Kodune kokkuklapitavad traktor. Tee minitractor oma kätega. Ratta alus ja kinemaatiline skeem

Võttes maja küla või riigi piirkonnas, iga vedru peab purustama taimse aia. Ja kui külas seda tehakse ühel päeval, tellimine traktori, siis kõik ei ole nii lihtne riigiala. Lõppude lõpuks, kogu territooriumil suvila ümbritseb tara, nii et traktor on peaaegu võimatu sinna tulla.

Siis sa pead kaevama. Kuid mitte kõik dachasid sobib sellega. Loomulikult saate osta Motoblocki, kuid see rõõm ei saa igaüks endale lubada ja palju DacMide unistamist oma minitractor'iga.

Selleks, et muuta minitractor oma kätega, peate alustama põhitõdesid, see tähendab kaadreid.

See on meie tehniliste vahendite jaoks kõige olulisem osa, sest te panete selle ülejäänud üksikasjad.

Esiteks peate joonistama raami üksikasjaliku joonise.

Selle valmistamiseks kasutage kergeid metallist trawliers. Nad on üksteisega ühendatud, rakendades automaatset või poolautomaatset keevitust. Pange tähele ka, et raami pikkus ja laius peaks olema proportsionaalne tulevase toote suurusega.

Minitraktor kogutakse selle põhjal. Seda teha, raami kõigil külgedel, puurida augud, et kinnitada erinevaid manuseid.

Samuti pidage meeles ka, et peate osalema jalapilt kahest küljest. Need on valmistatud kaheksa astme terasest lehest "st-3". Sellest ka muudab roolisamba.

Et minitractor oma kätega vastupidavam, tarnesegmendid, mis asuvad üle kogu. Samal ajal kasutage sama terasest, kust samme tehti.

Nüüd keevitage varruka südamesse, mis teenib silla laevadena. Nad toodavad neid lehtmetallist "ST-3" paksude kahe sentimeetri abil. Järgmisena kinnitage esi- ja tagatelje.

Bridges tuleb teha oma kätega, kasutades eraldi osad sarnast tehnoloogiast (näiteks saate kasutada sildu sel eesmärgil, mis on võetud Muscovite või kakskümmend neljanda Volga). Sellises olukorras on nad liiga tülikad ja ei sobi meile, et muuta minitractor oma kätega. Nii et mõned üksikasjad tuleb välja tõmmata "alates nullist", olge selle moraalselt valmis.

Milliseid komponente peate tegema oma kätega?

On vaja tõmmata pöörlevad varrukad ja toetavad poolteljed. Samuti on vaja teha risti tala. Selleks võtke toru, mis on ruudu ristlõige Siit kuuskümmend viis kuuekümne viie millimeetrit. Metalli paksus peaks olema viis millimeetrit. Sellest torust mõõdavad soovitud pikkust ja lõigake metalli veski või pilli abil välja.

Kui te ei leidnud selle suuruse toru, saab ristkasutamist teha oma kätega metallist nurkadega. Konstruktsiooniterase kasutamine tehke varruka, et kindlustada poolteljed. Rotary mehhanism Tehke metallitorude segmentide abil. Selleks kasutatavad torud peaksid olema seitsekümmend kuni neliteist millimeetrit.

STU viilud sellest, millest igaüks peaks olema pikkus saja ja kahekümne millimeetri pikkus. Laagrid asuvad metallist spetsiaalselt tehtud istekohtades.

Siis see kirje peab olema kaetud keevitatud metallplaadiga. Keskel keevitage lõpetatud osa, mis koosneb kahest laagrist ja silindrilistest sulguritest.

Mõned üksikasjad tagatelje kohta

Sa ei saa seda teha oma kätega, kuid võtta see valmis Volga. Kuid meeles pidada, et minitractor on laius vähem kui tagatelje, nii et peate vähendama silla pikkust nii, et kaheksakümmend sentimeetrit on tulemusena. Selle eesmärgi saavutamiseks eemaldage lukustus sukad ja täitke neetid. Ülejäänud suruv sisemaa. Katkestage silla lahti ja käigukasti saab kasutada sladehammer. Ärge unustage kinnitada esimene element, kasutades spetsiaalset mandreli.

Pärast neid toiminguid saate tagada usaldusväärse ühenduse vastupidise käiguga, et see kõrvaldab absoluutselt kardaani jaotuse tõenäosuse. Ja te ei saa hoolitseda vastukaalu paigaldamise ja tasakaalustamiseks, mis suurendab oluliselt minitractori tegemise aega.

Sukad, mis teil on juurdunud, lukusta aukudesse, lõigates niidi M-12 ja kruvides kruvidesse. Nüüd kinnitage saadud sild kaheksa terasest plaadile. Te peate neid tervitama M-10 polte abil. Iga plaat peab võitlema nelja poldiga. Pärast seda kinnitage raami pähklite ja sparsi abil. Spring seibid reguleerivad ühendused. Selleks sillal pead privalaarse sama terasplaatide.

Lõpus, raami kinnitamise all installite vajaliku arvu sulgusid. Tegema tõstemehhanismTõstemehhanismi keha võll peab silla karterile keevitama.

Lõplik etapis keevitati traktori tool ja värvige kõik värvi toote metallosad. Ärge unustage raami tagaküljele paigaldada haakekonstruktsiooni, et saaksite kütuse kinnitada.

Teisel viisil

See on lihtsam kui esimene, kuid peate ostma Motoblocki, samas kui saate isegi kasutada "Urali" ikka Nõukogude tootmist.

Nüüd peate mootori eemaldama, see on peamine veoseade. Kõiki, mida jääb, saab kasutada varuosadena.

Teil on vaja ka alustamismehhanismi ja kaks silda ratastega.

Pikaajalise disainiprobleemi huvitav tehniline lahendus, mis võimaldab vähendada taimede kahjustamise ohtu kadunud põllukultuuride osalise tööajaga Mini-traktori osalise tööaja töötlemisel, väljapakutud V. Chirkov Lotoshini töökohast.
Rut-laiust saab hõlpsasti muuta. Nagu nad ütlevad, nõudmisel! Lõppude lõpuks esiteljel on mini-traktor - libisev ja soovitud gabariidi laius tagumises silla (võetud GAZ-51 autost koos selle järgneva lühendamisega vastavalt algsele meetodile) saavutatakse Tavapärane ratas (paremal) spetsiaalseks, keevitusvaruga.

Algajatele luua iseseisev vahend Ma ei ratifitseeri ennast väikese mehhaniseerimisega. Vähemalt sellepärast, et paljud minu arengud on teiste armastajate poolt juba ammu olnud "kordanud", et teha kõik oma kätega ja parimad, näiteks MIN-MT-5 traktor, võitis auhindu isegi peamise näituse riik. Aga veojõu on eriline Motoblocks ei tunne. Eriti - "tööstuslikuks". Neist on valus palju ilmnenud sageli vigadest. Detailid Break, "Burn" vööde edastamine. Ja mida taastada! Lisaks ka kõikidele minu arvates on kartulite all olevate pinnase töötlemise jaoks lihtne motoblokeid: kukutamine. MOW - ka laste lõbus. Nagu aga transpordi töö pakkumisel (täielik käruga).

Olen veendunud: talu vajab mitmekülgsemat ja tugevamat mehaanilist assistenti - mini traktor oma kätega. Selliste masinate loomisel ei ole ükskõikne: seitsmendal kontol. Uus areng (MT-7) on mitu suurt mõõdet - see on nii palju kui 650 mm kauem. Oleks võimalik koguda kogu disain (vt jooniseid) ja eelmistes suurustes, mul on hea kombineeritud käigukast kahe asemel, järjestikku ühendatud. Aga Alas: Enese viivitused sageli laia võimaluste ostmisel vajalikud sõlmed ja plokid ei ole üldse. Võtke teine \u200b\u200b- looduslik polsterdus.

Eelkõige õnnestus mul täita kõike, mis uue, võimsamate kui eelmiste kujunduste manööverdusvõime, mini-traktor jäi peaaegu samaks kui MT-5. Enamasti tõttu eemaldamise mootori edasi, nagu kõik teisedki kuulsa "Kirovs". Kuigi selle auto ultra-kõrge manööverdusvõime kündmise ajal ei ole nii vajalik. Lõppude lõpuks võivad 500 mm haarde laiusega olla iga jooksu lõpus ja mitte lahti ja ... Serveeri tagasi. Eriti kuna uue omatehtud miniraktorite kiirus Maa kündmisel on 2 korda rohkem kui MT-5.

Me kogume minitractori oma kätega tasuta

Võtke näiteks käigukasti esmane võll GAZ-51 autost. Kasutades KP-51-s omatehtud Mini traktori kujundamisel on raske seda kiusatusest selle lühendada. Aga lõppude lõpuks võlli lõikamine, eemaldage kõige ehk väärtuslikud teenindusajad. Ja nüüd on see juba tähtede kinnitamiseks võlli käigukastide kinnitamiseks võllile. Sa pead ta puurima auk selle all polt või šokk soon võti. Liigne, minu arvates töö! Lisaks ei ole polt pesa: suure koormusega saab seda lihtsalt lõigata. Ja olge ise-edasimüüja. Prednive, ärge šokk, võita võlli - probleeme ei tekiks. Lõppude lõpuks, Lõppude lõpuks, siduri ketas kaugvooder, millele saate lisada elementaarse detailile: ääriku, tärniga jne. Lisaks on võllile piisavalt ruumi, et paigaldada täiendavaid võimalusi võimsuse valimiseks Teiste üksuste puhul: veepump ja heinaking, ringikujuline sag ...

Puuduvad muudatused, parandusi ja võimsus agregaat, Mida kasutatakse peaaegu kindlasti kindel mootor 55-liitrise gaas-69 autost. C koos oma käigukastiga (millel on kolm kiirust edasi ja üks tagasi) ja siduri. KP-69-ga pöördemoment, mis on antud juhul esmane käigukast edastatakse otse KP-51-ni otse, ilma "pehme" ühenditeta tänu äärikutele, ventilaatoriga vahtpolodele. Sarnaselt KP-51 ühendamine Kardani äärikuga, mis on paigaldatud juhtivahendile peamine ülekanne. Tagasi siin loomulikult ei ole lubatud.

Täpne keskel pikisuunalise paigaldusjoone järjestikku ühendatud jõuülekande sõlmede mootorist tagatelje ratastele võib täheldada, kui eelnevalt montaaž ise öeldakse, kuna nad ütlevad, millel on kõik seisab, et sõlmed on samas horisontaaltasapinnal. Olles saavutanud löögi puudumise, on äärikute (sidurid) poldid vaevalt fikseeritud. Siis me kanname disaini mini-traktoriraami, mis on tasakaalustatud trapetsi (2400 mm kõrge, baasidega 680 mm ja 730 mm), valmistatud 120x50 mm kanalid keevitus, lai perse väljapoole. Power ja jooksvad ringid on fikseeritud "kohas", valmistades lõpliku täpsuse kinemaatika (nii et kõikjal ei ole moonutusi). Seejärel testige kogu disaini. Laske mootoritööd mõneks ajaks töötada, mille jaoks nad tõstavad tagarattad kitsedele maapinna kohal. Veenduge, et kõik on korras, paigaldage ülejäänud sõlmed ja osad kohale. Tegelikult ma ei toeta pimedat kopeerimist, kelle üks, isegi kui kõige edukam arendamine.

Olen veendunud: ratsionaalselt keskenduma ainult prototüübile valitud skeemile, kasutades neid üksikasju ja võimalusi oma disainis, mida see enesehinnang on. Seetõttu jätta MT-7-st rääkida kirjeldusi ja spetsiifilisi suurusi sulgudes, tugipostidest ja muudest "väikestest asjadest", teatud osade kinnitamise funktsioonid, sõlmed. Iga tema jõud ja võimed ise lahendavad mini-traktori valmistamisel tekkivate küsimused, sealhulgas - asendades, ütlevad, teine lisakast Gaasi-SI autoga käigud vooluvõrguga ja NSH-õlipumbaga (näiteks te näiteks te ei osutunud käes) sarnastele, teistest tehnikatest. Nende ühendamine üheks tervikuks, me lihtsalt ei pea unustama: KP-51 hammaste käigud on sirged, väikesed; Teised hambad ja nende kärped on erinevad. Niisiis, teil on vaja ja vastavad võimsuskastid.

Hydronasos Benso ja õliresistentsed soomustatud standardvoolikud õlijaoturiga (mis tahes tüüpi) ja hüdraulilise kiudude, võimsussilindri kinnitatud ühikute tõstmiseks, buldooseri kühvel, samuti haagise keha kallumismehhanism.
Instrumentide kilp on kombineeritud. Paneel on võetud auto Krazist, indeksiseadmetest - teistest 12-voldi pingega masinatest.
Paremal esiküljel MT-7 lõigatud ristkülikukujuline auk - selleks, et näha ratta asendit selle insuldi juhtimisel dip.

Omatehtud minitractor sillad

Esitelje muutmine

"Highlight" MT-7 disainis on muundamine Esisild. Selle tehnilise lahenduse kasutamine võimaldab teil hõlpsasti ja kiiresti muuta mini-traktori laiust, mis muutub tõeliselt usaldusväärseks mehaaniliseks assistendiks, mitte ainult põllul, aias kündmisel, teiste täitmine (sellise liiki tuttavad) toimingud; On võimalik ideaalselt käsitseda peksmis-, taime- ja dip-kartulit, muid juureplaate, võttes arvesse soovitusi teaduse ja praktika.

Minu poolt pakutud idee südames kolis teleskoopiliselt üksteise struktuurielementide juurde. Sellisel juhul on disaini suurus oluliselt muutunud. Näiteks, kui kartulid on kastetud, liiguvad esirattad MT-7 üksteisest välja ja rööbastee laius muutub 1080 mm, nagu tavaliselt ja 1400 mm. DLV voodiga tükeldatud iga 700 mm järel, see on optimaalne valik.

Ja nii soodne innovatsioon saavutatakse väga lihtne. Ühe põikmärgi asemel võetakse kaks kanalit: 120x50 mm ja 100x50 mm, mis on seotud nende kolme ML2 poldiga. Kalderite pikkus vastavalt 680 mm ja 730 mm. Baari laiendamisel on Boptid lahti keeratud. Ülemine Schwelper, PEGKO libistades mööda allosas, esitatakse soovitud vahemaale (sellel hoolimata 320 mm). Siis mõlemad Schweller on uuesti poltitud.
Loomulikult, kui esikülg libiseb, on vaja suurendada põiki tõukejõudu. Viimane koosneb kahest terasest nurkadest, mis on üksteisele sisse ehitatud ja ühendatud kolme kolme poldiga M8. Kui muudate politseisse, on poldid lahti keeratud. Põgenenud veojõu libistades soovitud pikkusele, mässuda nurgad poltidega.

Tagasildiks minitractori jaoks: pikk - lühendada!
Tagatelje Gaz-51 autost on atraktiivne paljude mini-seadmete amatööride disainerite jaoks. Selle usaldusväärsuse, kättesaadavusega, lõpuks. Aga seinaga ...

Enne kui juhtum on muidugi vaja, et puhastada ZM-i, eemaldades päikese õli ja lakkumise mustuse. Siis tagatelg lahti maanteedel. Keerake sobivad pähklid lahti, eemaldage poolteljed (vt joonis fig.) Ja saagivate carter, eemaldage erinevus.

Sukad ZM Sharp Chisel, mütsid neetid on välja lülitatud ja abiga bandy "tõlgendada" neid sees, nii et siis sledgehammer hoolikalt koputada eluaseme sukad. Vajadusel on jootelamp soojendamiseks mõnikord maandumispaigad. Ja selleks, et hiljem ei kannataks kokkupanekuta, saavutades üksteisega omavahel seotud osade täpse kombinatsiooni, hoolitseda sukad õigeaegse rakenduse ja erilise riisi diferentseerimise korral (peitli enne komponentide lahtiühendamist).

Sukad tõmmatakse istutuspinna läbimõõduga vedrupadjale, mille järel vasak lõikur lühendab 180 mm ja paremal 235 mm kaugusel diferentsiaal. Kärbitud sukad sisestatakse tagasi oma maandumispistikupesadesse. Ja selleks, et neid põhjalikult parandada, vanade aukude kaudu diferentsiaal, kus neetid olid välja koputatud sees, puuritud uutesse sukad. Esimene (või tehtud spetsiaalselt läbimõõduga 0,1 mm suuri) neetidega sõidetakse nendesse aukudesse ja pruulitakse elektrilise keevitamisega. Pärast kogu silla kokkupanekut paigaldatakse see mini-traktorile. See ZM on kinnitatud M12 poltide raamile, mis läbivad aukude läbi õiges kohas ettevaatlikult. Suurus A (vt joonis fig.) Valib nii minimaalne laius Tagumise silla kuningas oli 1000 mm.

Seoses telgede puhul tõusevad nad oppintidest eemale rangelt keskuses sügavusele, mis on võrdne selle ääriku paksusega. Läbimõõt külviku on veidi väiksem kui läbimõõt poolteljel. Seejärel keeratakse see puuri läbimõõduga vastava pikkusega (vt joonis fig b). Paremal poolel on see 235 mm. Ja vasakule - 180 mm. Igaüks sisestatud selle äärikusse ja mõlemale küljele on põhjalikult keedetud (elektrilise keevituse rakendamine, mitte autogen!] Nii et metallist ei ole "vabastatud", perioodiliselt jahutati äärikuga. Seejärel lühendatakse poolteljed, eemaldades Lõikur treipingi on kõik tarbetu.

Täitmise omadused muud sõlmedja esipaneeli elemendid on illustratsioonidest selged. Ma ainult tähele, et alt, keset põiki tala-Švepper 120x50 mm, varrukas keevitatakse, mis on segment terasest õmblusteta toru 30x5 mm (GOST 8734-75) 120 mm pikk. Sleeve sisestatakse BOPT M20 vormis, mis läbivad augud kahes põrandaklambris (valmistatud 50x50 mm), kruvitud mini-traktori raamile sümmeetriliselt ühendatud komposiitkivitala suhtes. Viimased saldod telje-polt, pöörates sõidu ajal ebaühtlane pinnasel nurga all, piiratud mõlemale küljele peatub 45x45 mm nurgast. Sulgudes jäik fikseerimiseks on lisaks tugevdatud kahe trassiga ühendatud traktorite raam.

Roolisammas- auto UAZ-452. Minu mehaaniline assistent asub koos parem pool. Seetõttu ei kujuta endast roolimehhanismi kinnitamist rooliseadmega MT-7 iseenesest. Nagu hooba, see eemaldatakse SPITZ ja seejärel keerates, käivitada, kuid juba vertikaalasendis.

Risti juhtimine! Kõigi selle libisemise ebatavalisena ei ole konstruktsiooniline disain, see ei ole nii raske selle olulise seose toota. Eriti keegi, kes on hästi tuttav gaasi-valige scab. Lõppude lõpuks on vaja kiiresti tervitada näpunäiteid palli sõrmedega kahe libistava nurga all 30x30 mm, kinnitasid kolm polti m8.

Minitractor teeb seda ise joonistusi, suurusi

Minitractori rattad

Seda on lihtne märgata, et tavalisest eemaldatavast kasutamisest kasutatakse ainult pikendatud rutiga töötamisel, iseloomustab ratast keevitatud rummu. Automeeni lõigatud ajami "peamine" ja "rõnga" ja "rõnga" vahel, viimane, kuna see suurendaks tagumise tala tagaosa. Ja selle asemel, et standard MT-7, gabariit tagatelje - 1000 mm - selgub (võttes arvesse "Automotive" meetod selle koppade kinnitamiseks) 1400 mm.
Esirattade rögast, millel on rehv 6,5-16 (Volga autost), tagumised püksid MT-7-s - rehvidega traktor MTZ-52, mis (6,5-20) suurus (6.5-20) muudab nende paigaldamise lihtsaks GAZ-51 auto kettadele. Eemaldatav ratas siin ei ole ka erand.

Joonis turvise - "jõulupuu". Mini-traktori haakeseadise massi suurendamiseks saate soovitada eemaldatava lasti ülbust või kambri täitmist vee mahuga umbes 2D-ga (madalate temperatuuride algusega - kaltsiumkloriidi vesilahusega 25% vesilahusega, külmutamine miinus 32 ° C-ga). Suurendades mulla niiskust, kui selle osakeste vastastikust seost rikutakse, ei ole ülaltoodud tõukejõu suurenemine tagatud. Sellistel juhtudel on soovitatav vähendada rehvirõhku.

Hinged seadmed minitractori jaoks

Ma soovitan kündmiseks omandada ühe- ja kahe tunni adrad, mida saab teha ise. Need mullaproduktiivsed relvad paigaldatakse spetsiaalse raami pesadesse: keevitatud, 80x X40 mm kanalist (vt minitractori fotot, vastavalt UKRile. Minia tracter), spetsiaalne reguleerimismehhanism, kummeeritud ratas ja täiturmehhanismi hüdrauliline vedrustus. Ja kuna MT-7, kündmise käigus käivad õiged rattad läbi vagu, adrad on paigaldatud eelnevalt sellise kõrvalekallega vertikaalsest paremale, nii et töötamise ajal vastu võetud risti asendisse (hüvitis annab mini traktori kaldumise ajal keha).

Seega tuleb iga ader sokk paigutada 1-2 kraadile, kuid juba jäänud. Siis maa vastupanu, "valides kõik lüngad, kasutab autot (jälle paremale) ja mõlemad instrumendid on mini-traktori pikisuunas.

Kaamerate lõikamist teostavad kolm sajale (vt asjakohast illustratsiooni). Kui istutamisel mugulad, Skiepers ümber vastavalt teiste pesadesse ja ühel pool mini-traktor, mugulad istutatud valmis vagunemist magama mõlemale küljele auastmetega. Samal ajal, kolmas auaste, paigaldatud vasakule teisele 350 mm ja veidi selle taga, lõikab uue vagu maandumiseks klubi järgmise voodi. See tähendab, et ühes passis täidab MT-7 eelmise pasude ja uue vagude ettevalmistamist.

Kui esisildit rõhutatakse esisilla, nagu juba varem mainitud, liigutatakse see ühest vasakult küljest kuni 1400 mm. Tagatud vasak ratas asendatakse teise - spetsiaalsega keevitatud pikliku jaoturiga (vt fotot). Ja töödeldud kartulite kahjustusi ei toimu.

Kasutamine minitraktorid põllumajanduses muutub üha enam õigustatud viimasel ajal. Suhteliselt väikesed mõõtmed, mis on ühendatud hea jõudluse ja manööverdusvõimega, võimaldavad töödelda maaomandit nende edasiseks kasutamiseks. Kuid kõigil ei ole võimalust omandada valmisüksus müüki spetsialiseeritud poes, sest see võib maksta kuni 100 tuhat rubla. On siis palju küsimusi tekkida paljudest - kuidas koguda minitractor kodus oma kätega?

Lahendus ei ole selline lihtne, sest see võib esmapilgul tunduda, sest assamblee rakendamiseks võib esineda üsna vähe samaaegset materjali, samuti vajalikke tehnilisi teadmisi ja tööriistakomplektiga töötamise võimet töötada.

Rakendused omatehtud minitractori leibkonnas

Jah, ja üldiselt, saate kasutada Internetti, mida juhib aadressiribal "minitractor teeb seda ise jooniste suurusi", ja te ei näe kohe mitte ühtegi Üksikasjalik skeem kokkupanek.

Rama, on toetav struktuur. Kõik sellele lisatud manused.

See samm on väga oluline, sest mis tahes üksuse sõltumatu tootmine hõlmab teatud täpsustamist ja sobib vajalikud parameetrid. Ilmselgelt on lihtsam teha seda joonisel kui navigeerida ligikaudu.

Eduka ja tootliku majapidamise jaoks on vaja asjakohaseid põllumajandusmasinaid. Pöörates lugeda, kuidas teha kultivaator ise.

Adrad on parandanud omadusi, mis võimaldab toime tulla iga maa kündmise võimalikult kiiresti ja tõhusalt. Kõik PSK eri liiki ja omaduste kohta.

Praegu aitab tehnika arengud asendada pikaajalist tööjõudu palju masinate operatsioonide jaoks. Pidev harvester Polesie on teie asendamatu assistent aastakümnete jaoks suurepärase kvaliteediga assistent.

Lisaks on selge, et sama tokary, et ta võtab sellest, vaadates üksikasjalikku joonist kui sõnade ametlik selgitus.

Projekti planeerimisetapis ja selgub täpselt, milline üksus on lõpuks. Paljudel on teatud populaarsus murdude minitractoriga oma käega kodus, mis asub liigendatud raamil.

Kuid see ei ole ainus viis ehitada, nii et valik peitub üksnes sellel isikul, kes tegeleb tootmise.

Otsustamine minitraktoritüübiga tekib küsimus otsingust vajalikud varuosad ja komponendid. See on umbes raami disain, mootori, käigukasti, juhtseadmete ja teljevahe. Enamik sellest võib leida internetis, külastades erinevaid varuosasid spetsialiseerunud saite.

Assamblee protsess sisaldab mitmeid etappe:

• Raami tegemine. Fracture viiakse läbi peamiselt kanali number 5 ja kanali number 9. Nendest komponentidest peate küpsetama kaks semirammi ja nad ühendatakse üksteisega hingega. Selles võimsusel saab kasutada kardaani võllid raskeveokitest.

• Raami kujundamiseks on veel üks võimalus. See asub tahke disaini valmistamisel, mis koosneb kahest liikumisest ja kahest hõretist. Traverts on valmistatud kanali number 16 (taga) ja number 12 (ees).
• Vardid tehakse kanali numbri 10. Metallist puit kasutatakse vahearuna.
• Mootorina saate kasutada MT-9, UD-2, UD-4 ja Pr. Nende võimsus on iseenesest valmistatud võimaluse jaoks piisav. Põhimõtteliselt sobib iga suhteliselt suure võimsusega mootor - umbes 40 hj
• Mõlemad ja käigukasti saab eemaldada GAZ-53-st ja sidur võtab GAZ-52-st. Pidage meeles, et üksikasjad tuleb disainiparameetrite alusel kohandada. Mootori hooratas peab veidi tagasi lõikama, samuti puurima auku keskel.
• Rooliratas võib olla varustatud hüdraulikasüsteemiga, mis tuleb võtta vana põllumajandustehnikaga.
• Tagatelgide konstruktsiooni saab laenata vanadest autodest, kuid see peab selle treipingi treipingile parandama.
• Võite kasutada mis tahes sobivate ratastena, kuid nende läbimõõt on umbes 18 tolli on põllumajandusliku töö jaoks lubatud.
• Selles järjestuses on põhimõtteliselt vastus küsimusele - kuidas teha minitraktorit kodus? Enamikku vajalikest komponentidest saab vana tehnoloogiast, mis lihtsustab soovitud detaili otsingu otsimist.

Lisaks kulud on minimaalsed, sest isegi ostetud esemed maksavad palju vähem kui valmis minitractor.

Käsitsi montaaži eelised ja puudused

Võib-olla on omatehtud minitrardi peamine eelis tingimusteta kokkuhoid rahaVõrreldes täieõiguslike agregaatide omandamisega kaupluses, näiteks.

Samal ajal, tema tööindikaatoreid erinevad tehase võimalusi, sest disain kasutab üsna võimas mootor, mis on piisav, et töödelda maaomandit, kuni kümme hektarit.

Minitractori tegemise kulud maksavad peaaegu ühe kalendriaasta eest, sest enamik komponente võetakse vanadest tehnikatest või nende omandamise maksumus on minimaalne. Paljud kohanevad minitraktriga teiste meetoditega, näiteks Motoblockiga, mis lihtsustab täiendavalt assamblee protsessi.

Lisaks on iseenesest valmistatud agregaatidel muud eelised:

• Suhteliselt suur sukeldumine pinnasesse. Kui kõik kompeseerivad, on epitagatsiooni sügavus identne ostetud kolleegidega. Olgu see, et see võib olla veel parem kui aia lohistamise käsitsi lohistamiseks.
• Üsna suur liikuvus, mis tuleneb piisavalt tagasihoidlike mõõtmete tõttu. Selliste agregaatide kasutamine on täpselt väikeste aiade ja suvemajade kasutamine, kus suurema suurusega traktorid ei pöördu ümber.
• Tänu asjaolule, et te teete minitractori ise, on võimalus üksuse veelgi uuendada. Võite tulistada komponente, muutes neid teistele, võimsamale või uutele seadmetesse.
• Müüdud võrgus ei ole selline võimalus operatsiooni juhistes õigesti kirjutatud, et konfiguratsiooni muudatuste kasutuselevõtt on rangelt keelatud.

Puuduste hulgas võib täheldada järgmisi punkte:

• Suhteliselt keeruline montaažprotsess. Siin me räägime mitte ainult otsesest tööst, vaid ka vajalike komponentide valimisel teatavatest raskustest. Paljud neist peavad treipingi peal kohandama, mis iseenesest on täiendav keerukus.
• Breakdomentide tõenäosus, sest omatehtud versioon on valmistatud peamiselt vanadest osadest ja varuosadest.

Põhimõtteliselt on plusse ja miinuseid ligikaudu võrdsed nende tähtsuse tasemega, kuid on üks väike taganemine. Tänane tegelikkus on selline, et hind muutub domineerivaks, varjutab teisi argumente.

Selle nähtuse üksikasjalik selgitus on üleliigne, sest kokkuhoid on alati olnud otsustav, sõltumata sellest, kus seda rakendatakse.

Täiendavad näpunäited ja hoiatused traktori valmistamiseks Tehke seda ise

Enne täieõigusliku kasutamise alustamist peate omatehtud minitratorit registreerima liikluspolitsei arvesse.

See ei ole lihtne formaalsus, vaid seletuskiri, sest teedel sõitmisel ühine kasutamineTe saate määrata karistuse sanktsioone teile ja agregaat ise transporditakse vaba-kick.

Tehniliste aspektide puhul on olemas oma spetsiifilisus. Mootorile omatehtud agregaat Väljastanud vajalikud parameetrid, st Umbes 2 tuhat pööret 3 km / h, peate põhikava õigesti parandama. Üldiselt ideaalis iga tagatelgede ratas peab olema varustatud käigukastiga.

Kui aluseks minitractori teostab motoblock, näiteks või mõni muu, siis on parem, et tal oleks spetsiaalne haakeseadis, mis võimaldab teil lisada sellele lisavarustus. Üldiselt peaksite hoolikalt valima MOTOBLOCK mudeli, mida soovite minitractori all uuendada.

Nendel eesmärkidel võib "Centaur" Motoblock olla täiesti sobiva võimsusega 9 HP, samuti vajalikud tehnilised andmed muudatuste tegemiseks vajalikud tehnilised andmed.

Järeldus

Valmistamine omatehtud minitractor muutub üha olulisemaks, eriti omanike väikeste maa krundid. Fakt on see, et suurema suurusega traktorite kasutamine võib olla sobimatu, sest nad ei saa näidata kõiki nende tööjõu tulemusi sellise väikese maatüki kohta.

Lisaks võivad kütusekulud muutuda tõeliselt ebaseaduslikeks põllumajandustootjateks.

Säästud seletavad ka keeldumise omandamiseks minitractori eripoodides, sest põllumajandus on kaugel meie riigis kõige kasumlikum. Seetõttu on tavalise Dachaniku jaoks optimaalne võimalus oma jõudude valmistamiseks kogum.

Kulud on Penny ja lõpetatud koduse minitractori jõudlus võib sind meeldivalt üllatada. Loomulikult, kui kasutate suhteliselt võimsat mootori ja mitte väga vanu varuosasid.

Ära unusta, et see meetod ei pruugi sobida mõnedele isikutele, kellel ei ole näiteks keevitusseadme või pöörde masina käitlemisel vajalikke oskusi. Sellisel juhul saate lihtsalt tellida toodetud meistrite vajalikke üksikasju.

Te peate muidugi maksma, kuid mitte rohkem kui summa, mida peate valmis minitractori eest maksma.

Põllumajanduse Motoblocks on üks tõsine puudus - operaator peab kõndima jalgsi mööda piirkonda töödeldakse koos nendega. Selle tulemusena esineb väsimus üsna kiiresti ja tulemuslikkuse aeg suureneb, mis toob kaasa tööjõu tõhususe järsu vähenemise. Teine asi on mini-traktor, millel on täieõiguslikud rattad ja rool. Aga mitte kõik võivad endale lubada sellist tehnikat osta. Seetõttu põllumajandusliku keskkond, iseseisev minitratorid, mis on ehitatud põhjal kutse- või poolprofessionaalsed Motoblocks põllumajandusmeediumis.

Motobloki muutmine minitraktorit: rõhutab

Erinevalt amatöörivahenditest on professionaalsel ja poolprofessionaalil suurem ja võimsus. Näiteks motoblokist diiselmootor 9 hj juures Saate teha täiesti korraliku mini traktori kündmiseks ja kasvatamiseks. Lõplik skoor, see kõik sõltub eesmärkidest, et omanik modifitseeritava tehnika jõuab.

Omatehtud minitractori ehitus ja kokkupanek - ülesanne ei ole lihtne, kuid täiuslik. Ja selle eduka lahenduse jaoks on vaja keskenduda kahele punktile:

1. Keha ja raamide väljatöötamine ning nende seos mini-traktori alusega - mootori ploki alusega.
2. Kinemaatilise skeemi arendamine.

Raam ja omatehtud keha teostatakse metallist nurkadest või profileeritud torudest. Disaini arvutamisel on vaja kaaluda selle kaalu suhet mootori võimsusega, samuti vastupanu, mida masin ületab erinevad liigid töö.

Kui valite omatehtud minitratorina aluseks võimas kiudplaat, võimaldab see kasutada valmis autotööstuse või mootorratta haagiseid. Veelgi enam, juhtivad Motoblocki juhtivad tootjad pakuvad kaua konstruktiivset võimalust ühendada sellised haagised toodetud tehnikale.

Isese valmistatud mini-traktori kinemaatiline skeem on konstruktiivsete lahenduste kompleks, mis tagavad mootori ploki mootorile pöördemomendi ülekande juhtivate (valdavalt taga) rattad. Kui arvutamisel on vaja jaotada juhtiva telje koormuse ühtlaselt - sellest sõltub otseselt nii usaldusväärsusest kui ka vastupidavusest ja funktsionaalsusest, st meetodite kasutamise võimalused.

Minitractor teeb seda ise: kust alustada?

Tegelikult on mitmeid võimalusi minitractori iserehitamisel. Siiski kasutatakse põhimõtteid kõikjal umbes sama:

1. Kasutati operaatori poole ja fikseeritud raamile.
2. Kontroll rakendatakse rooliseadme abil.
3. Kasutatud hüdrauliline trummelpidur.
4. Pidurite ja siduri jaoks kasutab pedaali juhtimist.
5. Kiirendi jaoks I. hinged seadmed Kasutatakse käsitsi juhtimist.
6. Operaatori istme asetatakse tagatelje kohal.

Üks lihtsamaid viise minitractori loomiseks oma kätega on adapteri ostmine - kaherattaline käru operaatori ja koondsüsteemi istmega (paigaldamiseks paigaldatud seadmete paigaldamine).

Ilmselgelt vajavad mitmed osad minitractori kokkupanekuks. Neid saab autotööstuse seas kergesti leida. Näiteks trummelpidur juhtivate rataste jaoks, rool ja pedaali juhtimissõlmed võib võtta sõiduauto Vaz. Samamoodi on valitud ka autoosade turu rada nii istme kui ka teiste omatehtud miniraktorite struktuuriosad.

Kuid lisaks varuosadele on vaja kogu seadme käes olevat instrumendi arsenali ja kogu tööriista - keevitusseadet, puurimist, ketast saagi, mutrivõti jne. Ja see on väga soovitav, et minitractori kokkupaneku protsessil on juurdepääs spetsiaalselt varustatud töökojale või vajadusel kasutada spetsialistide teenuseid keevitamise, freesimise, veevarustuse ja hädaolukorra parandamise valdkonnas.

Rama minitractor

Šassii on minitractori alus. Selle peamine kvaliteet peaks olema usaldusväärsus, kuid peate struktuuri kogumass tähelepanelikult jälgima, et tagada ratta aluse tavaline sidur pinnase läbiviimisel ja samal ajal ei ületa mootorit.

Keskmise võimsuse omatehtud minitractori raami valmistamiseks, kergekaalulise kanali, profileeritud toru või metalli nurga all. Projekteerimise mõõtmed peavad masina suuruste eest vastutama keevitamise meetodiga. Raami kontuuri abil on vaja täita minitratori struktuurielementide peitmise ja kinnitamise avasid.

Kaadri ja selle tugevuse kaalusuhe peaks olema optimaalne. See ei ole vajalik ülekoormus disain täiendavate ribadega, samuti kokkuhoid metalli, ohverdada ühiseid näitajaid usaldusväärsuse.

Enne raami kokkupaneku alustamist peate otsustama, millised haagised ja te kasutate sellega töötamisel. Ja selleks, et mitte kaotada projekteerimisprotsessis mõtet, peaksite enne töö alustamist tegema jooniseid tulevane auto ja selle peamised sõlmed põhiliste suurustega. Selleks saate kasutada valmis dokumentatsiooni, mida soovite kohaneda oma minitractori konkreetsete parameetritega.

Eesmised ja tagumised sillad

Need sõlmed luuakse individuaalsetest varuosadest ja reisijatest või isegi veoautod või muud põllumajandusmasinad. Kuid mõned üksikasjad, nagu assamblee ise, siis tulete ise.

Esitelje tegemiseks vajate:

• põiki tala;
• varrukad pöörlevate telgede toetavate varrukad;
• telgede varrukas;
• rataste rattad;
• (palli ja rull);
• bolt-ühendused.

Põõsahiiruse funktsiooniga toime tulla suurepäraselt profileeritud toru või metalli nurga segmendiga. Sest pooltelgede varrukate valmistamiseks, konstruktsiooniteskuses 45. Toetus-pöörlevad puksid viiakse läbi profileeritud torust, parandades laagrite paigaldamisega ja suleti terase astme ST3-ga valmistatud terasest kattega. Esisilla komplekt, mis koosneb silindrilisest klambrist ja rull-laagrid Keevitatud keskel risti tala. Suurete poltide abil tuleb sild kinnitada varrukatele ristkiirguse raamis.

Poli liigeste võimsus vastutab esisilla tagakülje ulatuse eest minitrardi kujundusega. Liiga kõva, samuti liiga vabalt, fikseerimine on negatiivselt kajastatud mugavuse kontrollimisel, nii et tagasilöök peaks olema optimaalne.

Samamoodi viiakse tagatelje assamblee läbi. Valmisdisainilahenduse saab laenata, öelda, auto UAZ. Sellise silla pikk ladustamine peab lühenema - seega on võimalik kasutada standardseid lühiajalisi poolteljeid. Tagatelje kaitsmiseks ei ole see haiget ja pigem selle keevitatud ühendused võimalikest löögist töötamise ajal. Selleks rakendatakse pidurisadurit - metallnurk, mis ületab silla kokkupandava konstruktsiooni keevisõmblust.

Ratta alus ja kinemaatiline skeem

Rattade valik omatehtud minitrator väärib eraldi tähelepanu. Rattade kasutamist on võimalik kasutada sõiduautoSiin tuleks mõõdet siiski täheldada. Optimaalsed mõõtmed rattad 12-14 tolli jaoks. Väiksema läbimõõdu valimisel on oht, et masina tööprotsessi põletatakse ninaga maasse. Teisest küljest, kui esirattad on liiga suured, peavad manöövrite tegemise operaator taotlema mitte-lähe jõupingutusi. Kuid selleks, et hõlbustada masina haldamise protsessi, saate alati kasutada sõiduauto või muude põllumajandusmasinate roolivõimendi.

Minitractori rehvid peaksid olema arenenud primraate. See suurendab masina manöövratsiooni, vähendab koormust jooksev osa ja hõlbustab juhtimisprotsessi.

Nagu kinemaatilise skeemi puhul, on parem kasutada valmisvõimalused, kelle otsing praegu ei võta palju vaeva. Kava peab olema kohandatud seadete seaded, mida kavatsete kasutada luua minitractor. Märkus ei saa kaaluda võimalust ühendada manuseid, mis korduvalt suurendada funktsionaalsust ise valmistatud masina.

Juhtimissüsteem ja operaatori koht

Pärast šassii valmistamist ja paigaldamist saate jätkata kinemaatilise ahela rakendamise ja juhtimissüsteemi paigaldamise rakendamisele. Kõige olulisem asi selles äris on korralikult paigutada. Selle rolliga on täiesti toime tulla esiistme Autost, mis on lihtne leida autoteenustest ja töökodades, mis on seotud sõidukite demonteerimisega.

Rooliratas tuleb paigaldada optimaalse kõrguse operaatorile. Rooliratas ei tohiks sekkuda põlvede vabale paigutusele - see peab olema fikseeritud nii, et istumisasendis töökoht ei põhjustanud seda ebamugavust.

Kõik vajalikud detailid pedaali, käsiraamatu ja hoova kontrolli masin ja selle funktsionaalsete sõlmede võib leida samas kohas, kus istme ja kõik teised osad on töökodades või turul.

Mootori paigaldus ja keha parandamine

Pärast šassii kokkupanekut saab minitractori põhiseadme paigaldamiseks alustada kinemaatilise skeemi rakendamist ja juhtimissüsteemiga paigaldamist juhtimissüsteemiga - mootori põhiseadme paigaldamiseks. Raami usaldusväärse fikseerimise jaoks peaksite kasutama spetsiaalset slabiga soontega - see annab šassii täiendava jäikuse. Seejärel peate elektri- ja mehaaniliste juhtimisahelate sillutama ja konfigureerima juhtimissüsteemi toimimise.

Keha korpus toimub kasutaja taotlusel, kuid mõned sõlmed ja konstruktsioonielemendid on endiselt paremad. See väldib nende reostust ja ebaõnnestumist, kui kontaktisikide ja pinnase kokkupuute korral.