Otomobil ve her şey motor yağları hakkında bilmeniz gerekir. Yağ G Enerji Yorumları ve Teknik Özellikler Ji Enerji Sentetik

Sergey, Gaz Gazelle

Ben yüz için çalışıyorum. 30 gün boyunca bir namlu etrafında gider. Petrolün son namlusu arzulanan, musluklar, horozlar.

Rustam, Toyota Corolla

Yoldaşlarla birlikte denemeye karar verdi motor yağı G-enerji onların için japon otomobilleri. Mükemmel yaklaştı, kullanımının olumlu etkisi derhal farkedilirdi. Pahalı markalar için fazla ödeme noktasını görmüyorum.

Marat, Hyundai aksanı

Gazpromneft'den yağ aldım, birkaç bin sürdüm. Genel olarak, araba daha sessiz çalışmaya başladı, artık hidrokmentlerin nasıl gürültülü olduğunu duymuyordu, itme mevcut.

Danila, Toyota Camry

Yağlayıcıyı değiştirmeniz gerektiğinde zamandır. Hizmete geldim, bana bunun gerekli olduğunu söylüyorum, bu şekilde döküldü. Buna cevaben, böyle olmayan yöneticilerden duydum, Ji Enerji'yi deneyebilirsin - herkes seviyor.

Seçim yokluğu için testi kabul etmek zorunda kaldım. Değiştirildikten sonra, demir atımı tanımadım, duygu, atların kaputun altına eklenmesi, doğrudan yolda uçmak için. Ben çok memnunum.

Anton, Vaz Priorla

Arabamda motor sisteminde bir sorun var, motorun yağ üzerinde harika bir kostik iştahı var. Daha önce mobil kullandım - bir ayda bir litre sürdüm, G-Energy'ye geçiş bir litre oldu, ama zaten bir hafta. Bir hayal kırıklığı. Bardahl'a döneceğim.

Denis, Renault Logan

Ailemde birkaç araba. Bir süre önce, önerilerde, satıcılar ji enerjisini yağdırdı, hala hoşuma gitti. Onunla hiçbir sorun yok, değiştirmeden önce bile dökün.

Fiyat, özellikle şu anda ve özellikle benim için ilgili olan cazip. Ürün maliyetlerinin mükemmel birleşimi ve yağlayıcı malzemenin yüksek kaliteli özellikleri.

Şimdi sadece kullanıyorum ve tüm aile makinelerine dökün. Yağ gerçekten iyidir, ancak aracın gerekli markası altında yağlama seçiminin özgüllüğünü dikkate almanız gerekir.

Oksana, Toyota Echo

2007'de bir arabam vardı. O zamandan beri, arabanız için doğru yağlayıcıyı seçmeye çalışıyorum. İşe yaramıyor. Tekrar geldiğimde, mekanik her zaman memnun değil.

Seviyenin çılgın hızla azaltıldığını söylüyor, çok fazla Nagar oluşur ve petrol yanlış seçilir. Bir yıl işlem gören bir dönüş ve enerjidir, buna geri döndü. Şikayet olmadan her şey geçti, tamircilerden memnunum.

Vanya, Skoda Octavia

Yine bir şey yukarıdan sinirlenir. Slogan Gazprom sadece öldürür. Denemedim ve gitmiyorum.

Maxim, Vaz 2109

Yarı sentetik G-Enerji Uzmanı 10W40 kullanıyorum. Motorum çok mutluydu, yağlayıcı onunla mükemmel bir şekilde birleştirildi. Hiç çizilmedim.

Bundan önce ucuz bir lukoil kullandı, motor sadece kükrediyordu, hatta patlatacağını ya da ayrılacağını düşündüm. Enerji gelince, biraz daha pahalı, ancak tamamen kendini haklı çıkarır.

Pavel, Hyundai Accent

Koreli arabam için, ihtiyacın olan şey bu. Yağlama ve maliyet ve maliyetin kalite özelliklerinden çok memnun kaldım, 3 yılı doldururum. Sadece daha pahalı olmayan, aynı zamanda kalitede olan yağların geri kalanından çok daha iyi.

Igor, Vaz 21099

Yağ memnun, tekrar tekrar yarı sentetik Expack G 10W-40'ı döktü. Koyu koymaz, pratik olarak almamak.

Makine elbette eski, ancak pahalı yağlar edinme noktasını görmüyorum. Bu sadece rüzgar için para. Bu nedenle, Gazpromneft'ten enerji kullanıyorum ve uygun seviyede fiyat-kalite kriterini karşılıyor.

Denis, Toyota Avensis

Arabamdaki kilometre zaten oldukça etkileyici, 200 bin km'den fazla. Sıfırdan satın aldım, ama bayilere gitmedim - çok fazla para soruldu. Novi ile ji enerjisini Japon otomobilinin altındaki bir önyargıyla döktü.

5 yıldan fazla geçti ve seviye değiştirmeden önce değiştirmeyi sürdürüyor. En önemlisi, motor yağını seçmek doğrudur, ayrıca, enerji yağlayıcıları oldukça geniş bir yelpazeye ve uygulamanın özelliklerine sahiptir.

Ali, Lexus LX 570

Yağ seviyor. Son zamanlarda satın aldı yeni Lexus Ve ilk değiştirme ile enerji döküyorum. 100 bin km'den fazla vidaladım, her şey stabil çalışıyor.

Bütün arkadaşlarım da bu yağdan zevk alıyor. Koreli arabaları kullanmanızı ve japon işaretleri G-Energy Uzak Doğu 5W-30 API SM. Kalite mükemmel.

Vladislav, Toyota.

Uzun zamandır enerji aldım ve arabayla ilgili sorunları bilmiyordum, ama son zamanlarda ona bir şey oldu. Dökündüm, ve zamanla bir servis ömrü için karanlıktı, bir norm gibi. Bence katkı maddelerinin kalitesi ve kompozisyonları iyi bir düzeydedir.

Sadece bir şey söyleyeceğim - Gazpromneft'ten arabanın eski arabalara dökülmesi daha iyidir ve yüksek teknoloji motorları ile buna değmez. Daha önce, gerçekten niteliksel olarak tavsiye edebilirim.

Fakat görüşü değiştirmek zorunda olan son an - arkadaşımın sözleri. Yağları satıyor ve en azından aptalca inanmıyor. İlginin bu kadar 20 olduğunu savunuyor, gerçek bir kalite ve kalan 80, bu, çoğunluğu en gerçek sahte. Hüsrana uğramış.

Evgen, Audi 80

Ji - serin yağ, bugün, eksi 26'da bile, kırmacam kolayca başladı ve motoru bile bu soğuk hissetmedi.

Çivi, fiat albea

Gazprom, insanları tekrar yükseltir, sadece mineral tabanlı ya da sadece mineral suya yapılan yağ RX8'e dökülebilir.

Yağlayıcı uzun süre kararmazsa, ancak uyarıcı olması gerektiğini bilmek önemlidir. Motoru 200 bin km'in değerini kaydırdığına inanıyor. bu yağ, herşey yolunda.

pommeooo05, toyota yüksekliği

Öznel görüşüme göre, JI, önde gelen üreticilerin kayganlaştırıcılardan aşağılık değildir ve onlarla birlikte rekabet edebilir. Hafif taşıma ile ideal olarak birleştirilir. Özel katkı maddelerinin oluşturulan kompleks sayesinde, yağ olumsuz faktörlere çok dayanıklıdır.

Sağlama yeteneğine sahip güvenli başlatma içinde kış zamanı. Motorun yumuşak çalışmasına ve çalışmaları sırasında gürültü göstergelerinin azaltılmasına değerdir. Güzel gres.

Rufina, Toyota Caldina

Benim için bu yağ aynı anda bir keşif ve hissi haline geldi. Fiyatta hemen hoşuma gitti, analogların aksine. Kalite de tamam. İlk başta, trusual, ilk kez yüzlerce doldurmaya teklif edildiğinde, yorumları hatırladığım için diğer günü internette okuyun. Onay yanlış var, G-Energy iyi bir üründür.

Kirill, 32 yaşındayım, Nissan Juke

Arabamı aldığımda, önceki sahibi bir arabayı doldurmamı tavsiye etti. g-Enerji Yağı F 5W-40, ne yaptım. Şimdi pişman değilim. DVZ'nin servis ömrünü içeren ve artıran çeşitli katkı maddeleri sayesinde motor hiç yemek yemiyor.

Kışın, -25'te yarım dönüşte başladı. Tek şey - fiyatın son zamanlarda Ji enerjisine biraz atladı. Ama bu tür bir kalite için fazla ödeme yapmaya hazırım. Mükemmel yağ dökülmesi ve motor hakkında endişelenmemesi daha iyidir ve daha sonra yuvarlak bir toplamı onarmak için ödeme yapın. Kullandığım ve seviniyorum, diğer markalara gitmeyi bile düşünmüyor.

300 bin yağlama kilometresi olan bir namluya doldurulmuş, dökebilirsiniz.

İlk başta motorun ayda bir litre yediklerini yazan insanları anlamıyorum, sonra bir hafta litre oldu. Evet, fark nedir, motor sabitlenmeli ve petrol üreticilerini aramak için değil.

Ben kendimi g-enerji dökmek için ilk yıl değilim. Hiç dökmeyin, gerek yoktur. Motor yumuşak çalışıyor. Genel olarak, bu yağdan memnunum, değişmeyeceğim.

İşte sonuna yaklaştı başka bir yedek aralık. Ve bu sefer seçimim G-Enerji Yağına düştü, çünkü Bu üretici, turbo motorlar için tasarlanan bir yağ hattına sahiptir, yani G-Energy 5W40 seçildi.

Söylediğim gibi. Motor, bir kedi yavrusu gibi tutmaya başladı) daha keyifli sürüşten kaynaklanıyor. Şimdi 7 bin daha önce yuvarlandı, Nagara'yı görmüyorum, üstlenmeye gerek yok. Yani görünüşte petrol, iyi, onu daha da dökeceğim.

Denize seyahat etmeden önce Ji Energy. Çok sayıda kilometre kazandık, elbette arabayı aldık. Ve sıcağında bir ısı vardı ve sağanak yağmur altında. Her zaman yarım dönüşle başladı. Kalkış evi yağ seviyesini kontrol etmeden önce, hafifçe değişti

İyi öğleden sonra) 2012'den (W211) MERCEDES E280 (W211 )'mdayım. Bu bir yağ G-Energy 5W-40 F-Synth'dir.

Yağ, yılda bir kez değişti. 8 litre (272. Motor)

Yıl boyunca kilometre 10-12 bin km.

% 80 - Şehir.

Kuru ve duygular olmadan, o zaman bu yağda aşağıdakileri söyleyebilirim:

Nagar değil

Kışın, her zaman başladı

Yağ 5000 km bir yerde kararır.

Yılda ilk 1 litrenin tepesinde

Kendimden, petrol için hiçbir soru olmadığını ekleyebilirim. Bir yıl gidiyorum, sürüklüyorum, yenisini dökün. Filtreler Sadece Bosch kullanıyorum. Satın alırken bidonlar, her zaman şırıngadan delinme konusundaki delinme konusunu inceleyerek, kağıdın boynundaki kapağın altındaki kağıdını kontrol edemez, bu da kenar boyunca hasar görmez ve yapıştırılmamıştır.

P.S. Bu arada, resmi satıcıya değiştirdim. Biderleri ilk kez görüyorlar, dökmeyeceğimiz gibi. Onlara söylüyorum, bu yüzden hoşgörü var gibi görünüyor. Onlar gözenekli, ayni, tolerans mevcuttur. Şimdi döktü, sorular sormuyorum :)

Bu arada: Madness'a petrol tacakovsky Javolin 5W-30 - ve renk kokusu ve sesi hatırlattı. 5 TCM'ye (motor temizdi) bir yere koydu, 7.5'e bir damla örneği yaptı - başka bir 1.5-2 geçer. Normal sm / gf-4 hidrokraksiyon yağı, daha kötü ve daha iyi değil standart ürünler Avrupalılar, 5 tkm için tasarlanmış Amerovskiy yağlarından açıkça daha iyidir (iyi, bu Avrupa). Tesisin, ürünlerin "mevcut ürün çeşitliliği" ile satın aldığını, Judjaro'dan ve önümüzdeki yeni bankalar koyduğunu hissediyor. Eğer bir fiyat politikası Benim için aynı olacak. Organize.

Devam edeceğim. Bu yağın çalışmasından ve bunun üzerine lambayı yaktıktan sonra, sorunlar soğukta fırlatılarak başladı, çok fazla şey okudum ve daha az (çoğunlukla monofrying) kontrol etmedi, ancak hiçbir şeye yardım etmedi, ancak arabada bir kaç başladı. birkaç saniye sonra, biraz beklentisinden sonra, zorluk çeker ve çok terazibir, dvig düşündüm. doldurulur. Forum, benzer bir sorunu olan bir kişiyi buldu. Aynı semptomlara sahipti ve içerideki tüm yağ pompasının şaraplarının kırıldığı şiddeti ortaya çıktı. azaltma vanasıSonuç olarak, soğuk havalarda başlarken, yağ çekimleri (en fazla 8 atmosfer) hidrokmentleri kesiyor. Vanalar fazda değil ve motor tezgahları,

pembe olurmuş gibi. Yağ pompasını değiştirirken, yağ pompasını değiştirdikten sonra, her şey normale girdikten sonra büyük miktarda bakır talaşı fark etti. Sabahları TYK'nın tabanına sahip. Ve başka bir üreticinin (yabancı) SG'nin kabulü olan petrolün bile motorum çalışacağına inanmıyorum !!! Gazprom'dan bu şişlerle bir daha asla doğmayın, ve size tavsiye etmiyorum, şimdi KLV eklerine bile ihtiyacım olacak. görünüşe göre değişim.

G-Enerji markası, optimum fiyat kalitesinde birinci sınıf motor yağlarını temsil eder. Şirket tarafından 2007 yılında kurulan, ancak nispeten kısa tarihçesi için tüketicilere saygı duymayı başardı. Ürünler, Avrupa standartlarına uygun olarak donanmış bir fabrikada mevcuttur ve her üretim aşamasında dikkatli bir kontrole tabidir.

G-Energy, aralarında geniş bir araç yelpazesi sunar. yağlama için yolcu arabaları dan dizel motor, İki zamanlı motor, zorunlu, ayrıca spor arabaları ve yarış chas dahil olmak üzere.

Yüksek kaliteli yağ, motorun iç kısımlarında sabit bir film oluşturur, bunun olasılığını azaltır. erken doğum kıyafeti; Yanma ürünlerinin kalıntılarını ısıtır ve nötralize eder; Korozyon süreçlerinin olasılığını azaltır ve çamur birikintilerinin görünümünü önler.

Amerikan, Asya ve Avrupa üretiminin modern "karbonları" için, Ji Enerji üreticisi bir G-Enerji motor yağı hattı geliştirmiştir. Bu sentetik ve yarı sentetik yağlayıcılar, binek otomobillerin benzin ve dizel "motorları" için tasarlanmıştır ve özel olarak seçilen bir katkı maddesi bileşimi içerir.

Bu tür karışımlar sayesinde, motor, hem yüksek hızlı yolda hem de karayolu üzerinde hem de karmaşık şehir trafiği bağlamında sürekli ve güvenilir bir şekilde çalışır. Örneğin, G-Energy Uzak Doğu 5W-20 yağı, aşınma önleyici özelliklere sahip, yağ kanallarını engelleme olasılığını azaltır ve nagarın artışını korur ve motorun elemanları üzerinde de yakıt ekonomisine katkıda bulunur. G-Energy F Synth 5W-30 Araba Motor Yağı, mümkün olduğu kadar tasarruf sağlar performans özellikleri ve motor düğümlerinin saflığını korumanızı sağlayan mükemmel deterjan özelliklerine sahiptir. Böylece, doğru seçilen yağ, aracın kullanım ömrünü arttırır ve acil bozulma olasılığını en aza indirir.

İtalyan üretim standartları ve yüksek kaliteli Rus hammaddeleri, birinci sınıf bir motor yağı g-enerji hattı oluşturmasına izin verilir. Ekipmanın ve çalışmasının özellikleri için kapsamlı bir muhasebeye dayanan belirli bir metodolojiye göre geliştirilmiştir, yarışmacılardan, öncelikle akışkan tarifindeki adaptif bileşenlerin varlığını farklılık gösterir. Başka bir deyişle, yağın bileşimi o kadar dikkatlice yapıldı, bu da herhangi bir çalışma koşullarında viskoz ve yağlama özelliklerini kaybetmemeyi mümkün kılar.

Motor Yağı Ji Enerji, sahip olan sentetik malzemeler temelinde oluşturulur. yüksek seviyeler Oksidatif işlemlere karşı direnç ve böylece yağ replasmanının sıklığını azaltır. Tüm yağ elemanları, şemaları test ederken ve motorun düzgünlüğünü ve kararlılığını arttırırken birbirleriyle açıkça düzeltilir. Uzmanlar dikkatlice, gerekli katkı maddelerinin seçimine yaklaşır; bu, tüketiciyi tam olarak karşılayacak bir premium ürün ürünü almanıza olanak sağlar. Üreticinin bu kalitesi, G-Energy Yağları'ndaki katkı maddelerini yalnızca motorların belirli çalışma koşullarında aktif hale getirmek ve zamanın geri kalanını etkinleştirmek için kendi adaptif teknolojisinin gelişimi sayesinde bu kaliteyi başarmayı başardı. Bu yaklaşım genişlemesine izin verildi operasyonel özellikler Yağlar, ancak aynı zamanda dünya otomobil üreticilerinin gereksinimlerine kalitesini ve uygunluğunu korur.

Her yıl rusya pazarı Asya arabalarının popülaritesi büyüyor. Çince, Japonca ve Koreli modeller para için en uygun değeri gösterir. Markalarda Hyundai. Toyota Nissan. Sedans, Hatchback'lerin, SUV'ların çalışmasında "kalıcı" ve güvenilir alındı.

Yeni otomobiller, planlanan bakım, arıza teşhisi ve gerekirse onarım, planlı bakım, arıza teşhisi ve onarımını içeren otomobil üreticisinin resmi garantisi için uygulanır. Garanti süresinde, yalnızca üretici tarafından önerilen yağlayıcıları kullanmak gerekir. Seçim yaparken garanti süresinden sonra araba yağları Ve yağlayıcılar, Kilometre, Motor Teknik Durumu ve Araba Çalışma Modlarını dikkate alarak TC çalışma talimatlarının talimatlarına odaklanmalıdır.

Motor yağlarının seçimi özelliklerine uygun olarak gerçekleştirilir. En yaygın olan API ve Ilsac standartlarıdır.

API standardı, 1969'da Amerikan Petrol Enstitüsü (Amerikan Petrol Enstitüsü) tarafından geliştirilmiştir. Oyunculuk aPI Sınıflandırması Birimler için motor yağları benzinli motorlar API SM, API SL, API SJ + ek şartlı (modası geçmiş) sınıf api sh. Yağların belirlenmesinde, birinci harf, motorun (benzin, C - dizel için), ikinci - ürünün kalitesinde (alfabenin başlangıcından itibaren daha fazla harf, kalite daha yüksek) gösterir. ). API standardı Japon ve Amerikan arabaları için yağlar için geçerlidir.

Uluslararası Standardizasyon Komitesi ve Motor Yağlarının (ILSAC) onaylanması Komitesi, Amerikan (AAMA) ve Japon (JAMA) otomobil üreticileri derneklerinin ortak çalışmalarının sonucudur. Komite, benzinli motorlar için motor yağlarının kalitesi için aynı standartları veriyor. Asya (Japonca) otomobil üreticilerinin büyük kısmı onlara odaklanmaktadır. Göre Ilsac motoru Yağlar, GF1, GF2, GF3 ve GF4 sınıflarına ayrılmıştır. "GF" sonrasında da ayakta duran rakam, ürünü kovalama gereksinimleri. Bu durumda, GF2 API SJ, GF3 - SL API, GF4'e API SM'e eşittir. Kategori GF1, eşdeğer sınıf api sh, modası geçmiş. ILSAC GF3 TARİPLERİ, ILSAC GF4 ve ILSAC GF5'li yağlar enerji tasarrufu sağlar.

Modern Asya arabaları, ILSAC GF4 ve ILSAC GF5 kategorisi ürünlerinin kullanımını gerektirir.

Gazpromneft-cm sentetik motor yağları üretir ve moderne karşılık gelir Çevresel standartlar (ILSAC GF4 sınıfı). Japonya ve Kore'de üretilen binek otomobiller ve düşük tonajlı kamyonlar için tasarlanmıştır.

G-Enerji Uzak Doğu Hattının Motor Yağları Sürtünme Değiştiricilerini içerir, bu nedenle yakıt tasarrufu yapmanıza ve araç hizmetinin maliyetini azaltmanıza izin verir. Mükemmel deterjan ve yağlama özellikleri sayesinde, aracın aşırı çalışma koşullarında bile, motorun iç yüzeyinin saflığını ve korunmasını sağlarlar.

Motor yağları G-Energy Uzak Doğu M 5W-30 ve G-Energy Uzak Doğu M 10W-30, Toyota, Honda, Nissan, Hyundai'nin kabulüne sahiptir.

Japon ve Korece otomobillerin otomatik şanzımanını (Toyota, Nissan, Mitsubishi, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Mazda) yağlamak için, sentetik sıvı için mükemmeldir otomatik şanzımanlar . Kalite temel yağ Ve etkili katkı maddeleri kümesi yüksek sıvı performansı sağlar:

• antioksidan özellikleri;
• korozyon önleyici özellikler;
• antipin Özellikleri;
• geniş sıcaklık aralığı;
• mühürlerle uyumsuzluk;
• Şanzımanın pürüzsüz ve sessiz çalışmasını sağlamak.