Articolo TECH LL 5v30 specializzato per le falene di Liquini. Descrizione del petrolio Liquini Moly Special TEC LL. Forme di rilascio e articoli

Descrizione del righello

Oli speciali - Oli per motori modernidove sono presentati requisiti speciali in base alle caratteristiche dell'olio motore da parte delle case automobilistiche. Allo stesso tempo, i motori per auto generazioni recenti Avere caratteristiche manutenzione, ad esempio, intervalli allungati, controllo elettronico dei tempi, ecc., Che impone requisiti addizionali Le proprietà e la composizione degli oli motore.

Gli oli liquidi a olio speciali sono suddivisi in due gruppi: speciale TEC - olio senza restrizioni ambientali e top TEC - oli compatibili con i neutralizzatori di gas di scarico multicomponente (OG) e filtri riassuntivi (DPF). Assortimento di oli speciali per le falene di petrolio ti consente di scegliere un prodotto inferiore al 99% delle auto prodotte oggi. Oli speciali di falena di petrolio - la scelta dei proprietari di auto che si fidano del mantenimento del funzionario dell'auto centri del rivenditoredove è necessario rispettare le raccomandazioni di case automobilistiche per il funzionamento e la manutenzione dell'auto.

TEC speciale. - Gruppo rappresentato da oli auto Asia-americano (Serie AA) e mercati europei: Guado. (F, eco f), GM. (OPEL), Volvo. e Volkswagen..
Gli olii a motore TEC speciali hanno tolleranze speciali di automobili necessarie per utilizzare con successo questi oli nel periodo di garanzia del funzionamento dell'auto, e possiedono anche l'ultima volta classificazioni internazionali API / ACEA / ILSAC.

Gli oli per Ford sono rappresentati da due prodotti: ECO F - Prodotto specificamente motori più recenti Ecoboost e f - per vagoni passeggeri Generazioni precedenti, oltre a veicoli commerciali leggeri con benzina e motori diesel.

L'olio speciale TEC LL è destinato a tutti europei e auto coreane GM, specialmente per auto di Opel., rilasciato fino al 2010 o in un periodo successivo, non dotato dei filtri antiparticolato. Inoltre, Special TEC LL ha registrato tolleranze Mercedes. Benz, BMW e Volkswagen, e grazie ad alcalinità piuttosto elevata, questo olio motore ha le più alte proprietà del detersivo. L'uso di questo olio si applica a ampia gamma. auto gestite in condizioni russe.

Olio motore Speciale TEC V, avente una classe ASA5V5-08, progettata per intervalli di sostituzione a lungo termine e, oltre a Volvo, può essere utilizzato nel Land Rover e Jaguar riguardano le auto con requisiti motori simili.

Speciale TEC è versato nei cisterni sierot-acciaio con un volume di 1, 4 e 5 litri. Sulle etichette sono indici, con cui è facile determinare per i quali i marchi sono previsti principalmente per l'olio.

Il lubrificante è progettato per l'uso in motori con un intervallo ingrandito servizio. Questa funzione è fornita dalla mancanza di impurità estranee in olio di base e speciali additivi contenenti calcio. Danno al prodotto finito un eccellente detergente, grazie a cui le parti del motore sono effettivamente pulite di sedimenti termici.

Le caratteristiche principali di Liquidi Moly Special TEC LL Oil:

Ford Kuga. 2012 2.5-Turbo (200 CV) - 3 anni di funzionamento

sugli oli Liqui Moly. Speciale TEC F.5W 30.

Criteri di scelta

In precedenza, per più di 5 anni, ha guidato a Peugeot-307 2.0 (2003 G.V.) con trasmissione automatica, che ha imposto una certa impronta sulle preferenze dei miei conducenti.

Quando è stato il momento di sostituire l'auto, è stato sicuramente noto che dovrebbe essere sicuro di essere affidabile a tutti gli aspetti "europei", senza alcun potente motore turbocompresso con un volume di almeno 2 litri. e trasmissione automatica. E poiché deve cavalcare molto e quasi tutto l'anno, sia in città che in autostrada, senza escludere le strade con il rivestimento a terra, uno dei criteri decisivi per la scelta era a quattro ruote motrici e abbastanza alta clearance.. Senza pregiudizio di confortare, ovviamente.

Ecco perché, viaggiando le risorse Internet e saltando sui concessionari di auto, che nella nostra città molto, hanno deciso di fermare finalmente la sua scelta sulla nuova Ford Kuga 2012. - Crossover, sotto tutti gli aspetti rilevanti per i criteri elencati.

Il modello Ford CUGA, essendo il cervello dell'industria automobilistica tedesca, è beneficialmente diverso con una vera precisione tedesca con una combinazione delle possibilità di una capacità del turbum a cinque cilindri da 2,5 litri di 200 CV, ADATIVE ACPP-5 "AYSIN" e Intellettuale accoppiamento incluso azionamento completo "Holdex" - nodi che forniscono dinamiche eccellenti e

alta passabilità in tutte le modalità di funzionamento attivo e guida fuori strada.

Selezione dell'olio - Processo responsabile

È noto che la "salute" della macchina dipende in gran parte da selezione corretta fluidi lubrificantiÈ particolarmente importante per coloro che sono arroganti in questo senso sono auto piuttosto di alta classe, tra cui Ford Cuga non è eccezione. Inizialmente, quando si acquista, il motore è stato allagato castrol Oil. Magnatec 5W30 A1 è un classico "sintetico" classico abbastanza efficiente a base di polialfaolefins (PJSC).

I primi due anni su questo prodotto non c'erano lamentele, ma con il tempo il motore, più spesso pressato duro Il pedale del gas, ha iniziato a lavorare con interruzioni appena sensibili, non così liscia come prima. Immediatamente ha segnato l'ansia e ha fatto appello al laboratorio diagnostico del servizio di auto di marca. Gli specialisti locali mi hanno rassicurato, notando che non ci sono problemi con il motore, e i fallimenti nel suo lavoro sono molto probabilmente la corrispondenza incompleta dell'olio utilizzato.

Consigliato di sostituirlo con un'idrarocchimento più tecnologico speciale TEC F 5W30 abbinato a filtro dell'olio Mann hu 719/8 x, fornendo alto grado Pulizia dalla contaminazione meccanica con il passaggio non immerso dei componenti additivi attraverso i pori dell'elemento filtrante.

Composizione e vantaggi degli oli di tipo HC

L'uomo sono meticoloso, e, prima seguito dal Consiglio, ha deciso di scoprire, e cosa, infatti, sono oli a motore ottenuti dall'idrarocchimento e quali sono i loro vantaggi su tutte le altre cose. Questo è quello che sono riuscito a capire.

Gli oli di idracciali o gli oli NS, sono chiamati così perché sono ottenuti dalla sintesi dell'idocrack (hydro craining sintesi).

L'essenza del metodo è applicare la tecnologia di elaborazione innovativa e pulizia pulita sottile Prodotti petroliferi minerali caratterizzati dalla presenza di lunghe catene di idrocarburi. Tali catene sono soggette a una lacrima di un metodo chimico e le molecole di idrogeno vengono somministrate direttamente nei punti di interruzione. Di conseguenza, risulta un prodotto unico, la cui struttura molecolare non ha più nulla a che fare con il minerale, ma è completamente sintetico. Pertanto, gli oli idrocracking con tutte le basi sono riferiti al gruppo sintetico, sebbene non contengano PJSC. Allo stesso tempo, gli oli NS di oltre l'85% consistono nell'assemblea nazionale e la percentuale rimanente è assegnata alle miscele di vari additivi, che garantisce una combinazione di proprietà antifrizione, anti-scudo e smorzamento specificati.

Il più importante plus di NS-lubrificanti è che non ci sono analoghi con una combinazione unica di alta fluidità ad alta viscosità - sembrerebbe che le proprietà ineguagliabili, che in questo caso, tuttavia, non siano reciprocamente esclusive, ma, al contrario, ciascuna altro è complementare. Grazie ad esso oli sintetici Il gruppo di idrocracking ha un indice di viscosità che raggiunge 160 unità. E anche più di questo valore. Cosa nel suo

la coda, fatti salvi il rendimento, consente al film lubrificante formato sulle superfici metalliche interagenti nell'intervallo di temperatura da -40 a + 50 ° C, fornendo, inoltre, a causa dell'elevata stabilità ossidativa termica, protezione del motore a pieno regime in un intervallo più lungo tra sostituzioni dell'olio.

Speciale TEC F 5W 30 - Opzione perfetta per Ford Cuga

Guidati dalle informazioni e dai consigli degli specialisti, sono arrivati \u200b\u200balla conclusione finale che - questo è esattamente ciò che è necessario per il mio Ford Kuga.

Sfruttamento triennale del motore questo prodotto Usando il filtro Mann HU 719/8 x ha confermato la correttezza della scelta. Il motore funziona senza intoppi, senza interruzione, con un suono di rumble di misurazione, la sua condizione tecnica continua a rimanere impeccabile. Bonus piacevoli - un notevole calo del consumo di carburante e aumentato a 15.000 km di vita motoria tra pianificato con la sostituzione dell'olio.

Rappresentante della linea Liquid Moli, e in particolare Liqui Lili Moly Special TEC AA è un fluido premium per la lubrificazione degli elementi DVS appartenenti alla categoria di tutta la stagione. Cioè, prodotto con il calcolo per l'uso durante tutto l'anno in veicoliProdotto nei paesi dell'Asia e del continente americano. Caratterizzato da elevate proprietà antifrizione.

Caratteristiche Speciale TECH TECH AA

Gli oli base creati dalla tecnologia di sintetizzazione con l'aggiunta di un pacchetto di additivi specializzati consentono di ottenere un'eccellente resistenza all'usura, basso olio e consumo di carburante, alimentare tempestivamente l'elemento di lubrificazione alle parti di lavoro e mantenere il motore pulito.

La macchina è stata creata per funzionare entro gli intervalli fino a 40 mila km, se ciò non contraddice le istruzioni della casa automobilistica.

Proprietà, tolleranze e specifiche

L'olio motore LIQUI MOLY speciale TEC AA può essere caratterizzato dalle seguenti caratteristiche positive:

• Aumenta la risorsa DVS;
• Crea la pressione necessaria nel sistema di lubrificazione in una vasta gamma di rivoluzioni;
• Riduce lo scarico sostanze nocive e consumo di carburante;
• Può essere utilizzato per motori e motori a turbocompressione con catalizzatori;
• Assicura il lavoro morbido dell'unità di potenza;
• Ha resistenza agli effetti ossidativi;
• Pulisce il motore dai prodotti del lavoro;

Ha certificati di conformità di ILS AC GF GF 5, API SN e Ford Specifiche (Ford), Daihatsu (Daihatsu), Hyundai (Hyundai), Subaru (Subaru), Chrysler (Chrysler), GM, Honda (Honda), Kia (Kia ), Mazda (Mazda), Nissan (Nisan), Isuzu (Izudza), Mitsubishi (Mitsubishi), Suzuki (Suzuki), Toyota (Toyota). Una lista impressionante, non è vero?

L'olio è costruito sulla base del sintetico HC e si riferisce alla classe di risparmio energetico, a causa della classe viscosa 0W20, e buone proprietà a bassa temperatura, può essere utilizzato per auto Honda. e i motori ibridi Toyotov.

Proprietà e applicazione fisico-chimiche

Automotive ha le seguenti caratteristiche:

1. Flash in un crogiolo aperto (⁰C) - 230;
2. Classe viscosa - 0W20;
3. ALKAL - 6.6;
4. Indicatore di viscosità (100 ⁰C) - 8,5 mm quadrato / s;
5. Indicatore di densità (15 ⁰C) - 0,850 kg / m cubico;
6. Congelamento a (⁰c) -48;
7. Indicatore di viscosità (40 ⁰C) - 45,3 mm quadrato / s;

In termini di applicazione, il petrolio del motore TEC AA Liqui Moly Moly può essere utilizzato per il ghiaccio che funziona sia su Diesel che su benzina, guidata dai raccomandazioni del produttore.

Descrizione del righello

Oli speciali - Oli per motori moderni, dove sono presentati requisiti speciali sulle caratteristiche dell'olio motore da parte delle case automobilistiche. Allo stesso tempo, i motori del motore delle ultime generazioni hanno le caratteristiche della manutenzione, ad esempio, intervalli allungati, termini elettronici di temporizzazione, ecc., Che impongono requisiti aggiuntivi per le proprietà e la composizione degli oli a motore.

Gli oli liquidi a olio speciali sono suddivisi in due gruppi: speciale TEC - Olio senza limiti ambientali e Top TEC - Oli compatibili con neutralizzatori multicomponenti basati su gas (OG) e filtri diesel (DPF). Assortimento di oli speciali per le falene di petrolio ti consente di scegliere un prodotto inferiore al 99% delle auto prodotte oggi. Oli liquidi olio speciali - La scelta dei proprietari di auto che si fidano del servizio auto ai concessionari ufficiali, dove è necessario rispettare le raccomandazioni del funzionamento automatico e della manutenzione dell'auto.

TEC speciale. - Gruppo rappresentato da oli auto Asia-americano (Serie AA) e mercati europei: Guado. (F, eco f), GM. (OPEL), Volvo. e Volkswagen..
Gli oli speciali del motore TEC hanno tolleranze speciali per la casa automobilistica necessarie per utilizzare con successo questi oli nel periodo di garanzia del funzionamento dell'auto, e anche le ultime classificazioni API / ACEA / ILSAC internazionali.

I ford Oli sono rappresentati da due prodotti: ECO F - Prodotto specificamente per gli ultimi motori Ecoboost e F - per autovetture delle generazioni precedenti, nonché semplici veicoli commerciali con motori a benzina e diesel.

L'olio speciale TEC LL è destinato a tutte le auto GM europee e coreane, in particolare per le auto Opel, prodotte fino al 2010 o in un periodo successivo, non dotato di filtri antiparticolato. Inoltre, Special TEC LL ha tolleranze registrate Mercedes Benz., BMW e Volkswagen, e grazie ad alcalinità piuttosto elevata, questo olio motore ha le più alte proprietà del detersivo. L'uso di questo olio si applica a una vasta gamma di auto gestite in condizioni russe.

Speciale olio motore TC V, con una classe ASA A5B5-08, progettata per intervalli di sostituzione a lungo termine e, oltre a Volvo, può essere utilizzato nel Land Rover e Jaguar riguardano le auto con requisiti motori simili.

Speciale TEC è versato nei cisterni sierot-acciaio con un volume di 1, 4 e 5 litri. Sulle etichette sono indici, con cui è facile determinare per i quali i marchi sono previsti principalmente per l'olio.