Talverehvid r16 maisipõllule. Nivale rehvide valimine: muda ja maantee. Paar väärilist kandidaati

Mitte nii kaua aega tagasi ostis mu sõber endale kasutatud Niva, raha jäi väheks ja kuna rehvid olid jama täis (mingi maantee Kama), küsis ta mu sõbralt - kas Nival on normaalses suuruses tavaline rehv? 16 ". Selle jaoks oli kirjutusmasin varustatud tavaliste 16 -tolliste Niva ketastega ja täiendava kettakomplekti ostmine oli kallis. Üldiselt on küsimuse olemus selge - korjata Nivale 16. raadiuses tavalised mudarehvid.

Hakkasin kaevama, ei, muidugi ma teadsin, et 16 -tollise jaoks pole praktiliselt mingit valikut, kuid vähemalt peaks midagi olema? Siiski, nagu selgus - pole midagi. Pigem on, kuid kõige väiksem. Leiti vaid paar korralikku isendit. Vaatame suurust:

Niva jaoks optimaalne suurus, vastuvõetav kliirens, sellise suurusega mudaratastel auto näitab oma maastikuvõimalusi hästi. Ütleksin isegi - rumal on Nivkole rattaid alla panna nendest vähem. Mis mõte on siis üldse Nivkat osta?

Cordiant Offroad

Žanri klassika, mis on saadaval Niva mõõdus 215/65 / R16 - tulekahju. Enamik nivovodov pani kohe Kordy ja ärge muretsege. Suurepärane sõudmine mudas, kuid rehvid on rasked ja neil rajal, nagu puidust bagelitel. Mulle tundub - parim variant selle suurusega Nival suviseks kasutamiseks. Rehvid on kuulutatud aastaringseks, kuid ma palun teid - te ei tohiks nendega talvel ja isegi hilissügisel, kui külmad algavad, sõita.

Contyre'i ekspeditsioon

Neid toodetakse ka Nivovi suuruses 215/65/16, need maksavad sama palju kui Kordy, kuid siin on rohkem eeliseid - rehvid on pehmed, mugavad, saate sõita isegi talvel. Muda sõtkub ka hästi (üks-ühele turvisemuster Kordaga). Noh, kõige olulisem pluss - rehvid on kergemad kui Cordov ja seetõttu, kui Nival kaared ära lõigata, võite panna ülilaheda suuruse 235/75 / R15, kuid siin peate ostma 15 -se komplekti ″ Rattad. Meie ülesanne on valida 16 läbimõõduga rattad.

Noh, see on ilmselt kõik, seltsimehed)) Ma ei leidnud midagi väärilist summas 215/65/16. Pidin mängima laiuse ja profiiliga ning õnnestus leida paar normaalsemat Niva võimalust.

Rehv on kitsam, profiil on suurem. Maasturite puhul üldiselt, mida suurem profiil, seda parem. Kliirensitõus võrreldes 215.ga on vaid 0,3 cm .. Tegelikult sama.

Nivale paigaldatud rehvide arvu poolest on selles suuruses liider Kama Flame (pildil). Siin pole küsimusi - paljud peavad seda optimaalseks, kuid turvisemuster ei ole MT, vaid ainult AT ning selliste “tossudega” saab sõita vaid nõrgal maastikul. Rehvid on deklareeritud talverehvideks ja ma olen talvel näinud palju Nivasid selliste rehvide peal, kuid siin peab ka kaine pea olema ja talvel ettevaatlikult sõitma, juhil peavad olema teatud oskused, et talvel selliste rehvidega sõita.

Veelgi kitsam rehv veelgi kõrgema profiiliga. Kliirensitõus võrreldes 215 -ga on korralik - 1,6 cm. Tõenäoliselt klammerdub see üleulatuvate külgede külge, seega on minimaalne kaare tõstmine või lõikamine minimaalseks. Need rehvid suudavad suurepäraselt mustust kaevata, et jõuda kõvasse kohta. Sellised "tossud" on aga paremini maetud ja võivad karuteene teha - panevad autosid sildadele. Selles suuruses on see lihtsalt super - meie Kirovi kumm K -139. Foto:

Rehvid on kitsamad, kuid mitte kriitilised. Agressiivne turvis, mida saab ka lõigata (paljud teevad seda, et veelgi suurendada Nyvky murdmaavõimet).

205/80 / R16 - peaaegu 29 "

Edasi - võtame suurema suuruse, see on juba ettevalmistatud Nivase jaoks, millele kaared lõigatakse või tehakse lift. Tollide järgi on see 28,9 tolli, peaaegu 29 tolli. Sellistes suurustes on juba korralikke mudavõimalusi. Kliirens suureneb tõeliselt - lisaks 2,4 cm on ratta läbimõõt võrreldes standardiga 215/65/16 peaaegu 5 cm suurem:

Föderaalsed kuivatatud aprikoosid

Väga vihane, agressiivne toss, millel on suurepärane murdmaavõime. Kuid mitte odav, paljudele uuendajatele saab see komistuskiviks. Ja auto tuleb veel lõplikult vormistada. Rehvid on väga pehmed ja terituvad kiiresti asfaldil. Aga maastikul - lihtsalt super. Ma ei mäleta, et selle kummi peal mõnel aastal võitis Oise meeskond karikavõistlused. Ainuüksi see viitab sellele, et mudas on kuivatatud aprikoosid suurepärane valik. Sellise suurusega sööda leidmine on tõenäoliselt ebareaalne)) Vähemalt pole ma sellisel kummil näinud ühtegi maisipõldu))

Kumho Road Venture MT KL71

Saadaval ka 29 "ja 16" plaatidena. Niva Chevrolet draiverite ja muidugi Nivovodovi lemmik tossud. Hambakaitse, suurepärane isepuhastuvus, lameneb hästi karedal pinnasel. Kuid enamasti panevad nad sellised sussid 15 -tollistele ketastele, nii et 16. suurust on raske leida. Noh, hinnasilt on siin korralik ja isegi võttes arvesse dollari vahetuskurssi üldiselt, ATAS.

See kehtib suve- ja lamellrehvide kohta. Valikut on väga vähe, kuid suurustes 205/70 / R16 ja 215/65 / R16 pole seda praktiliselt üldse olemas - kõik, mis on - olen eespool loetletud. Ok siiski talverehvid sellises suuruses korralikult. Kuid suvega - see on lihtsalt katastroof.

Ülevaate viimased suurused on väga ebapopulaarsed, nii et tõenäoliselt ei leia te seda mudarehvid nendes suurustes. Seega on teil kaks võimalust - vaadake allpool:

Üldiselt tehti järeldused ja soovitasin oma sõbral, kui ta tahab Nivaga sõita kohtades, mille jaoks see suvel oli ette nähtud, osta 15 -tollised rattad, siin on suurepäraste mudarehvide valik lihtsalt tohutu. Noh, või sõitke Korda või Contyre'i ekspeditsiooniga 16. suuruses. Loodan, et meie uuringud on teile kasulikud ja teete õige valiku.

Vene maastur Niva on Venemaa autojuhtide seas väga populaarne. Kõik selle masina mudelid eksporditakse pidevalt välismaale. Tema positiivsed omadused on Euroopa riigid juba ammu hinnanud.

Masinad valmivad tehases kõige rohkem erinevad rattad ja kettad. Iga mudeli jaoks saate valida sobiva suuruse sõltuvalt töötingimustest.

Niva 2121

Standardne ratta suurus on R16. Velje üleulatuvus ei ületa 58 millimeetrit. Teisi väiksemate mõõtmetega mudeleid - autole saab paigaldada ka R15. Mägipiirkondades on need väga nõutud.

Kumm on väga paks, nii et ketast ei kahjustata. Rehvid tagavad suurepärase löökide neeldumise, kui autoga sõidetakse üle suurte aukude või aukude.

Niva 2121 -s saate plaate installida Chevrolet Nivast ja seda ilma lisatööd tegemata. Samuti on võimalik paigaldada kõrge profiiliga rattad, suurus 215 R15. Rehvi üleulatuvus ei tohiks ületada 40 millimeetrit.

Võite paigaldada suure raadiusega rattad, kuid nii, et rattakaare vooderdisi ei puudutata, peate valima ketta ja rehvide sobiva suuruse. Tavaliselt tehakse sellist tööd häälestusoperatsioonide ajal.

Niva Urban 2121

Uus mudel saadaval mitmes versioonis. Mõõtmed jäävad muutumatuks. Täpselt sama, mis tavaline Niva, Kasutatakse rattaid R16. Peamine on 185/75 / R16.

Niva Urban ratta suuruse valiku hõlbustamiseks esitame populaarsete parameetrite koondtabeli.

Niva 21214

Tehase konfiguratsioonis toodetakse autot ketastega, mis on kinnitatud viie poldiga.

• Ringi läbimõõt - 139,7 mm;
• Poldid М12х1,25 mm;
• Väljumine ET58;
• Rummu ava läbimõõt - 98,5 mm.

Loomulikult saab autole paigaldada ka teisi mudeleid, kuid ainult teatud standardsuurusega:

Niva Chevrolet

Selle auto standardne ratta suurus on R15. Peamiselt paigaldada valuveljed, mis on saavutanud suure populaarsuse. Aga kui masinat kasutatakse tingimustes Vene maastik, paljutõotavam on paigaldada suurema läbimõõduga rattad - 16. -17.

Pean ütlema, et nende paigaldamine nõuab lisatööd. Suuruse suurendamiseks kliirens, peate installima spetsiaalsed vahetükid. See nõuab ka mõningaid muudatusi šassii konstruktsioonis.

Ratta märgistusel võib olla mitu tähte ja digitaalsed nimetused... Chevrolet Nival õige ratta valimiseks peate hästi mõistma kõigi sellel näidatud parameetrite tähendust. Võtame näiteks märgistuse 6.5Jx16H2 PCD5x139.7 ET48 DIA98.6.

J - velje tüüp ja selle profiili tüüp,

6,5 - selle kõrgus,

16H2 - paigaldusläbimõõt 16 tolli,

H2 - eendite arv, mis takistavad kummi libisemist,

PCD - rummu pinnale kinnituse mõõtmete ingliskeelne nimetus,

5 - kinnitusavade arv,

139,7 - nende asukoha läbimõõt,

ЕТ on ketta väljumise näitaja väljaspool auto tasapinda,

DIA on tsentreerimisava parameeter.

Maisipõllud ei karda mustust. Populaarne kodumaine linnamaastur, mida tänapäeval tuntakse paremini kui Lada 4 × 4, suudab tõesti oma maastikusuutlikkuses peopesa anda ainult tankile, muidugi teatud eeldustega. Muda kummist Nival suurendab märkimisväärselt auto murdmaavõimet soisel, savisel ja isegi kivisel maastikul, mida ei saa öelda lamellrehvide VAZ-i standardkomplekti kohta. Lähenedes kummi vastutustundliku valimise küsimusele, saate muuta Niva tõeliseks mudakoletiseks, mis on võimeline andma tõsise edumaa paljudele kallimatele imporditud autoanaloogidele.

Kummi valik: kust alustada?

Milleks üldse rehve vahetada - kell kogenud autojuht VAZ 2121 selliseid küsimusi ei teki. Nivovod hakkab mõtlema kummi asendamisele mitte heast elust ega ekstreemsete või ebatavaliste aistingute otsimisel. Asi on selles, et aastaringsed tehaserehvid 185/70 R16 on kompromisside, ühinemise ja eelarveraamistike tulemusena väga keskpärane abiline nii linnateel, maastikul sõites kui ka talvel.

Siin peate juba ise kummi valima, lähtudes mitmest põhiparameetrist:

• millistes töötingimustes kasutatakse tulevasi rattaid, kas auto peab lõikama asfalti või rohkem, sellest hoolimata maastikul;
• kui kaugele on juht valmis minema oma raudhobuse häälestamisega, kas omaniku süda väriseb, et saata oma uhiuus VAZ 21214 noa alla (mõned rehvisuurused nõuavad rattakoobaste laiendamist või nende külgede painutamist väljapoole, tõstes vedrustus, samuti VAZ 21214 kere tõstmine otse raami kohale);
• sõltuvalt eelarvest (liftikomplekt maksab umbes 3-4 tuhat rubla, seda on lihtne paigaldada isegi oma garaažis, täiesti vastuvõetav rehvide komplekt võib maksta 3,5-4,5 tuhat rubla ja kõige "mahlakamad" pakkumised ulatuvad summadeni 8-12 tuhat rubla);
• läheneda põhjalikult erinevate kaubamärkide pakkumiste uurimisele (just juba tõestatud kaubamärkidele peaksite tähelepanu pöörama, sest hea kumm- see pole lihtsalt ilus turvisemuster, vaid ka õige keemiline koostis. Ja olla kindel, et te ei saa "siga kotti", võib usaldada ainult hea mainega tootja).

Põhiteadmised rehvimärgistamisest on asendamatud. Tavaliselt on kummi nimes märgitud kolm peamist parameetrit (näiteks 185/70 R16). Kui 185 on kummi laius millimeetrites, 70 on profiili kõrgus laiusena ja R16 on ketta radiaalne läbimõõt tollides. Samuti on ligi kümmekond lisainfot, sh. kummitüübi (M + S - aastaringne, AT või MT, neid lühendeid kirjeldatakse üksikasjalikumalt allpool), tootja, töö- ja spetsifikatsioonid, pidurdussuhe (A - hea, B - vastuvõetav, C - nii -nii) ja palju muud.

Rehvid liftidele ja ilma

Kummivaliku nurgakivi on vajadus täiendavate muudatuste järele. On mitmeid pakkumisi, mis sobivad ideaalselt standardiga autosõit VAZ 21214 ja ei nõua rattakoopade laiendamist jne. tööd. Oluline on mõista, milline kumm nõuab kohustuslikku tõstmist ja milline saab teie Niva jaoks pärismaalaseks ilma probleemideta.

Kui olete üks neist nivovodidest, kes ei vaja täiendavat peavalu, siis peaaegu tavaline kummist versioon, näiteks 205/70 R15 või 205/75 R15, on teie valik. Suure profiili laiuse ja kõrgusega asendavad need absoluutselt valutult tavalised rattad, lisades tõsiselt teie raudhobusele läbitavust ja esteetilist jõudu. Kui valite tavalised rehvid ratta kettad, siis on 215/65 R16 variant ideaalne, rehviprofiili edasine suurendamine, isegi radiaalse läbimõõdu vähendamisega, põhjustab kindlasti kummi hõõrdumist rattakaare kaitsmete sügavate pöörete ajal (me räägime 215/75 R15 ja kõrgem, sellised rattad ilma muudatusteta on juba paremad mitte panna).

See laiendab mõnevõrra valikuvõimalusi ja suurendab oluliselt ka teie auto, lifti, läbilaskvust. Komplekt Spartan, mis võimaldab teil vedrustuse kõrgust tõsta, maksab umbes 4 tuhat rubla ja seda saab hõlpsasti oma kätega garaažis kokku panna tänu üksikasjalikud juhised... VAZ 2121 kliirens suureneb ja on võimalik tarnida tõeliselt tõsiseid maastikurehve (235/70 R16, 235/75 R15 või 240/80 R15).

Valides MT ja AT vahel

Paar sõna tuleks öelda ka VAZ 21214 kummi õige märgistamise kohta. Esialgu on seda mitut tüüpi:

• universaalne, AT (ingliskeelsest sõnast All Terrain - Any Terrain), sobib hästi juhtudel, kui juht lõikab rohkem asfaltteel ja vähemal määral maastikul;
• mud, MT (ingliskeelsest sõnast Mud Terrain - Mud Terrain), see on juba raske vene maastik, sood, liivakate ja nii edasi.

Valikuprobleem on selles, et VAZ 2121 tavalised maastikurehvid on head ainult maastikul. Asfaltteel see tõesti ei kiirenda, kõval asfaldil kulub see ülikiirelt ja säästlikult, pidurdusteekond on pikem ning kurvides ja juhitavuses ei näita ennast hästi. Kuid see kõik kehtib ainult linnateede ja -radade kohta, mudas ja soisel maastikul õitsevad MT -rehvid lihtsalt, võimaldades teil enesekindlalt tormata isegi tavapäraste AT -rataste kõige ebareaalsemate takistuste vastu.

Peamised erinevused VAZ 2121 mudarehvide vahel:

Täname tellimuse eest!

• auto suurem murdmaasõit;
• spetsiaalne turvisemuster, mis meenutab rohkem traktorit, spetsiaalne kummist ääris;
• spetsiaalne kummist segu, mis tagab suurema pehmuse (mudarehve VAZ 21214 saab kasutada ka vähendatud rõhuga, hõlpsasti üle kanda kokkupõrkeid kividega, pukseerida savi, liiva, muda jne);
• isepuhastuv reostustõrjesüsteem;
• suurenenud kütusekulu.

VAZ 21214 (Lada 4 × 4) mudakummi klassis on mitmeid eripakkumisi. Näiteks Lite sufiksiga Niva mudarehvid on kõige lihtsamad, neid on kõige lihtsam taluda sundasõidul asfaldil, kuid neil pole piisavalt sügavat ja keerulist turvisemustrit. Klassikaline - ratsionaalse valiku ja terve hunniku spetsialiseeritud kummi armastajatele: Extreme - sügavaim muster suure ja õhukese mustriga; Mustri erikuju, aga ka kaasaegne - hästi tõestatud juhitavuses asfaltteel.

Paar väärilist kandidaati

3500-4500 rubla. Minimaalne punane hinnasilt, mille jaoks on täiesti võimalik leida mitmeid väärikaid ettepanekuid VAZ 21214 jaoks. Sama "Medved" seeria I-569 (hea maastikul, kuid äärmiselt vastuvõtlik suvisele asfaldile ja täiesti kontrollimatu jää), Cordiant "off road" - siin on juba asfaltteega seotud probleemid vähem väljendunud. Kõik see kodumaised tootjad hea mainega).

8 000-12 000 rubla. Kodumaise Niva Ameerika kvaliteedi eest peate maksma umbes 8 tuhat "puidust", kaubamärk BF GOODRICH, KM1 ja KM2 tüüpi Mud Terrain, on end hästi tõestanud. Hind muidugi hammustab, kuid läbilaskvus õigustab tõesti deklareeritud hinnasilti. Olümpose kõige kallimatest pakkumistest lehvitame Silverstone'i tüüpi MT-117 ekstreemrehve (kuid see sobib ainult maastikusõiduks, asfaldil kulub see aare lihtsalt jumala kiiresti).

Kõigile kuulus auto VAZ-2121 "Niva" on suutnud end tõestada ühe populaarseima linnamaasturina, mida eristab suurepärane hinna ja kvaliteedi kombinatsioon maastikul.

Niva omanikel on sageli raskusi sobiva kummi valimisel, sest auto ostetakse peamiselt raskesti läbitavate kohtade liikumiseks ja tootja paigaldatud lamellrehvid ei ole üldse sobib sellistes rasketes tingimustes.

Niva ja mustus - romantika

Kummivalikule on väga oluline läheneda ettevaatlikult, sest mitte kõiki mudeleid ei saa ilma asjakohaste muudatusteta ja liftita autosse paigaldada, nii et te ei saa ilma teadmata rehvimärgistusest ja sellest, milliseid mõõtmeid saab paigaldada, nii lifti jaoks. ja ilma. Alustame sellest standardne rehvimõõt 175/80 R16 ja 185/75 R16, ja enamik VAZ-2121 omanikke lülitub 16 plaadilt 15 plaadile, sest valikut on palju, eriti maastikul sõitmiseks agressiivse turvisega mudeleid.

Mitmed seotud lingid teie jaoks:

Kummi valik standardse ratta suuruse jaoks

Kui olete üks neist, kes ei vaja kallite autode ümberehituste osas täiendavat peavalu, siis kasutage kumme standard suurused- mida sa vajad. Maksimaalne rehvide mõõt, mis sobib autole ilma probleemideta, on 215/65 R16. Kuid profiili edasise suurenemisega kulub kumm rattakaaredel järskude pöörete ajal maha. Sel juhul ei aita isegi radiaalse läbimõõdu vähenemine.

Suverehvid

Mudel Toyo proksid CF2 maastur, millel on kõrge veojõu ja haakeseadise omadused kuival pinnal liikumisel. Sügavad drenaažirõngad loputavad rehvi tõhusalt veest, mis suurendab kaitset akvaplanteerimise eest ja parandab haardumist märjal pinnal, samas kui piki- ja diagonaallampide olemasolu parandab äravooluomadusi ning tagab täiendava stabiilsuse ja juhitavuse.

Tänu L-soonele lüheneb märjal teel pidurdusteekond. Tänu silikaatide ja polümeeride sisaldusele kummis saavutatakse kõrge kulumiskindlus ja keskkonnasõbralikkus. Rehvi maksumus algab 3,8 tuhandest rublast. See mudel on saadaval ka suurusele 215/65 R16.

7-7,5 tuhande rubla eest saate osta Saksa tootja kvaliteetseid rehve Continental ContiVanContact-100... Rehvid toimivad hästi nii linnas kui ka teede puudumisel tänu nende turvisele, millel on laiad ja sügavad erineva kujuga äravoolukanalid, mis tagavad rehvi kiire isepuhastumise veest ja mustusest.

Tugevdatud karkass ja rehvi külgseinad suurendavad selle stabiilsust ja kaitset kahjustuste eest. Ja kummist segu uuenduslik koostis võimaldab oluliselt pikendada kasutusiga ja vähendada mürataset, pakkudes kõrget sõidumugavust. ...

Talverehvid

Esimene esindaja talverehvid standardrataste all Niva saab Yokohama Geolandar IT-S G073. See mudel sellel on kõvast kummist valmistatud keskplokid, tänu millele säilib usaldusväärne suuna stabiilsus. Keskne ribi tagab rehvide juhtimise kuival, lumisel ja jäisel pinnal ning tänu laiadele drenaažikanalitele, mis puhastavad niiskusest - märjal pinnal.

Suur hulk väikeseid soontega laminaate parandab veojõudu ja pidurdusvõimet lumisel ja jäisel pinnal. Tugevdatud karkass tagab deformatsioonikindluse ja annab sõidu ajal täiendava stabiilsuse ning spetsiaalne kummisegu võimaldab saavutada kõrge kulumiskindluse, madala mürataseme ja säilitada elastsuse madalatel temperatuuridel. Hind on 4-4,5 tuhat rubla.

Järgmine mudel Gislaved Soft Frost 200 maastur ka uhkeldab kõrge murdmaavõimega talvised tingimused... Väike turvise ribi, mis koosneb väikestest klotsidest lamellidega, tagab rehvile usaldusväärse stabiilsuse ja juhitavuse kuival, lumisel ja jäisel teel. Soonitud lamellidega sisemisel turvisel on erineva suunaga plokid, mis parandavad haarduvust.

Laiad drenaažikanalid puhastavad rehvi niiskusest ja märjast lumest, parandades haarduvust märjal pinnal, sealhulgas lörtsiga sõites. Kumm sisaldab räni ja adaptiivseid polümeere, mis hoiavad turvise elastsena temperatuuri langedes ja pikendavad kasutusiga. Hind on 5 tuhat rubla.

Bridgestone ICE Cruiser 7000- kvaliteetne rehv suurepärase veojõu ja haarduvusega. Tänu turvisele, millel on plokkide uuenduslik kuju, tagab see hea haarduvuse ja juhitavuse kuival teel, lumel ja jääl sõites. Suunatud äravoolukanalite süsteem eemaldab rehvist peaaegu koheselt niiskuse, hoides ära veekiilu tekkimise.

Turviseplokkidel on naastud, mis suurendavad märkimisväärselt veojõudu ja pidurdusvõimet jäistel pindadel. Mudelit saab osta 5,5-6 tuhande rubla eest.

Imelised rehvid Michelin X jää põhja 3 võimaldab teil kogeda kogu Niva sõitmise võlu karmides talvetingimustes. Keskribi parandab juhitavust ja lühendab pidurdusteekonda. Turviseplokkide erikuju tagab usaldusväärse haardumise kuivadel ja lumistel pindadel ning tänu naastudele - jäistele pindadele. Sügava soontega siksakilised lamellid "lõikavad" rohkem pinna sisse, parandades veojõudu ja pidurdustõhusust nii lumisel kui ka jäisel pinnal.

Tänu sügavate äravoolukanalite süsteemile ja kõrgele turvisele puhastab rehv end kiiresti veest ja lumest, mille tulemuseks on parem haarduvus märjal pinnal ja murdmaasõit väga sügavas lumes. Ka kõrge turvise kasutamisel kestavad need kauem jõudluse omadused rehvid. Kummist koosnev uuenduslik adaptiivne polümeer võimaldab säilitada elastsuse ka kõige madalamal temperatuuril. Hind on 6-6,5 tuhat rubla.

Lamellrehvid

Hea võimalus oleks paigaldada rehvid meie Nivale Pirelli Scorpion ATR, millel on suurepärased sõiduomadused nii linnas kui ka maastikul. Asümmeetrilisel turvisel on sügavad kanalid ja mitmesuunalised lamellid, mis eemaldavad rehvilt tõhusalt vee ja mustuse, pakkudes kaitset akvaplaanimise eest ja parandades haardumist märjal pinnal.

Laiad õlatsoonid suurendavad kokkupuutepinda pinnaga, parandavad rehvi haarduvuse usaldusväärsust ja külgmised klambrid takistavad libisemist maastikul sõites. Tänu tugevdatud raamile ja paksust kummikihist valmistatud külgseintele suureneb kaitse deformatsioonide ja mitmesuguste kahjustuste eest. Maksumus on 4-4,5 tuhat rubla.

Niva järgmine rehvide esindaja - Toyo Open Country A / T plus... Turvisel on jäigad plokid, mis "klammerduvad" hästi kuivale pinnale ning lamellide olemasolu tõttu on vesikiilu moodustumine välistatud. Keskne ribi tagab kõrge rehvijuhtimise ja lühendab pidurdusteekonda nii linna- kui ka maastikutingimustes.

Laiad äravoolukanalid eemaldavad kiiresti niiskuse ja mustuse, parandades vesiliu kaitset ja märja veojõudu. Kummis oleva ränisisalduse tõttu on rehv vaikne ja pika kasutusiga. Mudel maksab 4-4,5 tuhat rubla.

Maastikul sõitmiseks sobib kumm Niva jaoks ideaalselt Matador MP72 Izzarda A / T agressiivse muda turvisega, mis tagab kõrge murdmaavõime... Lamellid ja suured kanalid turviseplokkide vahel puhastavad rehvi kiiresti veest, lumest ja mustusest, samas kui külgmised klambrid tagavad täiendava veojõu ja välistavad libisemise võimaluse. Rehvi karkass on tugevdatud, et tagada rehvide parem kaitse ja stabiilsus sõidu ajal. Hind on 5-5,5 tuhat rubla.

Veel üks hirmus Niva mudarehvide esindaja, mis maksab 9,5–10 tuhat rubla, on BFGoodrich All Terrain T / A KO2... Rehvil on suurte plokkidega agressiivne turvis, mis võimaldab sellel kindlalt "hammustada" mis tahes pinnale. Väga laiad drenaažikanalid aitavad kaasa rehvi isepuhastumisele, mis suurendab oluliselt rehvi läbilaskvust ja stabiilsust.

Suured külgkorvid takistavad rehvi takerdumist ja libisemist ning tugevdatud raam ja külgseinad kaitsevad seda deformatsiooni ja kahjustuste eest. Kumm sisaldab räni, mis vähendab müra ja suurendab kulumiskindlust ning adaptiivne polümeer võimaldab kummal oma omadusi ümbritseva õhu temperatuuriga kohandada.

Kummi valik mittestandardse ratta suuruse jaoks

Nagu varem mainitud, on VAZ-2121 mittestandardsete rehvide puhul rehvid 15 kettal, nimelt 205/70 R15 või 205/75 R15. Sellistele suurustele ülemineku tulemusena muutub valik rikkalikumaks, samuti suureneb laius ja kõrge profiiliga, suureneb teie sõiduki murdmaavõime ja haarduvus.

Suverehvid

Dunlop Grandtrek PT3- suverehvid maasturitele, näiteks Niva, mõistliku hinnaga (4-4,5 tuhat rubla) ja suure jõudlusega. Keskribi tagab rehvile hea juhitavuse ning sümmeetriline turvis tagab usaldusväärse haarduvuse ja stabiilsuse kuivadel pindadel. Laiad drenaažikanalid ja lamellid eemaldavad rehvilt kiiresti niiskuse, mille tulemuseks on parem vesiliu kaitse ja märghaardumine. Kumm sisaldab räni, mis vähendab müra ja pikendab kasutusiga.

Järgmine mudel suverehvid Niva juurde - Bridgestone Ecopia 850, sobib kasutamiseks ainult linnakeskkonnas. Rehvimustril on suur hulk väikeseid plokke, millel on erineva sügavuse ja suunaga sooned ja lamellid. See drenaažisüsteem eemaldab rehvilt tõhusalt niiskuse, pakkudes usaldusväärne kaitse vesiplaanist ja paremast haardumisest märjal pinnal.

Turvise keskribi ei aita kaasa mitte ainult suurele stabiilsusele ja juhitavusele, vaid ka lühendatud pidurdusteekonnale nii kuival kui ka märjal pinnal. Tänu eriline personal kummist, väheneb väljatõmmatav müratase, suureneb kulumiskindlus ja keskkonnasõbralikkus. Hind on 5 tuhat rubla.

Järjekorras järgmine Continental ContiCrossContact LX2 agressiivse keskturvisega, mis tagab suure haarduvuse ja haarduvuse mitte ainult linnatingimustes, vaid ka kergetes maastikus. Keskribi aitab kaasa usaldusväärsele juhitavusele ja lühendab pidurdusteekonda kuival pinnal ning siksakiliste lamellide ja laiade äravoolukanalite süsteem tagab rehvi kiire puhastumise niiskusest ja mustusest, mis parandab vesiliu kaitset ja haardumist märjal pinnal.

Tugevdatud külgseinad suurendavad vastupidavust deformatsioonidele ja mitmesugustele kahjustustele. Rehv on vaikne ja pika kasutusea. Mudeli hinnad algavad 6 tuhandest rublast.

Talverehvid

Niva talverehvidest saate eristada Viatti Bosco S / T V-526... 4 tuhande rubla eest saate rehvi, millel on kõrge veojõu ja liikumise haardumisomadused, tänu spetsiaalselt kujundatud asümmeetrilisele turvisele, mis tänu laiadele ja sügavatele plokkide vahelistele kanalitele puhastab ennast kiiresti. Soonega lamellid annavad lumel ja jäisel pinnal sõites enesekindlust ning kummisegus sisalduvad polümeerid tagavad elastsuse madalatel temperatuuridel ja pika kasutusea.

Teine suurepärane võimalus on Michelin Latitude Alpin... See mudel üllatab teid oma võimalustega, võimaldades teil end nii lumel kui ka jääl sõites kindlalt ja mugavalt tunda. Rehvis on turvisel spetsiaalse kujuga klotsid, mis võivad "hammustada" lund ja jääd, tagades usaldusväärse haardumise ja juhitavuse ning suunavate sügavate soonte ja laiade rõngastega drenaažisüsteem aitab kaasa tõhusale isepuhastumisele. Kummi koostis sisaldab räni ja polümeeri, mis võimaldab suurendada kulumiskindlust ja säilitada kummi elastsust. Hind - alates 4,5 tuhat rubla.

Järgmisena naastrehvid Gislaved NordFrost 200 maastur... Asümmeetrilisel turvisel on keskosa, millel on erikujuline suunablokk, mille tõttu saavutatakse auto kõrge haarduvus ja juhitavus kuival, lumisel ja jäisel pinnal. Laiad õlatsoonid suurendavad pinnaga kokkupuudet ja väljaulatuvad hambad parandavad hõljumist, eriti sügava lume korral, et vältida rehvide kleepumist. Tänu naastudele, mis paiknevad spetsiaalse tehnoloogia abil, tagab see tõhusa veojõu ja pidurdamise jääl. Laiad äravoolukanalid puhastavad rehvi kiiresti veest, lumest ja jäälaastudest, parandades haarduvust. Rehv on madala müratasemega ja kulumiskindel. Mudeli maksumus on 5 tuhat rubla.

Täidab Niva talverehvide nimekirja Bridgestone Blizzak DM-V2... Mitmesuunaliste kolmnurkade kujul olev keskturv tagab suurepärase haarduvuse ja juhitavuse kuival, lumisel ja jäisel pinnal. Õlatsoonid suurendavad kokkupuutepinda pinnaga, mis mitte ainult ei paranda veojõudu, vaid tagab ka täiendava suuna stabiilsuse ning külghambad suurendavad murdmaasõitu sügava lume korral.

Turviseplokkide vahelised laiad kanalid puhastavad rehvi tõhusalt ja kaitsevad vesiliu eest. Kummikompositsioon on valmistatud spetsiaalse tehnoloogia järgi, sisaldades adaptiivseid polümeere ja suures koguses räni, mille tagajärjel rehvil on pikem kasutusiga ja see suudab säilitada oma elastsuse ka kõige madalamal temperatuuril. Hind on 5,5-6 tuhat rubla.

Lamellrehvid

Mudel Toyo Open Country H / T omab häid veojõu- ja haakumisomadusi igal aastaajal ning võimaldab sõita mitte ainult linnatingimustes, vaid ka kergetes maastikus. Veojõu tagamiseks kuivadel ja lumistel pindadel kasutatakse tsentraalseid turviseplokke ning spetsiaalsete soontega õlavarustus suurendab rehvi läbilaskvust sügava lumega sõites ja teede puudumisel.

Torud parandavad veojõudu lumistel ja jäistel pindadel ning kaks suurt rõngast koos turviseplokkide vaheliste kanalitega moodustavad väga tõhusa äravoolusüsteemi. Tänu optimeeritud kummist koostisele on rehvid vaiksed, kestavad kauem ja säilitavad oma jõudluse omadusedümbritseva õhu temperatuuri kõikumistega. Hind - alates 4 tuhat rubla.

Tõsisem variant lamellrehv sest Niva on Yokohama Geolandar A / T G015, millel on tugevdatud raam, külgseinad ja turvis, mis võimaldab teil liikuda isegi maastikus. Plokkidel on soontega sooned, mis parandavad veojõudu igal pinnal ning laiad äravoolukanalid tagavad kiire isepuhastumise veest, lumest ja mustusest, mis suurendab murdmaasõidu võimet.

Laiad õlatsoonid suurendavad kontaktplaastrit ja külgmised klambrid takistavad libisemist. Rehv on madala müratasemega ja kulumiskindel, selle maksumus varieerub umbes 4,5 tuhat rubla.

Suurepärane sõiduomadus tagab Bridgestone Dueler A / T 001 mis on tuntud ka oma pika kasutusea ja keskkonnasõbralikkuse poolest. Külgharja õlaosad tagavad usaldusväärse suuna stabiilsuse, kontrolli ja täiendava veojõu mis tahes pinnal.

Keskmise turvise erikuju võimaldab saavutada kuival, lumisel ja jäisel pinnal sõites kõrgeid tulemusi. Tänu spetsiaalsetele lamellidele ja laiadele äravoolukanalitele puhastatakse rehv kiiresti niiskusest, mustusest ja lumest, mis parandab ka haarduvust ja kaitset vesiliu eest. Hind - alates 5 tuhat rubla.

Maastiku- või mudarehvid

Nivaga maastikusõiduks sõitmiseks sobiv Goodyear Wrangler A / T Adventure, millel on suured turviseplokid ja sügavad äravoolukanalid, mis tagavad rehvi kiire ja tõhusa isepuhastumise. Rehvi tugevdatud karkass ja külgseinad suurendavad oluliselt deformatsioonikindlust ning tagavad täiendava stabiilsuse ja juhitavuse.

Spetsiaalne ränist ja polümeeridest valmistatud kummisegu vähendab müra ja vibratsiooni sõidu ajal, pikendab kasutusiga ja võimaldab rehvil temperatuuri muutustega säilitada oma jõudlusomadused. Hind on umbes 7 tuhat rubla.

See näitab ennast väga hästi maastikuoludes ja Cordiant Off Road... Agressiivsed turviseplokid tagavad kompromissitu hõljumise praktiliselt igal maastikul ja igal ajal aastas. Külgkõrvad ja spetsiaalsed väljaulatuvad osad külgseintel tagavad hea murdumisvõime sügavatel radadel ja takistavad libisemist.

Suured ja sügavad kanalisatsiooniplokkide vahelised äravoolukanalid puhastavad rehvi tõhusalt, parandades ujuvust. Tugevdatud raam ja külgseinad pakuvad usaldusväärset kaitset deformatsiooni ja mitmesuguste kahjustuste eest. Hind - alates 4,5 tuhat rubla.

Tõstuki jaoks Niva jaoks kummi valik

Mis tahes auto tõstmine tähendab selle vedrustuse muutmist, nimelt suure hulga mähistega vedrude, pikkade varrastega amortisaatorite paigaldamist, vahetükkide paigaldamist vedrude alla ja kuullaagrite alla, samuti allalöömist rattakoopad... See on üsna kallis protseduur, mille tulemusel on võimalik paigaldada suurema laiuse ja kõrge profiiliga rehve.

Sarnast tööd teevad oma autoga need omanikud, kellele meeldib korraldada oma auto "tugevuskatse" maastikusõidu tingimustes ja seetõttu pole mõtet panna kummi, välja arvatud agressiivse turvisemudaga muda. Nendest saab eristada nelja ideaalset võimalust.

Esiteks - YaShZ Ya-569... Spetsiaalne teravate servadega turvisemuster "hammustab" suurepäraselt muda sisse, tagades suurepärase hõljumise, ja suured kanalid plokkide vahel puhastavad rehvi kiiresti. Tugevdatud raam ja külgseinad tagavad deformatsioonikindluse ja lisavad stabiilsust. Hind on 7 tuhat rubla.

Federal Couragia M / T annab teile ka enesekindluse Niva maastikul, sest suurte plokkidega agressiivne turvis võimaldab teil saavutada suurepärase veojõu ja haakeseadise. Külgmised korgid võimaldavad sügavat roostetamist ja takistavad kleepumist. Hind on 7 tuhat rubla.

BFGoodrich Mud-Terrain T / A KM2 on täiustatud mudel, millel on uus, agressiivsem ja hästi arenenud turvis ning suured külgmised korgid. Suurenenud kokkupuutepind pinna ja tugevdatud raamiga suurendab oluliselt teede puudumisel veojõu omadusi ja vastupidavust kahjustustele. Hind on 8-9 tuhat rubla.

Ja nüüd, maastiku bestseller - SilverStone MT-117 Sport väga läbimõeldud turvisega. Keskplokid tagavad rehvi usaldusväärse käsitsemise ja suuna stabiilsuse mis tahes pinnal, suured õlapiirkondade plokid suurendavad kokkupuutepinda pinnaga ja parandavad ka haarduvust. Väga suured vahemaad plokkide vahel võimaldavad rehvil kiiresti ja tõhusalt niiskusest ja mustusest iseenesest puhastuda.

Nöörid on valmistatud peaaegu kogu külgpinna ulatuses, pakkudes kompromissitut murdmaasõitu sügaval või hägusel rajal sõites ning raskeveokite raam muudab rehvi deformatsioonide ja kahjustuste suhtes praktiliselt haavatamatuks. Rehvi maksumus on umbes 7 tuhat rubla.

Nimega VAZ-2121 toodetud auto Niva on nüüd mudelivalikus esindatud kui LADA 4x4, ilmus NSV Liidu päevil ja on endiselt üks levinumaid maastureid Venemaal. Mudel kuulub järjekindlalt kahekümne populaarseima hulka ja üle miljoni neist autodest sõidab Vene Föderatsiooni teedel.

Tehases on Niva standardvarustuses 16-tollised veljed 185/75 R16 92Q 95T rehvidele. Velje laius on sel juhul 5 tolli, ratta üleulatuvus on 58 mm. Kuid neil on üsna raske alternatiivseid rehve leida, nii et paljud autojuhid lähevad järk -järgult üle R15 / 7 velgedele. Kõigi Niva ketaste maandumissuurus - PCD 5x139,7.

Pidevaks linnas ringi sõitmiseks ja maale minekuks, rehvid koos positiivne lahkumine ketas. Soovi korral saate tunda kõiki sõidu rõõme suured rattad, kuid peate arvestama mõningate piirangutega ja uuendama minimaalselt. Üks lihtsa tõstuki võimalusi on paigaldada Chevy Niva vedrustus. Tingimusel, et rattakoopasid ei laiendata, on kummi maksimaalne suurus 215/75 R15 ja velje laius 7 tolli. Üldiselt on rataste üleulatuvus (ET) lubatud kuni 20 mm:

185/75/16, 215/65/16, 215/75/15, 205/70/16, 225/70/15

31 ratta paigaldamiseks Nivale on vaja läbi viia järgmine häälestus: vedrustus on viimistlemisel - paigaldatakse vaheseinad kuulliigendite, pikemate vedrude ja suure käiguga amortisaatorite jaoks; Sõltuvalt turvisemustrist ja vedrustuse käigust on mõnikord vaja rattakoopasid muuta raadiuse lõikamise ja põletamise teel, samuti rattakaare piirkonnas mootorikilbi viimistlemine. hõõrdumisest järgneva ummistumisega.

Niva jaoks sobivad maastikurattad:

235/75/15, 30/9,5/15, 245/70/16, 235/70R16, 225/75/R16

33-tolliste rataste paigaldamiseks Nivale on eelduseks kaaride lõikamine, mootorikilbi ülevaatamine ja esivedrustuse kliirensi suurendamine. 33 tolli puhul ei saa loobuda ainult vahekaugustest, +6 cm tõste on vajalik, liigutades esitule alla ja paigaldades GAZ 3110 vedrud, samuti peate paigaldama pikemad amortisaatorid ja piirama vedrustuse liikumist ülespoole. vahekaugused standardsete põrkepeatuste jaoks, et kaitsta rattakaart ülemaailmsete uuenduste eest. Samuti on väiksemate muudatuste tegemiseks lubatud ratast vahetada, liigutades õlavarre telge 1,5 cm ettepoole, mis võimaldab mootorikilpi veidi muuta. Soovitatav on teha kõik toimingud mittestandardsete mõõtmete paigaldamiseks otse autole, reguleerides ja ilma vedruta paigaldades, et täielikult jälgida vedrustuse liigendust ja välistada rataste kokkupuude auto kerega, antud juhul , on võimalik paigaldada plaate nihkega 0 kuni - 19.

Oiva teraskettad Niva jaoks:

32/11,5/15, 33/10/15, 31/10.5/15, 245/75/16, 33/12,5/15

Nivale saate tavaliste mustade alternatiivina osta ka valge templiga ORW velgi.

Parim valik Niva jaoks, mis vastab täielikult meie teede nõuetele, on ORW metallkettad. Toote peamised eelised:

Kõigi mudelite kõrge kvaliteet;

Suured kogemused ja arusaam Venemaa turu vajadustest;

Originaalne ja läbimõeldud disain;

Taskukohased hinnad võrreldes teiste tootjate sarnaste draividega;

Hooldatavus ja võime šokki neelata.

Tuning, raja laiendamine, rataste suurendamine on olulised tegurid, mis mõjutavad mitte ainult välimus aga ka auto ohutus.

Niva jaoks saate osta templiga ORW -plaate meie veebisaidilt või tellida meie edasimüüjatelt.

Kui pärast artikli lugemist on teil raske leida maastikul sõitmiseks maastikul rattaid mudelil LADA 4x4, võite võtta ühendust meie juhtidega.