Де збирають форд куга. Чим новий кросовер Ford Kuga відрізняється від попереднього? Хто випускає форд куга країна виробник

Головна / ремонт

Виробники автомобілів Ford постійно вдосконалюють свою продукцію і залишають за собою право на внесення змін в технічні характеристики, специфікації, кольору, ціни моделей, комплектації, опції і т.п., представлені на даному сайті без попереднього повідомлення. Звертаємо Вашу увагу на те, що всі представлені на сайті зображення та інформація, що стосується комплектацій, технічних характеристик, поєднання кольорів, опцій або аксесуарів, а також вартості автомобілів та сервісного обслуговування носить інформаційний характер, може не відповідати останнім російським специфікаціям, і ні за яких умов не є публічною офертою, яка визначається положеннями Статті 437 (2) Цивільного кодексу Російської Федерації. Для отримання докладної інформації про автомобілі, будь ласка, звертайтеся до найближчого офіційного дилера Ford.

* Вигода при покупці Ford Transit за програмою "Бонус за Лізинг", яка реалізується дистриб'ютором, спільно з офіційними дилерами. Зазначена програма дозволяє отримати будь-якій особі вигоду до 220 000 руб. на Ford Transit при придбанні автомобіля в лізинг через лізингові компанії-партнери. Несумісна з програмою «Бонус за Trade-in». Список лізингових компаній-партнерів: ТОВ «АЛД Автомотів» (Société Générale Group), ТОВ «Альфа-лізинг», ТОВ «Арва», ТОВ «Балтійський лізинг», АТ «ВТБ Лізинг» (включаючи ТОВ УКА - операційний лізинг), ТОВ «Газпромбанк Автолізинг» ТОВ «Каркаде», ТОВ «ЛізПлан Рус», АТ «ЛК« Европлан », ТОВ« Мейджор лізинг »(включаючи ТОВ« Мейджор Профі »- операційний лізинг), ТОВ« Райффайзен-лізинг », ТОВ« РЕСО- лізинг », АТ« Сбербанк лізинг », ТОВ« Соллерс-ФІНАНС ». Список лізингових компаній може відрізнятися в залежності від регіону дилера. Подробиці і актуальну інформацію про умови придбання автомобіля уточнюйте у Вашого дилера.
Пропозиція обмежена, не є офертою і діє по 31.12.19 р ТОВ «Форд Соллерс Холдинг» зберігає за собою право вносити зміни в зазначені пропозиції в будь-який час. Подробиці, актуальні умови і наявність а / м - у дилера і на

** Сумарна вигода при одноразовому придбанні двох автомобілів Ford Transit за програмою «Бонус за Лізинг». Програма дозволяє отримати будь-якій особі вигоду при придбанні автомобілів в лізинг через лізингові компанії-партнери. Чи не сумісна з програмою «Бонус за Trade-in». Список лізингових компаній-партнерів: ТОВ «АЛД Автомотів» (Société Générale Group), ТОВ «Альфа-лізинг», ТОВ «Арва», ТОВ «Балтійський лізинг», АТ «ВТБ Лізинг» (включаючи ТОВ УКА - операційний лізинг), ТОВ «Газпромбанк Автолізинг» ТОВ «Каркаде», ТОВ «ЛізПлан Рус», АТ «ЛК« Европлан », ТОВ« Мейджор лізинг »(включаючи ТОВ« Мейджор Профі »- операційний лізинг), ТОВ« Райффайзен-лізинг », ТОВ« РЕСО- лізинг », АТ« Сбербанк лізинг », ТОВ« Соллерс-ФІНАНС ». Список лізингових компаній може відрізнятися в залежності від регіону дилера. Список лізингових компаній може відрізнятися в залежності від регіону дилера. Подробиці і актуальну інформацію про умови придбання автомобіля уточнюйте у Вашого дилера. Список лізингових компаній може відрізнятися в залежності від регіону дилера. Пропозиція обмежена, не є офертою і діє по 31.12.19 р ТОВ «Форд Соллерс Холдинг» зберігає за собою право вносити зміни в зазначені пропозиції в будь-який час. Подробиці, актуальні умови і наявність а / м - у дилера і на

Виробники автомобілів Ford постійно вдосконалюють свою продукцію і залишають за собою право на внесення змін в технічні характеристики, специфікації, кольору, ціни моделей, комплектації, опції і т.п., представлені на даному сайті без попереднього повідомлення. Звертаємо Вашу увагу на те, що всі представлені на сайті зображення та інформація, що стосується комплектацій, технічних характеристик, поєднання кольорів, опцій або аксесуарів, а також вартості автомобілів та сервісного обслуговування носить інформаційний характер, може не відповідати останнім російським специфікаціям, і ні за яких умов не є публічною офертою, яка визначається положеннями Статті 437 (2) Цивільного кодексу Російської Федерації. Для отримання докладної інформації про автомобілі, будь ласка, звертайтеся до найближчого офіційного дилера Ford.

* Вигода при покупці Ford Transit за програмою "Бонус за Лізинг", яка реалізується дистриб'ютором, спільно з офіційними дилерами. Зазначена програма дозволяє отримати будь-якій особі вигоду до 220 000 руб. на Ford Transit при придбанні автомобіля в лізинг через лізингові компанії-партнери. Несумісна з програмою «Бонус за Trade-in». Список лізингових компаній-партнерів: ТОВ «АЛД Автомотів» (Société Générale Group), ТОВ «Альфа-лізинг», ТОВ «Арва», ТОВ «Балтійський лізинг», АТ «ВТБ Лізинг» (включаючи ТОВ УКА - операційний лізинг), ТОВ «Газпромбанк Автолізинг» ТОВ «Каркаде», ТОВ «ЛізПлан Рус», АТ «ЛК« Европлан », ТОВ« Мейджор лізинг »(включаючи ТОВ« Мейджор Профі »- операційний лізинг), ТОВ« Райффайзен-лізинг », ТОВ« РЕСО- лізинг », АТ« Сбербанк лізинг », ТОВ« Соллерс-ФІНАНС ». Список лізингових компаній може відрізнятися в залежності від регіону дилера. Подробиці і актуальну інформацію про умови придбання автомобіля уточнюйте у Вашого дилера.
Пропозиція обмежена, не є офертою і діє по 31.12.19 р ТОВ «Форд Соллерс Холдинг» зберігає за собою право вносити зміни в зазначені пропозиції в будь-який час. Подробиці, актуальні умови і наявність а / м - у дилера і на

** Сумарна вигода при одноразовому придбанні двох автомобілів Ford Transit за програмою «Бонус за Лізинг». Програма дозволяє отримати будь-якій особі вигоду при придбанні автомобілів в лізинг через лізингові компанії-партнери. Чи не сумісна з програмою «Бонус за Trade-in». Список лізингових компаній-партнерів: ТОВ «АЛД Автомотів» (Société Générale Group), ТОВ «Альфа-лізинг», ТОВ «Арва», ТОВ «Балтійський лізинг», АТ «ВТБ Лізинг» (включаючи ТОВ УКА - операційний лізинг), ТОВ «Газпромбанк Автолізинг» ТОВ «Каркаде», ТОВ «ЛізПлан Рус», АТ «ЛК« Европлан », ТОВ« Мейджор лізинг »(включаючи ТОВ« Мейджор Профі »- операційний лізинг), ТОВ« Райффайзен-лізинг », ТОВ« РЕСО- лізинг », АТ« Сбербанк лізинг », ТОВ« Соллерс-ФІНАНС ». Список лізингових компаній може відрізнятися в залежності від регіону дилера. Список лізингових компаній може відрізнятися в залежності від регіону дилера. Подробиці і актуальну інформацію про умови придбання автомобіля уточнюйте у Вашого дилера. Список лізингових компаній може відрізнятися в залежності від регіону дилера. Пропозиція обмежена, не є офертою і діє по 31.12.19 р ТОВ «Форд Соллерс Холдинг» зберігає за собою право вносити зміни в зазначені пропозиції в будь-який час. Подробиці, актуальні умови і наявність а / м - у дилера і на

Швидкий перехід до розділів

У оновленого Форд Куга змінилася форма капота, трошки іншими стали фари і решітка радіатора. Задні ліхтарі поміняли форму секцій, що для фанатів моделі може бути і важливо, але на технічні характеристики рестайлінгового Ford Kuga це, зрозуміло, не позначилося. Основні зміни, що відбулися в автомобілі, стосуються його електронної начинки.

Як і інші Kuga оснащена турбомотором сімейства EcoBoost, в даному випадку його обсяг 1,5 літра, а потужність 182 л.с., а також автоматичною трансмісією. Саме такий варіант продається в Росії. Якщо у автомобілів марки Форд і є вороги, то не любить вони його останнім часом насамперед за дизайнерське рішення салону. Дійсно, центральна консоль виконана так, що вона буквально наїжджає на водія. зате приладова панель не може не сподобатися. Кермо рогач, досить зручний і легко настроюється оскільки регулюється в двох напрямках, а прилади і зовсім можна назвати спортивними. У Куга вони такі ж, як у «Фокуса», втоплені в двох колодязях.

Нововведення в салоні

На кермі з'явився новий блок управління, завдяки якому новий Форд Куга отримав адаптивний круїз-контроль і можливість стеження за рядності. Більш того, автомобіль може навіть трішечки підрулювати, якщо водій відволікся і не дуже уважно стежить за смугою руху.

Відео: нова Куга на дорозі

На центральній консолі нового Форд Куга тепер повноцінний великий екран і сучасна мультимедійна система Sync 3 з голосовим управлінням. Навігаційна система і карти - російською мовою. Екран сенсорний, проте, окремими функціями можна керувати за допомогою кнопок. Не обійшлося і без «пережитків минулого» - на центральній консолі термометри, як і раніше, зеленого кольору. Явна данина традиції, яка свідчить про те, що це американський автомобіль.

Форд Куга підкуповує величезним простором для задніх пасажирів. Навіть при зрушеному назад передньому сидінні місця в колінах - хоч відбавляй. Під ногами пасажира, який сидить в центрі другого ряду, немає тунелю, а значить на задньому дивані сидіти втрьох буде комфортно. До того ж в розпорядженні задніх пасажирів є регульований нахил спинки, підлокітник і кишені в дверях. Цікава подробиця: скла в задніх дверях опускаються до самого низу, що зустрічається далеко не на всіх автомобілях. Це ще одна причина, чому молоді сім'ї вибирають саме новий Форд Куга. Якщо йому додати ще кілька модних опцій і злегка освіжити дизайн, то автомобіль буде продаватися ще краще.

Габарити і інші розміри Форд Куга:

  • Довжина: 4524 мм;
  • Ширина: 2077 мм, при складених дзеркалах тисяча вісімсот тридцять вісім мм;
  • Висота: 1689 мм, при наявності рейлінгов на даху 1703 мм;
  • Колісна база: 2690 мм;
  • Діаметр розвороту: 11,1 м;
  • Об `єм паливного бака: 60 літрів;
  • Обсяг багажника: 484 літра, при опущених задніх сидіннях 1653 літра.

Звиси і кліренс дозволяють

Коли купується кросовер, тим більше повнопривідний, то його власник хоче вірити, що його машина буде здатна виїхати хоча б на помірне бездоріжжя. Для цього у Ford Kuga є передумови. Зокрема, звіси у нього короткі, завдяки чому під час тест-драйву машина без проблем пересувалася по горбистих полях.

Цікаво ось що. На будь-якому сучасному кросовер повно різних електронних асистентів. Зокрема, помічник при спуску з гори сьогодні стоїть, здавалося б, на кожному кросовері. На жаль, на оновленому Форд Куга його чомусь не виявилося. Доводилося спускатися по-старому, тобто на гальмах. На сухому пагорбі це не страшно, але коли доведеться з'їжджати по слизьких схилах, то електронний помічник дуже б навіть згодився.

Відео: припаркувати автомобіль дівчині допомагає Active Park Assist

Інше питання, якою мірою нова Куга придатна для того, щоб заїхати на вершину тієї чи іншої гірки. На Кугах перших випусків стояла муфта Haldex, але потім компанія Ford вирішила заощадити і зайнялася самостійною розробкою систем повного приводу. Із завданням вони впоралися і працює їх система непогано. Єдиний питан :, чому у неї немає кнопки блокування муфти, щоб при необхідності водій міг би примусово зробити повний привід постійним? До речі, немає тут і відключення системи ESP, а на бездоріжжі це дуже допомагає.

Проте, підкорювати гори новий Форд Куга здатний непогано. Все-таки мотор його хороший, та до того ж працює він в парі з цим автоматом. Автомобіль легко заходить на вершину будь-якого пагорба. У місцях, де машина вивішується, спрацьовує антипробуксовочна система, крутний момент перекидається на колеса, що мають зчеплення з грунтом, і автомобіль успішно заїжджає наверх.

Про рульовому управлінні

Чим Форд Куга завжди подобався автомобілістам, так це керованістю. Новий Форд Куга зберіг це гідність і рестайлинговая модель як і раніше рулится незрівнянна. Особливо це відчувається на тій версії, де в ролі КПП виступає повноцінний автомат. його наявність особливо цінно на бездоріжжі, але і на асфальті він непогано демонструє свої переваги. Все необхідне коробка робить досить швидко, особливо в режимі Sport.

Відео: як у Ford Kuga працює система повного приводу

Правда в спорт-режимі проявляється інша особливість. Сідаючи в машину звичним рухом перемикаєш важіль селектора вниз і відразу потрапляє в режим Sport, а витрата палива в цьому режимі такий, що запросто виходить на рівень 16 літрів. Однак, сам по собі спорт-режим чудовий. У ньому є і моментальний відгук на натиснення педалі, є і підхоплення, ось тільки спустошення бензобака відбувається з лякаючою швидкістю. Однак, варто змістити важіль вгору, як режим зміниться на звичайний «Драйв», після чого характер автомобіля істотно змінюється. Підхоплення вже не такий, зате витрата палива знижується до 12 літрів «на сотню» пробігу.

Огляд недоліків Форд Куга

Одна з головних фішок оновленої Форд Куга - це нова мультимедіа Sync 3. До її великого екрану питань немає, але тепер з її новою картою дуже складно розібратися. Зокрема, якщо потрібно з навігації повернутися в головне меню, то зробити це досить складно.

До речі, в мультимедіа системі знайшлося і відключення Traction Control, що так хотілося зробити, але не вдалося під час тест-драйву на бездоріжжі. Справа в тому, що в більшості автомобілів це відключення реалізується дуже просто: шляхом натискання на одну-єдину кнопку. Краще не придумаєш. Наприклад, під час руху, коли водій бачить, що перед ним бруд. В такому випадку він натискає потрібну кнопку і система ESP моментально відключається. Як тільки бруд залишилася позаду, водій за допомогою тієї ж кнопки активує систему.

На новій Куга цей функціонал реалізований набагато складніше. Власнику кросовера доводиться лізти в меню, зробити там п'ять або шість рухів, перш ніж він добереться до потрібної опції та тільки після цього йому вдасться відключити систему стабілізації. До чого такі складнощі?

Під капотом нової Куга

У нас в Росії Форд Куга продається з бензиновим мотором «ЕкоБуст», об'ємом півтора літри і потужністю 180 к.с. Є і другий мотор - це добре знайомий, перевірений часом атмосферник. його робочий об'єм складає 2,5 літра, а потужність 150 к.с. Працює він в парі з автоматом. Цей мотор ніж хороший? Він, звичайно ж, набагато надійніше, оскільки без турбіни. З іншого боку, під час руху він дуже нерозторопний і з ним автомобіль, як то кажуть, не їде. У разі, якщо під капотом стоїть EcoBoost, динаміка у автомобіля зовсім інша.

Дві версії нового Ford Kuga:

  • Двигун: EcoBoost, робочий об'єм 1,5 літра, турбонаддув, потужність 182 к.с., крутний момент 240 Нм. Привід: або повний, або передній, коробка передач: 6-ступінчастий автомат.
  • Двигун: бензиновий атмосферник, робочий об'єм 2,5 літра, потужність 150 л.с. Привід: тільки передній.

Комплектації та ціни

Тест-драйв показав, що оновлений Форд Куга змінився в общем-то несильно, що має двоякі наслідки. З одного з них, добре те, що збереглася керованість автомобіля і його прохідність. З іншого, деякі електронні фішки оновленої моделі не дуже сподобаються майбутнім власникам. Хоча, звичайно, вирішальним фактором, як зазвичай, стане ціна. Є надія, що гнучка цінова політика Ford щодо нової Куги збережеться. До речі, може виникнути і таке питання: де збирають Форд Куга? У Єлабузі, де знаходиться російський завод компанії Ford.

Відео: за безпеку нова Куга отримала 5 зірок Euro NCAP

Новинка пропонується в чотирьох рівнях комплектації:

  1. 1,379 млн. Руб. варто рестайлинговая версія Куга в версії Trend. це базова комплектація, А тому чекати він неї багато чого не варто. Під капотом буде стоять 2,5-літровий мотор, а привід - тільки на передню вісь. Проте, кросовер буде мати як ESP, так і ABS, яка сьогодні стала обов'язковою. У розпорядженні водія буде ряд асистентів, розраховані на такі ситуації, як екстрене гальмування і рушання з місця на ухилі. Більш того, електроніка допомагатиме водієві тримати під контролем тягу в поворотах, а також запобігати можливому перекидання на крутих віражах.
  2. Трохи краще буде Trend Plus за ціною 1,469 млн. Руб. Тут покупець отримає машину з турбованим EcoBoost, а найголовніше, у нього буде можливість вибирати тип приводу: або передній, або повний.
  3. далі йде комплектацію Titanium з цінником починається з 1,559 млн. руб. У купує таку версію буде можливість вибору двигуна: або добрий-старий атмосферник, або новенький EcoBoost з тубронаддувом.
  4. Вінчає лінійку моделей версія Titanium Plus, що стоїть майже 2 млн. Рублів. У ній будуть представлені всі описані вище нововведення, типу мультимедіа Sync 3, а також автопарковщік і відкриття багажника методом «помахай ногою».

➖ Якість збірки
➖ Ергономіка
➖ Оглядовість
➖ Витрата палива

плюси

➕ Керованість
➕ Підвіска
➕ Прохідність
➕ Зручний салон

Переваги та недоліки Форд Куга 2018-2019 в новому кузові виявлені на основі відгуків реальних власників. Більш детальні плюси і мінуси Ford Kuga 2 покоління 2.5 і 1.5 турбо з автоматом, переднім і повним приводом 4х4 можна дізнатися з розповідей нижче:

Відгуки власників

Машина комфортна для великих перегонів понад 1 000 км в день. Їздили як по трасах, так і по військовим грунтовкам, залазили по осипной дорогах в гори (без екстриму) - Куга 2 їде впевнено, підрулює при сповзання, при зупинці на зворотному ухилі назад не їде, можна рушать спокійно як на рівній.

До 140 км / год швидкість особливо не відчувається, швидше стає шумно і з'являються вібрації, але курс тримає впевнено і на 160-ти. Машина в цілому збалансована, вона не має відверто слабких місць.

Турбований двигун в місті тягне досить жваво, для різких обгонів на трасі є Спорт, або кнопкою на знижену.

Підвіска більше міська на путівцях, швидко не поїдеш, пройде по цілинному полю, по дощовим лісових дорогах, по плоскому пляжу, рулится приємно. За 30 000 км нічого не виникло, інтервал між ТО - 15 000 км. Загальне враження - типовий міський кросовер: комфортний, бадьорий, зі своїми приємними дрібницями.

Але при цьому мені не подобається компоновка: кузов вузький, високий і витягнутий (в порівнянні з однокласниками). Широка передня стійка перекриває бічний огляд, дзеркала складаються не до кінця і в підсумку стирчать, є підсвічування ніг незрозуміло навіщо, а підсвічування бардачка при цьому немає, на двері багажника ручка закривання тільки з одного боку, так що при зайнятій правій руці треба приловчиться щоб його закрити і хід досить жорсткий, слабкою жінці доведеться на ньому повиснути.

Ігор Суворов, їздить на Ford Kuga 1.6 (150 к.с.) AWD AT 2015 р

Можна швидкість перемикати на коробці автомат в ручному режимі. Дуже зручні сидіння, сідаєш в машину як в космічний апарат. Хороший плоский квадратний обсяг багажного відділення при складених задніх сидіннях.

Дорогу Ford Kuga II тримає відмінно, машина дуже маневрена при русі по місту. І дуже здорово заправляти бензин: відкрив люк і немає ніяких пробок, вставив пістолет і вийняв пістолет, чисто і комфортно.

Витрата бензину впав після 40 000 км, різко, машина стала споживати бензину на 2 літри менше. Дивно, чому такий великий період обкатки? Багажник в дощову погоду буває не відкривається з ноги з першої спроби. Двері теж іноді (дуже рідко) не відчиняються з першої спроби при безключового доступу.

Так, бічні вікна під час дощу чомусь дуже швидко забруднюються. Скарга була тільки одна - після 35 000 км, вийшов з ладу байпас охолодження мотора, поміняли по гарантії, при тому що на ТО ні разу не приїжджав, масло і фільтра міняв самостійно.

Микола Шеришев, їздить на Форд Куга 1.6 (150 к.с.) AWD AT 2013 року

Відео відгук

Дуже комфортне і приємне в водінні авто, багато опцій, шикарна панорамний дах, Відмінний біксенон, дуже зручна знаменита двері, що відкриваються ногою, відмінні сидіння, дуже добре показали себе в далеких поїздках (1 300 км без зупинки спокійно можна проїхати), хороші матеріали обробки салону, пристойна динаміка, гарні гальма, дуже гарна шумоізоляція, комфортна підвіска , гостре кермо, машина комфортна на швидкості аж до 200 км / ч.

Але є і косяки: то коробка пищить, штовхається і штовхає, рульова рейка стукає і вимагає заміни, опорники хрумтять, шабля протерла в задніх дверей дірки до металу, бесьключевой доступ відвалюється, музика - повне г .., рульова колонка клацає, спідометр кривої, капот вібрує на неодружених, двері багажника з ноги то відкривається, то немає, щось скрипить, постукує, побрякивает, система контролю тиску в шинах не працює, датчик рівня омивайки теж ...

На додаток до цього зіткнувся з повним небажанням офіційних дилерів що-небудь робити в рамках своїх гарантійних зобов'язань. Повним від слова «зовсім». Наглухо відморожені хлопці. І таке ж точно ставлення отримав з боку головного російського Форда ...

Дмитро Гайдаш, їздить на Ford Kuga 1.6 (182 к.с.) AWD на автоматі 2016 р

Де купити?

Після того як забрали, проїхали перші 200 км - середня витрата показав 8,6 літрів. У місті витрата з усіма прогріву і роботою на холостих показав 13,9 л. Це плавна їзда.

Самі розумієте, поки обкачую, що не насилую. Виїзд був за місто, по відстані 200 км в один кінець - витрата показав вже 7,3 літра. Бензин 92-ий заливаю, продавець порадив тільки на 92-му їздити, не знаю на скільки це правильно, ви що заливаєте?

Зараз пробіг вже в районі 900 км. Машина прогрівається дуже швидко, хвилин 5-10 і стрілка температури пішла в зростання. За відчуттями це не машина, а літак, всередині тихо, спокійно і комфортно. Сидіння теж дуже швидко прогріваються.

Ще великий плюс, на який звертали увагу, це обдув задніх пасажирів. На куге він є плюсом до обігріву ніг. По-моєму, на СХ-5 немає. Ззаду возимо дитини. Ще плюс - це регульовані по нахилу сидіння заднього ряду.

Машину заводив і при -30 градусах (після 12 годин простою), взагалі немає натяків, що Куга НЕ заведеться. Салон теплий, і в поточні морози я вільно в футболці сиджу.

З приводу керованості - взагалі кайф. Чи не відчувається ні ожеледь, ні сніжна каша між смугами. При обгоні все рівно і спокійно, сидиш високо, огляд відмінний. Гума коштує Нокіа 5 R17 (отримали в подарунок від салону).

Відгук про Форд Куга 1.5 турбо (150 л.с.) з автоматом і повним приводом 2018 року

Порівнювати Кугу буду зі своєю колишньою Сузукі Гранд Вітара. Екстер'єр. Подобається спереду. Все-таки морда прикрасила даний агрегат. Не люблю попередній кузов (спереду якийсь прищулений). Збоку нічого не змінилося, байдужий. Ззаду трохи змінилося в кращу сторону.

Салон. В ширину на першому ряду такий же, як і на Сузукі. Сидіння зручніше. Влаштувався відразу, поперекова підтримка хороша, так само як і бічна. Права нога не втомлюється.

Вітрове переднє скло з підігрівом чудова річ, мабуть, після кондиціонера найкорисніша. Не треба чекати, коли нагріється движок, і коли, в свою чергу, тепле повітря нагріє скло, а значить не треба зі скребком робити безглузді руху.

Під капотом досить просторо, але горлечко для омивайкі сантиметрів на дещо вищий - зручніше було б. Ось, що мені точно не подобається, так це відсутність щупа для перевірки масла в АКПП.

Підвіска. Компромісне рішення. Можу оцінити досить об'єктивно, так як щодня на роботу і з роботи однієї стежкою (дорогий) ходжу. У тих місцях, де я згадував всіх, починаючи з шляховиків і закінчуючи нашої верховною владою, нехорошими словами, зараз пролітаю непомітно, ну або майже непомітно.

Двигун. Те, що хотів, те й отримав. Простий об'ємний атмосферник. Комусь може бути тяги не вистачає, а мені досить хвилі, та й на крайній випадок спорт режим є. Ось тільки обслуговувати (міняти масло) треба раз в 15 000 км. Для мене явне блюзнірство.

Власник їздить на Ford Kuga 2.5 (150 к.с.) AT AWD 2016 р

У мене штатна комплектація, але в ній є все що потрібно. Привід передній. Машина тримає прекрасно і суху дорогу, і велика злива з калюжами. Хтось писав, що Куга не їм колейность - брешуть! Нормально Форд її перетравлює, будь-яка машина відчує цей недолік наших доріг. За нормальної розмазні, поза асфальтом і після дощу авто їде впевнено і не кривляється.

Керованість у Куга прекрасна і повороти тримає ідеально, навіть на круговому. При швидкісному заході крену немає! Нікого не слухайте, так як я теж десь прочитав, що сильно кренитися.

Це мій перший автомат, і мені здається, що механіка була б спритніше. Перемикання передач повільніше, ніж хотілося. Також засмучує витрата. По трасі при швидкості 110-130 км / год необхідно 9,5 - 10 літрів, а при 140-150 - вже 10-11 л. По місту - 12 л.

Відгук про Форд Куга 2.5 (150 к.с.) з автоматом 2019 року

Динамічний кросовер з яскравим дизайном і відмінними ходовими характеристиками Ford Kuga підкорив серце не одного автомобіліста. Але, перед покупкою цього красеня, водії хочуть дізнатися,?

Модель, яку американський бренд створив для ринку Європи і СНД, щоб конкурувати з Nissan Qashqai, Спочатку випускали в Німеччині на заводі Ford Motors в Саарлуисе. Але, зростаючий попит російських споживачів змусив задуматися виробника про початок складання авто в РФ. Іменитий автобренд вибрав завод Sollers в Єлабузі (Республіка Татарстан), де роблять деякі його моделі.

Де і як збирають Форд Куга в Росії

З 2012 року стартувала збірка першого Ford Kuga в Єлабузі. Це не перша модель американської марки, яка з'їжджає з конвеєра місцевого заводу. Тут же налагоджено успішне виробництво інших Фордів: Tourneo, Explorer, S-Max, Galaxy, Transit, EcoSport 2015.

Через рік, у 2013, підприємство розпочало випуск вже другого покоління популярної моделі за технологією повного циклу: зварювання кузова, фарбування, остаточне складання. Саме ці автомобілі їздять вітчизняними дорогами і країнами ближнього зарубіжжя. І зовсім не поступаються за якістю своїм аналогам, створеним на європейському конвеєрі.

Відомо, що вартість автомобіля залежить від того, хто збирає його. російське виробництво Форд Куга зробило свою справи: ціна кросовера виявилася цілком доступною.

Модель догодила споживачеві всім: ефектним дизайном, економічним двигуном, якісною обробкою салоні. Ще б! Адже татарський конвеєр, де збирають для Росії Форд Куга, повністю відповідає стандартам автобренда. Кожна деталь проходить кілька етапів контролю - для гарантії бездоганної якості улюбленого багатьма кросовера.

Російська версія Ford Kuga. Яка вона

Нинішня модель Форд Куга оснащена бензиновими двигунами серії EcoBoost об'ємом 1,6 літра. Видають вони від 150 до 185 к.с., і агрегатуються з шестишвидкісною автоматичною або механічною трансмісією. Але, в 2014 році лінійка движком поповнилася ще одним - 2,5-літровим бензиновим агрегатом. Представлений і варіант з дизелем: 140-сильний мотор Duratorq працює в парі з шестиступінчастою «роботом» PowerShift.

Виробник називає кросовера самим «розумним» в своїй історії і пропонує автомобілістам оцінити масу електронних помічників і інноваційних технологій.

Але, на практиці у Форд Куга місцевого складання вади все ж знаходяться: турбіна вимагає ремонту через пару сотень кілометрів, а підвіска «пустує» при проїзді «лежачих поліцейських».

Друге покоління Ford Kuga для американського ринку випускається в Луїсвіллі (США).

© 2021 bugulma-lada.ru - Портал для власників автомобілів