RENAULT FLUENCE EKİPMANLARI KONFOR NEDİR. Renault Fluence Sahipleri değerlendirmelerinde, arabanın konforunu ve kapasitesini işaretler. Ön yolcu koltuğu yüksekliğini ayarlama

Şimdi biraz negatif. Makinenin logan çatısına göre çok daha düşük. Çok dar cam hattı. Koltuklar sert, Logan'da bir büyüklük sırası vardı. Aşağı inen. Bu arabada rahat bir oturum buldum.

Olumsuz mu? Bu sadece bir logan değil, ancak araba sınıfı daha yüksek. Her ne kadar, doğru olduğunuz bir şeyde, Logan'da kapıyı açtı ve girdi, eğrilmeden önce bükülmemeniz gerekiyor. Ancak, C sınıfının diğer arabalarını izlerseniz, akıcının hala diğerlerinden daha yüksek olduğunu ve bükülme hesaplarının daha az olduğu için daha yüksek olduğunu belirtti. Akıcılıktaki koltuklar, C-Sınıfındaki en yumuşaklardan biridir ve akıcının çoğunun üstünde olduğu için iniş daha yüksektir. Neyse ki, yelkenli keçe hissetmiyor ve ardından Logan'da gelecek kamyonlardan titriyor. Cam hattı da son moda, diğer herkes gibidir. Biraz kovalamak ve "serbest ellerle", orada ve en havalın tamamlanmasının ve direksiyon simidinin uçuşta ayarlanması gerekliydi. Ya da Duster'a bakın, burada bir Loganovskaya yüksek iniş ve aynı para için bir frisky iki litrelik motor. Doğru, en zengin konfigürasyonda bile, kabinin kalitesi açısından silgi, akıcılığa bir rakip değildir ve bir bakışla bile gözünde güçlü bir şekilde çarpıyor.

Şimdi hareket hakkında. Burada 4 hp Logan'dan daha fazlası, ancak araç yavaş sürüyor, isteksizce hızlandırır. Belki de makine yeni ve zamanla kesilecektir. Hız daha güçlüdür. İnanılmaz! Bence 120, aslında 100'e gidiyorum. Normalde yolu tutar, ancak şimdiye kadar 120'den fazla hızlanmadı. Süspansiyon logandan daha kötü. Usulsüzlüklerdeki araba daha güçlüdür, küçük dallar daha da iletilir.

Binlerce 10 km, motor kaçacak ve makine daha fazla çalışacak. Tabii ki, 102. Uzun Logan'ı alamayacak, 87 güçlü seviyesinde olacak, yani her gün yeterince yeterince. Hızdan ve süspansiyondan gelen duygular tam tersi, doğru şaşırtıcı. Akıcılıktaki hız çok daha küçük hissedilir. 110 km / s hızda Logan, bu tür talihsiz olarak doldurulmuş gibi görünüyordu. Bu mücadelenin akıcılıktan herhangi bir hızda elde edilmesi sadece imkansızdır, gürültü, 130 km / s'in üzerinde bir hızda salona nüfuz eder ve Logan'dan çok daha sessizdir. Kolye Akıcılığı Küçük düzensizlikler daha iyi Loganovskaya, biraz daha kötü ve astardaki yarışlar için, akıcılık sadece amaçlanmamıştır. İlk başta, astarın akıcılıkta olduğu kadar Logan'a da binmek istedim, açıklığın yararına izin veriyor. Ancak hayır, büyük üsler ve şişmeler nedeniyle, fluuenler burun ve göbeğe giden yolu sarmaya başlar. Yabancı süspansiyon sırasında, bir rutin, toplam akıcılıkta - şehir için araba ve doğa üzerindeki çubuklarla olan raylar ve köyün şehre ve pistte çubuklar için değil.

Tasarlamak

Dekoratif kapaklar sekansı ile 15 inç tekerlekler

Stepne 15 "

İÇ

Doku Döşemesi Koltukları Koyu Gri Boost

Deri el örgü

KONFOR

Salon havalandırma filtresi ile klima

Elektrikli Sürücü ve Isıtma Açık Aynalar

Darbe ön elektrikli camlar

MP3 Fonksiyonlu CD-4X15W + Gönderen Joystick

1 / 3-2 / 3 oranında arka koltuklar katlanır

Ön kol dayama

Kupa sahipleri ile arka kolçak

Üç düğmeli katlama tuşu

Yükseklik Direksiyon Simidi Ayarı

Sürücü koltuğu yüksekliğini ayarlama

Ön yolcu koltuğu yüksekliğini ayarlama

Sürücü koltuğunun lumbar ayarı

Isıtmalı ön koltuklar

EMNİYET

2 Frontal Hava Yastığı (Sürücü ve Yolcu)

2 Ön Yan Hava Yastığı (Sürücü ve Yolcu)

ABS (kilitlenme önleyici sistem) + EBV (Fren Gücü Dağıtım Sistemi) + AFU (Acil Fren Sistemi)

Fren keserken alarmın otomatik içerme

Vücudundaki arabalar "sedan" geleneksel olarak ülke çapında aşkta Rusya'da tadını çıkarın. Ayrı bir bagajlı makine, pazarın tüm kesimlerinde ve golf sınıfında, uygulanan tüm değişikliklerin toplu olduğunu oluşturur.

Bu nedenle Renault başlangıçta ana teklifi model aralığında yapıldı. Ve eğer bütçe niş ise araç Her zaman geleneksel olarak "Logan" ve varyasyonları tarafından işgal edildi, daha sonra "Golf" sınıfında Fransız otomobil üreticisinin çıkarları, büyüklüğü, kapasite ve konforun sınıftaki en iyilerinden biri olan Renault Fluents sedan'ı temsil ettiği .

Araba renault fluence

Onun hikayesi arabası Renault fluence 2009'dan bu yana, Sedan Renault Megan'ın değişimine geldiğinde liderlik ediyor. Aslında, bu arabanın ortaya çıkışı, şirketin pazarlama politikasında ciddi değişikliklerle ilişkilendirildi.

Renault Marketers, "Megan" nesilleri değiştirirken, Hatchback'lerin ve evrensellerin ayrı bir tanıtımına ve sedanların ayrı bir tanıtımına bahsettiğine karar verdiler. Aslında, Sedan'ın geleneksel olarak daha "prestijli" bir araba olduğu düşünüldüğü gelişen pazarlar lehine yapıldı, ancak Fiili Renault Fluence, kullanılabilir paketlerin, hatchback versiyonunun ve coupe'nin bakış açısına göre basitleştirilmelidir.

Rusya'daki arabanın satışı, 2010 yılında resmi prömiyerden bir yıl sonra başladı. Başlangıçta, Türkiye'de toplanan sedanlar bize geldi, ancak daha sonra araba Moskova'daki Meclis Kurumsal Autoframos'ta üretmeye başladı.

2012 yılında, görünüşü, modern trendlerin bir parçası ve yeni bir kurumsal tarzın bir parçası olarak geliştirilmiş olan Renault Fluence'ın restyled versiyonu sunuldu. Özellikle, araba kaputun, diğer tamponlar ve kalıplar biçiminde LED bölümleri aldı.

Video - Test Sürüşü Renault Fluence:

Buna ek olarak, Reno Fluence elektronik kurmaya başladı gösterge Panelidaha önce sadece mevcuttu sevgili versiyonlar Hatchbacks ve Coupe Megan ve Sedan için ilke olarak teklif edilmedi.

Renault Fluence'in Teknik Özellikleri

Renault Flyuens'in teknik özellikleri büyük ölçüde hatchback'e benzer. Fark sadece boyutlarda yatıyor ve motor gammeMegan modeli için mevcut olan bir miktar zaten güç üniteleri hattıdır.

Renault Fluuens Boyutları 4622x1809x1479 mm'dir. Aslında, araba golf sınıfı için çok büyük ve dingil mesafesinin uzunluğu 2703 mm'ye eşit, arka koltukta büyük bir yer stokunu sağlar.

Makinenin gövdesi de çok geniştir - hacmi 530 litredir, bu en iyi sonuçlar sınıfta. Ayrıca, Renault Fluence 2015 model yılı Çatıya harici bir bagaj takabileceğiniz tamamlanabilir.

Yeni Renault Rusya'daki akıcılık çeşitli benzinli motorlarla birlikte gelir. Sayı, yalnızca ile birlikte olan daha güçlü 114 güçlü versiyonunun yanı sıra, daha güçlü 114 güçlü versiyonunu olan bir "temel" 106 güçlü 1.6 litrelik motor içerir. Ayrıca, ülkemizde 138 kapasiteye sahip iki litrelik bir güç ünitesi mevcuttur. at gücü. Sadece varyatör tarafından toplanır.

Renault Fluuens'in süspansiyon tasarımı da göreceli sadelikle ayırt edilir, bu da onu en korunabilir hale getirir. Böylece, bağımsız yay raflarının önünde kullanılır ve arkada yarı bağımsız bir yay süspansiyonu kullanılır, bu da korunması ve sağlanması kolaydır. yüksek seviye Rahatlık.

Tüm tekerleklerde bir araba diskteki fren mekanizmaları ve ayrıca ön frenler, havalandırmalı bir yapıya sahiptir, böylece herhangi bir standart hareket modunda güvenilir bir yavaşlama sağlar.

Fiyatlar ve ekipmanlar

Fiyat yeni Renault. Ülkemizde krizde akıcılık nispeten küçüktü, bu da onu mümkün olduğu kadar karlı hale getirdi. Durumdaki değişim, modelin maliyetinde ciddi bir artışa neden olmuş, ancak rakipler arka planında, Reno Fluencs fiyatlarındaki yükselişin oldukça kabul edilebilir olduğu ortaya çıktı ve makine hala sınıflarından biri olmaya devam ediyor.

Video - Renault Fluence 2015 İfade Ekipmanlarında İnceleme 1.6 mt:

Otantik.

Fiyat - 799.000 ruble.

Ekipman Listesi:

• abs sistemi;
• Ön çift;
• Çocuk sandalyeleri için bağlar;
• kabin havası klima sistemi;
• aktif tip hidrolik direksiyon;
• direksiyon simidinin yükseklikte ayarlanması;
• elektrikli tahrikli yanal aynalar ısıtıldı;
• kumaş döşeme koltukları;
• İsteğe bağlı ısıtma sandalyeleri (7.500 ruble ek ücretiyle);
• elektrikli ön camlar;
• cD, Bluetooth, USB ve AUX ile ses sistemi;
• 1.500 ruble öderken metalik etkisi ile isteğe bağlı renk;
• Çelikten damgalanmış diskler.

Karmakarışık

Fiyat - 861.000 ruble.

Ekipman Listesi:

• Ön tortular için ön ve yan hava yastıkları;
• İzofix tutucular;
• klima;
• aktif bir amplifikatörlü direksiyon simidi, yükseklikte ayarlanabilir;
• sis farları;
• elektrikli tahrikli ısıtmalı aynalar;
• tam set Elektrostatik pencereler;
• Ön çökeltiler için kolçak;
• arka koltukparçalar halinde katlanır;
• CD ses sistemi (USB, AUX, Bluetooth);
• 11.500 ruble ödeme yaparken metalik renk;
• tekerleklerin damgalı tekerlekleri.

Sınırlı sayıda

Fiyat - 890.000 ruble.

Ekipman Listesi:

• kabinde çocuk sandalyelerinin kelepçeleri,
• Ön ve yan hava yastıkları ön yolcular,
• direksiyon, eğim açısı ve aktif amplifikatör açısı üzerinde ayarlı,
• parktronik sensörler arkasında,
• sis farları,
• isıtma aynaları ve elektrikli sürücü,
• kombine iç dekorasyon,
• tam elektrikli
• sürücü ve yolcu için ön kolçak,
• ayrı ayrı katlanır sandalye,
• USB ve AUX çıkışlarına sahip CD-ses sistemi, ayrıca Bluetooth,
• 11.500 ruble ek ücret karşılığında boya "Metalik",
• 16 inç.

İfade

Fiyat - 920.000 ruble.

Ekipman Listesi:

• Abs ve isteğe bağlı eSP sistemi 19.500 ruble ek ücret ödeme yaparken;
• iSOFIX tipi tutucular;
• tam set pencerelerde ön, yan ve perdeler dahil hava yastıkları;
• İklim sistemi;
• aktif direksiyon amplifikatörü, deri örgü ile tutamak;
• İsteğe bağlı cruise kontrolü (3.000 ruble) ve (7.000 ruble);
• bir anahtar olmadan salona erişin ve motoru düğmeden başlatmak;
• güneş perdeleri arka cam;
• yağmur ve Işık Sensörleri;
• sis farları;
• isıtmalı aynalar, elektrikli ve otomatik katlama ile;
• kumaş döşeme koltukları;
• elektrikli sürücülerin tam paketi;
• kabin önündeki kolçak, sürücü için ve ön yolcu;
• ayrı katlama olasılığı ile arka koltuk;
• CD-Ses, Bluetooth, USB ve AUX bağlantı noktaları;
• 16,500 ruble'de ek ücrete tabi olduğunda, hafif alaşımdan 16 inç veya 17 inç olan diskler.

Sahipleri Renault Fluence Yorumları

Renault Fluence uzun zamandır temsil edildiğinden beri rusya pazarıSahipleri bu arabayı işletmede kapsamlı bir deneyim biriktirmiştir. Aynı zamanda çok sık bu araba Taksilerde, ayrıca modelin olası tüm avantajlarının ve dezavantajlarının tanımlanmasına katkıda bulunur.

Sahipleri incelemeleri tahminlerinde oldukça yüksektir, ancak çoğu tüketici arabanın yüksek konforunu ve kapasitesini kutlar.

Renault Fluence Sahipleri yorumlarında dezavantajlar, çoğunlukla düşük kaliteli boya kaplamaKapılarda görünen korozyonun yanı sıra, "taze" makinelere göre bile kaputun kenarında görünen korozyon.

Ek olarak, uzun süreli VIGI ile aşırı ısınmaya karşı çok hassas olan bir varyatör iletiminin güvenilirliğine ilişkin sorular var ve ayrıca trafik sıkışıklığında sürüş. Aşırı ısınma en sık tezahür edilir, gaz pedalına basıldığında reaksiyonlarda hareket ederken ve geciktirirken gerizekalıyız.

Ayrıca yorumlarında sahipleri Renault. Akıcılık, tam yükleme ile sürüş yaparken yüklere dayanmayan, sık sık amortisörlerin sık sık başarısızlığını çözer. kötü yollar. Bu, arabayı yüklerken, standart amortisörlerin enerji yoğunluğunun yeterli olmadığı gerçeğinden kaynaklanmaktadır ve çoğu zaman "arızalarda" çalışırlar, bu da sonuçta parçalanmalara yol açar.

Forumlar ve Kulüpler

İnternette, hem dorestayling hem de güncellenmiş versiyonu Reno Fluence'e adanmış çok az tematik sayfa ve forumlar var. En eski, kapsamlı ve yüksek kaliteli kaynak, yüz otomobil sahiplerinin kayıtlı olmadığı Reno Fluence Club'ı (Link) olarak kabul edilebilir. Ayrıca, kapsamlı bir dal var. bakım Araba kendi başınıza, ayrıca makinenin satın alınması ve sahiplerinin değerlendirmeleri ile ilgili konularda ayrı bir bölüm.

Başka bir ilginç internet sitesi, onarımların yanı sıra, Tuning Renault Fluence'in tam setleri ve yönlerinin seçimini tartışan miyakans autoclub (myfluence.ru/forum/) olarak kabul edilebilir. Aynı zamanda, bu forum, yeni ve ikinci el arabayı satın alma sorunlarıyla ilgili en kapsamlı şubeyi sunar.

Ayrıca sahipleri ve bir araba satın almak isteyen özel bir bölüm (

Renault Fluence, başarılı bir model yerine değiştiren modern ve konforlu bir araçtır. Renault megane ikinci nesil. İlk defa, 2004 yılında, Renault Laguna Coupe'nin adlandırıldığı bir kavram olarak, PARIS Motor Show'da halk tarafından temsil edildi. Ancak, daha önce seri üretim Modeller iş asla gelmedi. Sadece 2009'da, Frankfurt Motor Show, bir tanesinin akıcılık olarak adlandırılan arabanın dört prototipini gösterdi. Ve sadece 2011 yılında girilen sedan renault. Fluence z .e.

Akıcılık, Avrupa sınıflandırmasına göre, arabalara göre kompakt sınıfını ifade eder. Özünde, daha önce verilen teknik çözümlerden oluşan bir çeşit tasarımcıdır. Şirket Renault. yolcu arabaları. Direksiyon ve yeni bir sedan'dan ön süspansiyon Megane üçüncü Üretim, Vücut Örneği Megane II'den, Nissan Tiida'dan arka kirişten alındı.

Renault Fluence, Avrupa tüketicisine odaklandı. Rusya, Ukrayna, Romanya ve Türkiye pazarlarını iyi algıladı. 2012 restyling sonra daha da çekici hale geldi.

Ekipman ve fiyatlar

RENAULT FLUCE, konfigürasyon için dört seçenekte yapıldı. Ana şeyin otantik denir. ve sürücü ve yolcu hava yastıkları gibi seçenekleri içerir ön koltuk, kabinin doku sonucu, elektrik enerjisi direksiyonu, dış aynaların ısıtılması, ön elektrikli camlar, gemide bilgisayar, ses, katlama arka koltuklar, Halojen farlar, Çelik diskler R 15 ve daha fazlası. Bu yapılandırmada arabanın maliyeti yaklaşık 850 bin ruble.

Konfor Araba, bazı yararlı "önemsizler" ile tamamlandı: yan hava yastıkları ön koltuklar, fogy Farams ve gün ışığı koşu ışıkları, ısıtmalı ön koltuklar, tüm frenlerin elektrikli camları, deri kirişli direksiyon, vb. Bütün bunlar kompleksteki tüm bu, arabaların fiyatını 950 bin ruble kadar yükseltti.

Daha da zengin üçüncü paketi renault Akıcılık Sınırlı sayıda adı. İkincisinden farklı olarak, iklim kontrolü, seyir kontrolü, arka park sensörleri, kabinin birleşik sonucu, krom kaplı protebe fesih ve alaşım jantlar R16'yı dahil etmiştir. Bu yapılandırmada bir sedan, ortalama 1050 bin ruble için satın alabilirsiniz.

Ve anlatılan, yaklaşık 1.100 bin ruble maliyetli, en son akışkan paketi, önceki sayısız elektronik "kiriş" dan farklıdır. Örneğin, anahtar yerine, koltuk katlanmasının sürücüsü ve "serbest eller" özelliği için böyle bir arabada "başlat / durdur" düğmesi bir düğme vardır.

Vücut

Renault Fluence, net çizgiler ve etkileyici virajlı vücudu sayesinde çok çekici görünüyor. Böyle bir araba, toplam bir akıştan izole edilebilir ve başka herhangi bir modeli karıştırmamaktadır. Bu dört kapılı arabanın boyutları şöyledir: uzunluk 4620 mm, genişlik 1809 mm, yükseklik 14769 mm. Kabinin hacmi, yolculara oldukça rahat hissetmek için yeterlidir. Gereksiz ve geniş olmayacak bagaj bölmesi 530 litrenin hacmi.

En son modifikasyonların akışkanlığı, kısmi galvanizli olan Sedan'ın vücudunda oldukça etkili bir şekilde görünen vücut kaplamasında çok sayıda krom kaplama parçaya ve parlak parçalara sahiptir.

Motor ve şanzıman

Tüm modifikasyonlarında Renault Fluence, 1.6 litre hacimli üç benzinli atmosferik güç agrega ile donatılmıştır. ve 2.0 l.

İlk durumda, motor hacmi 1,6 litredir. 106 l / s'lik bir güç var ve gelişir azami hız 183 km / s. Bu motorun ortalama benzin tüketimi 6.7 litredir. 100 km. İkinci gaz motoru Benzer bir hacim, birinci, 114 l / s'den biraz daha güçlüdür ve maksimum 175 km / s hıza sahiptir. Ortalama yakıt tüketimi 6.6 litredir. 100 km. İki litrelik motor 138 L / s kapasitesi, mekanik iletimde 200 km / s hızını geliştiriyor ve varyatörde 195 km / s.

Her şey renault motorları Akıcılık 92 ve 95 benzin için çalışabilir. İletim Renault Fluence ile kuvvet agregalarını zorla 1.6 litrenin hacmi beş hız ile temsil edildi mekanik kutu ve dört adım "Automat". Motorlu Otomobiller 2.0 litre donanımlı mekanik şanzıman veya varyatör.

Sonuç olarak, 2016 yılında Renault Fluence'in benzin ve dizel güç üniteleri, 1.5 / 1.6 ve 2.0 litre ile üretilmeye başlamaya değer.

Tasarlamak

Renault Fluence, düz çizgilerle kendi, benzersiz bir tasarıma sahiptir , Araç profilinin zarif siluet ve tüm tasarımın spor tanıtımı.

Bireysellik makinesi gibi özelliklerini verir Ön tampon LED gündüz çalışan ışıklar, sis, parlak bir siyah arka plan ile kenar, büyük bir yamuk hava girişi. Otomobilin durumunu, orijinal alaşım jantları R17'nin yanı sıra arka LED ışıkları ve bagajın kapağında krom kaplamasını vurgulamak avantajlıdır.

Makinenin iç içi de etkileyici görünüm Renault Fluence. İşte her tasarım öğesinin düşünülmüş. İç dekorasyon, yalnızca genel olarak Renault Cars kavramına uyan yüksek kaliteli malzemelerden yapılır.

Renault Fluence'da gösterge tablosu son yıllar Serbest bırakma oldukça çekici görünüyor ve yenilikçi teknik çözümleri ve net ve anlaşılabilir bir arayüzü birleştiriyor. Ana gösterge paneli bir hız göstergesidir, dijital LCD ekranlı parlak bir ekrana sahiptir.
Bir hız değiştirmeyi yapmanız gerektiğinde ilginç olan "Souflore Gear" olacaktır.

Sürücüyü beğeneceğim deri Gale Direksiyon, görünüm ve hoş dokunsal çok şık. Böyle bir bitiş, soğuk mevsimde ellerin suçlanmamasına izin verecek ve yazın başında, avuç içi kaydırılmasını önleyen ekstra nemi emer.