ATF SP3 perdavimo alyva. Pagrindinės ATF SP pagamintos perdavimo alyvos savybės. Pirkimo ir sandėliavimo mitsubishi deimantas

Kas yra ATF SP III? Kad automobilis būtų išleistas tiek, kiek įmanoma. Ir kad jo naudojimas yra teisingas ir nekenksmingas, būtina rūpintis tokiu, iš pirmo žvilgsnio, mažų, be kurių automobilis negali eiti. Vienas iš šių "mažų dalykų", kurie, tačiau groja daugiau nei svarbi funkcija, yra perdavimo alyva.

Šis skystis naudojamas siekiant užtikrinti, kad automatinė pavarų dėžė dirbo kaip laikrodį, automobilio judėjimas buvo lygus, o išnaudojimas yra ilgas. Kaip žinote, skirtingi ženklai Ir automobilių modeliai naudoja skirtingus perdavimo alyvas. Tai visų pirma dėl kiekvieno automobilio savybių, todėl perdavimo skystis tinka vienai mašinai bus visiškai nepriimtina kitam.

Jei esate laimingas "Mitsubishi", "Hyundai" arba "KIA" savininkas, "Mitsubishi Diamond ATF SP III" bus puiki galimybė tobulai pavarų dėžei. Kad šis pasirinkimas bus tikrai teisingas, jis jau patvirtina tai, kad ši alyva naudojama šių įmonių automobiliams. Gamintojai tiksliai žino, kas yra geresnė savo automobiliams!

Todėl jūs negalite abejoti, kad su SP III mašina bus sklandžiai, o pavarų dėžė jokiu būdu nesuteiks gedimo. Kadangi tai yra aukščiausios kokybės produktas, jis taip pat gali būti naudojamas kitų prekių ženklų automobiliuose, kuriuose yra automatinė pavarų dėžė, tačiau geriau pasikonsultuoti su aptarnavimo stoties darbuotojais.

DIAMOND ATF SP3: Aprašymas ir taikymas

Kas yra mITSUBISHI OIL DIAMOND ATFSP III? Jau iš pirmo žvilgsnio jis skiriasi nuo visų galimų analogų, nes dažytos raudonos spalvos. ATF SP III yra aukštos kokybės mineralinės kilmės produktas, kuris gaminamas Jungtinėse Valstijose pagal visus tarptautinius kokybės standartus. Tai yra sezonas, tai yra, jo naudojimas nepriklauso nuo oro sąlygų.

Šis aliejus puikiai susiduria su savo pareigomis ir sunkios šilumos, ir pastariu metu. Tai labai patogu, nes automobilio savininkas neturi pakeisti alyvos su naujo sezono pradžia arba temperatūros pokytis už lango. Jūs galite būti visiškai tikri, kad visi suvestiniai ir mazgai veikia gerai, o transliacijos sklandžiai, tyliai ir be jokių problemų.

Svarbiausia yra tai, kad automobilis yra įrengtas automatiniu "Steptronic" arba "Tiptronic" pavarų dėže, nes SP III mechanikai netelpa! Šis produktas idealiai tinka visų tipų mazgams ir antspaudams.

Mitsubishi deimantų perdavimo aliejus turi daug privalumų, kurie leidžia šiam elementui gauti puikią grįžtamąjį ryšį nuo dėkingų vairuotojų. Aptariamas aliejus pasižymi geru atsparumu šalčiui: jis yra užšaldytas tik tuo atveju, jei temperatūra pasiekia -40 ° C.

Toks atsparumas žemai temperatūrai paaiškinama tuo, kad vienas iš pagrindinių Trumps SP III yra didelis skystis ir puikus siurbimas, net tada, kai termometro juosta yra daug mažesnė nei nulis. Šis produktas iš Mitsubishi nesuteiks korozijos, kad būtų sunaikinus automatinio pavarų dėžės vidų, nes jis visiškai apima visas perdavimo dalis su specialiu apsauginiu sluoksniu. Tas pats su oksidacijos pavojumi - šia proga jūs negalite nerimauti.

Labai dažnai, nuo vairuotojų, galite išgirsti skundus, kuriuos perdavimo alyva yra pernelyg putojanti, todėl pavarų dėžės kenčia ir kyla pavojus, kad jos elementai yra sugadinti. Tačiau "Mitsubishi Diamond" gaminamas speciali formulė, kuri nesuteikia aliejaus, kad suformuotų putų, visada laikydami jį skystoje būsenoje.

Pirkimo ir sandėliavimo mitsubishi deimantas

Patyręs įrodyta, kad nafta yra šis prekės ženklas mitsubishi automobiliai, "Hyundai" ir "Kia" garantuoja maksimalų sukimo momento sueiga. Nė vienas kitas perdavimo skystis negali pasiekti tokių didelio našumo rodiklių automatinis langelis Pavarų kaip Mitsubishi deimantas. Su juo automobilis visada dirba maksimaliai jos galimybes.

Toliau pateikiamas ilgas visų perdavimo detalių išnaudojimas, nes jie visada bus patikimos geriausios apsaugos perdavimo skystis Mitsubishi, Hyundai ir Kia.

Šio produkto kaina yra šiek tiek didesnė nei panašių produktų rinkoje, bet kokybės mitsubishi. Diamond ATF SP III padarys pirkėjui už apgailestavimą, kad jis pasirinko tai yra ši perdavimo alyva. Be to, priešingai nei deimantų ATF SP III analogų, tai yra daug ilgiau dėka kruopščiai apgalvotų komponentų ir formulių, teikiančių ekonominį naftos suvartojimą.

Paprastai parduodami šis produktas, paprastai yra pakuotėse, kurių tūris yra 0,95 litrų, geriau jį laikyti tamsioje vietoje, kuri nėra tiesiogiai saulės spindulių. Užrašai dėl lipdukų kanistrų paaiškina, kad tai būtų originalus produktas Iš Mitsubishi, kuris garsėja aukštos kokybės. Pasirinkus šį produktą, pirkėjas rūpinasi savo automobiliu, taupo pinigus perduodant ir dažnai pakeičia aliejaus pavarų dėžę.

ATF SP3 alyvos yra sintetika, kuri buvo sukurta keturių ir penkių greičių perdavimo įrenginiams, įrengtoms MITSUBISHI prekės ženklo automobiliuose. Be to, šis naftos produktas gali būti pilamas į transmisijas, kurios yra MITSUBISHI pavarų dėžės (Hendai, KIA) analogai, su Diaqueen specifikacijos reikalavimais.

Panašus tepalas yra pagamintas iš aukštos kokybės naftos pagrindai (PAO). Pagrindinės alyvos. \\ T Padėkite didesnį klampų koeficientą. Be to, ATP SP 3 4 l pasižymi optimaliu priedų elementų rinkiniu, užtikrinančiu veiksmingą apsaugą nuo nusidėvėjimo, puikių trinties charakteristikų. Visa tai leidžia sklandžiai perjungti perdavimo vieneto režimus. Tepalas turi puikių temperatūros klampių rodiklių, puikiai priešinasi pamainomis. Padidėjęs mechaninis sunaikinimo atsparumas ir puikios antioksidantų savybės leidžia išlaikyti pradinius labai ilgai parametrus.

Kas yra ATF.

ATF yra iššifruoti kaip automatinio pavarų dėžės skystis. Kaip matote, iššifravimas yra gana paprastas. Toks tepimas naudojamas tik automatizavimui, konkrečiais variatorių transmisijomis. Jis beveik nenaudojamas robotams. ATF yra skirtas tepaliniams perdavimo dalių tepimui, perduodant sukimo momentą nuo variklio iki rato dalies per kontrolinį tašką.

ATF darbo temperatūra yra apie aštuoniasdešimt devyniasdešimt penkis laipsnius. Vasaro eismo kamščiuose automobilis gali įkaisti iki šimto penkiasdešimties laipsnių. Tai lemia tai, kad automatizavimas neturi standaus sukimo momento perdavimo nuo variklio iki rato dalies. Atsižvelgiant į tai, tai atsitinka, kad variklis veikia pernelyg stipriai. Pernelyg didelė energija absorbuojama tepimo, suvartojama trinties.

Dideli naftos produktų kiekiai aukštas spaudimas, sudaro terpę, kurioje ATF galite putos. Dėl šios priežasties automobilio ir perdavimo dalys gali oksiduoti. Atsižvelgiant į tai, naftos produktas turėtų turėti būtinus priedų elementus, kurie užtikrina minimalų oksidaciją.

ATF veiklos šaltinis yra maždaug penkiasdešimt septyniasdešimt tūkstančių kilometrų. Reikia prisiminti, kad po to, kai šis laikotarpis privalo įgyvendinti privalomą vartojimo pasikeitimą.

Nedaug žmonių žino, kad tokie tepalai yra linkę į nepastovus. Atsižvelgiant į tai, tam tikri gamintojai įdėti matavimo zondus savo automatinio tipo pavarų dėžėse. Jie leidžia bet kuriuo metu patikrinti automobilio lygį.

Vidutinė vieno litro kaina yra 700-800 rublių. Standartiniam automatiniam transmisijai reikalingi maždaug aštuoni dešimt litrų vartojimo.

Naudojimas, veikimo našumas

Zic ATF perdavimo aliejus skirtas MITSUBISHI automatizavimui. Gamintojas pataria taikyti panašią mašiną tik "Mitsubishnyh" automatinėje transmisijoje. Be to, "Zic ATF SP3 4 L" gali būti naudojama "Hyundai" automobiliuose, "Kia" įrengta automatine to paties dizaino perdavimu kaip MITSUBISHI. Tepimas gali pakeisti ATF SP 2 4 l aliejų. Galima kreiptis į servo diskus, hidraulinės stiprintuvų stiprintuvus.

apibūdinimas techninės charakteristikos. \\ T "Zic ATF SP 3" yra:

• kinematinis klampumas - 38 WST (su keturiasdešimt laipsnių), 7 WST (su šimtu laipsnių);
• liepsnos temperatūra - du šimtai trisdešimt laipsnių;
• užšalimo temperatūra - minus keturiasdešimt du laipsniai;
• tankis ne trisdešimt laipsnių - 0,84 kg / l;
• klampus koeficientas - šimtas penkiasdešimt vienas;
• atspalvis - rausvai.

Pliusmer, standartai

Zic ATF SP 3, pagaminta 4 litrų, turi šiuos privalumus:

• dėl puikių valymo savybių ir atsparumo oksidacijai, tepalas užtikrina naftos komplekso valymą, turi maksimalų laikotarpį ne mažiau kaip penkiasdešimt tūkstančių kilometrų;
• stabilios trinties charakteristikos, kad būtų galima perkelti sukimosi momentą. Dėl šio greičio sklandžiai jungia įvairiomis temperatūros sąlygomis;
• geros sklandumo išsaugojimas žemos temperatūros sąlygomis, kieto tepimo plėvelės kūrimas aukštos temperatūros sąlygomis. Visa tai padidina perdavimo operacinį laikotarpį;
• užkertant kelią lako, pažaboti ir dumblo formavimosi išvaizdai, patikima apsauga Automatiniai korozijos alyvos aušintuvai.

Mašina atitinka MITSUBISHI DIAK standartus. ATP SP 3, "HYUNDAI ATF SP 3". Prieš pirkdami vartojimą, turite įsitikinti, kad jis atitinka automobilio gamintojo rekomendacijas.

Kaip laikyti naftos produktus, saugumą

Eksploatacinės saugojimo taisyklės yra:

• neleiskite kontakto su naftos produktų su tiesiais saulės spinduliais;
• gebėjimai, kurie yra supakuoti į dėžes iš kartono, turite apsaugoti nuo drėgmės ir laikyti patalpose su maža drėgmė;
• statinės rekomenduojamos laikyti sausu patalpose ant padėklų ar lentynų;
• už kambario statinių, kuriuos reikia įdėti į šoną. Vamzdžiai ant padėklų turi būti horizontaliai. Bareliai turi būti sukrauti po baldakimu arba po traukimu.

Informacija apie sveikatos apsaugą, saugumo taisyklės yra parašyta atitinkamoje skyriuje, pritvirtinto prie naftos produkto.

Už tepalą. \\ T stabdžių skystis Atskirų automobilių gamintojas naudojo savo perdavimo būdus, kitus mazgus. "Mėgstamiausių" automobilių sąraše mes randame "Hyundai", siūlomus parduotuvėse naftos HYUNDAI. ATF SP 3 skirtas naudoti mašinose, kuriose yra 4-5 greičių transliacijos, taip pat KIA automobiliuose.

Sintetinis tepalas HYUNDAI ATF SP 3 buvo sukurtas remiantis aliejais, išlaisvintais dideliu klampumo koeficientu. Molekulinėje struktūroje jis yra apskaičiuotas priedų medžiagų atomų skaičius, apsaugantis trinties metalines dalis nuo priešlaikinis drabužiai. Tuo pačiu metu, priedas medžiaga yra daug trinties charakteristikų.

ATF Santrumpa tiesiogine iššifravimu

Išplėstinis ATF santrumpos aiškinimas, mes sužinome, kad tepalo sintetinis skystis buvo pagamintas į įlanką automatinėje pavarų dėžėje. Kitos naudojimo parinktys nevyksta. Tepalas perduoda variklio alkūninio veleno ratų sukimo momentą beveik tyliai.

Tepalas rodo maksimalius našumo parametrus 50-90 laipsnių temperatūroje. Vasarą, kai oras šildo iki didelių temperatūros verčių, alyva taip pat veikia, nors jo šildymas kartais pasiekia 150 laipsnių Celsijaus.

Tai paaiškinama tuo, kad automatinis langelis nėra susietas alkūninis velenas elektrinė. Kaip rezultatas, variklis veikia dideliais greičiais, o automobilis nepradeda chib. Variklio pagaminta energija uždaryta tepaline medžiaga, išleista įveikiančia trinčiai.

Dalių oksidacija neįvyksta

Esant slėgiui, tepimo skystis dideliuose kiekiuose patenka į virimo aplinką, sukuriant cheminių oksidacinių reakcijų pradžios sąlygas. Žinoma, jei dalys, tepimo skystis gali oksiduoti, tada ateiti į ignepair. Sintetiniame tepale "Hyundai ATF SP III" medžiaga neįvyksta, nes švirkščiami priedai į skysčio kūną neleidžia jų atsiradimo sąlygoms.

Nepamiršk

Puiki nafta gali būti nekeičiama. Jis ateina laikas ir jis turi būti pakeistas. Dėl šio naftos skysčio, operatyvinė riba yra lygi 70 tūkstančių kilometrų automobiliui.

Laiku keisti tepalą FCP ir diferencialo padidinti operacinį laikotarpį automobilio transporto priemonė. \\ T Judėjimas.

Pasiūlytas lubrikantas, kaip ir visi skysčiai, linkę išgaruoti nuo uždarymo ar prastai aplankytų talpyklų. Tai yra tai, kad sintetinis aliejus yra brangus ir praranda savo tūrį, bus neracionalus neveikimas. Bet tai yra pataisytas verslas, su kuriuo prietaiso tvarkyklė gali susidoroti.

Sintetiniai aliejai išgaruoja nuo automatinės transmisijos. Patikrinkite, ar tepalas į padėklą arba dingo, zondo diegimas padės.

Produkto kaina. \\ T

Šiuo metu litro tepalo skystis Hyundai ATF SP yra artėja prie 1000 rublių. Ir nėra jokios priežasties, teigti, kad tokia kaina nepasikeitė perspektyvoje. Ir užpildyti padėklų automatinę transmisiją, tai užtruks vidutiniškai 10 litrų suvartojamo tepalo.

Nenaudokite išskirtiniu matematiku, kad apskaičiuotų bendrą kainą. Tai bus 10 000 rublių. Daugelis, bet jūs galite padaryti be mažiau išlaidų. Turite sekti saugojimo instrukcijas sintetiniai aliejai. Pavyzdžiui, neturite talpyklų ant dešiniojo saulės spindulių, tačiau laikymas kambariuose su nereikšmingais rodikliais drėgme ir pan.

Praktiškai visose nustatytos transporto priemonės automatinė pavarų dėžėYpatingas ATF skystis yra. Šios medžiagos pagrindas yra aukštos indekso kompozicijos. Dėl perdavimo alyvų visos sistemos veikia be problemų, kontroliuojant skysčius ir gebėjimą perjungti transliacijas. Taip pat, naudojant šį skystį, perduodamas variklio sukimo momentas į automatinę pavarų dėžę. Be to, ATF nafta sutepia trinties detales ir atveria juos.

ATF SP-III aliejus gali būti sumaišytas su kitų tipų tepimu.

Pagrindinės tepalo savybės

Dažnai vairuotojai pageidauja vieną ar kitą naftos prekės ženklą tik dėl savo populiarumo, kaip ir nagrinėjamuose skysčiuose, atraminiai tepalai pagaminti ATF yra pagrįsti angliavandeniliais, gautais po perdirbimo. Užkrato pernešimas pusiau sintetinė alyva ATF SP-III 4L turi tokias savybes, dėl kurių slydimas didėja tarp sąveikaujančių sistemos elementų. Medžiaga puikiai pašalina šilumą. Nepaisant to, kad šios savybės yra beveik bet kokio tepimo skysčio, ATF naftos perdavimui kartais sumažina dalių dėvėjimą, tuo pačiu metu trinties grupėms didinant trinties jėgą. Visi išvardyti padeda pašalinti stabdžių juostelę.

Perdavimo pusiau sintetinė alyva ATF SP-III 4L turi puikias šiluminio laidumo ir sklandumo savybes. Medžiaga nėra putojama, nesukelia oksidacinių procesų, kurie dažnai pasirodo sistemos šildymo metu ir jo sąveika su deguonimi. SP3 aliejus turi antikorozinės savybės, kurios padeda išvengti korozijos įvairiems sistemos vidiniams elementams. Nurodyta hidrofobinė medžiaga, ji nesikaupia vandens, stumia drėgmę nuo paviršiaus. "ATF" tepalas įgijo platų populiarumą dėl stabilių charakteristikų ir puikaus suspaudimo santykio, kuris pasireiškia įvairiais temperatūrais. Ne mažiau naudinga funkcija Galite paskambinti nepageidaujamų dalelių įsiskverbimo gebėjimuose, taip pat dažų buvimu.

Garsiausių tepalų charakteristikos PPC

Bendrovė gamina daugybę skirtingų tepalų, turinčių esminius skirtumus ir panašių savybių masę. Transmisijos alyva Sintetinė ATF SP-IV 1L idealiai tinka automatinės pavaros. \\ T. Paprastai tai yra CPP gaminamų ir KIA CPP. SP-IV cheminė medžiaga pasižymi paslauga, jis padidina langelio išteklius, apsaugodamas visas detales. Transmisijos pusiau sintetinė alyva ATF SP-III 4L naudojama transporto priemonių gamykloje, baigė keturis ir penkis greičių dėžutes, visų pirma, tai yra KIA. Per tepimą, vairuotojas gali sklandžiai perjungti perdavimą, cheminė medžiaga pasižymi įvairiomis teigiamomis trinties savybėmis, dideliu sklandytumu, taip pat puikiu suderinamumu.

Suderinamumo tepalai

Verta pažymėti, kad perdavimo pusiau sintetinė alyva ATF SP-III 4L su bet kokiu sintetinis tepalas Tas pats gamintojas. Tepimo skysčiai. \\ T Nuolat tobulinant, papildydami naują, automobilis pagerins savo PPC savybes ir gebėjimus. Nepaisant to, kad daugelis automobilių savininkų nėra visame automobilyje, gamintojai rekomenduoja gaminti dalinį turinį kas 70 tūkstančių km.

Išvada

ATF produktai yra naudojami daugelio žymių automobilių gamintojų PPC, renkantis medžiagą, pastovią ir kintamą trinties savybes įsigyto skysčio, turėtų būti atsižvelgta. Jei vairuotojo finansiniai pajėgumai yra šiek tiek riboti, galite sutelkti dėmesį į universalią ATF naftą, kurio naudojimas negalės neigiamai paveikti langelio veikimo.

Kiekvienas automobilio savininkas anksčiau ar vėliau susiduria su aliejaus pasirinkimu. Tai vyksta dažniausiai prieš tai, kai jis pakeičiamas. Kažkas turi tik originalų gamintoją, kažkas mano, kad įprastiniai analogai susiduria su jų užduotimi, ir kažkas nėra aišku kai kuriai naftos. Pabandykime išspręsti visus subtilybes pasirinkimo pavyzdžiu aliejai KIA LED automatinė transmisija.

Taigi, pradėkime. Ką man patinka Kia? Ir tai, kad Kia yra daug lengviau nei likusieji gamintojai. Mūsų atveju paprastumas yra tiksliai susijęs su langeliu. Rekomenduojama alyva į automatinę pirmosios kartos CAA pavarų dėžę vadinama DIAMOND ATF SP-III arba SK ATF SP-III . Pirmasis yra naftos iš mažai žinomo Teboil bendrovės, o antrasis yra gerai žinomas zic. Nesvarbu, kokį gamintoją pasirinksite, svarbi tik ATF SP-III standartas. Aliejus automatinėje transmisijoje Kia Ceed. Antroji karta yra šiek tiek kitokia. Taip yra dėl to, kad antroji karta pradėjo sukurti naują automatinę transmisiją, ty 6 greičių automatą, o ne 4 greičią. Atitinkamai pasikeitė pats skystis. Automatru paskutinė karta KIA LED rekomenduojama užpildyti naujos ATF SP-IV standarto alyvą .

Kalbant apie tūrį, pirmosios kartos reikės 6,6-6,8 l ATF, o antrasis jau yra 7,1-7,3 litrai.

Toliau pateiktoje lentelėje rodomi užpildymo apimčiai ir rekomenduojami aliejai KIA LED automatinėje pavarų dėžėje:

Originalus aliejus KIA LED automatinėje transmisijoje

Originalus langelio aliejus automatinė Kia. Sid. vadinamas HYUNDAI AFT SP-III. Vienu metu gandai buvo gandai, kad oficialus tiekėjas su koncernais Kia & Hyundai susirūpinimą yra Korėjos bendrovė SK-Lubikants (savininko Zic prekės ženklo). Bet tai toli nuo to. Susirūpinimas Kia & Hyundai turi dukterinę įmonę, kuri gamina dauguma. Atsarginės dalys I. techniniai skysčiai. \\ Tpateikiamas su koncerno konvejeriu. Įmonė vadinama Mobiu. Tai yra originalaus skysčio SP-III gamintojas. Žemiau nuotraukoje rodoma kanistrate originalus aliejus Automatinėje pirmosios kartos kia perdavimo. Straipsniai taip pat pateikiami paieškai ir tvarka.

1L - 04500-00100.
4 l - 04500-00400
20L - 04500-00A00.

Kalbant apie skysčio SP-IV, tada Mobis turi. Į nauja Kia. LED ant konvejerio yra pilamas tiksliai. Čia yra nuotrauka ir straipsnis:

Kokie kiti aliejai gali būti pilami į KIA LED automatinę transmisiją?

Keista, tačiau skysčiai SP-III ir SP-IV turi daug analogų.

Sąrašas bus nuolat atnaujinama.

ATF SP-III analogai:

Zic Atf SP-III
TEBOIL DIAMOND ATF SP-III
MITSUBISHI DIAQUEEN ATF SP-III
Chevron ATF SP-III
LIQUI MOLY TOP TEC ATF 1200
AISIN ATF AFW +
Mobil 1 sintetinis ATF
PETRO-CANADA DURADRIVE MV sintetinis
...

ATF SP-IV analogai

Su panašiu priėmimu yra Vokietijos Ravenol Atf SP-IV. Be to, SP-IV pagal savo savybes ir kompozicija atitinka DEXRON VI standartą, kuris dar plečia analogų skaičių. Tai yra "Petro-Canada Dexron VI" ir kiti gamintojai.

Apie tai, galbūt viskas! Atkreipkite dėmesį, kad svetainė neseniai turi įdomių straipsnių pasirinkdami ir. Aš patariu jums susipažinti! Jei perskaitėte šį straipsnį iki galo, dabar tiksliai žinote ką supilkite aliejaus į KIA LED automatinę transmisiją!