lăsând o băltoacă mare, nu opriți motorul, nu frânați, nu accelerați și cel mai important - uscați frânele : la viteză redusă, apăsați intermitent pedala de frână de mai multe ori... Din frecare plăcuțe de frână se încălzește și apa se evaporă.

8. Urmăriți manevrele mașinilor înalte din fața dvs.

Pe drum, observați nu numai mașina din fața dvs., ci și alte mașini din râul din față. Atenție la mașinile înalte (camioane, autobuze), șoferii lor văd mai bine situația traficului ... Dacă au început să degajeze unele benzi în același timp, cel mai probabil, a existat un accident sau există un alt obstacol și ar fi bine să reconstruiți în avans.

7. Dacă motorul nu pornește, porniți faza lungă

Uneori iarna motorul nu pornește prima dată. Inainte sa incepi încălziți bateria- porniți lumina, radioul sau banda de urgență pentru un minut.

6. Coborâți oglinda retrovizoare noaptea

Nu toată lumea știe că oglinda retrovizoare standard din cabină are 2 moduri - zi și noapte... Pentru a preveni farurile mașinii care conduc în spatele tău să vă orbească, trageți maneta de sub oglindă în jos și schimbați înclinarea acesteia.

5. Porniți aparatul de aer condiționat

Chiar dacă nu utilizați aerul condiționat (de exemplu, iarna), porniți-l pentru o perioadă scurtă de timp în mod regulat... În caz contrar, lichidul de răcire va curge și tuburile se vor usca.

4. Folosiți regulat frâna de mână