Procedură pentru încărcarea încărcătorului de baterie. Cum să încărcați o baterie de mașină? Utilizarea tensiunii constante

Proprietarii de mașini noi nu le pasă de problema încărcării bateriei. Desigur, dacă tehnica este operată în conformitate cu instrucțiunile. Dar, după 3-5 ani, bateria este aprinsă și poate aduce momentul cel mai inoportun.

Sau ați ascultat muzica prea lungă în garaj, cu motorul oprit. Și poate a părăsit farurile în noapte. Cauzele de descărcare a bateriei neplanificate sunt suficiente.

Și nu este întotdeauna posibilă "a vedea" de la o altă mașină și de a restabili performanța de la generatorul standard. Pentru aceasta, va trebui să conduceți la viteze mari la câteva sute de kilometri.

Nu este nevoie să disperați. Puteți încărca întotdeauna bateria mașinii ÎncărcătorChiar dacă nivelul de tensiune a scăzut sub cea critică. Prin urmare, un astfel de dispozitiv ar trebui să fie în arsenalul motorului.

Cum să propagați bateria?

Nu există un răspuns universal la această întrebare. Regula generala ca urmare a: Încărcarea lungă a curentului mai mic este mai utilă pentru AKB decât o încărcătură curentă accelerată. Cu toate acestea, acest mod nu este întotdeauna posibil. Uneori este necesar să continuăm să restabilim performanța înainte de a pleca.

Cât timp pentru a încărca o baterie de mașină pentru a nu reîncărca? Detalii în acest videoclip

Da, iar sistemul regulat de reîncărcare este departe de perfecțiune: chiar și cu funcționarea normală a regulatorului de tensiune, durata călătoriei este diferită. Ca rezultat, bateria de pe mașina de funcționare este încărcată cu jerks, nesistematică.

Există mai multe modalități de încărcare autonomă.

Curent de încărcare optim

Nu trebuie să depășească 10% din capacitatea bateriei. Aceasta este, dacă aveți o baterie 60ST (capacitate de 60 de ore), curentul corect de încărcare nu trebuie să depășească 6A. Astfel, încărcați bateria, dacă există mult timp pentru a vă recupera.

Important! Este necesar să se efectueze un amendament la încărcarea bateriilor menținute. Deoarece supapa de ieșire a vaporilor electroliți este prea mică, curentul trebuie redus la 5% din rezervor. În caz contrar, în caz de fierbere, bateria se poate sparge.

Metoda exprima

Dacă aveți nevoie să încărcați rapid încărcătorul (plecare urgentă), puteți accelera recipientul suficient pentru a porni motorul.

Important! În orice mod de încărcare, lăsați bateria fără control nu este nesigură. Chiar dacă aveți un încărcător inteligent, automatizarea poate eșua.

Cum de a determina capacitatea de încărcare? Prin tensiune pe contactele bateriei.
Masa Baterie EMF. Volți la temperaturi:

+ 20 ... + 25 ° С	-5 ... + 5 ° С	-10 ...- 15 ° С	Gradul de încărcare a bateriei,%
12,70 – 12,90	12,80 – 13,00	12,90 – 13,10	100
12,55 – 12,65	12,65 – 12,75	12,75 – 12,85	75
12,20 – 12,30	12,30 – 12,40	12,40 – 12,50	60
12,00 – 12,10	12,10 – 12,20	12,20 – 12,30	25
11,70 – 12,00	11,80 – 12,00	11,90 – 12,10	fara plata

EMF este măsurat fără sarcină pe contactele bateriei. Asigurați-vă că luați în considerare temperatura. Mărturia din tabel poate diferi ușor, nu este fundamental. După determinarea procentului de descărcare, puteți calcula corect timpul și curentul de încărcare.

De exemplu, o capacitate a bateriei de 60 ah. La o temperatură de + 5 ° С emf pe 12,4 volți contacte. Deci, acumulatorul a pierdut 50% din recipient. Cu curent de încărcare 6A, va dura 5 ore pentru încărcare.

Setați valoarea curentă în dispozitiv și verificați ora. La sfârșitul setului calculat de capacitate, faceți din nou membru. Doar lăsați bateria să fie rece, pentru a determina valoarea exactă a EDC.

Electrolitul este încălzit la încărcare, iar termometrul alimentați temperatura aerului înconjurător.

O altă modalitate de a determina capacitatea reziduală a bateriei este măsurată prin densitatea electroliților.

Amploarea temperaturii de congelare nu este mai puțin importantă decât tensiunea pe contactele AKB. Pe măsură ce se descărcă, temperatura transformării electrolitului în gheață crește.

Dacă o baterie complet încărcată poate rezista înghețului -60 ° C, apoi cu o încărcătură de 25%, electrolitul va îngheța deja la -15 ° C. O fisură este formată pe carcasă, iar electrolitul va cădea în spațiul deschis.

Este posibil să reîncărcați bateria mașinii și ceea ce amenință reîncărcarea?

Normal în baterie nu mai mare de 1,27. Cu o creștere suplimentară, electrolitul începe să se dezintegreze și acidul.

Apa la rândul său va fierbe triter, deoarece prin el există un curent în mai multe (și poate în mai multe zeci) ampes. Dacă blocajele de trafic sunt închise sau acumulatorul este întreprins (ermetic), acesta amenință explozia bateriei.


În același timp, tot spațiul înconjurător (de exemplu - creșterea, care este deosebit de trist) va fi spat întemeiat cu acid. Și dacă în acest moment oamenii vor fi în apropiere, să nu evite probleme.

Dacă sunteți încărcat corect bateria mașinii și prizele sunt deșurubate (sau supapa de resetare a presiunii se execută în mod normal) - apa din electrolită va apărea pur și simplu. Dar laturile plăcilor sunt scoase, umplutura de sulfat provoacă și va fi imposibil să restaurați bateria.

Important! Dacă opriți procesul de înălțare în timp, apa distilată poate fi întotdeauna adresată prin așteptarea unei răciri a bateriei.

Este posibilă verificarea periodică a sănătății regulatorului de tensiune la generatorul dvs. Este de dorit ca tensiunea în rețeaua de la bord a mașinii (în special pe bornele bateriei) să nu depășească 14,5 volți cu motorul care rulează. Cu crementă apăsați gaz și verificați citirile instrumentului. Valoarea poate crește cu 0,1 - 0,2 volți, nu este înfricoșătoare.

Dacă generatorul nu limitează tensiunea - bateria amenință reîncărcarea în mișcare.

Ce să încărcați bateria mașinii pe drum?

Există situații diferite. De exemplu, descărcați bateria departe de decontareunde puteți reîncărca bateria. În acest caz, numai "blestemarea" va ajuta. Opriți cealaltă mașină și ieșiți din bateria (există o instrucțiune în fiecare carte de servicii).

Apoi, mutați în direcția locului în care puteți reîncărca bateria cu încărcătorul. Dacă este necesară calea, nu amestecați motorul până când nu vă asigurați că încărcarea este restabilită.

Dacă bateria a fost descărcată pe șosea, atunci mașina poate fi dezvăluită de o șurubelniță. Uită-te cu grijă video

Păstrați întotdeauna bateria în stare bună. Nu permiteți descărcarea redundantă. Dacă mașina nu este exploatată pentru o lungă perioadă de timp - deconectați terminalele sub capota la ora de parcare. Există suficienți consumatori în mașină, chiar și atunci când lumina este oprită, descărcarea are loc în câteva luni.

Urmăriți în cele din urmă videoclipul Cum să încărcați bateria de calciu la domiciliu

Am observat că

O garanție a lucrării unei baterii noi este de 1-2 ani, iar durata de viață globală cu îngrijire adecvată pentru AKB - 5 ani. Una dintre cele mai importante condiții pentru durabilitatea bateriei se reîncarcă de la sursă externă Energie. Sarcina principală a bateriei este începutul motorului. Lucrările ulterioare ale echipamentului electric al mașinii este asigurată de generator care acuză și bateria, dar nu o poate percepe de 100%. Cauză în controlorul releului, care limitează tensiunea de încărcare a bateriei 14, 1b. Pentru o încărcare completă, 100% a bateriei, este necesară o tensiune la 14,5 V.

Important!Resursa bateriei este limitată de numărul de cicluri de "încărcare - descărcare" și expunerea la o auto-descărcare naturală, astfel încât efectuarea reîncărcării preventive utilizând un încărcător - o condiție prealabilă pentru funcționarea pe termen lung și fără probleme a AKB.

Frecvența reîncărcării profilactice a bateriei este de 1-2 ori pe an sau, în funcție de gradul de încărcare.

Cum de a determina nivelul de descărcare a bateriei?

Aareometru.

Aceasta este o modalitate depășită, dar precisă și rapidă pentru a verifica performanța bateriei. Se aplică numai pentru servit de baterii, adică având blocaje de trafic pentru a accesa electrolitul.

Reducem în mod consecvent intervalul perpendicular în fiecare bancă a bateriei și măsuram densitatea.

Bateria este încărcată complet dacă densitatea electrolitului este de 1,28 g / cm3 la 25 ° C. Dacă densitatea este sub această valoare, bateria este încărcată de la o sursă externă.

Voltmetru sau multimetru.

Conectați voltmetrul la bornele bateriei și comparați citirile obținute cu datele de date.

Tabelul 1.

Încărcați furculiță.

Verificarea se efectuează în două etape:

• Fără încărcătură.

Indicațiile sunt îndepărtate ca un voltmetru obișnuit.

• Sub sarcină.

Se întâmplă că, cu un grad normal de încărcare, așa cum este evidențiat de indicatorul verde, bateria nu răsuciți demararea și descărcată rapid. În acest caz, bateria trebuie verificată sub sarcină pentru a afla performanța reală.

Citirile sunt îndepărtate la 5 secunde după pornirea încărcăturii. Dacă tensiunea este mai mică de 10,2 volți, atunci acumulatorul necesită încărcarea la normal. Dacă după încărcarea bateriei când re-verificarea sub sarcină pierde rapid recipientul, atunci acesta trebuie înlocuit cu unul nou.

Important!În măsura în care Încărcați furculița Are capacitatea de a conecta încărcătura în intervalul de 1-1,4 capacitatea bateriei care este verificată, care este curentul maxim de descărcare pentru aceasta, apoi verificările frecvente sub sarcină agravează starea bateriei și pot fi evidențiate.

Cum de a alege încărcătorul corect?

Încărcătoarele sunt proiectate pentru a restabili performanța bateriei și există două tipuri:

• Încărcător simplu (memorie).
• Combinate (unitatea de punere în funcțiune ROM)

În plus față de posibilitatea de a încărca bateria, astfel de dispozitive au o funcție suplimentară de pornire a motorului în cazul unei defecțiuni regulate a bateriei. Este convenabil și practic pentru entuziaștii auto care trăiesc în regiuni cu condiții climatice dure.

Procedura de selectare a unui încărcător.

1. Selectați încărcătorul în conformitate cu caracteristicile AKB. Curentul de încărcare trebuie să fie de cel puțin 10% din capacitatea bateriei. De exemplu, dacă recipientul automotive Baterie 60 A / H, curentul de încărcare al dispozitivului de cumpărare este cel puțin 6A.

2. să împărtășească cu prețul și producătorul de plante va ajuta tabelul 2.

Masa 2.

3. Este necesar să se țină seama de condițiile de funcționare.

Pentru ierni ușoare și excursii rare, este suficient să cumpărați un încărcător simplu ieftin al producătorilor chinezi. Pentru iarna dură și lungă, este mai bine să alegeți un starter de încărcare cu funcția de creștere pentru a reîncărca rapid bateria.

Important!Modul Boost este utilizat numai în cazuri de urgență. Curentul pentru încărcarea forțată atinge 70% din capacitatea bateriei nominale și reduce durata de viață a bateriei AKB.

Instrucțiuni pentru încărcarea bateriei.

1. Curățați bateria, curățați-vă de praf și murdărie.

2. Împărțiți-vă cu locul în care va avea loc încărcarea:

• Într-un apartament sau o casă.

Important!Când încărcați bateria la domiciliu, păstrați-vă de îngrijire. Evaporarea electrolitului conține gaze toxice (clorură de hidrogen, gaz de sulf). În plus, hidrogenul evidențiat, care se conectează cu oxigenul, formează un amestec de șobolan. Pentru a evita o explozie în camera în care bateria se încarcă, nu fumați!

• Fără a scoate acumulatorul din mașină.

Pentru a nu fi împușcat setările echipamentelor electronice (control climatic, radio, alarmă, indicații computer de bord), Șoferii încarcă ACB, fără ao scoate din mașini. În acest caz, va fi necesar un garaj cald, bine ventilat. ÎN condiții de iarnă Înainte de începerea procesului de încărcare, mașina trebuie să stea în căldură cel puțin 6 ore.

• În stație întreținere (O SUTĂ).

Important!Când conectați încărcătorul, respectați polaritatea. Sârmă roșie "+", și negru - "minus". Dacă pictogramele s-au șters pe capacul bateriei, terminalul plus este mai mare în diametru decât minus.

Cum se utilizează încărcătorul automat, puteți vedea aici.

4. Ackumulator este considerat încărcat dacă tensiunea pe terminale, voltmetrul măsurat de voltmetru, nu este modificat timp de 1 oră și este în intervalul de 14,5-16,0 V.

5. În motivele de siguranță, curentul de încărcare este de două ori mai mic decât cel calculat, ceea ce prelungește procesul de încărcare în timp.

6. Curentul curent este de 10% din capacitatea bateriei încărcate și tensiunea de cel puțin 14,5 V.

Important!Indicatorul principal la încărcare baterii non-servitoare Aceasta este tensiunea și pentru curentul deservit.

1. Când lucrați cu un electrolit, puneți mănuși de cauciuc și ochelari de protecție. Dacă aveți un ochi pe piele și membrana mucoasă, este necesar să clătiți zonele afectate cu apă.

2. Timpul de încărcare a bateriei se potrivește cu regulile: cu atât mai lent, cu atât mai bine!

Dar amintiți-vă că cu un curent de încărcare mare și o încărcare lungă (mai multă zi) este o explozie a bateriei. După cum se întâmplă și ce consecințe pot fi găsite prin examinarea videoclipului.

3.I. timp de iarna Gradul de încărcare a bateriei nu depășește 70-75%. Este util să încărcați bateria utilizând încărcătorul în camera caldă o dată pe lună.

4. Nu completați descărcarea acumulatorului. Dacă sa întâmplat acest lucru, iar alarma de securitate nu este eliminată, atunci puteți intra în mașină deschizând ușa cu cheia. Pentru a face acest lucru, trebuie să scoateți tamponul din plastic de pe mânerul ușii șoferului și să introduceți cheia la zața de blocare mecanică.

5. Selectați densitatea electrolitului. În timpul iernii, la o densitate de 1,20 g / cm3, temperatura înghețării electrolitice - 20 ° C.

Start de succes depinde de gradul de încărcare a bateriei vehicul, mai ales în sezonul rece. Dacă bateria este descărcată, mașina nu poate fi pornită. Vă vom spune cum să verificați și să îl taxați acasă.

1 Baterie reîncărcabilă - cum și cât de mult funcționează?

Înainte de a începe procesul de încărcare, trebuie să vă ocupați de conceptele de bază. Capacitatea bateriei este măsurată în AMPS-ORE. Bateria cu o capacitate de 55 amperi este capabilă să dea 55 de amperi într-o oră. Dacă sarcina este mai mică, atunci va funcționa mai mult și viceversa. Tensiune normală O baterie complet încărcată este de la 12,6 până la 12,7 V. Tensiunea cu o valoare de 12V indică faptul că bateria este încărcată cu 40-50%. Cu o astfel de mărturie, puteți folosi mașina.

Dacă aparatul este în stare bună, iar generatorul oferă o reîncărcare suficientă, tensiunea se va recupera rapid. Valoarea variind de la 11.5-11.6 b înseamnă că bateria este în descărcare profundă, iar acest lucru este periculos pentru baterie. Există plăci de plumb în interiorul acestuia, cu descărcare profundă începe procesul de sulfation. Acest lucru scade capacitatea. Acest lucru poate duce la faptul că motorul nu va începe. Bateria descărcată poate fi încărcată la tensiunea de funcționare și continuarea utilizării.

Durata de viață a bateriei în timpul întreținerii corespunzătoare și atent este de 4-6 ani. La sfârșitul acestei perioade, bateria intră în lipsă și nu este supusă recuperării, este eliminată.

2 Care evacuează bateria și cum să cunoașteți taxa

Bateria poate fi descărcată din următoarele motive:

• mașină simplă pe termen lung fără mișcare, în special în timpul iernii;
• volumul insuficient și densitatea electrolitului în recipiente;
• distrugerea plăcilor ACB;
• deteriorarea cazului bateriei;
• defecțiuni în grila de alimentare auto;
• mașina a petrecut mult timp cu farurile incluse.

Cu o mașină simplă lungă fără mișcare acumulator de acumulator Nu se percepe de la generator și descărcată treptat. Mai ales rapid acest proces are loc în vremea înghețată. Dacă aparatul mănâncă fără mișcare timp de trei săptămâni, bateria nu mai poate roti demararea și pornirea motorului.

Pentru funcționarea normală a bateriei, trebuie să controlați cantitatea de electroliți în băncile sale. Există două tipuri de baterii: servite și întreținute. În prima formă, corpul dispozitivelor este noometric și în timpul funcționării, o parte a lichidului din bancă se evaporă, astfel încât acesta o ia periodic pentru ao adăuga. În această procedură, nu este nevoie de baterii întreținute, rezervoarele sunt sigilate, iar electrolitul circulă în interior, evaporarea și condensat pe pereții canalului.

În baterie puteți să turnați numai apă distilată.

Descărcarea bateriei poate provoca diverse probleme electrice auto: configurarea generatorului, scurtcircuitul. Dacă plăcile muncitorilor au început să se prăbușească, bateria este mai bine să nu se utilizeze, deoarece poate provoca un scurtcircuit care poate să se ocupe de echipamente electrice sau să provoace un incendiu.

Înainte de a încărca bateria, trebuie să vă asigurați că acesta este descărcat. Acest lucru poate fi determinat de indicatorul de culoare (dacă este prezent pe AKB). Ce înseamnă culoarea specifică, ar trebui să vă uitați la autocolantul de lângă indicator. Descărcarea poate fi determinată de diferența dintre potențialul de terminale. Tensiunea nu trebuie să fie mai mică decât cea specificată nominală în manualul de instrucțiuni. Tensiunea este măsurată utilizând un multimetru.

3 Pregătirea pentru muncă - curățare și verificare

Dacă bateria este descărcată, nu este necesar să contactați serviciul auto, acesta poate fi încărcat la domiciliu în prezența unui încărcător (memorie) și cunoștințe privind modul în care efectuarea corectă a procedurii. Pentru a începe cu bateria trebuie să fie pregătită. Pentru a face acest lucru, deconectați terminalele, scoateți-l din mașină și urmați acești pași:

• Mai întâi trebuie să curățați bateria cu in afara: Îndepărtați oxidarea, contaminarea, condensul. Pentru aceasta, cârpa pur este umezită în soluție de sodiu și frecați contactele și suprafața bateriei. Ștergeți suprafața de noroi este importantă încât nu intra în interiorul bateriei atunci când capacul este deșurubat, deoarece poate provoca închiderea și afișează bateria.
• Corpul ACB purificat trebuie examinat pentru fisuri. Dacă sunt detectate, este imposibil să utilizați bateria.
• Când suprafața este curată, deșerim dopurile de pe bateria de servire și verificăm nivelul de electroliți în bănci. Dacă nu acoperă plăcile complet, apoi coboară apă distilată. Dacă acest lucru nu face plăci de plumb se încălzesc și distrug. Conectorii sunt lăsați deșurubați, deoarece gazul este eliberat în timpul încărcării, cu dopuri închise, bateria poate rupe bateria din gazele acumulate.
• Densitatea electroliților trebuie monitorizată. Indicațiile trebuie să fie între 1,26 până la 1,30 g / cm3.
• Este necesar să verificați orificiul de aerisire din baterie. Trebuie să fie curat, altfel evaporarea nu va merge.

După efectuarea unei astfel de pregătire, continuați să lucrați.

4 Cum să conectați dispozitivul - Reguli de siguranță

În timpul lucrărilor electrice atentie speciala Trebuie să se acorde securitate, deoarece există un risc crescut pentru sănătate. Încărcarea bateriei de mașini la domiciliu trebuie efectuată într-o cameră caldă uscată, de preferință nerezidențială, mai bună în garaj. Camera ar trebui să fie bine ventilată să mănânce evaporări dăunătoare, care sunt alocate în timpul încărcării (hidrogen, gaz de sulf). Procedura nu poate fi efectuată în apropierea încălzitoarelor și a focului deschis. Este interzisă fuma sau folosirea instrumentelor care formează o scânteie, deoarece este posibilă o explozie atunci când gazele sunt posibile. În timpul procedurii, nu trebuie să părăsiți încărcătorul nesupravegheat!

La conectarea memoriei, trebuie respectată polaritatea, plus se conectează la terminalul pozitiv al bateriei și minus la negativ. Trebuie să existe strict observate prin secvența de conectare: În primul rând, clemele sunt montate pe bornele bateriei și apoi cablul de alimentare este conectat la rețeaua electrică și include memoria. După încărcarea secvenței de acțiuni invers: În primul rând, încărcătorul este oprit și apoi crocodilii de la bornele bateriei sunt deconectate. Este necesar să se evite posibila explozie a amestecului de hidrogen-oxigen din scânteie care are loc la deconectarea și atașarea crocodililor. Hidrogenul se distinge de cutii în timpul încărcării, iar oxigenul este prezent în aer.

5 Ceea ce există 3 modalități de încărcare

Înainte de a cumpăra încărcătorul, ar trebui să se găsească modul în care tensiunea are o baterie, poate fi 6, 12, 24 și 36. V. Motocicletele utilizează cele mai slabe baterii, cele mai frecvente dispozitive cu o tensiune de 12 V, instalate pe autoturisme. În tehnica severă, poate fi instalată o tensiune a bateriei. 36 V.

Memoria convertește energia electrică, schemă simplă Include o punte de transformare și diodă de coborâre. Curentul alternativ cu o tensiune de 220 V, care trece prin memorie, este transformat într-un curent constant cu o tensiune de 14-16 V, care încarcă bateria. Încărcătorul poate fi echipat cu voltmetre, ammeri, siguranțe, regulatori de curent și de tensiune. Există dispozitive C. selecție automată Tensiune necesară și rezistența curentă. Dacă nu sunt, atunci trebuie să știți cât de mult este servit ampere și să reglați independent puterea curentă.

Bateria poate fi încărcată în trei moduri:

1. DC (curentul de încărcare trebuie să fie de 10% din container).
2. O tensiune constantă (tensiunea este în intervalul de la 14,5 la 16,5 V cu un curent, care este redus de la 45 la 20a).
3. Combinate (mai întâi cu curent continuu, apoi tensiune constantă).

În produsele care nu servesc, nu este necesar să se completeze apa distilată și să controleze densitatea, deoarece nu există acces la electroliți. Dacă o astfel de baterie este descărcată, trebuie încărcată cu atenție: datorită lipsei de blocaje de trafic, o vaporizare crescută în interiorul cazului, astfel încât probabilitatea exploziei nu este exclusă. Producătorii de astfel de baterii recomandă utilizarea unui curent de încărcare de cel mult 1/20 din rezervorul bateriei. Dacă capacitatea este de 60 AM / H, atunci curentul de încărcare trebuie să fie 2.5 A.

Este posibilă încărcarea rapidă a curenților înalte 20-30 A, dar dăunează bateriei, prin urmare nu există nici un beneficiu de la o astfel de încărcare. Încărcarea bateriei de gel, trebuie să vă asigurați că tensiunea nu depășește valoarea critică, care este de 14,2 V. Bateria Bush fără încărcător poate fi "căutat" dintr-o altă mașină. Pentru a face acest lucru, cu ajutorul unui cablu de înaltă tensiune, terminalele de cleme speciale sunt conectate de la un capăt la bornele bateriei descărcate și de la cealaltă la bateria vehiculului de lucru. Este important atunci când se conectează la observarea polarității. După 10 minute, ACB va fi puțin reîncărcabilă și va fi posibilă pornirea motorului, după aceea că va fi încărcat de la generator.

6 Cum să acționați cu o tensiune constantă

Timpul de încărcare depinde de parametrii curentului și tensiunii, precum și de starea bateriei. Cu o metodă de încărcare, este important ca tensiunea stabilă să mențină o tensiune stabilă în intervalul 13, 8-14,4 V. Tensiunea optimă trebuie să fie cu 10% mai mare decât o baterie nominală cu încărcarea completă. Dacă bateria are o tensiune nominală de 12,6 V, atunci 10% este de 1,26 V, care în cantitate va fi de 13,86 V, care va fi tensiunea optimă pentru memorie.

Cu această metodă, puteți încărca AKB de orice grad de încărcare. În același timp, în timpul încărcării, gazul nu va fi intens, iar electrolitul este încălzit. Încărcarea, bateria câștigă rezistență și, treptat, indicatorii săi sunt aliniați la încărcător. În prima oră, la o temperatură pozitivă de electroliți, bateria este încărcată cu 50-60% din capacitatea sa, pentru a doua - cu 20-30%, pentru a treia - cu 6-8%. Încărcarea până la 90-95% din capacitatea nominală este de aproximativ 4-5 ore. Încărcarea se oprește când curentul scade la 0,2 A. Adevărat, este imposibil să încărcați bateria la 100% această metodă. Avantajul încărcării utilizând o tensiune constantă: viteza și simplitatea procesului.

7 Care este diferența dintre metoda DC

Pentru a încărca bateria cu curent continuu Poate dura 10 ore, timpul depinde de condițiile procedurii. Memoria este conectată la o temperatură de electrolidă nu mai mare de 35 de grade. Pentru o baterie nouă și foarte descărcată, curentul optim trebuie să fie 1/10 din rezervorul bateriei. Care este, cu o capacitate de 60 AM / H, este necesar să se furnizeze un curent 6 A. Încărcarea se efectuează până la galerie, care corespunde tensiunii la bornele bateriei de aproximativ 14,4 V. Apoi, valoarea curentă a să fie redus la bateria utilizată de 2-3 ori, pentru noi - de 2 ori. Apoi, bateria este încărcată cu curent scăzut, până când toate băncile încep să evidențieze gazul.

Metoda în două etape vă permite să accelerați procesul și să reduceți intensitatea formării gazelor care acționează distruge în mod distrugător pe plăcile AKB. Este mai bine ca curentul de încărcare care vine pe terminalele AKB-ului a fost mai mic de la început. În acest exemplu, curentul curent nu ar trebui să fie de 6 A și 3 A. În acest caz, încărcarea durează mai mult de două ori, dar calitatea sa este mai mare.

Cu privire la sarcina completă a AKB poate fi judecată nu numai de formarea gazelor abundente, ci și pe următoarele caracteristici:

• densitatea electrolitului rămâne neschimbată timp de 3 ore;
• tensiunea de pe terminale a atins valoarea de 15-16,2 V și nu mai crește peste 3 ore.

În timpul încărcării, este necesar să se controleze electrolitul: nivelul, densitatea și temperatura lichidului. Electrolitul nu trebuie încălzit peste 30-35 de grade.

Când se încheie sezonul de vară, puteți auzi adesea întrebarea de la autovehicule: Cum se percepe baterie auto dreapta?

Și apare această întrebare, deoarece în îngheț pot exista anumite probleme cu începutul motorului.

Încărcare baterie de plumbde obicei produse din surse DC.

Pentru aceasta, orice redresoare sunt potrivite cu posibilitatea de a regla curentul sau tensiunea de ieșire.

Bateriile moderne de întreprindere nu vor putea încărca 100% dacă dispozitivul de încărcare a bateriei nu oferă o capacitate de a crește tensiunea de ieșire la 16 V.

Dispozitivul pentru încărcarea bateriei auto este echipat cu două terminale (+ și -).

Pentru a realiza terminalul, conectați-vă la baterie, respectiv: Plus la plus, minus la minus.

Există două metode de încărcare a bateriei: cu constanța curentă și constanta de tensiune.

Durabilitatea bateriei Ambele metode afectează același lucru.

Principiile încărcătorului

Încărcarea cu constanța actuală

Această metodă implică ajustarea curentului de încărcare pentru container nominal baterie.

Bateria capabilă să emită 60 A pe oră trebuie încărcată cu o forță curentă în 6 A.

Încărcătorul cu această metodă trebuie să fie în mod necesar echipat cu un curent de reglare de către dispozitiv.

Dezavantajul acestei metode include necesitatea de a controla și de a reglementa periodic rezistența la încărcător, precum și eliberarea abundentă a gazelor la sfârșitul procesului de încărcare.

Pentru a reduce volumul de gasme și a mări maximul "Rambling" al curentului în baterie, este recomandabil să se aplice un pas de scădere a rezistenței curente la o creștere a tensiunii în procesul de încărcare.

De exemplu, aceeași baterie în 60 A.

Când tensiunea se ridică la 14,4 V, rezistența curentă trebuie redusă exact de două ori, adică adaptarea la 3a, spre deosebire de inițial 6 A.

Dacă bateria se încarcă ultima generațieDupă această operație, este necesar să așteptați să creșteți tensiunea la 15 V și să reduceți puterea curentă de două ori (până la 1,5 a).

Este posibil să se determine încărcarea completă a bateriei prin observații atunci când citirile curentului și tensiunii rămân neschimbate în decurs de 1-2 ore.

De obicei, pentru baterii moderne, valoarea tensiunii la încărcarea completă se oprește până la 16.3-16.4 V.

Gradul de încărcare a AKB cu această metodă la sfârșitul procesului de încărcare depinde direct de valoarea tensiunii, care este furnizată de încărcător.

De exemplu, bateria din 12 V va fi încărcată cu 75-85%, dacă tensiunea utilizată la 14,4 în 24 de ore.

Cu aceleași date, dar cu o tensiune de încărcare de 15 V - cu 85-90% și la o tensiune de 16,3-16,4 în aproape complet.

Încărcătoarele trebuie să fie echipate cu scheme care limitează linia maximă a încărcării curente a curentului, deoarece pornit la o baterie devastată, rezistența curentă poate sări la 40-50 A și chiar mai mare (totul depinde de capacitatea bateriei) .

În procesul de încărcare a bateriei mașinii, tensiunea la ieșirile bateriei se apropie de o tensiune predeterminată a încărcătorului.

În acest caz, curentul de încărcare este redus, iar sfârșitul procesului se apropie de o marcă zero.

Avantajul acestei metode este acela că acesta poate fi utilizat fără observații.

Este complet opțional pentru zero absolut.

Dacă raportul dintre distanța acumulată la distanța de la distanță se apropie de 14,2 ± 0,3 sau 14,4 ± 0,1 sau 14,4 ± 0,1, de fapt, puteți opri încărcătorul și scoateți terminalele.

Pentru consistența în încărcător, există un indicator de încărcare a bateriei care luminează și notifică încărcarea completă.

De către minus o astfel de metodă poate fi atribuită pierderii timpului.

Pentru a încărca complet bateria de la încărcător (14,4-14,5 V), va trebui să cheltuiți mai mult de 24 de ore.

Reguli de încărcare a bateriei - Instrucțiuni pas cu pas

Este important să vă asigurați că bateria va fi încărcată într-o cameră bine ventilată și departe de toate elementele inflamabile.

Când apare încărcarea, lichidul bateriei începe să se evaporeze și să evidențieze un amestec exploziv de oxigen și hidrogen în aer.

2. Bateria trebuie pregătită pentru încărcare, curățând bornele de murdărie, oxidare sau lubrifiere.

3. Pentru a încărca calitatea bateriei, se recomandă descărcarea completă pentru a începe.

Pentru a face acest lucru, este suficient să porniți farurile mașinii cu un motor care nu rulează și să le lăsați câteva ore.

4. Este necesar să se verifice densitatea electrolitului (lichid în baterie).

Acest lucru va necesita un dispozitiv special - aryometru.

La o temperatură de +25 ° C, densitatea ideală va fi egală cu indicațiile de pe dispozitiv în 1,25-1,27 g / cm.

Densitatea în bănci nu ar trebui să difere în funcție de indicațiile mai mare de 0,01 g / cm3.

Lichidul trebuie acoperit complet cu plăci de plumb.

Dacă este necesar, electrolitul poate fi adresat sau diluat cu apă distilată pentru a obține densitatea necesară a umpluturii.

5. Trebuie să vă asigurați că capacele scoase din toate cutiile și apoi conectați terminalele încărcătorului la bornele bateriei.

Pentru aceasta, există o regulă: mai întâi se conectează întotdeauna la plus și apoi minus la minus și atunci când încărcătorul este oprit.

Așa cum s-a descris mai sus, rezistența curentă trebuie să fie egală cu 1/10 din capacitatea bateriei sau de mai jos.

Dacă bateria este descărcată foarte mult, raportul se modifică la 1/30.

7. Uneori trebuie să urmați procesul de încărcare, mai ales dacă aceasta este metoda curentă.

Electrolitul nu trebuie să se ridice peste +40 ° C.

Dacă se atinge această limită, numărul de curent furnizat de încărcător trebuie redus de două ori.

8. Verificarea încărcării bateriei poate fi calculată utilizând citirile de aryometru și un încărcător de tensiune de ieșire.

Dacă mărturia rămâne neschimbată timp de 2 ore - bateria este obișnuită să fie încărcată.

De ce iarna bateria este descărcată mai repede?

Funcționarea bateriei pe drum implică reîncărcarea acestuia de la generatorul DC.

Când temperatura aerului scade, rezistența internă a bateriei începe să crească.

Acest lucru duce la o deteriorare a eficienței încărcării bateriei.

Restaurați capacitatea unei baterii complet descărcate sub temperaturi reduse cu generator de automobile Adesea, este posibilă aproximativ 70%.

Acesta este momentul în care motorul este pornit permanent și dispozitivele de iluminat s-au oprit.

Condițiile de iarnă rece sugerează o pornire frecventă de lungă durată a motorului, deplasându-se la distanțe scurte și pentru o lungă perioadă de timp, iluminatul inclus, care nu este afectat foarte economic de încărcarea bateriei.

Bine de stiut

Durata de viață a bateriei este determinată de numărul de cicluri de reîncărcare (trebuie specificat în documentație).

Acest număr este de obicei de la 800 la 1000.

Acest număr include reîncărcarea de la generatorul de automobile.

Prin urmare, de fapt, fiecare excursie poate fi programată să circule la numărul de cicluri de încărcare (totul depinde de durata și condițiile călătoriei).

Utilizarea aparatelor electrice și ingineria electrică a mașinii atunci când motorul este oprit rapid instalarea bateriei.

În timpul verii, lichidul bateriei scade mai repede decât în \u200b\u200btimpul iernii, astfel încât verificarea periodică a nivelului de electroliți va deveni un obicei explicativ.

Înainte de a trece la subiectul principal al articolului, este de remarcat faptul că va fi util să citiți mai multe articole postate pe site-ul nostru, pe această temă. Sau mai degrabă, cine va fi interesat, poate urma legăturile cu articole:, și.

Cum să pregătiți o baterie de mașină pentru încărcare

Fiecare baterie, descărcată în timpul funcționării sau în timpul depozitării, este necesar să se curățească de la praful și murdăria acumulată, precum și să curăț contactele terminale din oxidare. Elemente curente, cel mai ușor de curățat aplică șmirghel, care vă va permite să returnați rapid lățimea de bandă la valoarea nominală.

După curățarea completă și, în cazul funcționării bateriei, merită verificarea stării electrolitului din interiorul bateriei. Este demn de remarcat faptul că electrolitul trebuie să acopere complet plăcile de plumb și să aibă un aspect curat și transparent. Dacă nivelul de electroliți este sub punctul de sus al plăcilor, puteți adăuga apă distilată la nivelul necesar. Dacă electrolitul sa dovedit a fi foarte murdar, este de dorit să îl înlocuiți cu unul nou, dar observând toate măsurile de securitate. La urma urmei, electrolitul din baterii este o soluție de acid sulfuric, care este o substanță foarte toxică capabilă să provoace arsuri chimice pe suprafața pielii și în special pe membranele mucoase.

De asemenea, înainte de a conecta bateria la încărcător, este de dorit să deșurubați prizele (dacă există). Acest lucru va salva bateria din pauza posibil datorită acumulării de gaze care alocă în timpul încărcării.

După lucrările pregătitoare, puteți conecta încărcătorul. Dar merită tratarea cu atenție a polarităților și conectați firele, strict în conformitate cu contactele curente. Adică, firul de la încărcător cu un contact pozitiv trebuie conectat numai la terminalul de baterie pozitiv. În caz contrar, veți deteriora complet bateria și nu va fi supusă recuperării.

Numai după conectarea încărcătorului la baterie, dispozitivul este inclus în rețeaua electrică. După încărcarea completă, bateria este oprită de la încărcător în ordine inversă. Și este instalat în mașină cu respectarea polarităților terminalelor, altfel puteți strica electronica mașinii.

Este demn de remarcat faptul că în acest moment există două tipuri de încărcare a bateriilor auto. Întreaga diferență constă în faptul că bateria este încărcată cu o tensiune constantă sau o rezistență constantă a curentului. Dar a doua opțiune este mai frecventă și mai des găsită în încărcătoare moderne și vom analiza mai multe moduri.

Cum se percepe o putere constantă a bateriei mașinii

Pentru o baterie care a câștigat o descărcare profundă, se utilizează o etapă de încărcare în două etape. În această metodă, forța actuală este inițial expusă la un nivel de 10% din valoarea nominală a bateriei. De exemplu: Dacă bateria are o capacitate de 80 de amplificări, atunci rezistența curentă trebuie să fie setată la 8 ah. Iar încărcarea continuă până când tensiunea este atinsă pe terminalele curente ale valorii bateriei de 14,4 volți. Apoi, fluxurile curente de două sau trei ori, iar încărcarea bateriei continuă până la eliberarea abundentă a gazelor din toate cutiile. Acest lucru va însemna că bateria mașinii a primit încărcătura maximă și nu va exista nicio încărcare suplimentară.

În cazul în care trebuie să reîncărcați bateria și să nu "ridicați" dintr-o descărcare profundă, atunci procesul de încărcare este efectuat cu un pas la nivelul rezistenței curente de 10% din nominal. O încărcare completă poate fi determinată în același mod ca și în primul caz.

Aveți grijă și pentru a evita eșecul bateriei, trebuie să urmați regimul de temperatură și să preveniți supraîncălzirea peste 45 de grade Celsius. Dacă temperatura crește la acest nivel, atunci merită o reducere a rezistenței curentului și vă permite să răciți bateria.

Și acum răspunsul la întrebarea timpului este o baterie reîncărcabilă într-o descărcare profundă, poate fi încărcată de la 12 ore la o pereche de zile, în funcție de starea, capacitatea, puterea încărcătorului, temperatura ambiantă și multe altele .

Încărcarea unei tensiuni constante a bateriei mașinii

Principiul taxei constă în faptul că încărcătorul prezintă o tensiune curentă directă constantă pe baterie și o ține la 13,8-14,4 volți. În același timp, curentul este reglabil automat, în funcție de nivelul de încărcare, de temperatura electroliților și de alte condiții.

Este demn de remarcat faptul că această metodă elimină posibilitatea diviziunii de gaze abundente, dar nu este capabilă să perceapă o baterie cu 100%, datorită principiului său de funcționare. La urma urmei, pentru încărcarea completă, este necesar să creșteți tensiunea la un nivel de 16-16,5 volți. Prin urmare, după încărcarea bateriei mașinii, metoda de tensiune constantă, are o taxă la nivelul de 98%.

În ceea ce privește timpul petrecut pentru încărcarea bateriei, totul arată bine aici. Pentru prima oră a procedurii, există cel mai mare consum curent, iar încărcarea bateriei poate ajunge la 50-60%. Pentru a doua oră, taxa se ridică cu încă 15-20%, pentru a treia oră a procedurii, nivelul de încărcare va crește doar cu 6-8%, iar în următoarele două ore, bateria va atinge sarcina maximă .

Apropo, această metodă de încărcare este utilizată în mașină. Cu motorul care rulează, generatorul generează o tensiune constantă de aproximativ 14,4 volți, pe care bateria se încarcă.

Ieșire