Arabalar Marka Kia Model Range. Kia'nın bir model yelpazesi. Kia - Marka Tarihi

KIA (KIA), uygun fiyatlı fiyatların, çekici tasarım ve yüksek kalitede eşsiz bir kombinasyon nedeniyle arabaları büyük popülerlik kazanan en büyük Güney Koreli şirketidir.

1944 yılında kurulan şirket başlangıçta Kyung Sung Precision endüstrisi olarak adlandırılmıştır ve bisiklet yedek parçalarının üretiminde uzmanlaşmıştır. 1952'de Şirket, devlet için gerçekten teknolojik bir atılım olan ilk Kore bisikleti yayınladı. Aynı yıl şirket, Kia sanayi şirketi olarak yeniden adlandırıldı.

O günlerde, bisikletler Korelilerin hareketinin ana vasıtasıydı ve devasa talebin tadını çıkardı. Tüketicilerin artan talebini karşılamak için 1955 yılında Şirket, ikinci tesisi Shayhung'da inşa ediyor. 1957'de Kia, ilk scooter'ını üretti ve 1961'de şirket, C-100 motosiklet üretimi tarafından kuruldu. Gelecek yılın başında, KIA, bir sonraki 12 yıl boyunca süren üç tekerlekli bir kamyonun K360 meclisine hakim oldu.

Şirketin gelişmesinde önemli bir dönüm noktası, 1971'de başlayan ilk dört tekerlekli Titan kamyonunun üretimidir. Model o kadar popülerdi ki, "Titan" kelimesinin kesinlikle tüm şirketlerin kamyonlarını belirledi. Aynı yıl şirket, Kia Corporation'a dönüştürüldü.

Kia markası altındaki ilk binek otomobil 1974'te piyasaya sürüldü. Aslında Mazda 1300'ün lisanslı bir kopyasıydı, 985 kübik bir motorla donatılmış bir Brisa modeli oldu. Daha sonra Kia Brisa, ihracat için verilen ilk Korece otomobil oldu.

Yetmişli yılların sonunda, Şirket Fransız üreticisi Peugeot ve İtalyan Fiat ile yapılan sözleşmeler yapılır ve iç piyasa için Sedans Fiat 132 ve Peugeot 604'ü serbest bırakma hakkını alır.

80'lerin başında Kia derin bir finansal kriz kapladı. Şirket yönetimine hayatta kalmak için, ucuz arabaların üretimine geçmeye karar verildi. 1987 yılında son derece ucuz sunuldu kompakt model İkinci nesil Mazda 121 temelinde oluşturulan, gururun altında.

1988'de, bir milyon araba markası konveyörden geldi. Paralel olarak, Şirket faaliyetlerinin bir başka önemli yönünü aktif olarak geliştirmeye devam ederek, yeni ticari araç modellerini serbest bırakmaya devam ediyor. 1990 yılında, şirket adı Kia Motors Corporation'da değişmektedir.

1990'lı yıllarda, şirketin faaliyetleri düşüyor: Uluslararası tanınmayı alan yeni modeller verildi ve ABD'deki yeni bitkiler, Kore, Japonya açılıyor.

1991 yılında Tokyo'daki Tokyo'daki Tokyo'daki resmi bir gösteri düzenlendi. efsanevi modeller Pullar - Sportage ve Sephia. Daha sonra Kia Sportage İki yıl boyunca, tüketici pazarının çalışmasının sonuçlarına bağlı olarak bağımsız bir şirketin intellichoice tarafından "Yılın Arabası" unvanını düzenledi.

1995 yılında Clarus modelinin sağlanmış bir gövdeye ve düşük bir aerodinamik direnç katsayısı ile salınması başlatıldı. Mazda 626 platformunda oluşturulan bu araba çok geniş bir iç vardı ve birinci sınıf bir araba olarak konumlandırıldı.

1995 yılında Tokyo Motor Show'da, Şirket Elan adlı başka bir gelişme sundu. Bu çift roadster, İngilizce Lotus Elan'ın bir modifikasyonuydu ve spor otomobillerinin yaratılmasında Kore üreticisinin ilk deneyimi oldu.

1997 yılında Kia-Baltika tesisi, Kaliningrad'da araba markasını monte etmek için açıldı.

1990'ların sonlarında Asya'da çıkan finansal kriz, Kia'nın iflasını ilan etmeye zorlandığı bir sonucu olarak, şirketin refahına büyük bir darbe verdi. 1998 yılında Korece otomobil üreticisi, sırayla, 2000 yılında Hyundai otomotiv grubunda yeniden düzenlenmiş olan Hyundai motorlara dahil edildi.

Yeni binyılda, Şirket modelini genişletmeye ve güncellemeye devam ediyor. Böylece, 2000 yılında Magentis Sedan'ın fiyat ve kalitesi için en optimum değer, hatchback visto ve rio adı verilen popüler mevcut model, aslında benzer Hyundai aksanı.. Buna ek olarak, Kia Sephia başlığını aldı " güvenli araba Sektörde, "Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Ulusal Trafik Güvenliği Ajansı tahminlerine göre.

Biri son Yeni Ürünler Şirketler - Sabitlik, lüks ve birleştiren Quoris adlı temsilci bir sınıfın büyük bir arka direkli tahrikli sedan yüksek teknoloji. Sitede Auto.dmir.ru "Marks Kataloğu" nda ayrıntılı bulacaksınız Özellikler Araba ve onun fotoğrafı. Ve sitemizdeki markanın hayranları için en çok yayınlanan son Haberler Kore üreticisinden.

Rus alıcılar Kia arabaları muazzam başarının tadını çıkarıyor. Bunun nedeni, yalnızca Korece otomobillerin güvenilirliğinin yanı sıra para için sadece en uygun değer değil. Markanın modelleri de bir dizi başka avantaja sahiptir. Otomobiller için yedek parçaların maliyeti KIA, Japon ve Avrupa analoglarından daha düşük bir büyüklük sırasıdır ve onların tasarımları, konforu, güvenliği, zengin komple setler, yönetimdeki yumuşaklık ve iyi frenleme nitelikleri de en zorlu sürücülere de gelecektir.

Kia Motors, 1944'ten beri gelişen ve üreten en eski Kore şirketidir. araç. Başlangıçta, bisiklet, sonra motorlu scooter üretti. 1961'de ilk motosikleti geliştirdi ve 1973'te ilk binek otomobil serbest bırakıldı. Bugüne kadar "Kia" modeli çok popülerdir. Peki, en popüler ve satın alınan en popüler ve satın alınan hakkında bilgi vermelisin.

Sıralaması

Böylece, "Kia" tüm modellerini belirlemeye değer. Sadece 25 tanesi var. İsimlerdeki isimlerinin çoğunun bilinen en popüler makineler aşağıdaki arabalar: Sportage, Ruh, Sorento, Rio, Cerato, Spectra, Optima. Çok iyi teknik özellikleri var ve dış türler. Gerisi de bilinir, ama çok değil. Avella, Magentis, Picanto, Visto, Clarus, Carens, Joice, Elan, Ceed, firma üreten (ve üretilen) sadece küçük makinelerin bir listesidir. Farklı gövde, özellikler, tasarımlar, motorlar, ekipmanlar, iç modeller listelenen birbirlerinden farklıdır. Yani ve şimdi onlar hakkında daha ayrıntılı olarak söylemeye değer.

İlk araba

"Kia" en eski modelleri, seksenlerin başında üretilenlerdir. Sonra şirket finansal krizleri kapsıyordu ve şirketin hayatta kaldığı, uzmanlar, ucuz, bütçe makinelerinin geliştirilmesi ve üretimi hakkında düşünmeye başladı. Yani 1987'de, gururun ortaya çıktığı gibi bir araba. Otomobilin temelinde bir araba inşa etmeye karar verildi (o zamanlar için). Yeni sürüm yaklaşık 7.500 dolar maliyeti. Ve bu arada, bugün satılıyor. Tabii ki, "Kia", daha popüler, modern ve teknik olarak donanımlı başka modeller de var. Ancak, gurur hala trend konuşmak içindir.

90'lı yıllarda Sportage Modeli, Sephfia'nın yanı sıra ışıkta aktif olarak üretildi. 1991'lerde Tokyo'da sunuldu. Özellikle halkı beğendim " Kia Sportyj.". 1996'da bu araba doğu - Batı Sahra'da başladı. Araba artan açıklık ile ayırt edilir ve arka tekerlek tahriki veya tüm tekerlekten çekişli olabilir. Bu araba iki kez bile yıldırdı.

Ve ikinci model, Mazda 323 temelinde inşa edilmiştir. 1993 yılında, iki yıl sonra 1995'te dinlenme işlerine maruz kaldı. Ve 1997'de iki tane daha yeni bir yükseltme yaptı. Genel olarak, Sephfia'nın üzerine istismarı çalıştı. İkinci nesil yayınlanmadığı sürece.

1995'ten sonra yayın

"Kia" makineleri giderek daha popülerdi. Aşağıda sunulan tüm modeller izleyiciyi buldu. Ve 1995'ten bu yana, başka bir araba yayınlanmaya başladı, bu da popüler hale geldi - özelliği, küçük bir aerodinamik direnç katsayısına sahip aerodinamik bir organdı. Bu araba ayrıca Mazda temelinde inşa edilmiştir (örnel olarak model 626).

Aynı zamanda, şirket ön tekerlekten çekiş tasarımı tarafından ayırt edilen bir Kia Elan makinesi (veya "Roadster") geliştirdi. Aslında, bu, Lotus Elan olarak bilinen İngilizce makinenin bir analogudur.

1996'da şirket, bazı etkileyici başarılar elde etti. Otomobillerinin 770.000 kopyasını sattı! Bugün, bu rakam kesinlikle onlarca kez aldatılmıştır. Ayrıca, şirket üretir ve oldukça pahalı, zengin donanımlı otomobillerdir.

Kia Optima.

Bu arabayı "KIA" hakkında söyleyerek bölemezsiniz. Bu endişenin tüm modelleri belirli bir şöhret kullanır, ancak "optima" kesinlikle bazı söylenti içindir. Dış caziptir - hemen gözlerde, görünüşünün bir vücut kupasını andırdığı çok dinamik bir profilde. Rölyef yan duvarlar, telaffuz edilen tekerlekli kemerler ve etkileyici bir omuz hattı - Bütün bunlar çok atletik ve zarif bir sedan yaratır. Ve Chrome tarafından çerçevelenmiş araba profilinin üstünde. Böyle bir çözüm nedeniyle, vücut görsel olarak daha fazla çömelme olur. Daha fazla araba, şık sahte hava girişleriyle "dekore edilmiş". Ve baş ışığının güzel farlarının resmini tamamlayın. Çok şık, bu arabayı "Kia" i çevirdi. Tüm modellerde kendine özgü ve olağanüstü bir tasarıma sahiptir, ancak tasarım alanındaki en prestijli tasarımlardan biri olan bu arabaydı ve kırmızı nokta olarak adlandırılır. En iyinin en iyisidir.

Özellikler de etkileyicidir. Her durumda, Kore arabası için oldukça iyi. 1.7 litre ve 134 litre bir dizel motor var. dan. Ve iki benzin - bir 2- ve ikinci 2,4 litre. Sırasıyla 163 ve 178 "atlar" veriyorlar. Ve hareket halinde, bu agregalar 6 vitesli bir iletim (veya otomatik veya mekanik) ile verilir.

Kia Sorento.

Bu bir başka popüler bir araba "Kia". Tüm endişeler modelleri farklıdır, bu yüzden burada bu araba - Bir istisna değil. Bu, yukarıda tarif edilen SUV'un uzun 7.5 cm versiyonudur. Sorento arabası, tekerlekliğinden hoş bir şekilde memnun. Göstergesi 2710 mm'dir. Ve boyutta araba aynı ile rekabet edebilir Land Rover., Lexus RX-300 ve araba katı görünüyor - hemen gözlerde, arabanın kaputunda, yuvarlatılmış gövde hatları, yuvarlatılmış vücut çizgileri, büyük bir radyatör ızgarası ve tamponlara uyumlu bir şekilde hareket eden plastik astarları acele ediyor.

Salon çok geniş ve şık. Sıkı bir tarzda yapılır ve yüksek kaliteli bitirme malzemeleriyle etkileyicidir. Arka koltuklarBu arada, bagajın hacminin ilk 890'dan 1900 litreye kadar arttırılması mümkün olduğu için eklenirler! Ayrıca içeride sadece bir sınırsız sayıda kutu, cep ve Kupa sahipleri ile departman var. Rahat bir ses yalıtımının resmini tamamlar.

Ve Sorento Benzinli Motorlarla donatılmıştır: biri 195 litre gelişir. dan. (Hacim - 3.5 Litre) ve diğer - 139 litre. dan. (2.4 l). Hala bir dizel versiyon var. Hacmi 2,5 litredir ve güç 140 litredir. dan.

Kia ruhu.

Fotoğraflar yukarıda sunulan yeni modeller "Kia" hakkında konuşmak, bu sürümü işaretlememek imkansızdır. Soul, olağanüstü bir dış olan modern bir araba. Makine, işlevsellik, kalite, dayanıklılık, ergonomi, kullanım kolaylığı ve ekoloji için tüm standart gereklilikleri karşılamaktadır. Ve ayrıca yenilik ve ek özelliklerle de ayırt edilir. İç mekan vücut kadar parlak görünmese de, ama iyi biri olduğu ortaya çıktı. Rahat pano, güzel koltuklar, şık üç elli sürüş, deri kolu PPC - tüm bu başarıyla arabanın iç kısmını tamamlar.

Komple set Kompakt - Klima, 8 hoparlörlü ses sistemi, genişletici tekerlek kemerleri, alaşım jantlar, Krom, navigasyon sistemi, iki gövde (bire - bir çatıda ve ikincisi - bir bisiklet için) detayları, bir ızgara (yükü monte etmek için), çıkarılabilir aksama ve multimedya sistemi. Bu nedenle, aracın fonksiyonel ve pratik olarak tanındığı gerçeğini şaşırtmaz. Ve tabii ki, kuru üzüm, güvenlik testinin sonuçlarından elde edilen 5 yıldızdır.

Kia Cerato.

Bu modeli işaretlememek, "Kia" otomobilini anlatmamak imkansızdır. Muhtemel bir tasarım gösteren tüm modeller, özel bir şeyde farklılık gösterir. "Trump" Makineleri Cerato, zarif bir optiği ve niteliksel olarak ayrılmış bir iç mekandır. Ve güçlü motorlar: benzin (1.6 ve 2 litre - 106 ve 143 l. S. sırasıyla) ve iki dizel - 1.5- ve 2 litre (102 ve 113 l. P.). Bu modelin özelliği geniş bir ekipman listesidir. Hidrolik hidrolik direksiyon, klima, ebd, abs, iki hava yastığı, ses sistemi, elektrikli camlar, 3 noktalı kayışlar ... ve bu sadece temel ekipman! Ek bir ücret karşılığında, gemide bilgisayar, elektrikli tahrik, iklim kontrol, yan hava yastıkları, salon, deri, vb. Yükleyebilirsiniz.

Kia Rio.

Bu, şirketin en işlek ve popüler şirketi sonuncusu. Makinenin modeli "Kia Rio" şık görünüm, mükemmel kullanım, mükemmel dinamikler ve yüksek kaliteli, dayanıklı süspansiyon ile ayırt edilir. Ve geri anahtar özellik Makineler - İç mekanın en küçük ayrıntılara göre düşünceli. Genel olarak, arabada her şey var: 4-konuştu direksiyon, sis farları, renkli pencereler, iki renkli panel, elektronik pencereler, ses sistemi, immobilizer, hava yastıkları. Ve motorlar benzindir, ikisi var. Bir 124- ve diğer - 156 güçlü. Model tarafından geliştirilen maksimum hız 208 km / s'dir.

Genel olarak, en çok Ünlü arabalarKia tarafından kalıplanmış. Birçok insanın listelenen otomobilleri var ve zevkle zevk alıyor. Bu nedenle, bir arzu ve yetenek varsa, KIA makinelerinin lehine bir seçim yapabilirsiniz, kalitesi zamana göre test edilir.

2, 4, 6, 8, 11, 13, 15, 17, 20, 22, 24,26, 28, 30, 32. Sigorta priminin hesaplanmasında bu teklif, yalnızca bilgidir, halka açık bir teklif değildir (Sanat . 437 GK RF). Kredinin hesaplanması ön, borç verme / sigorta sözleşmelerinin sonuçlandırılmasından önce veya doğrudan rafinasyona tabidir. Farklı kredi parametreleri için hesaplamalar için diğer seçenekler mevcuttur. Kredi fiyatları ve kredi teklifinin diğer parametreleri hakkındaki bilgiler, Kia Motors Russia'nın ortak bankaları ve kredi sağlayan CIS LLC: LLC Rusfinans Bankası (13.02.2013 sayılı Lisans) ve LLC Nethel Bank LLC (Lisans) №2168 tarihli 06.27.2013). Genel Borç Verme Koşulları: Kredi para birimi ruble rf, peşinatın en az% 20'si, arabanın maliyetinin en az% 20'si; Kredi süresi: 12 ila 60 ay arasında; Banka faiz oranı, yıllık% 12.10'a kadar% 16,60; Minimum Kredi Tutarı 50 000 RUB., Maksimum Kredi Miktarı 6,500.000 Ruble. Kredi verilmesi - arabanın rehinini. Zorunlu Durum - Casco Sigorta Sigorta konuları, ortak bankaların gereksinimlerini karşılayan bir sigorta şirketinde. Hayat sigortası ve borçlunun sağlığı için kredi sigortası primlerinin miktarına dahil olduğu varsayılmaktadır. Koşullar tek taraflı ortak bankalar değiştirilebilir. Detaylı Kredi Koşulları, Kia Motors Russia ve BDT'nin resmi bayilik merkezlerinde ortak bankalar ve yöneticilerden sigorta koşulları ve borçluların gerekliliklerini kontrol edin.

3. Yeni satın alırken 162.790 ruble miktarında maksimum faydayı mümkün kılmak kia araba Rio 2020 Prestij'te 1.6 konfigürasyonunda serbest bırakılır ve şunlardır: 1) Program Programları Programları "İlk Araba" ve "Aile Arabası" altında 95.790 ruble avantajı; 2) Borç verme programı programına göre 37.000'in yararı "Kia Easy Plus"; 3) ticaret programı altında 30.000 ruble faydaları. Teklif sınırlı, 03/01/2020 - 03/31/2020 arasında geçerlidir. Sağlanan bilgiler doğada bilgilendirmedir, teklif, bir halka açık bir teklif değildir (Sanat. Rusya Federasyonu'nun Medeni Kanunu'nun 437'si).

5. Yeni arabalar satın alırken 129.490 ruble miktarında maksimum fayda sağlamak mümkündür Kia Rio. X-LINE 2019, Aralık 2019'da, TRECTION PLUS, 1.6L, AT ve şunlardır. 2) Devlet Programı "İlk Araba" ve "Aile Arabası" Programı uyarınca 99.490'un faydaları. Teklif sınırlı, 03/01/2020 - 03/31/2020 arasında geçerlidir. Sağlanan bilgiler doğada bilgilendirmedir, teklif, bir halka açık bir teklif değildir (Sanat. Rusya Federasyonu'nun Medeni Kanunu'nun 437'si).

7. Yeni Arabalar satın alırken 90.000 ruble miktarında maksimum fayda sağlamak mümkündür. 2) Ticaret programı altında 50.000 ruble avantajı. Teklif sınırlı, 03/01/2020 - 03/31/2020 arasında geçerlidir. Sağlanan bilgiler doğada bilgilendirmedir, teklif bir halka açık bir teklif değildir (Sanat. Rusya Federasyonu'nun Medeni Kanunu'nun 437'si)

9. Yeni Arabalar satın alırken 90.000 ruble miktarında maksimum faydayı mümkün kılmak için mümkündür. 2) Ticaret programı altında 50.000 ruble avantajı. Teklif sınırlı, 03/01/2020 - 03/31/2020 arasında geçerlidir. Sağlanan bilgiler doğada bilgilendirmedir, teklif bir halka açık bir teklif değildir (Sanat. Rusya Federasyonu'nun Medeni Kanunu'nun 437'si)

10. Yeni Arabalar satın alırken 90.000 ruble miktarında maksimum fayda elde edin Kia Serato Klasik 2019 Yayın resmi satıcılar Kia. Maksimum fayda, aşağıdaki teklifleri ekleyerek elde edilir: 1) Özel bir teklif için 35.000 ruble faydaları Kia Cerato.; 2) 55.000 ruble'nin faydaları - borç verme programı altında "Kia kolay". Teklif sınırlı, 03/01/2020 - 03/31/2020 arasında geçerlidir. Sağlanan bilgiler doğada bilgilendirmedir, teklif, bir halka açık bir teklif değildir (Sanat. Rusya Federasyonu'nun Medeni Kanunu'nun 437'si).

12. Resmi Kia bayilerinden yeni Kia Cerato Cares 2019 sürümünü satın alırken 88.000 ruble maksimum yararını mümkün kılmaktadır. Maksimum fayda, aşağıdaki teklifleri ekleyerek elde edilir: 1) 48.000 ruble'nin faydaları - Borç verme programı altında "Kia Easy Plus"; 2) 40 000 p. Ticaret programına göre. Teklif sınırlı, 03/01/2020 - 03/31/2020 arasında geçerlidir. Sağlanan bilgiler doğada bilgilendirmedir, teklif, bir halka açık bir teklif değildir (Sanat. Rusya Federasyonu'nun Medeni Kanunu'nun 437'si).

14. GT ve GT çizgisi hariç, yeni Kia Optima Cars 2019 sürümünü satın alırken 100.000 ruble maksimum yararını elde etmek mümkündür. Maksimum fayda, aşağıdaki teklifleri ekleyerek elde edilir: 1) Sadık müşteriler için Trejd-in kapsamında 100.000 ruble avantajı. Teklif sınırlı, 03/01/2020 - 03/31/2020 arasında geçerlidir. Sağlanan bilgiler doğada bilgilendirmedir, teklif, bir halka açık bir teklif değildir (Sanat. Rusya Federasyonu'nun Medeni Kanunu'nun 437'si).

16. Resmi Kia bayilerinden piyasaya sürüldüğü yeni Kia Stinger 2019 arabaları satın alırken 310.000 ruble miktarında maksimum fayda sağlamak mümkündür. Maksimum fayda, aşağıdaki teklifleri ekleyerek elde edilir: 1) Sadık müşteriler için 200.000 ruble'nin avantajları; 2) 110.000 ruble'nin faydaları - borç verme programının altında "Kia kolay". Teklif sınırlıdır, 02/01/2020 - 02/29/2020 arasında geçerlidir. Sağlanan bilgiler doğada bilgilendirmedir, teklif, bir halka açık bir teklif değildir (Sanat. Rusya Federasyonu'nun Medeni Kanunu'nun 437'si).

18. Resmi Kia bayilerinin piyasaya sürülmesinde yeni Kia K900 2019-2020 araba satın alırken 120.000 ruble miktarında maksimum faydayı mümkün kılmaktadır. Maksimum fayda, aşağıdaki teklifleri ekleyerek elde edilir: 1) Borç verme programı altında 120.000 ruble'nin faydaları "Kia kolay". Teklif sınırlı, 03/01/2020 - 03/31/2020 arasında geçerlidir. Sağlanan bilgiler doğada bilgilendirmedir, teklif, bir halka açık bir teklif değildir (Sanat. Rusya Federasyonu'nun Medeni Kanunu'nun 437'si).

21. Yeni arabalar satın alırken 95.000 ruble maksimum avantajı mümkündür Kia ruhu. 2019 Resmi Kia bayilerinden yayınlanıyor. Maksimum fayda, aşağıdaki teklifleri ekleyerek elde edilir: 1) 55.000 ruble'nin faydaları - borç verme programı altında "Kia Easy Plus"; 2) 40 000 p. Sadık müşteriler için program takasına göre. Teklif sınırlı, 03/01/2020 - 03/31/2020 arasında geçerlidir. Sağlanan bilgiler doğada bilgilendirmedir, teklif, bir halka açık bir teklif değildir (Sanat. Rusya Federasyonu'nun Medeni Kanunu'nun 437'si).

23. Resmi Kia bayilerinden 2020 yılında yeni Kia Seltos otomobilleri satın alırken 45.000 ruble maksimum yararını elde etmek mümkündür. Maksimum fayda, aşağıdaki teklifleri ekleyerek elde edilir: 1) "Kia Easy Plus" ödünç verme programı altında 45.000 ruble'nin faydaları. Teklif sınırlıdır, 03/01/2020 - 03/31/2020 arasındadır. Sağlanan bilgiler doğada bilgilendirmedir, teklif, halka açık bir teklif değildir (Rusya Federasyonu'nun Medeni Kanunu'nun St. 437).

25. Resmi Kia bayilerinden bir dizel motorlu yeni Kia Sportage 2019 araba satın alırken 160.000 ruble miktarında maksimum faydayı elde etmek mümkündür. Maksimum fayda, aşağıdaki teklifleri ekleyerek elde edilir: 1) Sadık müşteriler için takas programı altında 160.000 ruble faydaları. Teklif sınırlı, 03/01/2020 - 03/31/2020 arasında geçerlidir. Sağlanan bilgiler doğada bilgilendirmedir, teklif, bir halka açık bir teklif değildir (Sanat. Rusya Federasyonu'nun Medeni Kanunu'nun 437'si).

27. Yeni arabalar satın alırken 245.000 ruble miktarında maksimum fayda sağlamak mümkündür Kia Sorento. 2019 Resmi Kia bayilerinden yayınlanıyor. Maksimum fayda, aşağıdaki teklifleri ekleyerek elde edilir: 1) Sadık müşteriler için 200.000 ruble'nin avantajları; 2) 45.000 ruble'nin faydaları - borç verme programında "Kia kolay". Teklif sınırlı, 03/01/2020 - 03/31/2020 arasında geçerlidir. Sağlanan bilgiler doğada bilgilendirmedir, teklif, bir halka açık bir teklif değildir (Sanat. Rusya Federasyonu'nun Medeni Kanunu'nun 437'si).

29. Yeni Kia Arabaları satın alırken 230.000 ruble maksimum avantajı mümkündür Sorento Prime. 2019 Resmi Kia bayilerinden yayınlanıyor. Maksimum fayda, aşağıdaki teklifleri ekleyerek elde edilir: 1) Sadık müşteriler için Trejd-in kapsamında 150.000 ruble'nin faydaları; 2) 80.000 ruble'nin faydaları - borç verme programı programında "Kia kolay". Teklif sınırlı, 03/01/2020 - 03/31/2020 arasında geçerlidir. Sağlanan bilgiler doğada bilgilendirmedir, teklif, bir halka açık bir teklif değildir (Sanat. Rusya Federasyonu'nun Medeni Kanunu'nun 437'si).

31. Kia Mohave'deki sadık müşteriler için takas için 150.000 ruble miktarında maksimum fayda sağlamak. Teklif sınırlı, 03/01/2020 - 03/31/2020 arasında geçerlidir. Sağlanan bilgiler doğada bilgilendirmedir, teklif, bir halka açık bir teklif değildir (Sanat. Rusya Federasyonu'nun Medeni Kanunu'nun 437'si).

Kia - Marka Tarihi:

Kia, araba üreticisi için şaşırtıcı derecede şakacı geliyor ve sloganı söylüyor, inanılmaz bir kuvvete sahipler. Aslında, Korece otomobil üreticisi, 1944'te, çelik boru ve bisiklet parçaları üreticisi olarak başladığında kuruluşundan bu yana. Altı yıl sonra, Kia ilk Kore bisikletini piyasaya sürdü.

İlk adım yapıldığı anda, KIA, scooter gibi hafif araçlar geliştirme sürecini ele geçirdi ve araçların inşaatı için gerekli kaynakların ve deneyimin elde edilmesinin temelini oluşturan motosikletlerden hızla geçti. KIA'yı dönüştürme işlemi yaklaşık iki buçuk yıl sürdü.

Kendi otomobillerin yardımı ile büyük, zengin ve terfi olan KIA, içinde yeni montaj hatlarını karşılamak için tesislerinde önemli miktarda fon yatırım yaptı. 1973'e kadar, Sohari'deki yeni bir bitkinin inşaatı, Kore'deki türünün ilki olan tamamen tamamlandı. Tamamen entegre ve en son teknoloji ile donatılmış, bitki daha sonra Korece'nin ilk üretildiği bir yer haline geldi gaz motoru içten yanma. Bir yıl sonra, ilk araba serbest bırakıldı, Kia tarafından yapılan - akciğer modeli Brisa.

İlk Kia ve Onu modern teknolojiler Peugeot 604 ve Fiat 132 gibi modellerinin bazılarını ödünç almak amacıyla işbirliği yaptığı çeşitli yabancı üreticiler (örneğin, Peugeot ve Fiat) tarafından tespit edildi.

80'li yıllara kadar, Kia'nın neredeyse ana rakibinin boyutlarına genişletildi, Hyundai, hala Koreli üreticisi olan Hyundai, 1. KIA'nın bazı yeni modellerinden bazıları, gurur gibi, yurtdışında yeniden adlandırıldı ve yurtdışında satıldı. Yurtdışında Ford Festiva gibi biliniyordu. Sadece birkaç yıl sonra, Ford Avella'ya ilgi gösterdi, küçük araba5 kapılı hatchback versiyonunda ve 1.3 veya 1.5 litrelik bir motorla donatılmış 4 kapılı sedan bulunur. Kuzey Amerika pazarında Avella, Ford Aspire olarak satıldı.

Kore üreticisi ABD bankalarına henüz ulaşmadı, ama zaten çok yakındı. 1992 yılında, marka Amerika Birleşik Devletleri'nde kayıtlı ve zamandaya, 1994'te ilk arabalarını satmaya başlayan küçük bir bayi ağıyla bir iş başladı. O zamandan beri KIA, Kuzey Dakota hariç, her eyalette ortaya çıkan hızla genişledi.

Kia otomobillerinin temel avantajı, mevcudiyetleriydi ve Kia, 1995'te ilk spor SUV'larını tanıtarak diğer pazar bölümlerini yakalamaya başladı. O andan itibaren, Kia'nın kaderi, yakında finansal zorlukların başarısız yönetimi ile bağlantılı olarak birleştiği Hyundai'nin kaderine çok benziyordu.

Sorun 90'lı yılların sonunda şirketin inert olduğunda başladı ve bu nedenle yeni modeller üretemedi. Bu, Hyundai oyuna girdiğinde. Büyük bir Korece otomobil üreticisi füzyon yoluyla rekabetten kurtuldu. Her iki şirket de arabalarındaki sürekli şikayetler nedeniyle bir dizi problem ve düşük satış yaşadı.

Biraz yumuşak bir stil, arabalarda alıcıları aradıkları için değildi, bu yüzden pahalı yeniden yapılandırma aşamalarından geçmeleri gerekiyordu. 2001 yılına kadar Kia "canlandı", sahibinin örneğinin ardından, kalitenin ve uzun garantiye vurgu yaparak yeni bir araba hattı üzerinde çalışmaya başladı. O zamandan beri, KIA, özellikle CEE modelleri "D, Sorento ve Rio ile birlikte Avrupa pazarı tarafından fethetti. Yeni, cesur tasarımların gelişimi de, Ruh gibi yeni modellerde görülen KIA önceliklerinden biriydi. Montreal Motor Show'da 2006 yılında ve Kee, Stil'in çekici unsurları ile yeni coupe.

Kia Motors (Korece'den "dünyaya kadar çıkmak için") Seul'deki merkezi olan en eski Kore araba üreticisidir. Şimdi Hyundai-Kia Automotive Group, beşinci en büyük otomobil üreticisidir. Sekiz ülkede 14 üretim ve montaj yerinde yılda 1.4 milyondan fazla otomobil üretmektedir.

Daha sonra Kia, Kyungsung Precision endüstrisi olarak adlandırılan Kia, 15 Mayıs 1944'te Kuzey Kore'nin güneyde bir savaşa başlamadan kısa bir süre önce kuruldu. İlk olarak, yangdeuno'daki küçük bir fabrikada, şimdi Seul'un güney kesiminde, şirket, bisiklet, onlar için yedek parçalar ve endüstriyel mallar üretimi yapıldı ve daha sonra kargo ve binek otomobil üretmeye başladı.

İlk Kore bisikleti 1946'da KIA tarafından serbest bırakıldı. Sonra ülke, ucuz bireysel araçlara acil bir ihtiyaç duyuldu. Çoğu Koreli şehirlerin sokaklarında kovalayan bisiklet yurtdışında satın alındı. Boş gören görmek yerli üretici Niş, rehber Kyungsung Precision endüstrisi, ilk bisikletle sonuçlandırıyor - Samcholli-Ho.

Piyasanın bu ürünlere ihtiyacı olmasına rağmen, şirketin işleri olduğundan daha kötüydü. Ayrıca, savaş başladı. Bu, şirketin yönetim tesislerini Busan'a, nispeten sakin olduğu yerlere devretmeye zorladı. El sanatları üretim yöntemlerine rağmen, Kia evde gerçek bir teknolojik atılım yaptı: o zaman Kore çok fakir ve geriye dönük bir ülkeydi.

1952'de Şirket, Kia Industrial Company'in adını değiştirir. O zaman KIA adı, Şirket tarafından üretilen bisiklet modellerinden biriydi.

1953 yılında savaşın sonuna kadar Güney Kore endüstrisi kalıntılara yatırdı. İyileşme yavaşça gerçekleşti. Cumhurbaşkanı Pak Chonchi, tüm siyasi ve ekonomik gücü ellerinde odakladı ve ekonomik büyüme fikrine takıntılıydı. KIA, araç üreticisi olarak, yalnızca ülkenin liderliğinin ekonomik hırslarından kazanılanlar: ekonomideki canlanma şirketin karını getirdi.

Ayrıca, otomobil üreticisi, Pak Chonchi politikasının bir parçası olarak, yalnızca bir lider şirketin bir veya başka birinde gelişmesini teşvik eden devlet yardımını aldı. Cumhurbaşkanı, rekabet eksikliğinin ve güçlü finansal enjeksiyonların gelişimini hızlandıracağına inanıyordu. Kia, kamyonların üretiminde ve makineler gibi çeşitli endüstriyel ürünlerin üretimi yapan bir şirket olarak seçildi.

1955'te Kia başarının tadını hissetti: ürünleri popülerdi. Bu, Shayhung'daki yeni tesisin açılmasına ve ek faaliyet alanlarını aramaya katkıda bulundu. Böylece şirket, motor ekipmanının fizibilitesi ile ilgili sonucuna varmıştır. 1957'de, ilk scooter, 1961'de üç tekerlekli bir motosiklet C-100'de ortaya çıktı.

1962-1966 yılları arasında, ilk beş yıllık planda, otomotiv endüstrisi için paketi, KIA, çok sayıda ithal düğüm ve parçayı alıyordu. Şirket, ithalat yasaklayan yasa ile korunmuştur. bitmiş Arabalar veya ana bileşenleri.

Bir yıl sonra, üretimi 1973'e kadar süren ilk üç tekerlekli kamyon K360 görünür. İki yolcu için tasarlanmış ve bir arka tahrik sistemi aldı.

KIA K360 (1962-1973)

1965 yılında, şirket, birincisi Kuzey Amerika haline gelen yabancı pazarlara karar vermeye karar verdi.

İkinci beş yıllık planda (1967-1971), KIA, dış tedarikçilerden elde edilen bilgileri yaygın olarak uygulayarak, kendi üretimlerinin yedek parçaları ve düğümlerini daha fazla kullandılar. 1970 yılında, şirket tükenmiş bağımlılıktan neredeyse tamamen kaybetti ve kendi teknolojisinin gelişimine odaklandı, ki sonuçta küresel pazarda başarılı bir oyuncu olmasına izin verdi.

1971'de, alışılmadık şekilde popüler olan dört tekerlekli Titan ve boksör kamyonları görünür. Titan modeli o kadar yaygındı ki Korelilerin tüm kamyonlara prensip olarak adlandırılması.

CIA Titan, 3.5-4,5 ton yükü olan tüm tekerlekli bir sürücü kamyonuydu. 5 vitesli manuel şanzıman ile bir çiftle çalışan 2.7 veya 3.6 litrelik bir motorla donatıldı.

Qia Titan (1971-1997)

Aynı yıl KIA, adını Kia Corporation'a değiştirir ve Japonya Endişeli Mazda ile işbirliğine başlar ve gelecekte markanın birçok modelinin yaratıldığı tasarımcıların yardımı ile.

Gelişme bir binek arabası Koreliler 1960'lardan beri LED. Ancak, ilk araba sadece 1974'te ortaya çıktı. Otomotiv endüstrisinin gelişimi için uzun vadeli plana göre, Paka, Kia ve Hyundai paralel olarak çalıştı, ancak doğrudan rakip değildi, çünkü otomobil fiyatları motorun hacmine bağlı olarak kurulduktan bu yana.

1972'de Kia, araba üretimi için bir lisans aldı ve ilk otomotunu yarattı. Bu, iki yıl sonra Sikari'deki fabrikada Brisa'nın ilk binek otomobilinin seri üretimini belirlemeye izin verdi. Tasarlandığında, Mazda'nın çalışması yaygın olarak kullanılmıştır ve makine kendisi Japon modeline benzerdi. Brisa, 985 cm'lik küçük ekonomik dört silindirli motor hacmiyle donatıldı. 55-62 HP kapasiteli Araba maksimum 140 km / s hızını geliştirdi. Daha sonra, model 72 HP kapasiteli 1,3 litrelik bir motor aldı

Uluslararası pazara gelen ilk Kore arabasıydı: 1975'te, BRISA'nın birkaç örneği Katar'a gönderilir.

Kia Brisa (1973-1981)

70'lerde Kia, bağlı ortaklıklar Kia Machine Ltd. Ltd. ve Kia Service Corp. 1976'da, ağır ve orta kamyonların yanı sıra, Asya Motors ordusunun ihtiyaçları için tüm arazi araçlarının yanı sıra, geri alacak.

1978'de, şirket kendi dizel motorunu geliştirir ve yakında onlara araba ayarlamaya başlar. O zamanlar Kia, şirketin Fiat 132 ve Peugeot 604 Sedans'u iç piyasa için yapma hakkını almalarını sağlayan yüksek kaliteli Koreli arabaların üreticisi olarak bilinir.

80'lerin başlangıcı derin bir finansal krizle işaretlendi. Ciddi zorluklar yaşanmış ve artan üretim problemlerini çözmenin yollarını görmeden, 1981 yılında Şirket, motosiklet üretimini ve o zamanlar üretilen dört binek otomobil modelinin üretimini reddeder. Şirketin sahipleri, Kia'nın yeni bir gelişme seviyesine ulaşmasını sağlayan profesyonel yöneticilerin ekibini işe alarak yönetiminden ayrılmaktadır.

Tüm çabaları Şirket Bongo Ticari Araçların yayınlanmasına odaklanmaktadır. Bu aile bir minibüs, hafif bir kamyon ve bir çiftlik toplaması vardı. 1983 yılında yeni 1 ton çıkıyor yük vagonu - ceres. Bir yıl sonra, tüm tekerlekli sürücü sürümünde mevcuttu. Bongo yerine Türkiye, Filipinler ve Latin Amerika'ya ihraç edildi.

Kia Ceres (1983)

Ticari sektördeki başarılı satışlar, binek otomobillerin serbest bırakılmasına geri dönmemize izin verir. 1987'de, Mazda 121'e dayanan bütçe modeli gururu festiva denilen yabancı pazarda bulunur.

İlk başta, araba 1324 cm küp bir motor hacmi ile teklif edildi., Bu da 60 veya 73 HP geliştirildi. İki devre tahrik frenli yan çarpışmaya karşı vuruşlarla donatılmıştır. 1996'dan beri koltuk hava yastığı var.

Pratikliği ve verimliliği sayesinde bu küçük şaşırtıcı hızla popüler hale geldi. Bu modelin yaklaşık 2 milyon ünite yapıldı. Bazı ülkelerde, bu modelin imalatı bu güne devam ediyor.

Kia Pride (1986-2000)

Satış toplama, şirket teknolojiyi unutmaz. 1984'te, ilk Kia Design Bürosu Sikhari'de açılıyor. Yakında Kore'de ve dört yurtdışında iki büro daha var.

Şirket, iç pazarda rakiplerden yoksundur ve Japonya ve Avrupa pazarının kazandığı bir saldırgan ve başarılı bir ihracat kampanyası yürütmektedir. 1980'lerin ortalarında Kia, esas olarak Güney Kore'de yaklaşık 300.000 araba satıyor.

1987'de Kia, dünyadaki en umut verici otomotiv pazarlarından birine gidiyor - Kuzey Amerika. Bu, düşük talepli alıcılara odaklanan bir festiva modelinin temini için Ford Motor ile bir anlaşmanın sonucuyla kolaylaştırılmıştır. İlk yıl boyunca, ABD operasyonlarından KIA gelirinin satışları 2,4 milyar dolar olarak gerçekleşti.

1980'lerin ortalarından Kia yönetimi, Japon üreticilerinin yanı sıra ülke içindeki ana rakip olan Hyundai, pahalı otomobillerin serbest bırakılmasını sağladı. KIA ayrıca, üretiminde düşük maliyet nedeniyle ucuz makinelerin nişini başarıyla doldurabileceğini de vurguladı. Japon ve Amerikan otomotiv şirketlerine karşı mücadeledeki ana koz kartı emek için düşük bir ücret idi.

İşgücünün düşük maliyetine ek olarak, KIA, Kore'de girilen sert ticaret engellerinden yararlandı. Daha erken kore pazarı Düşük kapasiteye bağlı yabancı şirketlerle ilgilenmiyor. Böylece, 1988 yılında Kore'de sadece 305 yabancı otomobil satıldı. Daha sonra ülke, çoğu Hyundai ve Kia tarafından üretilen yarım milyondan fazla otomobil ihraç etti.

Ancak, ekonomi büyüdükçe, yabancı hükümetler sağlamaya başladı Güney Kore Ana üreticilerin Kore otomobil pazarına izin verdiği için baskı. 80'lerin sonunda, zorlu kısıtlamalar kaldırıldı, ancak daha az belirgin engeller kaldı. Bu nedenle, yabancı otokomyan için Kore pazarı için tam ölçekli bir saldırı sadece 90'larda başladı.

Bu arada, şirketin işleri dağa gidiyor. 2.0 litre ile gelen Concord sedan benzinli motorVe sonra sermaye - 1,5 litre ile. 1988'de, bir milyon araba konveyörden geliyor. Ticaret ve gergedan modelleri ticari arabadan, ayrıca BESTA minibüsünden görünmektedir.

1990 yılında, Şirket Kia Motors Corporation adını alıyor. Aynı yıl görünür yeni motor 1.5 DOHC, markanın birçok modeline kurulacak.

1992 yılında Amerika Birleşik Devletleri'nde bir Kia temsilcisi açılıyor ve Sephia modeli Avrupa pazarına geliyor. Aynı yıl, yaklaşık 10 yıldır geliştirilen kompakt bir SUPTAGE SUV görünür. Alıcıları fethetti tamamen sürücü, iyi bir açıklık ve düşük fiyat.

Kia Sportage (1993)

1995 yılında Mazda 626'ya dayanarak Clarus modeli artmaktadır. ayırt edici özellikleri Çekici bir tasarım ve mükemmel aerodinamik vardı.

1995 yılında Tokyo Motor Show'da model Kia. Motor 1.8-16V ile İngiliz Lotus Elan'ın önden çekişli bir sürücü modifikasyonu olan Elan. Bir kompozit malzeme gövdesi ve 140 HP geliştiren 1.8 L'lik bir motor var.

Bu yıl, şirket 1 milyondan fazla araba ihraç etti ve en büyük üç Koreli otomobili girdi. Kaliningrad'da, araba markasının montajının inşa edildiği yeni bir Kia Baltık tesisi açılır.

1997 yılında, tam bir sürüş, sürekli bir arka aks ve bir çerçeve tasarımı ile artan retona pasajı kompakt bir otomobil prototipi.

Aynı yıl Asya ülkelerinin güçlü bir ekonomik krizden ateşi var. Temmuz 1997'de KIA Borçları 5,7 milyar dolara ulaştı. Şirket son üç yılda olumsuz net gelir aldı.

Kia kendini iflas etti ve açık artırma için hazırlandı. Şirketin hisselerinin keyfini çıkarma hakkı, Samsung, Daewoo Motor ve Ford Motoru dahil olmak üzere birçok firma firması, Mazda ile birlikte, zaten stoklarda yüzde 17 hisseye sahipti. Ancak, Kia en büyük fiyatı öneren Hyundai motoruna gitti.

Yeni liderliğin eylemlerinin bir sonucu olarak, 1999'da Halmer Mark, karı geri dönmeye başladı. 2000 sonbaharında Hyundai-Kia Automotive Group Grubu kuruldu ve Kia Model Range yeniliklerle yenilendi.

2001 yılında, Magentis sedan, ana viskonlar için en iyi değer olan Magentis Sedan'da giriş yapıldı. Ayrıca o zaman, Rio modeli çıkıyor, bu aslında Hyundai aksanının bir analogu oldu.

2002 yılında, şirket 10 milyonuncu bir araba yayınladı ve üretilen arabaların% 60'ı ihracata gitti.

Bir yılda Cerato modelleri (spektrumlar), Opirus ve Xtrek çıkıyor. 2004'te - Güncellenmiş Sportage, Cerato ve Picanto'nun 5 kapılı modifikasyonu. Aynı yıl, Slovakya'daki bitkinin yapımı başladı.

2005 yılında, "meyve suyu" bir şirket grubu rus fabrikası "İZHAVTO" otomobil üretimi Kia Spectra., bir yılda - Kia Rio ve biraz sonra - Kia Sorento. Araba markasını 2010 yılına kadar Izhevsk'ta devam ettirdi.

2007 yılında, İngiliz Ulaştırma Yönetimi Enstitüsü, Kia'yı yılın en büyük otomobil üreticisini denir. Aynı yıl, bakınız, özellikle Avrupa pazarına özel olarak tasarlanmıştır.

Kia Cee "D (2007-2009)

2006 yılında Kia Motors, eski Audi Designer ve Volkswagen Peter Schreira'yı işe aldı. "OSCAL TIGER" olarak adlandırılan Kia modelinde tanınabilir bir radyatör ızgarası koymaya başladı.

2012 yılında, Mark, ilk arka tekerlekten çekişli arabasını lüks sınıfla ilgili sundu. Aynı platformda Hyundai Equus olarak inşa edilmiştir, ancak daha büyük bir dingil mesafesi, daha kısa bir lavabo ve agresif tasarım ile ayırt edilir.

Rusya'da model 2013 yılında sunuldu. Sekiz hızla bir çiftle çalışan 290 HP kapasiteli, 290 HP ile dağıtılmış bir yakıt enjeksiyonu olan 3.8 litrelik bir motorla donatılmıştır. otomatik kutu Yayınlar.

Kia Quoris (2012)

Şimdi Korece otomobil üreticisi, Rus otomobil bitkileri ile aktif olarak işbirliği yapıyor. Kaliningrad'daki kuruluşta, Avtotor, CEE "D, Sportage New, Sorento, Soul, Cerato, Venga, Mohave, Quoris ve Optima gibi modelleri toplar.

2010 yılının sonunda, Mark Kia, Rusya'daki yabancı satış üreticileri arasında ikinci sırada yer aldı.

15 Ağustos 2011 tarihinde, Kia Rio modelinin üreticisi St. Petersburg Plant Hyundai'nin altına uyarlanmıştır. rus koşulları. Hyundai Solaris ve Hyundai I20'nin aynı platformda inşa edilmiştir. Bu araba, önünde, Rusya'da en çok satan oldu. Lada Granta. Ve Hyundai Solaris.

Kia Rio (2011-2015)

Korece oto devi 172 ülkede satıyor. Kurumun 40.000'den fazla çalışanı ve 17 milyar dolardan fazla bir yıllık gelire sahiptir.

Üretime ek olarak, AutoCompany, teknolojik yeniliklerin tanıtılması ve bilimsel gelişmeleri yürütme çabalarına odaklanmaktadır. Özellikle, Seul yakınlarındaki Araştırma Enstitüsü, hidrojen yakıt hücrelerinde araçlar oluşturmak için çalışıyor.