Тепло в автомобілі взимку. Що зробити, щоб в автомобілі взимку було тепліше, і він легше заводився. Який варіант покупки обігрівача вважається найбільш прийнятним

Основне призначення обігрівача - створення тепла і затишку в машині. Особливо він корисний в зимовий час. Наприклад, ранок, поспіх на роботу. Кожна хвилина цінується на вагу золота. за 5 хвилин так, щоб видимість в ній була нормальна? Заморожені скла - велика проблема. Їхати в ній небезпечно для власного життя і життя пішоходів. На вигляд начебто причина дріб'язкова. Адже всім відомо: якщо в моторі є масло відповідного якості - зрушити авто з місця не проблема. Але розморожування займе мінімум 15 хвилин.

Виходів з цієї ситуації три:

1. Сидіти і терпляче чекати, коли скла розморозяться.

2. Встановити спеціальну систему, здатну кілька разів за ніч заводити і прогрівати двигун.

3. Купити обігрівач в машину, який можна завести від прикурювача.

Який вибір зробити - вирішувати тільки вам. Але слід зазначити, що більшість автолюбителів віддають перевагу третій варіант.

Що являє собою Може, це міні-піч? Це керамічний пристрій невеликого розміру, яке підключається від прикурювача. За досить мінімальний час воно здатне відігріти салон автомобіля і розморозити скла.

пристрій приладу

Обігрівач в машину влаштований дуже просто:

• нагрівальний елемент на керамічній основі;

Перевага полягає в його здатності зберігати благополучну атмосферу в салоні і не перепалювати кисень. Фен в обігрівачі відрізняється високою потужністю. Потік повітря виходить рівномірно, і його можна направити в різні боки. За своєю суттю це електричне обладнання, особливістю якого є робота від прикурювача.

Секрети роботи пристрою

Як правило, обігрівач в машину починає свою роботу після активації силового агрегату.

Пристрій володіє невеликою потужністю, оскільки харчування походить від прикурювача в 12 Вольт. Це говорить про те, що ефективно салон машини обігрівач в машину від прикурювача НЕ протопити. Але він і не зобов'язаний цього робити, оскільки його основне завдання інша - розтопити замерзлі стекла і допомогти завести двигун. Достатньо направити обладнання на лобове скло, і він швидко почне виконувати свої функції. Це саме той час, якого достатньо для розчищення доріжки від снігу. Щоб уникнути розчарування в приладі користуйтеся ним за призначенням. Чи потрібна обігрівач в машину для обігріву салону? Як і раніше вирішувати вам.

• він не здатний замінити грубку, і в повну силу опалювати салон;
• не варто намагатися нагнати потрібну вам температуру в машині, оскільки обладнання швидко вийде з ладу.

Коли він необхідний?

Обігрівач в машину здатний допомогти в таких випадках:

• від криги на вікнах;
• для в авто;
• при протязі з дверей під час їзди.

Коли обігрівач в машину 12 Вольт не потрібен?

Цей пристрій вам не потрібно купувати:

1. При рідкісному використанні автомобільного транспорту в зимовий період.
2. Якщо вона знаходиться в облаштованому опалювальному гаражі.
3. Автовласник не має моди поспішати, та й нікуди.
4. Основне місцезнаходження машини - південний район з м'яким і теплим кліматом.

На що звернути увагу при виборі

Ви все ж зважилися придбати прилад. На що слід звернути увагу?

• перевірте технічні характеристики машини. Вони повинні відповідати необхідної потужності, що підключається.
• На панелі управління повинен бути розташований додатковий технологічний роз'єм.
• Перед придбанням ознайомтеся з характеристиками обігрівача.
• При наявності вибору віддайте перевагу керамічній моделі, оскільки він у багато разів безпечніше і менш схильний до перегріву, ніж його аналоги.
• Перевірте розмір шнура. Він повинен бути достатньої довжини. Особливо це необхідно в разі обігріву задніх сидінь машини. А як відомо, дешеві китайські варіанти завжди відрізняються короткими шнурами (у всякому разі можна подовжити шнур самому). Зверніть на це увагу.
• Роз'єм для прикурювача повинен бути на торпеді.

Не варто зволікати з експлуатацією. Після придбання відразу ж випробуйте прилад, оскільки гарантія його не настільки велика. Якщо запалювання в автомобілі вимкнено, не варто залишати прилад без нагляду включеним.

Який варіант покупки обігрівача вважається найбільш прийнятним?

Найвигіднішими обладнанням є прилад максимально укомплектований. Що може увійти в комплектацію обігрівача?

1. Елемент дистанційного керування.

2. Зарядка для автономної роботи.

3. Підігрів (передпусковий)

4. Автоматична система.

Звичайно, таке обладнання буде дорожче. Але воно того варте.

Що потрібно знати перед покупкою обігрівача або установкою саморобного приладу?

• Матеріал придбаного елемента повинен бути термостійким і без наявності сторонніх запахів.
• У машині повинно бути присутнім кріплення для обладнання.
• Прилад повинен мати документацію з описом правил експлуатації обігрівача.

Тим автолюбителям, які зважилися купити обігрівач у машину від прикурювача, відгуки інших водіїв будуть корисні.

Більшість з них стверджує, що даний прилад став для них чимось на зразок чарівні палички в зимовий час.

Приблизно за кілька хвилин полій з лобового скла випаровується сама по собі, і машина готова до експлуатації. Сімейні люди вважають за краще використовувати обігрівач в якості швидкого обігріву дитячого сидіння. Зрештою, це їхнє рішення. Непогано допомагає при протягах. Кмітливі автолюбителі примудряються використовувати вказаний прилад як обігріву на зимовій риболовлі. Хоч тепла від нього виходить трохи, але руки від холоду рятує добре.

Існують і негативні думки. Після того як споживач купив обігрівач в машину від прикурювача, відгуки бувають про нього негативні - скло лопнуло, пристрій гріється, швидко виходить з ладу. Даний прилад повинен був призначений для обігріву салону, що робив дуже погано. В даному випадку покупка стала невигідною і недоцільною. Якщо ви майстер на всі руки, тоді обігрівач в машину 12 Вольт своїми руками зробити простіше простого.

У цьому є свої переваги:

1. Отримання додаткового досвіду і підвищення зацікавленості в своїх працях.

2. Економія коштів.

3. Економія на комплектуючих.

Основні вимоги

Як і всі прилади подібного роду, обігрівач в машину, своїми руками зроблений, повинен виконувати призначені для нього функції. Остаточною метою роботи повинен стати саморобний обігрівач невеликого розміру, зроблений з деталей, які знаходяться під рукою.

Він повинен відповідати мінімальним вимогам, а саме: відігріти скла від льоду.

Також він повинен бути:

• Безопасносним при експлуатації.
• Відрізнятися високою результативністю.
• Чи не витрачати надмірно електричний струм акумулятора.
• Бути компактним за габаритами.

Як він працює

Отже, технологічна робота приладу. За своєю дією він нагадує роботу термоплівки. Тепло, яке вона справляє, не йде на обігрів повітря. Тепло, що виробляється пристроєм, віддається предметам, на які воно направляється. Іншими словами, предмети починають спочатку нагріватися, і тільки потім віддають свою енергію повітряному середовищі. Зазвичай такий прилад даремно не включають. Якщо він знаходиться в робочому стані, значить він для чогось призначений. Витрачання енергії в ньому дуже мінімальне. Перед тим як зробити обігрівач в машину, потрібно знайти запчастини, які можна придбати на радіоринку.

Необхідні елементи:

• Два скла, однакових за розміром. Форма - прямокутна. Площа становить близько 25 кв. см.
• Паяльник.
• Фольга.
• Парафінова свічка.
• Ножиці.
• Кабель, що складається з двох жив і з виделкою.
• Герметик.

Як обігріти скло? примітивний спосіб

Як зробити обігрівач в машину своїми руками? Перед початком роботи слід очистити скло від забруднення. Для повноцінної роботи обігрівача сформуйте потрібну для підвищеної провідності струму поверхню. Для цього запаліть свічку і покрийте поверхню скла тонким шаром кіптяви.

Аналогічну роботу проведіть і з наступного поверхнею скла. На відстані півсантиметра від краю скла видаліть кіптява ватною паличкою. Виріжте фольгу, розміром рівну поверхні підкопченої квадрата. У нашому обладнанні фольга буде грати роль електродів. Нанесіть на кіптява клей і прикріпіть вирізаний шматочок фольги. Якась частина фольги повинна трохи виступати за скло. Зверху накладіть друге скло і зашпаклюйте стики герметиком. Електричний обігрівач готовий до експлуатації.

висновок

В кінці статті хочеться відзначити наступне. Якщо у вашій машині є прикурювач, тоді цей компактний і нехитрий прилад стане для вас надійним другом в зимову пору. Ви ніколи не дізнаєтеся, що таке сухе повітря в авто, і зможете відкласти в далеке місце свої рукавички.

Хоч він і споживає певну кількість енергії, зі своїм завданням він впорається на всі 100% і створить необхідні умови в машині для повної її працездатності. Тим більше якщо зима триває в вашому регіоні більше 5 місяців.

Ночівля в автомобілі взимку в 10 градусний мороз і саморобна піч. Безглуздо порівнювати, що легше переноситься в автомобілі: холод і мороз чи спека і літню спеку. Сприйняття і переносимість тепла і холоду для кожної людини є індивідуальною, безліч факторів, у тому числі стан здоров'я і наявність захворювань, може істотно погіршити ситуацію.

Сучасний автомобіль, здавалося б, максимально пристосований для комфортної їзди. Наявність справно працює обігрівача або грубки навіть в сильний мороз забезпечує нормальні температурні умови для тривалого перебування людини в салоні автомобіля.

теплова ізоляція легкового автомобіля виготовлена \u200b\u200bна основі найпростіших тканинних синтетичних матеріалів, стійких до вібрації і не схильних до гниття.

У задумах конструкторів не стояла задача створити повністю теплоізольований кузов автомобіля. Здебільшого ізоляція була призначена для зменшення рівня шуму і зниження потоків тепла, що виходять від рухового відсіку в пасажирський салон.

Система опалення легкового автомобіля, створеного для експлуатації в умовах європейського клімату, також забезпечує вентиляцію приточування. При нормальному швидкісному русі автомобіля напору набігаючого повітряного потоку досить для нагнітання необхідної кількості повітря в теплообмінник кондиціонера або радіатора грубки.

Ночівля в автомобілі взимку в мороз і саморобна піч

Ночівля в автомобілі взимку, в умовах знижених температур, вимагає певної підготовки і навичок. Чим сильніше мороз, тим вище витрата палива на обігрів.

Стандартного бака бензину в 45 літрів, при 10 градусах морозу і економному витрачанні палива, вистачить на 4-5 годин роботи двигуна. Кожні 20-25 хвилин температура в машині буде опускатися до 5-7 градусів тепла, нижче якої починається так звана зона дискомфорту.

У цьому діапазоні починається інтенсивне накопичення вологи і відсиріванню речей, взуття, тканинної оббивки салону. Збільшуються втрати тепла і з'являються неприємні відчуття холоду.

Кількість прогрівання двигуна і салону прямо пов'язане з економічністю машини і обсягом палива. До низькій температурі додасться вітер або завірюха, автомобіль буде остигати швидше, а втрати дорогоцінного тепла збільшаться.

Чи можлива ночівля в автомобілі взимку в морозну ніч без шкоди для здоров'я?

Досвід любителів зимової риболовлі

Численні шанувальники рибної ловлі в зимовий час накопичили чималий практичний досвід в способах зігрівання в мороз і вітер. Всупереч поширеній думці, алкогольні напої тільки погіршують стан людини в умовах низьких температур.

Після прийому алкоголю наступає відчуття тепла, пов'язане з розширенням периферичних судин, яке протягом години - півтора змінюється зворотним процесом звуження, що призводить до погіршення теплообміну в кінцівках.

Одним з найбільш визнаних способів зігрівання є використання невеликої намети і спиртівки або свічки. З огляду на малий обсяг тимчасового житла, навіть невеликий вогник дозволяє підтримувати досить комфортні умови перебування.

Зігрівання за допомогою перевірених засобів

Зима змушує людину пристосовуватися до несприятливих умов найбільш незвичайними способами. У хід йдуть різноманітні нагрівачі і накопичувачі тепла.

Головне правило, підтверджене чималим досвідом мандрівників, яким волею випадку довелося ночувати в транспортному засобі в мороз - не використовуйте ні за яких умов відкритого вогню в салоні автомобіля.

Навіть якщо всі системи автомобіля цілком справні, і небезпеки займання підтікає палива або газу немає, полум'я невеликий спиртівки або свічки спалить весь доступний для дихання кисень, що призведе до газового отруєння пасажирів.

Абсолютно неприпустимо використовувати розігріті на відкритому вогні предмети - камені, метал, пісок для подальшого використання в салоні автомобіля в якості теплового акумулятора.

Будь-які предмети, що нагріваються на багатті або за допомогою бензинових або газових пальників, вбирають в себе продукти горіння, виділяючи їх в процесі охолодження.

Цікавий спосіб опалення салону автомобіля був запропонований одним з ентузіастів далеких автопробігів Алехіним С.К. з Тольятті.

Їм була зроблено невелике вдосконалення опалювальної системи звичайної «Волги»:

• в шланг, що подає гарячу рідину з системи охолодження в радіатор грубки, були вмонтовані кран-трійник і електричний малопотужний насос. В салоні машини знаходився 15-літровий алюмінієвий бак з запасом води.
• всередину бака був вмонтований мідний змійовик - теплообмінник. За допомогою нехитрого пристосування під час руху автомобіля частина антифризу прокачувалася не тільки через автомобільну грубку, А й через змійовик алюмінієвого бака, нагріваючи воду в ємності до 70-80градусов.
• для забезпечення нормального теплового режиму під час ночівлі додатково утеплюється внутрішня поверхня дверей машини, даху і заднього скла за допомогою трьох вовняних ковдр.

За відгуками ентузіаста, коли була ночівля в автомобілі взимку в мороз до 7-10градусов, температура в салоні машини не опускалася нижче 10 градусів тепла, і було потрібно всього одне 20-хвилинне прогрівання автомобіля за ніч.

А краще ночувати вдома!

Як прогріти салон автомобіля взимку - популярна тема для обговорення серед автомобілістів, особливо у початківців, в зимовий період. І це не з проста, адже взимку температура повітря нерідко опускається нижче позначки -25 градусів, Але ж хочеться якомога швидше сісти в теплий автомобіль, з прогрітими сидіннями.

Алгоритм дій взимку для кожного автомобіліста приблизно однаковий: в морозний ранок він виходить з дому, якщо вийшов раніше - заводить і гріє салон автомобіля, якщо немає - заводить автомобіль і поспішає на роботу (у справах), в кінцевому підсумку після прибуття в потрібне місце салон зігрівається. Як вчинити в ситуації, що склалася? не витрачаючи на це купу часу? Розберемо це питання в даній статті.

Автомобілісти прогрівають свою машину не тільки через те, що турбуються за роботу мотора і трансмісії, а й для того, щоб нагріти салон взимку. Мало хто захоче сидіти в замерзлої машині, особливо, коли немає опалювального гаража і вона всю ніч простояла на вулиці в мороз.

Сидіти на холодних сидіннях небезпечно для здоров'я. А якщо у Вас велика сім'я, і \u200b\u200bдітей необхідно відвезти в дитячий сад або школу? Питання, як прогріти салон автомобіля взимку за короткий проміжок часу, стає дуже актуальним.

Можна виділити 2 способи обігріву салону автомобіля: Застосування стандартної системи обігріву, передбаченої автовиробником (грубка, клімат-контроль), і застосування додаткового обладнання і систем.

Заковика в тому, що найчастіше водії при покупці автомобіля не заглядають в керівництво по експлуатації, таким чином, просто не мають поняття як правильно працювати з пічкою автомобіля. А з настанням зими це потрібно знати. Найчастіше можна бачити внизу на лобовому склі тріщини. неправильне використання грубки зазвичай до цього і призводить.

Час прогріву двигуна до робочої температури займає приблизно 25-30 хв, і через це доводиться виїжджати на автомобілі, коли салон автомобіля ще не прогрітий. З чим це пов'язано? Рідина з системи охолодження проходить через радіатор, таким чином ці 2 системи так тісно пов'язані один з одним.

При включенні грубки повітря проходить через радіатор обігрівача і зігрівається. У зігрітому вигляді він надходить в салон. А якщо двигун не встиг зігрітися, відповідно охолоджуюча рідина теж холодна, то процес обігріву салону машини затягується на деякий період часу.

Немає ніякої різниці якою системою опалення укомплектована машина. Основне джерело тепла - це двигун, а якщо бути точніше, то ОЖ, що надходить в радіатор грубки авто. Вентилятор направляє повітря через радіатор, завдяки йому повітряний потік нагрівається, що призводить до підвищення температури всередині салону автомобіля. Але якщо мотор не зігрівся, то наїдяться на якесь тепло в салоні автомобіля не варто.

Як прогріти салон автомобіля взимку не витративши на це купу часу, читайте далі.

Процедура обігріву салону машини взимку базової грубкою не займає багато часу, головне знати як це правильно робити. Трапляється, що навіть автовласники з багаторічним стажем не знають як правильно використовувати піч взимку.

Найпростіше власником автомобілів з системою клімат-контролю, при грамотній настройці система самостійно нагріє температуру всередині машини до оптимальної температури.

Як правильно прогрівати салон автомобіля:

1. Перш ніж заводити мотор і починати гріти салон, його потрібно грунтовно провітрити, Щоб вирівняти рівень вологості всередині салону і зовні. Досить відкрити двері на 1-2 хвилини.
2. Включити режим « рециркуляції повітря». Таким чином закриються вентиляційні щілини, що не дозволить надходити крижаним повітрям з вулиці. Опалювальна система в такому разі не буде брати повітря зовні, а використовувати буде тепле повітря з салону, проганяючи його постійно через радіатор і все більше і більше прогріваючи. Таким чином обігрів салону буде виконатися значно швидше. Необхідно пам'ятати, що якщо в салоні буде перебувати хоча б одна людина, скла будуть дуже швидко пітніти. Оскільки людина видихає вологе повітря.
3. Включити грубку приблизно на 1-2 швидкості. Встановлювати на повну потужність на початковому етапі немає сенсу, тому що охолоджуюча рідина не буде нагріта і радіатор теж холодний. Збільшувати потужність треба в міру нагрівання салону. повну потужність має сенс встановлювати тільки через 10 хвилин прогріву салону.
4. виставте максимальну температуру повітря.
5. При запотіванні стекол необхідно виставити режим « від скла в ноги». Стандартний режим, який передбачений на всіх автомобілях.
6. Через 6-7 хвилин можна переключити на режим « по центру - в ноги». Приблизно на 10-ій хвилині, коли в салоні стане досить комфортно, можна починати рух. До 15-ій хвилині температура повітря стане оптимально. Однак не забувайте перемикати режими, не допускаючи запотівання скла.
7. Коли салон прогріється до оптимальної температури потрібно відключити режим «рециркуляції повітря», і продовжити прогрів салону звичайним способом.

Додаткові системи обігріву салону найбільше підходять тим, хто не бажає втрачати багато часу на обігрів салону. Як прогріти салон автомобіля взимку додатковим обладнанням.

Паливний передпусковий обігрівач. Устаткування монтується під капотом машини. Харчування його здійснюватися за рахунок палива автомобіля. Включається він перед пуском мотора і дозволяє нагріти мотор і салон за лічені хвилини.

4.6 (91.11%) 9 голос (ів)

Машину свою перед поїздкою я грію завжди. Для зручності двигун запускаю з сигналки за кілька хвилин до виходу (зазвичай від 5 до 15). У зовсім сильні морози (-25 і нижче) іноді і 2 рази запускаю. Також в зовсім сильні морози з вечора машину залишаю на періодичному автозапуску, щоб вранці гарантовано завестися і щоб ранковий холодний запуск не був таким важким (і шкідливим) для двигуна. Далі по пунктах:

1. Якщо хочеться вранці сісти в уже теплу машину, то грубку залишаю у включеному положенні. Але не на максимумі, а на одиничці (сильна грубка довше дме холодним, по суті, ні прогріваючи салон і заважаючи прогріванню двигуна). При цьому направляю як правило або ноги + скло, або особа + ноги (скло мало-мальськи відігріється і від повітря в салоні до стану прозорості). Давати повну струмінь на скло вважаю небажано чисто з практичної точки зору - якщо за ніч випаде сніг, то на склі він частково розтане, а при спробі його змахнути двірниками або щіткою, частина його, потрапивши на ще холодну зону, миттєво замерзне і прилипне, утворивши крижану кірку, яку можна буде прибрати хіба що скребком, або двірниками, але тільки після повного відігрівання всього лобового скла. А коли скло холодне, то сніг з нього змахує легко і без залишку.

2. При прогріванні салону є сенс залишити кнопку рециркуляції повітря. Це призведе до того, що грубка буде брати для нагріву вже частково нагріте повітря з салону, а не з вулиці. На моїй малолітражці машина прогрівається вкрай повільно, так що натискання цієї кнопки дозволяє скоротити час прогріву салону відсотків на 30.

3. Якщо є завдання якомога швидше прогріти саме двигун, то грубку краще вимкнути взагалі. З виключеною грубкою двигун прогрівається (на моїй машині) приблизно в 2 рази швидше. А вже потім, з гарячим двигуном, можна досить швидко прогріти і салон, включивши піч на максимум, направивши на обличчя + ноги, і внутрішню рециркуляцію до купи. На скло в цій ситуації краще не направляти, щоб воно не тріснуло. Важливим є те, що з точки зору ефективності прогріву, ефективніше саме цей варіант, коли грубка включається тільки після прогріву двигуна. При такому способі можна отримати гарячий двигун і теплий салон за менший час, ніж якщо грубка включена з самого початку. Але, автозапуск, на жаль, не вміє керувати грубкою - тому доводиться включати грубку вже сидячи в машині.

4. Піч краще повністю вимикати в сильні морози (при 18С і нижче). Оскільки в сильний мороз гусне мастило в вентиляторі грубки, що може привести до перегріву електродвигуна вентилятора. Це особисто моє припущення. До того ж, коли я включаю пічку на холодну, я чую певний негативний звук з печі, з якого я розумію, що грубці зараз дуже погано. А коли двигун прогрітий, то цей звук з печі при її включенні з'являється лише в перші 5-10 секунд, а потім повністю пропадає.

5. Також грубку слід вимикати при використанні функції періодичного автозапуску за таймером або по температурі двигуна. Вимкнена грубка дозволить краще прогріти двигун за відведені 15 хвилин, що в свою чергу дозволить запускати його рідше, або запускати менш холодним. Плюс см. Пункт 4. У мене в сигналке немає запуску по температурі, є тільки по таймеру. Коли обіцяють морози від -23 і нижче, я ставлю машину на періодичний автозапуск раз о 3 годині на 15 хвилин. Тобто машина 15 хвилин працює, 2ч45м відпочиває, потім знову. Цього вистачає для легкого запуску в будь-яку температуру, яка тільки буває у нас на Уралі.

6. На зиму я накриваю двигун ковдрою "автотепло". Не можу сказати, що воно якось істотно прискорює прогрів (взагалі не прискорює), але остигає двигун з ним трошки повільніше (відсотків на 20-30). Це єдиний плюс цього ковдри. Також іноді, коли НЕ лінуюся, на зиму встановлюю картонку перед радіатором. Теж можна сказати щоб це давало якихось реально відчутних результатів, але при включеній грубці в мороз двигун менше остигає на ходу. Головне не забувати потім навесні цю картонку прибрати перш, ніж вона розмокне і перетвориться в кашу.

7. Намагаюся встигнути сісти в машину і вставити ключ до того, як закінчиться таймер автозапуску, щоб зайвий раз не запускати. Якщо не встиг, то заводжу з ключа, при цьому вичавлюю зчеплення, а після запуску плавно відпускаю. При прогріванні НЕ газую, кермом не верчу. Починаю рух повільно, потихеньку. Якщо потрібно розвернутися у дворі, то роблю це не поспішаючи, повертаючи кермо плавно. Перші 5-10 хвилин їзди на нерівностях пригальмовую практично до нуля.

Що зробити, щоб в автомобілі взимку було тепліше, і він легше заводився.

Утеплюємо автомобіль перед зимою

1. Перше, що можна зробити, це поставити собі сигналізацію з автозапуском. Це дуже зручно в зимовий період. Ви можете або виставити таймер на прогрів автомобіля, або включити прогрів з вікна. В результаті, вийшовши з дому, ви сядете в теплу машину. Але тут є нюанс! Дізнавайтеся, на що замикають сигналізацію для запуску двигуна. Часто замикають на ручник. А це погано. У зимовий період часу залишати ручник на ніч не бажано. Обговоріть замикання з монтажником. Але якщо у вас сигналка з автозапуском, не можна залишати машину на передачі, інакше включивши автозапуск, машина рушить! Ручник, оберігає від цього, тому на нього і замикають. Але затягування ручника взимку може пошкодити колодки (вони можуть залипнути, докладніше в статті - експлуатація авто взимку на стіні советов.ру). Найпростіше з автозапуском, на машинах з автоматом. Там ви просто залишаєте машину на паркінгу.

2. Є штука, яка врізається в систему охолодження двигуна і називається Вебасто. Вебасто здійснює автоматичний підігрів охолоджуючої рідини автомобіля, тобто коли ви приходите з ранку заводити автомобіль, у вас двигун вже теплий. Тобто повітря в авто відразу ж надходить тепле. Але така установка дорога. Сам Вебасто коштує близько 25-35 тисяч рублів + робота (наприклад, на кіа сід встановити Вебасто коштує 11 тисяч рублів). Разом, на кіа сід в СПб поставити Вебасто буде коштувати близько 46 тисяч рублів. Ціни вказані зразкові для Петербурга.

3. Для тепла купуйте автомобіль зі штатним обігрівом передніх сидінь. Перед не штатний обігрівачами (типу накидок на сидіння живляться від прикурювача машини) штатний обігрів має переваги. У нього є запобіжник і якщо щось замкне, запобіжник перегорить, і обігрів просто не буде працювати. А з накидками на сидіння авто були випадки, коли вони пропалювали сидіння.

4. Є ще така маленька хитрість. Заводячи авто взимку (якщо у вас немає автозапуску) потрібно включити обігрів і вийти з автомобіля і через кілька хвилин у нього сісти. Так по відчуттях ви станете менше, ніж, якщо відразу сядете в холодний автомобіль. Особливо якщо на вулиці немає зовсім сильного вітру і морозу.

5. Чи не кладіть ватяні ковдри під капот для того, щоб не сів акумулятор в мороз. Ковдра не допоможе запустити холодний двигун, Але воно може пропалити!

6. У мороз можна забирати слабкий акумулятор додому на ніч в тепло. Тоді він легше заведеться з ранку. Але це незручно. Краще старий акумулятор перед холодами замінити на новий. Ціна його складе близько 4000 рублів в СПб (від 2500 до 6000). Ціни вказані приблизні для Петербурга.