Käigukastiõli UAZ patriidi sillate jaoks. Mis õli valada UAZ Patrioti sillad: taime soovitused. SAE ja API ülekandeõlide klassifitseerimise omadused

- Üks populaarsemaid maastureid vene teed. See esitati müügipositsioonile müügipositsioonidele, mitte ainult taskukohase hinnaga võrreldes välismaiste analoogidega, vaid ka suurepäraste kriteeriumide suurendamiseks, mis on seotud kodumaiste töötingimustega. Auto väärib tähelepanu ka suurepärase hooldatava, ebarestivuse ja lihtsuse tõttu teenistuses, mis võimaldab tarbijatel kodus lihtsad tehnilised ülesanded läbi viia.

Kuidas asendada õli silla ja Razdatka UAZ Patriot.

Suunamine sõlmede maastur mõningal määral veelgi rohkem kui sarnased teiste masinate agregaadid, nõuavad regulaarset ja õigeaegset hoolt, sest sageli masin töötab rasketes ja äärmuslikes tingimustes. Selles artiklis kaaluda, kui tihti on vaja valada õli UAZ Patriootide sillad, kuidas toota ülekande määrimise protseduuri oma jõudMilline vedelik on kõige tõhusam sillad ja väljastuskast SUV.

Millal asendamine on?

Õli asendamise sagedust igas ülekande sõlmedes reguleerib tootja kasutusjuhendis. Autode jaoks, just konveieri otsas, tuleb lõpetada ülekandevedelike esimene muutus, mitte hiljem kui viis tuhat kilomeetrit. Sellist lühikest intervalli selgitatakse asjaoluga, et uued struktuuriosad pärast käitlemise protseduuri käigus on üksteisele rebenenud, mille protsessis on võimalik moodustada väikeste metallosakeste moodustumist, mille olemasolu võib negatiivselt mõjutada sõlmede ja masina operatiivse ajastuse abil.

Emulsiooni täiendavaid nihkeid, jaotus- ja sildade vahetusi reguleerib tootja sagedusega pärast iga kolmekümmend tuhat sõidukit. Tuleb mõista, et menetluste vaheline intervall võib varieeruda sõltuvalt sellest, kui palju kvaliteeti toodetakse ülekandel, samuti töötingimustes sõiduk.

Millist õli valida?

See ei ole salajane, et igaüks, et masinat omadusi passiivsusele, juhitavusele ja usaldusväärsusele on tagatud ainult siis, kui auto omanik vastab tootja soovitustele sõiduki töö- ja hoolduse kohta. Halva kvaliteediga emulsiooni lahe on esimene ja peamine tegur, mis võib mõjutada masinaosade tööperioodi.

Seega on vaja otsustada, milline õli valada sildu, PPC ja Patriot väljastus kasti on vaja, juhinduda tootja juhistes märgitud:

1. Lõikrikasti lahe lahe jaoks on vaja omandada ülekandeprodukti SAE 75W90-ga, mis vastab GL-3 API-klassile.
2. UAZ Patriotide esi- ja tagatelje ülesannete täitmiseks soovitatakse kasutada vedelikke, mis vastavad GL-5 kategooria API nõuetele, vastavalt SAE viskoossuse astmele 75W
3. Käigukast valati määrdeaine, mis vastab SAE 75W85 vastavale standardimisele vastavalt API-GL-4-le.

Praktikas osta majanduslikust seisukohast kolm erinevad tüübid Käigukasti vedelik on ebapraktiline, eriti kuna tooted on rakendatud konteineri mahus ühe liiter - seal on märkimisväärseid jääkandeid, mida saab rikutud ootuses järgmiste hoolduste. Autode omanikud soovitavad taotleda kõiki ülekande sõlmede identseid vedelikke, mille viskoossus on 75W90 ja klassi vastavalt GL-4 API-le, mis on võimalikult palju tõestatud patriootide agregaatide ajal.

Kaubamärgi jaoks määrdeaineSiin tasub pöörata tähelepanu ka tootja tolerantsetele, mis soovitab valamist ja Hanval inkorporeerida määratud viskoossuse ja spetsifikatsiooniga. Kuid ostja saab valida kaupu igast kuulsast tootjalt, arvestades toodete tehnoloogiliste omaduste nõudeid.

Mahtude täitmine

Otsustas nõutava toote tüübiga tarbija, et seda piisavalt osta, peate teadma, kui palju õli UAZ Patriot vajab täielik asendamine. Auto juhiste kohaselt vajavad ülekande sõlmed järgmist vedelikku:

1. Sõiduki sillates on vaja kokku 2,7 liitrit määrdeaine vedelikku - 1,4 ja 1,3 liitrit esi- ja tagatelje puhul.
2. Õli maht jaotusjuhis on 0,7 liitrit.
3. Käigukasti emulsiooni maht on 2,5 liitrit.

Seega, kui iga sõlmede jaoks ostetakse individuaalset vedelikku, siis kulub, et osta liitri määrdeainet ülekandekasti jaoks ja kolm liitrit käigukasti ja sildade jaoks kolm liitrit. Otsuse tegemisel ühe identse vedeliku lahe kohta UAZ Patriot'i edastamise sõlmede jaoks peate ostma kuus liitrit õli.

Protseduur

Patriot'i ülekande sõlmede menetlus ei erine siiski eriti keerukust, nõuab siiski kannatlikkust ja hooldust. Töö teostamiseks täis, see on vajalik igas süsteemi sõlmede vaheldumisi vaheldumisi äravoolujäätmed, asendades selle uue määrdeaine. Selleks on esialgselt vajalik uue õli valmistamiseks piisava uue õli valmistamiseks, auto võtmete kogumi, konteineri konteiner, samuti tööriided.

Ülesanne, et vedeliku asendamine edastamise sõlmedes on valmistatud masina alt. Teeninduskeskustes kasutatakse teeninduskeskustes spetsiaalseid lifti, et tagada spetsiaalsete liftide kasutamisel kodus sõidukis piisavalt kaevu või lendu.

Enne operatsiooni täitmist on maastur, et sõita umbes kümme kilomeetrit, nii et süsteemi määrdeaine oleks mitmekesine töötemperatuur. Temperatuuri mõju all muutub see vedelateks, kiiremaks ja kvalitatiivsemaks agregaatidega. Edasisi tegevusi rakendatakse vastavalt iga ülekande sõlme tööreeglitele.

Õli vahetamine sillates

UAZi patriootide sillaõli õli asendusmenetlused ei erine täitmistehnoloogiast, sest me kaalume ülesannete rakendamise menetlust tagatelgede näites. Praktikas saate asendamist edukalt asendada autotootja lihtsate juhiste järgi:

Samamoodi viiakse õli asendamine läbi UAZ Patriot'i esikillal, millel on ainus erinevus - õli-tahked ja tühjenduspistikud peavad olema allkirjastatud karteril esiküld. Esitelje karteri siseneb enam kui 1,4 liitrit määrimist. Selleks võib UAZ patriidi sillate määrdeainete asendamise protseduuri edukalt lõpule viia. Siis saate liikuda õli asendamisesse ülekandekasti ja kontrollpunkti.

Määrdeainete asendamine ülekandekasti

Metoodika nafta asendamiseks UAZ Patriot'i jaotamisel ei erine praktiliselt ülekandevedeliku asendamise protseduuril sildades. Protseduuri täitmiseks on vaja leida äravoolu ja lahe augud, puhastage pinnad muda kokkuhoid ja keerake kaitsme pistik. Lisaks ettevalmistatud konteinerile eemaldab läbi äravooluketta kaudu. Pärast vedeliku paigaldamise lõpetamist on vaja pistikuava pöörata täiteava abil tehnilise süstla abil, et valada õli piirini, mis on veidi rohkem kui kaks ja pool liitrit.

Koos õli asendamisega sildades ja levitamisel on soovitatav muuta määrimist ja käigukasti, mille täitmise tehnoloogia on sama, mis varasemates olukordades. Uue õli lahendamisel kontrollpunktis tuleb tase kontrollida spetsiaalse mõõtmelise sondi abil, millele auto on varustatud. Käigukastiga pärast lahe ja masina töötab, peate taset kahekordistama, võib õlipealt olla vajalik normaalseks.

Pärast määrdeainete asendamist kõigis ülekande sõlmedes peate auto alustama ja sõitma mõne kilomeetri kaugusel, pärast seda, kui see on võimalik sõita lendu ja kontrollida kõiki tagumikku, kui vajate vedeliku lekkekohti. , tihedalt spin pistikud.

Võtame kokku

UAZ-i patriootide edastamise sõlmed on mõeldud töötama agressiivsetes töötingimustes, sest neid iseloomustab vastupidavust. Sellest hoolimata sõltub nende tööperiood otseselt nende hoolduse omaniku eeskirjade järgimisest. Ebaregulaarne õli asendamine või nende täieliku ignoreerimise võivad põhjustada autopuudulikkust, vähendada selle juhitavust, passiivsust ja ohutust teedel.

Tootma planeeritud teenus Sillad, ülekandekastid ja PPC-d on kodus lihtsad, samas kui on soovitav vahetada ülekandeõli kõigis sõlmedes, et ühelt poolt seda asendamisel segi ajada, teiselt poolt laiendada elu auto. Ja mis kõige tähtsam, ärge säästke kvaliteeti määrdeaineSellest sõltub sõlmede, üksuste ja sõidukite tööperioodist tervikuna.

UAZ Patriot autot kasutatakse liikumiseks nii asfaldi katte ja maastikul. Või UAZ Patriootide sildadel tuleb valada pärast auto poolt soovitatud teise vahemaa möödumist. See takistab komponentide ülekannete kiiret kulumist.

Mis on vaja õli asendamiseks

UAZ Patriot auto on 4x4 ratta valem. Pöördemomendi liikumisel võimsus agregaat Käivitamismehhanismid edastatakse sildade kaudu. Tagasild on püsivalt lubatud, esiosa on vajadusel ühendatud.

Sillad on varustatud pöördemomendi vähendamise käigukastidega. Käiguvahendite käiguvahetuse käigul pöörlevad käigukastid pidevalt ja kokku puutuvad suure koormusega.

Määrimine silla mehhanismis teostab kahte funktsiooni:

1. Hõõrdumise vähendamine pöörlevate esemete vahel. See laiendab komponentide kasutusiga;
2. Jahutamine. Hea slaidi pöörlevad osad kuumutatakse vähem. Selle tõttu, kõrge tugevusega metallist, kust komponendid tehakse, ei kaota oma omadusi.

Milline õli valida asendada

UAZ Patriot'i toimimise ajal esi- ja tagatelgede kulumise üksikasjad. Kaitseprotsessis ilmuvad kiibid langevad määrdeainesse. See toob kaasa määrdekvaliteedi halvenemise. Pöörlevate mehhanismide kiip võib põhjustada nende ümbristeni. Õli on vaja regulaarselt vahetada.

TÄHELEPANU: Agressiivse juhtimisega nõutakse sildade määrimise muutmist sagedamini kui kasutusjuhendis deklareeritud.

Mõned autoomanikud mõtlevad, milline õli täitke UAZ Patrioti sillad? Tootja soovitab kasutada ülekandeõli viskoossusega 75W / 90. Selline määrimine võimaldab teil suurendada detailide kasutusiga.

Sõltumata tootja, on kolm liiki ülekandeõli:

• Sünteetiline. Erineb kõrge kvaliteediga. Kvaliteedi kasutamisel sünteetiline õli Kulunud ülekandeosad on minimaalne. Määrimine on suur voolavus. See nõuab ülekande sõlmede täielikku tihendamist. Puuduseks on kõrge hind määrdeaine;
• Poolsünteetilised. On kõrged omadused keskmise maksumusega;
• Mineraal. Sellel on madalaim hind.

TÄHTIS: Jaotuste vältimiseks peate valima kvaliteetse määrdeaine.

Õli vahetamisel

Taime soovitusel valatakse UAZ-i patriootide sillate uus õli iga 40 000 läbisõitu järel. Esimene asendamine toimub pärast 15-205 kilomeetri möödumist. See on tingitud asjaolust, et pöörlevad osad ei kesta. Määrdeaine langeb suure hulga kiipe. See toob kaasa selle kvaliteedi halvenemise. Samuti saate lugeda.

Abi: Kanda õli ja tihendid võivad põhjustada õli leke või sattuda vees silla juhtimisel maanteel.

Õli vahetamine esiklaasis UAZ Patriot

Tootja tehase soovitusel on soojendusega määrdeaine asendamine vajalik. Selleks peate juhtima 4-6 kilomeetrit. Soe määrimine on vedelate konsistents ja kiiremad voolavad äravooluava. Liikumise lõpus viiakse määrdeaine asendamine läbi järgmiselt: \\ t

• Paigaldage UAZ Patrioti pit, tõstke või ülevoolu. Mänguväljak peab olema sile, ilma külghäireteta;

• Sõiduki immobiliseerimine. Selleks paigaldatakse kingad rataste alla;
• Valmistage ette kasutatud materjali kogumise konteiner. Mahuti võimsus peaks olema vähemalt 2 liitrit. Protsessi hõlbustamiseks on vaja valida suure kaela konteiner;
• Lahti keerama bay Cork. See on vajalik õhku õhku õõnsusesse silla. Mis ebapiisav kogus õhku õõnsuses, vaakum moodustub. Pistik on alla keset karteri;

• Lahti keerama tühjendage pistik. See asub karteri allosas. Pistik on vastupäeva lahti keeratud. Avamiseks vajate kuue meetri suurust 12 millimeetrit;
• Puhastage pistikud õli kokkuhoid, mustuse ja metallist kiibid;
• Pingutage äravoolu pistik, kuni see peatub;
• Valage uus määrdeaine. Bay kaela asub ülaosas. Määrdeainet tuleb täita spetsialiseeritud süstla abil;

• Keerake kütusekaela pistik, kuni see peatub.

Huvitav: tihenduse parandamiseks rakendatakse mõned omanikud äravoolu pistikule kuumuskindla hermeetiku kihiga.

Õli vahetamine tagaküllus UAZ Patriot

Tagasildil ümberpööramise asendusmenetlus erineb ainult paindliku vedeliku koguse võrra. Asendada:

1. Paigaldage autod kaevu peal;
2. Puhastage metallpintsli äravoolu ja kütuseküünlad;
3. Shesterigrant suurus 12 mm keerake täiteaine pistik;
4. Avage äravooluava, eelnevalt paigaldamine konteineri kogumiseks jäätmevedeliku selle all;
5. Ühendada õlijäätmete jäätmeid;
6. Tühjendage metallkiipide pistikute sisemised pinnad. Selleks kasutatakse sõidukit;
7. Sulgege pistiku äravooluava;
8. Kasutades spetsiaalset seadet uue määrdeaine valamiseks karteris;
9. Sulgege korgi pistik auk.

TÄHTIS: Pärast protseduuri täitmist on vaja määrdeaine väljapoole pöörata väljapoole karteri väljastpoolt. Kuiv pind võimaldab teil auto toimimise ajal avastada lekkeid.

Pärast protsessi peate kontrollima Sapunovi jõudlust.

Soojenduse ajal laieneb vedelik karteris õhu massi nihutamine. Sapuna talitlushäire võib põhjustada tihendite või tihendite ebaõnnestumist.

Paindliku vedeliku kogus

Kui valate õli auto patriootide sildadesse, peate teadma karteri mahtu. Vedelik valatakse täitekala alumisele servale. UAZ tootja näitab esi- ja tagatelgede käsiraamatut. Nad moodustavad:

• Tagatelje jaoks - 1300 ml;
• Rohkem vedelikku paigutatakse esisillale. Selle maht on 1400 ml.

Abi: mõned autode omanikud UAZ Patriot märkis, et tegelikud näitajad ületavad tootja määratud mahud.

Seadmed ja materjalid

Õli asendamiseks UAZ auto sillates on vaja järgmisi seadmeid ja materjale:

1. Metal-harja. Pistikute puhastamiseks tolmu, mustuse ja õli setete puhastamiseks;
2. Vedeliku kogumise suutlikkus. Võimsus peaks olema laia kurguga piisav maht. Sobivad kärbitud plastikust kanister või muu pakend;
3. Kuusnurk. Tööriist, mis on mõeldud pistikute avamiseks. Kaasas autoga tootja;
4. RAG. Kasutatakse puhastamiseks sisemine Kork. RAGS Wipe õlid pärast protseduuri;
5. Käigukasti määrdeaine. Rakendatud õli vaja viskoossust;
6. Spetsialiseeritud süstla või muu vedeliku süstimiseks mõeldud seade;
7. Lamp või latern. Kasutatakse töökoha valgustamiseks.

Ohutus sõltumatu töös

Protseduuri täitmisel peate järgima ohutuseeskirju. Auto spontaanse liikumise vältimiseks paigaldatakse numbrite vastased seadmed rataste alla.

Enne tööd on vaja valmistada tööriided:

• Punktid. On vaja töötada kaitseprillides. Nad takistavad ülekande määrimist ja mustust silmadesse;
• Kindad. Kui pistik on lahti keerata, langeb vedelik põhjalikult vänt, kukub kätte. On vaja kanda piklikke kummeeritud kindaid;

Vedelik kuivendatud karterist kõrge temperatuur. Et vältida põletusi õli, peab inimene olema äravooluava kaugusel. Jäätmevedeliku kogumise suutlikkust peetakse karderile võimalikult lähedal. Kui pistik keerates, on vaja seda tihedalt kinni hoida. Selle reegli hooletusse ei saa põhjustada toru languseni konteinerisse jäätmevedelikuga.

Eeltoodust tuleneb, et Patriot auto sillaõli muutus on protseduur, mida inimene saab teha minimaalsete tehniliste teadmistega. Asendamine toimub tootja poolt määratud sagedusega.

Oodates külma, ma otsustasin teha väike väärtuslik kogemus seltsimees läks ostma Castrol 75v140, kuid nagu alati see juhtub, viimasel hetkel ta oli võtnud kogemus ühe tuttav kauplemine Maslitsa. The Tulemus oli omandatud sillad

jaotus

Tagasildõli ühendati mustaks, koos selge märk Hõbe nahk sõrmede pärast hõõrudes pakitud väikestesse teradesse

dispersioonmetalli rikkumise magnetist väljalangemise pistik kollase varju täitmisel, kollase varieerumise peatamisest, mis on konsistentsile lähemal plastüleenile

Õli liitus umbes 1,1 liitrit, täitis 1,3 liitri serva

Esisild, must õli, metallist lisandeid ei täheldatud

aga magnetilises korkis oli väike metallist dispersioon

bulk puhas. Õli liideti umbes 1,1, täitis 1,4 liitrit

Dissuktsiooni õli ühendati musta sinise värvi abil, millel on selgelt roheline roheline varju, mida kirjeldas, nagu ta võiks, foto ei teinud, seal oli dusk, ei mõõda (hiljem), Aga see oli väike ülevool, see oli natuke ühendada täiteaine kaudu.

Liikluse ilmselged metallist tükid

See oli väga mugav valada lossi pudeli pudelit, ta oli nina. Omandatud süstal töö lõpuni on kõik õlis, perioodiliselt lekib kolvi all perioodiliselt.

Ei soovita.

Õli vahetamisel kontrollpunktis vähese heidutas drenaažiõli musta värvi.

sellegipoolest arvasin, et kõik oli ok kasti, hiljem olin natuke alla, sest hõbe see on, kuigi üsna lähemal alumiiniumpulbrile. Läbi kobarad eemaldatakse äravoolu pistikust.

täitepistik on vaieldav puhas, äravoolu - magnetiline hapukoore-plastiini massis, kuid tüübi lähemale suspensioonile kui kiibidele

Sulatatud õli maht on täpselt 2 liitrit!

Mitte asendamisvastane asendamine võttis ZIC G-FF 75-85 GL4

Käsiraamatus on täitnud 2,5 liitrit

Uuendatud 32500 Pärast õli vahetamist ringis - Mul on kahju, et ma ei teinud seda 10-15 aastat tagasi. Masin teenis teisiti, mõned müra kadusid, et algselt arvasid konstruktiivne funktsioon auto.

Lisatud 56 400.

Õli vahetamine Bridgesis Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140V Castrol Syntrans Transaxle 75W-90Trans

www.drive2.ru.

Või sildades ja RK / PPP - püügipäevik UAZ Patrioti 2016 Drive2-s

Salvestus on pigem ise. Icomed 2950 km õli sillad ja RK / kass.

Bridges Ravenol VSG 75W-90. Mõlema silla kohta umbes 3 liitrit. RV / CAT Ravenol MTF-1 75W-85. Võttes arvesse väikeseid kahjusid valamise eest (süstal mis tahes voolu jaoks) 5 liitrit 2 ühiku kohta.

Nagu ma valisin. Sled palju (umbes dexron, võltsiõli jne). Karm argument - ei näinud (IMHO). Muu argumentatsioon on ulatuslik põhjendus. Seetõttu otsustasin ma teenindusraamatusse kirjutatud valada. Näiteks ei ole näiteks ZIC. Kuigi ma otsisin, Zic - Hiina, Ravenol - Saksamaa. Mitte, et ma tunnen Hiinasse halvasti ...

Ühendatud. Sillad ja RK - Gray Zhij. Liikluspööraste peal on kiibid (enamik kõigist tagateljest), kuid IMHO, tavalises vahemikus, arvestades, et auto oli just jooksnud. Kontrollpunktist - lihtsalt tume või.

Miks muutunud. Ma ei olnud kindel, et üldiselt oli see seal üleujutatud ja kui palju (karbist välja lülitati väga väiksem kui see suleti).

Tundub. Esisild on buzz, vähemalt ta hakkas väga väiksemaks.

See sai pehmemaks käigukastist. 1, 2, taga - kindlasti. 3 Vähem hakkas tundma sünkroniseerijat. Lühidalt öeldes sai see pehmemaks :)

Nüüd olen ma rahustama tuhat 30 eest, et ma olen ühikutes poleeritud.

Zy Kaitsekaitse Kasahstani Vabariigile on täpselt vajalik - juhtmed jäävad kõigis suundades välja (et teine \u200b\u200bkirjutaja), et neid haarata - midagi teha. Täna tahtsin tutvustada seda - osad.Muaz.ru ei esitanud tellimust (eraldi lugu. Usorvis + oli väga üllatunud, et neid saaks poest ise kohaletoimetamise punktina täpsustada :))

ZY. Vähemalt minu auto, alumine / raam ja muu ... Ruy jälgi ei ole väga hästi töödeldud. Seal on kate kiht.

Küsimus Hind: 9 689 ₽ Mileage: 2950 km

www.drive2.ru.

Kuidas asendada õli ülekande sõlmedes UAZ Patriot - sillad, jaotus ja PPC

UAZ Patriot on üks populaarsemaid maastureid vene teedel. See esitati müügipositsioonile müügipositsioonidele, mitte ainult taskukohase hinnaga võrreldes välismaiste analoogidega, vaid ka suurepäraste kriteeriumide suurendamiseks, mis on seotud kodumaiste töötingimustega. Auto väärib tähelepanu ka suurepärase hooldatava, ebarestivuse ja lihtsuse tõttu teenistuses, mis võimaldab tarbijatel kodus lihtsad tehnilised ülesanded läbi viia.

Suunamine sõlmede maastur mõningal määral veelgi rohkem kui sarnased teiste masinate agregaadid, nõuavad regulaarset ja õigeaegset hoolt, sest sageli masin töötab rasketes ja äärmuslikes tingimustes. Selles artiklis kaalume, kui tihti nafta on vaja UAZ Patrioti sillates, kuidas koostada käigukasti eemaldamise protseduuri oma jõudude asendamiseks, mis on kõige tõhusam sildade jaoks ja maastur.

Millal asendamine on?

Õli asendamise sagedust igas ülekande sõlmedes reguleerib tootja kasutusjuhendis. Autode jaoks, just konveieri otsas, tuleb lõpetada ülekandevedelike esimene muutus, mitte hiljem kui viis tuhat kilomeetrit. Sellist lühikest intervalli selgitatakse asjaoluga, et uued struktuuriosad pärast käitlemise protseduuri käigus on üksteisele rebenenud, mille protsessis on võimalik moodustada väikeste metallosakeste moodustumist, mille olemasolu võib negatiivselt mõjutada sõlmede ja masina operatiivse ajastuse abil.

Emulsiooni täiendavaid nihkeid käigukasti, jaotusmaterjali ja sildude poolt reguleerivad tootja sageduse järel pärast iga kolmekümne tuhande sõidukit. Tuleb mõista, et menetluste vaheline intervall võib varieeruda sõltuvalt sellest, kui palju toode on ülekandega kaetud, samuti sõiduki töötingimustes.

Millist õli valida?

See ei ole salajane, et igaüks, et masinat omadusi passiivsusele, juhitavusele ja usaldusväärsusele on tagatud ainult siis, kui auto omanik vastab tootja soovitustele sõiduki töö- ja hoolduse kohta. Halva kvaliteediga emulsiooni lahe on esimene ja peamine tegur, mis võib mõjutada masinaosade tööperioodi.

Seega on vaja otsustada, milline õli valada sildu, PPC ja Patriot väljastus kasti on vaja, juhinduda tootja juhistes märgitud:

1. Sest lahe lõikuri kasti, on vaja omandada ülekandevahendi viskoosse kriteerium SAE 75W90, mis vastab GL-3 API klassi.
2. UAZ Patriotide esi- ja tagatelje ülesannete täitmiseks soovitatakse kasutada vedelikke, mis vastavad GL-5 kategooria API nõuetele, vastavalt SAE viskoossuse astmele 75W
3. Käigukast valati määrdeaine, mis vastab SAE 75W85 vastavale standardimisele vastavalt API-GL-4-le.

Praktikas on majanduslikust seisukohast ebapraktiline osta kolme erinevat tüüpi ülekandevedelikku, eriti kuna tooted on rakendatud konteineri mahus ühest liiterist - on märkimisväärseid jääke, mida saab rikutud järgneva ootuses hooldus. Autode omanikud soovitavad taotleda kõiki ülekande sõlmede identseid vedelikke, mille viskoossus on 75W90 ja klassi vastavalt GL-4 API-le, mis on võimalikult palju tõestatud patriootide agregaatide ajal.

Mis puutub määrdeainete vedeliku brändi, tasub pöörata tähelepanu ka tootja tolerantsetele, mis soovitab, et ZIK ja Hanval tooted on määratud viskoossuse ja spetsifikatsiooniga lisatud. Kuid ostja saab valida kaupu igast kuulsast tootjalt, arvestades toodete tehnoloogiliste omaduste nõudeid.

Mahtude täitmine

Otsustamine nõutava tooteliigiga, tarbija, et seda piisavalt osta, on vaja teada, kui palju nafta UAZ Patriot vaja täieliku asendamise. Auto juhiste kohaselt vajavad ülekande sõlmed järgmist vedelikku:

1. Sõiduki sillates on vaja kokku 2,7 liitrit määrdeaine vedelikku - 1,4 ja 1,3 liitrit esi- ja tagatelje puhul.
2. Õli maht jaotusjuhis on 0,7 liitrit.
3. Käigukasti emulsiooni maht on 2,5 liitrit.

Seega, kui iga sõlmede jaoks ostetakse individuaalset vedelikku, siis kulub, et osta liitri määrdeainet ülekandekasti jaoks ja kolm liitrit käigukasti ja sildade jaoks kolm liitrit. Otsuse tegemisel ühe identse vedeliku lahe kohta UAZ Patriot'i edastamise sõlmede jaoks peate ostma kuus liitrit õli.

Protseduur

Määrdeainete asendamise kord patriootide ülekande sõlmedes ei ole eriti raske, nõuab siiski kannatlikkust ja hooldust. Töö teostamiseks täis, see on vajalik igas süsteemi sõlmede vaheldumisi vaheldumisi äravoolujäätmed, asendades selle uue määrdeaine. Selleks on esialgselt vajalik uue õli valmistamiseks piisava uue õli valmistamiseks, auto võtmete kogumi, konteineri konteiner, samuti tööriided.

Ülesanne, et vedeliku asendamine edastamise sõlmedes on valmistatud masina alt. Teeninduskeskustes kasutatakse teeninduskeskustes spetsiaalseid lifti, et tagada spetsiaalsete liftide kasutamisel kodus sõidukis piisavalt kaevu või lendu.

Enne operatsiooni läbiviimist on maastur, et sõita umbes kümme kilomeetrit, nii et süsteemi määrdeaine varieerub töötemperatuurini. Temperatuuri mõju all muutub see vedelateks, kiiremaks ja kvalitatiivsemaks agregaatidega. Edasisi tegevusi rakendatakse vastavalt iga ülekande sõlme tööreeglitele.

Õli vahetamine sillates

UAZi patriootide sillaõli õli asendusmenetlused ei erine täitmistehnoloogiast, sest me kaalume ülesannete rakendamise menetlust tagatelgede näites. Praktikas saate asendamist edukalt asendada autotootja lihtsate juhiste järgi:

Samamoodi viiakse õli asendamine läbi UAZ Patriot esikillal, millel on ainus erinevus - esitelje karter peab olema allkirjastatud õli- ja tühjenduskorgiga. Esitelje karteri siseneb enam kui 1,4 liitrit määrimist. Selleks võib UAZ patriidi sillate määrdeainete asendamise protseduuri edukalt lõpule viia. Siis saate liikuda õli asendamisesse ülekandekasti ja kontrollpunkti.

Määrdeainete asendamine ülekandekasti

Metoodika nafta asendamiseks UAZ Patriot'i jaotamisel ei erine praktiliselt ülekandevedeliku asendamise protseduuril sildades. Protseduuri täitmiseks on vaja leida äravoolu ja lahe augud, puhastage pinnad muda kokkuhoid ja keerake kaitsme pistik. Lisaks ettevalmistatud konteinerile eemaldab läbi äravooluketta kaudu. Pärast vedeliku paigaldamise lõpetamist on vaja pistikuava pöörata täiteava abil tehnilise süstla abil, et valada õli piirini, mis on veidi rohkem kui kaks ja pool liitrit.

Koos õli asendamisega sildades ja levitamisel on soovitatav muuta määrimist ja käigukasti, mille täitmise tehnoloogia on sama, mis varasemates olukordades. Uue õli lahendamisel kontrollpunktis tuleb tase kontrollida spetsiaalse mõõtmelise sondi abil, millele auto on varustatud. Käigukastiga pärast lahe ja masina töötab, peate taset kahekordistama, võib õlipealt olla vajalik normaalseks.

Pärast määrdeainete asendamist kõigis ülekande sõlmedes peate auto alustama ja sõitma mõne kilomeetri kaugusel, pärast seda, kui see on võimalik sõita lendu ja kontrollida kõiki tagumikku, kui vajate vedeliku lekkekohti. , tihedalt spin pistikud.

Võtame kokku

UAZ-i patriootide edastamise sõlmed on mõeldud töötama agressiivsetes töötingimustes, sest neid iseloomustab vastupidavust. Sellest hoolimata sõltub nende tööperiood otseselt nende hoolduse omaniku eeskirjade järgimisest. Ebaregulaarne õli asendamine või nende täieliku ignoreerimise võivad põhjustada autopuudulikkust, vähendada selle juhitavust, passiivsust ja ohutust teedel.

Sildade, ülekandekasti ja PPC-ga on lihtne toota, samas kui soovitav on asendada ülekandeõli kõigis sõlmedes, et ühelt poolt segi ajada asendamise ajastus Teisest küljest laiendab auto elu. Ja mis kõige tähtsam, ärge säästke määrdeaine kvaliteeti, sõlmede tööperioodi, agregaate ja sõidukit tervikuna sõltub sellest.

viborsasla.ru.

Õli vahetamine sildades. - logiraamat UAZ Patriot Baby Patrick 2008 sõita2

Ja nii, ma sain sildadesse või pigem enne õli asendamist nendes. Ja ma vajasin ka välja selgitada ääriku suure tühikäigu sisselülitamise põhjus, umbes 90 kraadi, esiküld, kus see on väärt eneseplokk. Mis firma ilma mõisteta panna endine omanikud. Sõitis auto B. soe poks, Keeramata esikilla äravoolu ja kütuseküünlad ja nägi sees, mis oli sees.

UAZ Patriot on kodumaise sõiduauto suurenenud patentmillel on kõik rattavedude šassii. Maastur kasutab viie ukseldi metallist keha, mida leidub ka paljudest teistest Ulyanovski autotööstuse toodetud mudelitest. Sellise konstruktsiooni kasutamine on peamiselt tingitud üsna suure tugevuse varu, mis muudab selle maasturi kasutamiseks mitmesugustes teede kategooriates, samuti maastikul ja maapiirkondades. Patriot esimesed proovid läksid konveierist 2005. aastal ja praegusele ajale jääb mudel tööle.

See auto tehnilise kava on väga sarnane oma eelkäija, nimelt UAZ-3162 "SIMBIR", sest paljud elemendid uue mudeli päritud. Ilma muudatusteta sillad jäid siin samasuguseid sildu "Spistarit" ja jäi ka jäänud saadaolevad valikud Kabiini hukkamised, mida esindavad viie-kohaline või ühetasandiline, sõltuvalt konfiguratsioonist. Lisaks jäi paigaldatud mootorite joone, kuid ainult viimased mudelid Mootorid viidi euro-3 ökoloogilisele tasemele. Peamine erinevus patrioot oma eelkäija on oluliselt kõrgendatud taseme mugavuse. See on tingitud asjaolust, et tootja rakendab välismaiseid komponente ja elemente, mis lõplikus konstruktsioonis on väga suur summa. Hüdrauliline roolivõimendi võimendi paigaldati Itaalia tootja Delphi Italia Automotive S.R.L. pidurisüsteem siin rakendatakse Saksa firma Contitete rool Saksa firma Takata-Petri AG, mehaaniline Ülekandesüsteem Paigaldatud Korea tootja dümos. Kabiinis kasutati ka elemente välistootmineNäiteks kõik istmed on valmistatud DAWNSCO ja sellised mikrokliimate süsteemid nagu ventilatsioon, küte ja kliimaseade pakuti Briti firma Sanden International Europe Ltd.

Aasta pärast masstootmise käivitamist tutvustati ohutusega seotud täiustusi. Paigaldati Boschi anti-lukuploki süsteemi. 2008. aastal allutati parandusi kütte-, kliimaseadmetele ja ventilatsioonisüsteemidele, mis kajastati positiivselt mugavalt. Mootori jahutussüsteemi ei jäänud ka ilma parandamiseta.

2012. aastal uuendas tootja jälle UAZ Patriot veidi. Seekord uuendati täielikult armatuurlaudSamuti on paigaldatud TAUMA-PETRI AG-i trauma-ohutu nelja-kõnealuse nelja-kõnealuse ratta. Tavapärase magnetilise asemel paigaldati tootja uus mudel Paranenud, mille mõõtmed 2din. Kasutatav lindi salvestaja on üks USB-pistik, mis võimaldab teil ühendada erinevaid USB-meediat. Väärib märkimist, et varasem võimalus UAZ Patriot ei olnud.

2013. aastal paranes auto tehniline osa. Nüüd on maastur lõpule uue dymose väljastuskarbiga. Uues väljastava kasti puhul on salongi tõttu elektrijuhtimine spetsiaalne pesumasin, mis võimaldab teil valida ühe või teise edastamise standardse lülituskooba asemel. Tagumine kardaanvõllil on veidi pikkus ja eemaldas disaini vahepealse toe. Juhi uksele asetati juhtplokk, mille abil juht saab juhtida kõiki salongi aknaid ja reguleerige tagantvaatepeeglit. Ilmus ka tavaline seisupidurSee tähendab, et tagatelje rattad blokeeritakse nüüd kardaani võlli asemel. Kabiini ülemmäär muutus ja reisijate keskne tahavaatepeeglid ja pliiatsid muudeti. Pakendite hulgas ilmus versioon "Winterpacti". Sellised seadmed hõlmavad kütmise olemasolu esiklaasüksikisik küttesüsteem Tagarea reisijate ja tagaküljel asuvate istmete küttesüsteemi jaoks.

2014. aasta oktoobris omandas UAZ Patriot uus valgustusseadmed. Lisaks ilmus mudeli uued kaitserauad ja muudetud istmed. Jooksev osa Tootja on lõpetanud stabilisaatori paigaldamise. katkestabiilsus ja uued kardaani võllid. Uus kardaani võllid Erinevalt eelnevalt kasutatavatest tööperioodidest ja tavalise hoolduse vähendamiseks. Käesoleva aasta mudelit saab luua lisavõimalus Uus multimeedia süsteem. See varustus hõlmab tagumise vaatekambri ja navigatsioonisüsteemi. Modifitseeritud UAZ patrioot sisenes turule samal aastal novembris.

2016. aastal toimus viimane auto parandamise hetkel tööd. Esiteks mõjutas tootja välimus SUV, andes talle uue režiim radiaatori, kus embleem suurenenud. Sees on uus esipaneel, modifitseeritud käiguvahetuse hooba, samuti lisas uusi roolisamba, millel on nendega turvavööd ja eelpingutid ja üks suur kütusepaak Kahe eraldi asemel.

Mootorid

Põhisüsteemi esindab viie kiirusega mehaaniline kast Ülekanded ja kaheastmeline eraldamiskast. MCPP töötab ühes järgmistest mootoritest:

1. ZMZ-51432

• Silindri läbimõõt on 94 millimeetrit.
• Kolvi Move - 87 millimeetrit.
• Töömaht - 2235 kuubikud.
• Peak võimsus väljumisel - 114 hobujõudu / 84 kilovati (3500 p / min).
• Peak pöördemoment - 270 Newtons kohta meetri kohta (1800 pööret minutis ja kuni 2800 p / min).

2. IVECO F1A.

• Paigaldatud mootori tootja - Iveco.
• Mootori tüüp - nelja silindri diislikütus Inline silindri korraldusega.
• Silindri läbimõõt on 87 millimeetrit.
• Kolvi insult - 94 millimeetrit.
• Töömaht - 2287 kuubikud.
• Peak võimsus väljundis - 116 hobujõudu / 85 kilovatt (3900 p / min).
• Peak pöördemoment - 270 Newtons kohta meetri kohta (2500 p / min).
• Klappide arv GBC-s on 16.
• Põlemiskambris kokkusurumise aste on 19.
• Võimsuse süsteemi tüüp - ühine raudtee.
• Jahutussüsteemi tüüp on vedelik.

3. ZMZ-409051

• Paigaldatud mootori tootja - Valvage Mootoriettevõte.
• Kolvi insult - 94 millimeetrit.
• Töömaht - 2693 kuubikud.
• Peak võimsus väljumisel - 147 hobujõudu / 108 kilovatt (5000 p / min).
• Peak pöördemoment - 235 Newtons kohta meetri kohta (2650 p / min).
• Klappide arv GBC-s on 16.
• Põlemiskambris kokkusurumise aste on 9,8.
• Jahutussüsteemi tüüp on vedelik.

4. ZMZ-40906

• Paigaldatud mootori tootja - Valvage Mootoriettevõte.
• Mootori tüüp - nelja silindri bensiin silindrite reaga.
• Silindri läbimõõt on 95,5 millimeetrit.
• Kolvi insult - 94 millimeetrit.
• Töömaht - 2693 kuubikud.
• Peak võimsus väljumisel - 135 hobujõudu / 99 kilovatt (juures 4600 p / min).
• Peak pöördemoment - 217 Newtons kohta meetri kohta (3900 p / min).
• Klappide arv GBC-s on 16.
• Põlemiskambris kokkusurumise aste on 9.2.
• Võimsuse tüüp - jaotatud kütuse süstimine.
• Jahutussüsteemi tüüp on vedelik.

Kui palju õli valatakse UAZ Patriotisse

UAZ sillad vajavad 2,7 liitrit õli - 1,4 ja 1,3 liitrit esi- ja tagatelje jaoks. Õli maht 0,7 liitri jaotuses.

Teave nõutava õli liikide kohta

Sünteetilistest ülekandeõlidest:

ZIC G-F Üles. Selline õli on täna üks populaarsemaid. Õli sobib ideaalselt paljude autode vastu, sealhulgas levitamise ajal madala temperatuuri režiimiga piirkondades, sest see on üsna madalate temperatuuride suhtes vastupidav. Selle määrdevedeliku eraldi tunnusjoon on see, et praegu ei ole turul praktiliselt mitte võltsinguid, vähemalt selleks, et omandada võltsitud õli äärmiselt madala tõenäosusega. Seda seletab asjaoluga, et originaali müüakse kanistris, mis on valmistatud spetsiaalsest tehnoloogiast, mis on täpselt erinev. Paljude ülevaatuste abil kaasa selline õli aitab vähenemine müra operatsiooni ülekandesüsteemi.

1. Vastupanu keemilistele protsessidele (sealhulgas tihendusmaterjalide oksüdeerimine ja hävitamine);
2. Antfriction omaduste olemasolu;

Poolsünteetilistest õlidest:

Liqui moly hüpoid-getriebeoil TDL 75W-90. Universaalne likviidne universaalne sihtkoht, mida toodetakse kuulus Saksa tootja. Lisaks taotluse mitmekülgsusele see bränd. Sellel on suurepärased eraldamisomadused, parandas kulumiskindlust ja palju muud. Hindade ja kvaliteedi suhe on selle ülekandeõli oma segmendis üks parimaid.

Tema peamised eelised on:

1. Universaalne rakendus;
2. Suurepäraste korrosioonivastaste omaduste olemasolu;
3. Vastuvõetavad kulud kanistri kohta.

Mineraalõlidest:

Liqui Moly GetriebeOil 85W-90. See on Saksa tootja mineraalne määrdeaine. See erineb enamiku analoogide kõige kõrgema kvaliteediga nende komponentide kõrgeim kvaliteet, mis esinevad õli koostises. Lisaks täiendatakse vedelikku spetsiaalsete lisanditega, mis agregaadis esimese elemendiga annab tootele suurepärane omadusedSee omakorda annab mehaanilise sõlme usaldusväärse töö. Tänu vastupanu mitmele temperatuurile, seda ülekandeõli saab rakendada aastaringselt. Karmide temperatuuridega ei põli õli, mis tagab hõõrumismete efektiivse määrimise. Sellise õli kasutamisel ei mõjuta MCPP tihendid ja ülekandekasti, sest see on vastupanu keemilistele protsessidele.

Tema peamised eelised on:

1. Kõrge vastupidavus kulumisele;
2. Kõrge temperatuuriga töötingimuste kõrge resistentsus;
3. Universaalne rakendus.

Käigukasti kogu käik 8 75W-80. Üldsuse ja kättesaadavuse osas Ülekandevedelik See on ka väga populaarne välisomanike ja kodumaiste sõiduautod. Õli on väga hea väärtus ja kvaliteedi suhe. Erinevalt enamiku teistest mineraalõlid Seda toodet eristatakse suurenenud asendusjärelevalve intervalliga.

Tema peamised eelised on:

1. Suurepärane väärtus ja kvaliteedi suhe;
2. Optimaalne voolavus mis tahes temperatuuri tingimustes;
3. Optimaalne viskoossus mis tahes temperatuuri tingimustes;
4. Kõrge temperatuuriga töötingimustega kõrge resistentsus.

LUKOIL 80W90 TM-4. Vene firma Lukoil täna on liider seas kodumaised tootjad. See aitas kaasa mitte ainult väga mõistlikule kulule, vaid ka asjaolule, et spetsiaalsed lisandid on õli kasulikud omadused. Sellel on universaalne eesmärk ja seetõttu saab seda kasutada mitte ainult käikudes, vaid ka jaotustes. Sellel on suurepärane kulumiskindlus, antioksüdant ja korrosioonivastased omadused.

Tema peamised eelised on:

1. Vastuvõetavad kulud kanistri kohta;
2. Kompositsioon sisaldab keerulisi elemente;
3. Hea vastupidavus madala temperatuuriga töötingimustele.
4. Tõhus määrimine.

Õli perioodilise asendamise maastur, UAZ Patriot vajab mitte ainult mootori, käigukasti ja väljastamise, vaid ka selliseid olulisi üksusi nagu sillad. UAZ Patriot viitab kõigi rattavedude autodele, kuid pidevalt toimiv sild on taga. Forefront on töös kaasatud, kui ohtlike teede maastikul on vaja ületada. Me ei pööra tähelepanu küsimusele, milline on SUV-sildade seade ja kaalume järgmise olemuse küsimusi: milline õli on parem valida sildade valamiseks, kui vajate sellist asendamist ja Kuidas see protsess toimub.

UAZ Patriot ei ole lihtne auto ja maastur, kelle mehhanism on palju üksikasju. Sillad või käigukastid maasturid on mõned õlipaagid, milles tööelemendid toimivad, st käik. Sageli on nende seadmete puhul kaks käiku, mis hõõrdumise tõttu edastavad pöördemomendi rataste jaotamisest.

Käigu toimimise protsessis esineb nende areng, mille tulemuseks moodustatakse konteinerid, see tähendab silla sees, raputab või peeneid metalliosakesi. Need osakesed peavad olema nendest seadmetest kustutama, nii et nad ei põhjusta pöörlevate osade kritiseerimist, mis tähendab mitte kõige meeldivamaid tagajärgi.

Seega leidsime, et silla sees määrdevedelik teostab puhastusfunktsiooni. Aga see ei ole ainus funktsioon määrdevedeliku selles seadmes. Märkimisväärset olulisust makstakse hõõrdumise tulemusena soojendatud osadest soojuse eemaldamise protsessile. Kui hõõrdumise ajal jõuab metall kriitilisele temperatuuri väärtusele, siis võib see kaotada või kaotada oma esialgsed omadused või Claw. Seetõttu soojuse hajutamise kütteosade sillad on oluline funktsioon määrdevedeliku maastur UAZ Patrioti.

Kuid isegi sellel ei ole määrdevedeliku funktsioone lõpule viidud. Oluline väärtus makstakse hõõrumisosade otsese määrimisele - laagrite, käikude, võllide, mille käigukasti koosneb. Seega õli silub terasest osad hõõrdumise protsessi, mille tulemusena suureneb selliste elementide kasutusiga kümnetes aegadel. Kui õli puudus UAZ Patrioti silla sillade konstruktsioonis, kuulaks iga terasest hobuse liikumise ajal iga osa. Samal ajal ei saanud auto ilma peamiste agregaatide määrdeainete olemasolu korral mitu kilomeetrit ületada. Seetõttu vaatame käesolevas artiklis, mida õli on vaja UAZ Patrioti maasturi käigukastid valada ja kuidas seda teha õigesti.

Valige määrdeaine

UlyANOVSKY Auto Plant'i disainerid soovitavad valada maasturisse UAZ Patriot'i kogu hooaja õli tüüp SAE 75W / 90 viskoossusega API GL-5-ga. Kuid see, mida tootja soovitab, ei tähenda, et on vaja kasutada ainult selliseid liike. See on vajalik selle teadmiseks ja midagi valada, peamine asi on see, et pärast seda läks auto. See kõik on muidugi lüüriline taganema, kuid see on vaja välja mõelda, milline õli valab patriidi käigukasti ja milline on iga ostja jaoks parim ja parim.

Niisiis, seal on kolm tüüpi määrdeaineid: sünteetiline, poolsünteetiline ja mineraalvesi. Nende vedelike kohta saate rohkem teada saada käigukasti õli valimise materjali kohta. Seda tuleks märkida, et esimene valik on kõige kallim, kuid võimalikult tõhus. Seda ei soovitata kasutada ainult suurte tootmise seadmetega. Lõppude lõpuks on vedeliku viskoossus selline, et tihendi kerge häire põhjustab lekete välimuseni. Selle tulemusena on vaja pidevalt kontrollida süsteemi taset ja valada.

Mineralka on odavaim võimalus ja kasutage seda sageli autodes suur läbisõitKuna selle materjali viskoossus on madal ja isegi tihendite või sinnade olulised häired, ei põhjusta süsteemist märkimisväärset kadumist.

Kõigi valikute optimaalne on kolmanda tooteliik - poolsünteetiline tüüp. Semi-sünteetiline on saadaval kõikide autojuhtide hinnaga ja on suurepärane lahendus sellise agregaadi määrimiseks sildadena. Määrdeainete tootjad on üsna palju, nii et optimaalse toote valik on oluline omadus. Niisiis, nendes agregaatides saate valada järgmiste tootjate õlid:

• Castrol Syntrax pikk eluiga 75W90;
• GT hüpoid Synt 75W90;
• Räpane G-f top 75W-85.

Parim võimalus on täita sillad sünteetilise õli maastur. Kuid see tuleb meeles pidada, et kõigi tihendite tervis peab tingimata olema kõrge tase. Vastasel juhul muutub salakaval õli asfaltseks ja pärast seda, kui käik toimub. Kontrollida määrdeainet sildadel on üsna problemaatiline, kuna üksustel ei ole erilist taset vedeliku mahtu kontrollimiseks. Kui te ei märkake õigeaegselt lekkeid, saate sildade parandamiseks tõsiseid jäätmeid maksta.

Millal asendamine on?

Uurige, milline õli valab maasturisse sildadesse paremini, tuleb mõista, kui asendusprotsessi käivitamine on vajalik. Tootja soovitab asendada määrdeaine sildades iga 40 000 km kaugusel. Asendamine õli UAZ Patrioot sillad ei esinda palju raske, nii et pärast selliseid jookseb, võite pöörata tähelepanu head tüüpi Õlid. Kuid küsimus tekib siin ja millisel mahus on eesmine ja tagumine käigukast ning kui palju vedelikku neid tankida? UAZ maasturi patriidi tagumise silla maht on 1,3 liitrit. Esiposti maht on veidi 1,4 liitrit.

Uue autoga on soovitatav õli asendada pärast 10-15 tuhat kilomeetrit läbisõit, sest sa ei tea kunagi, kuidas tootja suudab tankida sildade mahtu. Seetõttu esimene kord me valame õli käigukasti 15-20 tuhat km läbisõit ja järgmise 40 000 km.

Asendamine eesmises silla

Lõpuks jääb välja selgitada, milline on määrdeaine asendamise protsess tagaküljel ja esikillal. Niisiis, alustame eesmise ees:

1. Me installime autosid vaadates pit Ja me teostame tühjendamise protsessi. Ainult selleks on vaja süsteemi esialgse soojenemisega. Selleks, et 15-20 minutit, siis peaks sõitma auto ja seejärel alustada asendades määrdeainet nii esi- ja tagateljel.
2. Tühistage tühjenduskork, Hex-klahv peab "12". Sellega pistik on lahti keeratud ja eelnevalt valmistatud konteineri testimine tühjendatakse. Foto näitab froomi pistiku asukohta.
3. Et töötada kiiremini käivitada, on vaja lahti keerata täitepistik, mis asub veidi üle, üle äravoolu.
4. Pärast äravoolu katsetamist tuleb kruvi väljalaskepistik, olles eelnevalt puhastanud seda mustusest ja tolmust.
5. Uus õli valatakse tehnilise või meditsiinilise süstlaga. Pärast seda keerame korgi ja lõpetame asendamise.

Nagu näha, ei ole protsess eriline raskus ja iga auto omanik võib selliseid protseduure täita.

Multrigeerimise vedeliku vahetamine tagumine käigukast Seepärast teostatakse see sarnaselt, seega ei ole see mõtet kaaluda seda protsessi.

Materjalis vaatasime kõiki küsimusi õli asendamise kohta UAZ Patrioti maasturi sillates. Te saate kokku võtta, märkides õli perioodilise asendamise tähtsust SUV-käigukastides. Vastasel juhul esindab iga auto omanik ennast kui võimalik. Seetõttu ei ole alati õige on kallis õli valik, mis võib jääda asfaldile.

Saate kontrollida oma KBM-i ja kui teil on vaja seda vähendada!