Ve orada otobüsler yüzer ve trenler asılı kalır... Vay vay vay vay!!!

En yaygın ulaşım türleri: otobüs, taksi, tren, her yerde bilinir, ancak sizi şaşırtabilirler. İlginç bir yolculuğa çıkarken, alışılmadık bir ulaşım modu kullanırsanız birçok ek harika deneyim yaşayabilirsiniz.

Yüzen otobüs, Kanada

Komik adı Hippo (hippo) olan benzersiz bir gemi, Kanada'nın Toronto şehrinin kara ve su turlarının güzelliğini takdir etmenizi sağlayacaktır. Bu harika yol 40 kişiye kadar kapasiteli bir amfibi otobüs kullanarak şehri keşfedin. Yolculuğun ilk kısmı yerde gerçekleşecek, ardından Ontario Gölü'ne dalış yapılacak. Yüzebilen bir otobüste Toronto'nun turistik yerlerini gezebilir, görkemli su yollarını keşfedebilir, göle dalmanın keyfini çıkarabilirsiniz.

Otobüs suya daldırılmadan önce rehber tarafından can yeleklerinin kullanım kuralları hakkında küçük bir brifing verilecektir, ancak endişelenecek bir şey yoktur, kabin içi kuru ve rahattır.

Wuppertal şehri Almanya'da bulunmaktadır ve tek asma şehir demiryolu hattının sahibidir. Bu yerel dönüm noktası Wupper Nehri'nin üzerinde yer alır ve 12 metre yüksekliğe asılırken, batı kısmı 8 metre yükseklikte Sonnberner ve Vohwinkel caddeleri üzerinde 3,3 km uzanır. Esasen bir metro hattı olduğundan tamamen bağımsızdır ve hareket, beş dakikalık aralıklarla sabit bir modda gerçekleşir.

Bir asırdır bu araç dünyanın en güvenlisiydi, ancak 1999'da meydana gelen kaza üç kişinin hayatına mal oldu. O sırada hatta inşaat çalışmaları sürüyordu ve tren nehre düştü.

Yapının genel yapısı şu şekildedir: tren, kısa bir süre önce değiştirilen 472 demir kemerle desteklenen tek bir ray boyunca hareket eder ve tüm istasyon onarımlardan sonra orijinal görünümüne kavuşur.

Hayfa şehrinin yeraltı fünikülerinin tarihi birkaç on yıla sahiptir: 1956'da faaliyete geçmiş, 1986'dan beri kapalı ve 1992'de restorasyon çalışmaları yapıldığında tekrar kullanılmaya başlanmıştır. Dünyanın en küçük yer altı ulaşım sistemlerinden biridir. Füniküler, adını Hayfa şehrinin bulunduğu Carmel Dağı'ndan almıştır. Hareket, yaklaşık 274 metrelik bir yükseklik farkıyla dağa inip çıkıyor.

Her vagon ve platformun basamakları vardır. Füniküler araba bir eğimde bulunur ve tüm yolculuk boyunca eğim değişikliği ile katlar hafifçe yükseltilir veya aşağı kaydırılır.

Karmelit dört vagon, 1.8 km uzunluğunda bir tünel ve altı istasyondan oluşmaktadır.

Bir kamyondan devasa tekerleklere sahip bir otobüs hayal edin - önünüzde kutup tipi bir arazi aracı var. Kutup ayılarını aramak için Kuzey Kanada'nın uçsuz bucaksız topraklarını katederken, bu aracın daha önce havaalanında bir yangın çıkması durumunda kurtarma aracı olarak kullanılmış olmasına şaşırmayın. Şimdi bu ünite, Kuzey Kutbu'nun tüm soğuk güzelliklerini takdir etmek isteyen turistler için zorlu koşullarda hareket ve maksimum konfor için özel olarak yeniden tasarlandı.

Hayaliniz ıssız bir adayı ve hatta ABD'yi ziyaret etmekse, Madeleine, Wisconsin'e hoş geldiniz. Yaz aylarında, Bayfield şehrine feribotla, kışın ise donmuş Superior Gölü'nün buzlu yolu boyunca ulaşılabilir. Eh, eğer buz yeterince donmamışsa, kesinlikle bir tekne, fanlı bir tekne kullanmalısınız.

Dünyanın her tarafının kendi "Venedik"i vardır - Doğu'da Bangkok'tur. Şehrin kanal ağı taşınmak için uygun bir yer su taksisi, çünkü şehir kullanmaktan çok daha hızlı kara taşımacılığı, yoğun nüfuslu Bangkok'tan geçiyorsunuz.

Bazı yerlerde köprüler o kadar alçak ki su aracı yavaşlamak zorunda kalıyor ve turistler yapılara dokunmamak için eğilmek zorunda kalıyor.

Bedenen ve ruhen güçlüysen, bir bambu trene veya nori'ye binmeyi dene. Bu test Kamboçya seyahati seçilerek geçilebilir. Nori, elektrik motoruyla çalışan ev yapımı bir bambu platformdur. o birlikte hareket eder demiryolu rayları Kural olarak, uzun süredir tamir edilmeyen, yaklaşık 40 km / s'lik düşük bir hızda. Küçük bir ücret karşılığında çukurlarda yuvarlanmak turistler üzerinde kalıcı bir izlenim bırakacaktır. Yerel sakinler için bu tanıdık bir ulaşım aracıdır.

Amsterdam gezisini nasıl organize edeceğinize dair 7 tecrübeli ipucu

Amsterdam 2013'ün tamamını kutlamalarla geçiriyor - kanalların 400 yılı, Artis City Hayvanat Bahçesi'nin 175 yılı, Van Gogh Müzesi'nin 40 yılı vb. Bu nedenle, bu sonbaharda Avrupa'yı ziyaret edecekseniz, yıldönümü şehrine gidin. Ve Lonely Planet'ten profesyonel gezginler harika bir gezi hazırlamanın sırlarını paylaşacaklar.

Yüksek teknoloji çağımızda, hiçbir yere hiçbir yere gitmeyecek bir insan hayal etmek zor (yüzmedi, uçmadı vb.).

Aynı zamanda, olağan arabalar, otobüsler, uçaklar ve trenler listesi modern türler ulaşım sınırlı değildir!

Size dünyanın dört bir yanından en sıra dışı araçları sunuyoruz. Her birine yapılacak bir gezi, Yolcular Günü için harika bir hediye olacaktır!

skyscrapercity.com

Su aygırı yüzen otobüs (Kanada)

Bu aracın adı "dev" olarak çevriliyor ve ona çok yakışıyor. Otobüs yolculuğuna karada başlıyor ve ardından “ellerin hafif bir hareketiyle” küçük bir tekneye dönüşüyor ve Ontario Gölü'nün yüzeyi boyunca hareket ediyor.

Bu "amfibi" taşıma türü, 40 yolcu kapasitelidir ve Gezi turları Toronto'nun karşısında.

PRT (Kişisel Hızlı Transit) (Birleşik Krallık)

Adı "kişisel otomatik taşıma" olarak tercüme edilir. Görünüşe göre bu küçük aerodinamik kabinler bize uzak gelecekle ilgili bilim kurgu filmlerinden geldi.

Sürücüsüz hareket ederler ve prensipte yatay bir asansöre benzerler. Binmek " toplu taşıma Geleceğin” Londra Heathrow Havalimanı'nda.

düşüncestockphotos.com

Otobüs Wubbo Superbus (BAE)

Sadece bakın: lüks bir süper arabaya benzeyen bir otobüsleri bile var! Araç 23 koltuğa sahip ve Dubai'den Abu Dabi'ye özel bir şeritte yaklaşık 250 km/s hızla gidiyor.

Bu otobüs Hollanda'da geliştirildi, projenin yazarı, Hollandalıların uzaya çıkan ilk kişisi olan Wubbo Okkels'di. Belki de bu yüzden araç, ana hatlarıyla bir uzay gemisini andırıyor!

www.forumauto.com

Üç Tekerlekli Bisikletler GoCar (İspanya)

Bu sıra dışı araca "şarkı söyleyen taksi" de denir. Ana işlevi, turistlere Barselona'nın turistik yerlerini göstermektir.

Bu arabanın şoförü yok: araba GPS tarafından yönlendiriliyor ve aynı zamanda yolcuyu etraftaki tüm dikkat çekici nesneler hakkında bilgilendiriyor. Turist sıkılırsa, üç tekerlekli bisiklet tur yerine fıkra anlatabilir veya şarkı söyleyebilir.

Yürüyen Merdivenler Merkezi-Orta Seviyeler (Hong Kong)

Metroda ya da çok katlı alışveriş merkezlerinde yürüyen merdiven görmeye alışkınız. Ancak Hong Kong yetkilileri, trafik sıkışıklığıyla başa çıkmak için bu ulaşım yöntemini kullanmaya karar verdi!

Şehir sakinlerine, şehrin bir bölgesinden diğerine dar sokaklardan geçmek yerine yürüyen merdivenlerde yaklaşık bir kilometre sürmeleri teklif edildi. özel rahatlama trafik durumu getirmedi ama turistler bu ulaşım şeklini beğendi. Taşıma sistemi, 20 yürüyen merdiven ve 3 yürüyen yol (travolatör) içeriyordu.

Sokak asansörü Santa Justa (Portekiz)

Bu alışılmadık tasarım 100 yıldan uzun bir süre önce Lizbon'da ortaya çıktı: ünlü Gustave Eiffel'in öğrencileri tarafından bağımsız bir asansör inşa edildi. Önceleri buhar enerjisiyle kabinler yükseltilip alçaltıldı, daha sonra asansör için bir elektrik motoru yapıldı.

Şimdi 45 metre yüksekliğindeki maden, Lizbon'un iki bölgesini birbirine bağlıyor - Baixo ve Bairro Alto. En üstte, açıldığı bir gözlem güvertesi var. Bu arada klostrofobisi olanlar ve asansör sevmeyenler için yakınlarda tırmanmak için bir merdiven var.

Maglev Treni (Çin)

Merkezden 30 km uzaklıktaki havalimanına bu tren 431 km/s hızla gidiyor. Hızlı trenlerle artık kimseyi şaşırtmayacaksınız gibi görünüyor ama bu seferki çok özel! Gerçek şu ki, raylara dokunmadan sürüyor, ancak kelimenin tam anlamıyla üzerlerinde geziniyor.

Trenin adı "Maglev", "manyetik levitasyon" anlamına gelir ve bu aracın çalışma prensibini açıklar. Sihir yok, sadece fizik yasaları!

livesocial.com

Tekerlekli bira barı (Almanya)

Sarhoş sürüş sadece ülkemizde değil, dünyanın hemen hemen tüm ülkelerinde ciddi şekilde cezalandırılmaktadır. Ancak, Berlin sokaklarında bu yasa kapsamına girmeyen bir araç dolaşıyor.

Mobil barın "ziyaretçileri" aynı anda bira içip pedal çeviriyor - dedikleri gibi işi zevkle birleştiriyorlar. Bu araçtaki tek ayık kişi, köpüklü içeceği döken ve barı tekerlekler üzerinde çalıştıran barmendir.

Metrotram (Rusya)

Metro tünelinden çıkan bir tramvayın fotoğrafına bakan birçok insan bunun photoshop olduğunu düşünüyor. Aslında, böyle bir "hibrit" var.

Volgograd Metrotram, rotasının çoğunu yüzeydeki raylar boyunca aşar ve üç istasyonda yeraltına “dalarak” bir metroya dönüşür. Ayrıca, bu tür ulaşım, tüm rotayı çok etkileyici bir hızda - 65 km / s'de kat eder.

Otobüsler, taksiler ve trenler dünyanın her yerinde bulunur, ancak bazen tanıdık ulaşım türleri alışılmadık bir şekil alır.
İlgilendiğiniz bir yere seyahat etmenin gerçek bir macera olabileceği uzun zamandır biliniyor ve bu, özellikle seyahatinizi en alışılmadık ulaşım modlarından biriyle yapmanız gerekiyorsa, doğrudur.

Yüzen otobüs, Kanada

Hippo (Hippo), Kanada'da Toronto'da kara ve su turları sunan, yaklaşık 40 yolcu kapasiteli benzersiz bir gemidir. Bu amfibi otobüs, turistlere ve yerli halka şehri görmenin eşsiz bir yolunu sunuyor. Yolculuk yerde başlıyor ve sonra otobüs Ontario Gölü'ne dalıyor.
Tüm tarihi yerleri ve görkemli su yolları ile Kanada'nın en güzel şehirlerinden birinde şehir safarisi yapabilir ya da yüzen bu sıra dışı otobüsle Ontario Gölü'ne dalabilirsiniz.
Otobüste can yelekleri var ve her uçakta olduğu gibi rehber, otobüs batmadan önce bunların nasıl kullanılacağını kısaca gösteriyor. Ancak merak etmeyin, rüzgarlı günlerde biraz su sıçraması dışında otobüsün içi kuru.

Asılı tren, Almanya

Wuppertal asma yol uzunluğunun büyük bir kısmında 12 m yükseklikte Wupper Nehri üzerinden geçen tek askıya alınmış kentsel demiryolu hattıdır.Yalnızca Sonnberner Caddesi ile Wochwinkel arasındaki en batıdaki kısım 8 metre yükseklikte 3,3 km boyunca sokaklardan geçmektedir. Bu hat tamamen bağımsız bir şehir sistemi olduğundan ve 4-5 dakikada bir sefer yaptığı için tam bir metro hattı sayılabilir.
Neredeyse 100 yıl boyunca dünyanın en güvenli araçlarından biriydi ancak ne yazık ki 1999 yılında inşaat çalışmaları sırasında trenin nehre düşmesi sonucu bir kaza meydana geldi ve 3 kişi öldü. Treni taşıyan tek ray, nehir boyunca uzanan 472 demir kemerle destekleniyor. Son zamanlarda, tüm kemerler değiştirildi ve istasyon orijinal tasarımına göre yenilendi.

Yeraltı füniküler Carmelit, İsrail

Carmelit, İsrail'de Hayfa'da bir yeraltı füniküleri. 1956'da açıldı, 1986'da kapandı ve 1992'de yeniden inşa edildi. onarım işi. Gibi çoğu Hayfa şehri, Karmel Dağı'nın üzerine kurulmuş, adını bu dağdan alan Karmelit, dağa inip çıkan bir yeraltı füniküleri. İlk istasyon ile son istasyon arasındaki yükseklik farkı 274 m'dir.
Carmelita arabaları, her arabada ve her istasyonun platformunda basamaklarla eğimlidir. Yol boyunca eğim değiştiği için, her bir treylerdeki zeminler asla düz değildir ve konuma bağlı olarak hafifçe yukarı veya aşağı eğilir.
Carmelit, sadece 4 treyler, altı istasyon ve 1,8 km uzunluğundaki bir tünel ile dünyanın en küçük yer altı ulaşım sistemlerinden biridir.

Kutup gezgini, Kanada

Bu araç, devasa kamyon tekerlekleri üzerinde yükseltilmiş bir otobüse benziyor. Ancak, Kuzey Kanada'da vahşi doğada yaşayan kutup ayılarını görebilen, özel olarak donatılmış ve ısıtılmış kutup gezicilerinin bir zamanlar kutup ayısı olarak kullanıldığını biliyor muydunuz? kurtarma araçları havaalanı yangınlarıyla savaşmak için mi? işlemek için yeniden tasarlandılar zor şartlar buzlu, dalgalı ve kayalık tundra ve Arktik'i kendileri görmek isteyen gezginler için konforlu bir araç sağlamak.

Herkes nehir teknelerinin nehirler ve göller boyunca yolcu taşımak için kullanıldığını biliyor. Nehir iskelesine vardıktan sonra yolcular turist otobüsleri ve yollarda yolculuklarına devam ederler. Ancak göl ve yol boyunca yapılan yolculuğun bir dakika bile kesintiye uğramadığı ortaya çıktı. Çünkü dünyada biri bugün hakkında konuşacağımız olağandışı amfibiler var.

Alışılmadık bir yüzen amfibi otobüsün tasarımı, Güney Carolina'dan küçük bir Amerikan otomobil şirketi Cool Amphibious (çeviri - "Cool amfibiler") tarafından geliştirildi.

Şirket, gerçekten sıra dışı amfibi araçların küçük ölçekli üretiminde uzmanlaşmıştır. üstün konfor, özellikle bireysel siparişler için. Ancak yerel "Acil Durumlar Bakanlığı"ndan yüzen bir otobüsün geliştirilmesi için bir başvuru geldiğinde - araç, sel sırasında küçük köylerin nüfusunu kurtarmak için faydalı olabilir.

Böyle bir amfibi Dubai'de (BAE) su gezileri için sipariş edildi, ikincisi özellikle Suudi Arabistan prensi için açık yüzen bir otobüs şeklinde yapıldı.

Tasarım gereği, otobüs, tüm ana bileşenleri ve montajları barındıran su geçirmez, tamamen kaynaklı bir gövdedir. Gemi yapımında olduğu gibi, makinenin 12 m uzunluğundaki gövdesi, su üzerinde bir kaza olması durumunda kaldırmayı sağlamak için su geçirmez perdelerle bölünmüştür. Araba, arabanın arka aksını kara modunda çalıştıran ve dönüşü pervaneye aktararak suda hareket eden bir Cummins dizel motorla donatılmıştır.

Yüzer otobüsün bir çeşidi, otomatik bir hidrolik şanzıman aracılığıyla özel şaftlara monte edilmiş iki jet tahrik ünitesi kullanılarak yapılmıştır. Bir su jetinin çalışma prensibi çok basittir - gemiyi hareket ettiren kuvvet, dışarı itilen bir su jeti tarafından yaratılır. görünür jet itişi makinenin altında çalışan güçlü bir su pompası tarafından oluşturulan .

Su jeti fikrinin uzun bir geçmişi vardır. Bu tür cihazların ilk gelişimi, İngiliz mühendisler Rarrisi ve Meyen'in, kıçtan püskürtülen bir su jeti ile gemilerin ambarlarından su pompalamak için buharla çalışan bir pompa yarattığı 1765 yılına kadar uzanıyor.

Makine bir alternatör ile donatılmıştır, iki elektrik pilleri. Turistlerin kabinde konforlu bir şekilde kalması için bir klima sistemi kuruludur. Otobüs seçeneklerinden birinin gövdesinin ilginç bir özelliği, indirme olasılığıdır. yolcu koltukları vermek daha iyi stabilite gövde. Yüzer otobüsün sürücü koltuğu ortada bulunur - için daha iyi görüntü su üzerinde manevra yaparken.

Otobüs, birinde ağırlanan 49 yolcu için tasarlanmıştır. genel salon. Otobüsün sudan güvenli girişi ve çıkışı için kullanıldığı yerlere özel rampa yapılmalıdır. "Hydro-Terra" test sonuçları, otobüsün nehirler ve küçük rezervuarlar için tipik olan hafif bir su dalgasıyla güvenilir şekilde davrandığını göstermiştir.

Şirket, otobüsün gövdesinin ve iç kısmının çeşitli versiyonlarını ve çeşitli donanımlara sahip donanımları sunmaya hazırdı. enerji santralleri. Arabanın temel versiyonu yaklaşık 600.000 dolara mal oluyor.

İlginç fikirler, kural olarak, farkedilmeden gitmez ve yeni yüzyılın başında, amfibi otobüs İsveç'in başkentinde navigasyon sezonunu açtı. Ekonomist ve finansör olan iki kardeş, Paul ve Max isimleri tespit edilemeyen, Amerika'da yüzen bir otobüs görene kadar gemiler ve arabalar hakkında hiçbir şey bilmiyorlardı. Orada yüzen bir "Hidro-Terra" sipariş ettiler. Kardeşler talimatları okudular, alışılmadık ekipmanların nasıl çalıştırılacağını öğrendiler ve şimdi turistleri kendileri taşıyorlar.

Yüzen otobüsler Amsterdam, Rotterdam'da ortaya çıktı, Güney Amerika'dalar. Tüm arabaların farklı bir gövde tasarımı, pruva şekli vardır. Ancak özünde tasarım ilk örneğe benzer. Yakın gelecekte, yüzen turist otobüslerinin Belarus nehirleri ve gölleri boyunca nasıl görkemli bir şekilde hareket edeceğine de tanık olmamız oldukça olasıdır. Kendi yerli yüzen otobüslerinizi yaratmak kesinlikle harika olacak!

Alexander ARKHIPOV
Açık kaynaklardan fotoğraflar

site için özel

"Autoexotics" serisinin diğer malzemeleri

Amsterdam:

Turistler, Hollanda başkenti için özel olarak inşa edilmiş yüzen bir otobüsle Amsterdam kanallarında seyahat edebilirler.

Amsterdam'ı ziyaret edenler şimdi sıra dışı bir resim görüyor: Amstel Nehri'ne dalan ve kanalların içinden geçen bir otobüs. Bu, sözde Yüzen Hollandalı ile şehrin manzaralarını görmek için yeni bir fırsat. 50 kişilik otobüs yolcu koltukları karada seyahat edebilir ve suda yüzebilir.

Hollandalı Amfibi Taşımacılık mühendisleri, özellikle çok sayıda alçak köprüsü olan Hollanda başkenti için bir amfibi otobüs inşa ettiler. Yüzen Hollandalı sadece sıra dışı değil, aynı zamanda çevre dostudur: sürdüğü yerde dizel yakıt, daha az yayan zararlı maddeler benzinden daha fazladır ve dört elektrik motoru sayesinde suda hareket eder.

Sahipler inanılmaz çare ulaşım - Lovers nakliye şirketi ve Amsterdam Schiphol havaalanı. Berner Zeitung'a göre yolculuk havaalanında başlıyor ve Nemo Teknoloji Müzesi yakınında otobüs nehre kayıyor ve yüzerek rotaya devam ediyor.

San Francisco:

Amphicoach adlı dünyanın ilk turist su kuşları otobüsü San Francisco'da denize indirildi.

Alışılmadık otobüste 50 yolcu koltuğu var.

Tüm olanaklarla donatılmıştır: hem kara yolculuğu için hem de su ile mesafeleri aşmak için.

Otobüs modeli yaklaşık altı yıl boyunca üzerinde çalışıldı ve test edildi ve son zamanlarda dünya aynı ulaşımın otoyollarda ve nehirleri geçmek için nasıl kullanılabileceğinin ilk örneğini gördü.

Amphicoach iki ile donatılmıştır dizel motorlar ve dört tekerlekten çekiş.

Otobüsün gövdesi, genellikle gemi yapımında kullanılan özel alüminyumdan yapılmıştır.

Otobüs, yolcu taşımacılığı için AB mevzuatının tüm gereksinimlerini karşılar.

Budapeşte:

Budapeşte'de, turistlere oldukça sıra dışı bir ulaşım yardımı ile her türlü şehir cazibe merkezini keşfetmeleri öneriliyor. Sadece yollarda sürmekle kalmayıp aynı zamanda Tuna boyunca yelken açabilen bir amfibi otobüs, onları tanımanıza yardımcı olacaktır.

27 Euro karşılığında yetişkinler ve 20 - çocuklar günde birkaç kez Roosevelt Meydanı'ndan heyecan verici bir Budapeşte turuna çıkabilir. Macaristan başkentinin sokaklarını süpürdükten sonra aynı otobüste suya inerler ve Tuna boyunca yolculuklarına devam ederler. Turun sonunda, amfibi tekrar karaya çıkar ve turistleri aynı Roosevelt Meydanı'na döndürür.