Aditivi pentru transmisie automată - la ce servesc și pe care să îl alegeți. Reparare sau aditiv - alegerea este evidentă! Aditiv pentru recenziile transmisiei automate

Aditivii sunt un lichid unic prin caracteristicile sale. Transmisii automate lucrați în condiții extreme și temperatura scade de la -60 la +400 0С. Uleiul este contaminat în mod constant cu produsele de uzură ale cutiei: bucăți de plastic, fragmente de metal, cauciuc și elemente de etanșare, un strat adeziv de ambreiaje de frecare. Și, cu toate acestea, trebuie să își îndeplinească funcțiile: unge piesele de frecare și le salvează de uzură, ajută la îndepărtarea căldurii de la ele, schimbă vitezele și transferă cuplul de la motor la roți. Uleiul contaminat își pierde treptat proprietățile, înlocuire prematură duce la o serie de defecțiuni și este principalul motiv pentru eșecul tuturor transmisiilor automate. Majoritatea gunoiului este depus în filtru, dar posibilitățile sale nu sunt nelimitate. Pe de o parte, nu poate reține toate resturile; pe de altă parte, se înfundă și poate deveni o sursă de rezistență hidraulică semnificativă, privând unele părți ale transmisiei automate de ulei.

Un corp de supapă murdar începe să funcționeze incorect, pistonii și bobinele se despart de resturi, senzorii încep să se întindă și corpul supapei începe să furnizeze o presiune greșită. Uleiul cu bucăți de metal devine abraziv și măcină literalmente canalele corpului supapei. Din cauza presiune greșită unele părți ale cutiei primesc mai puțin ulei și încep să ardă, în timp ce altele primesc presiune excesivă și încep să alunece, sau uleiul din ele spumează, își pierde proprietățile, drept urmare mecanismele ard. Tot ce era necesar era să schimbați uleiul și să filtrați la timp. Dacă transmisia automată este uzată, are nevoie de reparații și înlocuire a pieselor de schimb care își trăiesc zilele. Dar, în ultima vreme, unii „experți” sugerează, în loc să repare, să toarne pur și simplu așa-numitul aditiv în cutie. În opinia lor, acest aditiv magic este capabil să restabilească complet transmisia automată.

Aditivi pentru transmisie automată

Pasionații de mașini ar trebui să știe că piața produselor chimice auto a apărut din cauza defecțiunii producători autoși uzură controlată. La un moment dat, au decis că ar fi frumos să vândă fiecărei persoane o mașină la fiecare trei ani. Dacă înainte fiecare producător lupta pentru a se asigura că mașina lui era extrem de fiabilă și confortabilă, acum au decis să crească vânzările pe piața suprasaturată a mașinilor într-un mod foarte inteligent. Toate componentele mașinii sunt utilizate acum tehnologii moderne ajustat pentru o durată de viață limitată. Aceasta a însemnat că mașina a trebuit să plece timp de trei până la cinci ani. Și atunci asta este tot - trebuie să se descompună și să forțeze persoana să ia una nouă. Zvonurile spun că există chiar o conspirație între producătorii de automobile și toți au adoptat noi „norme”. Cum altfel să explic faptul că unele Toyota din anii optzeci, neinteresante, din clasa de mijloc ar putea conduce 1.500.000 de kilometri, să reziste 15 ani și să se defecteze de doar 4 ori în acest timp, iar aceste defecțiuni nu au vizat transmisia și motorul. O mașină modernă, în majoritatea cazurilor, nu poate reveni fără defecțiuni, chiar și perioada de garanție. Și din anii optzeci, în ceea ce privește tehnologia și capacitățile, am mers cu mult înainte. În secolul 21, am început să realizăm materiale de auto-vindecare. Ciudat.

Uzura controlată a afectat totul - chiar și uleiul. Diferențe în proprietățile uleiurilor de motor populare combustie interna nesemnificativ. Dar dacă le comparăm produsele cu uleiurile și aditivii Suprotek, de exemplu, diferențele sunt evidente și vizibile în sensul literal al cuvântului cu ochiul liber. Produsul de la Suprotek este înaintea tuturor tipurilor de uleiuri cunoscute în ceea ce privește caracteristicile sale și multe altele. Poate pentru că chimiștii de la Suprotec doreau cu adevărat un produs care să le protejeze mașinile de curse scumpe după procesare, mai degrabă decât să le omoare după un timp.

Aditivi pentru transmisie automată de la Hado

Khado Khmemikal Group este un grup internațional de companii și conform declarațiilor lor este una dintre cele mai avansate companii din domeniul nanotehnologiei. Compania lui Khado și-a început activitățile la Harkov, la începutul anilor '90.

Potrivit producătorului, aditivul Hado are un efect aproape magic: protejează piesele de frecare și chiar le reface, elimină neregularitățile și defectele, reduce zgomotul și vibrațiile, îmbunătățește caracteristicile uleiului, ajută la transmisia automată să transporte sarcini, netezește funcționarea mașină și crește confortul.

Recenziile despre produsele Hado sunt în mare parte pozitive - produsele lor au un efect bun asupra funcționării transmisiei automate. Automobiliștii cu experiență atribuie avantajele produselor lor faptului că uleiurile Hado sunt sigure pentru oameni și „nu cauzează cancer de piele”.

Aditiv Superdrive

Conform declarației producătorului, aditivul Superdrive este compatibil cu toate tipurile uleiuri de motorși este cel mai eficient din lume în ceea ce privește impactul. În mod remarcabil, efectul acestuia vine după 1000 de kilometri. Și aceasta este o distanță destul de mare până la care te îndepărtezi de vânzătorul acestei poțiuni. Superdrive protejează cutia de frecare, optimizează distanțele tehnologice, reduce consumul de combustibil și chiar mărește puterea motorului, crescând în același timp compatibilitatea cu mediul, prelungind durata de viață a uleiului de 2 sau chiar de 3 ori.

Aditivii au efectele scrise pe ambalajul lor?

În practică, aditivii nu au niciun efect magic. Nu există lichid care ar putea în vreun fel să refacă simultan piese din plastic, garnituri de cauciuc și să acumuleze produse uzate din diverse metale. Asta-i tâmpenie. Este imposibil. Reconstruirea pieselor metalice este posibilă folosind depunerea electrolitică și alte metode, iar toate aceste metode sunt mult mai complicate decât „doar adăugarea de apă”.

Elimină denivelările și defectele. Ce defecte? Adică, acest paragraf spune că tot excesul de aditiv va distruge și va elimina. Și cum va descoperi acest aditiv puternic ce este de prisos și ce nu?

Îmbunătățește caracterul ecologic al motorului prin creșterea puterii acestuia. Aceasta este o afirmație foarte ciudată, deoarece transmisia automată nu afectează în niciun fel funcționarea motorului, ci doar ajută la transmiterea cuplului.

Prelungeste durata de viata a uleiului. Este mai bine să nu verificați această afirmație din motivele descrise în prima parte a articolului.

Dar nu este atât de rău. Unele substanțe chimice auto au caracteristici unice. Aditivul poate spăla transmisia automată și elibera canalele corpului supapei de resturi, ceea ce teoretic va elimina loviturile și va face schimbările mai ușoare ale cutiei de viteze.

În detrimentul zgomotului și vibrațiilor - un punct discutabil. Dacă a existat o reacție în detalii, atunci nu va merge nicăieri și, dacă vibrația s-a datorat lubrifierii slabe, atunci este foarte posibil.

Îmbunătățește performanța uleiului - bine, foarte posibil. Ulei modern pentru transmisie automată vine deja cu o grămadă de aditivi.

Transmisia automată ajută la transferul de sarcini - este, de asemenea, destul de posibil.

Aditivul poate proteja de uzură partea mecanică a transmisiei automate și poate crește resursa acestuia.

Poate un aditiv să reînvie cumva o transmisie automată obosită?

Da și nu. Totul depinde de caz. Aditivul cu siguranță nu va putea repara și restabili piesa mecanică uzată. Dar poate ajuta mecanismele ucise să funcționeze mai ușor, este mai bine să alunecați unul de celălalt. Poate curăța colțurile îndepărtate ale transmisiei automate și ale corpului supapei de resturi, care, în teorie, pot elimina loviturile și loviturile în unele cazuri. Recenziile despre efectele aditivilor sunt destul de diverse. Cutia cuiva s-a vindecat cu o viață nouă și cineva cu aceste acțiuni a ucis-o până la capăt. Pe Internet, există o mulțime de recenzii că, după turnarea aditivului, transmisia automată s-a ridicat complet și chiar mai mult - a fost imposibil să-l spălați din ulei cu aditiv, ca urmare a cărui cutie trebuia să fie complet schimbat.

În corectitudine, puteți vedea asta feedback pozitiv de asemenea, foarte mult. Cineva a fost dat cu piciorul, cutia de viteze a început să se schimbe fără probleme și chiar și consumul de benzină a scăzut.

Unii oameni au experimentat cu aditivi în industriile lor, adăugându-i la ungerea pieselor deosebit de stresate și, prin urmare, își prelungesc foarte mult viața.

Experimentarea efectelor aditivilor este riscantă. Ele nu vor înlocui în niciun fel o persoană cu drepturi depline revizie Transmisia automată și, în plus, poate agrava în mod semnificativ situația. Singurul lucru de încercat este chimie auto care este utilizat în mașini de curse sau raliuri, cum ar fi Formula 1 sau Nascar Racing.

Aditivul conține componenta Seal Sweller, care determină umflarea controlată a cauciucului și a altor etanșări elastomerice, reducând duritatea acestora. Ca urmare, garniturile de etanșare și garniturile rețin fluidele mai bine. În plus, aditivul are un efect de curățare și menține contaminarea spălată într-o stare suspendată, care este sigură pentru unitate. Conține antioxidanți și prelungește durata de viață a uleiului - Reduce scurgerile de ulei datorate pierderii elasticității garniturilor de ulei - Curăță și protejează împotriva uzurii - Previne îmbătrânirea și oxidarea uleiului - Previne costurile de reparații și prelungește durata de viață - Previne petele de ulei și poluarea mediului Folosind ATF Aditivul la fiecare schimb de ulei permite prelungirea duratei de viață a transmisiei automate și evitarea eventualelor reparații costisitoare.

Cerere

Utilizați la fiecare schimb de ulei. Aditivul se adaugă la o rată de 250 ml pe 8 litri de nou Ulei de transmisie... A se utiliza numai la transmisii automate cu fluide ATF Dexron II / III

Lubrifiantul ATF folosit special este denumit lichid de transmisie automată. Este proiectat pentru a proteja și asigura o funcționare lină a cutiei, eliminând excesul de căldură și minimizând frecarea pe suprafața pieselor.

Conducerea excesiv de agresivă duce la supraîncălzirea bruscă cutie automatăși pierderea funcționalității. Acest lucru determină pierderea proprietăților de bază ale uleiului utilizat. Această situație poate duce la uzura rapidă a mecanismelor și la defectarea transmisiei automate.

Tehnologiile din domeniul auto progresează în mod regulat și, prin urmare, s-au dezvoltat aditivi speciali pentru funcționarea completă a transmisiilor automate. Aceasta este o alternativă excelentă la întreținerea prematură a cutiei.

Utilizarea la timp a compoziției aditive va restabili proprietățile din fabrică ale transmisiei automate și îi va prelungi perioada de funcționare. Dacă considerăm că costul reparațiilor este mult mai scump decât un lubrifiant nou, atunci pasionatul de mașini primește și economii suplimentare. Baniși timpul personal.

Liqui moly

În ciuda varietății mari de aditivi, nu există atât de multe produse de înaltă calitate de la mărci renumite. Unul dintre ele este aditivul pentru ulei de transmisie automată Liquid Moli.

Aceste produse de înaltă calitate au fost dovedite de mult timp cu Partea pozitivă... Fiecare aditiv Liqui molyîndeplinește parametrii atribuiți și certificarea calității. Acestea sunt testate în centre de laborator independente pentru a garanta acuratețea informațiilor.

Conform numeroaselor experimente, utilizarea aditivului are un efect bun asupra performanței pe termen lung a transmisiei automate, reducerea sunetelor străine și economia de combustibil.

De obicei, aditivii Moly se vând în cutii mici și se aplică la 5 litri de ulei pentru angrenaje.

Aditiv Suprotec conceput pentru cutii de viteze automateși variatoarele, concepute pentru a proteja piesele în contact de uzură, restabili parametrii lor originali, cresc viața de lucru a cutiilor de viteze. Compatibil cu toate uleiurile de transmisie.

Astfel de proprietăți ale aditivului se datorează capacității sale de a forma un strat dens, protejând nu numai elementele în timpul funcționării, ci și restaurând parțial caracteristicile lor originale (nu vorbim despre piese complet uzate).

Compoziția nu afectează negativ piesele din cauciuc și compozite.

Oferă:

• Absența sunetelor și vibrațiilor străine.
• Proces de schimbare a vitezei fără probleme.
• Protejarea transmisiilor automate împotriva deformării cauzate de subțierea suprafețelor pieselor, de uzura prematură a acestora.
• Creșterea secțiunii de rulare inerțială.

Se folosește după fiecare schimbare de lubrifiant într-o cutie de viteze automată sau într-un variator.

Hi-Gear

Un alt brand american celebru - Hi-Gear - produce, de asemenea, consumabile excelente pentru autoturisme... Compania este un lider mondial în fabricarea de tipuri diferite aditivi, inclusiv pentru transmisii automate.

Faimosul brand are propriul centru de cercetare, unde sunt testate în mod regulat produse noi, precum și impactul lor asupra transmisiei automate. Astfel, aditivii High Gear sunt considerați unul dintre cei mai înalte tehnologii pentru sistemul auto.

Aditivi japonezi Frontier

Aditivii mai economici și nu mai puțin eficienți pentru transmisiile automate sunt oferite de producătorii japonezi sub marca Frontier. O gamă largă permite fiecărui client să aleagă cea mai potrivită opțiune pentru prelungirea duratei de lucru a unei cutii automate.

Deoarece fiecare dintre aditivii Frontier are anumite proprietăți, nu se recomandă utilizarea mai multor tipuri simultan, deoarece pot avea efecte diferite asupra cutiei de viteze. O sticlă conține 6 litri de ulei pentru angrenaje.

Aditivul Frontier Car Doctor

Se caracterizează prin abilitatea:

• restabilirea eficienței mecanismelor de frecare și stabilizarea echilibrului glisant în sistemul de frecare;
• eliminați defectele și zguduiturile în timpul schimbării instantanee a treptelor rezultate din alunecare;
• restabiliți reactivitatea operațiunii de transmisie automată la caracteristicile sale originale.

Folosit pentru vehicule cu kilometraj ridicat de la 30.000 km Doza este de 180 ml, nu mai mult de 3% din fluid de transmisie. prețul mediu variază de la 1.700 de ruble.

Pe lângă restabilirea forțelor de frecare, compoziția îmbunătățește și caracteristicile de lubrifiere ale cutiei de viteze într-o transmisie automată. Aditivul este recomandat a fi utilizat pentru mașinile mai grele, cu un volum mare de unitate de putere.

Kilometrajul mare joacă un rol important, deoarece excesul de frecare din cutia de viteze poate afecta în mod eficient mecanismele sistemului și o singură utilizare a aditivului poate să nu fie suficientă.

Puterea frontierei

Îndepărtează suficient de repede componentele uleiului insolubile și depunerile de polimeri. Drept urmare, curăță sistemul hidraulic de transmisie automată și îl aduce în stare de funcționare.

Toate elementele dizolvate se află în aditiv și nu sunt depozitate din nou în fluidul de transmisie. Recomandat vehiculelor cu contaminare puternică a cutiei.

Orice aditiv la sistemul de transmisie automată de la producătorul japonez este original. Acest lucru este confirmat de multe certificate de calitate. Acestea nu conțin componente solide și, prin urmare, au un efect pozitiv asupra funcționării transmisiei automate.

Produse lubrifiante pentru transmisii automate de la Hado

Un cunoscut brand ucrainean oferă aditivi de înaltă calitate pentru transmisiile automate. Aditivii de la Xado sunt capabili să asigure sistemul de transmisie automată, să reducă zgomotul străin și să restabilească mecanismele deteriorate.

După umplerea unei sticle, se formează un film ceramic pe suprafața sistemului, care protejează piesele de uzura rapidă. Rețineți că compoziția poate fi utilizată cu orice tip de fluid și transmisie automată.

Principalele avantaje ale Hado:

• îndepărtarea cojilor și zgârieturilor de pe suprafețele pieselor cutiei;
• declin zgomot străinși bate;
• optimizarea și stabilizarea funcționării sincronizatorilor;
• eficiență ridicată a combustibilului;
• protecție ridicată împotriva scurgerilor de lichid în cutia automată.

Când utilizați aditivi pentru transmisia automată Atentie speciala ar trebui să fie dat la alegere. Dacă regulile de operare a automatizării sunt încălcate, atunci nici aditivii nu vor face față acestei probleme. Nu uitați că sunt utilizate ca măsură preventivă și nu înlocuiesc întreținerea automată a transmisiei.