Де виробляють авто Датсун він до. Як збирають автомобілі datsun на АвтоВАЗі. Датсун чия збірка автомобіля. Фото нового Датсун Він До

З появою нової японської малолітражки Датсун он-До (Datsun on-DO) перед виникла дилема: чи варто віддавати свою перевагу полуіномарке або зупинити свій вибір на ВАЗівської Ладі Гранта (Lada Granta)? У цьому огляді ми спробуємо визначити, хто з них - Датсун або Гранта - будуть переважати на безкрайніх просторах російських автострад в найближчому майбутньому.

Автомобілі Datsun on-DO і Lada Granta - в усьому вони однакові?

Вся справа в тому, що при створенні Datsun on-DO за основу була взята саме Granta. Слід розуміти, що вони мають не такі вже й великі відмінності, особливо з технічного боку. Хоча, звичайно, кожній з них притаманні індивідуальні особливості. Детальний розгляд кожної з характеристик допоможуть нам зрозуміти, Датсун від Гранти.

Порівняльна характеристика

загальні подібності

Обидва автомобілі мають ряд загальних подібностей, незважаючи на те, що відносяться до модельних лініях різних виробників. Основним з них є використання однакової для двох моделей платформи, яка спочатку належала Гранта. Обидва автомобілі розраховані на 5 пасажирських місць.

І Datsun, і Granta прекрасно адаптовані до умов російських доріг і мають кліренс більше 16 см. Завдяки такому дорожньому просвітунерівності і вибоїни на дорогах не створюють перешкод для водіння.

Тест-драйв автомобіля Lada Granta:

Істотним недоліком седана Datsun on-DO є відсутність конструктивної можливості в установці автоматичної коробки передач. Автоматику будуть ставити і працювати вона буде в комплексі з восьмиклапанним двигуном, оскільки шестнадцатиклапанного Datsun комплектувати НЕ будуть взагалі. Тому, якщо в якості вибору для вітчизняного автолюбителя представляється 16-клапанна Гранта ліфтбек або Датсун хетчбек з 8-ю клапанами, то очевидним фаворитом тут буде LADA.

Архітектура ходової частини

Для японських розробників першочерговим завданням було домогтися повної адаптації Datsun до всіх російських дорогах. І хоча саму архітектуру залишили такий же, як в Грант, провівши повну її перенастроювання, поведінка на дорозі першої моделі від другої значно відрізняється. Якість стабілізаторів, амортизаторів і пружин у японській і російської моделі абсолютно однакове, тільки у Датсун трохи змінилася конструкція цих деталей. Зміни та поліпшення піддалася і гальмівна система. Були поліпшені, вакуумного підсилювачаі педального вузла.

Шумоізоляція і додаткові опції

То тут є в чому порівняти Гранту і Датсун, оскільки останній значно перевершив Lada Granta. У японця поліпшені характеристики матеріалу, з якого вирізають мати для підлоги і моторного щита, арки задніх коліс оснащені фетровими подкрилкамі, встановлені додаткові звукопоглинальні заглушки. Також для зниження рівня шуму в Datsun on-DO були доопрацьовані форма зовнішніх дзеркал, коробка передач і випускна система.

Тест-драйв автомобіля Datsun on-DO:

В основному наборі опцій особливих відмінностей між моделями немає. А ось з додаткових Datsun буде оснащений изофикс кріпленнями, водійських подушкою безпеки, електропідігрівом передніх сидінь.

висновки

На питання що краще, Гранта або Датсун, досить складно дати однозначну відповідь. Тут вирішальну роль відіграють особисті переваги автолюбителя, наявності автоматичною або механічною коробки передач, шуму в салоні, ціни та інших факторів. Хоча Датсун он-ДО має велику кількість якісних поліпшень і доповнень, більш сучасні технології виробництва, все ж він не позбавлений певних недоліків. Здебільшого ваш вибір буде залежати від незначних деталей, оскільки в загальних рисах машини абсолютно однакові. Якщо матеріал статті виявився для вас корисним, поділіться своєю думкою, залишивши коментар нижче.

На завод АВТОВАЗ я потрапив завдяки запуску виробництва сімейного седана Datsun on-DO, розробленого спеціально для російського ринку. Відкриття пройшло без особливої ​​помпи, сказали слова, потиснули руки, відкрили завісу, викотили машину. Та да! Всё.Самое цікаве для мене, було подивитися на те, як збирають «Жигулі», про контроль якості, про складальну нитку конвеєра b0 (спільне творіння російсько французько - японського альянсу).

«Справа майстра БО»

Головний герой - Бу Андерссон. Виріс на півдні Швеції, вступив до лав шведських збройних сил у віці 19 років. Є випускником Військової академії Швеції, має ступінь бакалавра ділового адміністрування Стокгольмського університету і є випускником програми вищого менеджменту університету Гарварда. У збройних силах Швеції дослужився до звання майора.

Рада директорів ВАТ «АВТОВАЗ» затвердив Андерссона президентом з 5 листопада 2013 року. Він вступив на посаду 13 січня 2014 року. З цього ж часу Бу Андерссон став головою правління автоваза.

«Перше, що я зробив, - пішов на виробництво. Рано вранці я зайшов в кілька вбиралень і виявив, що вони дуже брудні, а деякі взагалі не працюють. Команда добре підготувалася до зустрічі зі мною, адже у неї на це було три місяці, тому офіційне представлення колективу мені не знадобилося. Я сказав: «Зосередьтеся сьогодні на одній речі - на вбиралень. Зробіть так, щоб люди могли ними користуватися ».

І адже зробив! І не тільки вбиральні. Навколо дуже чисто!

У спілкуванні м'який, інтелігентний і дуже націлений на успіх. Живе в Тольятті, літає економ класом.

Працівники конвеєра. Жаліслива жінка принесла фотокорам - пиріжків. Народ вкрай не товариська і не любить дивитися в камеру.

Всі вивіски - в оновленому фірмовому стилі ЛАДА - Датсун.

На території підприємства категорично не можна курити, смітити і їздити на мопедах. Тому, якщо тобі потрібно в інший цех - береш великий і погнав.

Сама нитка конвеєра двоповерхова. Машина збирається в кілька етапів.

Монтаж елементів салону. На всьому шляху збірки, на аркушах фіксується, що, де і ким було встановлено в даний автомобіль. На фото - лист справа.

Запчастюлькі для DATSUN.

Збірка салону DATSUN. Насправді Датсун це ЛадаГранта, але тільки Датсун. =)

Прикрутили передні стійки.

Лінія збірки ходової частини.

Працівник заводу.

На підприємстві дуже багато жінок.

Стривай ось так весь день з піднятими руками!

Датсун, а після нього ЛАДА.Конвейер один - збирачі ті ж, запчастини від Лада.

Ось так виглядає водійське місце Датсун.

Перевірка киянкою на люфти.

Через місяць ЛАДА переходить на передзамовлення від споживачів. Якщо ти купуєш найдешевшу комплектацію, то можна в неї замовити що хочеш. Але доведеться почекати. Автомобіль будуть збирати на замовлення.

Прікрутка теплового екрану до Датсун.

Забарвлення нормальна =) Чистий і без бульбашок. Я не дуже в цьому розбираюся.

Дуже строго стежать за тим, щоб всі частини машини, які можуть бути пошкоджені були вкриті захисною плівкою.

Заливка технологічних рідин.

Якщо щось не так, пишуть ось такі записки.

Збиральництво.

Лінія заправки «Жижка» і першого пуску двигуна.

По цехах їздять ось такі прибиральники. Все прям стерильно!

ОТК. Звіряють номери, комплектацію.

Запускають двигун і відправляють на стенд, де роблять сход-розвал.

Додаткова візуальна і механічна перевірка якості збірки.

Інформаційний стенд.

Ще один.

І ще раз ОТК. Контроль за якістю тотальний. Особисто перевіряв!

Квача, підфарбовування, перевірка.

І ось, готовий автомобільвідправляють в автосалон.

Особисто у мене, залишилося прекрасне враження про заводе.Конечно, нікуди не поділися мудоковатие охоронці, пафостние і без смаку одягнені менеджери.Но, справа рухається.

джерело

kak-eto-sdelano.ru

Трохи про заводі де збирають Datsun

Виробництво моделі Datsun on-Do і всього бренду Датсан буде проходити на потужностях заводу АвтоВАЗ в Тольятті.

На зображенні вище, ми бачимо як раз момент складання седана на підприємстві.

Але всі ми знаємо про "заколодованное" місце, де випускаються нинішні автомобілі Lada. Що ж варто очікувати від Датсан?

За офіційними заявами компанії при підготовці до проекту Datsun, було зроблено багато модернізації і приділено достатньо уваги до процесу цієї самої підготовки. У минулому році, компанією Nissan був проведений аудит конвеєра ВАЗ, на якому буде здійснюватися збірка седана on-Do. І як відомо, було видано понад сорок рекомендацій щодо поліпшення виробництва.

Ці рекомендації включали в себе такі речі, як:-введення нових стандартів контролю якості продукції, що випускається; -розширення зони остаточної приймання автомобіля; заміна обладнання, навіть такого, як ящики для перетягування запчастин, і багато інших.

www.ondoclub.ru

Datsun де збирають

avtoclubvideo.ru

Наскільки Датсун краще Лади: тривалий тест - тест-драйв, огляд Datsun mi-DO, Datsun on-DO

Ці двоє спалили свої паспорти, пішли до пластичних хірургів і почали в Росії нове життя інкогніто, представляючись японськими громадянами. Але при тісному контакті з Datsun будь-хто, хто знайомий з продукцією АвтоВАЗу, швидко розкусить старих знайомих. Першими себе видадуть гуде коробка передач і похрюкують двигун. Слідом - неважливе якість збірки. Але і без приємних відкриттів не обійдеться. Так що ж змінили «Лади», щоб стати японцями: особистість чи тільки личину?

Незважаючи на різну конструкцію головної оптики, фари обох моделей світять дуже пристойно

Ми два місяці їздили на двох різних «Датсун» і прийшли до висновку, що оптимальним вибором є седан з механікою в середньо-верхній комплектації. Але хетчбек mi-Do є однією з найдоступніших моделей з «автоматом» на російському ринку. І заради цього деякі незручності можна, напевно, і потерпіти. Наприклад, що ви навряд чи взагалі зможете колись звикнути до дивної поведінки педалі гальма, про який я детально розповідав в першій частині довгострокового тесту Datsun. Напевно, фари і грати радіатора на цю модель будуть користуватися підвищеним попитом.

інша особливість автоматичного Datsun- це здатність ... стихнути під час зупинки! Ще раз - автомобіль з автоматичною коробкою передач, без новомодних систем старт-стоп може під час зупинки взяти і стихнути. Представники компанії Datsun знають про цю проблему і обіцяють все скоро виправити. Селектор автомата теж не блищить зручністю - при включенні D ні-ні, та проскочиш далі в позицію 1 або 2. усвідомлюєш промах вже після старту, коли коробка, слідуючи вказівкою не увійти вище, змусить мотор шумно працювати на підвищених обертах.

Якщо не звертати увагу на численні сторонні звуки, Шумоізоляція в Datsun за мірками класу гідна

Механічна трансмісія на тестовому седані працювала адекватно, але докучала добре знайомим вазовськім виттям. Хетчбек mi-Doвідповідав гуркотом десь в передній підвісці або рульовому управлінні, а також скрипом крісел і панелей салону. Ще більш кричущим був стогін кузова хетча при ... будь-якому інтенсивному гальмуванні! На такому тлі свист колодок сприймався чимось само собою зрозумілим. Втім, седан теж не прагнув здаватися тихонею: його педалі скрипіли так само, як на хетчбек, а петлі капота при його піднятті видавали соковитий хрускіт. Схоже, що Datsun - перший в історії японський автомобіль, що вимагає исконно русской «протягання» після виїзду з автосалону.

Численні огріхи збірки «Датсун» видають у них донора на ім'я Lada. Двигун «потіє» в районі прокладки клапанної кришки- відома всім хвороба вазовских агрегатів. Кріплення в підкапотному просторі інтенсивно іржавіє

І якщо з точки зору кількості сторонніх звуків тестовий on-Do все ж виявився більш цілісним, то за якістю збірки кузова конкретному mi-Do він вже поступився. На седані кришка багажника обідрала сама себе про заднє ж крило, а переднє крилоне утворює з дверима єдину площину. Така ж проблема з люком бензобака і заднім крилом. на пятидверка передній бампербув підігнаний відмінно, а ось на чотирьохдверне моделі вже не дуже. Значки на радіаторних гратах облізли на обох майже нових машинах. Двері тонкі і закриваються гучно, а при включенні аудіосистеми в них глухо товчуть дешеві динаміки.

Автоматичний режим стеклопод'емника активується не відразу, а саме скло опускається не до кінця навіть спереду. Клімат-контроль зроблений за принципом тепло-холодно і не дозволяє виставити точне значення температури в автоматичному режимі

У салоні седана можна помітити, як спучилися від нагрівання жарким літнім сонцем пластикові накладки на передніх стійках даху. Інтер'єр обох моделей має виражений «жигулівський» аромат. Є питання і до ергономіки: щоб закрити зсередини двері водія, доводиться буквально пірнати в отвір. Кермо не регулюється по вильоту, тому ідеальну посадку підбере не кожен. Зате радують зручні крісла: подолати в них далекий маршрут буде нескладно. Ще дрібні радості в салоні: легко читається приборка, зручна ніша для мобільника і навчений потрійного морганню сигнал повороту.

Красиве волошкове обрамлення шкал раптово починає грати кольором на сонці. Борткомпьютер показує запас ходу динамічно: як тиснеш на педаль в конкретний момент, стільки кілометрів тобі і покажуть

Найбільше «Датсун» порадували тим, що на них легко їхати швидко. Відмінна оглядовість, цілком бадьорий мотор і всеїдна підвіска дозволяють мчати, не розбираючи дороги. У такі моменти стають некритичні зусилля на органах управління і сторонні звуки. Правда, доведеться змиритися з майже мотоциклетними креном, а також з тим, що достовірної інформації на кермі не більш, ніж на центральних каналах телебачення.

У дощ кволі «жигулівські» склоочисники посередньо справляються зі своєю роботою. Сигналізація однієї з тестових машин іноді дозволяла собі довільні спрацьовування

On-Do і mi-DO приблизно настільки краще нашого рідного оригіналу, наскільки і дорожче - десь на 10%.

Фотографії Дмитра Отросткова

auto.mail.ru

Датсун автоваз »Датсун в Росії - все про автомобілі Датсан (Nissan Datsun)

15 липень

14 липня 2014 року в Тольятті на ВАТ "АВТОВАЗ" був запущений серійний випуск моделі Datsun on-Do. Дане відео місцевої телекомпанії демонструє як відбувалося це важливе для російської автомобільної промисловості подія ....

Сайт datsun-car.ru публікує нове шпигунське відео моделі седана Datsun on-Do. Машина потрапила в об'єктив в невеликому технологічному камуфляжі, зі знятим шильдиком, незафарбованих бампером. Судячи з усього, цей екземпляр з числа перших зразків, що проходили випробування на дорогах в Тольятті ....

Автомобілі Datsun on-Do, виробництво яких на замовлення Альянсу Renault-Nissan налагоджено на АВТОВАЗі, в Тольятті, на початковому етапі будуть стовідсотково оснащуватися двигунами російського виробництва. Нам вдалося з'ясувати, про які силові агрегати йдеться ....

Анонсуємо новий розділ на сайті DATSUN В РОСІЇ, присвячений відгуками власника Датсун он-До, Датсун мі-ДО і інших моделей Datsun (Nissan), що збираються в Тольятті (Росія) на АВТОВАЗ ....

DATSUN В РОСІЇ анонсує розділ, присвячений тест-драйву Датсун он-До і Датсун мі-ДО. Читайте враження журналістів про автомобілі Datsun, дивіться відео і фотографії Датсун Ніссан з автоваза ....

На світовій презентації Datsun on-DO в Росії працювало кілька сотень журналістів, ми пропонуємо ознайомитися з відео-роликом від інтернет-видання "За кермом". Багато хто порівнює новий Датсун з Лада Гранта, давайте дізнаємося чому ......

Представляємо вашій увазі повну версію відео-презентації марки Datsun (Датсун) в Росії ....

Інформаційний портал DATSUN В РОСІЇ публікує відео-ролик про створення ескізу образу автомобіля Датсун он-ДО, створений спеціально для Росії. АВТОВАЗ став місцем складання автомобілів Ніссан Датсун ....

У Мережі з'явилося нове шпигунське відео, де відображений новий Датсун он-ДО, який розігнався до 145 км / ч. Відео знято на заміському шосе, недалеко від Тольятті, де збирають ці автомобілі. Ніссан Датсун в 2014 році налагодив виробництво своїх автомобілів на АВТОВАЗі ....

Datsun on-DO знову засвітився на дорогах Тольятті. На цей раз автомобіль був знятий на відео під час руху ....

Детальніше Попередня 1 2 Наступна

російський автомобільний ринокнаповнили нові невеликі бюджетні автомобіліі відрізнити якісний автомобіль від неякісного складно.
Компанія Datsun був створена в 1911 році, і перший автомобіль з'явився на світ вже в 1914 році і називався DAT-GO.

Датсун- японський бренд, який був поглинений компанією Nissan в 1934 році. Компанія Ніссан в 1980-х роках прийняла рішення відмови від бренду Datsun і до кінця десятиліття автомобілі даної марки забулися.

Знову бренд відродили через 101 рік з моменту заснування - в 2012 році. Під брендом Datsun з'явився на світло новий Datsun GO вже в 2013 році.

Так як автомобілі марки Датсун створювалися для країн з швидкозростаючим ринком автомобілів, то і першою країною, де був представлений і поставлявся GO стала не Японія, а Індія.

В даний час автомобілі даної марки продаються в тому числі і в Росії, де розгорнута велика компанія з їх продажу.

Datsun де збирають

Незважаючи на те що Датсун - це японський бренд, Моделі побудовані на базі вітчизняних автомобілів LADA Granta (Datsun on-DO) і LADA Kalina(Datsun Mi-DO), а також японської Nissan Micra (Datsun Go), який в Росії зараз не продається. Нічого дивного в тому, що Датсун були створені на підставі вітчизняних Лад немає, адже АвтоВАЗ вже досить давно входить в холдинг Renault-Nissan.

Виробництво автомобілів Datsun для Росіїздійснюється як раз в нашій країні - як і більшість сучасних автомобілів. Тим більше, Datsun - автомобіль бюджетний і якби проводився за кордоном, то коштував би істотно дорожче. Також Датсун проводиться в Індії та Індонезії і поставляється відповідно на місцеві ринки і ринки сусідніх країн. Так Датсун, які вироблені в Росії поставляються також в Білорусь і Казахстан.

Де збирають Датсун Він До (Мі До) для Росії

Як ми вже розповідали, автомобілі Датсун засновані на вітчизняних ладах, тому і виробляються в Росії. Якщо говорити про конкретний регіон, то це місто Тольятті і завод АвтоВАЗ. Тобто збирають японський Datsun ті ж люди, що і Ладу.

Великих власних заводів Nissan в світі не так і багато. У Росії є один, розташований в Санкт-Петербурзі. Але на ньому виробляються Nissan Qashqai, Nissan X-Trail, Nissan Murano, Nissan Pathfinder.

Не слід засмучуватися, адже на тому ж заводі АВТОВАЗ виробляються також автомобілі Nissan Sentraі Nissan Almera. Крім того, заводи АВТОВАЗ відповідають світовим вимогам компанії Nissan і виробляють набагато якіснішу продукцію, ніж кілька десятків років тому.

Якщо говорити про відсоток вітчизняних запчастин в машині Datsun, то безумовно більша частинає російськими. Основна відмінність же від Гранти або Калини полягає в дизайні (причому як кузова, так і салону). Крім того, були проведені деякі зміни з точки зору поліпшення шумоізоляції.

Слід згадати і силові агрегати: на Datsun ON-DOі MI-DO встановлюються двигуни об'ємом 1,6 потужністю в 87 або 106 к.с. (8 і 16 клапанні) - аналогічні ДВС встановлюються на Лади. Коробки передач дві: 5-ступінчаста механіка і 4-ступінчастий автомат. Безумовно, це далеко не найсучасніші агрегати, проте саме вони дозволяють продавати автомобілі за відносно невисокою ціною, а також забезпечують надійність.

Якщо говорити про престиж, то автомобілі помітно бюджетні і не викликають якогось особливого захоплення і поваги ні на дорозі, ні в місті. З іншого боку, японські автомобілі цінуються в нашій країні, на це і зробив ставку виробник.

Datsun MI-DO випадання двигуна

Основною проблемою автомобіля Datsun MI-DO є проблема з випаданням двигуна. Виробник заяву про порушення умов експлуатації. Випадків таких було кілька, особливо на перших автомобілях. Пов'язано це із загальною платформою з Ладою Калина, на якій схожа проблема також зустрічалася.

Логотип Datsun

У зв'язку з відродженням бренду було прийнято рішення про створення нового логотипу.

Порівняння емблем Datsun

Класичний логотип Датсун був заснований на японському прапорі і на слогані «Країна висхідного сонця». Після того, як в Nissan поглинув компанію, єдине, що змінилося - це слово «Datsun» було змінено на «Nissan».

У 2012 році логотип був змінений, а ім'я Datsun було вибрано тому що є дуже важливих для компанії Nissan. У компанії сподіваються, що покупці почнуть з вибору недорогих автомобілів Datsun, а потім будуть купувати більш дорогі і престижні Nissan і Infiniti.

Що означає Datsun

DAT - це абревіатура початкових букв засновників компанії - Кіндзіро Дена, Рокуро Аояма і Мейтаро Такеучі. Крім того, в бренд говорять про три важливі автомобільних властивості: надійності (durable), привабливості (attractive) і надійність (trustworthy) - DAT. Перша компанія так і називалася DAT Jidosha Seizo.

У 1931 році стартував випуск автомобіля, який називався DATson. Son - з англійської «син», тому назва марки можна перевести як син DAT. На жаль, слово «son» співзвучно японському «втрата», чого ніяк не можна було допускати, тому автомобіль називають «Datsun». З тих пір назва марки прижилося, а моделі вже називали по різному, але в перших версіях це були числа: 12, 13, 14. Потім 110, 210, 310.

У 1966 було прийнято рішення про те, що моделі тепер мають називатися по іншому і був проведений конкурс, в результаті якого з'явився автомобіль Datsun Sunny ( «сонячний»).

Після відродження бренду в 2013 році назва компанії стало розшифровуватися вже як мрія (dream), доступність (access), довіру (trust). В першу чергу автомобіль розраховувався на молодь.

плани Datsun

У Росії не поставляється автомобіль Datsun GO. Як вже говорилося, він побудований на одній платформі з Nissan Micra і користується популярністю, наприклад, в Індії.
У сучасно світі ж все більшої актуальності набирають кросовери або псевдокроссовер. Окремий популярний клас - компактний кросовер. У планах у компанії Датсун також випустити компактний кросовер. Попередня назва Datsun GO-cross.

Компанія NATC GROUP - офіційний представник Nissan в Росії. Тут ретельно стежать за змінами у вимогах своїх клієнтів. Змінюються економічні показники країн, зростає рівень життя, все більше потенційних клієнтів дивляться впевнено в майбутнє і мають довгострокові плани. Спираючись на це, дистриб'ютор бренду продовжує в Росії стратегію, обрану компанією для Японії, де виробляють «Датсун». Головний принцип роботи - миттєва реакція і відображення потреб клієнта в нових моделях машин.

У 1980 році компанія Nissanпризупинила використання бренду Datsun, однак сьогодні вона вирішила відродити вдалу лінійку автомобілів. На даний момент концерн управляє трьома відомими марками - Datsun, Infinity і Nissan. Вони розділені між трьома сегментами цільової аудиторії.

З цієї задумом виробник «Датсун» буде поширювати машини з шестикутним логотипом на корпусі як локальне продовження глобального концерну. Це підвищує довіру покупців і робить відродився бренду відмінну рекламу. Одночасно з цим стратегія Nissan Power 88 передбачає гармонійний розвиток і просування на світовий ринок всіх трьох марок, щоб виправдати очікування різних груп покупців.

Наші цінності

• D ream - Мрія. Мрійте з нами, відкривайте нові можливості, скоряйте недосяжні раніше вершини.
• A ccess - Доступність. Концепція торговельної марки має на увазі здійснення бажання володіти надійним і стильним автомобілем.
• T rust - Довіра. Виробник гарантує високу якість автомобілів «Датсун» як ще одне підтвердження бездоганної репутації Nissan і Infinity.

Автомобілі марки Datsun втілюють в собі все краще, чого концерн домігся за 80 років існування. Повторюючи досягнення Nissan і реалізуючи власні унікальні розробки, виробник створює авто, які залучають все більше уваги з боку покупців в країнах з активно розвивається.

Після повернення марки Datsun на світовий ринок концерн Nissanпредставив її оновлений символ - новий шестикутний логотип, покликаний підкреслити сучасний стильцих машин. Зберігши частину оригінальної емблеми, компанія показує відданість традиціям і основоположним принципам - щирості, яка веде до успіху, і відповідальному ставленню до роботи для виготовлення надійної продукції.

ЕПОХА DATSUN

ЕПОХА DATSUN

Все почалося з автомобільної фабрики «Кайсин-ся» (Kaishin Sha Motor Works) в токійському кварталі Азабу-Хіру.

1911

Засновник фабрики, 37-річний Масудзіро Хасімото (1875-1944 рр.) Закінчив Токійське промислове училище в Курамае, після чого Міністерство сільського господарстваі торгівлі Японії направило його як кращого випускника навчатися інженерним наукам в США. В Японії Хасімото-сан повернувся з твердим наміром почати виробництво автомобілів.

1914

Автомобілі Хасімото надходять у продаж під назвою ДАТ. Ця абревіатура утворена з початкових букв основних інвесторів фабрики «Кайсин-ся» Кіндзіро Дена, Рокуро Аояма і Мейтаро Такеучі. Також ця назва відображає концепцію автомобілів DAT того часу: Durable - надійні, Attractive - привабливі, Trustworthy - заслуговують на довіру.

1919

У місті Осака виникає компанія «Дзіцуйо дзидося Сейдзі Кайся» (Jitsuyo Jidosha Seizo Kaisha, «Компанія з виробництва практичних автомобілів»). Її прийнято вважати ще однією прародителькою сучасного Datsun. Компанія випускає трьох- і чотириколісні моторикши конструкції американського авіаконструктора Вільяма Горем (1888 - 1949 рр.). Пристрасний японофіл, містер Горем осів в Японії, взяв ім'я Гохамо Кацундо і не покинув островів навіть під час Другої світової війни. Завдяки тому, що компанія «Дзіцуйо дзидося Сейдзі Кайся» використовувала американські верстати, а також ввозила деталі і матеріали з США, автомобілі типу Gorham славилися якістю і надійністю.

1926

Компанії «Квайсін-ся» і «Дзіцуйо дзидося Сейдзі Кайся» об'єднуються. Нова компаніяотримує назву «ДАТ дзидося Сейдзі» (DAT Jidosha Seizo).

1931

В Осаці на заводі, перш належав компанії «Дзіцуйо дзидося Сейдзі Кайся», починається випуск малолітражного автомобіля Datson. Дослівно назва перекладається як «син Дата», однак точніше було б висловитися «дитя Дата». Пізніше, назва автомобіля поміняли на Datsun, оскільки «son» співзвучно японському слову «втрата». Автомобілі марки отримують нову емблему.

1933

26 грудня всі, що пов'язано з виробництвом автомобілів в дзайбацу «Ніхон Саньо», переходить у відання нової компанії «дзидося Сейдзі Кабусікі Кайся» (Jidosha Seizo Kabushiki Kaisha). англійська назва- Automobile Manufacturing Co., Ltd. Починається виробництво автомобіля Datsun 12.

1934

У червні компанію перейменовують в Nissan Motor Co., Ltd. 59% її активів належить «Ніхон Саньо», 39% - «Тобата фаундрі», а решту 2% розподілені серед членів сім'ї Йосісуке Аюкава. У квітні починається виробництво Datsun 13. Перші зразки автомобілів надходять на експорт.

1935

12 квітня відбулося відкриття нового заводу в Йокогамі. Це перше в Японії підприємство, де виробництво автомобілів велося конвеєрним методом. Першою моделлю, що з'їхала з стрічки конвеєра, виявився седан Datsun 14. На місяць завод випускав приблизно 500 машин.

1955

У січні починається виробництво Datsun 110. Після декількох спроб побудувати автомобіль сучасного рівня це перша справжня удача. На Другому Токійському автосалоні, що відкрився в травні в парку Хібуйя, Datsun 110 став справжньою сенсацією.

1957

З листопада 1957 року випускається автомобіль Datsun 1000, відомий також як Datsun 210. Хоча зовні він нагадує модель Datsun 110, в ньому узагальнено досвід, накопичений при спілкуванні з фахівцями Austin.

1958

10 січня на даху токійського універмагу «Ніхонбасі Міцукоси» продемонстрований прогулянковий родстер Datsun S211. Його конструктор Хіро Охта дотримувався кращих зразків британських спортивних машин того часу.

1959

У серпні представлений Datsun Bluebird 310 - нове слово в історії марки. Конструктор моделі - Теічі Хара. автомобіль отримав несучий кузовсучасних пропорцій (довжина - 3910 мм, колісна база- 2280 мм) і незалежну двохважеля передню підвіску. Назва автомобіля, «Синій птах», відсилає до п'єси Моріса Метерлінка.

1961

У вересні утворено виробниче відділення Nissan Mexicana S.A. de C.V. Через п'ять років воно почне випуск автомобілів.

1966

19 лютого компанія оголошує результати конкурсу на назву нової малолітражної моделі, відомо під внутризаводским позначенням Datsun B10. Більшість з восьми з половиною мільйонів учасників вважало за краще назву Sunny - «Сонячний». Datsun Sunny вперше представлений широкій публіці в квітні, а з червня на заводі Заступника починається його масове виробництво.

2012

У березні Карлос Гон, Президент і Старший Виконавчий директор оголосив про плани Nissan Motor Co., Ltd. в рамках плану стратегічного розвитку Power 88 відродити марку Datsun.

2013

15 липня 2013 року Карлос Гон представив в Індії новий автомобіль Datsun Go. Модель розрахована на молодих покупців. Три стовпи відродженого Datsun - Dream (Мрія), Access (Доступність) і Trust (Довіра). Автомобілі Datsun будуть представлені на найбільш динамічно зростаючих ринках Індії, Індонезії, Росії і Південної Африки.

Ви давно мріяли змінити свою стару, але улюблену Ладу на щось новіше? Але бюджет не дозволяє різко міняти марки машин? Тоді пропонуємо Вашій увагу вдосконалену Ладу в Японському стилі.

Що значить «в Японському стилі?»

Не минуло й півстоліття, як сталася подія, якого так довго всі чекали, відродження марки Датсан. Хочеться відзначити: показ даної моделі відбувся саме в Москві.

На цій зустрічі японські виробники показали своє бачення машини Датсун. Нарешті все дожили до того моменту, коли зарубіжні виконавці машин почали брати ідеї з російського автопрому.

А не навпаки. Мало хто знає. що цей автомобіль, який зроблений в Японії, являтеся вдосконаленою моделлю нашої співвітчизниці Лади Калини.

Зовнішній вигляд: за чи проти

Перед японськими виробниками стояло непросте завдання: зробити нову марку автомобіля максимально схожою на Ладу Калину. І вони частково з цим завданням впоралися.

Якщо звичний нашому погляду вигляд Лади, як ніби прийшов з 90-х років, навіває нам дух минулого і радянського часу, то японський автомобіль так і говорить нам: «Я огранений дорогоцінний камінь, подивіться на мої точені межі».

Передня панель нової машини не дуже відрізняється від виду вже відомої Лади Калини, тому питання про стовідсоткове схожості з Ладою, не має сенсу. Японський Мі-До має акуратний і точений передній бампер.

Також автомобіль має сучасну оптику унікальної форми, що дозволило зробити образ японського автомобілязавершеним. Але якщо не чіплятися до дрібниць, то зовні дві головні машини російського і японського автопрому мало чим відрізняються.

Хіба що колісні рамки Мі-До злегка збільшені і трохи змінені дзеркала заднього виду. На цьому, видимі неозброєним поглядом відмінності, закінчуються.

Габарити

• розгін до 100 км / год .;
• передній привід;
• обсягу бака: 50 л.

Datsun mi-Do не став самим сучасним автомобілем, Але його внесок у розвиток як російського, так і японського автопрому - очевидний.

Японські виробники як завжди вчинили мудро - не стали вносити докорінних змін в техніку, зосередилися замість цього на невеликих доробках, щоб домогтися ще більшої досконалості.

Тому, ми можемо очікувати, що і інші моделі будуть зустрінуті нами ще більш радо.