Mootoriõli Vag VW 502. Automaat ja kõik, mida vajate mootoriõlide kohta. Mis õli valida

502.00 / 505,00 (1) precture tolerants koosneb kahest osast, iga pilk selle eraldi.
VW 502.00 Tolerants - ainult bensiini mootorite jaoks mõeldud õli jaoks. Ületab VW 501.01 ja VW 500.00 vastuvõtmise nõuete taset ja eeskirjade kohaselt. Volkswagen Oil Suurema sissepääsuga saate enesekindlalt kohaldada, kus õli kasutatakse madalamaga. Soovitatav mootorite jaoks eraldatud rasked tingimused ja kõrgendatud koormuste juures. Ei soovitata mootorite ebaregulaarsete ja suurenenud asendamise intervallidega. Vastab ACEA A3 nõuetele.
VW 505.00 - diiselmootori õlide viskoossuse SAE (5W-50, 10W-50, 10W-60, 15W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40). Kasutatakse reisija jaoks diiselmoodulid (ja turbolampidega ja ilma) - mudelid hiljemalt 1999. aasta augustil. Vastab ASEA B3 nõuetele.
Arendus VW 505.00 - Vastuvõtt VW 505.01 - eriõlid 5W-40 mootorite jaoks pumba-düüsiga, V8 CommyRail Systems Turbo diiselmootorid. Asendusintervall on standard. Vastavad aCEA klass B4.

Mootoriõlid, millel on Volkswagen VW 502.00 / 505.00 (1)

Mootoriõlide mureVolkswagen.

Täna, Vagu on kõige ulatuslikum ja hargnenud mootoriõli load. Permissions, nad võimaldavad teil kasutada katsetatud õlisid murettekitavaid mootoreid ilma piiranguteta. Konkreetse mootoriõli ametliku tolerantsuse olemasolu näitab, et see õli on läbinud terviklike laboratoorsete ja mootori testide vastavuse omaduste täitmiseks. See on väga kallis sündmus, näiteks: Volkswagen ainus ettevõte, mis kasutab Nagari hariduse põhjuste määramiseks "märgistatud" aatomite meetodit. Sallivuse saamine suurendab nafta maksumust, kuid annab tarbija- ja autotootja kindlustunnet, mida kasutatakse täiesti õige toode. Püüame välja selgitada, milline õli ja millise tolerants tuleb igal juhul kasutada.

VW 500.00 - Easy-tokeciable Energy säästev kogu hooaja õlid SAE 5W- *, 10W- *, mis on ette nähtud kasutamiseks seoses bensiinimootorid. See on üks nende vanade tolerantsete vag, nagu õli rakendatakse ainult automootorid, mis on väljastatud kuni 1999. aasta augustini. Põhinõuded: vastavad ASEA A3-96 nõuetele. Võid Liqui Moly. GmbH vastuvõtu all 500.00: NS-sünteetiline mootoriõli

VW 501.01 - otsese süstimise bensiini- ja diiselmootorite universaalsed õlid vastavad ASEA A2 klassi nõuetele. Hooajalised või hooajalised õlid, mis on lõpetanud ühilduvuse kontrolli tihendite ja näärmetega. Turbo diiselmootorite puhul - ainult kombinatsioonis - VW 505.00 - ka üks nende vanadest tolerantsidest vagi. Seda rakendatakse ainult automootorite väljastatud kuni 1999. aasta augustini. Õli Liqui Moly GmbH tolerantsuse all 501,01: NS-sünteetiline mootoriõli

VW 502.00 - õli üksnes bensiini mootorite suurenenud liitervõimsuse ja otsese süstimise aluseks on nõuded AEA A3 klassi. Järgijate tolerantsid VW 501.01 ja VW 500.00. Soovitatav standardse asendusintervalliga kuni 15 tuhat km. Õlid Moly GmbH tolerantsuse all 502.00: NS-sünteetiline mootoriõli, sünteetiline mootoriõli, sünteetiline mootoriõli, sünteetiline mootoriõli, sünteetiline mootoriõli, sünteetiline mootoriõli, NS-sünteetiline mootoriõli, NS-sünteetiline mootoriõli, NS sünteetiline mootoriõli , NS-sünteetiline mootoriõli, NS-sünteetiline mootoriõli, NS-sünteetiline mootoriõli.

Märge. Kiirus 500.00 on spetsiaalselt sisse toodud uute tehnoloogiate (sünteesi ja pragunemine), mille tulemusena on VW jagab õli 5W-30/40 ja 10W-30/40 teatajatele (normid 500.00 ja 502.00) ja väga väärtuslik (NORM 501.00). SAE ja VW Nõuded õlide 5W-30/40 ja 10W-30/40 kõrge temperatuuri viskoossuse nõuetele on väga erinevad: SAE: HHSV\u003e 2,9 MPAS; VW: HHSV\u003e 3,5 MPAS;

VW 505.01 - eriline diiselõlidReeglina SAE 5W-40 viskoossusena mootorite jaoks, millel on pump-pihustid ja diislikütuse katalüsaatorid, mis vajavad vähendatud leelis ja tuhasisaldust. Kõrge temperatuuri viskoossus üle 3,5 MPAS.

VW 503.00 - Hooaja õli Otsesüstiga bensiinimootorite pikakarvaline, pikendatud asendusintervall on vähendatud kõrge temperatuuriga viskoossus, et saavutada kütusekulu, SAE 0W-30 viskoosiklass. Tolerantsus 503,00 ületab täielikult tolerantsuse nõuded W 502.00 ja vastab kõigile ACEA A1 nõuetele. See on ette nähtud ainult 1999. aasta maist toodetud mootorite puhul. Autode vabastamiseks kuni 1999. aasta maini vabastamiseks kuni madala temperatuuriga viskoossuse tõttu, mis võib põhjustada mootori kahjustusi. Lubatud asendusintervallid 30 tuhandele km bensiinimootoritele ja kuni 50 tuhat km. Diislikütuse jaoks. Õli valiku teostab sõiduki Vin number. 503.00 on tavaliselt kombinatsioonis diislikütuse 506.00 ja 506,01 (diiselmootorite puhul pumpade pihustitega). Molyõli GmbH tolerantsuse all 503.00, 506.00 ja 506.01: sünteetiline mootoriõli

VW 503.01 - Longlife õli (kuni 30 000 km või 2 aastat) tavaliselt SAE 0W-30 viskoossuse klassis. Põhineb ASEA A3 nõuetele. Spetsiaalselt projekteeritud kõrge koormatud turbolaaduriga mootorid, AUDI RS4, AUDI TT, S3 ja AUDI A8 6.0 V12, PASSAT W8 ja PHAETON W12. Asendatud VW 504,00 tolerantsiga.

VW 504.00 - Edukas Vag katse luua õli, üks kõigi probleemide eest. Nafta bensiini ja diiselmootorite jaoks (kombinatsioonis 507. 00-ga) madalate rahvaste suurendatud hooldusintervalliga, kaasa arvatud diiselmootorid diislikütuse filtriga ja ilma kütuse täiendavate lisanditeta. Tolerantsus tuli asendada tolerantsid VW 503.00 ja VW 503.01. Lisaks kõikidele eelistele Longlife'iga sobib 504.00 mootorite jaoks, mis vastavad Euro 4-6 heitkoguste nõuete nõuetele ning kattuvad ka kõikides eelmistel "bensiini" tolerantsid ja neid saab kasutada igasuguste bensiinimootorite puhul. Tavaliselt kombineeritakse see diislikütuse sissepääsuga 507.00. Moly GmbH õli tolerantsuse all 504.00 ja 507.00: NS-sünteetiline mootoriõli,

VW 508.88 ja 509,99 - kõrgekvaliteedilised õlid kasutamiseks madala kvaliteediga kütuse riikides, nagu Aafrika riikides, Lõuna-Ameerikas, Indias ja Hiinas. Tavaliselt on kombinatsioon tolerantsusega MB 229.5.

VW 508 00509 00 - täpsustage alates 2016. aastast. Uued viskoossuse standardid 0W-20 madal HTHs (≥ 2,6 MPa * s). Nende õlide valimine viiakse läbi Win number. 2017. aastal vabastatakse 20 liiki mootoreid sellise tehase täitmisega. Õlid on mõeldud kasutamiseks Euroopa Liidus ja neid ei tarnita territooriumile Venemaa Föderatsioon ametlikult. Top TEC 6200 0W-20

Märge: Kui bensiini autode territooriumil Vene Föderatsiooni, soovitab Vag ametlikult asendada õlid tolerantsid 504.00507.00 õli tolerantsusega 502.00505.00 Soovitatava SAE 0W-30, 5W-30, 0W-40, 5W-40 viskoossusega . Kõige eelistatum viskoossus on 0W-30.

Tähtis !!! Siin antakse ainult lühike kirjeldus Mootoriõli tolerantsid Vag! Konkreetse mootori sissepääsu määramiseks peate võtma ühendust auto dokumentatsiooniga või ametlikule Vag-esindajale.

On raske mõista kõiki kompositsiooni keerukusi, masinaõli omadusi ja teha valik, tuginedes neile. Selleks on vaja spetsialiseerunud haridust ja selgelt esindama seda, et üks või muu parameeter kannab ühe või üldse mitte koostisosa teoseid ja mis juhtub mootori erinevates faasides või PPC-s.

Et hõlbustada autojuhtide valiku protsessi ja kaitsta autode lahest sobimatuid kompositsioone, tegelevad tootjad uuringuid iga mootori / auto brändi jaoks soovituste kogumi jne. Neid soovitusi nimetatakse tolerantsidele.

Iga mootoriõlide tootja annab teabele teavet konkreetse toote kohta, pakendil. Teavet saab arvata, sest ettevõtted ei saa lihtsalt printida, mida nad vajavad.

Et saada õiguse kirjutada seda või et sissepääs pudeli kleebis, tootja edastamise või mootoriõli peab saama sertifikaadi vastava autotootja. Selleks ta maksab oma toote uurimise eest, ootab laboratoorseid ja pinkide katseid. Sellest tuleneb oluline reegel: Kui igasugust tolerantsust ei trükitud etiketile ei ole lihtsalt mitte. Ettevõte ei veeta aega ja raha selle eest, mis ei kasuta.

VM-naftatolerantsid põhinevad erinevatel rahvusvahelistel kvaliteedi- ja teadusstandarditel. Võite valida sobiva toote, teades, mida üks või muu sallivanss tähendab, aga ka huvitav ja kasulik teada, kuidas tootja õigustab oma otsuseid, mis tugineb.

Mootoriõlide peamised tolerantsid Volkswagen

Alljärgnevas tabelis on näidatud kõikidele õlitolerants VW-le, mis lõi ettevõtte ja kommentaaride nende peamiste omaduste, ulatuse kohta.

Tolerandid põhinevad sageli rahvusvahelistel standarditel - API, ACEA, SAE. Nad klassifitseerivad õlid erinevates parameetrites - temperatuuri viskoossuse, kvaliteedi, ühe või teise vabanemise aasta masinate rakendatavus. Mõnikord tolerants on õli spetsifikatsioonid vastavalt erinevatele standarditele koos üksteisega. Näiteks VW 500.00 ühendab mitmed SAE standardid ja ASEA A3-96 standard.

API.

API (Ameerika naftainstituut - Ameerika naftainstituut) uurib mootoriõlide kümneid parameetreid. Selle tulemusena luuakse soovitused toodete rakendamisel teatud tüüpi ja vabastamise aasta mootorid. Märgistamine koosneb kahest tähest. Esimene on mootori (S - bensiini, C-diislikütuse tüüp), teine \u200b\u200bon masina vabanemisaasta.

API aitab täpsemalt kindlaks määrata, milline õli mootori jaoks sobivaks sobiks, kui ilmub mitme valiku valik.

Sae

SAE (Ameerika inseneride Liit) klassifitseerib õli viskoossuse järgi sõltuvalt ümbritseva keskkonna temperatuurist, kus mootor töötab. seetõttu sAE klassifikatsioon Associate, mis näitab selle või koostise hooajalisust.

Mootori töötamise ajal võib temperatuur tõusta 140-150 kraadi. Loomulikult muudab vedelik sellistes tingimustes oma omadused - muutub vedelikumaks. Teadlaste ülesanne, kui õli ühele või teisele klassile on vaja teha kindlaks, millises maksimaalsel ja minimaalse temperatuuri määramiseks lõpetatakse mootori normaalsete tingimuste tagamiseks. See näitaja sõltub ümbritseva keskkonna temperatuurist. See on krüpteeritud toote märgistamisel.

SAE õli viskoossuse sõltuvuse diagramm õhutemperatuuril

DekodeerimisnimetusedSae

Oluline on, et tootja teada õli voolavuse ja selle kasutamise temperatuuri kohta. Seetõttu ei maksa sissepääsu määramine kunagi SAE-de sertifikaatide arvestamata.

Autojuhtide foorumitel on avaldused, et igasugune tolerantsus on teatud SAE standardi analoog. Sellised arvamused on valed. Autotootjad teevad otsuseid mitte ainult naftatemperatuuride vahemiku põhjal, kuigi see on oluline parameeter.

ACEA.

ACEA (Euroopa autotööstuse assotsiatsioon) on Euroopa organisatsioon, kelle liikmed on kõik suuremad autotootjad, sealhulgas Volkswagen-audi.specialization ACEA Õli on selle kohaldatavus autoga konkreetse tüüpi mootori ja teatud aasta jooksul, nagu API. Kuid see standard on üksikasjalikum. Selles on mootorid jagatud bensiiniks, diislikütuseks, raskeveokite diislikütuseks.

See klassifikatsioon on tolerantsete loomise aluseks. ACEA-de põhjal põhinevad autotootjad loovad oma tolerantsid, karmistades ühte või mõnda muud standardit, vähendades seda SAE-ga.

Käigukastiõli tolerantsid

Autotootjad ei tekita hälbeid käigukastiõli. Selles valdkonnas põhinevad kõik standardid, mis sõnastavad kaks muret: General Motors ja Ford. Allpool on nende ettevõtete spetsifikatsioonide vastavuse tabel.

Kaasaegsete ülekandeõlide peamised omadused

Üks kaasaegsete spetsifikatsioonide saamiseks peab käigukast olema allpool esitatud omadused.

Sisse viimased aastad Mootoritootjad määrdeained hakkasid saama spetsiaalseid hälbeid (502 00, 504. 507, 505. 01 jne) autotootjatelt määrdeaine nende masinates. See tähendab, et ainult kvaliteetse mootoriõli on lubatud kasutada.

Mis on tolerantsus 502.00

Mootori vedelik on tähistatud väärtusega "502.00", kui see on ette nähtud mootorite jaoks, millel on äärmuslikes tingimustes töötav kütus. Selline klassifikatsioon on muutunud bensiini aluseks elektrijaamad. Alates 1997. aastast mootori vedelikud Peab vastama sellele klassifikatsioonile.

Varasematel aastatel paigaldatud tolerantsid jäävad aktiivseks autotootja. Uus klassifikatsioon asendas tolerantsid 500.00 ja 501,01.

Põhimõtteliselt on 502.00 klassifikatsioon üleminekuperiood, mis on seotud määrdeainete valmistamiseks uusimate tehnoloogiliste protsesside väljatöötamisega. Selliste arengute eesmärk on saada toode, mis võib töötada pikka aega täieliku asendajaga.

Õlid tolerantsusega 502.00

Motulspetsiifiline

Sünteetiline toode, täielikult asjakohane tolerantsus 502 00. insenerid ja tehnoloogid olid tegelenud selle loomisega. autofirma Volkswagen. Autode töötamiseks mõeldud toimimiseks:

• Audi;
• Istekohta;
• SKODA;

Motuli spetsiifika töötati välja Turbodieli mootori töötamiseks, kusjuures kassiga, turbolaaduriga, bensiinis, samuti diisel, kus diislikütuse osakeste filter on olemas.

Mobil.

VW 502.00 tolerants mootoriõlide kohta väljastati mobil muret. Nende tooteid saab kasutada üldiste mootorite autodel. Täna tekitab ettevõte sellise tolerantsusega mitut liiki autosid:

• Mobil Super 3000 X1 5W-40;
• Mobil 1 uus elu 0w-40.

Need sünteetilised õlid kaitsevad mootori võimalikult kõrgendatud kulumist. Lisaks erinevad need teistes positiivsetes omadustes:

• Pesulisandid puhastavad mootorsüsteemi sisepinda;
• Autot saab kasutada mis tahes temperatuuril.

Ja Mobile1 ja mobiilne super oli spetsiaalselt projekteeritud tehnoloogidele tööle suurenenud koormuste tingimustes. Neid saab kasutada mitmesugustes elektrijaamades:

• Töötavad bensiini ja diisel;
• Maasturides ja mikrobussides;
• Veoautodes ja sõiduautodes.

Samuti B. sõidukid Turboülekandega ja varustatud otsese süstimisega.

Liqui Moly Top Tech 5W-40

Kõikjal sünteetiline õli. Erineb suure saagikuse mõju. Kompositsioon sisaldab suurt hulka mittestandardseid põhimootoriõlisid, samuti mitmeid spetsiaalsete lisandite pakette.

Testid näitasid, et Stellera Moth Top Techil on kõrge kulumiskindlus. See usaldusväärselt kaitseb mootorit ja selle osade suurenemist suurenenud kulumise eest, seega ei hooli, mistõttu tarbimine on minimaalne. Tänu sellistele omadustele väheneb kütusekulu. Lisaks räägivad määrdeained toote kõrge kvaliteediga.

Mootor Õli Liqui. Moly Top Tech 5W-40 vastab täielikult Euro-4 standardi nõuetele. Tootjad soovitavad seda kasutada mercedes-Benz autod Koos diiselmootoriga, mis on varustatud SUMP-filtriga.

Kui määrdevedeliku pakkimisel on lubatud 502.00, tähendab see, et teil on kõrgeima kvaliteediga toode ja selle omadused vastavad täielikult kõigi sõiduki tootja nõuetele.

Pump ja otsik ütleb tänu

Mootoriõli Motul Spetsiifiline 505 01 502 00 5W40 on mõeldud spetsiaalselt Volkswagen auto rühma mootoritele. Sellest hoolimata võib seda rakendada teistes, kui spetsifikatsioon vastab spetsifikatsioonile.

Tootekirjeldus

See on sada protsenti neto sünteetika ainulaadsete lisandite paketiga. Produkti iseloomustab sulfaadi tuha, väävli ja fosfori (keskel saatide) vähendatud sisaldus, kõrge määrdeained ja kulumisvastased omadused.

See õli on väga vastupidav termilise happe ja vahutamine, säilitab stabiilse viskoossuse ja rõhu, puhastab mootori auto ja ei võimalda moodustada kahjulikke setete.

Selle korrosioonivastased omadused on väga kõrged. See laiendab mootori ressursside ja õli asendusintervalli. Hoides kõik selle omadused kogu kasutuse intervalliga, laiendab aine oluliselt mootori võimalusi, aitab tal paljastada kogu selle potentsiaali.

Vastab kõigi maailma nõuetele ja spetsifikatsioonidele, mida kinnitavad populaarsed autotööstuse mootorite tootjad.

Rakenduspiirkond

MOTLUL 502 505 kujundatud spetsiaalselt Volkswagen'i ettevõtete grupi bensiini ja diiselmootorite jaoks. Nende hulka kuuluvad mootorid fikseeritud interssdiini intervallidega, pump-düüsiga, tahkete osakeste filtritega, katalüütiliste neutralisaatoritega ja ilma nendeta.

Esiteks on need autod AUDI, SKODA, IST ja tegelikult Volkswagen ise. Ja lisaks vastab see mootoriõli Fordi nõuetele.

See on huvitav. Üldiselt sisaldab Vag fraktsiooni ettevõtted (Volkswagen Aktiengesellschaft või Volkswagen aktsiaselts) 342 ettevõtet, kes tegelevad autode, mootorrataste, kaasneva seadmete ja seadmete tootmisega, sealhulgas selliste üksustega AUDI ja PORSCHE. Ja Euroopa Liit loodi 1937. aastal.

Spetsifikatsioonid

Kvaliteedi klassid:

• ACEA A3 / B4 / C3.

Autotootjate heakskiitmine:

• VW 505.01-502.00-505.00;
• vastavad fORD-i nõuded. WSS M2C 917A.

• Vag (VW, AUDI, SKODA, IST)

Vabastage vorm ja artiklid

• 101573 Motul Spetsiifiline 505 01 502 00 5W-40 1L
• 101575 Motul Spetsiifiline 505 01 502 00 5W-40 5L
• 104305 Motul Spetsiifiline 505 01 502 00 5W-40 20L
• 101576 Motul Spetsiifiline 505 01 502 00 5W-40 60L
• 101578 Motul Spetsiifiline 505 01 502 00 5W-40 208L

Kuidas 5W40 on dekrüpteerinud

Selle mootoriõli viskoossus sobib ideaalselt nii talvel kui suvel. 5W40 märgistus dekodeeritakse järgmiselt. Täht W täheldatakse õli orienteeritud kasutamiseks õli, sest see juhtub inglise talvel, mis tähendab - talv. Arvud Esimene kodeerimine on miinustemperatuuride indeks, mis talub õli kaotamata omadusi. Ja lõpus olevad numbrid on samad, kuid allkirjaga pluss kraadi puhul. Seega 5W40 tähendab, et määrdeaine sobib miinus 35-st pluss 40 kraadi Celsiusele.

Eelised ja puudused

Siin on mõned vaieldavad eelised. See määrdeaine on:

• lai temperatuurivahemik;
• lihtne käivitamine külmast;
• kaasaegsete mootorite kaitse;
• vastupidavus termilise happe ja vahutamise suhtes;
• kõrge puhastusomadused;
• stabiilne viskoossus ja rõhk.

Puuduseks, muidugi, võib pidada kitsas kohaldamisala. Lõppude lõpuks on soovitatav kasutada seda toodet piiratud vahemikus autosid ja mootoreid. Kuid asjaolu, et Motolis on peaaegu kõigi teiste sortide jaoks erilised huuled, vali midagi muud, ei ole probleem.