Interno di Hyundai Tussan. Aggiornato Hyundai Tucson: interno, diesel e "automatico. Interni Hyundai Tussan.

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Panoramica Hyundai Tucson. 2017-2018: aspetto Modelli, interni, specifiche, sistemi di sicurezza, prezzi e attrezzature. Foto di auto. Alla fine dell'articolo - Video Panorama Hyundai Tussan 2017-2018!


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Debutto del terzo generazioni Hyundai. Tucson ha avuto luogo nel 2015 nel quadro dell'investimento annuale di Ginevra Auto. In confronto con il predecessore, l'auto è stata trasformata in tutti gli aerei: il crossover ha ricevuto perfettamente nuovo design Esterno, dimensioni maggiori, interni migliorati e più confortevoli, e sono diventati anche più tecnologici.

Vale la pena notare che il predecessore nuovo Hyundai. Tussan 2017 sul mercato europeo e domestico era noto come IX35. Ora, indipendentemente dal mercato, l'auto sarà chiamata "Tucson" - il nome ottenuto in onore della città con lo stesso nome in Arizona (USA). A proposito, nella lingua degli indiani nordamericani, il nome "Tucson" significa "primavera ai piedi della montagna nera".

Esterno Hyundai Tucson 2017 - 2018


La prima cosa a cui fai attenzione quando guardi la nuova Hyundai Tsussan è le sue dimensioni. Il crossover è diventato notevolmente più grande del predecessore:
  • Lunghezza - 4.475 m;
  • Larghezza - 1,85 m;
  • Altezza Senza rotaie - 1,655 m (con rotaie - 1,66 m);
  • Passaggio Ore 2,67 m.
L'altezza minima dichiarata abito stradale È 182 mm che da un lato un po ', e dall'altro, sarà sufficiente per la maggior parte dei potenziali acquirenti, la cui la maggior parte userà l'auto esclusivamente in città.

La terza generazione di Hyundai Tucson è stata completamente nuovo aspettoche combina con successo solidità e sport. In generale, l'auto è realizzata in un unico stile con l'ultima generazione del giovane Hyundai IX25 e più vecchio Hyundai Babbo Natale. Fe.


La parte facciale della vettura sta influenzando la testa aggressiva a LED ottica, un monumentale reticolo di radiatore di violino esagonale e un paraurti spettacolare, dove un piccolo assunzione di aria e dispositivi a doppia nebbia sono ordinatamente scritti.

Non meno elegante e modernamente decorato, il profilo crossover, che attrae lo sguardo del tetto dalla linea di caduta, correndo a poppa della linea della finestra, massiccia archi ruotati ed elegante postmovisione, camminando lungo grandi porte laterali.


Feed Hyundai Tussan ha ricevuto ampie plaffoni di luci generali con riempimento a LED, porta grande compartimento bagagli, sormontato da un piccolo spoiler, oltre a un paraurti pulito con un diffusore sportivo e un paio di ugelli del sistema di scarico trapezoidale.

Coloro che desiderano diventare il proprietario del nuovo Tucson possono scegliere uno dei undici colori del corpo, nonché uno dei numerosi disegni del disco R18-R18.

Interno del nuovo Hyundai Tussan 2018


Seguendo l'aspetto, il design interno della macchina, che ha design ergonomico, rigido e allo stesso tempo moderno. L'elegante volante multifunzionale a tre razze è dotato di un rilievo pronunciato, e pannello di controllo, completato da una schermata di cristalli liquidi da 4,2 " computer di bordo, ha un'elevata informatività. Nella parte centrale del siluro c'è un monitor sensoriale funzionale di un blocco multimediale, avente una diagonale di 8 pollici.

Direttamente sotto di esso è una doppia fila di pulsanti funzione, e addirittura inferiore - un'unità di controllo del microclima elegante, rappresentata da un piccolo display e da un paio di torsioni funzionali. Il salone della macchina per la maggior parte è realizzato con materiali di alta qualità, ma in alcuni punti c'è ancora una plastica dura, la cui presenza non rovina l'impressione generale del design interno.


Hyundai Tucson è progettato per cinque passeggeri, nessuno dei quali affronterà il problema della mancanza spazio liberoQual è il merito di un passo ingrandito.


Le sedie anteriori sono lontane dal riferimento, ma hanno un profilo amichevole e un numero sufficiente di adeguamenti. Opzionalmente accessibile un sistema di ventilazione elettrico che è ancora raro in queste auto di classe. Galleria ha ricevuto un retro regolabile, un blocco separato di condotti d'aria, braccioli e sistema di riscaldamento (opzionale).


Il volume del tronco è leggermente diminuito e da ora in poi, è 488 litri, che possono essere aumentati a 1478 litri piegando il divano posteriore. Nella sotterranea il vano bagagli è nascosto una riserva di dimensioni complete, così come un piccolo kit di riparazione. È importante notare che la parte posteriore del divano posteriore è abbassata, formano un pavimento perfettamente liscio, il che consente di trasportare in sicurezza i prodotti di grandi dimensioni.

Specifiche Hyundai Tucson 2017-2018


Attualmente, Hyundai Tucson 2017-2018 in Russia è rappresentato da tre unità di potenza - due gasolineviki e un motore diesel:
  1. Benzina neonata da 2 litri, dotata di tecnologia elettrica distribuita e eccezionale 149,6 "cavalli" e 192 Nm della coppia rotazionale. A seconda del tipo di trasmissione preinstallata (meccanica a 6 livelli, Automaton a 6 livelli) e tipo di accelerazione dell'unità (anteriore o completa) da 0 a 100 gamme da 10.2-11,8 sec., Sviluppare il massimo 186 km / h. Il consumo di carburante nel ciclo misto è di 7,8-8,4 litri per cento chilometri del modo.
  2. 1,6 litri aggregato a benzina Con sistema di turbocompressione e iniezione diretta del carburante. Questo motore sviluppa 177 "cavalli" e 265 Nm di spinta, disponibile nell'intervallo di 1,5-5,5 migliaia di giri / min. Tale motore viene offerto esclusivamente con un "robot" a 7 livelli e guidare completamenteE ha anche le seguenti possibilità dinamiche: l'accelerazione fino a centinaia richiede 9,1 secondi e la velocità massima è di 202 km / h. Non ha risposto e il consumo di carburante, varia nell'intervallo di 6,5-9,6 litri, a seconda del ciclo.
  3. L'ultimo motore è il motore diesel da 2 litri a 185 "Mares", emettendo 400 Nm di trazione e consente di sviluppare la valvola massima nel 201 km / h. Con questo motore, il parderarer mangia circa 6,5 \u200b\u200blitri di carburante diesel al "honeycomb" nella modalità combinata e raggiunge un segno di 100 km / h in 9,5 secondi.
La trazione integrale di Hyundai Tussan è implementata mediante un accoppiamento elettroidraulico in grado di distribuire il momento nel rapporto 50:50. Nella modalità abituale, l'intera coppia viene trasmessa esclusivamente all'asse anteriore.


La macchina si basa su un "carrello" "" fondamentalmente raffinato del precursore rappresentato dall'aggregazione della forza trainata e sospensione indipendente Cremagliera anteriore e posteriore - MacPherson e multi-dimensioni con sistema di stabilizzazione trasversale, rispettivamente. Il controllo delle regole è integrato con un potente elettrico e per la frenata, i freni a disco di tutte le ruote (davanti con la ventilazione) e una vasta gamma di aiutanti elettronici riceve risposta.

Sistemi di sicurezza New Hyundai Tucson 2018


I sistemi di sicurezza della terza generazione di Hyundai Tussan sono presentati:
  • Airbag frontali e laterali;
  • Tende di sicurezza;
  • Sistema ESC e assistente durante la discesa / iniziare sotto la montagna;
  • Tecnologia di gestione della stabilizzazione proprietaria (VSM);
  • Cruise Control con la possibilità di passare dal timone;
  • Sensori di illuminazione con sistema di attivazione automatico;
  • Fendinebbia;
  • Era glonass;
  • Camera che osserva indietro;
  • Sensori di pioggia;
  • Parktronics;
  • Freno di stazionamento elettrico con sistema di ritenzione automatica automatica;
  • Parcheggio automatico;
  • Tenendo un'auto nella striscia e al rallentamento di emergenza nel pericolo di una collisione del cervello.
Il corpo della macchina è realizzato con acciaio ad alta resistenza ultima generazionee inoltre dotato di zone di deformazione appositamente programmate.

Hyundai Tucson 2017-2018 - Configurazione e prezzi


In Russia, il Parquarter è offerto in 4 versioni: attivo, comfort, viaggi e prime. Nell'esecuzione di base, il cui prezzo inizia con 1,45 milioni di rubli. (24,8 mila dollari), l'auto è attrezzata:
  • Lato frontale e anteriore eirbegami;
  • Tende di sicurezza;
  • Sistema ABS e forza frenante elettronica della tecnologia di distribuzione;
  • Assistente con rallentamento di emergenza;
  • Sistema ESS e assistente durante la discesa / iniziare sotto la montagna;
  • Sedili anteriori riscaldati;
  • Auto elettrica piena;
  • Computer di percorso;
  • Sensori di pressione in pneumatici;
  • "Branca" multifunzionale;
  • Nebbia;
  • Spoiler posteriore;
  • Sistema audio con ricevitore FM e 6 colonne;
  • Finitura del volante e maniglie per ingranaggi con vera pelle;
  • Box Glove con funzione di raffreddamento;
  • Regolazione automatica della velocità;
  • Sedili da tappezzeria in tessuto;
  • Chiusura centralizzata con DU;
  • Dischi fatti di leghe leggere R17;
  • Cinture di sicurezza e dispositivi di fissaggio ISO;
  • Controllo del clima in due zone;
  • Parabrezza riscaldato.
I pacchetti di comfort e viaggi iniziano con 1,5 e 1,73 milioni di strofinarsi da 1,73 milioni di strofinazioni nel 2012 rispettivamente. E in caso di scelta top Attrezzature Prime a partire da 1,98 milioni di rubli. (33,8 mila rubli), l'acquirente riceve inoltre:
  • Illuminazione a LED posteriore;
  • Sistema di monitoraggio della zona cieca;
  • Porta di guida elettrica del vano bagagli;
  • Wheels in lega R19;
  • Divano posteriore riscaldato;
  • Videocamera Recensioni back e sensori di parcheggio;
  • Complesso multimediale con schermo in 8 "e navigazione;
  • Salone di finitura della pelle combinata;
  • Elettrico freno di stazionamento con sistema di ritenzione automatica automatica;
  • Accesso specifico per il salone e la tecnologia Stop & Start;
  • Testa ottica sui LED.
Separatamente, vale la pena di evidenziare una gamma abbastanza ampia di apparecchiature opzionali, che può aumentare significativamente il prezzo di base del Parcipher.

Paradox interessante: premiere mondiale di restyled crossover Hyundai. Tucson ha trasmesso il salone del motore a New York, ma l'inizio delle vendite di tali auto nel mercato statunitense è prevista solo per l'autunno. Ma in Europa puoi comprarli in estate, e anche di più per il mercato locale è stato preparato ancora di più.

L'aspetto è cambiato leggermente: Tucson ha ottenuto nuovi paraurti e griglia, diodo luci di esecuzione Ora ha una forma a forma di L e luci posteriori Altro riempimento. In versioni costose, i fari a LED ora rispondono non solo per il loro prossimo, ma anche per la luce di fondo.

Ma nella cabina, il Tucson aggiornato non è confuso con lo stesso soggetto: La visualizzazione a sette alette del sistema multimediale è ora installata sull'ultima moda sopra il pannello frontale, che per questo dovevo remasse completamente la parte superiore. Inoltre, è apparso sedili modificati, la base della console centrale è una piattaforma per la ricarica wireless dei telefoni e passeggeri posteriori Ora c'è la tua porta USB per ricaricare i gadget.

In Europa e Stati Uniti, il Tucson aggiornato è già in configurazione di base Ci saranno sistemi di tracciamento automatico della frenata e della marcatura. Nuove posizioni nell'elenco delle opzioni sono il controllo automatico della velocità di crociera e la camera di indagine circolare.

Le principali differenze tra i crossover per diversi mercati - in gamme del motore. Negli Stati Uniti, Hyundai rifiuterà 1.6 T-GDI Turbomotor, partendo nella gamma solo Atmospheric 2.0 GDI (166 CV) e 2,4 GDI (184 CV), entrambi abbinati a un "automatico" a sei velocità.

In Europa, la novità principale - Turbodiesel 1.6 CRDI in opzioni con una capacità di 115 e 133 CV, che è venuta a sostituire l'ex motore con un volume di 1,7 litri. Tali parcheggi sono dotati di una "meccanica" a sei velocità o di un "robot" di sette gradini con due frizioni. E il motore anziano Diesel 2.0 CRDI (186 HP) è ora combinato con un "automatico" ad otto regolato anziché il precedente sei velocità. Versione S. motori a benzina 1.6 GDI (132 HP) e 1.6 T-GDI (177 HP) tecnicamente non cambiano.

Non ci sono dettagli sulla Gamma russa, ma, a quanto pare, l'unico aggiornamento "potente" per noi sarà il "automatico" di otto gradini. Nel nostro mercato, come in Europa, il Tucson aggiornato dovrebbe apparire in estate.

Il design del nuovo esterno del corpo Hyundai Tucson chiamato innovativo sarebbe troppo audace.

Secondo gli esperti, e non solo, l'auto assomiglia ai modelli di altri produttori presentati nel segmento, ad esempio, Infiniti FX, o più nativo Santa Fe, e vale la pena notare che tutte queste auto sono richieste nel mercato interno.

Ma il design moderno, questo non è tutto ciò che può offrire un nuovo Tucson. È già stato tradizionale che Hyundai porta le auto, che già nella "base" sono perfettamente attrezzate e praticamente non richiedono l'installazione di opzioni aggiuntive.



Inoltre, quasi tutte le macchine hanno cartellini relativamente convenienti.

Interni Hyundai Tussan.

Nonostante l'esterno compatto, l'auto è abbastanza spaziosa in macchina. Il divano posteriore è uno spazioso, conveniente e il tunnel centrale quasi non interferisce con l'atterraggio. L'angolo di inclinazione del divano è regolabile, il centro è un ampio bracciolo morbido pieghevole.

C'è un individuo che soffia tra i sedili anteriori, e in alcuni, più attrezzature costose, Opzione di riscaldamento.



Un altro vantaggio della macchina coreana è l'isolamento acustico di alta qualità del perché, nella cabina è comodo. Oggi è una rarità per la classe di crossover di medie dimensioni.

Lo sterzo è molto facile, per alcuni automobilisti è insolito. Tutto perché il meccanismo dello sterzo è elettrico. Sul pannello centrale nella cabina c'è un sistema multimediale con un grande display, installazione climaticae sotto la scala dei pulsanti responsabili del funzionamento di varie opzioni elettroniche.

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Motore Hyundai Tucson.

Il crossover ha un carattere dinamico piuttosto "esplosivo" ed è abbastanza benzina aggregato energetico Con una capacità di 150 forze per sentirsi fiduciosi in qualsiasi condizione di movimento. La macchina dimostra l'accelerazione dinamica per "centinaia", meno di 12 secondi, è nella versione a trazione integrale. In più configurazione "Bodra", con motore a gasolio Attrezzato turbocompresso, la macchina compone i primi 100 km / h per 9 secondi e il motore Diesel Turbo è quasi 10 secondi.

TRUNCE HANDAI TUSSAN.

La capacità del vano bagagli è di 488 litri, durante la trasformazione del divano posteriore il pavimento del comparto non diventa nemmeno e il volume aumenta a 1200 litri. Tra i nuovi sistemi della macchina c'è un movimento di monitoraggio delle opzioni in un dato corso. Poiché le opzioni vengono offerte amplificatori di paraurti e tubi cromati del sistema di scarico.

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