204 271 motor ne tür yağ dökülecek. Mercedes-Benz teknik özellikleri ve onayları. Mineral motor yağları

Motor yağı:

100 serisinin benzinli motorları için -Sayfa 229.1;

için dizel motorlar 600 serisi:

turboşarjlı (ATL) -Sayfa 228.5, 229.1.

turboşarjsız (ATL) -Sayfa 227.1, 228.1, 228.3, 228.5, 229.1.

Kanıtlanmış yağlar, onaylanmış malzeme listelerinde isimleriyle yer alır.

Yağ değişim aralığı gereksinimleri:

benzinli motorlar:

1979'dan önce üretilen modeller - 7.500 km veya 6 ay;

1980'den beri piyasaya sürülen modeller - 10.000-15.000 km veya 12 ay;

dizel motorlar:

1979'dan önce üretilen modeller - 5.000 km veya 6 ay;

1980'den beri piyasaya sürülen modeller - 10.000-15.000 km veya 12 ay.

Mercedes-Benz motor yağı özellikleri

OG Sayfası 226.0 / 1 , dizel motorlar için mevsimsel / çok dereceli motor yağları yolcu arabaları ve eski dizeller için Araç doğal olarak aspire edilmiş; kısa yağ değişim aralığı; yağ, CCMC PD1 ile uyumlu olmalıdır; ayrıca elastomerik contalarla uyumluluk açısından kontrol edilmiştir;

OG Sayfası 227.0 / 1 , tüm dizel motorlar için mevsimsel / çok dereceli motor yağları; eski doğal emişli araçların dizel motorları için uzun yağ değişim aralıkları; temel gereksinimler - ACEA E1-96;

OG Sayfası 227.5. , gereksinimler sayfa 227.1'deki ile aynıdır, ancak yağlar benzinli motorlar; elastomerik contalarla uyumluluk için test edilmiştir;

OG Sayfası 228.0 / 1 Tüm Mercedes-Benz dizel motorlar için mevsimsel / çok dereceli SHPD (Süper Yüksek Performanslı Dizel) motor yağları. Motorlar için 30.000 km'ye kadar uzatılmış yağ değişim aralığı kamyonlar turboşarjlı; temel gereksinimler - ACEA E2; elastomerik contalarla uyumluluk doğrulanmalıdır; Eski şartname. Sadece dizel motorlar OM6xx (OM646, OM647, OM648 hariç). Benzinli motorlarda kullanmayınız. Katalizörün ölümünü tehdit eder.OG Sayfası 228.2 / 3 , sayfa 228.1'de olduğu gibi dizel motorlar için mevsimsel / çok dereceli SHPD (Süper Yüksek Performanslı Dizel) motor yağları. Ayrıca yağ değişim aralığı uzar; Eylül 1988'den sonra üretilen kamyonların dizel motorları için kullanılır; temel gereksinimler - ACEA E3, Ek gereksinimler- Mercedes-Benz motorlarında testler ve uzun süreli yol testleri yapıldı; elastomerik contalarla uyumluluk doğrulanmalıdır. Dizel için eski teknik özellik, CDI, SHPD, 45.000 km boşaltma aralığı. Sadece OM6xx dizel motorları için (Euro 4 filtreli motorlar için değil).

OG Sayfası 228.5 , 1996 yılında yürürlüğe girmiştir. UHPD (Ultra Yüksek Performanslı Dizel). Turboşarjlı ve direkt enjeksiyonlu Euro 2 ve Euro 3 motorlar için EHPD yağları; temel gereksinimler - ACEA E4. 45.000 km'ye (binek otomobiller) ve 100.000 km'ye (kamyonlar) veya 160.000 km'ye (opsiyonel filtre değişimi ile) kadar uzatılmış yağ değişim aralıkları için çok viskoziteli yağ, kilometre göstergesi, FSS ile. Baz ACEA E4 E5. Yalnızca OM6xx motorlar için (Euro 4 filtre serisi motorlar için değil).

OG Sayfası 229.1 , BR 100 serisinin benzinli motorları ve BR 600 serisinin dizel motorları için tasarlanmış, Eylül 1999'dan önce üretilmiş, yüksek temizleme kabiliyetine sahip, normal bir boşaltma aralığına sahip benzinli ve dizel motorlar için yağ gerekliliklerini içerir, temel gereksinimler ACEA A2 veya A3 artı B2 veya B3'tür; ACEA A3 plus B3 için viskoziteler SAE Xw-30 ve SAE 0w-40;

OG Sayfası 229.3. , Ekim 1999'dan itibaren üretilen yeni benzinli ve dizel binek otomobil motorları için yağ gereksinimlerini içerir. 20.000 km'ye veya 40.000 km'ye kadar uzatılmış değiştirme aralıkları ile ACEA A3 B3'e dayalı 229.1 levha yağlarına kıyasla en az %1,0 yakıt tasarrufu. M100, M200 serisi benzinli motorlar ve OM600 serisi dizel motorlar için (Euro 4 filtreli modeller için değil).

MB Sayfası 229.31, Mercedes tarafından W211 E200 CDI, E220 CDI gibi EURO 4 filtreli dizel motorlar için geliştirilen özel yeni yağ. 7/2003 tarihinde yürürlüğe girmiştir. LA yağı, düşük oksitleme indeksi ve kül içeriği ile "düşük kül" olarak adlandırılır, değiştirildikten sonra filtrede fosfor ve kükürt yoktur. Ek katkı maddesi gerektirmez.

MB Sayfası 229.5onaylı yağlar ; "MB Uzun Ömürlü Servis Yağları"Yağdan daha uzun değişim aralığına sahip hafif dizel ve benzinli motorlar için 229.3 , 30.000 km'ye kadar, minimum yakıt ekonomisi %1.8. 2002 yazında tanıtıldı. M100, M200 ve dizel motorlar OM600 serisi benzinli motorlar için (Euro 4 filtreli modeller için değil). 229.5'e kadar motor yağları, en fazla olan yağlar için tasarlanmış filtrelerle kullanılabilir. 229.5.

Dişli yağı özellikleri

Mekanik şanzıman235.10

(235.0 ), 235.7

(235.0), 235.7

Sınırlı kaymalı diferansiyel235.7

direksiyon amplifikatörsüz235.0

ATF Sıvı Spesifikasyonları

Mekanik şanzıman236.2 , (236.6 )

Otomatik şanzıman "MB" GKUB olmadan (1) 236.1, 236.6, 236.7, (236.8) 236.9, 236.10, 236.81

GKUB ile (1) 236.10

Ön diferansiyel (4Matic)(235.0), 235.7

Arka diferansiyel (normal)(235.0), 235.7

Transfer kutusu (4Matic)236.6

Direksiyon L 075 Z236.3

hidrolik direksiyon236.3

Not 1) gkub- tork konvertörünü kilitlemek için ayarlanmış debriyaj

MB Sheet 340 spesifikasyon sayfasına göre hidrolik sıvıların kullanımı için öneriler

342.0 Hidrolik Yağı - Hidrolik Konfor Sistemi - Süspansiyon Sertliği, (Tip 600)

343.0 Hidrolik Yağ - Ayar yerden yükseklik, Hipnömatik Süspansiyon

344 Merkezi yağlama sistemi için hidrolik yağ - Direksiyon ve sürüş yüksekliği ayarı

API SINIFLANDIRMASI

Amerikan Petrol Enstitüsü (API), yağların kalitesi için uluslararası gereklilikler ve bunların doğrulanması için kriterler geliştirir. S harfi bu sınıflandırmanın benzinli motorlar için geçerli olduğunu, C harfi ise dizel motorlar için geçerli olduğunu belirtir. Sonraki harf yağ sınıflandırmasını gösterir. API-SL, benzinli motorlar için en yüksek kaliteli yağı tanımlayan bugüne kadarki en son sınıflandırmadır.

ACEA ÖZELLİKLERİ

ACEA (Association des Constructeurs European d "Automobiles) 01.01.96'dan beri CCMC'nin resmi halefidir. Motor yağlarının kalitesini Avrupa gerekliliklerine göre tanımlarlar. Yeni ACEA sınıflandırmaları eski CCMC gerekliliklerinin yerini almıştır. Yeni sınıflandırmalar binek otomobillerin benzinli motorları için aşağıdaki tanımlamalar vardır: CCMC G4 ve G5'in eski tanımlamalarının yerini alan A1-98, A2-96 baskı 2, AZ-98 Binek otomobillerin dizel motorları için tanımlamalar: B1-98, Eski CCMC PD2 tanımlamasının yerini alan B2-98, B3-98, B4-98 Kamyonların dizel motorları için aşağıdaki tanımlamalar geçerlidir: E1 -96 2. Baskı, E2-96 2. Baskı, E3-96 2. Baskı, E4- 99, E5-99.

OTOMOTİV ONAYLARI

Çeşitli otomobil üreticileri, motor yağlarına ek gereksinimler getirir: ağır hizmet dizel motorları için Mercedes-Benz 227.1 ve 228.1, uzun yağ değişim aralıklarına sahip ağır hizmet dizel motorları için Mercedes Benz 228.3 ve 228.5, benzinli motorlar için Mercedes-Benz 229.1 ve 229.3.

VİSKOZİTE

Viskozite, bir sıvıdaki iç sürtünme miktarını belirler. Büyük ölçüde sıcaklığa bağlıdır ve örneğin 5 W-40 gibi sayısal bir değer aracılığıyla yağın düşük (kışın 5W) ve yüksek sıcaklıklarda (40 - yazın) nasıl davrandığını gösterir. Örneğin, motor yağı 5 W-40, kışın -30 ° С'ye kadar olan sıcaklıklarda ve yazın 35 ° С'ye kadar olan sıcaklıklarda kullanılabilir.

KATKI MADDELERİ

Katkı maddeleri kimyasal olarak aktif maddelerdir. Performanslarını artırmak ve onlara yeni özellikler kazandırmak için yağa eklenirler. Örneğin antioksidanlar yağın eskimeye karşı direncini arttırır, aşınmaya karşı koruyucu katkı maddeleri motoru artan aşınmaya karşı korur ve deterjanlar yağa temizleme özellikleri ekler. Uygulama alanına ve yüke yüklenen özelliklere bağlı olarak yağlara farklı miktarlarda çeşitli katkı maddeleri eklenir.Profesyonel dilde Maspo alaşımlıdır. V modern yağlar katkı maddelerinin oranı %15 ila %20 arasında değişir

MİNERAL MOTOR YAĞLARI

Geleneksel motor yağları mineral yağlardan yapılır. Ancak bu yağların, daha uzun yağ değişim aralıkları, artırılmış motor gücü ve sürtünme önleme özellikleri için sürekli artan talepleri karşılama yetenekleri sınırlıdır. Mineral yağlar için tipik viskoziteler 15 W-40 veya 20 W-50'dir.

HİDROCRACKING (HC) MOTOR YAĞLARI

Hydrocracked yağlar mineraldir baz yağlar karmaşık teknolojik işleme tabi tutulacak. Az miktarda sentetik bileşen içerirler. Tipik viskozite değerleri SAE 10W-40'tır.

YARI SENTETİK MOTOR YAĞLARI

Yarı sentetik motor yağları mineral yağlar sentetik bileşenlerin eklenmesiyle. Bu bileşenler, motorun soğuk çalıştırılması sırasında yağların özelliklerini iyileştirir, motoru temiz tutar ve iyi koruma aşınma ve yıpranmadan. için tipik viskozite yarı sentetik yağlar 10 W-40'tır.

SENTETİK MOTOR YAĞLARI

Sentetik baz yağlar, önemli ölçüde geliştirilmiş özelliklere sahip motor yağlarının üretimi için temel görevi görür. Sentetik motor yağları hem benzinli hem de dizel motorlar için uygundur, aşınmaya karşı optimum koruma sağlar, iyi yağlama soğuk çalıştırma sırasında motordaki sürtünmeyi azaltın ve temiz tutun. API, ACEA ve otomotiv onayları için en yüksek kalite standartlarını karşılarlar. Sentetik yağlar için tipik viskoziteler OW-4O ve 5W-40'tır.

DİZEL MOTOR YAĞLARI

Şu anda, binek otomobillerin dizel ve turbo dizel motorları için en yüksek gereksinimler, VZ-98 ve B4-98 ACEA spesifikasyonları ve Volkswagen'in VW 505.00 marka onayı ile belirlenmektedir. Bu kütleler hem turboşarjlı hem de turboşarjsız dizel motorlar için uygundur.

HAFİF ZAMANLI YAĞLAR (LEICHTLAUF)

Bu yağlar düşük sıcaklıklarda düşük viskoziteye sahiptir ve artan termo-oksidatif stabilite ile karakterize edilir.Yağ pompası optimum seviyede çalışarak yağın düşük sıcaklıklarda kanallardan pompalanmasını sağlar. Viskozite-sıcaklık özellikleri ve modern yüksek teknoloji katkı maddeleri sayesinde yakıt tüketimini azaltmaya yardımcı olurlar. Tipik viskozite değerleri: SAE ОW-30, ОW-40, 5W-40, 10W-40.

İYİ ANTİ-SÜRTÜNME ÖZELLİKLERİ OLAN MOTOR YAĞLARI

Bu yağlar, düşük sıcaklıklarda iyi akışkanlığa sahiptir, düşük yağ pompası çalışması ile karakterize edilir ve yüksek termal yüklere dayanır. Daha az yakıt tüketimi sağlarlar. Bu yağlar için tipik viskozite değerleri: OW-40, 5W-40, 10 W-40.

DÖRT MEVSİM MOTOR YAĞLARI

Ilıman iklimimizde, çok dereceli motor yağları tüm yıl boyunca kullanılabilir. Kışın çok fazla kalınlaşmazlar, yazın ise Yüksek sıcaklık motoru çok fazla sıvılaştırmayın, örneğin: ОW-40, 5W-40, 10W-40,15W-40, 20W-50.

MOLİBDEN KATKI MADDESİ MoS2

MoS2 (molibden disülfür), motorun sürtünme ve kayma yüzeylerinde yüksek yüklere dayanabilecek güçlü bir film oluşturur. Bu, motor sürtünmesini azaltır, motor aşınmasını azaltır ve motor arızası olasılığını azaltır. Bilimsel araştırmalar, MoS2 kullanıldığında yağ ve yakıt tüketiminin azaldığını ve aşınmanın %50'den fazla azaldığını göstermiştir. Metal parçaların yüzeyini daha pürüzsüz hale getirmek için yapılan tüm çabalara rağmen, mikroskobik düzensizliklerle kalır. Bu düzensizlikler, yüzey kalitesini iyileştiren ve sürtünme katsayısını ve motor aşınmasını azaltan bir MoS2 filminin oluşumuyla düzeltilir.

Yönetmeliklere göre değiştirme süresi geldiğinde Mercedes C sınıfı motora ne tür motor yağı doldurulması önerilir? dökebilirsin orijinal yağ NS yetkili satıcı Mercedes veya aşağıdaki üreticilerden birinin lehine bir seçim yapın ve Mercedes C - sınıfı yağını değiştirin
herhangi bir yağ değişim noktası veya kendiniz yapın. Bu yazıda, Mercedes C - sınıfının mevsimine ve üretim yılına bağlı olarak yağ parametrelerini bulacaksınız. Yağ seçimi için, makinenin gerekli modelini ve üretim yılını bulmak için makalenin içeriğini kullanın.

• 1 Araba modeli Mercedes C sınıfı W202
  • 1.1 üretim yılı TS 1993
  • 1.2 araç model yılı 1994
  • 1.3 TS 1995
  • 1.4 TS 1996
  • 1.5 yıl TS 1997
  • 1.6 TS model yılı 1998
  • 1.7 TS 1999
  • 1.8 TS 2000
  • 1.9 TS model yılı 2001
• 2 Araba modeli Mercedes C sınıfı W203
  • 2.1 model yılı TS 2000
  • 2.2 model yılı TS 2001
  • 2.3 üretim yılı TS 2002
  • 2.4 model yılı TS 2003
  • 2.5 TS model yılı 2004
  • 2.6 model yılı TS 2005
  • 2.7 model yılı TS 2006
  • 2.8 TS model yılı 2007
  • 2.9 TS 2008
• 3
  • 3.1 araç model yılı 2007
  • 3.2 araç model yılı 2008
  • 3.3 model yılı TS 2009
  • 3.4 TS 2010
• 4 Araba modeli Mercedes C sınıfı W204
  • 4.1 araç modeli 2011 yılı
  • 4.2 araç model yılı 2012
  • 4.3 TS model yılı 2013
  • 4.4 TS model yılı 2014
• 5 Araba modeli Mercedes C sınıfı W205
  • 5.1 TS model yılı 2014
  • 5.2 araç model yılı 2015
  • 5.3 TS model yılı 2016
• 6 Mercedes C sınıfında yağ nasıl değiştirilir? Videoyu izle:

Araba modeli Mercedes C sınıfı W202

üretim yılı TS 1993

• tüm hava koşulları: 10W-40, 15W-30, 15W-40

• kış için: 5W-20, 5W-30

API sınıfı yağ:

• benzinli motorlar için: SG
• dizel motorlar için: CE

hidrokraking

üretim yılı TS 1994

• tüm hava koşulları: 10W-30, 10W-40, 5W-40

• kış için: 5W-30
• yaz dönemi için: 20W-30, 25W-30

API sınıfı yağ:

• benzinli motorlar için: SH
• dizel motorlar için: CF-4

Yağ tipi: yarı sentetik, mineral

yıl TS 1995

• tüm hava koşulları: 10W-30, 10W-40
• kış için: 5W-30, 5W-40

API sınıfı yağ:

• benzinli motorlar için: SH
• dizel motorlar için: CF

Yağ tipi: yarı sentetik, mineral

üretim yılı TS 1996

• kış için: 5W-30, 5W-40

• yaz dönemi için: 20W-40, 25W-30

API sınıfı yağ:

• benzinli motorlar için: SJ
• dizel motorlar için: CF

Yağ tipi: yarı sentetik, mineral

üretim yılı TS 1997

• tüm hava koşulları: 10W-30, 15W-40, 15W-30
• kış için: 5W-30, 5W-40

API sınıfı yağ:

• benzinli motorlar için: SJ
• dizel motorlar için: CG

Yağ tipi: yarı sentetik, mineral

üretim yılı TS 1998

• tüm hava koşulları: 10W-40, 15W-40, 15W-30
• kış için: 5W-30, 5W-40
• yaz dönemi için: 20W-40, 20W-30, 25W-40

API sınıfı yağ:

• benzinli motorlar için: SJ
• dizel motorlar için: CG

Yağ tipi: yarı sentetik, mineral

yıl TS 1999

• tüm hava koşulları: 10W-30, 10W-40, 15W-40, 15W-30
• kış için: 5W-30, 5W-40

API sınıfı yağ:

• benzinli motorlar için: SJ
• dizel motorlar için: CG-4

Yağ tipi: yarı sentetik, mineral

üretim yılı TS 2000

• tüm hava koşulları: 10W-30, 10W-40, 15W-40, 15W-30
• kış için: 5W-30, 5W-40
• yaz dönemi için: 20W-40, 20W-30, 25W-30, 25W-40

API sınıfı yağ:

• benzinli motorlar için: SJ
• dizel motorlar için: CH

Yağ tipi: yarı sentetik, mineral

üretim yılı TS 2001

• tüm hava koşulları: 10W-40, 5W-40

• kış için: 5W-40, 0W-30

• yaz dönemi için: 20W-40, 25W-30, 25W-40

API sınıfı yağ:

• benzinli motorlar için: SH

Yağ tipi: yarı sentetik, mineral

Araba modeli Mercedes C sınıfı W203

üretim yılı TS 2000

• tüm hava koşulları: 10W-30, 10W-40, 15W-40, 15W-30

• kış için: 5W-30, 5W-40
• yaz dönemi için: 20W-40, 20W-30, 25W-30, 25W-40

API sınıfı yağ:

• benzinli motorlar için: SJ
• dizel motorlar için: CH

Yağ tipi: yarı sentetik, mineral

üretim yılı TS 2001

• tüm hava koşulları: 10W-40, 5W-40

• kış için: 5W-40, 0W-30
• yaz dönemi için: 20W-40, 25W-30, 25W-40

API sınıfı yağ:

• benzinli motorlar için: SH
• dizel motorlar için: CH-4

Yağ tipi: yarı sentetik, mineral

üretim yılı TS 2002

• tüm hava koşulları: 15W-40, 10W-40, 5W-40
• kış için: 0W-30, 5W-40, 5W-30
• yaz dönemi için: 20W-30, 20W-40, 25W-30

API sınıfı yağ:

• benzinli motorlar için: SJ
• dizel motorlar için: CH-4

Yağ tipi: yarı sentetik, mineral

model yılı TS 2003

• tüm hava koşulları: 10W-40, 5W-40

• kış için: 0W-30, 5W-40

API sınıfı yağ:

• benzinli motorlar için: SL
• dizel motorlar için: CH-4

üretim yılı TS 2004

• tüm hava koşulları: 10W-40
• kış için: 0W-30, 0W-40
• yaz dönemi için: 20W-40, 25W-40

API sınıfı yağ:

• benzinli motorlar için: SL
• dizel motorlar için: CI

model yılı TS 2005

• tüm hava koşulları: 10W-40, 15W-40
• kış için: 0W-40, 5W-40
• yaz dönemi için: 20W-40, 25W-40

API sınıfı yağ:

• benzinli motorlar için: SL
• dizel motorlar için: CI

üretim yılı TS 2006

• tüm hava koşulları: 10W-40, 15W-40
• kış için: 0W-40, 5W-40
• yaz dönemi için: 20W-40, 25W-40

API sınıfı yağ:

• benzinli motorlar için: SL

yıl TS 2007

• tüm hava koşulları: 10W-40, 15W-40
• kış için: 0W-30, 0W-40
• yaz dönemi için: 20W-40, 25W-40

API sınıfı yağ:

• benzinli motorlar için: SM
• dizel motorlar için: CI-4

yıl TS 2008

• tüm hava koşulları: 15W-40

• kış için: 0W-40, 5W-40

• yaz dönemi için: 20W-40, 25W-40

API sınıfı yağ:

• benzinli motorlar için: SM
• dizel motorlar için: CI-4

Araba modeli Mercedes C sınıfı W204

yıl TS 2007

• tüm hava koşulları: 10W-40, 15W-40

• kış için: 0W-30, 0W-40
• yaz dönemi için: 20W-40, 25W-40

API sınıfı yağ:

• benzinli motorlar için: SM
• dizel motorlar için: CI-4

yıl TS 2008

• tüm hava koşulları: 15W-40

• kış için: 0W-40, 5W-40
• yaz dönemi için: 20W-40, 25W-40

API sınıfı yağ:

• benzinli motorlar için: SM
• dizel motorlar için: CI-4

yıl TS 2009

• tüm hava koşulları: 10W-40, 15W-40
• kış için: 0W-40, 0W-30
• yaz dönemi için: 20W-40, 25W-40

API sınıfı yağ:

• benzinli motorlar için: SM
• dizel motorlar için: CI-4

yıl TS 2010

• tüm hava koşulları: 10W-40, 15W-40

• kış için: 0W-40, 5W-40

• yaz dönemi için: 20W-40, 25W-40

API sınıfı yağ:

• benzinli motorlar için: SM
• dizel motorlar için: CI-4

Yağ tipi: sentetik, yarı sentetik

Araba modeli Mercedes C sınıfı W204

araç üretim yılı 2011

• tüm hava koşulları: 10W-40, 10W-50, 15W-40

• kış için: 0W-40, 5W-40, 5W-50
• yaz dönemi için: 20W-40,25W-40, 25W-50

API sınıfı yağ:

• benzinli motorlar için: SM
• dizel motorlar için: CI-4

Yağ tipi: sentetik, yarı sentetik

üretim yılı TS 2012

• tüm hava koşulları: 10W-50, 15W-40

• kış için: 0W-40, 5W-50

API sınıfı yağ:

• benzinli motorlar için: SN
• dizel motorlar için: CJ

yıl TS 2013

• tüm hava koşulları: 10W-50, 15W-50
• kış için: 0W-40, 0W-50
• yaz dönemi için: 20W-40, 25W-50

API sınıfı yağ:

• benzinli motorlar için: SN
• dizel motorlar için: CJ

aracın üretim yılı 2014

• tüm hava koşulları: 10W-50, 15W-50

• kış için: 0W-40, 0W-50

• yaz dönemi için: 20W-40, 25W-50

API sınıfı yağ:

• benzinli motorlar için: SN

Araba modeli Mercedes C sınıfı W205

aracın üretim yılı 2014

• tüm hava koşulları: 10W-50, 15W-50

• kış için: 0W-40, 0W-50
• yaz dönemi için: 20W-40, 25W-50

API sınıfı yağ:

• benzinli motorlar için: SN
• dizel motorlar için: CJ-4

aracın üretim yılı 2015

• tüm sezon: 10W-50

• kış için: 0W-50
• yaz dönemi için: 15W-50, 20W-50

API sınıfı yağ:

• benzinli motorlar için: SN
• dizel motorlar için: CJ-4

araç üretim yılı 2016

• tüm hava koşulları: 5W-50, 10W-60
• kış için: 0W-50, 0W-60
• yaz dönemi için: 15W-50, 15W-60

API sınıfı yağ:

• benzinli motorlar için: SN
• dizel motorlar için: CJ-4

Veriler, açık kaynaklardan alınan bilgilere göre Mercedes üreticisinin C sınıfı model için toleransları dikkate alınarak verilmiştir.

Daha pahalı ve daha kaliteli yağ dökmek her zaman mantıklı değildir, Mercedes otomobilin modeline, üretim yılına, çalışma koşullarına ve otomobilin genel durumuna uygun bir yağ seçmenizi tavsiye ederiz.

Araç üreticisi, kılavuzda Mercedes-Benz C Sınıfı için önerilen motor yağını belirtmeden önce, çeşitli araç yağları için birçok test yapar, en uygun yağı seçer. Üretici tarafından tavsiye edilen yağın kullanılması motorun çalışma süresine ve verimine olumlu etki yapmaktadır.

Mercedes-Benz C-Serisi S202 & W202 1993-2000 model yılları

Benzinli güç üniteleri

Mercedes-Benz C Sınıfı araç kullanım talimatlarına göre API sistemine göre SF ve SG yağ sınıflarının kullanılması tavsiye edilir. CCMC sınıflandırmasına göre araba yağı türleri G1'den G5'e kadardır. Üreticinin talimatlarına göre, tüm sezon için minimum standart yağlayıcılar CCMS-G4 olarak kabul edilir ve düşük viskoziteli motor yağları durumunda CCMS-G5'tir. Lütfen artık CCMS sınıflandırması yerine ACEA standartlarının kullanıldığını unutmayın. API'ye göre, yukarıdaki CCMC yağ sınıfları SG tipine karşılık gelir.

Motor sıvısının viskozitesinin seçimi şema 1'e göre yapılır.

Kod çözme şeması 1:

• -5 0 С'nin altındaki bir hava sıcaklığında, SAE 5w-30 motor yağlarının doldurulması gerekir;
• sıcaklık +30 0 С'den düşükse, 5w-30 SSMS-G5 kullanılır;
• v sıcaklık aralığı+30 0 С (ve daha fazlası) ila -30 0 С (ve daha az) 5w-40 veya 5w-50 kullanılır;
• 10w-30, -20 0 С ila +10 0 С sıcaklıkta dökülür;
• 5w-30 SSMS-G5, -20 0 С ila +30 0 С arasındaki sıcaklık koşulları altında dökülür;
• hava sıcaklığı -20 0 С'nin üzerindeyse, 10w-40, 10w-50, 10w-60 kullanın;
• termometre -15 0 С'den fazla gösteriyorsa 15w-40, 15w-50 dökün;
• -5 0 С, 20w-40, 20w-50 üzerindeki sıcaklıklarda dökülür.

Yaz için, kıştan daha kalın yağlayıcılar dökülür. Yağlayıcıların sıcaklık aralığı çakışıyorsa, kısa süreli sıcaklık değişikliklerini dikkate almamalısınız, ortalama aylık göstergeye odaklanmanız gerekir.

Yağ filtresini dikkate alarak değiştirirken gereken motor sıvısı hacmi:

• C180 veya C200 araba motorları için 5,8 L;
• C220 motorları için 9 l;
• 7,5 litre için güç üniteleri C

Dizel araba motorları

için kılavuza göre Mercedes-Benz araba C Sınıfı, API standartlarına göre CE ve CF-4'e uygun motor yağlarının kullanılması tavsiye edilir. CCMC spesifikasyonunun gereksinimlerine göre - D4, D5 veya PD2 sınıfları. Lütfen artık CCMS sınıflandırması yerine ACEA standartlarının kullanıldığını unutmayın. Yağlayıcılar PD2, CCMC-D4, kabaca API-CE'ye karşılık gelir ve D5, API-CF-4'ü karşılar. Makinenin normal çalışma koşullarında CCMS-D4'ün doldurulması yeterlidir. Viskozite seçimi şema 1'e göre yapılır.

Yağ filtresini dikkate alarak değiştirirken gereken yağlayıcı miktarı:

• C200 DİZEL motorlar için 6,0 L;
• 6,5 l, C220 DİZEL modelleri için;
• C250 DİZEL motorlar için 7,0 l.

Mercedes-Benz C-Serisi W203 2000-2008 model yılı

Benzinli motorlar

Mercedes-Benz C Class kullanım kılavuzuna göre kullanılması tavsiye edilir. motor yağları gereksinimleri karşılamak:

• MB 229.1 veya 229.3 onaylı orijinal motor yağları;
• ACEA standartlarına göre - A3-98;
• API 15w-40 SG veya üstü;
• 0w-40, 5w-40 viskoziteli.

Bir yağ filtresiyle değiştirirken gereken motor yağı miktarı:

• motorlar 111 - 7.0 l;
• motorlar 271 - 5.5 l;
• araba motorları 112 - 8.0 litre.

Dizel motorlar

Fabrika - üretici Mercedes Benz Ts Class, aşağıdaki parametreleri karşılayan motor sıvılarının kullanılması tavsiye edilir:

• ACEA standartlarına göre - B3-98 veya A3-98 / B3-98
• API sistemi - CE veya üstü;
• viskozite 5w-30.

Yağ filtresi dikkate alınarak değiştirilirken gereken motor yağı hacmi 6,5 litredir.

Mercedes-Benz C-Serisi W204 2007-2015 model yılı

Yağın kalitesi, motorun çalışmasını ve gerçek çalışma süresini belirler. Bu nedenle üretici Mercedes-Benz C Class, motor yağları için özel bir onay sistemi kullanır. Yağlayıcı kutuları, yağlayıcının karşıladığını göstermek için etiketlenmiştir. teknik özellikler güç ünitesi.

Benzinli araba motorları

Tüm Mercedes-Benz C-Class_W204_2007-2015 modelleri için 229.5 toleranslı yağlayıcıların kullanılması tavsiye edilir. Önerilen araba yağının yokluğunda, 229.1, 229.3 toleranslı motor yağlarının veya ACEA A3'e karşılık gelen yağın bir defalık (1 litreden fazla olmayan) eklenmesine izin verilir.

Yağlayıcının viskozitesinin seçimi Şema 2'ye göre yapılır.

Şema 2'ye göre, -5 0 С üzerindeki sıcaklıklarda, 20w-40, 20w-50 dökülür ve +30 0 С (veya daha fazla) ila -30 0 С (ve daha az) sıcaklık aralığında, yağlayıcılar 0w- 30, 0w- 40 kullanılır. Kalan viskozitelerin seçimi de aynı şekilde yapılır.

Yağ filtresi değişimi ile değiştirilirken ihtiyaç duyulacak araç yağı hacmi:

• 6.0 l - C180 motorlar;
• 5.5 l - motorlar C200, C 250.

Dizel motorlar

Donanımlı modeller için üretici Mercedes-Benz C Sınıfı partikül filtresi, C 220 CDI 4MATIC paketi ile 228.51, 229.31, 229.51, 229.52 onaylarına sahip motor yağlarının kullanılması tavsiye edilir. Diğer otomobil modelleri için 228.51, 229.31, 229.51 gereksinimlerini karşılayan yağlar kullanılır. AMG otomobillerinde, yalnızca SAE 0 w -40 veya SAE 5 w -40 SAE sınıflarını karşılayan motor yağlarını doldurabilirsiniz. Önerilen yağın yokluğunda, 229.1, 229.3, 229.5 veya ACEA C3 parametrelerine sahip bir kerelik yağ ilavesine (1 litreden fazla olmayan) izin verilir. Yağlayıcının viskozitesi, şema 2'ye göre belirlenir.

Yağ filtresinin değiştirilmesi ile değişim sırasında gerekli olan motor yağının dolum hacmi:

• C 250 4MATIC motorları için 5,7 l;
• C 300 CDI 4MATIC, C 350 CDI, C 350 CDI 4MATIC modelleri için 8,0 l;
• Harici bir yağ soğutucusu ile donatılmış C 63 AMG için 8,5 l;
• Diğer araba modelleri için 6,5 l.

2014 sürümünden Mercedes-Benz C-Class W205

Otomobil üreticisi Mercedes Benz C Class, yağlayıcılar için bir tolerans sistemi uygular. Toleransların varlığı, belirli bir araba modeli için motor sıvısının uygunluğunu gösterir. Onaylananlar listesine bakmanızı tavsiye ederiz. motor sıvıları resmi web sitesinde: http://bevo.mercedes-benz.com

Benzinli motorlar

Araba yağları, 229.5 veya 229.6 standardına uygun olmalıdır. Önerilen yağın yokluğunda, 229.3 veya ACEA A3 / B3'e karşılık gelen 1 litreden fazla motor yağı eklenmesine izin verilmez.

Yağ filtresini dikkate alarak değiştirirken gereken motor yağı miktarı:

• 6,5 l C 180 d, C 200 4MATIC, C 180 d (205.037), C 400 4MATIC, AMG C 43 4MATIC motorları için;
• 6,0 l C 200 d, C 200 d (205.007), C 220 d 4MATIC, C 250 d, C 250 d 4MATIC için;
• AMG C 63, AMG C 63 S için 9,0 l.
• 7.0 diğer tüm modeller için

Bazı ülkelerde başka yağlayıcılar kullanmak mümkündür; daha fazla bilgi için otomobil bayinizle iletişime geçmenizde fayda var.

Dizel araba motorları

C 180 d ve C 200 d (205.037) motorları için 226.51, 229.31, 229.51, 229.52 toleranslı yağlayıcılar kullanılmalıdır. Diğer modeller için 228.51, 229.31, 229.51, 229.52'ye karşılık gelen sıvılar kullanılır. Belirtilen yağlayıcıların yokluğunda, 229.3, 229.5 veya ACEA C3 oto yağlarının bir kerelik eklenmesine (1 litreden fazla değil) izin verilir.

Çözüm

Mercedes-Benz C Sınıfı için önerilen motor yağı, araç üreticisinin onaylarını karşılamalıdır. Üretici, katkı maddelerinin ve diğer kimyasallar yağda. Otomobilin motoru için garanti hizmeti, yalnızca üreticinin Mercedes-Benz C Class gereksinimlerini karşılayan motor yağlarının kullanılması durumunda mümkündür.

Kaliteleri ve yapıldıkları temel (sentetik, yarı sentetik, mineral) ne olursa olsun, parametreler açısından uygun olmayan araba yağlarının kullanılması motorun bozulmasına neden olabilir. Yağlayıcı seçimi yapılırken aracın kullanılacağı bölgenin sıcaklığı dikkate alınır.

Mercedes-Benz E Sınıfı için önerilen motor yağı

Toplamda, fabrika belgeleri iki tür motor yağını dikkate alır - birincil dolgu yağları ve ile birlikte servis yağları .

Birincisi, yani konveyöre dökülen yağlar için 225.XX tolerans sayfaları atanır; İkincisi - araba servisleri koşullarında motorlardaki yağı değiştirirken kullanılır - tolerans sayfaları 228.XX ve 229.XX.

Birincil dolgu yağları çok özel ürünlerdir. Onları satın almak çok zor. Büyük olasılıkla, bunu yapmak gerekli değildir. Bir çok neden var: tüm birincil dolum ürünleri hizmet onay sayfalarına tam olarak uymuyor.

Yani, örneğin, motorlar için M272 , M273 , M276 ve M278 Levhalardan birincil dolgu yağları kullanılır 225.16 ve 225.26 esasen LowSAPS yağlarıdır, yani. düşük kükürt ve fosfor içeriğine sahip yağlar, düşük kül içeriği (tolerans levhalarına tamamen uygun) 229.31 ve 229.51 , servis koşullarında yağı değiştirirken kullanılması kesinlikle yasaktır).

Birincil dolum için yağ üreticilerinin isimlendirmesine göre, Mercedes kırıldı üretim programı her tedarikçi için - orada Shell (yağlama işinde genel ortak) ve Fuchs, ExxonMobil ve Petronas.

225.8 onay sayfasındaki motor yağları (fabrikada doldurulmuş birincil dolum yağları).М1хх ailesinin benzinli motorları ve 15.000 km'den (Assyst olmadan) ve 30.000 km'den (Assyst ile) fazla olmayan servis aralığına sahip ОМ6хх dizel motorları için, Fuchs'tan 10W-40 viskoziteli MB Erstbetriebmotorenoel Saphir N birincil dolgu yağı 225.8 onay sayfası kullanıldı.

Onay belgesi 225.10'daki motor yağları (fabrikada doldurulmuş birincil dolum yağları). Motorlar М266 ve М275 ve dizel motorlar ОМ640, 646 (partikül filtresiz) başlangıçta konveyör üzerinde birincil yağ ile doldurulur Kabuk sarmalı Tolerans sayfası 225.10'dan Ultra DC225.10. Yağın viskozitesi 5W-30'dur. En yaygın birincil dolgu yağıydı ve olmaya devam ediyor. Sadece 223.1 belgesi sürekli değişiyor ve üretim dışı motorlar bundan çıkıyor.

225.11 onay sayfasındaki motor yağları (fabrikada doldurulmuş birincil dolum yağları). OM 629,640,646,660 dizel motor (partikül filtreli), ExxonMobil'den 225.11 (lowSpash) onay sayfasından alınan MB Formula 225.11 5W-30 birincil dolum yağı ile doldurulur; şimdi onay sayfası 225.17 ile değiştirildi;

225.16 onay sayfasındaki motor yağları (fabrikada doldurulmuş birincil dolum yağları). M271 (Repo ve Evo), 272, 273 ve 278 motorları, tolerans sayfası 225.16'dan (lowSpash) 5W-30 viskoziteye sahip Fuchs Titan EM225.16 (HTHS 3.5) birincil doldurma motor yağı ile doldurulur;

Onay belgesi 225.17'deki motor yağları (fabrikada doldurulmuş birincil dolum yağları). Partikül filtresi olmayan ve partikül filtreli OM642, 651 dizel motorlar, 225.17 onay sayfasından (yağlara karşılık gelir) 0W-30 viskoziteli (üretici - Petronas Lubricants International, Villastellone (Torino, İtalya) birincil dolum Syntium MB35D motor yağı ile doldurulur. ve 229.51);

Onay belgesi 225.26'daki motor yağları (fabrikada doldurulmuş birincil dolum yağları). Fuchs Titan EM225.16 (HTHS 2.9) tolerans sayfası 225.26'dan (lowSpash) 5W-30 viskozitesi M276 motorlarına dökülür. Aynı zamanda, tüm servis belgeleri, daha fazla çalışma sırasında M276 motorlarında lowSAPS yağlarının kullanılmasının imkansız olduğunu kesinlikle söylüyor.

Onay sayfası 229.1'den motor yağları. Dizel ve benzinli motorlarda kullanılırlar. DPF'li dizel motorlar için geçerli değildir (kod 474). Sayfa 1997'de girişle birlikte yayınlandı. yeni sistem toleranslar. Avrupa standardı ACEA A3-04 veya B3-04 ile uyumludur (burada A - benzinli motorlar için kalite sınıfı, sırasıyla dizel motorlar için B - 2 veya 4 - performans sınıfı; "04" - spesifikasyon yayın yılı, yani 2004) . 2004 yılına kadar A ve B sınıfları ayrıydı, 2004 sertifikasyonundan itibaren A ve B sınıfları birleştirilebilir.

Bayi web sitesinde bevo.mercedes-benz.com/ adresindeki 223.2 spesifikasyonuna göre, 229.1 onay sayfasındaki yağlar şu anda üretilen motorların hiçbirinde kullanılmamaktadır! 2002'den önce üretilen motorlarda - lütfen.

229.3 onay sayfasındaki motor yağları Dizel ve benzinli motorlarda kullanılırlar. DPF'li dizel motorlar için geçerli değildir (kod 474). Avrupa standardı ACEA A3-04 veya B4-04'e uygundur (yüksek kalite, düşük oksitlenebilirlik, azaltılmış klor ve fosfor içeriği 229.1 yağlardan farklıdır).

uygulanabilir:
- М278 hariç tüm benzinli motorlar için;
- benzinli AMG motorları için, aşağıdakiler hariç: M152, M156, M157, M159, M275 AMG, M113 AMG, M112 AMG;
- dizel motorlardan (sadece DPF partikül filtreli araçlar için kullanılamaz);

Belirli bir motor var - M155, üzerine kurulu mercedes benz SLR McLaren, bunun için tolerans sayfası 229.3 tektir. Ancak bu sayfadaki tüm yağlar kullanılamaz. Yalnızca Mobil marka yağlar ve yalnızca SAE 5W-50 derecelendirmeleri. Bu, motor üreticisi AMG ile yağlayıcı ortağı ExxonMobil arasındaki bir anlaşmadır. Bir marka seçimine gelince, bu bir teknik ve teknolojiden çok bir ticarettir, ancak viskozite - bence - tasarımcıların gereksinimleridir (büyük olasılıkla bu motorun basitçe yaratıldığı bir yağ içindi).

229.31 onay sayfasındaki motor yağları için geçerlidir dizel arabalar 474 kodlu (DPF partikül filtresi), en azından bu motorlar için bu yağlar oluşturuldu. Yaprak Temmuz 2003'te ortaya çıktı. Avrupa standardı ACEA A3-04, B4-04 ve C3-04 (Düşük SAPS yağlar için C sınıfı) ile uyumludur. Ayrıca benzinli motorlarda da kullanılabilir (ancak sadece: M266, M271). 271 Evo, 112, 113, 272, 273, 276, 278 ve 275 motorlarındaki SI18.00-P-0011A belgesine göre, 229.31 onay sayfalarındaki motor yağlarının kullanılması yasaktır! Genel olarak, bunlar zaten önemli konulardır, ancak kurum oluşumu için katı gereklilikler, yağlayıcıları, olağan katkı maddelerinin çoğunun dayandığı yağlardaki çinko, kalsiyum, molibden ve diğer elementlerin içeriğini azaltmaya zorlar.
Katkı maddelerinin çalışmasının farklı bir ilkesi, 229.31 ve 229.51 yağları arasındaki 229.3 ve 229.5 yağları arasındaki temel farktır. O. örneğin 273 motorda 229.51 kullanmak motora gerçekten zarar verebilir.

229.5 onay sayfasındaki motor yağları Tüm benzinli ve dizel binek otomobil motorları için geçerlidir Mercedes arabaları Benz, partikül filtreli dizel motorlar hariç (veri kartındaki kod 474). Avrupa standardı ACEA A3-04, B4-04 ile uyumludur. Yaprak Mayıs 2002'de ortaya çıktı.

Çok uzun zaman önce, bu sayfadaki 229.5 yağının açıklamasında, 229.5 sayfasının M104, M119 ve M166 motorları için geçerli olmadığı yazılmıştır. 229.5 tolerans sayfasından yağları rehabilite etmek istiyorum: bebek M166 ve kompresör canavarı M155'e ek olarak, bu yağlar Mercedes Benz'in tüm benzinli ve dizel motorlarının çoğu için geçerlidir (bundan sonra sadece arabalardan bahsediyoruz). Hata benim ve benim değil: bir sürü birbirini dışlayan belge - bazılarına göre, 104, 119, 120 motorlarda 229.5 yağ kullanımı kabul edilemez. Diğerlerine göre - lütfen (örnek: BF18.00-P-1000-01B ve AP18.00-P-0101AA belgeleri). Belgeleri kısmen veya tamamen alıntılama hakkım yok: Daimler AG'nin fikri mülkiyeti. WIS'i kendiniz görün.
Karışıklık, kağıt kullanımı nedeniyle 104, 119 ve 120 motorlarında 229.5 tabakasından yağ kullanımının kabul edilemez olduğuna dair yerleşik bir görüşün ortaya çıkmasına neden oldu. yağ filtreleri, bu görüşe göre bu yağların bileşenlerinin etkisi altında yok edilir. Sonuç olarak, 229.5 tabakalı yağların sadece yünlü yağ filtreleri ile çalışabileceğine inanılmaktadır. Bu hata. Gerçek şu ki, tolerans sayfasındaki yağlar Mayıs 2002'de Mercedes'te kullanılmaya başlandı ve M112 / 113/137 motorları için A000 180 2609 polar filtreler yalnızca Eylül 2003'ten itibaren tedarik edilmeye başlandı. Bu zaman. İkincisi - tüm belgelere göre 229.5 onayına sahip olan M111 motorlarının yağ sistemlerinde aynı kağıt kullanılır. yağ filtreleriА104 180 01 09. Bu nedenle, 229.5 tolerans sayfasından ve keçe filtrelerden yağların tarihsel olarak kurulmuş bağlantısı, servis aralığını artırmak için her iki faktörün (hem yağ hem de filtre) vazgeçilmez kombinasyonunun neden olduğu sadece bir tesadüftür (böylece M112 için bu kombinasyonu kullanma aralığı artar) 15.000 km'den 20.000 km'ye kadar Almanya). Görünüşe göre, aralıkları artırmaya yönelik belgeler yürürlüğe girdiğinde, M104 ve M119 motorlu tüm arabaların zaten durdurulduğu ve bakım sisteminde bir şeyi değiştirmenin anlamsız olduğu varsayıldı. Servis aralığındaki bir artışın, bir araba bakım maliyetini düşürmeyi vaat eden ve bu nedenle satın almaya ikna eden bir tür reklam olduğu açıktır. Yeni araba... Parası uzun süredir tüketilen, zaten satılmış arabaları satın almaya ikna etmek finansal olarak kârsızdır.

Bir tane var, ama büyük bir AMA! Kağıt filtreli motorlarda 229.5 kullanıldığında, kilometre aslında 10.000 km'yi geçmemelidir. Açıklamama izin verin: birçok nedenin yanı sıra - "uzun süreli" yağın ilkesi, görevi oksidasyon ürünlerini nötralize etmek olan daha yüksek bir alkali içeriğidir. Nasıl daha uzun yağçalışması gerekir - yağda daha fazla alkali depolanmalıdır: 229.1 ve 229.3 yağları için TBN 6.6 ... 8.6 idi, 229.5 için zaten 12 bölgesindeydi. Bu alkali ayrıca kağıt filtrenin selülozunu "bitirir". Filtre kağıdı ufalanma olasılığı ile kırılgan hale gelir. Polar filtreler (Rusya'da polar olarak adlandırılırlardı. Almancadan çevrilmiş Vlies, dokunmamış kumaş anlamına gelir. Gerçekte, filtreler iki katmanlı polyesterden yapılmıştır. İlk katman çerçeve, ikincisi filtrenin kendisidir) yaklaşık 7 kat direnç gösterir. daha uzun ve 50.000 km'ye kadar çalışabilir.
Aslında, kağıt filtreli motorlarda, 229.5 sayfasından yağlar kullanılabilir, ancak aynı zamanda 229.3'e kıyasla servis kilometresini azaltır.
Yukarıda belirtildiği gibi, 229.5 tolerans sayfasından yağlar ve M112, M113 ve M137 benzinleri için bir yapağı filtre kullanıldığında, servis aralığını 15.000 km'den 20.000 km'ye çıkarmak mümkün hale geldi. Bu, 112.960 / 961 ve 113 .990 / 991/992 motorları için geçerli değildir - onlar için aralıklar aynı kalır.

229.5 tolerans sayfasındaki yağlar performans açısından büyük farklılıklar gösterir ve Mercedes Benz ve AMG motorları için eşit derecede faydalı değildir. Bu nedenle, M112, M113, M152, M156, M157, M159 AMG motorları için, yalnızca X'in 0,5 olduğu XW-40 serisinden yağların kullanılmasına izin verilir.

229.51 onay sayfasındaki motor yağları Partikül filtreli Mercedes Benz binek otomobillerinin dizel motorları için kullanılırlar (veri kartındaki kod 474). Yaprak 2005 yılında ortaya çıktı. Avrupa standardı ACEA A3-04, B4-04 ve C3-04 ile uyumludur. Ek olarak, benzinli motorlarda kullanılabilir, ancak yalnızca: М266, М271, М271Evo. İşin garibi, AMG benzinli motorlar M156 ve M159'da kullanılabilir. 112, 113, 272, 273, 276, 278 ve 275 motorlarındaki SI18.00-P-0011A belgesine göre, 229.51 onay sayfalarındaki motor yağlarının kullanılması yasaktır! Genel olarak, bunlar zaten önemli konulardır, ancak kurum oluşumu için katı gereksinimler, yağlayıcıları, olağan katkı maddelerinin çoğunun dayandığı yağlardaki çinko, kalsiyum, molibden ve diğer elementlerin içeriğini azaltmaya zorlar. Katkı maddelerinin çalışmasının farklı bir prensibi, 229.31 ve 229.51 yağları arasındaki 229.3 ve 229.5 yağları arasındaki temel farktır.
Tesisin gereksinimlerine göre kükürt içeriği %0,3, fosfor %0,05 ... %0,09, sülfat külü geçmemelidir.<0,8 %, хлора < 0,015%, TBN>0,8

Yağ, bir Mercedes motorunun düzgün çalışması için ana sarf malzemesi ve en önemli bileşendir. Motorun performansı ve garantili hizmet ömrü, doğrudan yağın kalitesine ve durumuna bağlıdır. Otomobil üreticileri bunu çok iyi anlıyor ve bu nedenle kendi bakım yönetmeliklerini oluşturuyor ve ayrıca zorla garantiyi sürdürmek için motor yağını 10 ila 15 bin kilometre aralıklarla değiştirmek zorunda kalıyor.

Bir Mercedes'e ne tür bir yağ doldurulur? Yağların çeşitliliğinin yanı sıra birçok bakış açısı vardır. Ancak Daimler endişesi bu sorunun cevabını basitleştirmeye karar verdi ve 2011 yılında kendi markası altında orijinal Mercedes motor yağını üretmeye başladı. Ve bunun son derece etkili bir pazarlama ve finansal çözüm olduğu ortaya çıktı!

Mercedes elbette motor yağını tek başına üretmiyor, önde gelen üreticilerden (Mobil, Shell, Fuchs vb.) satın alıyor ve ardından kendi markası altında paketliyor ve etiketliyor. Ancak son müşteri için bu, seçim sürecini basitleştirdi, çünkü bu adımla üretici, kalite ve güvenilirliği garanti ederek müşteri için seçimi kendisi yaptı. Ve diğer otomobil şirketlerinden farklı olarak, şimdi Mercedes eksiksiz bir ürün yelpazesi sunuyor. sarf malzemeleri tam için Bakım onarım.

Yıldız işareti altında motor yağı üretiminin başlamasından bu yana kendini başarıyla kanıtlamıştır. Şu anda, AMG zorunlu motorlar için olanlar da dahil olmak üzere orijinal Mercedes motor yağı adı altında çeşitli yağ türleri üretilmektedir. Her birinin kendi toleransı ve kendine has özellikleri vardır.

• 229.3 ve 229.31 tolerans sayfalarındaki eski yağlar şu anda neredeyse kullanılmamaktadır;
• Yeni sentetik yağlar benzinli motorlar için 229.5 ve dizel motorlar için 229.51 Mercedes onayı ile;
• Dizel motorlar için 229.52 toleranslı en yeni motor yağı.

Mercedes'te motor yağının değiştirilmesi

Üreticinin yönetmelikleri, motor yağının planlandığı gibi değiştirilmesi gerektiğini belirtir. Bakım yapma aralıkları birçok faktöre bağlıdır - çalıştırma şekli, önceki bakımın sınırlama süresi, son bakımdan bu yana kat edilen kilometre.