Kuidas asendada mootoriõli Volkswagen golfimootoris. Automaat ja kõik, mida peate teadma mootoriõli kohta, mis õli täita mootori golfi 6

Nõuetekohaselt valitud autotööstus tagab mootori mehhanismide funktsionaalse toimimise. Lisaks kvaliteedile mängitakse olulist rolli autode tootja tolerantsid, samuti asendusintervallid. Valides millist mootoriõli Volkswagen'i jaoks on parem, on vaja arvesse võtta kõiki neid parameetreid, et mitte saata auto remondi ajal enne tähtaega.

Volkswagen autode mootori määrdeainete tüübid

Tootjad saksa autod Volkswagen kehtestab söödalisandi kompositsioonil põhinevate määrdeainete nõuded. Reeglina vastavad sellised nõuded paljudele määrdeainete tootjatele, kuid Mobil eraldatakse eriti nende taustal.

Automaatne Mobile soovitas Saksa autodele. Lisaks Briti-Hollandi ettevõte toodab mootori vedelikudMacked poolt VW tootjad. Eelkõige sobivad Mobil 1 kompositsioonid Volkswagen Golfile ja Volkswagen Polole.

Mobil 5w30.

Mobile 5W30 mootoriõli oli spetsiaalselt ette nähtud bensiini mootorid Volkswagen tolerantsiga 504. Osakute puhul diiselmoodul põhineb Volkswagen 507.

Mobil 0w-40

Lubatud standardid tootja VW

Reeglina esitatakse teatavad nõuded kõikidele määrdeainetele. Erandiks ei olnud ega saksa keel mure Volkswagen.Märkides pakendi tolerantsid mootori määrimisega.

Nende väärtus näitab vastuvõetud kvaliteedistandardeid, mis määravad toote omadused ja tehnilised näitajad sõltuvalt Volkswagen autobrändist.

Sallivuse saamiseks allutatakse auto Saksa autotootja sertifitseerimist. Enne sallivuse saamist testitud ja kontrollige lisandite kogumi sisu ekspertlaboris. Samuti väärib märkimist, et tolerantsid Volkswagen on märgitud hooldusraamatus operatsiooni auto.

Tolerantsid Volkswagen.

Praegu on Saksamaa autoconecern Volkswagen on järgmised tolerantsid:

1. Mootori energiasäästu vedelik sulu kasutamiseks. Seda kasutatakse mis tahes tüüpi elektriseadme puhul, olenemata kütuse süsteemist;
2. Otsese kütuse süstimise mootorite puhul;
3. Bensiini jaoks;
4. Agregaatide suuremate juristide perioodiga;
5. Diislikütuse alusel, millel on pikk kasutusiga, sealhulgas paigaldatud SUMP-filtritega;
6. Sõidukite jaoks reisijate tüüp kohta diiselsüsteem, samuti turbolaaduri mootorite jaoks;

505.01. Määrdeained diiselmootorite pumbad-pihustitega;

1. Nende jaoks koos turboülekandega;
2. See tolerantsus hõlmab kõiki ülaltoodust. Kohaldatakse ka diislikütuse suhtes.

Mootoriõli Volkswagen Passatis

Tootjad auto Volkswagen Passat soovitab kasutada sünteetilist mootori viskoossusega 5W40 / 30, 0W30 ja VW 507/504 tolerantsid, VW 505/502. Täite jaoks on soovitatav algne määrdeaine Longlife 5W30 g 052 195.

Teise võimalusena saate kasutada:

• Motol 8100 5W40 ja spetsiifiline 5W40;
• Shell Helix 0W30;
• Liqui Moly Top-TEC 5W30 ja Molygen 5W40;
• Mobil. ESP valemile. 5w30.

Õli asendamise mahud mootorites Volkswagen Passat.:

• 1.4 TSI mitmekülg - 3,6 l;
• 1.8 TSI - 4,7 liitrit;
• 2.0 TDI - 4 l;
• 2.0 TSI - 4,7 liitrit;
• 3.6 4Motion - 5,5 liitrit;
• 3.6 FSI 4Motion - 5,5 liitrit.

Motors Volkswagen Passat mahud 1,8; 2.0 TSI Kasutatud MANN W71945 õlifiltrid. Tehase filter Vag 06J115403Q saab kasutada mis tahes mootorid Volkswagen Passatis. Asendusintervall on 10 tuhat km läbisõit tootja poolt soovitatud 15000 km kaugusel.

Õli Tiguangis

Mootorite jaoks Volkswagen Tiguan. 1.4 KTK, samuti 2.0 TDI ja 2.0 KTK, on \u200b\u200bsoovitatav täita 4 liitrit autot. Ideaalis soovitatav sünteetiline Volkswagen pikk eluiga III 5W30.

Ka Crossovers Volkswagen Tiguan võib valada õli viskoossusega 5W40 ja tolerantsid VW 505/502, VW 507/504. Näiteks alternatiivina Motol 5W40 / 30 või Castroli 5W30-le, kuna neil on sama koostis.

Õli Volkswagen Jetta

Mootorite jaoks Volkswagen Jetta. 1,6 C võimsusega 105 l / s. Soovitatav on kasutada sünteetilist sünteetilist viskoossuse taset 0W30, 5W30, 5W40 ja VW 502 tolerantsid. Nagu turbolaaduriga mootorite puhul, siis õlid valavad õlid 507 / \\ t 504.

Siiski esinevad olukorrad, kui autojuhtide kasutamisel nii turbolaadurite kui ka atmosfääri DVS-i hälbed. Põhimõtteliselt on see lubatud Volkswagen Jetta tootjad.

Asendamiseks peate kasutama 4 liitrit. Soovitatav õli mootori täitmiseks:

• Castroli pikaajaline eluiga III 5W40;
• Vag pikk eluiga II 0W30;
• Pentosiini pikaajaline eluiga III 5W30;
• Liqui Moly 5W40.

Asendusintervall on sõiduki tootja reguleerivate asutuste sõnul 15 000 km joosta. See tähendab, et asendamine toimub üks kord aasta jooksul.

Õlid Volkswagen Golfis

Auto auto asendamine mootoriga Volkswagen Golf. Läbi, et saavutada 10 000 km jooksu. Jaoks suur läbisõit Täheldab õliõli.

Mis puudutab viskoossuse taset, siis mootori 1,6 puhul 102 hj võimsusega On vaja kasutada tooteid 5W30, 0W40, 5W40. Täites kulub umbes 4-4,5 liitrit, mistõttu on soovitatav osta 5-liitrine õli kanister.

Õlid, mida saab tehase alternatiivina kasutada:

• Castrol Edge 5W30;
• Shell Ultra Extra 5W30;
• Mobil 1 0W40;
• Mobil 5W30;
• ARAL;
• MOTUL 5W30, 5W40.

Õli mootori cuddy

Vastavalt tootja soovitustele auto Volkswagen. Caddy, diislikütuse ja bensiini agregaadid Te peate kasutama sünteetilist Vag Pikka LIFE III 5W30. Võite valada ka teiste tootjate analoogide vagi tolerantsiga.

Optimaalne Volkswagen Cuddy eelistab järgmised õlid Viskoossusega 5W30:

• Motol;
• Castrol;
• Repsol evolion;
• Castroli Professional;
• Aral Super Tronic;
• Shell Helix;
• Xenum VX.

Asendamise jaoks on vaja +/- 5 liitrit õli. Näiteks sisemise 2.9 TDI puhul piisab 4 liitrit kasutamiseks.

Õli valimisel Volkswagen mootorisse on piisav, et juhinduda autotootja standarditest ja tolerantsid. Ei ole soovitatav kasutada sobimatut määrdeaineid, kuna see toob kaasa mootori deformatsiooni.

Golfi perekonna ajalugu Volkswagenist on selle Saksamaa mure jaoks väga tähelepanuväärne - samalaadse stsenaariumi kohaselt toimus teise kuulsa ja austatud mudeli areng - Passat toimus.

Skemaatiliselt võib seda esindada järgmiselt:

• esimene põlvkond kehastab nii palju innovatsiooni, mida ta peetakse revolutsiooniliseks;
• teine põlvkond on kõigis katseprojektides omaste puuduste ja vigade parandamise parandamine;
• kolmas põlvkond on tuua mudel täiuslikkuse, väikeste osade lõplikule lihvimisele;
• kõik järgnevad põlvkonnad on veelgi kaasaegsemad restyling eelkäijad.

Seega ei ole 1997. - 2003. aastal toodetud neljas golf, selliseid tõsiseid uusi uuendusi, et seda pöörduda revolutsiooniliseks helistamiseks vähemalt mingil määral, kuid selle arengu märke on kindlasti kättesaadavad.

Kui me räägime valitsejast võimsuse agregaadid, siis Volkswagen Golf 4 selles osas saab ohutult nimetada rekordihoidja: sisse erinev aeg Me valmistasime muudatusi seitsme mootoriga, kes töötavad diislikütuse põlemisel ja terve tosin bensiini mootorit.

Venemaal on mõlemad bensiini modifikatsioonid populaarsed populaarsusega (enamasti noorema taseme mudelid, millel on 1,4-liitrine kuueteistkümnes soon, mille võimsus on 75 hobust ja vanemad vennad - 1,6-liitrised ühikud 101/105/110 L. P.).

Kuid kaheksa-haavatud mootorit peetakse kõige usaldusväärsemateks, mis suudab ületada ilma probleemideta, parandades baari 300 000 - 400 000 kilomeetri kaugusel. Muidugi, arvestades õigeaegset täitmist kõik regulatiivsed tööd.

12-klapi elektriüksused on intelligentsemad töötavad, need on eriti tundlikud määrdeaine ja kütuse kvaliteedi suhtes. Turbiini versioone peetakse veidi usaldusväärsemaks, kuid meie tingimustel on enamikul juhtudel mitteasendused, kuna turbiini parandamine ja asendamine võib valada väga korraliku summa.

Kõige võimsamad golf 4 mootorid koos 2.3 / 2,8 / 3,2-liitrise mootoritega on piisavalt usaldusväärsed, kuna need on varustatud ahelaga, nende pikaealisuse peamine tingimus on õli ja filtrite asendamine regulatiivse aja jooksul.

Sõltumata elektriüksuse versioonist, nende probleemide vaba töö aluseks aastakümneid - Õigeaegne asendamine Õlid mootori Volkswagen golf, õhk või ÕlifiltridSüüteküünal ja hammasrihm.

Nagu välisilme puhul ootab potentsiaalne ostja suur hulk valikuid - alates 3/5-ukse luukba Cabrioletile, Boor Sedaanidest ja Jettast kuni vaguni valikut ja isegi põhimuudatused teil on kindel pakett. Ei ole üllatav, et golfi nime nimetatakse selle klassi suurte autode perekonnaks erinevatest autotootjatest ja süüdlane jätkab endiselt suurt populaarsust kogu maailmas.

Õli asendussagedus VW Golf IV

Kui auto on käitatav rasked tingimused (ratsutamine megapolis, teedel, püsiv kiiruse režiim Teedel) ja filtri vajab sagedamini - pärast 10 000 läbisõit kilomeetrit.

Seoses õli asendamise soovitatud perioodilisusele mootori golfis 4, tuleks teha väike märkus. Fakt on see, et kõige kogenumad autoomanikud, kes innukad ja tunnustatud spetsialistid valdkonnas teenuste ja välismaiste autode remont ei ole kaugeltki ühehäälselt selles küsimuses. Mootori vedeliku asendamise intervall on väga põletav teema ja profiili foorumid. Omanikud, samuti paljud teised kaubamärgid, teavad hästi, et autotootja soovitatud ajakava on üsna asjakohane, ilma et ta taotleks isegi keskmise staatust.

Igal juhul tuleb tegelikkuses kindlaks määrata, et muuta vajadus asendada õli, võttes arvesse tegurite kogumit, sealhulgas auto vanust, selle kogu läbisõit, töötingimusi, sõidu stiili. Kui me räägime Venemaalt, on vaja arvesse võtta selliseid seotud tegureid kui teekatte tingimus ja kaugel kõige soodsamatest kliimatingimustest olulise osa riigist. Konkreetse auto assamblee ja konfiguratsiooni tunnused mängivad teatud rolli.

Lõpuks on üks otsustava väärtuste kvaliteet autovedeliku kvaliteet, mis on täidetud autosse. Kui see ei ole piisavalt suur, tuleks asendamine teha sagedamini.

Seega ei piisa Volkswagen Golf 4 asjakohaste soovituste lugemist, et teha lõpliku otsuse tegemiseks. Lugege seisukohta tunnustatud spetsialistide valdkonnas remont, pakkudes neile põhjaliku teabe töötingimuste oma sõidukLisaks on soovitatav intervjueerida mitmeid spetsialisti. Lõpetuseks ei tühistanud keegi naftakvaliteedi lihtsaim kontroll (piisavalt sondiga piisavalt paari). Kui te kukutate määrdeaine tühjale valgele paberilehele, peaks mõne minuti pärast läbipaistev plekk olema läbipaistev. Mis see on tumedam, halvem tarbija kvaliteeti õli ja kui kohapeal on selgelt eristatavad saasteained - see on tingimusteta põhjus asendada nende mõiste määrdeaine.

Mis õli valab mootori golfi 4

Selle mudeli konfigureerimiseks kasutatavate elektriliste seadistajate modifikatsioonide arvu tõttu tuleks autotootja soovituste prismaks kaaluda selle mudeli konfigureerivate aastate konfigureerimiseks. kooskõlas aPI spetsifikatsioonIsegi mootori vabastamise küsimuste aasta.

Lubatud õlide parameetrid sõltuvalt Golfi 4 toiteseadme tootmise aastast on esitatud järgmises tabelis:

Tuleb märkida, et nimekiri sisaldab ainult neid õlisid, mis said ametliku vastuvõtmise. Keegi ei viitsinud teiste tootjate vedelike valamist, mis vastavad kindlaksmääratud spetsifikatsioonidele (muidugi omal riskil).

Mahtude täitmine

Selles küsimuses esinevad sageli ka suure hulga vägede agregaatide modifikatsioonidega seotud erinevused. Fix Olukord aitab järgmisel nimekirjas, mis loetleb, kui palju õli valatakse konkreetse mootori golf 4:

• 1,4-liitrise perekond (AHW / AXP / BCA / AKQ / APE) - 3,2 L.;
• 1,6-liitrine mootorid (BFQ / AVU) - 4,5 l.;
• 1,8-liitrise elektriüksused (BAF / AGN) - 4,5 liitrit;
• 1,9-liitrine TDI Turbo diiselmootorid (ASV / AHF) - 4,5 liitrit;
• 2.0-liitrine mootorid (AEG / AVH / AQY / AZG / BER / AZJ / APK / BEV) - 4,0 l.;
• 2,3-liitrine viie-silindri agz - 3,9 liitrit;
• 2,8-liitrine kuue silindri agregaadid (AQP / BDE / AUE) - 5,5 liitrit.

Tegelikult on kõik see teave saadaval teenindusraamat Konkreetse sõiduki muutmise jaoks.

Samm-sammult juhised

Kui õli vahetamise lahendus tehakse, on vaja valmistada klahve paari, sõiduki pakkumist ja sobib jäätmete määrdeainete mahule. Selleks, et vedelik lihtsustada lihtsamaks ja kiiremaks, on soovitatav mootori soojendamiseks veidi soojendada.

Põhimõtteliselt on võimalik muuta mootoriõli oma kätega ilma erikoolituseta, kuna see on üks lihtsamaid protseduure, mis kuuluvad regulatiivse hoolduse loetelusse. Kuid me anname selle toimingu tegemise korra:

• pakume vaba juurdepääsu auto põhjale (selle ees), kasutades vaadates pit, tõstmine, ülevoolu;
• meil on eelnevalt valmis võimsus äravooluava vastu;
• me ühendame vana õli, laadides pistik ümberlaadimisega (esimene nõrgenemine selle poole pöörlemise poole). On vaja seda hoolikalt teha, et mitte põletada, sest õli võib olla väga kuum ja ei saa määrduda;
• ootame, kuni treening lõpetab äravooluava lekkimise;
• me pühkige korgist ja asetage ümber äravooluava ümber rängaga, pingutage pistik tavalise kohaga (4-silindriliste mootorite pingutusjõud on 30 nM, 5-silindrivõimsuse jaoks - 40 nm);
• liigutage konteinerit alla;
• kuna õlifilter tervitab maanduskohta tavaliselt, kasutatakse selle jaotuse jaoks spetsiaalset tööriista, mille järel filtril on filtri kergesti lahti keeratud;
• jällegi pühkime filtri paigaldamise koha reostuse jäljelt, oleme veendunud BC-s asuva kummist tihendi olemasolule;
• eemaldage tihend, määrige see värske õliga, kruvige uus filter Käed, kuni see peatub, pärast kummist tihendi puudutamist lõpetan oma poole pöörde;
• eemaldage kaela kaas määrdeaine täitmiseks;
• vala õli Volkswagen Golf 4 mootorisse, me teeme selle mõne lähenemisviisi, oodates kuni õli varred karteri kaubaalusesse;
• me jätkame krundi, diplomi tasandil peaks olema keskel min / max märgid;
• pingutage fuzzy kaela kaas;
• me käivitame mootori 3-5 minutit, sel ajal hoolikalt kontrollige, kas õli on kinnituse kohas Õlifilter ja äravoolu pistikust.

Kui õli asendamine asendatakse, tuleb märkida, et kontrollituled, mis näitab piisava rõhu puudumist määrimissüsteemis, võib põletada kauem kui tavaline. See ei ole vaja hirmutada - mõne sekundi pärast täidab õli kõik kanalid ja lambipirn kustub. Turbo diiselmootoriga varustatud mudelitel ei tohiks mootor käivitada - see võib põhjustada turbolaaduri ja eriti tundliku turbolaaduri jaotuse. Selle asemel on vaja pöörata põlvitada mitu korda starteriga, oodates, kuni rõhu valgus kustub.

Nüüd, raisata elektriüksuse pärast 3-5 minutit, kontrollime vedeliku taset sondi ettevaatusabi (me teeme selle vähemalt kaks korda), kui vajame määrdeainet nõutavale tasemele.

Iga tootja reguleerib tolerantsid ja spetsifikatsioone autode õlid. Mõned automobile ettevõtted Nautige teiste tootjate hälbeid. Näiteks loob Volkswagen mure need mitte ainult oma autod, aga ka teised kaubamärgid: Audi, Skoda, iste.

Golf 2 tolerantsid

Saksa tootja üleujutatud Golf 2 mootorid kõik hooaja autod, mis sobivad operatsiooni, sõltumata aastast. Erandid olid ainult külma kliimarihmad.

Ka DVS-süsteemi puhul võib kasutada teiste spetsifikatsioonide õli. Mis puudutab viskoossust, valitakse see põhineb töötingimustel. Soovitatav viskoossuse indeks 5W30 või 5W40. Kui temperatuuri näitajad muutuvad lühiajaliseks perioodiks, soovitab tootja kasutada mineraal-põhine hooajal koos indeksiga 5W30.

Bensiini mootorite Golf 2 heakskiidetud masinad:

• koos antifriction lisaainete ja tolerantsete VW 500;
• asjakohased kategooriad SF / SG aPI klassifikatsioon;
• spetsifikatsioonidega VW 501.01.

Diislikütuse jaoks:

• allahooajaga VW 505;
• antfriction ja detergentide lisandite pakendiga VW 500. Turbiini juuresolekul on soovitatavad spetsifikatsioonid 505;
• VW 501.01.

Golf 3.

Toiteseadmetes volkswagen mudelid Golf 3 1991-1997 Soovitatav on täita määrdeaine sünteeside alusel 5W40 või 5W30 viskoossusega. Võite kasutada ka poolsünteetilist 5W40, 10W40. Kuna mootorid kuuluvad vanasse põlvkonda, on soovitatav kasutada poolsünteetilise aluse õli. Nad peavad vastama tolerantsetele 502/505.

• Lukoil 10W40;
• Mobile Ultra;
• Fuch Titan pattu;
• Vestera koi.

Rakendatud maht:

• EA 827 1,8 - 3,5-4,0 l;
• EA 827 1,6 - 4,5 liitrit.

Asendussagedus - 7 kuni 10 tuhat km läbisõit.

Tolerantsus Volkswage Golf 4

Rohkem moderniseeritud mootoridPaigaldatud Volkswagen Golf 4, HD valamine on soovitatav. Selle lühendi alla kuuluvad legeeritud määrdeained paremate omaduste ja omadustega.

Saksa tootja tuvastas golfimudelite jaoks uusi VW õli normid 4. Sisse bensiini süsteemid DVS-i tuleks kasutada määrdeainedVõimeline töötama maksimaalsete koormustega ja vastama tootja VW 500/505 nõuetele.

Samuti võimaldas vedelikuõlide kasutamist VW 500/501 tolerantsidega. Kui VW 501 spetsifikatsiooniga määrimine ei ole võimalik valada, on soovitatav analoog, mis vastab SG API standarditele.

\\ T diiselmootoridNende jaoks võib kasutada määrdeaineid, millel on hälbed VW 501,01 / 505 või vedeliku VW 500. API klassifikatsiooni kohaselt vastavad CD kategooriad.

1997-2003 toodetud golfi 4 mudelite mootorite jaoks, optimaalsed mootori vedelikud sünteetilisel alusel 5W40 või 5W30 viskoossusega:

• Vedeliku koi;
• Motol;
• Castroli Motogany.

DVS-süsteemi valatud õli kogus:

• 16 V 1.4 - 3.2 L;
• AVU 1.6 - 4,5 l;
• 8 - 4,5 liitrit;
• 9 TDI - 4,5 liitrit;
• 0 - 4 l;
• V5 2.3 - 3,9 l;
• V6 2,8 - 5,5 liitrit.

Naftahälbed mootori süsteemi Golf 5

Autode jaoks Volkswagen Golf. 5 Vabanemist tootja võimaldab kasutada õli VW 502/504. Soovitatav on kasutada määrdeaineid viskoossuse indeksitega 5W40, 0W30, 5W30, 0W30.

Asendamine toimub pärast 10 000 km läbisõit. Hilisemas asendamisel on iseloomulik õli Zhor.

• Mobil;
• Castrol;
• ARAL;
• Shelli ultra;
• Liqui Moly.

Lubatused mootori süsteemi golfi määrdeainetele 6

6 golfiväljale paigaldatud elektriüksuste jaoks on soovitatav kasutada sünteetilisi või poolsünteetilisi vedelikke 5W40, 5W30 indeksitega. Tootja võimaldab kasutada õli määrustega VW 502/504/505/507.

Omanikud eelistavad täita:

• Mobil 1;
• Castrol Edge;
• Liqui Moly;
• IDEMitsu Zepro;
• Motolis 8100;

Asendussagedus - 8-10 tuhat km läbisõit.

Avgar Õli Volkswagen. GOLF 1.6 TDI (Volkswagen Golf) 2010 Ei ole lekkeid, turbiin on uus. Castler ja Motoull seisis. Aga 1 l \\ 1000 km. Eemaldatud! Olgu nõu, palun, milline õli valab! (Sergei)

Hea päev, Sergei. Teie probleem on oluline paljude "Folzefrodov", püüame anda teile tõhusaid soovitusi selles küsimuses.

[Peida]

Mis õli valada Volkswagen Golf?

Kui te selles küsimuses internetis juba surfate, teate ilmselt, et paljud Volkswagenovi autoomanikud soovitavad kasutada Motul või Castroli. Nad motiveerivad seda asjaolu, et need tootjad teevad tihedalt koostööd ja seetõttu toodavad nad ainult selle autoga sobiva määrdeainet. Aga kui teil on probleeme ülalmainitud õlide abil, proovige teist määrdeainet. Näiteks praktikas valatakse golfi omanikud sageli koorega - vastavalt ülevaatetele, selline vedelik praktiliselt ei lähe mootori ja ei moodusta autot.

Kas proovisite valada algne õli Volkswagen? Siiski ei tööta ettevõte asjata. Võib-olla on mõistlik proovida seda määrdeainet proovida ja hinnata selle kasutamise tõhusust. Soodides selline õli on raske, nii et selle ostmiseks võtke ühendust edasimüüjaga või proovige tellida toote internetis. Nagu suur UGON, see ei ole kaugeltki asjaolu, et see on tingitud kasutamise spetsiifiliselt määrdeained kaubamärke MetLul või Castroli all. Kui liigute ühest määrdeainest teise, mootor oleks pidanud loputatud, muidu, olenemata sellest, olenemata sellest, millised need MM ei ole kvalitatiivsed, moodustaksid nad Nagari, mis on vedelikukindluse põhjus.

Igal juhul peate mootori pesema enne uue tarbitava materjali kasutamist.

Pesemis on mitmeid viise:

1. Esimene ja kõige tõhusam - valate pesuvedeliku, eelistatavalt pikaajaga oma sõiduki mootori. Siis mõnda aega minna selle sõltuvalt tootja, peate sõitma 50-500 km. Mõtle, kas määrdeaine läheb väga kiiresti, siis vastavalt sellele mootorile on palju sissetungimist ja seteteid. Loputamisele võib kõik setete lahustada, peate selle peale sõitma nii kaua kui võimalik. Pärast seda ühendab "katsetamine" ja valatakse uue MM-i.
2. Teine meetod peseb pärast kulutatud MM-i tühjendamist. Mootorisse valatakse mitu liitrit pesemisainet. Mootor käivitub mõne aja jooksul. Pärast seda segab ja valatakse uus määrdeaine. Sisepõlemismootori nõuetekohase puhastamisega vabanete vastavalt NAGARA süsteemis, unustage vastavalt vajadusele õli regulaarselt lisada.

Video "Kuidas puhastada OI mustusest ja hoiustest"

Saate rohkem teada saada seadme puhastamise kohta video.