Cele mai rare mașini din lume. Mașini rare produse într-un număr limitat de Mercedes-Benz SLR McLaren, El Hadji Diouf
Există multe lucruri rare din lume, cu toate acestea, pentru un adevărat motorist, nimic nu se compară cu o colecție de mașini rare. Atenția dvs. este prezentată cu o listă de cele mai rare mașini din lume. Trebuie remarcat faptul că printre modelele listate practic nu exista, au existat două absolut aceleași, deoarece au primit finisajul final și stabilit stabilit în conformitate cu cerințele viitoarelor proprietari.
Packard Panther este un Roadster conceptual, una dintre primele mașini din lume cu corp de fibră de sticlă. A fost construită în 1954 pentru Evadda Macaese (șeful Departamentului de proiectare al Packard), pe baza modelului Pakkard 200 pentru a demonstra câteva idei radicale pentru implementarea tehnică a mașinii de la sfârșitul anilor '50. În total, au fost produse patru mașini, dar numai două au fost păstrate zilelor noastre. Unul dintre ei - "Diton" a fost vândut în 2006 de un cumpărător necunoscut cu mai mult de 360.000 de dolari. Acum ea este în proprietate privată.
Tucker 48 - o mașină produsă în Chicago în 1948 acum nu există compania americană Tucker Corporation. Acest model a fost apoi considerat unul dintre cele mai avansate și în multe aspecte înaintea timpului de 20 de ani. În total, 51 de mașini au fost prezentate totuși ziua de astăzi În colecțiile și muzeele private, acestea sunt păstrate doar 47.
Aston Martin Buldog este un prototip de mașini sport dezvoltat de compania britanică Aston Martin în 1979. Inițial, a fost planificat să elibereze o circulație limitată de 25 de unități, dar, ca rezultat, Aston Martin Buldog a fost construit doar unul. În 1982, a cumpărat o persoană necunoscută din Orientul Mijlociu pentru aproximativ 192.000 de dolari.
MERCEDES-BENZ 300 SL - primul masina sportiva Marcile MERCEDES-BENZ produse între 1955-1963. La un moment dat a fost cea mai rapidă mașină serială din lume. Toate au fost produse 3.258 de unități.
Astăzi, 300 SL cu ușile sale unice, inovațiile tehnologice și o circulație destul de mică este considerată una dintre cele mai valoroase pentru colectorii modelelor Mercedes-Benz, iar prețurile pentru aceasta depășesc în mod semnificativ 700 mii dolari.
Talbot-Lago T26 Grand Sport - Masina franceză fabricată de Talbot S.A. În 1948. A fost una dintre cele mai multe mașini puternice La acea vreme și renumită pentru viteza sa. Un total de 12 modele au fost lansate, fiecare dintre care astăzi este estimată la aproximativ 2,5 milioane de dolari.
Porsche 916 - Sportor, produs în 1972 de către compania germană de automobile Porsche AG. A fost dezvoltat pe baza modelului 914, dar a avut o arcadă mai profundă pentru anvelope și bare de protecție caracteristică cu aflux aerodinamic. Au fost produse un total de unsprezece mașini ale acestui model.
Oldsmobile F-88 este o mașină creată de compania americană Oldsmobile în 1954. Designul său a devenit un "legiuitor al modei" pentru toate mașinile americane fabricate înainte de 1964.
Au fost construite patru vechi vechi F-88. Unul dintre ei în 2005 a plecat de sub ciocanul la licitația americană Barrett-Jackson pentru 3.230.000 de dolari.
Ferrari 250 GT California Spyder SWb este o mașină sport produsă de compania italiană Ferrari S.P.A în 1959. Potrivit creatorilor înșiși, California Spyder SWb a devenit cea mai frumoasă creație în întreaga istorie a existenței mărcii și nu va fi dificil cu ei. Toate au fost eliberate 46 de exemplare. Unul dintre ei la 11 martie 2016 a fost vândut de la licitație pentru o înregistrare de 17,16 milioane de dolari.
Leyat Helica D21 este, de asemenea, cunoscut ca "avionul fără aripi" - o mașină franceză dezvoltată de Leyat în 1921. Destinat ca o producție a unei mașini și a unei aeronave, care ar simplifica designul, deoarece nu a fost transmisie, nici cardanov, nu Ambreiajul, nu sunt necesare alte mecanisme complexe pentru timpul auto. Pentru a vă deplasa de-a lungul drumurilor, el avea doar un corp ușor și o tijă de șurub. În total, 30 de astfel de mașini au fost produse între 1919 și 1925.
Rolls-Royce 15 HP este unul dintre primele autoturisme emise sub brandul Rolls-Royce după acordul la 23 decembrie 1904 între Charles Rolls și Henry Royce. În total, în timpul producției în 1905, au fost construite șase Rolls-Royce 15 HP, dar doar un aparat înregistrat pe șasiul SD-661 a fost păstrat în această zi. Costul său este estimat la 35 de milioane de dolari. Aceasta este cea mai rară mașină din lume.
Există multe lucruri rare din lume, cu toate acestea, pentru un adevărat motorist, nimic nu se compară cu o colecție de mașini rare. Mașinile rare pot fi enumerate de foarte mult timp, dar numai 10 dintre ei merită atentie speciala. Înainte de a vă selecta de cele mai rare mașini din lume. Dacă întâmpinați vreodată cel puțin unul dintre ei, considerați că sunteți foarte norocos.
10. Packard Panther.
Această mașină a fost lansată în 1954. El nu a fost niciodată pus pe productie in masa, ca urmare a probabilității întâlnirii mașina asta Cel puțin o dată în viață - extrem de mică. Costul său este estimat la 800 de mii de dolari.
9. Mercedes Benz. 300SL Gullwing.
Acest model a fost produs din 1957 până în 1963. Chiar și în standardele moderne, designul acestei mașini este evaluat foarte mare. Costul lui Mercedes Benz 300sl Gullwing este de aproximativ 1,5 milioane de dolari. 
8. Tucker '48.
După cum puteți ghici din nume, această mașină a văzut lumina în 1948. Producătorul companiei a reușit să elibereze doar 51 de model înainte de a fi forțat să se închidă. Până în prezent, costul unui Tucker '48 este de 1,2 milioane de dolari. 
7. 1921 HELICA DE LEYAT
Această mașină există în cantitatea de 30 de piese. Mașina nu era populară la un moment dat și nu a devenit niciodată populară pentru acest timp. Costul lui 1921 Helifa de Leyat nu este cunoscut pentru că nimeni nu a căutat vreodată să cumpere această mașină. Cu toate acestea, toate acestea nu înseamnă deloc cât de rare este această mașină. 
6. Talbot Lago Grand Sport
Această mașină este exact opusul celui precedent. La un moment dat, mii de oameni au fost urmăriți în spatele lui, deoarece au fost produse doar 12 modele. Costul unui astfel de model este în prezent de 2,5 milioane de dolari. 
5. Porsche 916.
La începutul anilor 1970, au fost eliberate 11 mașini ale acestui model. Dintre acestea, o singură mașină a fost importată în Statele Unite. Toți ceilalți, probabil, sunt în Dubai. Costul unui Porsche 916 este de 3 milioane de dolari. 
4. Rolls-Royce 15 HP
Acest model a fost produs în 1904. Puterea ei nu depășește 15 cai putere. Cu toate acestea, această mașină este prima Rolls-Royce din lume. Rolls-Royce 15 HP există în cantitatea de 6 bucăți. Costul unei mașini este de 35 de milioane de dolari. 
3. 1954 Oldsmobile F-88
Modelul 1954 Oldsmobile F-88 a văzut lumina la începutul anilor '50. Compania a lansat doar 4 mașini acest tip. Costul unei mașini astăzi este de 3,5 milioane de dolari. 
2. Aston Martin Buldog
Această mașină este considerată drept una dintre cele mai rare, deoarece a fost produsă în numărul unei copii. Costul mașinii este estimat la 1,3 milioane de dolari. Cu toate acestea, proprietarul său actual poate necesita la fel de mult cum dorește, dacă el este de acord să-l vândă deloc. 
1. Ferrari 250 GT Spyder
La fel ca masina anterioară, Ferrari 250 GT Spyder a fost realizată în numărul de numai o singură instanță. Dar din cauza popularității sale, costul actual al mașinii este de 10 milioane de dolari. Acesta este motivul pentru care Ferrari 250 GT Spyder se situează mai întâi în acest top. 
Top 10 mașini mai rare din lume Actualizat: 23 noiembrie 2016 de autor: Editorial
Importanța mașinii este imposibil de exagerat. În fiecare an, companiile de giganți auto produc milioane de mașini noi. Pentru a face față concurenților de pe piață, se utilizează o varietate de tehnologii de marketing. Bătălia aspră a cumpărătorului merge și în sferă mașini scumpe., și în segmentul de elită al supercarilor.
Clienții S. niveluri înalte Veniturile preferă mașinile care ar putea participa la cursele Formula 1. În același timp, nivelul de confort al mașinii trebuie să fie cel mai înalt. Într-un efort de a vă bucura, producătorii auto dezvoltă mașini unice cu design remarcabil și uimitoare caracteristicile de funcționare. Bineînțeles, costul acestor mașini este, de asemenea, foarte frapant. În acest articol vom vorbi despre cele mai scumpe mașini ale lumii, distinse nu numai de un preț uimitor de preț, ci și de viteza, puterea și frumusețea.
Koenigsegg Regera intră în primele zece mașini cele mai scumpe
Pe linia de a zecea există un supercar incredibil Koenigsegg Regera. în valoare de 2 milioane de dolari (117 milioane de ruble). Această mașină Mulți experți ai lumii automobile recunosc cele mai frumoase din întreaga istorie a industriei auto mondiale. "Receru" sunt colectate manual, fiecare model este absolut unic.
Regera - mândrie marca mașinii. Koenigsegg la egalitate cu alte capodopere - Agera RS și una. Specificațiile "Regner" sunt afectate de imaginație: motorul V8 de 5 litri și cu o capacitate de 1,5 mii de cai "accelerează mașina la viteza spațiului de 400 km / h timp de aproximativ 20 de secunde. Indicator minunat! Dacă la Koenigsegg Regera pentru a atașa aripi, ca în avion, mașina merge pur și simplu să decoleze!
Costuri impresionante și cost cu costuri - 2 milioane de dolari. Șeicul arab, magnat de ulei și Hollywood "Stars" achiziționează această mașină. Încă merită versiune specială Rengers - RS Gryphon. Această mașină se mândrește cu inlay-urile de aur.
La cererea clientului, specialiștii Koenigsegg pot dota mașina cu funcția Autoskin, cu care proprietarul poate deschide ușile mașinii la distanță.
Koenigsegg unul la locul al nouălea dintre cele mai scumpe mașini
Locul al nouălea ocupă cea mai apropiată relativă "respiri" - Koenigsegg unul.. Costul acestei mașini este de 2,5 milioane de dolari. Corporația suedeză a lansat această mașină în 2018, iar cererea pentru ea printre pungile monetare a lumii a fost colosală, în ciuda circulației limitate.
Koenigsegg One este o lucrare reală de artă auto, o mașină, creată în mod specific pentru a bate toate înregistrările mondiale. Unul este echipat cu un motor de putere în 1340 "cai". Cu vreme bună, motorul accelerează mașina la incredibilul 430 km / h!
Producătorul echipat cu un super-modern sistem de franare De la ceramica carborală. Roțile viitoare sunt echipate cu cele mai recente anvelope pentru anvelope Michelin Cup, care au trecut testele în cele mai grave condiții de drum și pe viteza limită 440 km / h. Un alt incomprehensibil plus Koenigsegg One este prezența suspendării cu un sistem unic de depreciere.
Hypertar-ul creat de maeștrii suedezi poate fi condus în garajul său, plătind aproximativ 2,5 milioane de dolari.
Bugatti Chiron în locul opt
Nici un top al celor mai scumpe mașini nu funcționează de către superbridul italian "Bugatti". Funcționează, deoarece este dificil să numim produsul uimitor creaturi ale maeștrilor italieni.
Ratingul nostru am inclus uimitoare Bugatti Chiron. Kairon a devenit moștenitorul unui cele mai bune mașini World - Bugatti Veyron. Mașina este echipată cu motorul W16 în 1479 "cai". Cairon recunoscut oficial ca unul dintre cele mai multe mașini rapide Lume. La semnul de 200 km / h, mașina accelerează timp de 6,5 secunde, trei sute de kilometri ajunge timp de 13,6 secunde, iar în 15,7 secunde, săgeata de viteză "Kyrona" indică fenomenalul de 420 km / h.
Inginerii italieni promite că deja în viitorul apropiat "Bugatti Cairon" va fi capabil să accelereze până la 463 km / h, cu toate acestea, nu va fi ușor să găsești un călăreț, gata să-și petreacă unitatea de testare a mașinii la viteză aproape de viteza de avioane.
Mașina este eliberată de serii limitate, au fost eliberate 500 de exemplare. "Bugatti Cairir". Millionaire au comandat o mașină în avans: pentru 200 de exemplare a fost făcută înainte de începerea lucrărilor de asamblare.
Prețul acestei mașini incredibile este de 2,5 milioane de dolari.
Ferrari F60 America, la locul al șaptelea al ratingului
Ferrari F60 America, prețul mașinii de 2,6 milioane de dolari.
Cea mai obișnuită marcă de supercaruri scumpe, visul a milioane de oameni din întreaga lume. Ferrari. Această companie nu are nevoie de idei. În vârful nostru am inclus o mașină incredibilă Ferrari F60 America, costul căruia atinge 2,6 milioane de dolari.
Corporația italiană a început să proiecteze acest hypercar în onoarea datei semnificative - cea de-a 60-a aniversare a sosirii companiei la piața americană. În Ferrari America, toate visele americanilor despre mașină au fost încorporate, cele mai bune idei despre ce ar trebui să fie o mașină. Inginerii "Ferrari" au luat un patrioți deosebit de zeloși ai unchiului Sam, aplicând un model sub forma pavilionului Statelor Unite pe loc.
O bandă albă este aplicată corpului albastru - acesta este un fel de "sac de Paști" al companiei la faimosul Rider L. Kinetty, care a câștigat cursa "Le Man 1949". După victorie, Ketti sa întâlnit cu Enzo Ferrari - fondatorul faimosului corporație auto. Lorenzo a recomandat Ferrari cât mai curând posibil pentru a merge la piața rapidă în creștere a Statelor Unite.
În ceea ce privește Ferrari F60 America, Americas sunt aproape similare cu mașina de cult F12. Sub capota supercar ascunde motorul V12 de 6,2 litri. 1,6 tone "America" \u200b\u200baccelerează la sute de 3,1 secunde.
Pentru realizarea viselor americane de mașini va trebui să stabilească o sumă rotundă - 2,6 milioane de dolari.
Pagani Huayra BC în locul șase din listă
Locul 6 în ratingul celor mai scumpe mașini de pe pământ
Am pornit această mașină nu pentru că este cel mai scump (deși eticheta de preț este impresionantă), dar datorită supercarului incredibil de raritate. Pagani a lansat doar 20 de astfel de mașini - aceasta este o adevărată raritate!
Prezent în titlul Abreviere Soarele este descifrat ca "Benny Kaio". Așa-numitul primului client italian companie de automobile. Kaiola a devenit cel mai apropiat prieten al fondatorului Pagani.
Mașina se caracterizează prin îmbunătățirea parametrilor aerodinamici: ele depășesc semnificativ caracteristicile modelului de bază Pagani Huayra. Designerii au schimbat configurația corpului, au instalat un supercar anti-ciclist unic, un difuzor modernizat.
Motorul Pagani Huayra BC cu un volum de 6 litri și o capacitate de 790 "cai" dispersează mașini la "sute" timp de 3 secunde. Viteza maximă a mașinii este oarecum mai mică decât cea mai mare prezentată în "coleg" - 370 km / h. Dar soarele este în afara concurenței în greutate - masa mașinii este de doar 1,2 tone. Inginerii de ușurință fenomenală au reușit să realizeze datorită utilizării fibrei de carbon și a materialelor moderne.
Excelent supercar, care afectează designul imaginației și caracteristici tehniceVa costa viitorul proprietar de 2,6 milioane de dolari.
Ferrari Pininfarina Sergio în locul cinci
Locul 5 în ratingul celor mai scumpe mașini
Un alt creier de cel mai mare producător italian. Un Roger incredibil de frumos și elegant "Ferrari Sergio" este dedicat marelui designer Sergio Pininfarino. Mașina este una dintre cele mai rare din lume - compania a lansat doar 6 unități.
Pininfarino a lucrat în Ferrari timp de 50 de ani. Timp de o jumătate de secol, designerul a dezvoltat modele care au făcut faima mărcii italiene. În producția "Sergio", mașina de bază a fost făcută de faimoasa mașină "Ferrari 458 Spider". Inginerii italieni au reluat complet interiorul și exteriorul mașinii. De exemplu, în Sergio este complet absent parbriz. În același timp, șoferul și pasagerul sunt plasate într-o zonă specială protejată de vânt, chiar și la o viteză de 320 km / h (aceasta este rularea maximă "Sergio").
Costul mașinii - 3 milioane de dolari.
W Motors Lykan Hypersport A patra listă
Cel mai interesant model este un mic, dar autoritar în lumea automobilelor a motoarelor W. Designul mașinii este atât de neobișnuit și efect pe care producătorii de la Hollywood a notat. În anul 2016, în Dubai, în timpul filmărilor militante furioase, "Lukan HiyPerport" a făcut un truc uimitor: o mașină gestionată de un cascadener a făcut un salt de la un zgârie-nori la alta.
W Motors Corporation are sediul în Liban, clienții companiei sunt Sheikh arab. În decursul anilor existenței, Motoarele W au vândut doar 7 mașini "Lyukan HiyPerport". Primul cumpărător a devenit domnitorul ereditar al lui Qatar.
Din păcate, în Europa aceasta este o mașină de lux pentru a vedea imposibilă: mașinile sunt făcute sub comanda miliardarilor arabi. În 2017, un departament de poliție al celui mai bogat emirat Abu Dhabi a făcut o comandă pentru "HiyPerport Lyukan". După ce supercarul merge la dispoziția polițiștilor, hijackers nu vor avea cea mai mică ocazie de a scăpa. Până la 100 km. "Lyuan" accelerează timp de 2,8 secunde, viteza maxima Auto - 386 km / h.
Pentru a experimenta toate posibilitățile hipercarului vor trebui să provoace 3,4 milioane de dolari.
Pentru ca Cumpărătorul să fie atât de trist pentru a se desprinde de sângele lor, Motors îi conferă un ceas de elită în valoare de peste 200 de mii de dolari.
McLaren P1 GTR se situează pe locul trei în top 10 mașini scumpe din lume
În cele din urmă, am ajuns la liderii troicii! Pasul inferior al piedestalului de onoare ocupă creierul companiei "McLaren" - Supercar P1 GTR. Această mașină a fost marcată de emisiunea de televiziune legendară "Top Gir". Conducerea O. Merridge numită P1 Track-Master, adică o mașină, destul de potrivită pentru spectacolele din seria de curse.
McLaren P1 GTR este echipat cu un motor dual V8 cu un turbocompresor în 986 "cai". Odată ajuns la roata "McLaren", șoferul este complet îmbinat cu mașina, obținându-se o plăcere extraordinară din controlul său chiar și la viteza de limitare de 362 km / h.
Pilotul programului "Top Gir", apropo, a reușit să disperseze un supercar până la 320 km / h, care este, de asemenea, un indicator foarte demn.
Costul traseului-Kara - 3,6 milioane de dolari.
Lamborghini Veneno Roadster se situează pe locul al doilea
2 Locul în lista celor mai multe drumuri Myshin
Fără autoturismul "Lamborghini", evaluarea noastră nu poate face. Italienii sunt lideri necondiționați în segmentul mașinilor de elită și pot fi comparate numai cu Ferrari pot doar "Lamborghini".
"Venosno Roeadster" este similar cu ceva mediu între aeronava cu jet și mașina. Designul mașinii agresiv, al lui caracteristicile vitezei impresionant. Producătorul sa ascuns sub motorul V12 super-modern de 6,5 litri, permițând mașinii să se grăbească la o viteză de 355 km / h. Având în vedere faptul că în modelul "Venen Roeadster" nu există acoperiș, impresiile călătoriei sunt garantate pentru a fi de neuitat.
Prețul mașinii este de 4,5 milioane de dolari, și chiar și pentru acești bani pentru a cumpăra "Venos" nu este atât de ușor. În serie, au fost eliberate doar 9 exemplare.
Koenigsegg CCXR Trevita - cea mai scumpă mașină din lume
Primul loc cu un rezultat de 4,8 milioane de dolari este ocupat de suedez Suedez Koenigsegg Ccxr Trevita. Este această mașină care este în prezent cea mai scumpă din lume. Nici Ferrari, nici Lamborghini, nici McLaren, nici alte branduri respectate nu au reușit să ajungă la un semn record de aproape 5 milioane.
Cel mai mașini scumpe. in lume
CCXR Trevita este un vis de bărbați din întreaga lume, un hypecar de curse reale. Pentru producerea mașinii, inginerii suedezi au aplicat fibră de carbon cu pulverizare cu diamant cu diamant greu. Mașina întotdeauna strălucește, nici apa, nici murdăria, nici praful nu este teribil.
"Motor" v8 de 4,8 litri. Dispersează "Trevitu" la sute de mai puțin de 3 secunde. Viteza maximă a vehiculului - 402 km / h.
Chiar dacă aveți 4,8 milioane de dolari, cumpărați Koenigsegg CCXR Trevita este puțin probabil să: Suedezii au lansat 3 unități din acest model.
Descrierea și caracteristicile celor mai multe mașini scumpe. Vedeți în Video.
Cel mai bun marcator din istoria echipei naționale suedeze și a proprietarului cu fracțiune de normă al unei colecții extinse de mașini scumpe Zlatan Ibrahimovich a fost observată în spatele roții noului său supercar. Atacantul se rostogoli în centrul orașului Stockholm în spatele volanului unui Hypecar Bright Galben Laferrari. Cu toate acestea, în comunitatea de fotbal se laudă autoturisme exclusive Poate nu numai Ibra.
Ferrari 335 S Spider Scaglietti, Lionel Messi
Un alt cunoscător al mașinilor scumpe - Argentinian Lionel Messi a devenit recent proprietarul eliberării lui Ferrari 335 S scaglietti 1957. Masina costă un jucător de fotbal la 32 de milioane de euro, iar principalul său concurent în lupta pentru lot a fost Cristiano Ronaldo. Sporter, care în timpul său, o înregistrare a cercului la curse "24 de ore de Le Mana", este capabilă să accelereze până la 300 km / h, și nu există centuri de siguranță.
Koenigsegg CCX 11, Ronaldo
În plus față de opoziția personală de pe terenul de fotbal, Ronaldo și Messi sunt rivali în colectarea de mașini scumpe. În ciuda faptului că cea mai scumpă mașină sport din lume a mers la Argentin, portughezii se pot lăuda cu o flotă mai extinsă, care în acest moment are deja 19 mașini. Un subiect special de mândrie este Koenigsegg CCX 11, care accelerează la "sute" în trei secunde. Plătiți pentru această plăcere Ronaldo a reprezentat aproximativ 400 de mii de euro.
Audi R8 GT, Neymar
Atacantul de la Barcelona Neymar, care este aproape de tranziția către PSG, cheltuiește și o parte considerabilă a salariului său pentru achiziționarea de mașini de lux. Cel mai adesea, brazilianul poate fi văzut în spatele volanului supercarului Audi R8 GT. Mașina este eliberată de o serie limitată și este completată cu un motor V10 de 5.2 litri, cu o întoarcere 553 cai putere. De la loc la "sute" Audi R8 GT accelerează în 3,6 secunde, iar viteza maximă ajunge la o marcă de 320 km pe oră.
Aston Martin One-77, Samuel este "Despre
Aston Martin Supercar a fost lansat de o ediție limitată de 77 de exemplare. Toate mașinile au fost vândute cu un an înainte de premiera mașinii. Pe unul dintre ei, jucătorul de fotbal Cameroonian Samuel conduce acum pe străzile Antalya Turcă ", despre capota supercarului - în formă de V de 12 cilindri motorul atmosferic 7,3 l cu o capacitate de 760 cai putere.
Mercedes-Benz SLR McLaren, El Hajji Diouf
Sernegalese Striker El Hajji Diouf nu se va bucura de realizări sportive remarcabile, cu toate acestea, ratingul jucătorilor de fotbal cu cele mai multe mașini de lux se încadrează în mod regulat. Plătind mai mult de 500 de mii de euro de atacator, în acel moment vorbind pentru Liverpool, a devenit proprietarul cromat Mercedes-Benz SLR McLaren. Înainte de aceasta, locuitorii orașului englez au văzut o astfel de mașină numai în joc nevoie de viteză.
Ferrari 458 Italia, Mesut Ozil
Steaua filmului "Transformatoare 3: Partea întunecată a Lunii" - Ferrari 458 Italia - este estimată la aproximativ 190 de mii de euro. Nu au existat bani pentru achiziționarea mașinii, atacantul german "Arsenal" Mesut Ozil. Ce atlete nu se potrivește cu super-cartourul de 570 de mașini, nu este cunoscut, dar la sfârșitul anului trecut noua achiziție a jucătorului de fotbal a devenit sUV MERCEDES. G63 AMG pentru 145 mii de euro.
Lamborghini Galdo LP 550-2, Luis Nani
Dragostea de stele de fotbal către supercamra confirmă achiziția recentă a lui Luis Nani. Mijlocașul "Valencia" a plătit mai mult de 160 de mii de euro pentru tracțiunea din spate modificarea Lamborghini. LP560-4, eliberat de circulația limitată de 250 de exemplare. Acuma sportivă este echipată cu un V10 atmosferic de 5,2 litri, cu o capacitate de 550 de cai putere. Mașina este capabilă să recruteze prima "sută" în 3,9 secunde.
Bugatti Veyron, Ronaldinho
Ronaldinho în zilele Barcelonei a primit aproximativ 20 de milioane de euro pe an. Un astfel de salariu a permis câștigătorului Golden Ball-2005 să-și oprească alegerea pe hipercarul Bugatti Veyron negru și portocaliu. În plus față de steaua "Barcelona", proprietarii mașinii acestui brand din întreaga lume sunt doar 450 de norocoși. Unul dintre ei este legendarul apărător brazilian, Roberto Carlos, care a primit un hypecar pentru 1,7 milioane de euro în momentul discursurilor sale pentru Makhachkala "Anji".
Un astfel de concept ca o raritate, când vine vorba de mașini, este destul de neclară, iar multe mașini pot fi ajustate sub acest criteriu. Dar vom încerca în continuare să vă atragem lista de mașini rare din lume, care, în opinia noastră, este demnă de acest titlu.
Astfel de mașini pot fi împărțite în două categorii:
- autoturisme retro. Poate fi emisiunile de serie și piese, dar până în prezent a fost posibilă trăirea numai a unităților care sunt în principal în muzee sau în colecții private;
- autoturisme exclusive. În dorința ei de a ieși afară, omul se străduiește să aibă ceva care nu este și nu va fi niciodată la alții. Și când această dorință este susținută de bani, modelele de prestigiu și mărcile făcute la comandă apar pe lumină, în singura sau mai multe exemplare.
Ultimul dintre cele șase mașini Charles și Henry Royce au fost lansate în 1905 de către frații, cu motoare cu trei cilindri. În 2007, a fost vândut pentru 3,5 milioane de lire sterline irlandeze.
Primul modelul sportiv Companiile au început să facă după ce a condus David Brown (DB Letters în titlu). În total, 15 (conform anumitor date 16) au fost emise unități. Motorul de 2 litri cu o capacitate de 90 de cai putere, el ar putea dispersa mașina la o viteză de 150 km / h. Costul acestei mașini rare este de aproximativ 800.000 de dolari.
1937 Bugatti 57s.
Potrivit experților, acest model este cea mai bună versiune rutieră a companiei Bugatti. În 2009, la licitația din Paris, una dintre cele 17 lumină văzute de mașini a fost expusă la un preț de 6.000.000 de lire sterline. Destul de puternic pentru acele vremuri, a fost echipat cu un rând 3.3 motorul de la Lithing. și personalizabil sub condiții de drumuri Amortizoare de șocuri hidraulice.
1957 Ferrari 250 Testa Rossa
Aceasta este următoarea mașină rară, pe care o vom lua în considerare în cadrul acestui articol. Legenda cursei din 1958-1961, care au ocupat de 10 ori primele locuri în 19 curse. Producătorii caută viitorul, au echipat mașina cu un motor de 3 litri, astfel încât să poată participa la curse, după interdicția din 58 de a participa la mașinile de curse cu un volum mai mare.
În total, 19 astfel de autoturisme au fost colectate în 2 ani. Într-o serie de surse prețul lui acest model Este indicat în zona de 16 milioane de dolari.
Marsilia a inventat acest transport în 1913. Caracteristica sa distinctivă a fost un elice instalat în nas, precum și o formă neobișnuită a corpului. De-a lungul anilor de modernizare și îmbunătățire (primul model nu avea absolut nicio protecție asupra elicei și a arătat ca un polizor uriaș de carne), inventatorul a eliberat aproximativ 30 de mașini, fiecare nou nu a fost similar cu cel precedent. Două cazuri au trăit până în prezent. Unul este în Muzeul de Tehnologie din Paris, altul aparține unei persoane private, iar în această zi în mișcare.
Suedeză Supedar Limited Versiune, a cărei putere este de 662 cai putere. Acest lucru este estimat mașină rară Mai mult de 500.000 de dolari. Un an, compania produce doar 7 astfel de mașini.
Hosep Rubau, lucrător volkswagen., stabilește un obiectiv de a schimba situația de pe piață. Esența problemei a fost redusă la faptul că numeroase colectori s-au plâns de absența individualității și a stilului mașini moderne. În 2004, a fondat Tramontana, iar după un an, în 2005 și-a prezentat prima mașină la Geneva. Vedere originală, Power 700 cai, viteza de 260 km / h, prețul de 610 mii euro, plata pe care proprietarul va primi un salon din piele și lemn, și pe lângă corpul alb al aurului. Toate acestea fac ca mașina să fie exclusivă, ceea ce este rară și de dorit pentru mulți.
Bugatti Veyron Super Sport
Nu este o mașină atât de rară, dacă îl comparați cu cele descrise mai sus, dar totuși legate de clasa celor care nu se întâlnesc nu adesea și nu peste tot. Seria limitată (30 de exemplare) este cea mai mare decât nici una mașină de curse. Judecă însuși: viteza pe care Bugatti îl poate dezvolta - 435 km / h., În același timp, va elibera timp de aproximativ 2-3 secunde. Prețul unui astfel de exclusiv corespunzător și începe de la 2 milioane de dolari.
Porsche Schuppan 962CR.
O altă mașină dintre cele mai rare mașini ale lumii poate fi numită colectată în 1994, un client de Formula 1 a mașinii sportive credincioase Shuppan. Imagini de ecran 345 km / h., Power 600 de cai, apoi a fost cel mai puternic de la monștrii de curse lansat. Seria a limitat la cinci exemplare.
Am revizuit doar o mică parte din acele mașini care pot fi numite în mod legal cele mai rare mașini din lume. De fapt, lista este imensă și nu este listată. Unele mașini devin rare datorită faptului că au fost produse de multă vreme și numai unitățile ar putea ajunge la zilele noastre. Alții au lansat în mod specific o serie limitată pentru a crește semnificativ costul modelului. La urma urmei, factorul definitoriu pentru colectori este exact cât de rar este una sau altă mașină.
