Valutazione denaro efficace da pregare nell'appartamento: una breve descrizione delle migliori trappole, piatti, aerosol, fumigatori, i loro pro e contro, prezzi. Hits Brand Tony Moly Utile Video: Come sbarazzarsi delle falene da parte dei rimedi folk

Un altro prodotto di lubrificazione molto interessante nel testo in alto dal famoso produttore tedesco delle falene - olio motore Liqui Moly. Top TEC 4200. In generale, questa linea di oli è caratterizzata da prodotti di altissima qualità, anche contro lo sfondo di altri rappresentanti della stessa marca.

Descrizione del petrolio Liquidi Moly Top TEC 4200

Cos'è Liquida Both Top Tek 4200? Questo è un HC di prima classe, sintetico, orientato, prima di tutto, le auto marchi famosi VW, BMW, Mercedes, Audi. Basato su specifiche di automobili, adatto per modifiche con opzionale e integrata filtri riassuntivi.

Olio motore fatto tenendo conto del duro norme ambientali Euro 4 e 5. ha superato i test necessari sui motori di turbocomprensioni e sui sistemi di filtrazione di scarico (catalizzatore), ad eccezione dei motori V10 TDI e R5 prodotti all'inizio del giugno 2006.

Un automobilista è garantito un'eccellente resistenza all'usura, riduzione del consumo di auto e carburante, lubrificazione di alta qualità delle parti di lavoro grazie oli di base Eccellente qualità realizzata dalla sintetizzazione della tecnologia, in combinazione con un moderno pacchetto additivo.

Tutte queste proprietà consentono di ottenere una corsa tra le sostituzioni fino a 30-50 mila km o due anni di funzionamento per auto a basso utilizzo, ma è necessario conoscere le raccomandazioni per la sostituzione della casa automobilistica. L'olio può essere versato con successo in motori che operano sul gas.

Proprietà, certificati di conformità, specifiche, parametri fisico-chimici

Caratteristiche generali esattamente simili all'olio di 4100 della stessa linea. Conforme agli SN / CF API, i certificati ACEA A3 / B4 A5 / B5 hanno tolleranze di produttori come Fiat, Peugeot, Citroen, Mercedes-Benz, BMW, Audi.

Le caratteristiche del prodotto in esame possono essere giudicate sui seguenti dati:

• Temperatura congelata (⁰С) - entro -42;
• Indice di viscosità - 175;
• Contenuto di cenere - 0,7 g / 100 g;
• Scoppio nel crogiolo aperto (⁰С) - 235;
• Indicatore di viscosità (100 ⁰С) - 12,3 mm quadrati / s;
• ALKALI - 6,5 mg di CON / G;
• Indicatore di viscosità (40 ⁰С) - 70 mm Sq. / S;
• HTHS - 3.5 MPA * C;

Il produttore lo consiglia liquido del lubrificante Per motori atmosferici e turbocompressi, sia diesel che benzina. È destinato ad intervalli a lungo termine di sostituzione e DVS caricati da gravi. Adatto per motori Eco-Classe Euro 4 e 5 con ulteriori dispositivi di pulizia dei gas di scarico.

Recensioni

Autolokers che utilizzano questa macchina espressa nella maggioranza assoluta di solo impressioni positive di utilizzo. C'è una grande tolleranza VW 505.01 / 506.01, che indica la possibilità di utilizzare il prodotto per motori diesel Con ugelli delle pompe, che è associata all'elevata importanza della varietà di olio per loro.

Secondo le recensioni, un utente dopo la transizione verso il TopTEC 4200 è scomparso l'errore del collettore di aspirazione.

In generale, c'è una riduzione del rumore, la morbidezza del motore. Solo un prezzo elevato è assegnato dagli svantaggi, ma per questo denaro il proprietario dell'auto riceve una magnifica qualità tedesca.

Piccolo test TopTEC 4200 su due diversi ics

Ci sono molti controlli diversi olio per auto, una di queste cose dovrebbe essere brevemente dire. È molto semplice, il significato è che applicando il fluido di lubrificante in due tipi diversi I motori, la differenza è controllata nel loro lavoro e sono fatte conclusioni appropriate.

Per l'obiettività, il lavoro di entrambi i motori è monitorato entro 50 mila km di chilometraggio. Avanti, rumore, efficienza del carburante, sono controllati intervalli di sostituzione reale.

L'olio motore Liquimi Moli Top Tech 4200 è l'idroocracking, che indica le sue eccellenti caratteristiche. Gli aggregati della forza di diesel e della benzina hanno preso parte al test.

Diesel sul freddo funziona abbastanza rumorosamente, ma con la transizione a TopTEC 4200, il lavoro è diventato più tranquillo, quindi, il lubrificante a basse temperature è buono. Sul motore a combustione interna a benzina, non c'era alcuna differenza notevole.

Successivamente, è stato rilevato un consumo di carburante davvero ridotto nella regione del 2-5%, mentre lo sfruttamento era in diverse condizioni - la città, il fuoristrada, la campagna. Si osserva una diminuzione della concentrazione di gas di scarico. Dai carenze, è possibile assegnare il numero di accesso alle auto, vorrei essere di più.

Per quanto riguarda gli intervalli di sostituzione. Dopo 30mila km. L'olio è rimasto pulito, ha salvato la coerenza e il colore. Ciò significa che il prodotto ha davvero intervalli di interstizio lunghi.

Secondo i risultati, una conclusione sulla magnifica qualità e conformità con le parole dei fatti del produttore. Svantaggi Solo in Prezzo e Possibilità di applicazione non sono per tutte le auto.

Un altro interessante rappresentante dei lubrificanti - olio motore Liqui Moly Top Tec 4300, che è un hc piccolo-base sintetico, fabbricato utilizzando la tecnologia MID SAPS. È tutta stagione ed è caratterizzato da universalità, che consente l'uso di unità di power a benzina e diesel e oltre loro in modifiche che operano sul gas liquefatto e il tipo naturale.

Tolleranze, proprietà, certificati di conformità Liquidi Moly Top TEC 4300

Per la produzione del prodotto, vengono utilizzati componenti di base di alta qualità, in base alla tecnologia di sintetizzante e un pacchetto di additivi contenenti cloro minimo, zolfo e fosforo, a causa del quale è garantita la sicurezza dell'uso per vari modelli di catalizzatori.

Caratteristiche positive del livello Moli Top TEK 4300 possono essere espresse dai seguenti elementi:

• Buona protezione da DVS dall'usura e dall'aumento del termine della sua "vita";
• Splendide proprietà lubrificanti in una vasta gamma di temperature;
• Riduzione del consumo di carburante;
• Test superato su motori con turbine e catalizzatori;
• Funzionamento del motore morbido;
• Feed stabile ai dettagli di lavoro a varie velocità del motore;
• Resistenza all'invecchiamento e all'ossidazione;
• Pulizia delle superfici di lavoro da operazioni indesiderate;
• Salvataggi caratteristiche specificate solo nella sua forma pura, senza impurità di altri oli;

Certificati di base della conformità - API SN / CF, ACEA C2, ma il produttore parla anche di ACEA A1 / B1 / A5 / B5. Raccomandazioni Mazda (Mazda), Renault, Fiat, Toyota (Toyota), Honda (Honda), Citroen (Citroen), Peugeot (Peugeot).

Caratteristiche dell'applicazione e proprietà fisico-chimiche

Autosalo può essere raccomandato ai proprietari dei moderni motori diesel dotati di filtri particolari speciali (DPF) e sistemi di pulizia complessi gas di scaricoCostruito sulla tecnologia multistrato. Inoltre, LiquI MOLY TOP TEC 4300 è raccomandato per Toyota e Fiat con Diesel forza aggregati 2008 Honda Benzina modelli, a partire dal 2007 e Citroen / Peugeot dal 1999

Liquimi Moli Top Tech 4300 ha le seguenti caratteristiche:

1. Indice di viscosità - 159;
2. Contenuto di cenere - meno di 0,8 g / 100 g;
3. HTHS - Più di 2,9 MPA * C;
4. L'indicatore viscoso (100 ⁰C) è quadrato di 10,3 mm / s;
5. Temperatura congelata (⁰C) - -39;
6. ALKALI - 7 mg di con / g;
7. Indicatore di viscosità (40 ⁰C) - 60,5 mm quadrato / s
8. Classe di viscosità - 5W30;
9. Flash nel crogiolo aperto (⁰c) - 228;

Perfettamente adatto per dvs moderni Come con sistemi di alimentazione ad aria coercitivi, quindi senza di esso. Oltre a queste linee guida per le auto, il lubrificante può essere utilizzato per veicolorichiedendo olio degli stessi certificati di conformità.

Recensioni dei consumatori

Come con altri oli di questa linea, le migliori recensioni TEC 4300 sono più positive. C'è un comportamento eccellente in condizioni glose e il lancio "come se non l'inverno", la presenza di tolleranze rare per Toyota e Honda, un comodo contenitore da 5 litri e, stranamente, un prezzo ragionevole.

Si dice anche della reale possibilità di un raro sostituto, in base all'apertura del motore dopo diverse decine di migliaia di km e rileva all'interno parti pulite con una quantità minima di sedimenti.

Ora senza zolfo, fosforo e cloro

L'olio del motore più puro garantisce la sicurezza degli scarichi per l'ambiente e l'uomo, e si prende anche cura dei sistemi per ulteriore neutralizzazione dei gas di scarico. Manca completamente componenti dannosi come zolfo, fosforo e cloro. Risulta il prodotto se non rispettoso dell'ambiente, quindi vicino a quello. Stiamo parlando del motore olio liqui. MOLY TOP TEC 4100 5W40.

Descrizione del prodotto

L'olio motore ultra-moderno in tutti gli effetti è stato creato utilizzando la tecnologia NC-Synthesis. Questo sviluppo ti consente di essere puro lubrificante Da idrocracking - profonda lavorazione dei prodotti petroliferi. Olio semi-sintetico, ottenuto da tale tecnologia, il più vicino possibile a sintetico.

Inoltre, TOP TEC 4100 5W40 FATH di Liquimi contiene un pacchetto unico di additivi, esente da composti di zolfo, fosforo e cloro. Questo prodotto speciale ha una maggiore resistenza all'ossidazione, i processi di invecchiamento in esso vengono rallentati e l'intervallo di sostituzione è aumentato.

L'olio lubrifica in modo uniforme tutte le parti del motore, riducendo significativamente l'attrito e la fornitura protezione affidabile Parti metalliche dall'usura. Ciò estende il termine del servizio motore ininterrotto. È necessario eseguire la manutenzione, meno spesso per modificare i dettagli e affrontare guasti imprevisti. Allo stesso tempo, il prezzo è abbastanza conveniente e inferiore rispetto ai prodotti puramente sintetici.

Riduce significativamente il numero emissioni nocive in atmosfera. Speso economicamente, mentre salva significativamente il carburante. Effettivamente purifica il motore da depositi dannosi e impedisce la formazione di nuovi.

Liqui Moly 5W40 Top TEC 4100 soddisfa tutti i requisiti moderni per i lubrificanti, così come gli standard ambientali Euro-4.

Area di applicazione

Prima di noi - NS Synthetics, lubrificante ultra-moderno. Ed è anche destinato a motori ultramosi, motori a benzina e diesel, in vagoni passeggeri. Compatibile con turbocompressore, intercooler. Conforme ai requisiti per i sistemi per la purificazione aggiuntiva dei gas di scarico - neutralizzatori catalitici e filtri antiparticolatori.

Liquima Moth 4100 5W40 contribuisce all'estensione dell'intervallo di ricambio e supporta i motori sottoposti a carichi elevati. Consigliato per l'uso nel passeggero automobili BMW., Ford, Mercedes-Benz, Porsche, Volkswagen, Fiat, Renault.

Questo lubrificante è adatto per diverse condizioni operazione, incluso estremo. Resistere a carichi elevati. Cambia con eventuali test e carichi che cadono sulle auto moderne.

Specifiche

Tolleranze e conformità

Ammissione:

• API: cf / sn;
• ACEA: C3;
• BMW: Longlife-04;
• Ford: WSS-M2C917-A;
• MB: 229.31;
• Porsche: A40;
• VW: 502 00/505 00/505 01.

Conformità:

• ACEA: A3 / B4;
• FIAT: 9.55535-H2 / 9.55535-M2 / 9.55535-M2 / 9.55535-S2;
• RENAULT: RN 0700 / RN 0710.

Forma e articoli di rilascio

1. 7500 Liquini Moly Top TEC 4100 5W-40 1L
2. 7547 Liquini Moly Top TEC 4100 5W-40 4L
3. 7501 Liquili Moly Top TEC 4100 5W-40 5L
4. 3702 Liquidi Moly Top TEC 4100 5W-40 20L
5. 3703 Liquini Moly Top TEC 4100 5W-40 60L
6. 3704 Liquini Moly Top TEC 4100 5W-40 205L

Come è decrittografato 5W40

Liquimi Moli Top Tech 4100 5W40 Viscosità universale. 5W40 significa che l'olio di tutta la stagione. Ciò indica la lettera w - dall'inverno della parola inglese, che nella traduzione significa "inverno". La cifra che va davanti alla lettera, l'indice a bassa temperatura. E la figura in arrivo, l'indice ad alta temperatura. Nel nostro caso, i cinque testimoniano l'idoneità del prodotto a meno 35 gradi Celsius. E 40 - sulla forma fisica per più di 40 gradi.

Vantaggi e svantaggi

Le dichiarazioni del produttore sono pienamente coincidenti con ciò che dicono del Liquida delle revisioni dei consumatori di Pray 5W40 Top Tech 4100 e indicano che questo lubrificante ha molti vantaggi. Questo è ciò che vantaggi ha questo olio motore:

• pompaggio veloce;
• easy Engine Lancio nel gelo;
• estendere la vita del motore;
• risparmio di carburante;
• riduzione delle emissioni dannose;
• resistenza all'ossidazione;
• detergente da depositi nocivi e prevenzione della loro educazione;
• protezione dei sistemi aggiuntivi di purificazione del gas di scarico;
• prezzo abbordabile.

Per quanto riguarda le carenze, si può notare che il sintetico NS è ancora un po 'inferiore al sintetico "full-wouldged". In generale, questo è un ottimo lubrificante, che soddisfa tutte le esigenze del settore. Gli svantaggi possono manifestarsi quando si utilizzano olio senza tenere conto dei requisiti delle specifiche. E anche se arriva il falso.

Per il più moderno

Questo olio motore è in grado di prendersi cura non solo su Diesel moderno standard e motori a benzina.. No, anche il più complicato, nuovi sistemi. Inoltre, è consigliato per il gas che opera sul gas. Si può dire su di lui che questo è un lubrificante veramente universale con una vasta gamma di applicazioni. Il suo nome è Liquida Moly Top TEC 4200 5W30.

Descrizione del prodotto

Considera il nuovo olio del motore sintetico creato sulla base di tecnologie moderne Sintesi e pacchetto di additivi unici. La sua principale caratteristica distintiva è che può estendere significativamente l'intervallo di sostituzione - fino a 30-50 mila chilometri. E nelle auto che non vengono utilizzate ogni giorno, questo lubrificante non perderà le sue proprietà fino a due anni.

Ha versato veloce, incluso il gelo. Ciò fornisce lubrificazione uniforme istantanea - e quindi protezione, e, naturalmente, facilita il lancio di un motore freddo in qualsiasi condizione. Promuove il risparmio di carburante essenziale - a seconda delle condizioni operative, il tipo di motore, il tipo di carburante stesso.

Questo lubrificante ha eccellenti proprietà di pulizia e disperdente. Ciò consente di molto tempo per salvare il motore pulito, impedire la formazione di sedimenti indesiderati, e l'olio stesso non è spesso, mantenendo una viscosità stabile e una lubrificazione uniforme. Tutto ciò nell'aggregato consente al motore di lavorare per molto tempo ed efficientemente senza guasti e sostituzioni, risparmiando forza, tempo, nervi e proprietario del denaro dell'auto. E il prezzo accettabile di Liquida prega 5W30 Top Tech 4200 lo rende uno strumento veramente per tutti.

Area di applicazione

Liqui Moly 5W30 Top TEC 4200 L'olio è destinato alla benzina moderna e motori dieselcosì come i sistemi che operano sul carburante del gas. Adatto per motori dotati di integrato o installato con filtri particolato separati - sistemi di purificazione aggiuntiva di gas di scarico. Compatibile con catalizzatori e turbocomprensioni, intercoulenti.

Conforme agli standard di Euro 4 e 5. Prima di tutto, è progettato per case automobilistiche come Audi, BMW, Mercedes e Volkswagen Car Group. Inoltre, la Porsche è raccomandata, Fiat, Peugeot, Citroen. Adatto per motori che vivono carichi costanti aumentati e con un lungo intervallo di sostituzione.

Specifiche

Tolleranze e conformità

• API: SN;
• ACEA: C3;
• BMW: Longlife-04;
• MB: 229.51;
• Porsche: C30;
• VW: 504 00/507 00.

Conformità:

• API: cf;
• ACEA: A3 / B4 / A5 / B5 / C2;
• BMW: Longlife-01 / Longlife-01 Fe;
• Fiat: 9.55535-S1;
• MB: 229.31;
• PSA: B71 2290;
• VW: 500 00/501 01/502 00/503 00/503 01/505 00/505 01/506 00/505 01/506 00/506 01 (Ausnahme R5 Uun V10 TDI-Motoren Vor 6/2006).

Forma e articoli di rilascio

1. 7660 Liquidi Moly Top TEC 4200 5W-30 1L
2. 3715 Liquini Moly Top TEC 4200 5W-30 4L
3. 7661 Liquidi Moly Top TEC 4200 5W-30 5L
4. 3708 Liquidi Moly Top TEC 4200 5W-30 20L
5. 3709 Liquini Moly Top TEC 4200 5W-30 60L
6. 3711 Liquili Moly Top TEC 4200 5W-30 205L

Come è decrittografato 5W30

La viscosità di 5W30 è tutta stagione, cioè il prodotto è destinato all'uso tutto l'anno. Questo è il modo in cui la marcatura è decifrata. Lettera W viene dall'inverno inglese - inverno. È segnato solo per tutta la stagione lubrificanti. Di fronte alla lettera, è indicata l'idoneità delle basse temperature, il numero dopo - a alte temperature. La figura 5 è un indicatore che l'olio non perde le sue proprietà fino a meno di 35 gradi Celsius e la figura 30 è quella fino a più 30. Quindi, questa sostanza può essere utilizzata in molte aree climatiche del mondo tutto l'anno senza Sostituzioni e problemi.

Vantaggi e svantaggi

Lubrificante Liquima Pray 5W30 Top Tec 4200 ha una serie di vantaggi sugli oli realizzati in altri modi, con un'altra viscosità, da alcuni altri produttori. Ecco cosa tratti positivi lui ha:

• pompabilità veloce anche a basse temperature;
• facilitando il lancio del motore freddo;
• proteggere il motore dall'usura e dall'invecchiamento prematuro;
• ridotto consumo di carburante;
• riduzione delle emissioni dannose nell'atmosfera;
• resistenza all'ossidazione e alla formazione del Nagar;
• pulizia di alta qualità di un motore da depositi nocivi;
• compatibilità con i sistemi più moderni - turbocompresso, intercooler, catalizzatore, filtro diesel.

Gli svantaggi includono ciò che il prodotto è adatto per un gran numero di sistemi e motori, ma comunque solo per moderni. È impossibile utilizzare nelle vetture generazionali più anziane.

Come distinguere falso

Le falene di liquida come gli altri oli a motore Marchi popolari, molto spesso falsi. Naturalmente, con un lubrificante auto-versante nel motore, è spesso possibile distinguere visivamente il buon petrolio fresco - pulito, trasparente, da ciò che è già inadatto. Ma non è sempre.

Ma nel negozio, non puoi aprire il contenitore e non vedere cosa dentro? Pertanto, è necessario esaminare attentamente la confezione. Quindi, U. olio originale Copertina di marca di solo nero. Una caratteristica distintiva importante: un anello protettivo deve adattarsi strettamente al coperchio e il sistema "Waters" si trova all'interno per facilità di infusione.