Mașinile moderne au o capacitate incomodă de a se defecta. Din păcate, nu este întotdeauna posibil să rezolvați singur problemele - trebuie să contactați specialiști. Întreținerea mașinii este concepută pentru a o menține în stare bună de funcționare pentru a preveni deteriorarea. Astfel de proceduri sunt foarte importante pentru mașină. Petrecerea unei jumătăți de oră pentru înlocuire ulei de motor, vă veți proteja de deteriorarea motorului. Întreținerea mașinii este o profilaxie necesară a stării de funcționare a mașinii.

Care este ora standard de reparații auto

Rata-oră pentru reparația și întreținerea mașinii este o unitate de timp de lucru. Există anumite standarde pentru lucrul cu o mașină. Toate operațiunile sunt descrise în standarde și câte ore pentru reparații auto sunt alocate pentru o operațiune specifică.

Cum se calculează rata orelor

Experții pornesc de la costul tipic al timpului standard pentru repararea unei mașini și calculează cost integral operațiuni pentru clienți. Dacă proprietarul cunoaște orele standard, este convenabil pentru el să calculeze în avans costul tuturor tranzacțiilor online. În plus, este ușor să ajustați planurile, astfel încât absența unei mașini să nu aducă rău. Trebuie remarcat faptul că nu toate stațiile de service folosesc tariful orar pentru reparațiile auto. De obicei, aceste calcule sunt folosite de proprietarii de mașini private. Se întâmplă ca și centrele de servicii să aibă nevoie de ea.

În prezent, reparațiile auto pot reprezenta până la o treime din costurile totale de funcționare ale unei mașini. Costurile cu combustibilul sunt statistic cea mai mare pondere, dar întreținerea este de obicei a doua cea mai mare componentă a costului unei mașini. De obicei, suntem de acord cu nivelul prețurilor pentru piesele de schimb în etapa de alegere a unei mașini. Acest lucru se datorează faptului că întrebarea apare direct din clasa și complexitatea tehnică a vehiculului.

Cu toate acestea, prețurile pe care atelierul dorește să le primească pentru forța de muncă sunt necunoscute pentru mulți șoferi. Cât costă 8000 de ruble pentru înlocuirea ambreiajului? Sau poate că este prea puțin?

Ceea ce determină normele de timp pentru reparațiile auto

Timpul de reparație pentru mașini variază în funcție de: producătorul mașinii, modelul, uzura mașinii în sine - în game mici.

Pentru organizații și entitati legale standardele de intensitate a muncii sunt ajustate în funcție de numărul de vehicule deservite și inspectate la întreprindere.

Un prim exemplu de rigiditate este adăugarea așa-numitelor diagnostice ale vehiculului în cazul unei reparații. Atunci când un client ajunge pentru a remedia sursa suspensiei care bate sau a motorului, sarcina atelierului este de a găsi sursa problemei. Pentru reparații, mecanicul nu trebuie să adauge ore standard la costurile de diagnostic, deoarece aceasta este o parte integrantă a reparației. Este posibil ca atelierul să dorească să plătească pentru diagnosticare la ore standard, atunci când clientul ajunge cu o cerere de verificare a defectului, dar fără reparația efectivă.

Cum sunt făcute normele de timp pentru revizuirea unei mașini

Standardele de întreținere și reparații ale vehiculelor includ:

• Întreținerea locului de muncă
• Timp operațional
• Obținerea de materiale și instrumente
• Lucrări pregătitoare și finale
• Timp pentru odihnă și nevoi personale.

Toate acestea în versiunea agregată oferă timpul de reparații pentru mașină.

Colectarea normelor de timp pentru reparații auto

Site-ul web ETLIB conține un serviciu convenabil pentru determinarea orelor standard pentru marca și modelul de mașină necesare. Informațiile de bază de bază despre orele standard pentru reparațiile auto sunt prezentate într-un format convenabil și accesibil mai jos.

Oră de întreținere pentru autoturisme

• Verificați funcționarea dispozitivelor semnal sonor, spălarea sticlei, încălzirea și iluminarea - 0,08
• Măsurați consumul de combustibil de control - 0,25
• Verificați transmisia sub sarcină - 0,05
• Efectuați curățarea interiorului - 0,30
• Verificați starea motorului, ungerea și răcirea - 0,35
• Spălarea completă a întregii mașini - 0,80
• Verificați funcționarea sistemului de ardere - 0,32

Pe baza analizei, sa constatat că procentul suprataxei la timpul operațional este de 12 ore standard.

Procentul primei pentru repararea camioanelor

Normele de timp extinse pentru reparațiile auto sunt:

• Demontarea sau instalarea unităților, ansamblurilor și pieselor (norme de timp pentru reparația motorului) - 15.1
• Repararea echipamentelor electrice - 12.0
• Lucrări de pictură - 14.0
• Repararea echipamentelor pe gaz - 12.0
• Anvelope funcționează - 12.0
• Lucrarea lăcătușilor la repararea dispozitivelor, sistemelor de alimentare, a motorului mașinii - 12.0
• Prelucrarea pieselor în atelierul de mașini - 12.8

Standarde pentru timpul de reparare a autoturismelor pentru modelele de pasageri, cu excepția taxelor suplimentare

• Eliminați și instalați rezervor de combustibil – 0,36
• Funcționează cu toba de eșapament / conductă de admisie / cutie de viteze - 0,92
• Instalarea unui radiator - 0,52
• Instalarea unei pompe de apă - 0,64
• Înlocuiți furtunul - 0,25

Timp de reparare camioane este diferit, deoarece este scump:

• Scoateți și instalați motorul - 4.20
• Înlocuiți mecanismul de rotație a supapei - 0,29
• Scoateți și instalați carburatorul - 0,42
• Lucrul cu ambreiajul - 1.10
• Lucrați cu chiulasa motorului - 0,25.

Pentru a calcula costul reparațiilor pe ore standard, programele de service, cataloagele cu piese etc. vin în ajutor. Puteți afla cât timp este prevăzut pentru această operațiune. Apoi, cel puțin teoretic, este suficient să înmulțim timpul cu propria rată de ore standard și vom primi costul serviciului.

Acest lucru este doar teoretic, în practică totul arată puțin diferit - în catalogul de operațiuni sunt prevăzute orele standard mașină nouă... De fapt, în cazul multor defecțiuni, există note despre un „caz dificil”, dar o jumătate de oră suplimentară de rutină nu este adesea suficientă pentru ca comandantul să poată face față șuruburilor ruginite.

Orele de reglementare sunt doar un indiciu pentru mecanic cât va dura până la finalizarea unei anumite reparații.

Un exemplu de timp standard pentru reparații auto

Reparațiile sau programul de lucru prezentat nu trebuie să fie efectuate de ateliere - un service auto nici măcar nu este obligat să cunoască astfel de standarde și, desigur, nu ar trebui să le respecte.

Multe acțiuni sunt ușor frustrate (chiar dacă pretind că sunt furnizate numai în mașină nouă). Costurile mai mari ale forței de muncă sunt deseori în interesul clienților. De exemplu, un Zafira B cu un motor 1.7 CDTI. În teorie, o operațiune de înlocuire a turbinei durează 2 ore. 48 de minute pe ore standard. Va fi dificil să se păstreze în acest termen chiar și pentru un meșter experimentat, deoarece creatorii catalogului nu au inclus câteva operații suplimentare necesare pentru: demontarea compresorului de aer condiționat (din fericire, fără a fi nevoie să goliți sistemul, pur și simplu mutați compresorul departe de blocul motorului), scuturi termice, senzor de temperatură. Întregul element a fost demontat - cu colectorul de evacuare și catalizatorul, care trebuie demontat.

De asemenea, amintiți-vă că reparațiile orare sunt legate de schimbul de componente - scoaterea turbinei vechi și instalarea uneia noi. Dacă clientul a cerut restaurarea vechii turbine, atunci orele standard pentru reparațiile auto vor dura chiar mai mult. În plus, există și problema ocupării poziției, împingerea mașinii pentru service etc. De aceea, serviciile din acest model nu iau în considerare 4.760 de ruble (după cum se arată din estimarea costurilor pentru orele standard de reparații auto), ci aproximativ 11.000 de ruble - și acest lucru nu este atât de mare, ci întreaga față a reparației fiind efectuat este luat în calcul!

Defecțiuni simple sau complexe, consecințe ale accidentelor și chiar planificate întreținere- toate acestea îl aduc pe proprietarul mașinii la centrul de service. În acest caz, trebuie să părăsiți mașina și va costa întreaga perioadă de reparații cu transportul public... În multe cazuri, acest lucru este extrem de incomod. Este dificil nu numai pentru o persoană de afaceri fără vehicul. Cum puteți, de exemplu, să mergeți la piață, să vă duceți copiii la școală sau la o secțiune? Și dacă mașina este un instrument de lucru? Atunci situația devine aproape fără speranță.

De aceea, fiecare proprietar de mașină este atât de interesat de normele standard de timp pentru reparații și mașini. Cunoscându-le, el își va putea regla planurile astfel încât absența unei mașini să nu provoace pierderi.

Ce standarde dau

Reglarea timpului pentru lucrările de reparații și întreținere Vehicul permite proprietarilor de vehicule să facă planuri. Dar, în plus, durata reparației are un efect vizibil asupra costului acesteia. Și, știind din timp cât va dura reparațiile, precum și ce fel de lucrări vor fi executate (acest lucru poate fi găsit și din standarde), costul planificat al lucrării este ușor de determinat. Iar problema financiară nu este doar importantă, ci se poate dovedi foarte dureroasă dacă trebuie să o rezolvați fără pregătire. Deci normele de timp pentru reparații autoturisme fiecare proprietar de mașină trebuie să știe.

Probleme la stabilirea standardelor

Problema este că întreprinderile auto nu diseminează pe larg informațiile de reglementare, ci le furnizează doar reprezentanților oficiali - dealeri, centre de servicii și altele asemenea. Fiecare proprietar de mașină știe cât de greu este să obții astfel de informații în orice centru de service. SC-urile nu sunt deloc dornice să spună proprietarului mașinii despre standardele pentru reparații și întreținere, deci trebuie să obțineți singur informațiile necesare.

Când un service auto are nevoie de reglementări

Trebuie remarcat faptul că informațiile care conțin norme tipice de timp pentru reparațiile auto nu sunt întotdeauna solicitate doar de către proprietarii de mașini private. Se întâmplă ca și centrele de servicii să aibă nevoie de ea. Ideea este că nu toate lucrează cu una sau două mărci de automobile. Există, de asemenea, așa-numitele centre multi-auto, care pot fi contactate de către proprietarul oricărei mărci emis de orice producător. Și imediat se pune întrebarea cât ar trebui să coste reparația sau întreținerea mașina asta„Rasă necunoscută”. Poate fi extrem de neprofitabil să stabiliți un preț din plafon: o ratare în ambele direcții în rezultat va fi neprofitabilă. Prin urmare, este necesar să se facă cumva un calcul precis bazat pe date de reglementare legitime.

Ce ar trebui să știe proprietarul unei mașini

Pentru a naviga prin diferitele informații legate de vehicul, proprietarul mașinii trebuie să știe:

• care este ora standard;
• caz în care este posibil să se aplice raționalizarea timpului și a muncii;
• unde să găsiți informațiile de reglementare necesare;
• modul de utilizare a reglementărilor;
• cum se calculează ora standard pentru o anumită lucrare de reparații sau întreținere auto.

Care este ora standard

Ora standard se numește unitatea de măsură a costurilor forței de muncă. Adică, implementarea fiecărei operațiuni legate de reparație sau este strict standardizată și nu ar trebui să dureze mai mult de un anumit timp.

Pentru fiecare marcă de vehicul, pentru fiecare producător de mașini, se calculează indicatorii, care pot fi găsiți într-o colecție specială, unde sunt indicate standardele temporare pentru întreținere și reparații. Orice producător, care începe producția în serie a mașinilor, elaborează o listă a lucrărilor de întreținere (planificate și neprogramate), precum și normele de timp pentru efectuarea oricărei lucrări legate de vehicul, indiferent dacă este vorba de întreținere sau recuperare după un accident. Ora standard servește pentru a controla durata lucrului și nu trebuie să depășească timpul stabilit.

Când pot fi aplicate standardele?

Înainte de a începe definirea orelor standard, trebuie să știți că nu în toate cazurile acest standard poate fi aplicat. Faptul este că orice standarde sunt concepute exclusiv pentru meseriași profesioniști și același echipament. De exemplu, pentru un centru de service specializat în întreținerea unei anumite mărci de mașini, se vor aplica standardele stabilite de producătorul acestei mărci. Dar dacă, pentru a efectua aceeași lucrare, apelați la un mecanic auto familiar sau la un atelier mic care nu are echipamente adecvate de diagnosticare și chiar de reparații (de exemplu, nu toate atelierele au camere pentru vopsit) echipamente, puteți uitați de orele standard.

Uneori, lucrătorii din serviciile auto susțin că este imposibil să se aplice standarde unei mașini foarte noi și, într-adevăr, lucrul într-un atelier de reparații auto și ceea ce scriu la fabrică sunt două mari diferențe. Dar puteți ignora în siguranță astfel de scuze. La uzina de fabricație, standardele sunt elaborate de profesioniști și iau în considerare totul, de la viața mașinii până la timpul personal de care are nevoie reparatorul (de exemplu, pentru o gustare, o pauză de fum sau vizitarea locurilor publice).

Cum se determină ora standard

Pentru a determina ora standard pentru o anumită lucrare cu o anumită marcă și model de vehicul, trebuie să obțineți acces la compilare normativă producătorul acestui vehicul. Acest lucru se poate face într-un centru de service care este un reprezentant oficial al acestui producător, dar acest lucru necesită de obicei o mulțime de nervi. Și dacă un pasionat obișnuit de mașini are încă șansa de a obține informații, atunci pentru un alt centru de service va fi aproape imposibil - nimeni nu vrea să ajute concurenții. Deci, este mult mai ușor să apelați la serviciile de internet, unde există și astfel de colecții, acestea pot fi descărcate gratuit și un program special de internet cu ajutorul căruia puteți calcula ora standard necesară.

Ce cale este mai bună

Experții spun că programul de internet, care determină online standardele de timp necesare pentru reparațiile auto, este mult mai convenabil decât colecția producătorului.

Cu ajutorul acestuia, se determină costul efectuării oricărei lucrări necesare: reparații, întreținere, restaurare. Acest program vă permite nu numai să aflați timpul necesar, ci baza de date conține toate datele despre piesele de schimb produse de producător pentru un anumit model de vehicul, care sunt relevante nu numai atunci când reparați sau întrețineți într-un centru de service, ci și când reparându-te. Aceste informații sunt valoroase mai ales pentru cei care au trebuit să facă față nevoii de a reconstrui o mașină (de exemplu, ca urmare a unui accident).

În același timp, actele juridice de reglementare obișnuite oferă pur și simplu un set de valori de timp și există o mulțime de informații, este foarte dificil să găsești linia potrivită în această mare de informații. De exemplu, normele de timp pentru repararea mașinilor VAZ sunt reglementate într-o colecție specială de RD 03112178-1023-99. Dar pentru cei care doresc să cunoască standardele de întreținere și lucrări de renovare, va trebui să treceți în revistă nu numai prin informații cu caracter general, ci și prin liste de montare a anvelopelor, vopsire, tapetare și alte lucrări diverse.

Ce poate face programul

Cu ajutorul programului, puteți afla toate informațiile referitoare la lucrările de demontare și restaurare, lucrările de înlocuire și vopsire a tuturor părților vehiculului. De asemenea, programul oferă acces la toate standardele și secvența de restaurare și reconstrucție, care au fost dezvoltate de producător. În el puteți vedea sistemele și componentele mașinii - o astfel de demonstrație este utilă mai ales dacă se presupune că efectuează reparații pe cont propriu sau dacă proprietarul vehiculului dorește să controleze în mod competent performanța muncii de către maeștri ( deosebit de important dacă trebuie să utilizați serviciile unui „serviciu de garaj”).

Programul face toate calculele necesare pentru standardele de timp, precum și pentru piesele auto necesare, costul acestora și așa mai departe. Aceste calcule pot fi tipărite pentru o referință ușoară.

Este deosebit de convenabil în program că conține aproape toate mărcile și modelele de vehicule din 1985 până în prezent - baza de date este actualizată constant cu date noi. În consecință, există, de asemenea, toate datele despre producători, astfel încât, folosind programul, puteți obține informații despre reparația și întreținerea atât a autoturismelor importate, cât și a celor interne.

Regulamentele camioanelor

Pentru a afla standardele pentru lucrările de reparații și restaurări ale camioanelor productie domestica, se recomandă să vă uitați la Interindustry Aggregate Car Repair Times. Acest document normativ poate fi găsit cu ușurință. Reglează:

• Limita de timp pentru repararea vehiculelor KAMAZ.
• Limita de timp pentru repararea vehiculelor KRAZ.
• Limita de timp pentru reparația mașinii MAZ.
• Limita de timp pentru reparațiile auto ZIL.
• Norme de timp pentru reparațiile auto GAZ.

Trebuie să știți că toate aceste standarde sunt concepute pentru a efectua lucrări într-un atelier profesional, cu echipamente și materiale profesionale, precum și lucrători profesioniști. Dacă vorbim despre reparații de „garaj” sau despre efectuarea de lucrări de reparație, restaurare sau întreținere pe cont propriu, atunci aceste standarde nu mai sunt valabile.

Pentru a face în mod clar un calcul preliminar al costului, care va costa proprietarul mașinii să-și repare „prietenul de fier”, se aplică conceptul de „norme de timp pentru reparațiile auto” și „norme de timp pentru întreținere”. Tarifele auto sunt un instrument care ajută la gestionarea unui service auto nu numai că estimează costul timpului și forței de muncă cheltuite pentru un anumit loc de muncă, ci și să înțeleagă cât de eficient și rapid lucrează angajații unui atelier de reparații auto. Fiecare model specific al mașinii și pentru un anumit tip de lucru are propriul său interval de timp - normele de timp pentru reparația și întreținerea mașinilor. Având în vedere că există multe dintre acestea și altele, uneori nu este posibil să selectați rapid auto-normele pentru un caz specific fără o bază de date specială și un program. La rândul său, puteți descărca normele de timp de pe Internet, dacă este necesar, o dată sau de două ori - căutați sistematic astfel de date diferite mașini problematic. Pentru a înțelege acest lucru, este suficient să luați în considerare următorul fapt: baza de date „Norma Vremeni” are mai mult de 2 milioane de poziții și să găsiți una sau alta poziție fără o modernă software ireal.

Produsul software menționat este un sistem de gestionare a bazelor de date cu o bază de date largă. Acesta din urmă conține normele de timp pentru repararea autoturismelor produse la nivel intern și a autovehiculelor străine produse în perioada 1979-2016 (pentru unele modele). Pe lângă „clasici”, altele VAZ și GAZ, programul pentru calcularea reparațiilor auto "Norma Vremya" include următoarele mărci: LAZ, LiAZ, MAZ, PAZ, RAF, UAZ, AZLK ZIL, IZH, Ikarus, KamAZ, Kraz, Ural... Programul de calcul al reparației ia în considerare normele auto pentru tractoare - informații despre T-150K, T-16M, T-25, T-40M, T-4A, T-70S, YuMZ-6L (6M), MTZ-80, 100, T-100M, T-130, T-150, DT -75V (MV), K-700A, K-701... Printre mașinile străine se numără AlfaRomeo, Audi, BMW, Honda, Hyundai, Isuzu, Jaguar, KIA, Lancia, Land Rover, LDV, LIFAN, Mazda, Mercedes benz, Suzuki, Talbot, TATA, Toyota, Volkswagen, Chrysler, Citroen, Daewoo, Daihatsu, Rover, Saab, SAO, Seat, Skoda, Ssang yong, Opel, Peugeot, Proton, Renault, Subaru, Volvo, Asia, BAW, FAW, Fiat, Ford, FSO, Mitsubishi, Nissan și Yugo. În plus față de versiunea standard, programul de calcul al reparațiilor are și o versiune extinsă a „Time Standards SP6”, a cărei bază de date include o gamă mai largă de mașini străine, iar ilustrațiile au fost adăugate la normele de timp pentru întreținere și reparații. O listă completă a modelelor de mașini care sunt incluse în baza de date SP6 Time Standards poate fi văzută făcând clic pe aceasta.

Destul de frecventă este situația în care proprietarii stațiilor de service auto refuză programe plătite ca acesta, preferând, dacă este necesar, să descarce tarifele standard de timp de pe Internet. În primul rând, World Wide Web, cu toată extinderea sa pentru unele modele, poate pur și simplu nu are astfel de date și, în al doilea rând, nimeni nu este responsabil pentru fiabilitatea acelor norme de timp care au fost descărcate. Încercarea de a descărca de fiecare dată standardele standard de timp înseamnă a te expune riscului de a supraestima sau subestima nejustificat costul reparațiilor în fiecare caz. S-a observat mult timp că pe diverse resurse web neprofesionale care fac posibilă descărcarea autorormurilor gratuit și utilizarea lor offline, sunt furnizate informații diferite despre aceleași elemente, ceea ce, cel puțin, este incorect.

Resursa online a companiei AutoSoft, care a dezvoltat software-ul Normy Vremya, oferă vizitatorilor posibilitatea de a vizualiza o versiune demo a programului de calcul al reparațiilor auto în modul online pe . Acesta din urmă are acces la o bază de date care diferă de lipsa standardelor de timp menționate mai sus pentru repararea caroseriei producție străină... Prezentat chiar și într-o versiune demo, programul elimină necesitatea de a descărca autonormuri și de a parcurge World Wide Web. Software-ul cu o interfață ușor de utilizat permite selectarea modelului, a ansamblului mașinii și a tipului de reparație printr-un „arbore” derulant. După selectare, utilizatorul primește un tabel pivot care indică costul, ratele de timp și munca. Foaia de calcul primită poate fi trimisă, dacă este necesar, pentru a imprima direct din aplicație. Și, deși pentru multe stații de service, este suficientă doar o astfel de versiune online cu capacitățile sale limitate, majoritatea clienților dezvoltatorului folosesc în continuare software-ul cu un număr mare de instrumente necesare.

În cazul unei defecțiuni grave a vehiculului, automobilistul este obligat să returneze mașina pentru reparații la un service. Într-un oraș modern, este destul de dificil pentru un om de afaceri să se descurce fără un vehicul. În cazul unei defecțiuni, fiecare șofer este interesat de durata reparației și întreținerii vehiculului. Pentru aceasta s-au dezvoltat anumite standarde pentru restaurarea și întreținerea mașinilor, inclusiv conceptul de oră standard. Ora normală vă permite să determinați nu numai perioada de recuperare a vehiculului, ci și costul depanării. Prin urmare, înainte de a preda mașina preferată pentru service, ar trebui să vă familiarizați cu normele de timp pentru reconstrucție. În acest sens, se pune întrebarea - cum se determină ora standard pentru reparațiile auto?

Deoarece ora standard pentru reparații diferă în funcție de producătorul și marca vehiculului, a fost creată o colecție specială de standarde de timp pentru întreținere. Ca orice alt indicator al normei, ora standard vă permite să controlați durata muncii. Cunoscând normele de timp pentru întreținerea și restaurarea vehiculului, pasionatul de mașini are, de asemenea, posibilitatea de a evalua în mod sensibil costul restaurării mașinii.

Cum se determină rata de întreținere și reconstrucție a mașinii?

Lista lucrărilor de întreținere și standardele de timp pentru implementarea acestora sunt elaborate de producătorul vehiculului. De asemenea, producătorul determină costul orei standard pentru vehiculele lor. Fiecare producător de automobile oferă toate informațiile necesare cu privire la întreținerea numai a produselor sale.

În același timp, nu toată lumea poate obține acces gratuit la standardele de reconstrucție și întreținere a vehiculelor furnizate de producător. Producătorii de autovehicule diseminează informații despre normele de timp pentru reparații numai de către reprezentantul lor autorizat. În acest sens, se pune întrebarea - cum poate afla proprietarul vehiculului ora standard pentru reparația mașinii și costul acesteia?

Desigur, centrele de servicii sunt reticente în furnizarea de informații cu privire la normele pentru efectuarea anumitor lucrări. Prin urmare, pentru a înțelege în mod clar perioada de reparații și a evalua în mod sensibil costul acesteia, devine necesar să accesați baza normelor.

Una dintre opțiunile pentru a afla ora standard pentru întreținere este să descărcați o colecție de standarde de timp pentru reparațiile auto. Astăzi, fiecare utilizator poate găsi un document care conține informații despre perioada și costul unei anumite lucrări de restaurare a unei mașini. dar Pe aici are propriile sale dezavantaje caracteristice. Faptul este că documentul conține o cantitate mare de informații și este destul de dificil să găsești un anumit model de mașină.

O metodă mai practică este programul orar pe Internet pentru renovarea și întreținerea mașinii - online. În plus față de setul de bază de valori de timp pentru întreținerea mașinii, acest program are o serie de caracteristici suplimentare. Programul determină costul desfășurării muncii într-un atelier profesional și, de asemenea, află cantitatea de muncă efectuată. Programul normei de timp - online, vă permite să accesați o bază de date cu informații despre ceasuri pentru reparații auto de la diferiți producători.

Avantajele cheie ale unui serviciu de reparații auto online și orele de întreținere.

• Capacitatea de a face toate calculele necesare pentru a determina costul de întreținere a vehiculelor, ținând cont de standardele specificate de producător pentru reparația vehiculelor.
• Furnizarea tuturor informațiilor necesare despre reconstrucția, demontarea, înlocuirea și vopsirea fiecărui element al mașinii.
• Capacitatea de a avea acces la orele standard și la succesiunea lucrărilor la restaurarea mașinii, specificate de producătorul mașinii.
• Baza de date conține toate numerele de serie ale pieselor de schimb ale producătorului. Aceasta informatie va fi util pentru restaurarea de înaltă calitate, nu numai într-un atelier auto, ci și atunci când întrețineți mașina cu propriile mâini.
• O demonstrație vizuală a celor mai importante sisteme și componente ale vehiculului.
• Capacitatea de a descărca toate calculele făcute pentru imprimare ulterioară.
• Baza de date a programului conține majoritatea mașini produse din 1985. Până acum. În plus, baza de date conține informații despre majoritatea producătorilor din diferite țări. Prin urmare, după ce ați primit versiunea completă a programului, puteți afla toate informațiile necesare cu privire la reparația atât a autoturismelor interne, cât și a celor străine.

Fiecare centru de service pentru restaurarea, vopsirea și întreținerea mașinilor are la dispoziție acest program. Repararea profesională a mașinilor este pur și simplu imposibilă fără disponibilitatea tuturor informațiilor aflate în baza de date. Ora standard face posibilă evaluarea intensității muncii și a costului muncii nu numai pentru proprietarii de vehicule, ci mai întâi pentru tehnicienii de service auto.

Majoritatea prețurilor pentru restaurarea vehiculului sunt făcute pe baza tuturor standardelor furnizate de producător. Un atelier profesionist va efectua întotdeauna lucrări în conformitate cu perioada specificată de producător. Dar după cum arată practica, deseori reparația mașinii este întârziată pentru o perioadă mai lungă decât cea indicată de producător.

Ora standard și toate normele furnizate de producător sunt utile nu numai angajaților din atelier. Programul cu normele de timp pentru restaurare, indică, de asemenea, numerele de serie ale pieselor de schimb originale și interschimbabile, care nu vor fi mai puțin utile atunci când faceți reparații cu propriile mâini. Având la dispoziție toate informațiile furnizate de producător despre întreținerea mașinii, proprietarul vehiculului va putea elimina singur defecțiunea folosind piese originale de înaltă calitate.

Desigur, rata specificată de producător implică utilizarea echipamentelor profesionale de diagnosticare și reparații. Prin urmare, atunci când lucrați cu propriile mâini, va fi aproape imposibil să respectați standardele specificate. Astfel, se dovedește că, dacă producătorul stabilește o oră standard pentru inspecția sistemului motor, pentru a se conforma perioadei de timp specificate, persoana care efectuează inspecția trebuie să aibă un profesionist echipamente de diagnosticare... Dacă producătorul vehiculului specifică o perioadă de timp de o oră standard pentru demontarea motorului, aceasta implică utilizarea tuturor extragerilor și suporturilor hidraulice necesare.

Pe măsură ce devine clar, ora standard este detectată direct la unitatea de producție care produce mașini. Imediat, producătorul adaugă numerele de serie ale pieselor de schimb în baza de date. mașini moderne... Întrucât informațiile colectate de producător trec printr-un cerc considerabil și șoferul le primește ultima, atunci majoritatea informațiilor despre ultimele modele mașina rămâne necunoscută pentru o anumită perioadă de timp.

Reparați în curând!

Atunci când eliberează mașini, producătorii de autovehicule se gândesc în avans la modul în care va fi asigurată garanția și serviciul post-garanție al vehiculelor. Stațiile de service sunt dotate cu toate materialele necesare pentru reparații - de la chei speciale până la o specificație cuprinzătoare pentru toate tipurile de lucrări. Datorită acestui fapt, tehnicienii nu trebuie să „ghicească” cum să efectueze o anumită operație. Trebuie doar să respectați specificațiile propuse.

Producătorii de automobile declară așa-numitele standarde auto, sau standarde de timp.

Acesta este timpul pe care un tehnician îl va petrece pentru o singură operațiune de întreținere, reparație sau renovare.

Ce sunt standardele

Reglementările producătorului sunt sinonime cu intensitatea muncii. Ei răspund la două întrebări: ce să facem? si cat dureaza? Autorormele sunt structurate diferit de fiecare producător. Una și aceeași operație poate fi împărțită în mai multe suboperări.

Iată un exemplu: „Rulmenții roților din puntea față” standard pentru Iveco 30.10C Combi Daily, 1996-00 înseamnă o operațiune de demontare-instalare pe ambele părți. Aceeași autonormă, dar pentru Honda civic 5dr, 1991-96, implică faptul că fiecare parte trebuie numărată separat.

Costul unei ore standard

Costul efectuării unei operațiuni specifice de reparații (întreținere) este exprimat în ore standard. Această valoare nu este identică cu ora astronomică. Prețul este legat de standard și se obține costul aproximativ al reparației, care este apelat clientului.

Trebuie remarcat faptul că valoarea orei standard declarată de producător, în general, diferă de cea reală. Motivul este banal: pentru a repeta valoarea standardului, trebuie să recreați condițiile ideale ale „experimentului”: pregătiți în prealabil un instrument special, planificați-vă munca și „porniți cronometrul”.

Timpul petrecut pentru efectuarea unei anumite operații este crescut de circumstanțe neprevăzute: fie păcura s-a răspândit, fie piulița s-a blocat, este necesar să o ștergeți, etc. Toate acestea, desigur, nu au fost luate în considerare de către Producător de mașini.

Cu toate acestea, stația de service, atunci când determină prețul și proprietarii de mașini, atunci când își planifică cheltuielile, trebuie să plece de la ceva. „Punctul de plecare” general acceptat este tocmai ora-normă.

Costul său depinde de următorii factori:

• Tipul lucrării (vopsire, repararea unităților, armături, fitinguri electrice, mecanice).
• Marci auto. Deci, prețul unei ore standard pentru Daewoo este în medie de 650 de ruble, iar pentru Bugatti - 7700 de ruble.
• Părți ale stației de service în costul muncii maestrului.

Pe Internet, puteți găsi o formulă pentru calcularea timpului necesar pentru repararea unei mașini, a unității sau a unității sale:

Să ne dăm seama de fiecare desemnare din această formulă.

• Нвр - norma de timp pentru ca un lucrător să efectueze o operație, calculată în ore-om;
• Top - timpul operațional, exprimat în ore de lucru;
• Пз - timpul necesar pentru pregătirea locului de muncă și finalizarea lucrării finale;
• aproximativ - timpul petrecut pentru întreținerea locului de muncă;
• din - odihna și nevoile personale ale lucrătorului.

Programe gratuite și cu plată

Este destul de plictisitor să faci calculele pe cont propriu. Mai ales dacă aveți un serviciu multi-brand și în fiecare zi vin sute de mașini pentru reparații. În acest caz, nu puteți face fără software.

Vă oferim gratuit. Baza de date a programului conține aproximativ 1000 de mașini și peste 200 de mii de standarde diferite.

O bază de date mai largă este disponibilă în aplicație de la compania Auto Soft. Baza de date conține informații de 100 de milioane de ori. Programul acoperă mai mult de 34 de mii de mașini produse în perioada 1975-2013.