Uued BMW X3 spetsifikatsioonid. BMW X3 kolmas teostusvariant. Bensiini agregaatide hulgas on esitatud

Uuendatud keskmise suurusega ristmik Mudeli aasta BMW X3 2018 esitas Baieri autokoncerner ametlikult 26. juunil Spartanbergis. Ülestunud versiooni on ajakohastatud dramaatiliselt: ainulaadne uus disaini kontseptsioon, interjöör, hästi läbimõeldud mootorid, šassii ja arenenud tehnoloogia.

Luksuslik Baieri

Uus BMW 3 seeria 2018 (foto) on perekonna kõige täielikum update viimased aastad. Ürituse kuupäevaks näituse fännid näidata ja sai ametliku juurdepääsu kogu auto andmed.

Välimus ja välisilme

Keskmise suurusega crossover vallutas tõeliselt evolutsioonilise välimuse ja revolutsiooniliste muudatuste kõik tehnilised punktid. Auto väljastpoolt vaatenurgast on kaasaegse seeriaga väga sarnane. Kõik siin olevad üksused ei ole uus tehnikat, kuigi on olemas olulised täiendused ja agressiivsus, mida teistes kaubamärkidel ei ole esitatud.

• Riba tiibade õrnalt suunatud ülespoole ja külgedele.
• Õhuandumine rataste esikarühmade taga on kõige agressiivsemad.
• Täiustatud esituled ja radiaatori võre.
• Crocoori baas on Clari platvorm.
• Rulkade olemasolu radiaatoril.
• Põhjas on aerodünaamilised omadused.
• Ilus suur spoiler visiiri kujul tagauksel.
• Kõrge ratta kaared ja suurendatud kapuuts pakuvad reaalse sportlase tüüpi.
• Advanced Design G01 üheselt ühendab range, pühendumus ja elegantne stiil.
• Kesk-optika restyling ei vajuta Grille'i lähedale.
• Sujuvad ja ümar kehaelemendid.
• Reguleerimise allutatud esistange, See tundub massiivne.
• Pagasiruukse all pakutakse parema vormi mõõtmeid. Kompaktse tagumise kaitseraua tõttu näevad nad muljetavaldavad.
• Ilusat ristkülikukujulise kuju väljalaskeava.

Restyling keha BMW. 3 2018 on tehtud mitmesuguste disainilahenduste abil vähendas see aerodünaamilise resistentsuse. Enne nüüd on muutunud agressiivseks ja kaubamärgiga radiaatori võre on suur. Kaasaegne optika, draiveri assistent ja ülaltoodud muudatused muudavad autod kõige varustatud ja võimas.

Salong ja interjöör

Salong on üsna mugav. Suurenenud maandumise ja nähtavuse koos puutetundliku paneeli juhtimise võimaldavad edasi liikuda ja kiiresti luua asjakohaseid funktsioone.

• Tagumisteistmete reisijad on väga mugavad, kõrge kasvuga isik on lihtne.
• Viimistlusmaterjalide iseloomustab kvaliteet ja ergonoomika.
• Meelelahutuse ja ohutuse jaoks kõige laiemad funktsioonid.
• Kuulu kuuskantde kujul ümmarguse nägu mängib peamist rolli salongi paigutusel.
• Kindaboks kinnitab suurema koha erinevate kasulike tühjenduste salvestamiseks.
• Istekohtade seljatoe on erinevates suundades reguleeritavad.
• Ventileeritud toolid juhi ja reisijate jaoks.
• Täiendava mugavuse tunne annab panoraamklaasi luuk diagonaali 9,8 tolli.

Standardmaht pagasiruumi550 liitrit, võib laiendada 1600 liitrile. Täiendav koht Tagantjärele sektsiooni tõttu tagumise rea põranda ja volditud istmete all.

Tehnilised kirjeldused

Kaal X3 auto on nüüd 55 kg vähem tänu üleminekut Clar Modulalar platvormi. Selle perioodi jooksul põhinesid BMW 5 ja 7 seeria. Sa näed BMW X3 2018 Test Drive Video Meie veebilehel. Nüüd on kahemõõtmeline peatamine ja viiemõõtmeline tagasi.

Auto mõõtmed võimaldavad teil seda oma pere tõeliseks hiigiliseks nimetamiseks. Ta suudab jõe jõe põhjalikult ületada poolmeetri sügavuses, kuid X3 tunnused ei lõpeta selles:

• Keha pikkus 470,8 cm.
• Laius 189,1 cm.
• Kõrgus 167,6 cm.
• Ratta alus 286,4 cm.
• Kliirens 20,3 cm.

Suurenenud teljevahe võimaldab saavutada vibratsiooni sujuvat lööki ja kustutamist ning kliirens parandas oluliselt teede maandulikkust. Standard omandamise esitleb 18-tolline ketas, mida saab asendada 19, 20 ja 21 tolli.

• xDrive20D nelja-silindri mootoriga 2 liitrit, võimsus 190 hobuste võimsus, Keskmine kütusekulu 5-5,4 liitrit.
• xDrive30d koos kuue silindri turbodieliga, mille võimsus on 3 liitrit. Võimsus on 265 jõudu ja bensiini tarbimine on 5,7-6 liitrit.

Tulevikus on oodata M40D-mootorit 320 jõudu võimsusega.

Seas bensiini agregaadid Esitatud:

• sDRIVE20I koos nelja-silindri turbolaaduriga mootoriga 2 liitrit, mille võimsus on 184, keskmiselt arvutab bensiini tarbimine 7,2-7,4 liitrit.
• xDrive30i koos bensiini 2-liitrise turbolaaduriga nelja võimsusega 252, kütusekulu on 7,4 liitrit.
• M40i koos võimsa kuue silindri turbolaaduriga 3 liitrit, keskmiselt kütusekulu on 8,2-8,4 liitrit ja võimsus on 360 liitrit. alates.

Kõik mootorid on ühilduvad 8-st. Automaat käigukast Loetletud muudatustest, paranenud dünaamika näitab X3 M40I, mis kiirendatakse ükssada vaid 4,8 sekundiga ja jõuab maksimaalselt 250 km / h. Majandus ise on XDrive20D, mis tarbib 5-5,4 liitrit sada.

Konfiguratsioon ja hinnad BMW X3 2018 uues asutuses

Uus BMW 3 seeria 2018 (uus mudel, foto) pakub kolme tüüpi komplekte:

• XLINE.
• Luksuslik joon.
• M spordipakett.

Esimene on põhiline ja eeldab radiaatori võre olemasolu matt alumiiniumist mattraam külgmistest akendest, põhjaosa kaitsekattest, kõik sisekujunduse elemendid on valmistatud stiilsetes värvides, 19 ja 20-tollistel valuveljed, musta laki vooderdised Pearl kroomi värvi, vooder kõrge tugevusega alumiiniumkünniste, originaal süüteklahvi disain.

Teine seade on varustatud radiaatori kroomitud grilliga ja külgkinnituse raami, sisemise trimmi põhja ja kahevärviliste elementide kaitsekattega, paneeli dekoratiivkatete dekoratiivkattega Roostevabast terasest künnised.

Kolmandas seadmes on multimeediumseadme, künniste ja vaipade spordi viimistlusega, uste dekoratiivse alumiiniumplaadi, sport peatamise ja spetsialiseerunud pidurisüsteem, Alloy kettad läbimõõduga 18-21 tolli, aerodünaamiline pakett ja läikivad mustad raamid ümber Windows.

Standardis on auto varustatud LED-optika ja 18-tolliste ratastega täiendavad valikud Kättesaadav rooli reika, adaptiivne akulatiivne amortisaatorid, spordivipidamissüsteem, ventileeritud esiala, kliimaseade kolme tsooni, õhu ioniseerimise, Wi-Fi funktsioon kümne vidinate ja teiste jaoks.

Lisaks on turvasüsteemide loendis valikuvõimalused märgi- ja liiklusmärkide jälgimiseks valikuvõimalused, tulevikus õpivad soovitud bändi automaatne hoidmine elektrooniliste assistentide taastamiseks.

Võistlejad

Auto restüüli versioon BMW X3 2018 Mudeliaasta peab võitlema selliste konkurentidega:

• Land Rover Discovery Sport
• Cadillac XT5

Kui võrrelda uudsust, näiteks AUDI Q5-ga, siis need kaks seadet eristub muutujate väljastpoolt, nad on muutunud dünaamilisemaks, omavad sarnaseid tehnilised parameetrid. Mõlemal modifikatsioonis esitatakse viis muudatust. võimsuse agregaadid valida. Mis puudutab hinnaskaalas, siis Audi on mõnevõrra odavam.

Alusta müüki ja kulusid

kuupäev bMW vabastamine X3 2018 on kavandatud 2017. aasta novembris. Kuid esimesed kättesaadavad versioonid näidatakse talve alguses. Maksumus masina ilma täiendava funktsionaalsena on 2 miljonit 950 tuhat rubla 4 miljonit 40 tuhat rubla.

Kõik X3, tarnitud Vene edasimüüjad, on varustatud täieliku draivi ja 8-st. masin. Esiteks algab autod Ameerikast ja siis algab Kaliningradi assamblee.

Üldiselt osutus BMW X3 2018 vääriliseks ettepanekuks ja õigustatult hõivab X5 ja X6 muudatuste vahel juhtpositsiooni. Kõrval välimus Auto näeb hea ja uhke, absoluutselt mitte halvem tema konkurentide ja kogude. Uuenduslike omaduste ja rikkamate komplekti kogumi olemasolu muudab maasturite seas kõige oodatuma kõige oodatuma.

Foto

26. juunil 2017 toimus BWM X3 Crossoveri kolmanda põlvkonna esitlus Olles Spartanbergis (Lõuna-Carolina, USA). Saznodnik sai välise ja interjööri erineva disaini ning sain ka kõigepealt "kuumutatud" muutmise.

Spartanbergi valik uue X3 esietenduse kohana ei ole juhuslik. Siin on Bavarlastel tootmisplatvorm, millele ettevõte on mudeli masstootmise loonud. Soldieri sõduri algus Euroopas langes 2017. aasta novembris. Venemaal ilmus veidi hiljem BMW X3 (G01) ja meie turu autod otsustati Kaliningradi koguda.

Välisilme

Uus BMW X3 2018-2019 oli rohkem sportlik ja tahke välimus, säilitades samal ajal Baieri brändi traditsiooniliste omaduste. Keha jooned on muutunud väiksemateks, mis omakorda võimaldas vähendada aerodünaamilise resistentsuse koefitsienti. Nüüd on see 0,29 asemel 0,36 asemel.

Kõrgeim muutus oli risti esikülg. Kaheosalise radiaatori grille kroomitud vertikaalsete rihmadega ja servad visatakse kohe silmadesse. Siin ei ühenda esilaternad võre "ninasõõrmega", kuid neil on sisemised nurgad.

Pange tähele, et juba andmebaasis on uus mudel BMW X 3 2018 on lED-esituledJa 18-tollised kettad on auto ratastel põrutavad (eelkäija nad on 17 "). Kõrgemate seadmete puhul näete üldse 21-tollise rataste.

Lisaks põhiversioonile, kolme erineva versiooni (XLINE, LUXURY, LUXURY LINE ja M SPORT) jaoks, mis on valmis ohverdamiseks, mis erinevad radiaatori ja akendevõrgu raamimisest üksteisest kaitserauast, kroomitud või mattraamimisest ning neil on ka muu kettakujundus.

Salong

Uue BMW X3 (G01) sisemus ei erine teise põlvkonna mudelist väga erinev, kuid üldiselt muutusid viimistlusmaterjalid rikkamaks. Disain armatuurlaud Siin on üsna tavaline. Vaikimisi on auto varustatud analoogide korraga ja lisatasu eest on saadaval digitaalne 12,3-tolline ekraan.

Salon ilmus ka multimeediumsüsteemi 10,2-tollise ekraani, mida Bavarians paigaldasid esipaneeli ventilatsiooni deflektorite üle. Võite juhtida meelelahutuse kompleksi funktsionaalsust nii puuteplaadi kui ka žesti süsteemi abil ilma ekraani puudutamata.

Uue BMW X3 G01 sees muutus veidi avaram, mis võimaldas reiside mugavust suurendada. Tagumine diivan siin koosneb kolmest eraldatud toolidest ja keskmist saab koguda ja kasutada käetugi.

Omadused

BMW X3 on ehitatud Clar Modulali platvormile. Uue asutuse ristlõike üldmõõtmed G01 on 4 708, 1 891 ja 1,676 mm pikkusega, laius ja kõrgus ning teljevahe 2,864 mm.

Võrreldes eelkäijaga, uus X. 3 sai veidi lihtsamaks. Selle lõikamismass vähenes 55 kg-ni, kuid täpne number sõltub otseselt valitud konfiguratsioonist. Kuid pagasiruumi maht jäi samaks - 550 liitrit. Tagarea istmeid saab volditud 40:20:40 osakaalu suurendamisel, suurendades sektsiooni mahutavus kuni maksimaalselt 1,600 l.

Suspensiooni skeemi puhul kasutatakse kahemõõtmeid ees ja taga on algne viiemõõtmeline disain. Samal ajal pneumaatilised nagid uus BMW X3 ei pakuta isegi lisatasu eest. Maanteede kliirens deklareeritakse 204 mm, ülekokkuva sööda maksimaalne sügavus on poolmõõtja.

BMW X3 2018 võimsusüksuste rida esindab kaks diiselmootorit. Põhiline on 2,0-liitrine mootori võimsus 190 hj ja 400 nM (XDRIVE20D muutmine) ja top 3,0-liitrine "kuus", mille tagastamine on 265 jõud ja 620 nm pöördemomenti (XDRIVE30D).

Ka esmakordselt ilmus X3 M40i "kuumutatud" modifikatsioon esimesele kolmele, mis on varustatud bensiini "turbo sheesliga", mille maht on 3,0 liitrit, arendades 360 "hobused" ja 500 nm. See versioon erineb tavapärastest võimalusi mitte ainult mootori poolt, vaid ka teiste pidurite, muu peatamise ja väljalaskesüsteemi abil.

Kõik need mootorid töötavad mitte-alternatiivse kaheksa-kiirusega steptronic masinaga. Sõidu ajal on BMW X3 kaasas täieliku XDrive drive süsteemiga, kus esisilla ühendamiseks kasutatakse multidesk-ühendust. Tulevikus luban Bavariansi laiendada muudatuste variante.

Hind Venemaal

BMW X3 Crossover (G01) müüakse Venemaal ühes põhikonfiguratsioonis, kuid mitme mootori variatsiooniga ja suur hulk võimalikke võimalusi. Hind uue BMW X3 2019 mudeli G01 varieerub 3,40,000 kuni 4880,000 rubla.

AT8-kaheksa korrigeeritud automaatkäigukast
xDrive - neljarattavedu
D - diiselmootor

Uus BMW X3 2018 foto Milline neist võib meie artiklis hoolikalt kaaluda, on juba Venemaa ostjatele kättesaadavad. Uue BMW X3 hind osutus 170 tuhande rublasemaks kui vana versioon, nii et Saksa crossover lähenes tihedalt 3 miljoni rubla plakerile oma põhikonfiguratsioonis. Nüüd saab edasimüüjaid osta samal ajal kui vana, odavam ja uus versioon autod.

Uue põlvkonna keha crossover BMW. X3 kasvas pikkus peaaegu 6 sentimeetrit ja ületanud 4,7 meetri piirväärtust. Seega sai X3 esimese põlvkonna x5 rohkem kui x5! Clar Modular platvorm ei hõlma mitte ainult engabitud keha keha, vaid ka paigaldamise teise peatamise, mida me räägime veidi madalam.

Uue X3 väljast sai agressiivsemaks. Grill radiaatori kujul ninasõõrmed suurenenud märkimisväärselt suure õhu sisselangemise ilmunud uue kaitseraua. Kui tundub teile, et masin siluett jääb samaks, siis vaata ettevaatlik. X3 värske versioonis on muutunud otsesemaks ja keha paneelide leevendamine on teravam. Suured heitgaaside heitgaasisüsteemid jäävad tagant välja, tohutu spoiler klaasi ja täiustatud LED-tulede üle.

Foto uue BMW X3 2018

Mis tahes BMW salong See on praktiliselt kunstiteos. Disainerid püüavad eriti hoolikalt. Lõppude lõpuks liiguvad paljud elemendid mudeli mudelist ja kõikjal, kus see peaks olema asjakohane. Täiesti erinev rool, esipaneel, armatuurlaud. Puutetundlik monitor ripub nüüd keskkonsooli üle. Multimeedia monitori puudutamiseks ei ole enam vajalik, kuna žeste tunnustamise funktsioon ja juhi hääl on aktiveeritud. Loomulikult on kogu interjöör keskendunud juhile piisavalt, et vaadata PPC hoova. Mis on sellest veendunud. Relvaratta suurenemine lubatud lisada kosmosereisijaid tagaistmed. Sisse kallis seadmed esitama katus panoraamvaategaMis loob tunde täiendav mugavus ja ühtsus välismaailmaga. Lisatasu eest saate tellida digitaalse instrumendi paneeli, mille suurus on 12,3 tolli, täieliku salongi taustvalgustuse ja värvi projektsiooniekraaniga.

Stock Foto Salon BMW X3 2018

Hoolimata mõõtmete suurenemisest põlvkonna muutmisel ei suurendanud pagasi maht ja 550 liitrit. Kui klappida tagaistmed, helitugevust saab suurendada 1600 liitrit.

Stock Foto petmine BMW X3

Spetsifikatsioonid BMW X3 2018

Auto loomisel üritades insenerid alati saavutada maksimaalse mõju nende tööst. Jaotus mass crossover on täpselt 50-50 üle ees ja tagatelje tähendab suurepäraseid käitlemise ja korraliku läbilaskvuse.

Täielikult ringlussevõetud suspensioon alumiiniumist pöörleva kõrgharjadega lubatud anda korraliku maakliirens 204 mm, tagades samal ajal suurepärase käitlemise. Selline kliirens rõõmustab vene keelt. Keha arendamisel ei ole disainerid pühendanud vähe aega aerodünaamiliselt õige auto loomiseks. Võimalik oli saada CX 0,29 õhukindluse koefitsienti täiesti maastikusõidul.

Eriti uue toote jaoks välja töötatud muutuja spordi roolisüsteem - rool muutuva käiguvahetuse suhe. Tõsi, tellige järgmine tehnoloogiline läbimurre on eraldi.

X3 M40i kõige võimsam versioon 6-silindri 3-liitrise mootoriga areneb 360 hj. (500 nm) ja pakub uskumatu dünaamika. Kõigil 4,8 sekundit kiirendada kuni sadade! Maksimaalne kiirus on piiratud 250 km / h. Kütusekulu tootja sõnul on ülemise mootoriga keskmiselt ainult 8,5 liitrit. Ära unusta, et ülekandena on 8-vahemikus automaatne automaatne.

Teine 3-liitrine üksus, kuid Turbodizel juba pakub suurepäraseid dünaamika, millel on tagasihoidlikum söögiisu. BMW x3 xDrive30d kiirendatakse sadu 5,8 sekundit maksimaalselt 240 km / h. 265 hobujõudu ja 620 nm pöördemomenti tarbitakse keskmiselt umbes 6 liitrit diislikütuse läbisõit. Uskumatu, kuid see on fakt.

Uue X3 XDRIVE20I kõige taskukohase versiooni vene turg Sellel on 2-liitrine turbiini veoauto, mille võimsus on 184 hobujõudu ja loomulikult neljarattavedu. Muide, Ameerika turul loodud mono-drive modifikatsiooni ainult taga-ratastega, tõde Vene Föderatsiooni selliste masinate ei too ametlikult tuua. Seal on ka diisel xDrive20D koos mootoriga sama mahuga tasumata 190 hj

Suurused, kaal, mahud, kliirens X3

• Pikkus - 4708 mm
• Laius - 1891 mm
• Kõrgus - 1676 mm
• Ohjeldada mass - 1790 kg
• Kaal - kuni 2500 kg
• Base, kaugus esi- ja tagatelje vahel - 2864 mm
• Pitch esi- ja tagarattad - 1620/1636 mm vastavalt
• Pagasiruumi maht on 550 liitrit
• Kokkupandude pagasiruumi maht - 1600 liitrit
• Maht kütusepaak - 68 liitrit
• Ratta suurus - R18-st R20-ni
• Maanteede kliirens - 204 mm

Video Uus BMW X3 2018

Üksikasjalik video ülevaade uue põlvkonna ristmikus G01.

Hinnad ja seadmed BMW X3 2018 Mudeli aasta

Tänapäeval ei ole uus toode võimalik mitte ainult tellida, vaid ostavad ka "live" auto. Esimene partii crossovers on juba edasimüüjatelt ilmunud. Esialgu kannab Xa 3 BMW tehast Ameerika Ühendriikides ja järgmisel aastal asutatakse Kaliningradi assamblee. Praeguste hindade loetelu on lisatud.

• BMW X3 xDrive20i - 2 950 000 rubla
• BMW X3 XDRIVE30i - 3,270,000 rubla
• BMW X3Rive M40i - 4,040,000 rubla
• BMW X3 XDRIVE20D - 3 040 000 rubla
• BMW X3 XDRIVE30D - 3 600 000 rubla

26. juunil 2017 toimus uue BMW X3 Crossover BMW X3 ametlik esitlus BMW X3 indeks G01-ga erilisel üritusel Ameerika Ühendriikides. Auto maailma esietendus toimus Frankfurdi mootorsõidukis septembris.

Uus mudel BMW X3 2019 (foto ja hind) sai evolutsioonilise disaini, mis võimaldab teil eksimatult mõista, millist autot meist meid. Kõigepealt oli võimalik selle saavutada Windowsi liini arvelt, millel on iseloomulik kalle "X-kolmele" omane tagumise riiulite piirkonnas alates esimese põlvkonna masina ajast.

BMW X3 2020 Hinnad ja hinnad

AT8 - Automaatne 8-st., XDrive - All-Wheel Drive, D - Diesel

Tähelepanuväärne on see, et eelkäija X3 g01 juures pärast restüüli oli pearoptika, mis külgnevad radiaatori grilise "ninasõõrme" kõrval, mida seejärel kasutati teiste ettevõtete mudelitel. Ja siin otsustati keelduda täielikult erinevate esilaternate keeldumisest, mille kujul sarnaneb nooremale ".

Grill radiaatori uue BMW X3 2019 sai suuremaks ja kaitserauad on massiivne. Rikkendis ilmus kohe "külgneva" modifikatsioon M40i, mis eristab erilist disaini rattakettad, samuti modifitseeritud disaini ees ja tagumised kaitserauad. Viimasena on kaks ristkülikukujulist väljalasketorust.

Crossoverisalong hakkas tahke ja rikkamaks. Edaspidi kordab ta suuresti "viie" sisemust. Siin sarnane rool ja vahendite klapp, mis lisatasu jaoks võib olla täiesti digitaalne, keskkonsooli sama arhitektuur, mis asub multimeediumsüsteemi ekraanil, mis toetab žeste kontrolli.

BMW X3 2019 uues asutuses G001 muutus suuremaks ja selle suuruses ületas see mitte ainult masina sama põlvkonna jaoks, vaid ka esimese põlvkonna X5 mudelit. See võimaldas salongi avaraks ja juba andmebaasis, tagakülje diivanil kokku volditud proportsioonidesse 40:40:40, pluss on võime reguleerida kaldenurga nurka.

Spetsifikatsioonid

Kuna see oli eelnevalt teada, põhines auto Clari šassiilil, mis toodab juba BMW 5-seeria ja juhtpaneeli sedaan BMW 7. Ees on siin kahesuunaline peatamine ja taga on viiepoolne. Samal ajal ei pakuta pneumaatilisi bullonit isegi lisatasu eest, kuigi klassikaaslased Saksa kolm nad on.

Uue BMW IX 3 2019 kogupikkus on 4,716 mm (+ 59), teljevahe suurus on 2 864 (+ 54), laius - 1 897, kõrgus - 1 676, maanteede kliirens (kliirens) deklareeritakse Tootja temperatuuril 204 millimeetrit ja pagasiruumi varieerub 550 kuni 1600 liitrit.

Hoolimata suurenenud mõõtmetest õnnestus insenerid veel vähendada mudeli massi 55 kg, pluss märgatavalt vähendatud aerodünaamilise resistentsuse koefitsiendiga, mis on nüüd 0,29 vastu 0,36-ga. Mis puudutab X3 võimsusüksuste rida, oli see algselt ainult kolm mootorit, kuid järk-järgult laieneb.

Seni esindab gamma 2,0-liitrine diiselmootor 190 hj XDRIVE20D-s, samuti 265-st tugeva "kuue" mahuga 3,0 liitrit XDRIVE30D modifikatsiooni. Bensiini valik on "soojendusega", mis on varustatud uue modulaarse B58 perekonna rea \u200b\u200bturbolaaduriga "kuue".

See annab 360 hobusele "ja 500 nm pöördemomenti tippu, pakkudes mudelite kiirendamist sadade kiirenemiseni 4,8 sekundiga (maksimaalne kiirus on piiratud 250 km / h). Kõigi mootorite edastamine - 8 vahemiku automaatne automaatne ja draiv on XDrive koos esisilla mitmetahvliga. Samal ajal müüb Ameerikas tagavedu SDRIVE20I.

Hiljem ilmuvad XDRIVE20I bensiiveri versioonid kahe liiteeriva "turbolaaduriga" juures 184 hj ja sunnitud XDRIVE30i sama mootori võimalusele 252 jõudu. Täiendav väljavaade näeb välja ilmumise hübriidversiooni "IKS kolmanda" ja täis "laetud", mis ei olnud kunagi varem rivistus.

Kui palju on

American Spartanbergi ettevõttes asuv dirigendi tootmine, uue BMW X3 G01 müügi algus Venemaal langes 2017. aasta novembri keskpaigasse, samas kui tulevikus saab kõige rohkem liikumisi luua avtototorile Kaliningrad.

XDRIVE 20I põhiversiooni hind on XDRIVE20D diislikütuse versiooni hind 2,040 000 rublalt, M40i ülemisse versiooni hinnati 4,040 000 lk.

Juba andmebaasis on autos dioodioptika ja 18-tollised rattad, kuna valikuvõimalused on varieeruva hammastega roolirattad, adaptiivsed amortisaatorid, sport M-suspensioon, ventilatsioon, esikülg tugitoolid, kolm-tsooni kliimaseade, ionisaator ja õhu maitseaine, WI jaotusfunktsioon -Fi kümme seadme jne

Lisaks on salvestussüsteemide loendis ilmunud salvestussüsteemid ja liiklusmärgid, samuti automaatne säilitamine antud riba (toimib kiirusel kuni 210 km / h) ja tulevikus õpetatakse signaali signaali ka elektroonikat.

Foto uue BMW X3 2018

Rivistus bMW autod 2017-2018 täiendati kolmanda põlvkonna BMW X3 2019 uue asutuse mudelit, mis esitas avalikult American linna Spartanburgi 26. juunil 2017 osana erilisel juhul. Uue BMW X3 (G01) ametlik maailma esietendus on planeeritud 2017. aasta septembri keskpaigaks Saksa Frankfurdis (Frankfurt Motor Show).

Hind

Maailma müügi algus uus põlvkond BMW X3 (G01) on planeeritud 2017. aasta lõpuni 2018. aasta lõpuks hind umbes 42 000 eurot põhiline täielik komplekt Uus.

Omadused

Saksa keel firma BMW. AG uue põlvkonna populaarne crossover BMW X3 ei vahetasid trükkides ja parketi kõige võimsamaid 360-tugeva versiooni, BMW X3 M40i.

Lisaks BMW X3 M40I orkaani ristlõikele, mis suudab pildistada 0 kuni 100 km kaugusele, on plaanis pakkuda Baieri brändi fännidele ja vähem parandusmudeleid: diisel BMW. X3 M40D, BMW X3D3 XDRIVE30D ja BMW X3 XDRIVE20D, samuti BMW X3 SDRIVE20I ja BMW X3 XDRIVE20I, BMW X3 XDRIVE30i bensiiniversioonid. Veidi hiljem, tootja laiendab rida uue põlvkonna X3 hübriid ja täiesti elektrilised versioonid.

BMW X3 Crossoveri uus põlvkond (mudel G01 Index) on uusim uus Clar Platform Truck, nii et uutel mudelitel on uusi mudeleid ja samuti proformide. Uus käru lubatud mitte ainult tuua crossover kõrgemale tasemele, et varustada Super Advanced Security Systems, elektroonilisi assistente ja multimeedia komplekse Apple Carplay ja Android Auto, aga ka suurendamiseks mõõtmed Keha võrreldes eelkäijaga. Samal ajal on BMW X3 Crossou uue põlvkonna uue põlvkonna keha üldine mass keskmiselt vähem 55-80 kg kui 2 mudeli põlvkonnas.

Mõõtmed

Standardne parquiting täielik 18-tolline rattakettadJa kui võimalus 19, 20 ja 21-tolline rattad on saadaval.

• Uue BMW X3 (G01) 2017-2018 keha välised üldesuurused on 4708 mm pikkus, 1891 mm laiused, 1676 mm kõrgune, 2864 mm teljevahe ja 203 mm tee luumeniga 203 mm.
• BMW X3 M40I versioon on veelgi suurem: keha pikkus on 4716 mm ja laius on 1897 mm.
• Uuenduste organite geomeetrilise patemendi parameetrid on järgmised: 23,1 kraadi sisenemise nurk, mis on 17,4 kraadi ületav kaldpiiri nurk, 21.4 GRDUSi nurk.
• Ülesaadud sööda sügavus on peaaegu 500 mm.

Meie ees realAga atraktiivse, stiilse ja sujuva kehaga. Koefitsient eesmise aerodünaamilise takistuse keha on 0,29 cx. Samal ajal võib Parcooatnikus kiidelda ideaalse 50:50 lööbe korral telgede poolt, nagu sport.

Uus X 3 tundub tühistatud, nagu ka BMW mudel. Laos kaubamärgiga Falseraadiaatori võre (BMW ninasõõrmed), kuusnurkne esilaternate esilaternad adaptiivse LED-i või ikooniga Adaptive Full LED, eesmine kaitseraud, volditud borage ja tingimused.

Saksa crossoveri küljel pikka kapuutsiga, katusejoone, rataste kate suurte väljalõigete kaldus ja röstitud sööt näeb välja nagu tõeline sportlane - monteeritud, agressiivne ja otstarbekas.

Keha tagaküljel ei ole ka agressiivsus ja põnevust puuduvad: kompaktne kaitseraud, suured üldised tuled kolmemõõtmelise LED-graafikaga, pagasiruumi ukse kompaktse klaasiga, mis on suri ja kõrge vertikaalse osaga.

Uus põlvkond BMW X3 sobib ideaalselt Crossoversile ja. Teave uudsus visuaalselt ei ole halvem kui kallimad sugulased, nii väljaspool ja sees. Uus BMW X3 (G01) Tüüpiline esindaja Compact SUV Premium klassi, nii et sisekujundus ja uudsuse seadmed on kõige mitmekesisemaid seadmeid lubab olla väga kõrge tase. Ja kuidas see võib olla muidu, sest meil on meie ees olev Baieri crossover ja konkurendid on tal uus ja ja.

Interjöör

Uue BMW X3 salong on rahul kvaliteetse viimistlusega materjalidega, mida kontrollitakse peamiselt juhile suunatud ergonoomika ja tohutu hulk seadmeid, mis tagab kõigi meeskonnaliikmete mugavuse, meelelahutuse ja turvalisuse. Üldiselt on risti salongi esikülg väga sarnane Baieri uue põlvkonna kabiiniga "Viis".

Valikuvõimalustena saavad uute üksuste ostjad võimaluse tellida digitaalse instrumendi paneeli 12,3-tollise multifunktsionaalse ekraani, kolme tsooni kliimaseadmega, soojendusega, ventilatsiooni ja taustaga ümbritseva massaažiga lED-taustvalgustus Salong, multimeedia süsteem 10,25-tollise värvilise värviga, värviprojektsiooniekraaniga ( Head-up-ekraan), Copilot Autopiloot (aktiivne püsikiiruse hoidja STOP & GO funktsiooni ja automaatse hoidmissüsteemiga Motion Strip), BMW-ekraani klahvi (kütteseadme kaugjuhtimine ja teave paagis kütuse koguse kohta) ja teiste kaasaegsete kiipide kohta.

Pagasiruumi suudab võtta 550-1600 liitrit, laos eraldi 40/20/40 seljaosa tagasi.

Spetsifikatsioonid 3 põlvkonnad BMW. X3 2017-2018. Uue BMW X3 Crossoveri peatamine on täiesti sõltumatu - kaks hooba ees ja viis hooba taga adaptiivne adaptiivne amortisaatorid pakutakse võimalusena. Standardne praegune süsteem: sõidu stabiilsuse juhtimis- ja anti-lukk pidurisüsteemi dünaamiline veojõukontroll ja automaatne diferentsiaalpidur, kurvide pidurijuhtimine ja dünaamiline pidurijuhtimine Start-off Assistent ja jõudluse juhtimine, samuti mägede päritolu kontroll ja lüliti muudab liikumisrežiimi sõidu Dünaamika juhtimine (Eco Pro, mugavus, sport ja sport + ainult BMW X3 M40i versioonile).
Uus BMW X3 (G01) turg väljub bensiini ja diiselmootoritega BMW Twinpower Turbo ettevõttes automaatse 8-käigulise steptronic käigukastiga.

DIESEL BMW X3 2017-2018

• BMW X3 xDrive20D nelja silindriga 2,0-liitrisega diiselmootor (190 ls 400 nm) kiirendab 0 kuni 100 kmh 8,0 sekundit, maksimaalne kiirus 213 kmh, sekundaarne tarbimine diislikütus 5,0-5,4 liitrit.
• BMW X33 XDRIVE30D koos kuue silindriga 3,0-liitrise turbo diisel (265 hj 620 nm) kiirendab 0 kuni 100 kmh 5,8 sekundit, maksimaalne kiirus 240 kmh, keskmine diislikütuse tarbimine 5,7-6,0 liitrit.
• Samuti on oodata 320-tugev BMW X3 M40D.

BMW X3 2017-2018 bensiiniversioonid

• BMW X3 SDRIVE20I (BMW X3 XDRIVE20I) nelja-silindri 2,0-liitrise turbomootoriga (184 LAN 290 nM) kiirendab esimese saja 8,3 sekundit, maksimaalne kiirus 215 kmM, bensiini keskmine tarbimine 7,4 (7.2) liitri keskmine tarbimine .
• BMW X3 XDRIVE30i koos bensiiniga 2,0-liitrine turbo neli (252 LS 350 nm) tehes treeningut kiirenduse kohta 0 kuni 100 kmh jaoks 6,3 sekundit, maksimaalne kiirus 240 kmCh, kütusekulu kombineeritud režiimis 7,4 liitrit.
• BMW X3 M40i koos võimsa bensiini kuue silindri turbolaaduriga 3,0-liitrise mootoriga (360 hm 500 nM) võrsed kuni 100 kmM-i vaid 4,8 sekundiga, maksimaalne kiirus on piiratud elektroonikaga 250 kmM-is, keskmine kütusekulu 8,2-8, 4 liitrit.