Препоръки за подбор и самозамяна на двигателното масло в двигателя на автомобила "Skoda Yeti. Препоръки за избор и самозамяна на двигателното масло в двигателя на автомобила "Skoda Yeti Oil за Skoda Yeti 1.6

Няма смисъл да се надплащат работниците в станцията поддръжка За планираната подмяна на двигателното масло и свързаните с тях филтри. Достатъчно е да се направи това не е трудно работно време веднъж и следващия път, когато вече ще бъдете специалист. И със сигурност ще ви помогнем при малки нюанси на този неплетен проблем.

Колко изливане (обем на пълнене)

• Двигатели 1.2 и 1.4 L - 3.6 л
• Двигател 1.8 л - 4.6 литра
• 2.0 л - 4.3 литра (само 507 толеранс)

Преди започване на работа, уверете се, че всички сте купили и имате под ръка:

• Ново масло;
• Маслен филтър;
• Парцали;
• Тазик на ~ 5 l;
• Ключ за премахване на защитната и източване;

Работни стъпки

1. Загрявам студен двигател 3-4 минути. Студеното масло се събужда зле, за да тече от двигателя, в резултат на това може да има много мръсно масло, което в крайна сметка се смесва ново. По този начин влошават характеристиките на новото масло.
2. Сложи колата на жаковете или на гледане на яма (перфектна опция) за удобен достъп до дъното. В някои модели може да се инсталира "защита" на коляновия механизъм на двигателя. Тя трябва да бъде премахната за достъп до изтичане.
3. Развийте корка на размитата врата, извадете маслена молба. Маслото по-бързо се слива, ако има отвор.
4. Заместваме басейн или други ястия, които могат да се настанят 5 литра работа.
   
5. Отвинтлив изцедете щепсел Ключът (по-добре, ако храповата се събужда). Най-добре е веднага да очаквате, че маслото се събужда горещо. На този етап на работа трябва да сте най-внимателни.
6. След пълно изтичане на старото мръсно масло, което има черен цвят, отстраняваме басейна.
7. Незадължителната точка е измиване на двигателя със специална течност за промиване. Ще бъдете изненадани, от които черното масло ще падне с тази течност. Използвайте тази течност е много проста. Изсипете в двигателя, предварително затегнете щепсела за източване. Започваме колата за 3-5 минути. В същото време ние преследваме и топло нашата течност върху стария маслен филтър. След като губите и слеете в свободен контейнер.
8. Променяме масления филтър към нов. Преди това нов филтър, изсипете около 100 g прясно масло в него и също смазвайте гумения уплътнителен пръстен върху него.
   
9. Изсипете ново масло. Уверете се, че щепселът за източване се върти и е инсталиран новият филтър за почистване на маслото. Можем да започнем пълненето на новото фокусиране върху торбичката. Нивото трябва да бъде между минималната и максималната марка. Също така, трябва да запомните, че след първото начало на двигателя, някои листа от масло и нивото намаляват.
   
10. Проверете отново нивото на маслото на PCU след първото начало. Нека двигателят работи около 10 минути празен ход.

Какво изливане на масло

• Тип масло - синтетика
• Лято - 20W-40, 25W-50
• All-Season - 10W-50, 15W-40
• Зима - 0W-40, 5W-50
• Препоръчителни марки - Shell, Mobile, Castrol, Lukoil, Xado, Valvoline, ZIC, GT-масло

Видео материали

На изложбата в Женева през 2009 г. беше представен малък семеен витри SUV от Skoda и стана първият представител на този клас в модела на автоконектора. Новият продукт, изграден от платформата Volkswagen A5 (PQ35), получи голям просторен интериор, висококачествено покритие и удобна висока форма. На вътрешния пазар, Dorestayling Yeti (2009-2014) е снабден в пълен комплект с бензин и дизел електроцентралиРабота в чифт с картонена машина или механика. Работни обеми от първия: 1.2, 1.4 и 1.8 литра (105, 122 и 152 к.с.) и дизелов двигател с всички колела - 2.0 литра от 140 к.с. В актива. Това, което икономиката се люлее, победителят е 2.0 TDI с 6,5 литра на 100 км в смесен цикъл, но според динамиката шампионата принадлежи на 1,8-литров двигател пълно устройство - 8.7-9.0 секунди преди първите сто. Информация за видовете масло от масло и колко да го излее, след това в статията.

През 2013 г. се появи актуализирана Yeti, която се появява в автомобилното изложение във Франкфурт пред обществеността. Сред разликите от предшественика, подобрен интериор, конвертиран дизайн, инсталиран електронен асистент за паркиране, нова радиаторна решетка и броня, както и най-доброто техническо оборудване. SUV запази основната платформа PQ35 и същите размери. Моторната гама варира в зависимост от целевия пазар. Ако смятаме, че Русия, тогава тук Skoda Yeti. Изсмукани с три двигателя. Първият е 1,6-литров бензин с разпределена инжекция (110 коне, около 7 литра смесена консумация на 100 км и ускорение до 172-175 км / ч), вторият - 1.4-литров бензинов ТСОС (125 коня, 6 литра консумация и скорост 186-187 км / ч), третата е и ТСОС, но с обем от 1,8 литра (152 коня, консумация на 8 литра и. \\ t ограничителна скорост 192 км / ч). Моторите са агрегирани роботична кутия, машина или механик.

Поколение i (2009 - n.v.)

Двигател CBZB 1.2.

• Колко кучила на масло в двигателя (общ обем): 3.6-3.8 литра.
• При смяна на маслото: 15000

Двигател Caxa 1.4.

• Какво е моторно масло от растението (оригинал): синтетичен 5W30
• Видове масло (с вискозитет): 5W-30, 0W-30, 0W-40
• Колко кучила от масло в двигателя (общ обем): 3.6 литра.
• Консумация на масло на 1000 км.: До 300 мл.
• При смяна на маслото: 15000

Skoda Yeti - компактен градски кросоувър, който е най-достъпният модел на клас SUV руски пазар. Надеждността, комфортът, обработката и висококачественото производство са основните предимства, за които тази кола е закупена. Проблемите на услугата е на практика не се случват, ако автомобилът е под гаранция. Но когато гаранционният период приключи, възникват проблеми. От корпорации дилъра Skoda предоставя само платени услугиСобствениците на подкрепения кросоувър трябва да изберат - да продават колата или да го оставите, като се оттеглят със скъпи ремонти. Има и трета опция, която е за предпочитане - например, за да извършите услугата сама по себе си да спестят при поддръжка. Освен това дори неопитен собственик ще се справи с някои процедури. Една от тези процедури е да се замени маслото в двигателя. Но първо трябва да изберете подходящо маслоТака че двигателят да служи възможно най-дълго. Тази статия предоставя препоръки за избор на висококачествено смазване, както и препоръчаните параметри на маслото за двигателите на Skoda Yeti.

Опитни шофьори се изливат в двигателя Skoda Fabia. Само доказани смазочни материали. Сред тях има сертифицирано масло General Motors Dexos 2 с параметри 5W30 . Това качество консумативи Идеален за почти цялото моторна линия Skoda Yeti. Маслото премина много тестове, основани на резултатите, които са признати от международни експерти и най-важното - получено одобрение от официалното ръководство на Шкода.

Параметрите на разглеждания петрол са впечатляващи и напълно спазват маркировката, които са изброени в ръководството за потребителя на Skoda Fabia. Обърнете внимание на параметрите на петрола Общи двигатели DEXOS 2 5W30:

• Съответствие с ACEA - Класове A3, B3, B4 и C3
• Съответствие със стандартните API-поддържани класове SM / SL / CF
• Сертификат за качество OT. засяга Volkswagen.В коя SKODA е включена
• Подходящ за използване във всички машини на VW загриженост, от Skoda до BMW и PORSCHE

Аналози

Горната грес от General Motors е по-достъпна аналог в сравнение с оригинално масло Skoda. Както е известно, кросоувър Йети. идва от фабриката с вече запълнен петролен шкаф.което се счита за най-високо качество. Това е от параметрите на това смазочно средство за отблъскване и предпочитание към други марки. Във всеки случай всички необходими спецификации могат да бъдат намерени в инструкциите за Skoda Yeti. След това тези параметри трябва да бъдат сравнени с посочените върху опаковката на продукта.

Например, Guard General Motors Dexos 2 напълно отговаря на стандартите на немската марка. Така че следващите стандарти трябва да бъдат посочени в петролния пакет:

• VW501.01.
• VW502.00.
• VW504.00.

За бензин I. дизелови двигатели Има параметри за допускане, вискозитет и пепелност. Разгледайте ги отделно за всеки модел ред Skoda Yeti:

Обхват на модела за 2013 г.:

Според стандарта SAE вискозитет:

• All-Season - 10W-50, 15W-40
• Зима - 0W-40, 5W-50
• Лято - 20W-40, 25W-50
• Тип масло - синтетичен
• Препоръчителни марки - Mobile, Castrol, Shell, Xado, Valvoline, Lukoil, ZIC, GT-масло

Моделно състезание 2014.

Според стандарта SAE вискозитет:

• Цялостно масло - 10W-50, 15W-40
• Зима - 0W-40, 5W-50
• Лято - 20W-40, 25W-50
• Тип масло - синтетика
• Препоръчителни марки - Castrol, Shell, Mobile, Xado, ZIC

Моделно състезание 2015.

Според стандарта SAE вискозитет:

• Цел-сезон - 10W-50, 15W-50
• Зима - 0W-40, 0W-50
• Лято - 20W-40, 25W-50
• Тип масло - синтетика
• Препоръчителни марки - Shell, Mobile, Castrol, Xado

Модел 2016.

Според стандарта SAE вискозитет:

• През целия сезон - 10W-50
• Зима - 0W50.
• Лято - 15W-50, 20W-50
• Тип масло - синтетика
• Препоръчителни марки: Shell, Castrol, Mobile

Модел 2017.

• Цел-сезон: 5W-50, 10W-60
• Зима: 0W-50, 0W-60
• Лято: 15W-50, 15W-60
• Тип масло - синтетика
• Препоръчителни марки - Shell, Castrol, Mobile.

Изход

По този начин, въз основа на получената информация при избора подходящ лубрикант Първо трябва да навигирате на първо място по препоръчаните параметри. Факт е, че днес има много производители, които произвеждат фалшиви масла. Такъв продукт често няма сертификат и може да привлече само ниска цена. Не купувайте най-евтиното масло, особено ако говорим за лубрикант за Skoda Yeti. Също така не се препоръчва да се смесва различни маслаТъй като имат различни свойства. Ако е възможно, е необходимо да се запълни фабричното смазочно средство и сред аналозите, изберете GM масло или други продукти със съответните параметри.

Видео

Договор

Замяна машинно масло На колата Skoda Yeti - един от решаваща работа За поддръжка, предвидена в правилата. Висококачественото двигателно масло осигурява стабилна и надеждна работа на двигателя. Запазване върху него или на масления филтър, ще прекарате несравнимо повече пари за следващия ремонт на мотора Skoda Yeti.

Какви функции изпълняват двигателното масло

Ролята на тази течност в експлоатацията на двигателя е трудна за надценяване. Моторното масло непрекъснато циркулира върху системата за смазване. Той не само намалява триенето в контактните места на движещи се части, но и осигурява разсейване на топлината. Друга основна функция е почистването на системата от продукти за носене. Факт е, че подробностите двигател Skoda. Изделете се.

Този процес е придружен от образуването на малки метални чипове, които при повторно натискане на контактния сайт причинява повишено износване. Тези чипове ще попаднат в двигателното масло, което циклично преминава през масления филтър. Носете продукти и други примеси остават в масления филтър и пречистената течност продължава да циркулира чрез системата.

Какви са последствията от късната замяна

С течение на времето тази течност губи свойствата си и е замърсена. Ако не е възможно да го замените своевременно, той ще бъде неефективен да изпълнява функциите си. Моторното масло ще започне да изгаря в цилиндри, образувайки наива, която ще намали ефективността на групата на цилиндъра-буталото на мотора Skoda. Течността вече не може да се смазва правилно, което ще доведе до интензивното им износване.

С течение на времето е запушен маслен филтър на мотора на Skoda. Ако това се случи - течността през плавния вентил ще заобикаля филтъра. Това допълнително ще изостри ситуацията и ще доведе до интензивно износване на двигателя Skoda Yeti. В същото време температурата на частичките части се увеличава, което води до термичната им експанзия. И това вече може да доведе до присъединяване на механизма, който ще доведе до повреда на двигателя. Такъв ремонт е много пари.

Когато трябва да извършите тази процедура

Тази операция трябва да се извършва съгласно регламентите. кола Skoda. Йети. Регламентът предвижда замяна на моторно масло чрез интервали, равни на 15 000 пробега. За работа с Skoda Ети Б. тежки условия Позволява се да увеличи честотата на обслужване.

Как се случва това

Този процес не се различава по висока сложност и не изисква специални умения. Необходимо е да се инсталира машината към ямата за наблюдение. Извадете капака на гърлото на пълнителя и щепсела на отвора за източване, замествайки контейнера предварително, в който планирате да съберете сервиз. Изчакайте, докато тестването на стъблата в контейнера и разглобявате масления филтър.

Въпреки че работи и спря да тече, но част от нея остава в палета. Това се дължи на структурата на палета и оформлението на отвора за източване. Остатъкът за развитие може да бъде отстранен чрез отвори за използване на сондата специално оборудване или приспособление.

Затегнете дупката на щепсела. Вземете нов маслен филтър в ръката, напълнете го с половин чиста течност и я инсталирайте на двигателя, затягане със специално устройство. Половиното напълнено масло филтър ще увеличи скоростта на изпомпване на системата и ще намали времето работата на DVS В неблагоприятни условия. Напълнете течността в двигателя през шията на залива. Ще говорим за необходимото количество и изисквания за масло малко по-късно. Включете вашия Skoda Yeti Motor и му дайте няколко минути, за да работите в празен ход. Проверете нивото на течността и FRAC, ако е необходимо.

Как да проверите нивото

Можете да проверите нивото с помощта на пеперудата сонда Yeti. За да направите това, тя трябва да бъде премахната, избършете, вмъкнете обратно и ще разкриете отново. По стъпките на повърхността на сондата може да се определи това много ниво. Dipstick има специални етикети, които ви позволяват да се придържате към желаното ниво. Оптималното ниво е ключът към ефективната работа на двигателя SKODA.

Какво и в какво количество

Своевременното заместване на петрола не само ще увеличи ефективността на двигателя, но и да създаде най-благоприятните условия за работата на нейните възли и агрегати. Освен това спазването на правилата, предвидени от производителя, е предпоставка за поддържане на гаранция за превозното средство.

Какво масло да се използва, за да замени и кога?

Маслото за тези двигатели се използва само с толеранси VW 504 00; 507 00., както и вискозитет 5W-30.. Чрез наредби, заместването на петрола се прави всеки 15 000 км или всеки 12 месеца . Под нашите работни условия препоръчваме да се заменят петрола всеки 8 000-10 000 км или всеки 12 месеца в .

Резервни части, необходими за заместване на петрола:

Оригинални резервни части:

Аналози на резервни части:

* - Показва се различно опаковане на маслото, и двата елемента не трябва да бъдат закупувани.
Цената е приблизителна и посочена за 2017 година.

Процедура за замяна на Skoda Yeti 1.2 TSI CBZB:

1. Под капака отваряме капака на шията за рафиниране на маслото.

2. Издърпайте петролната сонда, не напълно, за да получите въздух.

3. Отслабнете масления филтър, но не извадете, ние даваме оставащото масло във филтъра.

4. Отстранете защитата на картера на двигателя, развийте винтовете на монтажа на кожите, а след това върху болтовете за закрепване на самата защита.

6. Нека да източим маслото. Ние плъзгаме до момента бавно капки масло.

7. Спиране нов Изцедете щепсел и затегнете с точка от 30 nm.

8. Ние сме затрупани от щепсела за източване на маслото и съседната част на палета.

9. Ние инсталираме защитата на Картър.

10. Свалете масления филтър.
Обърнете внимание на скобата маслен филтърТя може да остане печат от филтъра, както в нашия случай, той трябва да бъде отстранен.

11. Свалете уплътнението на маслото филтър.

12. Вода от старата маслена седалка на масления филтър.

13. Инсталирайте нов маслен филтър и затегнете точката 20 nm.

15. Изсипете ново масло в двигателя.
Приблизителен обем масло с 3,6-литров заместител на маслена филтъра.

16. Изтриваме мястото на засаждане на покривалото на маслото.

17. Затворете врата за рафиниране на маслото. Измит капак на клапанаАко маслото се наведе.

18. Стартираме двигателя, дай го да работи 2-3 минути, след това да губиш и да дадеш на 3 минути, за да стъкленото масло. Разглеждаме нивото на маслото, ако нивото на маслото е малко по-високо от средата, тогава маслото не се запълва, ако не е необходимо да се добави масло.
От мин максимални марки, Тя е около 0,7-0,8 литра масло.