Chevrolet Lacetti motorunu doldurmak için ne tür bir yağ. Motor Chevrolet Lacetti'deki yağı kendi elleriyle nasıl değiştirilir? Öneriler GM Chevrolet Lacetti Yağı

Chevrolet Lacetti - GM Daewoo'dan Kompakt Araba Güney Kore. Bu güne kadar, Çin'deki Meclis ve Özbekistan modeli Sedan'ın vücudundaki devam ediyor. Ancak vagonun beş kapılı gövdesi ve hatchback zaten durduruldu. Lacetti, ahlaki olarak eski Daewoo Nubira'nın yerini aldı. 2004'ten 2009'a kadar üretildi ve değiştirildi. Rusya'da, model 2014 yılında üretildi.

Rus Binaları Lacetti, üç motor seçeneklerini aldı - 1.4 E-TEC II (95 HP), 1.6 L E-TEC II (109 HP) ve 1.8 LE-TEC II (122 HP.). Onlara hizmet etmek, diğerlerinden daha zor değildir. Üretici her 15.000 km çalışmasını önerir tam değiştirme Motor yağı (peki, filtre elbette). Hizmet için hizmetlere ve özel mekaniğe katılmak gerekli değildir, bir saat süreyle minimum bir araç seti ile herhangi bir yardım olmadan her şeyi yapabilirsiniz.

Hangi yağ dökün ve ne kadar?

• GM DEXOS 5W30;
• Toplam 9000 5W30;
• Liquima Molly Leichtlauf Özel LL 5 W-30;
• MOTUL 8100 Eko-Clean 5W30;
• ZIC X9 5W30;
• Lukoil Genesis 5W30;
• Shell Helix HX 5W30 ve diğerleri.

Zaten anlayabildiğiniz gibi, herhangi bir yağı toleransla (pakette işaretleme) - GM'yi dökebilirsiniz.

Lacetti'de, hem yarı sentetik hem de temiz sentetikleri doldurmak mümkündür. Bazıları, sıcak mevsimde bile döktü mineral yağ. Ancak, 5W-30 veya 5W-40 viskozitesi olan tüm sezon ürün türlerine (sentetik) bakmak daha iyidir.

numara gerekli yağ Belirli bir motorun gücüne bağlıdır. Daha güçlü - ne kadar çok gerekli olacaktır.

• 1.4 16V (L14; NL95; F14D3) - 3.75 L;
• 1.6 (LXT; L44; F16D3) - 3.75 L;
• 1.8 (T18SED) - 4 l;
• 1.8 (F18D3) - 4 l;
• 2.0 D (Z 20 DM) - 6.2 litre.

Motor yağı ek olarak, temizleme filtresi aynı anda da değişiyor. Lacetti motorlarına uygun olanlardan biri denir - Champion COF101102S.

Talimat

1. Motoru 50-60 dereceye kadar ısıtıyoruz. Sıcak yağ daha iyi bir ciroya sahiptir ve motordan tam bir değiştirme ile daha iyi takip eder. Görevimiz, artık motordan faydalı özellikleri olmayan ve yenisini dökmeyen eski kirli ve atık akışkanın maksimumuna kaldırılır. Eğer karterde çok fazla eski kirli yağ varsa, yeni ve kötü huylu bir şekilde süpürülüyor. faydalı özellikler. Motor 5-7 dakika çalıştırmadan önce aşağı savaşın yeterince uyanır.
2. Tahliye tapasına (ve bazı modellerde) uygun erişim için yağ filtresi ayrıca alttan tutturulmuş) ve arabanın dibinde bir bütün olarak, alt oluşturur veya çağırmanız gerekir. Çukur izlemek (en iyi yol). Ayrıca, bazı modellerde, motor karterinin "koruması" takılabilir.
3. Doldurma boynunun kapağını ve probunun kapağını sökerek havaya havaya erişin.
   
4. Büyük bir kabı değiştirir (dökülen yağ miktarına eşit).
5. Tahliye fişini anahtarla çözdük. Bazen boşaltma tapası, ön anahtarın altındaki "cıvata" olarak yapılır ve bazen dört veya altıgen kullanarak sökebilirsiniz. Koruyucu eldiven giymeyi unutmayın, yağ büyük olasılıkla sıcak uyandırır, ancak dikkatli tutmanız gerekir.
   
6. Bir havza veya kırpılmış bir plastik teneke kutuda çalışırken yaklaşık 10-15 dakika bekliyoruz.
7. İsteğe bağlı nokta ama çok etkili! Yıkama motoru Özel sıvı Servis düzenlemelerinde yazılmamıştır ve uygulama için zorunlu değildir - ancak. Biraz karıştı, motoru eski, kara yağdan tanıtmak için zaman zaman daha iyi. 5-10 dakika boyunca eski bir yağ filtresi ile yıkanır. Siyah yağın bu sıvı ile düşeceğine şaşıracaksınız. Bu sıvıyı kullanın çok basittir. Yıkama sıvısı etiketinde ayrıntılı bir açıklama bulunmalıdır.
8. Cum filtresini değiştiririz. Bazı modellerde, filtrenin kendisi değişiyor ve filtre elemanı (genellikle sarı). Kurulmadan önce yeni bir filtre yağı ile emprenye zorunlu bir prosedürdür. Motoru çalıştırmadan önce yeni bir filtrede yağ eksikliği, sırayla filtre deformasyonları üretebileceğine dair yağ açlığına neden olabilir. Genel olarak, bu iyi bir şey değil. Kauçuk sızdırmazlık halkasını takmadan önce yağlamayı unutmayın.
   
   
   
9. Yeni yağ dökün. Tahliye fişinin döndüğünden ve takıldığından emin olun yeni filtre Yağ temizleme, çantaya odaklanan yeni yağı doldurmaya başlayabilir. Seviye minimum ve maksimum işaret arasında olmalıdır. Ayrıca, motorun ilk başlamasından sonra, bazı yağ yaprakları ve seviye düştüğünü hatırlamanız gerekir.
10. Gelecekte, motor çalışırken, petrol seviyesi kesinlikle değişecek, ilk birkaç gün için özenli olun. İlk başlamadan sonra PCU'daki yağ seviyesini tekrar kontrol edin.

Video materyalleri

Video silindirleri, Lacetti hizmetinde görünebilecek nüansları anlamaya yardımcı olacaktır.

Chevrolet Lacetti Yağ Değiştirme Prosedür basittir ve diğer arabalardaki aynı işlemden çok az farklılık gösterir. Resmi düzenlemelere göre bakım Yağın Chevrolet Lacetti'ye bir filtre ile değiştirilmesi 15 bin kilometrelik bir şekilde gerçekleştirilmelidir. Her 12 ayda bir. Aracınız biraz yağ sürse bile, hala özelliklerini kaybeder. İçin kendi kendini değiştirme Bir çukur ya da alacak kadar. Sonuçta, arabaya tırmanmanız ve paletdeki fişi sökmeniz gerekir.

Sıradaki teklif detaylı talimatlar Chevrolet Lacetti yağının değiştirilmesinde bir fotoğrafla.

Motoru ısıtın Çalışma sıcaklığı. Motor. Yağın ısınması gerekiyor, bu yüzden daha hızlı çalma. Kaputunu yırtıyoruz, Lacetti'nin yağa dokunarak boynunun kapağını çeviriyoruz.

Arabanın altından, karter paletini fiş fişi etrafındaki kirden temizleyin. CAID tuşu veya kafa "17" Fişi sıkılaştırın. Ama sonuna kadar sökülmez.

En az 4 litre hacimli egzoz yağı için geniş bir konteyner değiştiriyoruz. Mantar'ı manuel olarak sökün, yağı boşaltın. Dikkat! Dikkatli ol - motor yağı Sıcak, çünkü motoru ısıtdık.

Yağı en az 10 dakika boyunca boşaltırız. Sızdırmazlık bakır disk fişinin durumunu kontrol edin. Yıkayıcı şiddetle deforme olursa veya yıpranmışsa, değiştirin. Protheses Cork, sarın ve sıkın. Yağ damlalarını motor karterinden çıkarırız.

Kabın petrol filtresinin altındaki yerini alıyoruz. Chevrolet Yağ Filtresi Lacetti, egzoz manifoldunun yanındaki silindir bloğunda bulunur. Yağ filtresini saat yönünün tersine çeviriyoruz.

Bu, manuel olarak yapamazsa, çektirmeden sıkma filtresini zayıflatır. Bir çektirmenin yokluğunda, filtre mahfazasını bir tornavida (motorun takılmasına zarar vermemek için alttan aşağıya) bir tornavidayla sallarız ve filtreyi bir kol olarak bir tornavida kullanarak çeviririz. Yağ filtresini çıkarın.

Silindir bloğundaki filtrenin oturmasını çamur ve yağ ipinden temizleyin.

Yeni filtre sızdırmazlık halkasında motor yağı uyguluyoruz. Biraz taze yağın yeni bir yağ filtresine dökülmesi tavsiye edilir.

Lacetti yağ filtresi, bir silindir bloğu ile sızdırmazlık halkası ile temas etmek için elden sarılır. Ardından, bileşik sızdırmazlığı tamamlamak için filtreyi 3/4 turdan çevirin.

Yağ arıtma boynu boyunca, bir motoru 3.75 litre taze yağ dolduruyoruz. Boyun kapağını saat yönünde izleyin.

Motoru 1-2 dakika bekletin. Cihazların kombinasyonunda, motorda yetersiz (acil durum) yağ basıncının bir işareti işlem gördüğüne ikna olduk. Sonra altından gelen öğelerin olduğundan emin oluruz. boşaltma tapası Ve filtre yoktur. Gerekirse, yağ filtresini ve fiş deliğini hafifçe sıkın.

Motoru durduruyoruz, birkaç dakika bekliyoruz, böylece yağ tamamen camın içine camdır, yağın yağ seviyesini kontrol edin. Yağ yeterli değilse, biraz doldururuz.

Merhaba! Bana söyle, lütfen, Chevrolet Lacetti Hatchback 2012 g'de, motor yağı doldurmak için daha iyidir? Veya Lukoil Suite 5W40 ve danışmanlar çok! GM kimin lukoiline kim övülmedi. Kilometre 27000km. Teşekkür ederim. Aral vfckj 10w40 burada tavsiye edilir. (Vitaly)

Merhaba, Vitaly. Seçim sorusu motor sıvısı Her motorcu için keskin bir maliyet. Sarf malzemelerinin seçimine ilişkin birkaç öneride bulunmaya çalışacağız.

[Saklamak]

Chevrolet Lacetti'de hangi yağ daha iyidir?

Her zaman iddia ettik ve üreticinin olduğunu iddia edeceğiz araç Boşuna değil, motorlu sıvıların serbest bırakılmasıyla meşgul. Bu nedenle, kullanıcılarımızın sadece arabalarımıza dökmelerini daima tavsiye ediyoruz. orijinal yağlar. Özellikle Lukoil hakkında söylenebilir - bu yağlayıcı için harika yerli arabalarO, kendisine atanan görevlerle mükemmel bir şekilde başa çıktı. Bununla birlikte, genel cömert motorlarda, dökmemesi daha iyidir, özellikle de Lacetti sahiplerinin değerlendirmeleri bu bilgileri onaylar.

Aral için olduğu gibi, prensip olarak, oldukça iyi bir yağdır. Kendisini, özellikle ağ gösterisindeki incelemeleri olarak, Aral, Chevrolet Lacetti modelleri için iyi bir seçenek olduğu için kendisini güvenilir bir tüketimsel malzeme olarak kanıtladı. Ancak yine de orijinal sıvıya dikkat etmenizi öneririz. Ne seçerseniz seçin, yağlayıcı Opel GL-LL-A025, API ve A3'e göre API ve A3'e göre SL / CF sınıflarına uymalıdır.

Bu sınıflandırmalar aşağıdaki mm'ye karşılık gelir:

• Elf Excelium Ful-Tech;
• Elf Excelium GM;
• LL hakkında şehri dene;
• Wulf Master Love Sinflow ll;
• LIQUIMA MOTHS Rush LL;
• Aral Supertronics;
• CASTROL EJ;
• Motul spex ll;
• Uzun ömür;
• TEBOYL DIAMAND;
• Hundert Hai Tech.

Her şey sarf malzemeleri Bu listeden lacetti motorları için kullanılabilir. Satın almadan önce, etiketi kontrol edin ve standartların ve sınıfların öngörülen üreticiye yaptığından emin olun. Ayrı olarak, sıvı güvelerin sıvı izole edilmelidir - bugün chevrog'ların çoğu, mm'i kullanır ve ağa övün.

Video "Otomobil Chevrolet Lacetti'deki motor sıvısını değiştirme"

Sarf malzemesinin nasıl değiştirileceği ayrıntılı olarak, bu videodan öğrenebileceksiniz (Yazar Videosu - Avtomanual).

Güney Kore üreticisi GM Daewoo'nun Kompakt Hatchback Chevrolet Lacetti, ilk olarak 2003'te Frankfurt Motor Show'da, Seul'deki Seul Vücudundaki Sunumun Vücudundaki sunumundan hemen sonra. Lacetti değiştirildi sıralaması Nibe ve 2014 yılına kadar Özbekistan ve Rusya Federasyonu'ndaki fabrikalarda üretildi. Gentra'nın ideolojik takipçi olduğu gerçeğine rağmen, Özbekistan'ın iç piyasası hala Lacetti olarak biliyor. Ünlü İtalyan atölyesi, başlangıçta sofistike tasarımın hayranları arasında bir araba başarısını garanti eden görünümün geliştirilmesine katıldı. 2008 yılında, model ikinci nesilde verilmeye başlandı ve o andan itibaren Chevrolet Cruz'un adıydı.

Gamma motorları temsil edildi benzin agregaları Hem mekanik hem de bir kutu makinesi ile çalışan Cilt 1.4, 1.6 ve 1.8 litre. Güç elektrik santralleri 94 ila 121 hp arasında değişmektedir, ancak yapılandırmada bile onları zayıflatırken, sürücü hem şehirde hem de karayolu üzerinde yağlı bir seyahatin tadını çıkarabilir. Aynı zamanda, sürüş tarzına bağlı olarak yakıt tüketimi, 100 km başına 7.1-8.1 litre arasında değişmektedir. Yağ tüketimi 1000 km başına 600 ml'yi geçmez, ancak bu gösterge her bir motor için ayrı ayrı değerlendirilmeye devam edecektir. Lacetti'nin üç tip motorlu modifikasyonları resmen Rusya'ya verildi.

Golf sınıfı arabası olmak, Chevrolet Lacetti oldukça iyi bir konfigürasyona sahipti. Zengin temel ekipmanlar, dinamikler, yüksek kaliteli iç tasarım ve konforlu salon, alıcılar için bir tür kartvizit haline geldi. Model, büyük ölçüde demokratik bir fiyat seviyesine katkıda bulunan halk aşkı kazandı. Ancak bir kaşık olmadan, katran da maliyet yoktu - tüm sahiplerinin çoğu çok ince bir metal, dengesiz bir kaplama ve sert bir süspansiyon var.

Nesil 1 (2002 - N.V)

Motor Chevrolet Aveo \\ Lacetti 1.4 l F14D3 94 HP 7 L.

• Yağı değiştirirken: 15000

MOTOR CRUZE / AVEO / LACETTI 1.6 L F16D3 109 HP

• Tesisden motor yağı (orijinal): 10W-30
• Yağ tipleri (viskozite): 5W-30, 10W-30
• Motorda kaç tane yağ (toplam hacim): 3.75 litre.
• 1000 km başına yağ tüketimi: 600 ml'ye kadar.
• Yağı değiştirirken: 15000

Chevrolet Lacetti 1.6 - Çok popüler bir araba rusya pazarıRavon Gentra gibi birçok modern analoglara sahip olmak. Makine eski kabul edilmez ve hala bütçe fiyatı kategorisinde alakalıdır. Chevrolet Lacetti 1.6 Servis, kompakt bir sınıftaki en ucuz olanlardan biridir. Ve basit bir tasarım sayesinde, pek çok işletme sahibi bağımsız bir şekilde bazı prosedürleri, örneğin motor yağı değiştirmeyi tercih eder. Bu prosedür keskin beceriler gerektirmez ve manuel araçların varlığını gerektirir. Kayganlaştırıcıyı değiştirmek ve dikkat etmek için gerekli olacaktır. aşamalı işlem Yağ değiştirme.

İş sırası

Bir şeyi sökmeye başlamadan önce, araçlar ve materyaller hazırlamanız gerekir. İlk önce, seçmeniz gerekir uygun yağ Kapasite 4 litre. Ayrıca, yeni bir sızdırmazlık halkası olan yeni bir yağ filtresine ihtiyacınız olacak. Her iki parça da atılabilir ve yağın değiştirildiğinde her seferinde değiştirilir. Uygun bir ürünün seçimine gelince, bu durumda orijinal filtre elemanı GM orijinal 832.6 tavsiye edilebilir. Daha uygun fiyatlı alternatif seçenekler - 798 sayılı Mann Filtresi ve MAHLE №903. Ek olarak, bir bez, metal bir fırça, bir huni, bir filtre çektirmesi, 17'ye bir anahtar ve eski yağın tahliyesi için bir kap olmalıdır.

1. Çalışmaya - Motorun ısınması, arabayı üst geçitte sürün
2. Gözlem çukuruna gidiyoruz, kukla boyuna gel, mantarını sökünüz. Bu noktada, karter altında zaten harcanan yağın tahliyesi için bir kap olmalıdır. Bir motor koruması varsa, önce yağ boynuna erişmek için kaldırmanız gerekir.
3. Tüpü sökmeden sonra, yağ akıyor - ince akışını akar. Bu, sıcak yağ sıçramalarından kaçınır. Güvenlik için, lastik eldivenlerde çalışmanız önerilir.
4. Yağ cam olduğunda, paletin yağ filtresinin altına ikame ediyoruz - ayrıca onu sökmek zorunda kalacak. Aynı zamanda yağ kalıntılarını da akar. Filtre, sızdırmazlık halkası ile birlikte sökülmelidir. Bunu yapmak için eski filtre öğesini saat yönünün tersine çeviririz. Koltuğu muaf tutuyoruz ve çamur ve petrol çökeltilerden temizledik.
5. Yeni bir yağ filtresi ve sızdırmazlık halkası çekiyoruz, onları dikkatlice yağlıyoruz ve iniş yerinin içine yerleştirdik. Durmaya vidalanmayın ve elinizle yapmak arzu edilir, çünkü takım ipliğe zarar verebilir.
6. Şimdi yeni yağın körfezine gittik. Ancak bundan önce motoru çamur kümelerinden temizlemeniz önerilir. Bunu yapmak için özel bir yıkama sıvısına ihtiyacınız olacaktır. Dökülmeli ve bir süredir ona bindirilmelidir, sonra birleştirin.
7. Yeni bir yağ döküyoruz - ilk aşamada yeterli 3.5 litre olacak. Sonra motoru başlatıyoruz, 10-15 dakika çalışsın
8. Probu kullanarak yağlı yağın seviyesini kontrol edin - sıvı seviyesinin, yağ çubuğu üzerindeki maksimum ve dak işaretleri arasında olması gerekir. Gerekirse, yağ dökün veya birleştirme.